Karantine Kapadokija ukrainiečio turisto akimis. 13 dalis
Pradė kite č ia: 1 dalis < / em> , Часть 2 > > , Часть 3 < , Часть 4 , 5 dalis , < em> 6 dalis , < em> Часть 7 , Часть 8 , Часть 9 , 10 dalis , Часть 11 , 12 dalis .
Techninė dalis su ž emė lapiais, nuorodomis ir visų serijų santrauka yra č ia .
8 diena. Ryte, susikrovusi lagaminą , ji nuskubė jo ant vieš buč io stogo pasigrož ė ti kylanč iais oro balionais.
Dž iaugsmingą apmą stymą staiga nutraukė autobuso vairuotojas, garsiai š aukdamas apie pervež imą į oro uostą . Hmm, nuostabu. Atvyko likus 15 minuč ių iki nurodytos valandos. Leidž iuosi ž emyn. Aš su lagaminu greitai į stumtas į furgoną , vos bandydamas atsisveikinti su Nyavkalka))
Eime. Nepaleidž ia jausmas, kad č ia kaž kas ne taip. Na, nebū dinga turkams ateiti anksč iau. Pavė luoti – taip. Prieš - ne. Staiga prisimenu, kad netoli Goremo yra du oro uostai. Man Kayseryje. Bet dar yra Nevheš yras. AAAAA, aš nevaž iuoju į savo oro uostą ? ! Vairuotojo patirtis. Iš davystė atš aukta. Jis eina į Kaizerį .
Už mirš ti keleiviai iš mū sų vieš buč io pradeda skambinti vairuotojui pusiaukelė je. Kur jie pasislė pė ir kodė l nelaukė jų perdavimo gatvė je, mokslas než ino. O vairuotojas nepasimetė , nukė lė mane nuo stogo ir nuvež ė į oro uostą . „Koks skirtumas“, kam pasiimti.
Parinktis turkų k. ))
Oro uoste temperatū ra matuojama prie į ė jimo, bagaž as nuskaitomas ir į leidž iamas. Laukimo salė nedidelė . Duty Free pristato nedidelį kioskelį su vandeniu ir š okoladu)) Eikime į nusileidimo aikš telę .
Fotografavimo iš aero praktika:
Izmiras Adnan Menderes Havalimani . Ilgas dokas Izmiro oro uoste. Yra dvi tolimesnė s plė tros galimybė s. Arba sė di oro uoste su knyga ir lauk skrydž io. Arba eikite į Izmirą ir apž iū rė kite miestą . Kitas variantas iš kart susiduria su praktiš kai neiš sprendž iamu klausimu – kaip patekti į miestą ir atgal.
Ramiame į rodymų amž iuje tai galima padaryti keliais bū dais. Privatus arba komunalinis autobusas, Izban traukinys, metro ar taksi.
Dabar beveik visos galimybė s priklauso nuo transporto kortelė s susiejimo su HES kodu.
Havas autobusas . Mums reikia skrydž io ALSANCAK-KARSIYAKA-MAVISEHIR, sustokite Alsancak Bü yü , bet dė l karantino priemonė s neturi pastovaus grafiko ir siū lo iš siaiš kinti per 24 val. , paraš ius jiems el. paš tu.
Laiš kas buvo paraš ytas. Tvarkaraš tis gautas. Paskutinis jų skrydis atgal yra pietų zonoje, todė l kelionė į miestą yra visiš kai nelogiš ka.
Iš viso miesto transporto №202 autobusas HAVALIMANI - CUMHURIYET MEYDANI yra geriausia. Č ia galite nuvykti į galutinę stotelę arba iš lipti dviejose prieš paskutinė se stotelė se (tai priklauso tik nuo jū sų kelionė s planų ).
Bet koks bilietas arba transporto kortelė turi bū ti susieti su jū sų HES kodu . Č ia prasideda pagrindiniai „bet“. Pirma, HES kodas turi galioti maž iausiai 6 mė nesius.
Antra, norint susieti HES kodą su bilietu su Turkijos mobiliojo telefono numeriu, reikia gauti patvirtinimo kodą.
Ką daryti tiems, kurie neturi turkiš ko numerio ir HES kodo leidinių tik kelionė s datomis – lieka paslaptis.
Iš einu iš oro uosto, nes visada suprasiu grį ž ti ir paskaityti knygą . Iš karto sutinku Havas autobusus. Neturiu man reikalingo skrydž io, be to, jie dirba „į darbinimo“ metodu, tai yra, kol nė ra tam tikro skaič iaus – neikite.
Klaidž iojau ieš kodama stotelė s 202 autobuso. Kad bū tų viskas, iš skyrus bū tinybę )) Aš einu ratu į vairiais lygiais. aš atsikeliu. Leidž iuosi ž emyn. Kairė je. Byla. Jauč iuosi kaip Alisa veidrodyje))
Pagaliau! Tik rado stotelę , tuoj atvaž iuoja autobusas. Prieinu prie vairuotojo praš yti bilieto. Jis mosteli ranka, kad atsisė sč iau. Apie tai, kam atsisakyti!
Kita mano gyvenimo valanda buvo pilna paveikslų ant uolų ir bandymų paaiš kinti, kad aš turistas, man reikia jū sų drabuž ių , batų ir motociklo bilieto ir miesto centro. Vairuotojas nemoka anglų kalbos, taip pat ir keli keleiviai.
Bet visi stengiasi padė ti))
Dė l to man buvo parduota transporto kortelė vienai kelionei (kainavo 10 lirų ), kuri iš kart buvo patvirtinta. Netgi kartą buvo sutarta, kad mane paims toje pač ioje stotelė je prieš inga kryptimi. Tai tokia svetinga kocheryzhka!
Ismiras. Treč ias pagal gyventojų skaič ių Turkijos miestas, uostas ir viena seniausių gyvenvieč ių pakrantė je.
Smirnos miestą daugiau nei prieš tris tū kstanč ius metų į kū rė senovė s graikai. Po to sekė bizantieč iai, seldž iukai, maltieč ių riteriai ir osmanai. Tragiš kiausias kraš totyros puslapis datuojamas 1922 m.
Tada gaisras, kurio nepavyko už gesinti beveik deš imt dienų , visiš kai sunaikino graikų ir armė nų kvartalus.
Tai, kad musulmonų ir ž ydų kvartalai iš vengė ž alos, tebė ra pagrindinis argumentas to meto į vykių versijoje – gaisras nebuvo atsitiktinis ir juo buvo siekiama atsikratyti tuometinė s Smirnos krikš č ionių gyventojų .
Š iuolaikinis Izmiras yra ryš kus ir kontrastingas miestas. Labai kontrastingas. Są lygiš kai padalinč iau į dvi dalis. Jeigu stovė site krantinė je atsukę į jū rą , deš inė je bus moderni „europietiš ka“ dalis, kairė je – rytietiš ko skonio senamiestis, iš saugoję s istorijos ir architektū ros paminklus.
Taigi mes iš einame į krantinę ir einame į kairę , apsiž valgydami. Beje, bendras Izmiro krantinė s ilgis – beveik 35 (! ) Km.
Ž vejai susitinka kiekviename ž ingsnyje:
Gatvė je 30 °, todė l nepalieku klausimo, kaip jie iš gyvena tokiais drabuž iais?
Karsiyaka srities vaizdai. Jo pavadinimas paž odž iui reiš kia „prieš inga pusė “. Č ia yra viena iš pagrindinių Izmiro prekybos gatvių , biurų pastatai ir gyvenamieji rajonai. Vietovė yra sujungta su miesto centru keltu ir Izban priemiestiniu traukiniu.
Paslaptis. Kodė l š is ž mogus paleidž ia balionus? Ž emiau galite palyginti savo versiją su tikrove; )
Azis Polycarp Katolik Kilisesi.
Viena iš septynių Jono Apokalipsė s baž nyč ių ir seniausia š ventykla Izmire.
155 m. prieš Kristų Š v. Polikarpą nukankino romė nai, o vė liau jo garbei buvo pastatyta pirmoji koplyč ia. Dabartinė baž nyč ios rekonstrukcija prasidė jo 1620 m. , kai Suleimanas Didysis asmeniš kai į sakė sutvarkyti š ventyklą . Iš oriš kai atrodo labai kukliai.
Į vidų neį leidž iama dė l karantino apribojimų . Gaila, nes yra ką pamatyti. Č ia pateko š viesa.
Nuotraukų eskizai kelyje:
Ir atsakymas į mį slę apie balionus ant vandens.
Tai improvizuota š audykla su tokių spalvų taikiniais.
Paminklas nuskendusiems laivams:
Ant krantinė s pristatomas platus paslaugų ir prekių asortimentas : ) ž alia arba lietus, tada obuolys ir balionai.
Ten, kur nė ra š eš ė lio, jie bando jį sukurti dirbtinai.
Atatur rk (Konak) Maidani.
Pagrindinė Izmiro turistų aikš tė . Jis pavadintas pagal gubernatoriaus namą , kuris iki š iol yra č ia.
com/pw/AM-JKLXz44R9ruF8bJA-gCNewOxk-YFX7FLZPD3mnPSn54vHxv-VmcHzlHVSCORCWJoRgIbuME2pCAoCd8BtUiDlkJSniHdsMtP0ZF_L0RpbWCc17lxA-hoHZKTUTetZLgQzUc5gaZLgVJN-JfY_lnHMebZA=w1400-h933-no? authuser=0" />
Saat Kullesi (paž odž iui „laikinas bokš tas“) yra prancū zų architekto Raymondo Charleso Pere'o darbas. 25 metrų bokš tas, pastatytas 1901 m. vė lyvojo Osmanų stiliaus su maurų motyvais miesto gyventojams padovanojo sultonas Abdulhamidas, o bokš to laikrodis, kuris niekada nesugedo, yra asmeninė Prū sijos imperatoriaus Vilhelmo II dovana.
Konak Yali meč etė . Maž a ir elegantiš ka XVIII amž iaus musulmonų meč etė su spalvotomis plytelė mis aplink iš orinius langus.
Į spū dį daro ne tik savo dydž iu, bet ir tipiš ka architektū ra: pagrindinė patalpa sujungta su minaretu.
Kemeralti Bazaar yra viena didž iausių rinkų š alyje.
Ė jau tiesiogine prasme palei kraš tą , nes turgus, be savo ž avesio, turi tiek daug profesionaliai į kyrių elgetų ir elgetų , kad jie atbaido nuo bet kokio noro ten likti.
Ž ydinč ių kaktusų alė ja dž iugino vaikus. Koks stebuklas mū sų š iaurietiš koms akims!
Tę siame pasivaikš č iojimą per centrinę Konak zoną :
Vietinė s miegamosios vietos:
Gilinantis į seną jį ž ydų kvartalą :
Laiptai, kaip pagrindinis akcentas č ia. Oi, kaip gyventi debesyje be lifto (
)Dviratis kaip dekoro dalis))
Parduodami arbū zai (primenu, kalendoriuje – geguž ė s mė n. ):
Sargybiniai miega))
Asansö r. Mū rinis bokš tas su dviem liftais, pastatytas 1907 m. , sujungti virš utinę ir apatinę ž ydų kvartalo dalis.
Prieš tai gyventojai turė jo lipti 155 laiptelių laiptais.
Sistemą sukū rė italų ir prancū zų inž inieriai, o ją rė mė ž ydų bankininkas ir filantropas Nesimas Levi Bayraklioglu (nuotrauka ne mano, daryta č ia ).
Iš pradž ių liftai veikė garo trauka. Tada miesto savivaldybė juos atkū rė , o dabar dirba elektra. Turistai č ia atvyksta norė dami pamatyti miesto peizaž ą iš paukš č io skrydž io.
Vietinė s jaunos damos taip pat mė gsta fotosesijas miesto fone))
Bandž iau pamatyti save dar keliais skrydž iais aukš č iau.
Ir vė l už plū do už uojauta vietiniams, vienas liftas geras, bet č ia dvi deš imtis tokių liftų reikia pastatyti! Ir aš net nepatekau į virš ų...
google vartotojo turinys.
lt authuser = 0 "/>
Grį ž tu, pakeliui ž velgdamas į vietinę florą :
Pylimas:
Bet koks š eš ė lis iš kart susiduria su poilsiautojais:
Pagauk ne tik ž uvį ))
Deš inė je, virš kurso, yra dar du istoriniai paminklai:
– Agora . Tai senovė s graikų pastatytos senovinė s Smirnos aikš tė s liekanos.
Jame yra sostinė s ir Korinto kolonos, trijų vartų liekanos ir Cereros, Neptū no ir Dianos statulų fragmentai. Laikinai už daryta dė l karantino. Nuotrauka iš č ia .
– tvirtovė Kadifekale (paž odž iui „aksominė pilis“). Pastatytas III amž iuje prieš Kristų . e. Lisimakas buvo Aleksandro Didž iojo, vė liau tapusio Trakijos, o vė liau ir Makedonijos karaliumi, armijos generolas. Jie raš o, kad š i vietovė pavojinga turistams, tad jei nusprę site č ia kopti, bū kite atsargū s. Nuotrauka daryta č ia .
Vitrinos, freskos, paminklai.
Randu neuž imtą š eš ė lį ir mė gaujuosi vaizdu į jū rą...
Tiesiai į są lyginai antrą ją miesto dalį , europietiš kesnę ir modernesnę .
Ž monė s ilsisi, į sitaisę tiesiai ant pievelė s:
Vis galvoju – kaip jiems ne karš ta? !
Cumhuriyet A g ac i Heykel i stiprus> . Paminklas pastatytas 2003 m. , minint Turkijos Respublikos 80-ą sias metines. Jis simbolizuoja nacionalinę kovą už nepriklausomybę ir yra bareljefai, nurodantys hetitų , seldž iukų ir osmanų civilizacijas.
K i br i s S > stiprus > ehitleri. Populiari pė sč ių jų gatvė su daugybe parduotuvių , ž inomų prekių ž enklų , kavinių ir restoranų .
Į domu č ia paklaidž ioti, už sukant į alė jas ir apž iū rint vietines freskas.
Tač iau laikai nenumaldomai signalizuoja, kad valanda paž inti miestą jau beveik baigė si.
Ž monių skaič ius krantinė je iš augo daug kartų !
Tiesiogiai į jo 202 autobuso stotelę . Vairuotojas mane atpaž į sta ir draugiš kai signalizuoja prie į ė jimo)) Bilieto pirkimo schema jau parengta. Autobusas pustuš tis. Pats atvykstu į oro uostą . Vairuotojas klausia kokio terminalo man reikia ir prie į ė jimo ateina bė da. Taigi autobusu, kaip ir taksi, aš dar neatvykau į oro uostą ))
Valdymas. Bilietų patikrinimas. Universali laukimo zona. Teritorijos apš audymą nutraukia sargybinių š ū ksniai. O, tai kaž kas naujo!
Kada pavyko už drausti fotografuoti oro uosto pastatuose ? ! Tač iau ginč ytis su ginkluotais vyrais nė ra prasmė s. Taigi aš saugau fotoaparatą nuo nuodė mė s.
Chimchikuyu iš vykimo zonoje. Kavos aparatai 9
50 lirų neveikia, bet tą pač ią kavą galite nusipirkti už.34 liras)) Kavos tema š nekuč iavosi su turku. Oro uostuose puikiai veikia „keleivio efektas“, kai gali ramiai ir atvirai bendrauti su visiš kai nepaž į stamu ž mogumi.
Paklausiu jo apie vietinį gyvenimą . Beje, mane labiausiai nustebino kontrastas Turkijoje, kai yra dvi draugė s, iš kurių viena dė vi š ortus ir marš kinė lius, kita – „supakuota“ į akį . Kodė l taip? Pasirodo, taip yra ne todė l, kad jie turi skirtingas religijas. Ne, jie abu musulmonai. Tač iau yra ž monių , kurie yra fanatiš kai tikintys. Ir yra visi kiti. Kiekvienas pasirenka savo laisvė s laipsnį .
Izmiras apskritai nė ra stač iatikių musulmonų miestas. Č ia jie atostogauja taure vyno ir neskuba su muezzino kvietimu penkis kartus per dieną melstis. Dė l ko, beje, Turkijos prezidentas Izmiras nemė gsta.
Vietiniai taip pat atsilygina Erdoganui, nes nepripaž į sta jo už sispyrusio religingumo ir sultono manierų .
Musulmonams leidž iama skyrybos. Vaikas daž niausiai lieka su mama, tač iau tė tis aktyviai dalyvauja jo gyvenime.
Mano paš nekovas Kijeve turi moterį , su kuria palaiko ilgalaikius santykius. Bet jo tė vai kategoriš kai nusiteikę prieš oficialią kitos tautybė s marč ią (beje, ž monai iš tekė jus religijos keisti nereikia). Tė vų į taka vaikų gyvenimui yra didž iulė . Eiti prieš tė vų valią – tai iš trinti iš š eimos istorijos ir gauti prakeikimą visam gyvenimui.
Trumpai tariant, buvo į domu.
Na, o jei jau apie ž mones, tai pridedu savo subjektyvius bū rimus.
Turint galvoje, kad tai buvo pirmas mano vizitas į Turkiją , važ iavau su visu maiš u vidinių antspaudų , kurie susidaro suaugusiam ant tų "kaž kur skaitė " ir "kaž kas pasakė ".
Raš tai subyrė jo tuo metu, kai supratau, kad turką nuo vidutinio ukrainieč io iš oriš kai atskirti beveik neį manoma. Č ia jū s turite blondines, brunetes ir rudus plaukus. Ir mė lynakiai, ir rudaakiai. Ir blyš kios odos, ir tamsiaodž ių . Š is istorinis kraujo į sikiš imas vis dar vaidina didž iulį vaidmenį .
Buvo į domu suž inoti mums, ukrainieč iams, bū dingus bruož us, susijusius su ž eme, kaip anekdote apie „č ia pasodinsiu daugiau agurkų “, ir genetinę laisvę , ir gebė jimą apeiti kvailystes. į statymų leidybos iniciatyvas (nors gatvė se kaukes vis dar dė vė jo drausmingai).
O turint omeny, kaip mane rū ko bendras kreipinys „moteris“ (noriu pabū ti garsu) , balzamas ausims skambė jo vietiniais „ponia“ ir „madam“.
Matavimas pridedant potė pius į bendrą portretą (galbū t dė l to, kad jis nė ra sugadintas masinio turizmo), parodant ž mones atvirus, draugiš kus ir nepaprastai bendraujanč ius.
Kol galvojau apie medį , mes pakilome. Patarimas, neuž siimkite aerofotografavimu sprosonya))
Borispolis. Pasienio kontrolė je visi į jungia aplikaciją „Veikti namuose“ (patarimas, atsisių skite ją iš anksto! ) Ir prasideda 24 valandų atgalinis skaič iavimas, kuris atidedamas, kad turistas galė tų patekti į saviizoliacijos vietą .
Tada pasiimkite bagaž ą , iš lipkite ir pakilkite eskalatoriumi į vieną aukš tą . Kairė je yra stalas su konsultantais ir klausimynais iš kelių PGR tyrimų laboratorijų.
2021 m. geguž ė s mė n. kainų eilė svyravo nuo 630 iki 680 grivinų .
Pasirinkite laboratoriją , už pildykite anketą , sumokė kite už tyrimą . Mokė jimas per QR kodą arba per internetinę bankininkystę . Yra galimybė atsiskaityti grynaisiais per kioską „Valiutų keitykla“, tač iau už apmokė jimą yra beprotiš kas 100 grivinų komisinis mokestis.
Eikite su klausimynu ant rodyklė s, kad patikrintumė te mokė jimą ir padarytumė te tepinė lį.
Testą dariau naktį , per pietus jau gavau ž inutę apie saviizoliacijos paš alinimą aplikacijoje „Veik namuose“.
Š ioje ilgoje ir tikiuosi nelabai nuobodž ioje ir kai kur naudingoje Turkijos kelionė s apraš ymas baigtas : )) Ač iū už dė mesį !
П. S. Padarysiu dar vieną techninę dalį , kad bū simiems turistams bū tų lengviau orientuotis š iame bendrame raidž ių klasteryje.
