Turkiškas Gulbitas
Все-таки, следят за нами наши мобильные устройства, а уж подслушивают - постоянно. Не успели мы, за ужином, на кухне, сформулировать наши требования, как получили лавину рекламы, и все про Турцию. Пакетные, в отель - сразу фтопку, с возрастом все больше хочется смотреть и впечатляться, и все меньше - лежать тюленем. И, вот она - удача! Выскакивает реклама с отдыхом на яхте! И название красивое - круиз из Бодрума по Эгейскому морю! Мы любим все Эгегейское, давайте! Программа обещает быть насыщенной и интересной, да и включено ВСЕ! Стоимость устраивает, билеты на самолет доступны, короче, едем! Точнее, сначала летим, потом плывем.
Рейс не прямой, с пересадкой в Сочи. Трансферное окно небольшое, около полутора часов, багажа у нас не было, только кабинсайз-чемоданчики, так что, размяли ноги и полетели дальше.
Такси от аэропорта до марины Бодрума стоило нам 32 евро, по счетчику, все четко, без нытья и просьб добавить пару евро для детей, как частенько бывает в Европе. Сразу скажу, что через неделю, обратно, из марины в азропорт, такси обошлось нам в 27 евро, видимо, сказалось отсутствие пробок, которые были по дороге туда.
Марина Бодрума - это что-то! Становится понятно, что такое "жизнь кипит" - яхты и катамараны приходят и уходят, шумно работают сервис и доставка, караваны такси ищут свободное место, чтобы высадить пассажиров, торговля и торговцы, ошалелые туристы - народу прорва, а яхт - еще больше. Кто-то пришел заправиться и пополнить запасы пресной воды, и, сразу, уйдет, а кто-то останется на ночь - посидеть в ресторанчиках и потусить в клубах, которых в марине достаточно, кто-то пришел забрать туристов - это про нас.
Наконец-то нашли место для высадки, рассчитались с таксистом, только сели попить пивка - звонок, нас уже ищут и с нетерпением ждут на борту, все в сборе - мы последние. Хорошо, что знаем ориентир - белая мечеть, без этого ориентира мы бы долго искали наш гулет. Поднимаемся на борт, нас встречают приятные, улыбающиеся лица, по бакалу хорошего сухого вина, из старых турецких автохтонов - за знакомство и начало гульбита. Все, погнали! До темноты надо успеть не только выйти из марины, но и добраться до уютной тихой бухты, где можно будет искупаться и бросить якорь на ночевку.
Гулет нам достался хороший, быстрый, шпарил так, что "волосы назад", очень ловко резал волну, качка, почти, не ощущалась - это, еще, и мастерство капитана, конечно.
Не буду описывать каждый день, тезисно отмечу основные моменты нашего гульбита.
Море.
Буду краток. Где бы нас не носило, море везде было потрясающим. Слегка бодрило, но недолго, за полминуты привыкаешь и балдеешь.
Маршрут.
Мы дважды отклонялись от заявленного маршрута: раз, чтобы пополнить запасы алкоголя и раз по погодным условиям. Но каждая локация нам нравилась, и не важно соответствовала она маршруту или нет. Ключевые места мы увидели.
Пляж Клеопатры.
Есть мнение, что этот пляж настоящий, а тот что в Анталии — фейковый новодел для туристов. Еще говорят, что приплывать туда надо рано утром, чтобы избежать столпотворения. Мы приплыли в обед, так что, не избежали. Сама купалка впечатления не произвела, к моменту посещения пляжа, мы уже успели искупаться в таких красивых местах, что не испытали никакого вожделения насчет того, чтобы составить компанию плещущимся в изобилии «головастикам». А вот побродить по руинам стоит — есть очень живописные интерьеры, где можно сделать красивые фото, с видом на море, даже. Загадайте желания на сердцевидных камнях, отнеситесь к этому со всей ответственностью — желания сбываются. На всю экскурсию отведите час-час пятнадцать, не больше. Стоимость входа 100 лир. Вернувшись на яхту, мы отплыли подальше от этого бедлама, и с удовольствием поплавали в чистейшей воде, и без посторонних.
Туристов привозят большими плавучими автобусами
Бухта Bal Suyu (Медовая вода)
Этой бухты не было в программе, мы пришли туда по погодным показаниям, очень удачно укрылись от ветра и увернулись от дождя. Бухта изумительной красоты и чистоты — плавать одно удовольствие, но есть морские ежи. Плавая вдоль берега и не решаясь ступить на дно, обратили на себя внимание каких-то растаманов, которые обитали в палатке на берегу, они выманили нас на берег, показав безопасный путь. Компания была интернациональная и веселая. Один из хиппи поманил нас в гору, какой-то козьей тропой, обещая потрясающие виды. Пришлось пойти, хоть мне и тяжело было. Не зря сходили, действительно красиво. На обратном пути «дитя Солнца» бросился обрывать какой-то куст, приглашая нас присоединиться, говорил, что это надо заваривать и пить, как чай. Я было начал, а потом подумал, и где я их буду заваривать? В Москву повезу? Ну и привезу, лет на 15 строгого режима! Не стали рвать. По возвращении на яхту нас ждала настоящая BBQ вечеринка, прямо на яхте — праздник к нам приходит! Шеф подготовил для гриля баранину и курицу, но начал с хлеба. На сковородке растопил шматок сливочного масла, грамм 250, с чесноком, в это масло он макал куски толсто нарезанного белого хлеба, с одной и с другой стороны, и быстро на гриль, секунд по 15 с каждой стороны. Очень вкусно! Баранина — просто бомба, как он это делает? Причем, без соли — каждый подсаливал по вкусу, или не подсаливал. И овощи — море травы и овощей. Давно я так вкусно не ел! Вечер опять удался!
Бухта Ялычифтлык
Интересная бухта, можно высадиться и прогулятся. Пару лет назад эти леса, окружающие бухту, круто погорели. Тогда все владельцы яхт посылали сюда из Бодрума свои корабли для эвакуации населения. На гулете, рассчитанном на 16 туристов, вывозили человек по 40. Так что лес там в процессе восстановления. В остальном там приятно и уютно. В этой бухте нас настигла невероятная луна, которая творила, при поддержке облаков, нереальные картины.
Развлечения.
Все мы — взрослые люди, должны уметь развлекаться самостоятельно. На борту есть шашки, шахматы, нарды, карты. Вечерами мы или просто общались, или играли в «Уно» — это игра со специальной колодой карт, но она нам не зашла. А на «Ура! » зашла «Мафия» — все оказались такими хитрецами премудрыми, так ловко врали и изворачивались, что угадать кто есть ху было очень трудно. Смеялись до упаду, просто, ржали. Один раз придумали Белую вечеринку, практически у всех нашлось что-то белое в гардеробе, в это и нарядились. Капитан нас поддержал, оделся в парадную форму, и Белая вечеринка превратилась в Капитанский вечер. В бухте ночевала еще пара яхт, и они тоже что-то праздновали. Мы приняли решение быть лучше всех. И когда в половине второго к нам приплыли и попросили быть потише, мы поняли, что справились с задачей.
Еда.
Не даром мы обращались к нашему повару Шеф. Все и всегда было вкусно и разнообразно с преобладанием турецких мотивов — всегда сыр, много йогурта, бобовые вариации, помидоры, салаты. Первый обед удивил нас отсутствием мяса, оказывается турки обедают легко, весь основной удар берет на себя ужин. А на обед мясо можно заменить фасолью под каким-нибудь невероятным соусом и подать ее с пастой. Мы возразили, нас услышали, и на следующий день у нас были на обед чудные бараньи котлетки и пюрешка. Так держать! Шеф баловал нас свежевыжатым апельсиновым соком по утрам и традиционными турецкими медовыми сладостями, которые творил прямо на борту. Конечно были и морепродукты. Однажды мы ели очень вкусные и полезные, я надеюсь, водоросли, которые он собрал из моря во время стоянки. По утрам мы с ним вставали раньше всех, я спал на диване на корме, на открытом воздухе, он заваривал турецкий кофе в маленьких чашечках, и мы сидели, пили кофе, курили — встречали новый день. Кайф! Шефу, однозначно, пять звезд!
Алкоголь.
Сухое вино, кстати, очень достойное, из старых турецких автохтонов, входит в программу. За первые три дня мы уговорили 15 бутылок — все что было. Значительно облегчились и запасы нелегкого алкоголя, взятого в дюти-фри. Первый раз отклоняемся от маршрута, чтобы зайти в какую-то пиратскую бухту и пополнить запасы. В бухте есть склад, магазином это не назовешь, где торгуют только за наличку, без ценников и кассовых аппаратов. Я присутствовал, когда наш турецкий друг торговался с владельцем склада. Боже, как они торгуются — столько эмоций, столько страсти, ни слова не понятно, но очень захватывающе! Вобщем, пьется на яхте изумительно всегда — за обедом, за ужином, за вечерней беседой под фрукты — заходит, как в сухую землю! И, главное, всегда есть возможность освежиться — трап в море не убирают, пять минут — и ты, снова, как огурчик.
Рыбалка.
Рыба есть. И достойная. И я на нее зол — она от меня ушла. Дело было так. Считаю, что если на яхте есть, что закинуть — это надо закинуть. А вдруг? На Сейшелах и Мальдивах яхты были оборудованы специальными креплениями и удилищами для троллинга, там все без проблем. На гулете такого оборудования нет. Тем не менее, когда я заикнулся про рыбалку, морячок-стафф метнулся и принес снасть именуемую донкой — это большая жёлтая катушка, они, почему-то, чаще всего желтые, с отверстиями для хвата рукой и 150 метрами лески, плюс приманка. Никакой механики, все вручную. Принес, быстро закинул и вручил мне — развлекайся. Подергав леску, дабы оценить степень ее натяжения без добычи, я пристроил катушку на какой-то колышек на корме и занялся своими делами (текилой). Раз в двадцать минут я подходил и проверял натяжение — пусто, увы. Через два часа, при заходе в очередную бухту, леску пришлось выбрать, дабы она, при маневрировании, не замоталась о винты других яхт. И что же я обнаружил?! Сначала появились три поводка с мелкими, сантиметра по четыре, цветными силиконовыми кальмарчиками и маленькими крючками, потом два солидных грузила, и завершал цепочку белый, увесистый дельфинчик, сантиметров пятнадцать. На хвосте у дельфинчика болтался обрывок лески, и это все: ничего напоминающего тройник, или, просто хороший крючок! Выходит, я два часа, бесплатно, купал этого дельфина, без малейшего шанса на успех! Обидно. На следующем переходе я попросил заменить снасть — заменили, выдали катушку поменьше, с леской потоньше и покороче, но с блесной. Закинул — тоже бестолковка, блесна легкая, мотается в очень верхнем слое воды, периодически выпрыгивая на поверхность. На третий раз я взял первую, которая побольше, катушку, и на обрывок лески, который за дельфинчиком, привязал блесну, срезанную со второй катушки. Получилось здорово, увесисто и, как-то, по настоящему. И результат не заставил себя ждать, хоть и провальный, но тут я сам виноват. Переход ожидал нас долгий, часа три, вышли в открытое море, где я и размотал свою конструкцию, подергал леску — запомнил, как она без нагрузки. Первая проверка — безрезультатно, еще двадцать минут — и, взявшись за леску, я понимаю, что она натянута самым сумасшедшим образом, что там, вне всякого сомнения, кто-то сидит, и кто-то весьма солидный. И я начал действовать по «Сейшельскому протоколу» (он же «Мальдивский»):
Выпучить глаза и заорать, что есть мочи «ФИШ!!! »
Одновременно, капитан останавливает яхту, а ты начинаешь работать с удилищем.
Подтянул — подмотал — подтянул — подмотал. Леска все время в натяжении — рыбе волю не даем.
Вытягиваем улов.
Первый и второй пункты протокола были выполнены безукоризненно, за исключением момента работы с удилищем — нету удилища! Яхту я остановил и стал руками выбирать сразу ослабевшую леску. Успел выбрать метров пять, как, выбранная леска, в доли секунды снова исчезла в пучине, натянулась и … лопнула, с характерным звоном. Все. Рыбина, видимо, почувствовала слабину и рванула изо всех сил, которых у нее еще было много. Прочность лески на разрыв была 30 кг, так указано на катушке, кэп сказал, что это могла быть барракуда килограммов на 10–15. Прощайте блесна, дельфинчик и грузила. Отак! Что надо было делать? Протокол «Гулет», так его назову:
Севшую на крючок рыбину помотать за яхтой еще полчаса-час, чтоб устала — прочность лески позволяет.
Яхту, ни за что, не останавливать, только снизить ход, когда придет время.
На малом ходу, тихонько, выводить измотанную, уставшую рыбину, держа леску в постоянном напряжении. Ни в коем случае не давать слабину.
Отакой умный я буду в следующий раз, а пока — облом. А я, уже, себя кормильцем, героем ужина представлял, блин!
Перед отъездом.
Вечер и ночь перед расставанием предстояло провести в марине Бодрума. Наш радушный хозяин помог сделать этот вечер насыщенным и запоминающимся, заранее забронировав нам места в ресторане «Memedof» и в ночном клубе — сезон, без предварительной записи никак. Ресторан понравился, и не только нам. Видимо он считается престижным, я давно не видел, чтобы стояла очередь из ожидавших освободившегося столика, при том, что через дорогу стоит абсолютно пустой ресторан со скучающими официантами. В ресторане, для начала, вам дают выбрать сет из аппетайзеров, и когда вы с ними почти закончите, предложат выбрать основное блюдо. Я наелся, уже, аппетайзерами:) В качестве основного блюда мы выбрали большую рыбу на всех, и не смогли ее осилить, даже с дополнительной бутылкой вина. Было вкусно, хороший ресторан. Потом был клуб, но я там долго не смог, устал что-то, отчалил на яхту, а ребята знатно поколбасились, вернулись довольные. Шум-гам продолжается в марине до трех ночи, в три, как свет вырубили, разом все прекратилось, и тишина …
Gulbit – tradicinė s turkiš kos gulet š ventė s (iš č ia ir pavadinimas) palei Turkijos Egė jo jū ros pakrantę . Vyksta kas savaitę , nuo geguž ė s iki spalio, pagal programą „viskas į skaič iuota“. Iš skirtinai vaizdingos vietos ir š variausia jū ra Jū sų paslaugoms. (aut. pastaba)
Gulet – tradicinė turkiš ka patogi jachta gulbitams (iš č ia ir kilo pavadinimas). Keliamoji galia - iki 16 vidutiniš kai gerai maitinamų turistų , kapitonas, virė jas (virė jas) ir du liekni, jauni jū reiviai, jie taip pat yra padavė jai. Aš tuonios patogios dvivietė s kajutė s su visais patogumais. (aut. pastaba)
Pirmasis mū sų gulbitas į vyko praė jusių metų geguž ę . Po š eš ių mė nesių saulė s bado taip norė jau kaž kur nuskristi ir iš plaukti, kad jū ra bū tų š alia! Nebeturė jau jė gų , tiesiog norė jau! Ir pasirinkimas, dabar, nė ra toks didelis, ir vizos baigė si - buvo ilgos, bet ne begalinė s : ( Trumpai tariant, pasirodo, Turkija. Kaž kada Turkija tapo mū sų pirmą ja už sienio š alimi, bet ne iš karto į simyli save, nors visa kita buvo bomba "Š onas, Selge Beach Resort and SPA, Ultra-viskas į skaič iuota. Bet, neį simylė jau. Bet, parodž iau, kad į Anapą nevaž iuokite iki nebė ra automobilio. O dabar, po trylikos metų , antras pasimatymas su Turkija. Belieka pasirinkti formatą.
Galų gale, mū sų mobilieji į renginiai mus stebi ir nuolatos klausosi. Nespė jus, vakarienė s metu, virtuvė je suformuluoti savo reikalavimus, sulaukė me lavinos reklamos, ir viskas apie Turkiją.
Partija, į vieš butį – tik š nipš tas, su amž iumi norisi vis labiau atrodyti ir ž avė tis, o vis maž iau – gulė ti kaip ruonis. Ir š tai – sė kmė s! Pasirodo skelbimas apie atostogas jachtoje! O pavadinimas graž us – kruizas iš Bodrumo Egė jo jū ra! Mums patinka viskas, kas yra Egė jo jū ra, eime! Programa ž ada bū ti turininga ir į domi, o į traukta VISKAS! Kaina kostiumai, lė ktuvo bilietai yra, trumpai tariant, eime! Tiksliau, iš pradž ių skrendame, paskui plaukiame.
Skrydis nė ra tiesioginis, persė dimas Soč yje. Persė dimo langas nedidelis, apie pusantros valandos, bagaž o neturė jome, tik salono dydž io lagaminus, tad iš tiesė me kojas ir skridome toliau.
Taksi iš oro uosto iki Bodrumo prieplaukos mums kainavo 32 eurus, pagal matuoklį viskas aiš ku, be verkš lenimo ir praš ymų pridė ti porą eurų už vaikus, kaip daž nai Europoje nutinka. Turiu iš karto pasakyti, kad po savaitė s, grį ž us iš prieplaukos į oro uostą , taksi mums kainavo 27 eurus, matyt, dė l to, kad pakeliui nebuvo kamš č ių .
Marina Bodrum yra kaž kas! Pasidaro aiš ku, kas „gyvenimas verda“ – jachtos ir katamaranai ateina ir iš eina, aptarnavimas ir pristatymas triukš mingi, taksi karavanai ieš ko laisvos vietos keleiviams, prekybai ir prekeiviams, pamiš ę turistai – proverž is ž monė ms. , ir dar daugiau jachtų . Kaž kas atė jo pasipildyti degalų ir pasipildyti gė lo vandens ir tuoj pat iš vyks, o kaž kas liks nakvoti - sė dė ti restoranuose ir pabū ti klubuose, kurių už tenka prieplaukoje, kaž kas atė jo pasiimti turistų - tai apie mus.
Pagaliau suradome vietą iš laipinimui, sumokė jome taksistui, tiesiog atsisė dome iš gerti alaus - skambuč iai, jau mū sų ieš ko ir nekantriai laukia laive, visi susirinkę - mes paskutiniai .
Gerai, kad ž inome orientyrą – baltą ją meč etę , be š io orientyro savo guleto bū tume ieš koję jau seniai. Į lipame į laivą , mus pasitinka malonū s, besiš ypsantys veidai, taurė gero sauso vyno, iš senų jų turkiš kų autochtonų - paž inč iai ir gulbito pradž iai. Visi, eime! Prieš sutemus reikia turė ti laiko ne tik iš lipti iš prieplaukos, bet ir patekti į jaukią ramią į lanką , kurioje galima iš simaudyti ir prisitvirtinti nakč iai.
Gavome gerą , greitą guletą , susukome taip, kad „plaukai atgal“, labai mikliai nukirpome bangą , smū gio beveik nesijautė – tai, ž inoma, irgi kapitono į gū dis.
Neapibū dinsiu kiekvieną dieną , trumpai atkreipsiu dė mesį į pagrindinius mū sų gulbito dalykus.
Jū ra.
Pasakysiu trumpai. Kad ir kur mus vež tų , visur jū ra buvo nuostabi. Š iek tiek pagyvino, bet neilgam, per pusę minutė s pripranti ir iš proti.
Marš rutas.
Nuo nurodyto marš ruto nukrypome du kartus: vieną kartą norė dami papildyti alkoholio atsargas ir vieną kartą dė l oro są lygų . Bet mums patiko kiekviena vieta, ir nesvarbu, ar ji atitiko marš rutą , ar ne. Pamatė me pagrindines vietas.
Kleopatros paplū dimys.
Egzistuoja nuomonė , kad š is paplū dimys yra tikras, o Antalijos paplū dimys yra netikras turistų perdirbinys.
Jie taip pat sako, kad reikia plaukti anksti ryte, kad iš vengtumė te minios. Plaukė me pietų metu, tad neiš vengė me. Pats maudymosi kostiumė lis į spū dž io nepaliko, kol lankė mė s paplū dimyje, jau buvome spė ję iš simaudyti tokiose graž iose vietose, kad nejautė me jokio noro palaikyti kompaniją su gausiai besitaš kanč iais „kukliukais“. Tač iau verta klaidž ioti po griuvė sius - yra labai vaizdingų interjerų , kuriuose galite padaryti graž ių nuotraukų net ir su vaizdu į jū rą . Pasakykite linkė jimus ant š irdies formos akmenų , elkitė s su visa atsakomybe – norai iš sipildo. Visai kelionei skirkite valandą ar penkiolika valandų , ne daugiau. Į ė jimo mokestis – 100 litų . Grį ž ę į jachtą , nuplaukė me nuo š io gulto ir su malonumu plaukė me skaidriausiame vandenyje ir be svetimų ž monių .
Turistai atvež ami dideliais plaukiojanč iais autobusaisBal Suyu (medaus vandens) į lanka
Š ios į lankos programoje nebuvo, mes ten atvykome pagal oro są lygas, labai sė kmingai pasislė pė me nuo vė jo ir iš vengė me lietaus. Į lanka nuostabaus grož io ir grynumo – maudytis vienas malonumas, bet yra jū ros ež ių.
Plaukdami pakrante ir nedrį sdami kelti kojos į dugną , pastebė jome keletą rastamanų , kurie gyveno palapinė je ant kranto, jie mus iš viliojo į krantą , parodydami saugų kelią . Kompanija buvo tarptautinė ir linksma. Vienas iš hipių pakvietė mus į kalną , kaž kokiu ož kų taku, ž adė damas nuostabius vaizdus. Turė jau eiti, nors man buvo sunku. Nenuostabu, kad jie nuė jo, tikrai graž ū s. Grį ž tant „Saulė s vaikas“ puolė skinti kokį krū melį , kviesdamas prisijungti, sakydamas, kad reikia iš sivirti ir gerti kaip arbatą . Pradė jau, o paskui pagalvojau, o kur aš juos už virsiu? Ar aš tave nuveš iu į Maskvą ? Na, aš atneš iu, 15 metų griež to rež imo! Jie neplyš o. Grį ž us į jachtą mū sų laukė tikras BBQ vakarė lis, tiesiai ant jachtos - š ventė ateina pas mus! Virė jas ruoš ė avieną ir viš tieną kepti ant grotelių , bet pradė jo nuo duonos.
Ant keptuvė s iš tirpino 250 gramų sviesto gabalė lį su č esnaku, į š į aliejų iš vienos ir kitos pusė s panardino storai pjaustytos baltos duonos gabalė lius ir greitai ant grotelių , 15 sekundž ių kiekviena pusė . Skanus! Ė riukas yra tik bomba, kaip jis tai daro? Be to, be druskos - visi dė davo druskos pagal skonį arba nedė davo. O darž ovė s – ž olė s ir darž ovių jū ra. Seniai taip skaniai nevalgiau! Vakaras vė l praė jo gerai!
Jaliciftliko į lanka
Į domi į lanka, kurioje galite nusileisti ir pasivaikš č ioti.
Prieš porą metų š ie į lanką supantys miš kai smarkiai iš degė . Tada visi jachtų savininkai č ia atsiuntė savo laivus iš Bodrumo evakuoti gyventojų . Ant guleto, skirto 16 turistų , iš vež ta 40 ž monių , tad miš kas ten atkuriamas. Kitaip jauku ir graž u. Š ioje į lankoje mus pasivijo neį tikė tinas mė nulis, kuris, padedamas debesų , sukū rė nerealius paveikslus.
Pramogos.
Mes visi esame suaugę , todė l turė tume mokė ti linksmintis patys.
Laive yra š aš kė s, š achmatai, nardai, kortos. Vakarais arba tiesiog kalbė davomė s, arba ž aisdavome „Uno“ – tai ž aidimas su specialia kortų kalade, bet jis mums netiko. Ir „Ura! Į ė jo „mafija“ – visi pasirodė tokie iš mintingi gudruoliai, taip mikliai melavo ir iš sisukinė ja, kad buvo labai sunku atspė ti, kas yra kas. Juokiuosi iki nukritimo, tiesiog juokiuosi. Kartą jie sugalvojo Baltų jų vakarė lį , beveik visi savo garderobe turė jo ką nors balto ir jame apsirengė . Kapitonas mus palaikė , pasipuoš ė pilna suknele, o Baltasis vakarė lis virto Kapitono vakaru. Dar pora jachtų nakvojo į lankoje, jos irgi kaž ką š ventė . Priė mė me sprendimą bū ti geriausiu. O kai pusę dviejų priplaukė pas mus ir papraš ė tylė ti, supratome, kad su už duotimi susidorojome.
Maistas.
Ne veltui kreipė mė s į savo virė ją virė ją . Viskas visada buvo skanu ir į vairi, vyraujant turkiš kiems motyvams – visada sū ris, daug jogurto, pupelių variacijos, pomidorai, salotos. Pirmieji pietū s nustebino mė sos stygiumi, pasirodo, turkai vakarieniauja neintensyviai, pagrindinį smū gį duoda vakarienė . O pietums mė są galima pakeisti pupelė mis po neį tikė tinu padaž u ir patiekti su makaronais. Prieš taravome, buvome iš girsti, o kitą dieną vakarienei turė jome nuostabių avienos kotletų ir tyrė s. Taip ir toliau! Š efas mus palepino ryte š viež iai spaustomis apelsinų sultimis ir tradiciniais turkiš kais medaus saldumynais, kuriuos sukū rė tiesiog laive. Ž inoma, buvo ir jū ros gė rybių.
Kartą valgė me labai skaniai ir sveikai, tikiuosi, dumblius, kuriuos jis vieš nagė s metu surinko iš jū ros. Rytais mes su juo keldavomė s anksč iau už visus kitus, miegodavau ant sofos laivagalyje, po atviru dangumi, jis maž uose puodeliuose virdavo turkiš ką kavą , o mes sė dė davome, gė rė me kavą , rū kė me – sutikome naują dieną . Palaima! Virė jas, tikrai penkios ž vaigž dė s!
Alkoholis.
Sausas vynas, beje, labai vertas, iš senų jų turkiš kų autochtonų , į trauktas į programą . Per pirmas tris dienas į kalbė jome 15 butelių – viskas, kas buvo. Ž ymiai palengvė jo ir neapmuitinamų stiprių jų alkoholinių gė rimų atsargos.
Pirmą kartą nukrypstame nuo marš ruto, norė dami patekti į kokią piratų į lanką ir papildyti atsargas. Į lankoje yra sandė lis, parduotuve nepavadinsi, kur prekiauja tik grynais, be kainų etikeč ių ir kasos aparatų . Dalyvavau, kai mū sų draugas turkas derė josi su sandė lio savininku. Dieve, kaip jie prekiauja – tiek emocijų , tiek aistros, nė ž odž io neaiš ku, bet labai jaudina! Apskritai visada nuostabu gerti jachtoje – per pietus, per vakarienę , per vakaro pokalbį su vaisiais – jis iš keliauja į sausumą ! Ir, svarbiausia, visada yra galimybė atsigaivinti – kopė č ios jū roje nenuvalytos, penkios minutė s – ir tu, vė lgi, kaip agurkas.
Ž vejyba.
Yra ž uvies. Ir vertas. Ir aš ant jos pykstu – ji mane paliko. Š tai kaip buvo. Manau, kad jei yra ką mesti į jachtą , tai ir reikia mesti. Bet kas jeigu? Seiš eliuose ir Maldyvuose jachtos buvo aprū pintos specialiais tvirtinimais ir meš kerė mis, skirtomis velkiavimui, ten viskas buvo gerai.
Ant guleto tokios į rangos nė ra. Nepaisant to, kai už siminiau apie ž vejybą , atskubė jo jū reivis ir atneš ė reikmenis, vadinamus asiliuku - tai didelė geltona ritė , kaž kodė l jos daž niausiai bū na geltonos, su skylutė mis rankenai ir 150 metrų meš kerė s ilgio. , plius masalas. Be mechanikos, viskas rankomis. Atneš ė , greitai iš metė ir padavė man – smagiai. Patempę s valą , kad galė č iau į vertinti jo į tempimo laipsnį be grobio, pritvirtinau ritę prie kaž kokio kaiš č io laivagalyje ir pradė jau savo reikalus (tekila). Kartą per dvideš imt minuč ių ateidavau ir patikrindavau į tampą – tuš č ia, deja. Po dviejų valandų į plaukiant į kitą į lanką , meš kerę reikė jo parinkti taip, kad manevruojant ji neapsivyniotų aplink kitų jachtų sraigtus. Ir ką aš atradau?!
Pirmiausia atsirado trys pavadė liai su maž ais, po keturis centimetrus, spalvotais silikoniniais kalmarais ir maž ais kabliukais, paskui – du kietieji grimzlė s, o grandinė lę už baigė baltas, svarus penkiolikos centimetrų delfinas. Ant delfino uodegos kabojo meš kerė s gabalas, ir viskas: nieko panaš aus į triš akį , ar tik geras kabliukas! Pasirodo, š į delfiną maudž iau dvi valandas, nemokamai, be jokios sė kmė s! Gaila. Per kitą perė jimą papraš iau pakeisti į rankį – jį pakeitė , davė maž esnę ritę , su plonesne ir trumpesne meš kere, bet su masalu. Meč iau - irgi kvaila, masalas lengvas, kabo pač iame virš utiniame vandens sluoksnyje, periodiš kai š okinė damas į pavirš ių . Treč ią kartą paė miau pirmą ją , kuri yra didesnė , ritę , o ant meš kerė s gabalo, kuris buvo už delfino, pririš au iš antros ritė s nupjautą masalą . Jis pasirodė puikus, svarus ir kaž kaip tikras.
O rezultato laukti netruko, nors ir nesė kmingai, bet č ia aš kaltas. Perė jimas laukė ilgai, apie tris valandas, iš ė jome į atvirą jū rą , kur iš vyniojau savo konstrukciją , iš traukiau meš kerę - prisiminiau, kaip buvo be apkrovos. Pirmas patikrinimas buvo nesė kmingas, dar dvideš imt minuč ių , ir, laikydamas meš kerę , suprantu, kad jis iš temptas beprotiš kiausiai, kad ten, be jokios abejonė s, kaž kas sė di, o kaž kas labai gerbtinas. Ir aš pradė jau veikti pagal „Seiš elių protokolą “ (dar ž inomas kaip „Maldyvai“):
Už denkite akis ir š aukkite į plauč ius „Ž UVYS!! ! »
Tuo pač iu metu kapitonas sustabdo jachtą , o jū s pradedate dirbti su meš kere.
Suverž ta – suvyniota – iš traukta – pervyniota. Valas visą laiką į temptas – ž uviai valios neduodame.
Iš gaunamas laimikis.
Pirmas ir antras protokolo punktai atlikti nepriekaiš tingai, iš skyrus darbo su meš kere momentą - meš kerė s nė ra!
Sustabdž iau jachtą ir rankomis ė miau imti iš karto susilpnė jusią valą . Man pavyko pasirinkti penkis metrus, nes pasirinkta meš kerė per sekundė s dalį vė l dingo į bedugnę , iš sitempė ir...sprogo, su bū dingu skambesiu. Visi. Rybina, matyt, jautė si silpna ir puolė iš visų jė gų , kurių dar turė jo daug. Meš kerė s tempiamasis stipris buvo 30 kg, kaip nurodyta ant ritė s, ant dangtelio buvo raš oma, kad tai gali bū ti 10-15 kilogramų barakuda. Atsisveikink baubliai, delfinai ir skę stantys. Otak! Kas turė jo bū ti padaryta? Protokolas „Gulet“, taip aš jį pavadinsiu:
Gerai už jachtos ant kabliuko nutū pusią ž uvį dar pusvalandž iui ar valandai, kad pavargtų - valo tvirtumas leidž ia.
Jachtos, be reikalo, nereikė tų stabdyti, tik sulė tinti greitį , kai ateis laikas.
Maž u greič iu, tyliai, iš traukite iš sekusias, pavargusias ž uvis, valą nuolat į tempdami. Jokiu bū du neleiskite atsipalaiduoti.
Kitą kartą bū siu toks protingas, bet kol kas, bė da.
Ir aš jau į sivaizdavau save kaip maitintoją , vakarienė s herojų , po velnių !
Prieš iš vykstant.
Vakaras ir naktis prieš iš siskyrimą turė jo bū ti praleisti Bodrumo prieplaukoje. Mū sų svetingas š eimininkas padė jo š į vakarą paversti turiningu ir į simintinu iš anksto už sisakę s vietas restorane „Memedof“ ir naktiniame klube – sezonui, be iš ankstinio susitikimo. Restoranas mums patiko, ir ne tik mums. Matyt, prestiž iniu laikomas, jau seniai nemač iau eilė s laukianč ių laisvo staliuko, nepaisant to, kad kitoje kelio pusė je yra absoliuč iai tuš č ias restoranas su nuobodž iaujanč iais padavė jais. Restorane už kandž iams jie leidž ia iš sirinkti už kandž ių rinkinį , o kai su jais beveik baigsite, pasiū lys iš sirinkti pagrindinį patiekalą . Už kandž ių jau pilna : ) Kaip pagrindinį patiekalą visiems iš sirinkome didelę ž uvį , kurios nepavyko į veikti net su papildomu vyno buteliu. Buvo skanu, geras restoranas.
Tada buvo klubas, bet negalė jau ten ilgai iš bū ti, pavargau, nuplaukiau į jachtą , o vaikinai labai drebė jo, grį ž o laimingi. Triukš mas prieplaukoje tę siasi iki treč ios nakties, treč ią , kai buvo iš jungtos š viesos, viskas vienu metu sustojo, ir tyla...
