Sakurų ir raudonųjų klevų žemė
Viena iš Sharganskaya Osmitsos panoraminių stotelių
Š ioje istorijoje kartu su mumis važ iuosite stebuklingu maž u traukinuku aukš tai į kalnus, be galo grož ė sitė s vyš nių ž iedais, valgysite daug skanaus, nors ir virtualaus maisto, mė gausitė s Norvegijos vaizdais ant snieguotų kalnų virš ū nių , taip pat iš gyvenkite skirtingus metų laikus per vieną dieną ! Vykstame į Serbiją !
Š iek tiek dž iaugsmo „Sky Up“
Kadaise UIA buvo mū sų mė gstamiausia su savo pigiais tarifais, jau maniau, kad tie laikai nebegrį š , bet tada Sky Up labai sė kmingai pradė jo plė toti savo į monę . Bilietai į Serbiją dviems kainavo 3248 UAH ir to laukti nereikė jo net metų , pirkome juos kovo pradž ioje, o iš skridome balandž io viduryje. Į bazinę kainą į eina didelis 9 kg rankinis bagaž as ir, svarbiausia, yra skambuč ių centras, kuriame operatoriai turi informaciją apie kiekvienos š alies PGR paė mimo niuansus. Nerimavau, kad bus teigiamas PGR testas ir kelionė bus už daryta, bet mergina mane nuramino, sakydama, kad esant teigiamam PGR, „Sky up“ leis pakeisti datas. Be galo vertinu tokį dė mesį į klientus pandemijos metu, tikiuosi, kad niekada nepablogė site ir visada mus dž iuginsite.
Belgradas
Visas kelionė s dž iaugsmas prasidė jo nuo oro uosto, tai buvo tas retas skrydis, kuris bū na pač iame vidury dienos. O kadangi kortelė se aktyvavome poilsio zoną , į oro uostą atvykome gana anksti. Dė l to poilsio kambaryje sė dė jome daug ilgiau nei truko visas mū sų skrydis. Ir apskritai prieš Serbiją š iek tiek bijojau, kad poilsio zona bus ryš kiausias kelionė s į vykis. Pats ž odis Serbija man kaž kaip nedž iugino, net než inau kodė l, kaž kokia asociacija iš vaikystė s. Tač iau dabar, po kelionė s, š is ž odis man sukelia magijos ir paguodos jausmą . Skridome maž u ir pustuš č iu lė ktuvu, skrydis truko nepilnas dvi valandas, praskriejo nepastebimai. Pač iame Belgrade viskas vyko labai greitai.
Antspaudas pase, iš siė mė pinigus, iš ė jo į gatvę ir po 7 minuč ių privaž iavo miesto autobusas. Autobuse sumokė jome paypas iš telefono ir po 40 minuč ių esame mieste, kurį pamaž u gaubia raudoni vakaro saulė s spinduliai. Į sikū rė me savo jaukiuose apartamentuose ir nuvykome į vieną pagrindinių į ž ymybių – pilį . Č ia pirmą kartą susitikome su serbiš komis sakuromis, tai buvo vidutinio dydž io medž iai, tankiai iš barstyti rausvais ž iedais.
Maž ame bulvare augo medž iai, kitoje bulvaro pusė je ž monė s susė do prie staliukų ir mė gavosi vakaro dangumi. Romantika tvyrojo ore.
Pilies teritorija nemaž a, už tenka visiems, kaž kas plynoje grojo gitara, kaž kas atsipalaidavo ant suolų , ž monių buvo gana daug, juos visus vienijo atsipalaidavimo atmosfera, serbai moka atsipalaiduoti. Kaip gera, kai miestas taip į eina nuo pirmos minutė s.
Prisijungė me prie vakaro saulė s laidų ir kartu su visais su paskutiniais saulė s spinduliais dingome kaž kur ore. Koks nuostabus ir š iltas vakaras, bet orų prognozė s rodo, kad š iuo vakaru reikia mė gautis iki soties, nes rytoj bus prieš ingai. Ė jome pagrindine pė sč ių jų gatve, č ia neį prastai daug ž monių , tokio skaič iaus vienoje gatvė je seniai nemač iau. Serbai kaž kaip nelabai rū pinasi karantinu, bent jau mums susidarė toks į spū dis.
Keliaujant karantino metu man patinka ž monių skaič ius lankytinose vietose, daugeliu atvejų jis yra neigiamas. Kai patekome į vieną pagrindinių turistų gatvių Skadarlie rajone, ten iš viso nebuvo nieko. Bet, deja, priež astis buvo ta, kad gatvė buvo iš kasta ir remontuojama. Kita vertus, ko č ia stebė tis, kandidatas į Europos Są jungą , o ten viskas nuolat kasama ir remontuojama. Jokiu bū du nesakau, kad tai blogai ar gerai, bet tai yra smagus faktas. Bet kita vertus, restoranas Zavi? aj Skadarlija mus labai pradž iugino. Buvo skanu, jauku, o patiekalai patiekiami autentiš kuose patiekaluose. Kalbant apie serbiš ką virtuvę , ji pasirodė labai panaš i į Juodkalnijos virtuvę ir neabejotinai ją laikome viena geriausių .
Visiems serbų restoranams bū dinga didelė s porcijos, daug mė sos, ž emos kainos. Kalbant apie porcijas dviems, daž niausiai už sisakydavome vieną pirmą jį patiekalą , vieną antrą patiekalą ir paprastas salotas, tai mums su Daš a už tekdavo valgyti. Galite padaryti kritinę klaidą , už sisakę du pagrindinius patiekalus dviems ž monė ms. Tuo pač iu metu serbai yra į prasto kū no sudė jimo, visai nestori. Matyt, norisi pavaiš inti visus turistus, kad vė liau laimė tų lieknė jimo konkursą . Į domiausias faktas yra mū sų vidutinis patikrinimas. Brangiausias kainavo apie 1600 dinarų (17 USD), tač iau kartais mū sų patiekalas kainavo 400 dinarų (5 USD) ir rekordiš kai maž ą.200 dinarų (2.05 USD).
Restoranui ne visada bū davo laiko ir jė gų , todė l visada galė jai nusipirkti du didelius gabalė lius picos ir soč iai pavalgyti. Vieno didelio gabalo kaina yra apie dolerį . Arba eikite už ką sti į „kepyklą “, č ia visada rasite boreki ir serbiš kų saldumynų . Kalbant apie saldumynus, Serbija taip pat buvo maloniai nustebinta, jų bruož as – skanus kremas. Apskritai apibendrinsiu – Serbija puikiai tinka gastronominei kelionei. Po soč ios vakarienė s krantinę suplanavome vakariniam pasivaikš č iojimui. Reikia kaž kaip sudeginti kalorijas. Pylimas č ia sutvarkytas gerai. Bū tų laikas eiti miegoti ir pasisemti jė gų prieš sunkų marš rutą , bet aš noriu eiti ir eiti, kokia nuostabi diena, koks nuostabus miestas! Paskutines romantikos natas suteikė raudonasis klevas, kuriuo pasigrož ė ti skridome į Japoniją .
Manau, kad po 10 metų Japonija turė s stiprų konkurentą klevų ir sakurų srityse. Galbū t net dė l technologinė s paž angos, bet tai akivaizdž iai ne dabar. Architektū ra ir transporto infrastruktū ra č ia labai atsilikusi. Č ia matė me fantastiš kiausių formų ir architektū rinių sprendimų pastatus, bet, deja, Sovietų Są jungos pož iū riu. Man net sunku į sivaizduoti, kaip tai kaž kada turė jo jaudinti kaž kieno akis, dabar galima tik spė lioti, kodė l š is pastatas yra tokios sovietinė s formos, kokią turė jo omenyje autorius. Bet kadangi mes č ia negyvename, buvo labai į domu atrasti tokius „š edevrus“. Su transporto struktū ra bė da ta, kad nė ra svetainių , kuriose bū tų galima nusipirkti autobusų bilietus internetu, bent jau mes neradome, taip pat ir su jų tvarkaraš č iais internete. Vienintelė vieta, kur galima tiksliai suž inoti, kur ir kada iš vyksta autobusas, yra autobusų stotis, tač iau Belgrado autobusų stotyje kasininkė s kaskart į ž ū liai bando apgauti pinigus. Laimei, tai vienintelė musė Serbijos link, visais kitais atž vilgiais turizmo ir pač ių gyventojų pož iū riu – viskas super!
Baina Baš ta
Tai ne sakuros, bet jų yra daug
Daž niausiai už miegu ilgai, bet, matyt, kū nas ruoš ė si psichiš kai ir mane akimirksniu iš jungė . Ryte keturių valandų autobusu važ iavome į kitą š alies kraš tą . Pirmoji kelio dalis buvo gana į prasta, iš skyrus darbininkus, kurie kaž ką valgė , tai juokinga, nes kai važ iavome atgal, jie irgi valgė . Tač iau nenuostabu, kai š alyje tiek skanaus maisto – valgyti reikia! Prieš į važ iuojant į kalnus buvo ilgas sustojimas, tik pavalgyti su blynais, kuriuos Daš a mums iš kepė pakeliui į Kijevą . Tai apskritai š auni tema, jei kelionė je turite vieną butą be pusryč ių , tai sū rio pyragų ar blynų atsargos sutaupo daug laiko. Tada kelias buvo daug į domesnis, tai buvo aukš ti kalnai, nuo kurių atsivė rė puikū s vaizdai į maž as gyvenvietes ir miestelius slė nyje, vienintelis dalykas, kuris prispaudė tokį sniego kiekį , kurio vis daugė jo, o ž emiau apskritai buvo aiš ku, kad smarkiai lijo . Dar vakar vakare, kai vaikš č iojome, paž velgiau į giedrą mė nulį ir praš iau, kad toliau bū tų giedras, bet viskas buvo veltui.
Taigi, artė jame, reikė s anksti iš lipti iš autobuso, prie garsiojo namo ant vandens. Po to iki miesto pė sč iomis teks pora kilometrų . Bė da tik ta, kad č ia niekas nekalba angliš kai. Mes suprantame ž mones, o jie mū sų nesupranta. Visada galite pabandyti atspė ti, koks ž odis bus serbų kalba, bet jei suklysite bent vienoje raidė je, jie jū sų nesupras. Ilgai bandė me aiš kinti vairuotojui, kad mus reikia iš laipinti prie namo. Kaž kas jam vis tiek iš vertė , kaip gerai. Prie į ė jimo į namą keleiviai ir vairuotojas pradė jo mums rodyti pro langą , sako, paž iū rė kit kaip graž u. Bet mums reikia iš eiti. Č ia niekas negalė jo iš versti, ž odž iai sustoti ir baigti taip pat buvo bejė giai. Vairuotojas suprato, kad du keleiviai kaž ko iš jo nori, tač iau net nenutuokė , ko bū tent jie gali norė ti. Č ia taip pat nesiseka gestų kalba, ž odž iu, Brazilija numeris antras. Keleiviai ir vairuotojas pradė jo tikrą instruktaž ą serbų kalba. Matė si, kad kaž kas jam gestais rodė , kad norime iš lipti, tač iau vairuotojas aiš kiai nesutiko, kad č ia gali reikė ti sustoti. Nagi, ž mogau, į tikink vairuotoją ! Prieš ingu atveju turė sime nupjauti papildomus du kilometrus. Tada vairuotojas sustojo ir atidarė dureles, bet atrodė , kad jis vis tiek buvo tikras, kad mes neisime. Už autobuso mū sų laukė smaragdo spalvos upė ir toks pat namas.
Kitoje upė s pusė je yra Bosnija ir Hercegovina. Ji buvo taip arti, bet š alia nebuvo atvirų sienų .
Apž iū rė ję namą , nusprendė me pavalgyti viename iš dviejų č ia esanč ių restoranų . Beje, restoranus Serbijoje reikė tų rinktis pagal cigareč ių dū mų tankio laipsnį viduje, iš karto prisiminiau posakį „dū mok net kirviu pakabink“. Pasirinkome „Dvi liepas“, nes ten buvo neregė ta prabanga – kambarys nerū kantiems. Valgyti prie namo ant vandens apsisprendimas tikrai pavyko, nes vieninteliai du restoranai visame mieste yra tik č ia, pakraš tyje, pač iame mieste – tik kavinė s ir greito maisto už kandinė s. Nors greitas maistas yra pagirtinas, jis č ia praš matnus!
Mū sų pietus sudarė cevapi, salotos ir verš ienos sriuba. Chevapi yra kaž kas panaš aus į maž us purslus, tik kitokios formos)
Vienintelė š io restorano problema – serbiš kas meniu, tač iau vaikinai greitai prisitaiko prie klientų . Po sudė tingų padavė jos bandymų angliš kai paaiš kinti, kas tai per patiekalai, restoranas jau kitą dieną sudarė meniu anglų kalba. Kaip mums buvo skanu! Dabar esame pilni energijos, pradedame savo marš rutą . Pirma, su daiktais, du kilometrai iki buto. Tada 6 kilometrai pė sč ių jų marš ruto link Racha vienuolyno.
Visą kelią lydė jo stabilus lietus. Iš į domiausių dalykų pakeliui sutikome salamandrą , nuo staigaus susitikimo š irdis vos neatsistojo nuo siaubo.
Tada tolumoje buvo kalnas, panaš us į Kinijos Avataro kalnus.
Ir, tiesą sakant, pats vienuolynas. Vienuolynas atrodo tikrai graž iai.
Vos į ž engus į teritoriją prie mū sų iš kart pribė go katė , kuri tapo mū sų geriausiu draugu – nepilkite vandens. Ji mū sų č ia tikrai laukė , su tokiu dž iaugsmu katė s dar nebuvo sutikusios. Kaip vė liau paaiš kė jo, į domiausia marš ruto dalis mū sų laukė už vienuolyno. Ten teka upė , kurios vaga buvo dirbtinai pakeista ir pagrindinė vandens dalis iš leista per už darą levadą . Eiti tiesiai palei Levadą yra nepaprasta ir vaizdinga.
Supratome, kad kuo toliau, tuo ilgiau už truksime, kol grį š ime, bet akys pasakė : „Nagi! Persių sti! Dar toliau! " Nuotrauka, deja, neperteiks viso situacijos grož io ir jaukumo, yra tik vienas bū das – pajusti, skristi ir pasivaikš č ioti. Kol nepasiekė me pabaigos, negalė jome sustoti, tai marš rutą papildo iki dviejų kilometrų .
Matyt, č ia buvo pakeista upė s vaga, kad bū tų gaminama elektra, bet č ia tam pastatytus vandens labirintus reikia pamatyti savo akimis. Buvo net taip, kad dalis upė s natū raliai teka tiesiai, o dalis kerta ją statmenai palei tiltą . Mes negalė jome suprasti visų š ių kanalų logikos.
Tač iau grį ž tant buvo ką aptarti. Kai pagaliau pasiekė me miestą , kojos jau krito, bet pavalgyti norė jome kokiame jaukiame restoranė lyje, než inodami, kad jų č ia nė ra. Maisto paieš kos truko apie valandą , kol vienos kavinė s savininkas mums paaiš kino, kad arba du kilometrus einame iki namų ant vandens, arba einame į netoliese esantį greitą jį už kandį . Nuo minties, kad reikia kur nors nupjauti dar du kilometrus, visiš kai nesutriko. Todė l greito maisto restorane už sisakė me dvi milž iniš kas picos riekeles ir mė sainį su dideliu aptaš kymu. Už visa tai sumokė jome apie 400 dinarų (4.1 USD). Buvo ne maž iau skanu nei diena Lipyje. O dabar sė dime sausomis kojomis savo teminiuose butuose.
Butą apibū dinč iau kaip meno objektą , atrodo, kad jame buvo restoranas, o dabar – jauki vieta.
Mokra Gora
Dabar prasideda tikroji magija. Atvaž iavome į autobusų stotį ryte, bet kasininkė pasakė , kad iki Mokra Gora turime važ iuoti taksi, nors vakar ji dar buvo tikra, kad turime važ iuoti dviem autobusais. Sugavo taksistą , jis sutiko mus nuvež ti už.2000 dinarų (20.5 USD), beje, pagal skaitiklį kaina bū tų didesnė . Kelias trunka apie keturiasdeš imt minuč ių , bet koks kelias! Už kopė me aukš tai į kalnus, į pač ius debesis. Jiems net buvo liū dna, kad viską aptrauks rū kas, bet serbų pasaka, už tai pasaka, joje pagrindiniams veikė jams visada viskas pavyksta. Pirmiausia į kopė me į neį tikė tinai apsnigtą miš ką , kiekviena š aka, kiekviena š akelė buvo padengta sniegu. Tai tikra juodai balta karalystė .
Taksistas mielai sustojo, kad galė tume pasimė gauti ž iema tankiuose miš kuose. Tai buvo giliausia ž iema.
Pavaž iavę tikrą ja to ž odž io prasme deš imt minuč ių , į važ iavome į tunelį , iš važ iavę matė me tū kstanč ius purpuriš kai ž ydinč ių gė lių , besiverž ianč ių pro sniego dangą , važ iavome per tikrą pavasarį , dabar peizaž ai rož iniai ir balti, ž iema jau kaž kur už nugaros. , mė gaujamė s pavasariu! Bet č ia jau kitas tunelis, kas toliau?
O tada ruduo, viską dengia tirš tas, sunkus rū kas. Visai nenorė jau č ia sustoti dė l tokios drė gmė s, gali akimirksniu suš lapti ir bus š alta, duok kitą tunelį ! Tuo tarpu skaitiklis buvo vos pasiekę s 2000, vairuotojas jį iš jungė . O už kito tunelio vė l laukė pavasaris, bet jau gana vė lai, sniego vis maž iau, oras buvo visiš kai skaidrus, matė si rū ke apgaubtos kalnų virš ū nė s. Jau buvome gana arti savo taš ko. Vyriš kis mus iš leido prie nedidelio turistų tunelio ir pasakė , kad juo turime eiti iki traukinio. Už tunelio mū sų jau laukė pavasaris visoje savo š lovė je, ryš kiai ž ydintys medž iai, veš li ž olė ir tas pats miniatiū rinis traukinukas, kuriuo dabar leisimė s į kelionę .
Sharganska Osmica
Balandž io viduryje traukinys iš vyko du kartus per dieną , 10:30 ir 13:30, tvarkaraš tį galima rasti telefonu iš interneto, vietas galima rezervuoti net dieną iš anksto. Bilietai kainuoja 1000 dinarų (10.3 USD).
Vietovė labai primena Japoniją . Ryte turistų nebuvo daug, buvo dvideš imt ž monių keturiems vež imams. Maiš ą į dė jo į automobilį , o patys už ė mė vietą prie turė klų tarp priekabų .
Pajudė kime! Prasideda mū sų pusantros valandos kelionė po Kusturicos filmo „Gyvenimas yra stebuklas“ vietas. Traukinys kyla vis aukš č iau į kalnus, jo bė giai sudaro aš tuonių figū rų raš tą , iš č ia ir kilo Osmica pavadinimas.
Kelionei atmosferą labai papildo dirigentas, kuris vaikš to tarp maš inų , pasakoja į domius faktus ir visa savo gera nuotaika į neš a jaukumo ir š ilumos į š ią kelionę . Į domiausios vietos, kaip ir man, yra tarp maš inų ir balkone paskutinė s ganyklos gale. Iš pradž ių buvo š iek tiek baisu stovė ti tarp vagonų , kai traukinys į važ iavo į tamsius ilgus tunelius.
Bet tada pasidarė me tokie drą sū s, kad net tarp maš inų kirtome beveik visiš koje tamsoje. Traukinys kilo vis aukš č iau, vis dar buvo pavasaris, giedras oras, matė si toli į tolį , violetinė s gė lė s jau tankiai dengė kalnus visai be sniego.
Kelionė į galutinę stotį kalnuose truko 45 minutes, traukinys ten važ iuoja be sustojimų . Grį ž damas traukinys fotografavosi vietose, iš kurių atsiveria panoraminiai vaizdai.
Vienoje iš stotelių turė jome 30 min. Iš karto pasinaudojome proga ir ieš kodami į domių panoramų pakilome į kalną dar aukš č iau. Č ia tik nedidelis ž ygio marš rutas.
Į monė pasirodė sė kminga! Kaip atlygį gavome dar vieną panoramą nuo aukš to kalno į ž emesnes kalvas, taip pat vieną iš traukinių tunelių .
Taip pat stotyje yra restoranas, o grį ž dami galite nusipirkti kavos. Traukinyje visi jau buvo paž į stami ir važ iavo kaip viena didelė š eima. Dalinamė s kelionių į spū dž iais koronaviruso laikais. Keliaujant per Serbiją š is traukinys turė tų bū ti į trauktas į są raš ą „bū tina pamatyti“. Ir kaip pasisekė su oru!
Taros nacionalinis parkas
Taksi, grį ž ome į Mokra Gora stotį , dieniniame traukinyje matosi, kad važ iuoja daug daugiau ž monių . Gerai, kad atė jome ryte. Toliau pagal planą turime Kusturicos kaimą , ir reikia pasidomė ti, kada kitas autobusas važ iuos toliau marš rutu, o kitas autobusas – po 4 valandų...Atvykome. Bet kokia yra pasaka be laimingos pabaigos? Prieš mus sustojo maš ina, kurioje vyras paklausė , kur važ iuojame. Jam nereikė jo vykti į kaimą , bet prireikus gali mus iš leisti į kokį miestą . Paklausiau, kokiu marš rutu jis turi, jis ketino automobiliu apvaž iuoti visą Taros gamtos rezervatą . Akimirksniu perž iū rė jome savo planus, paklausiau, ar neprieš tarautų , jei prisijungtume prie jo marš ruto, jis mielai sutiko ir iš kart leidome į kelionę ! Mū sų naujojo draugo vardas Maksas, dabar jis iš vyksta į didelę vienuolikos dienų kelionę po Serbiją . Leiskitė s į nuotykius su Maksimu! Pirmoji mū sų stotelė vė l buvo ankstyvą pavasarį , kai graž ios gė lė s skindavosi kelią per sniego nuosė das. Nuolatinį sezonų kaitą vienai dienai jau pradė jome laikyti savaime suprantamu dalyku. Dabar nusileidome į vė lyvą ir net jau saulė tą pavasarį prie vienos trumpiausių pasaulio upių – Vrelo.
Jo ilgis – tik 365 metrai, o upė prasideda ir baigiasi puikiais kriokliais. Pati upė į teka į smaragdinę Driną .
Antrosios upė s spalva galite grož ė tis amž inai ir net vietinių paukš č ių giesmė mis.
Antras svarbus apsilankymo taš kas buvo stiebai, tai yra iš XIV-XV amž iaus antkapių , kurie yra į traukti į UNESCO pasaulio paveldo są raš ą . Vienas iš svarbiausių Makso kelionių tikslų – aplankyti UNESCO objektus visame pasaulyje. Dar prieš porą valandų aš net než inojau apie š iuos stackus, o dabar tampame jų ekspertais. Marš rute buvo tik dvi vietos su tokiais antkapiais, antroji pas Maksą buvo paž ymė ta tiesiai serbo senelio namų teritorijoje. Tač iau nepraleiskite, nes tai dabar yra UNESCO svetainė . Ė jome ieš koti akmeninių antkapių pas senelį , bet neradome, vė liau iš ė jo nepatenkintas senelis ir gestu nurodė , kad iš jo vasarnamio iš liptume. Bet mes negalime tiesiog imti ir pasiduoti, matyt, senelis pats než ino, kokius turtus turi teritorijoje, arba ž emė lapiai klysta. Vis dė lto nusprendė me pasinerti į tiesą , gerai iš studijavę nepatenkinto senelio vasarnamį , iš siaiš kinome, kad antkapių jis tikrai neturi. Ir baisu į sivaizduoti, kiek dar turistų padarė tokią klaidą , senelis tikriausiai jau nekenč ia š io pasaulio paveldo, nukritusio jo vasarnamyje. Dė l to mū š is tarp serbo ir ž enklo ž emė lapiuose baigė si vietinio naudai, senovė s stechkai buvo tiesiai už jo teritorijos tvoros. Na, bent jau jis negavo "ruž o" su druska. Tač iau idealiu atveju prie į ė jimo į kotedž ą tiesiog pakabinkite rodyklę į kairę , kuri rodė kelią į rietuves.
Bet grį ž kime prie upė s. Už sukome į restoraną ir už sisakė me sau sriubos, kad tik greič iau už ką stume ir eitume toliau marš rutu, kad negaiš tume brangaus laiko. Bet bū tent š is restoranas kaž kodė l rekordiš kai ilgai pilstė sriubą į lė kš tes, matyt, tą dieną visiems prireikė savo sriubos. Bet č ia atneš ė sriubos, gė rė greituoju bū du ir toliau. Dabar turime stotelę prie už tvankos. Į domus faktas, bet upė č ia ne tokia graž i, daug graž iau į ją ž iū rė ti iš virš aus, tad paė ję deš imt minuč ių iš skubė jome į kalnus. Pač ioje pirmoje nuostabioje panoramoje mū sų laukė vasariš ki saulė ti orai.
Neį tikė tinai graž i už tvankos ir už horizonto einanč ios upė s panorama. Š iandien buvo labai neį prasta matyti saulę po rytinė s gilios ž iemos ir vakarykš č io stabilaus lietaus. Daugiau nuotraukų , dar daugiau dž iaugsmo, mes kaip zuikiai, iš lipę ant saulė tos pievelė s! Ir kaip laiku tai pasirodė !
Iš pradž ių mū sų marš rutas š ioje vietoje turė jo baigtis kitą dieną , bet kadangi dabar esame su maš ina, ž enkliai lenkiame grafiką ir galime pajudė ti dar aukš č iau! Sekanti panorama buvo labiau baisi nuo aš traus skardž io nei graž i, č ia aš jau nebe kaip zuikis ant pievelė s, o kaip iš sigandę s kiš kis sutikus vilką . Bet tai ne pati virš ū nė . Ž enklas ž emė lapyje rodo, kad č ia aukš tai kalnuose mū sų laukia pati geriausia š ių vietų panorama. Pirmyn, vasara baigė si taip pat greitai, kaip ir prasidė jo, už langų vė l apsnigti peizaž ai, vė l ž iema, važ iuojame tankiais miš kais. Netrukus geras kelias baigė si ir prasidė jo bekelė s ralis. Laimei, Maksimas pasitikė jo savo vairavimo į gū dž iais, o aš pasiruoš ę s iš stumti automobilį iš bet kokios duobė s. Atvaž iavome kuo arč iau ž ymė s ž emė lapyje, tai buvo tankus miš kas be menkiausio civilizacijos pė dsako. Liko eiti iki ž ymos 600 metrų . Bet kur eiti, jei aplink giraitė ir sniego pusnys. Pirma mintis buvo ta, kad „Maps Me“ vė l nusprendė mū sų atsikratyti. Antrasis spė jimas buvo, apie kurį aš tiesiogiai iš siaiš kinau su Maksimu - ar jis maniakas. Tiesą sakant, mes į sė dome į automobilį su nepaž į stamu vyru, ir jis nuvež ė mus gilyn į miš ką , turė damas galvoje ž enklą , kuris tik š vieč ia jo ž emė lapyje. Maksas sakė , kad jis, laimei, nė ra maniakas. Na, bent jau gerai, su juo galima eiti gilyn į tankmę . Dabar mes patraukė me patikimu kursu gilyn į miš ką ir ė jome pro sniego sankasas į sivaizduojamu keliu. Iš karto už kliuvome ant meš kos pė dsakų , jo letenos dydis virš ijo mano pė dą .
Atrodė , kad viena letenė lė buvo nesunkiai suž alota. Visi trys buvome š iek tiek nustebę , bet vis tiek tę sė me marš rutą . Ir pė dsakai tę sė si, koks protingas lokys už kliuvo, matyt, irgi nusprendė pasivaikš č ioti į perž iū rą . Pagalvojau taip: jei mū sų keliai susikirs, tai meš ka galė s valgyti tik vieną iš trijų greič iausiai, bet ką jis pasirinks vieną iš dviejų ukrainieč ių ar vienintelį rusą , tada pradė jau garsiai galvoti ir pasirodė , kad Maksas jau savo galva suprato Kuriam iš mū sų trijų yra didesnė rizika bū ti suvalgytam. Laimei, mū sų keliai su š leiva pė da iš siskyrė į skirtingas puses. O š tai ž enklas su nupieš tu meš kuč iu ir labai svarbiu tekstu serbų kalba „Saugokis lokių ! “. Niekada nepagalvojau, koks beprasmis š is už raš as. Ž inome, kad č ia klaidž ioja didelis lokys, bet kaip reikia „saugotis“? Kaip tai mums padė s, kai sutiksime jį . Taip, ir medž iai, kaip pasisekė , kai kurie be mazgų ant jų už lipa. Ir iš kitos pusė s, jei meš ka pasirenka ne mane su Daš a, tai mes než inome, kaip vairuoti maš iną , kad iš važ iuotume. . . Tada diskusija nukrypo į tai, kad bent pirš tas turė tų likti nesuvalgytas, kad mes gali atrakinti telefona. . .
Taigi, grį ž kime į virš ū nę , nuo kurios atsiveria panorama. Mū sų pastangos patekti į apž valgos aikš telę buvo apdovanotos tikra norvegiš ka panorama. Serbija tiesiog wow! Penki iš penkių ! Ryte mus suž avė jo traukinys, o dabar š i „Norvegija“. Kaip š aunu, kad mū sų planeta tokia skirtinga!
Ir vė l tas dž iaugsmingas jausmas, kai ž iū ri ir nematai pakankamai! Kaip nuostabu, kad susikirtome su Maksu. Dabar nebelieka nieko, grį ž ti į maš iną . Kai tik atsisė dome ir už darė me duris, visi iš kart pasijutome geriau. Tač iau nepaisant to, š is taš kas vadinamas Banjska Stena, ir jis taip pat turė tų bū ti į trauktas į privalomų lankytinų vietų są raš ą . Tada turė jome graž ų pavasario vakarą , dangus buvo raudonas nuo saulė lydž io, plonos puš ys ir ž alia gamta. Vė l grį ž ome į Bajina Bashta nakvynei, kur Maksas suorganizavo mums tinktū rų , kurias jis surinko iš į vairių Serbijos vietų , degustaciją , o tada lengva galva ir pavargusiomis kojomis visi iš važ iavome š vę sti sė kmingos dienos. mū sų jau pamė gtos „Dvi liepos“. Š į kartą ten mū sų laukė skanios vietinė s deš relė s ir, ž inoma, serbiš kos sriubos, o desertui – grož isi vakaro namais ant vandens.
Atsisveikinome su nauju ir jau brangiu draugu ir nuė jome į vieš butį pakoreguoti marš ruto, nes iš tikrų jų dabar turime dar vieną dieną . Maxo patarimu pakoregavome jį Novi Sado miesto naudai. Tą vakarą nedė jome nuotraukų , neskambinome artimiesiems, teko skubiai eiti miegoti, kadangi nauju marš rutu turė jome anksč iau iš siregistravę , o autobusas jau pusę š eš ių ryto.
Naujoji Sad
Naktis praskriejo kaip viena sekunde, lyg neidami miegoti, autobusu stotyje papraš e pakeisti musu is anksto pirktus bilietus. Kasos procedū rai prireikė poros antspaudų ir korektoriaus. Autobusų stotis č ia apskritai į domi, didelis grafikas, kuris jau pasenę s. Todė l mergina ant popieriaus lapų suraš o visus dominanč ių autobusų tvarkaraš tį ateinanč iai dienai, daro tai iš atminties ir kartais daro klaidų . Taigi š iandien miegojome dar 15 minuč ių maž iau. Pas mus atvaž iavo autobusas su tuo pač iu vairuotoju, kuris nustebę s pakeliui č ia mus iš leido prie namo. Didž ioji dalis keturių valandų marš ruto iki Belgrado buvo sapne. Taigi į pač ią sostinę atvykome jau linksmi. Bet kadangi Novi Sad yra dar toliau, tai neį siregistravę į vieš butį iš kart suš okome į kitą autobusą , kuris iš vyko po 7 min. Č ia jie eina kas 30 minuč ių iki vė laus vakaro.
Kelionė už truko dar 01:15. O atvykus į miestą daiktai buvo iš krauti į autobusų stoties sandė liuką . Tiesa, fotoaparato radimas pasirodė dar vienas ieš kojimas, nes tam reikė jo ž inoti, kaip serbų kalba bus sandė liavimo patalpos. Kaž kaip po visų š itų autobusiukų vė l pavargome, bet tik dienos pradž ia))) Natū ralu, kad pasipildyti jė gų , nuė jome į vietinę kepyklė lę , kur mus vaiš ino puikū s boreki su sū riu ir bulvė mis.
Nepaisant negyvos iš vaizdos, Violeta Pekara gamina puikiai.
Bet iš tikrų jų paaiš kė jo, kad Serbijoje visi kepė jai ir konditeriai gamina skanų maistą ! O dabar, tiesą sakant, apie patį miestą jis kardinaliai skiriasi nuo Belgrado. Pė sč ių jų Novi Sad gatvė nuves jus į Europą . Nors nesame europietiš kų pė sč ių jų gatvių gerbė jai, buvo dž iugu gurkš noti Europos per už daras sienas. O jei pavargote nuo visos š ios Europos, tada persikelkite į Japoniją , kur ž ydi vyš nios Dunavsky parke.
Nors Serbijoje nesunkiai galima rasti sakurų ir ne tik parkuose. Sakurų ž iū rė jimas, ž inoma, buvo puikus atradimas š ioje kelionė je, net neį tarė me, kad jos č ia tokio masto. Kodė l ž monė ms sakuros vis dar asocijuojasi tik su Japonija? Bet jei esate labai į noringas turistas, tai č ia yra tikrai milž iniš kos sakuros koordinatė s š iame mieste 45 ° 15'14.1 "N 19 ° 51'46.1" E, tai yra netoli "Samostan svetog Јurјa".
Bet kadangi jau esame š ioje miesto dalyje, tai jau reikia lipti į pilį . Beje, ž enklai rodo, kad mes jau Petrovaradino mieste, nors ką tik perė jome tiltą per upę . Pilies mastai č ia irgi į spū dingi, nors pats pastatas už sienų atrodo labai blankiai, bet už lipti ir pamatyti daugybę panoramų yra kur.
Pakeliui į pilį , ž inoma, dar galima pasigrož ė ti tulpė mis, tač iau sakurų nuotaika jas už gož ia.
O finalui galima gerai pasivaikš č ioti krantine, gaila, kad dvirač ių č ia nė ra nuomojamų , bet pylimas tiesiog nuostabus.
Bet, deja, mieste viskas nebuvo taip tobula, jei Belgrade kaž kaip stipriai nepaveikė už raktas, tai č ia veikė tik vasaros terasos, o lauke buvo tikrai š alta sė dė ti po atviru dangumi. Kas mū sų nepriglaus kaip dar vieną skanų konditerijos gaminį , kuris už maž daug 500 dinarų (5.1 USD) skaniai pavaiš ino picas ir pyragus. Dar viena super diena jaukioje Serbijoje. Už lipome į antrą autobuso aukš tą ir atsitraukimo rež imu važ iavome atgal į Belgradą . Š iandien važ inė jo daug autobusų , nors ne tiek daug, kiek š ioje š alyje raudonų automobilių .
Mes su Daš a pastebė jome, kad č ia dominuoja raudona automobilių spalva, ir net ž aidė me ž aidimą „Atspė k, kiek automobilių pravaž iuos raudona“.
Vė l Belgradas
Mieste mums liko kiek daugiau nei pusė dienos, bet kadangi oro uostas yra visai netoli miesto, o nuvykimas neuž ima daug laiko, tai dabar turė sime visą dieną . Pirmą pusę skyrė me pasivaikš č iojimui po Zemun rajoną , kuris anksč iau buvo atskiras miestas, o dabar susijungę s su sostine.
Dar kartą pakalbė č iau apie fantastiš kus vyš nių ž iedus, kurie auga č ia, š alia Glamoure renginių centro, bet verč iau papasakosiu apie gulbes, kurios nusprendė mus paimti skaič iais, o virš jų galvų sukiojosi balandž ių pulkas.
Iš principo jau niekuo nesistebė jome, pavargome visą laiką tai daryti Serbijoje) O kokios č ia jaukios gatvelė s su sendaikč ių turgumi. . . Ir ž inoma, vienas pagrindinių į domybių yra Gardosh bokš tas .
Rekomenduojame rajoną , tikrai patenkinti. O dabar pereikime prie ilgiausiai lauktos kelionė s dalies. Prieš daug metų , dar gerokai prieš man tampant keliautoju, moč iutė per televizorių parodė į domų dalyką – elektros bokš tą , š alia kurio rankose š vieč ia fluorescencinė s lempos. Likau labai suž avė tas, kad po daugelio metų periodiš kai prisimindavau tą programą . Prieš kokius trejus metus Daš ai sakiau, kad reikia paieš koti google, kas tai yra ir kur yra, nes daug keliaujame ir kada nors aplankysime š alį , kurioje yra muziejus su š iuo eksponatu. Bet google rankos nepasiekė . O dabar, likus kelioms savaitė ms iki kelionė s į Serbiją , suž inome, kad Teslos muziejuje mū sų laukia mano vaikystė s svajonė . Visą kelionę nekantravau š ios akimirkos, o dabar turiu lempą rankoje!! !
Ekskursiją po muziejų vedusi mergina paklausė , ar patiko, pasakiau, kaip laukiau š ios akimirkos daugiau nei 20 metų ! Buvau ne tik laimingas, bet ir septintame danguje! Dabar planas perpildytas ir galima skristi namo ir ruoš tis kitai kelionei, reikia suspė ti sugaiš tą laiką nuo praė jusių metų !
Serbijos nuosprendis. Dabar turite pasirinkimą , kur skristi iki vyš nių ž iedų - į Japoniją ar Serbiją ))))
Kelionių informacija
Kelionė s data: 2021-10-03–2021-03-17
Skrydž iai: „Sky Up“
Vieš buč iai: už sakymas
Ekskursijos: visi sau
Kelionė s sunkumas: 4/10 (Internete maž ai informacijos apie autobusus)
