Naujoji Zelandija: ieškokite naujų pojūčių!
Sveiki. Ilgą laiką neė miau „raš inuko“, net pasidarė nuobodu. Skubu su visais pasidalinti į spū dž iais iš kelionė s į tolimą ir paslaptingą Naują ją Zelandiją .
Dabar sunku pasakyti, kodė l pasirinkimas krito bū tent š iai š aliai. Mano bibliotekoje jau porą metų dulkes rinko gidas po NZ, kurį , beje, per visą tą laiką spė jau perskaityti kelis kartus. Rengiantis kelionei klausimų buvo daugiau nei pakankamai – nuo ko ir kada skristi, na, iki marš ruto, ekskursijų ir kitų dalykų . Š iek tiek daugiau supratimo atė jo į galvą , kai Rusijos kelionių organizatorių svetainė se perskaič iau standartines keliones į Naują ją Zelandiją . Tiesa, verta pastebė ti, kad už gana banalią ekskursiją (po kelionė s tikrai galiu ją pavadinti primityvia iš pasiū lymo) mū sų „ponai-pirkliai“ iš ž monių „nuplė š ia“ tiesiog nerealius pinigus.
Pradė kime eilė s tvarka. Tarptautinis skrydis. Pasiū lymų š ia kryptimi yra daugiau nei pakankamai. Iš pagrindinių bendrovių , siū lanč ių skrydž ius su vienu persė dimu baziniame oro uoste, verta iš skirti Singapore Airlines, Cathay Pacific iš Honkongo, Korean Air, Japanese ANA ir JAL. Skrisč iau su Emyratais, bet, deja, visi jų skrydž iai į Naują ją Zelandiją sustoja Australijoje (Sidnė juje, Melburne, Brisbene). Pasirinkta Singapū ro naudai – minimalus skrydž io laikas 22-23 valandos, likusiose turi š iek tiek daugiau, o kaina 20% maž esnė nei kitų , tik Emyratai siū lė maž esnę . Visos tarptautinė s kompanijos, iš skyrus Australijos, leidž iasi Š iaurė s saloje esanč io didž iausio š alies miesto Oklando oro uoste. Sostinė s Velingtono oro uostas yra per maž as dideliems laineriams, be to, dė l geografinė s padė ties 40 platumos š ioje vietovė je net ir saulė tu oru vė juota. Antras pagal dydį š alies miestas Kraistč erč as anksč iau siū lė patogius skrydž ius į Pietų salą , tač iau po 2010–2011 metų ž emė s drebė jimų , kai miestas ir oro uostas buvo gerokai sugriautas, regionas prarado tarptautinių kompanijų turistų trauką .
Marš rutas. Toliau aptarsiu jį iš samiai ir pakartotinai. Nekantriesiems skaitytojams paž ymiu, kad kelionė s metu su į gula apž iū rė jau visas pagrindines Naujosios Zelandijos vietas, net pailsė jau Rarotongoje – Kuko salose. Kelionė iš namų į namus truko 22 dienas.
Visose pagrindinė se rezervavimo sistemose gausu nemokamų vietų vieš buč iuose pasiū lymų . Kainos skiriasi, labai rekomenduoju jas nuodugniai patikrinti kaip viena svetainė š iandien siū lo tam tikrą vieš butį už vieną kainą , o kita „parduoda“ dvideš imt procentų pigiau. Pavyzdž iui, vieš butį Oklande ar Kuko salose pigiausiai pasiū lė „Air NZ“ antrinė bendrovė „Air NZ Holidays“, kurios nuorodą rasite aviakompanijos svetainė je. Anot Wellington, neginč ijamas lyderis yra „Hotels dot com“. Likę vieš buč iai siū lo „booking dot com“ ir „agoda dot com“ visiems į naudą , naudojuosi pirmą ja paslauga, man kaž kaip labiau paž į stama.
Vidaus skrydž iai. Naujojoje Zelandijoje pasirinkimas nė ra toks didelis, kaip, tarkime, JAV. „Air New Zealand“ yra š alies vė liavos vež ė jas ir vykdo daugumą skrydž ių . Jei rezervuodami svetainė je nurodysite š alį „Naujoji Zelandija“, kainos stebuklingai nukris 20–40% (tikrinau kelis kartus, svetainė veikia tiksliai pagal š ią schemą ). Antras pagal dydį vež ė jas yra Australijos JetStar, tač iau po „Melburno incidento“, apie kurį maž daug prieš trejus metus raš iau savo Australijos nuotykiuose, buvo nusprę sta daugiau nerizikuoti.
Vidiniai pervedimai. Norint pamatyti maksimumą – reikia ne skristi, o važ iuoti. Gelež inkelių sistema š alyje yra gana primityvi ir nepatogi, todė l keliauti automobiliu yra tai, ko jums reikia. Naujoji Zelandija turi puikius kelius, beje, visi nemokami, beveik visiš kai nė ra vaizdo stebė jimo kamerų ir policijos „krū muose“. Taip pat nė ra kamš č ių , iš skyrus Kraistč erč ą , kur jie susidaro dė l visiš ko viso miesto centro blokavimo dė l ž emė s drebė jimo.
Jau seniai esu Hertz klientas. Jų automobilių pasiū lymai geri, kainos rinkos, tiesą sakant, visose į monė se beveik vienodos. Naujojoje Zelandijoje KASKO draudimas labai brangus – nuo .20 iki 30 Naujosios Zelandijos dolerių per dieną (rubliais – 500–800). Tač iau primygtinai rekomenduoju vis tiek į sigyti draudimą , prisiminus liaudies iš mintį : „Š ykš tus moka du kartus! ".
viza. Tinkle sklando daugybė legendų apie vizos į NZ gavimą . Tiesą sakant, viskas yra paprasč iau, nei apraš yta. Dokumentų są raš as yra standartinis daugumai „rimtų “ š alių . Jei pase turite JAV, Anglijos, Australijos vizas, tada problemų nebus su 99.99999% tikimybe. Š iek tiek painiavos sukelia 23 puslapių anketa (aplenkė „amerikieč ių “ ), tač iau atidž iau į siž iū rė jus supranti, kad viską labai lengva už pildyti. Beje, jei keliaujate su kompanija ar š eima, pildoma viena forma visai kompanijai. Ambasados svetainė je pateikiama daugiau nei iš sami informacija, konsulinis skyrius konsultuoja telefonu dė l vizos gavimo tvarkos. Visas dokumentų paketas (iš skyrus paraiš kos formą , jiems reikalingi GRIEŽ TAI angliš ki darbo paž ymė jimai, banko iš raš as, beje, taip pat anglų kalba, nuotraukos, vertimų biure į anglų kalbą iš versta rusiš ko paso kopija) vizų centrą per kurjerių kompaniją TTK Servises. Mano tautieč iams turistinė viza nemokama, kurjerių kompanijos inkasas kelionė s metu buvo 954 rubliai už praš ymą (jei yra 6 ž monė s, padalinkite š ią sumą iš visų ). Mums reikė jo daugialypė s vizos, nes iš š alies iš vykome Naujų jų metų iš vakarė se, o paskui grį ž ome iš Kuko salų ir gavome be problemų , su neribotu į važ iavimų skaič iumi, š eš iems mė nesiams. Norė dami tai padaryti, prie dokumentų paketo turite pridė ti laiš ką su kelionė s programa ir paraš yti, kokioms datoms reikia vizos. Kurjerių į monė suteiks jums unikalų elektroninį numerį , kuriuo galė site sekti esamą savo dokumentų bū seną . Mū sų viza buvo paruoš ta per 10 dienų , o kurjerių kompanija atneš a pasus namo arba į darbą .
Š iuo klausimu, mieli skaitytojai, rekomenduoju sustabdyti tuos, kuriems reikia konkretumo. Atkreipiu dė mesį į š ią kategoriją , kuri č ia baigiasi. Toliau – filosofija mokslinė s fantastikos ž anre . Na, kam rū pi, einam
Gruodž io dvideš imt š eš tą ją „smagu“ iš skristi. Bū č iau iš skridę s 20 dieną , kad nenuvarginč iau savę s su naujametiniais rū pesč iais. Oro uostuose ž monių dar nė ra tiek daug, o skrydž iai neperpildyti turistų , kuriems nusibodo masinė s kryptys. Š ių metų iš vykimą nustelbė tik vienas maž as „bet“ – likus dviem dienoms iki skrydž io labai susirgau. Negalė jau neskristi - tai yra niekš ybė s dė snis - tu neskridai, o kitą dieną jautiesi puikiai. Penkerius metus mane už puolė toks perš alimas – iš didž iulio vaistų ir liaudiš kų „losjonų “ arsenalo visiš kai niekas nepadė jo . Š altkrė tis, abstinencijos simptomai, karš č iavimas, apsvaigimas – tai buvo mano iš tikimi palydovai pač ioje š ios kelionė s pradž ioje. Labai maž ai prisimenu, kaip laukiau Aeroexpress Paveletsky gelež inkelio stotyje, nepamenu nei kelio, nei prieš skrydinių formalumų . O pagrindinis noras buvo tą dieną – atsigulti, iš simiegoti ir viską pamirš ti!
„Singapore Airlines“ skrydis SQ61 turė jo iš vykti 15.20 val. Boeing 777-300ER yra vienas iš mano mė gstamiausių lė ktuvų , labai patogus ir patogus. Singapū ro gyventojai jį naudoja 3 + 3 + 3 vietų iš dė stymu, o tai ž ymiai padidina aptarnavimą skrydž io metu (pavyzdž iui, „Emirates“ ar „Air France“ naudoja itin tankų salono iš dė stymą – 3 + 4 + 3). Vietas rezervavau iš anksto prie avarinio iš ė jimo, kad niekas netrukdytų komfortui kelyje. Bė dos nebuvo veltui – esant temperatū rai, galimybė iš tiesti kojas ir iš tempti sustingusį kū ną bent per pusę yra nuostabus pranaš umas prieš kitus keleivius. Tiesą sakant, pakilome 16.00 val. , dė l š ono apledė jimo apdorojimo eilė s. Kai Maskva dingo sunkiuose kamuolinių debesų debesyse, mintyse atsisveikinau su Rusija iki naujų jų.2013 metų ir nusiteikiau nuostabioms atostogoms.
Per ketverius metus, kai neskraidau su Singapore Airlines, nedaug kas pasikeitė . Puikus maistas, platus gė rimų ir lengvų už kandž ių pasirinkimas, tris kartus „maitinimas“ skrydž io metu vienuoliktą valandą – kas gali bū ti geriau. Nudž iugino, kaip ir prieš ketverius metus, visiems keleiviams dovanojamu kelioniniu kojinių ir dantų pastos rinkiniu, kurį , beje, sukū rė pats Hubertas Givenchy. Laive galite rasti puikią pramogų sistemą su gausiu filmų pasirinkimu rusų kalba. Tualetuose – praš matnus asmeninė s higienos priemonių asortimentas, galima rasti net moteriš kų į klotų . Skrydž io metu bandž iau už migti, bet š altis – mano nekviestas keleivis, buvo aiš kiai prieš . Keturi filmai praskaidrino mano skrydį , kuris, beje, praė jo be jokios turbulencijos už uominos.
Kitą dieną , gruodž io dvideš imt septintą ją , 5.40 val. , nusileidome Changi – didž iausiame Pietryč ių Azijos oro uoste. Keleiviai iš iš ė jimo per teleskopines kopė č ias iš kart patenka į naują jį.3 terminalą , kurio atidarymą spė jau aplankyti prieš.5 metus. Oro uostas ką tik atgijo. Nusiprausiau po duš u tualete ir pasijutau geriau. Už lango buvo +25, kas negalė jo neį tikti š altam kū nui . Kitas skrydis SQ281 į Oklandą buvo trumpas – 2.5 valandos, iš vykimas 8.50 val. Per tą laiką spė jome skaniai papusryč iauti medž ių galerijoje, pasitikrinti el. Net nereikė jo toli eiti – skridome iki 12-o iš važ iavimo, o nuskridome – nuo .9-o . Likau patenkinta oro uosto kokybė s kontrolė s sistema – ant kiekvieno kampo kabo maž as monitorius. Jame yra darbuotojo, atsakingo už kaž ką š iame sektoriuje (pavyzdž iui, valymą , komfortą ir pan. ), nuotrauka ir keturios jaustukai. Maž ai iš jū sų reikalaujama: eikite prie monitoriaus ir į vertinkite darbuotojo darbą paspaudę vieną iš jaustukų (labai patenkintas, patenkintas, toks ir visai nepatenkintas, galima sakyti, į siutę ). Beje, sistema iš mani. Ji jus nufotografuoja ir tris dienas saugo nuotrauką duomenų bazė je, kad nebalsuotumė te du kartus. Kompiuteris taip pat neleidž ia darbuotojams balsuoti, kad padidintų savo reitingus. Kas bus su „puikiais mokiniais“ ir kaip bus nubausti „nevykė lius“, suž inoti nepavyko, bet pats principas man patiko.
Skrydž iui į Oklandą singapū rieč iai į dė jo seną Boeing 777-200 su labai susidė vė jusiomis sė dynė mis ir primityvia pramogų sistema. Kaip vė liau iš siaiš kinau iš Amerikos lė ktuvų registro, š is 1995 m. iš leistas Bobby yra seniausias aviakompanijos lė ktuvų parke. Turime pagerbti į gulą , aptarnavimas buvo pirmojo skrydž io lygio, nuovargis, kartu su iš gertais vaistais nuo perš alimo, leido visą kelią miegoti 10.5 valandos, periodiš kai pabundant nuo riksmų . dviem eilė mis anksč iau sė dinč ių vaikų . Š iam segmentui man nepavyko gauti vietų su vietos kojoms dė l pilnos apkrovos š one. 23.45 nusileidome ant vienintelio didž iausio š alies oro uosto kilimo ir tū pimo tako. Terminale viskas „aš trinta“ hobitams, kurie „reklamuojami“ visoje š alyje. Ilgų koridorių sistema leido į sibė gė ti ir prasibrauti iki pat migracijos kontrolė s eilė s pradž ios. Mane pribloš kė Naujosios Zelandijos pasų turė tojų automatinė į ė jimo sistema. Į sivaizduokite, kiek mū sų FSB pasienieč iai sutaupytų vien iš atlyginimų , į vesdami į bankomatus panaš ius automatus. Per penkias minutes mū sų maž ytė eilė virto pavargusių ž monių minia, daugelis kurių turė jo laukti 20 minuč ių , kol pase atsiras pastebimas „antspaudas“. Mums nebuvo už duodami klausimai, o važ iavome pasiimti bagaž o, kurio, beje, irgi netruko laukti. Priė mimo zonoje galima iš sikeisti grynų jų , nors kursas kiek prastesnis nei mieste. Nors lyginant su tais spekuliantais, kurie keič ia valiutą Domodedove, naujazelandieč iai atrodys kaip smė lio dė ž ė je ž aidž iantys vaikai. Prieš į einant į laisvą ją zoną , reikia pasitikrinti asmeninius daiktus, Naujosios Zelandijos gyventojai bijo, kad atneš ite jiems pavojingą augalą , kuris sunaikins visą gyvybę aplinkui. Kontrolė yra fiktyvi, tik reikia laiko. Terminale – minia sveikintojų , kiekvieno veide iš karto krenta š ypsena. Apskritai „ž aliosios š alies“ gyventojai daž nai š ypsosi, visada yra labai atsakingi ir draugiš ki, pasirengę suteikti pagalbą ir pagalbą , net jei to nepraš ai. Pavyzdž iui, eidamas gatve su fotoaparatu kas treč ias pasiū lo tave nufotografuoti. Iš pradž ių maniau, kad iš manę s norima jį pavogti, bet, laimei, vietinis mentalitetas to nenumato.
Lauke buvo š ilta. Į sidė ję s megztinį į lagaminą , priė jau prie pirmo greta stovė jusio taksisto ir, į sitikinę s, kad jis laisvas, nuvaž iavau į vieš butį . Kelias iki miesto centro truko 20 minuč ių , o kelionė kainavo apie 1800 rublių . Bet kuriame š alies taksi, net ir giliame už miestyje, galite atsiskaityti kreditine kortele.
Savo vieš nagei Oklande pasirinkau vieš butį SkyCity Grand. Dė l idealios vietos miesto centre prie TV bokš to ir maž os kainos jis yra patraukliausias tarp kitų penkių . Be to, „Air NZ Holidays“ siū lo treč ią naktį nemokamai, o tai buvo ypač aktualu, nes atskridom po 24.00 val. , o už atskiras dienas tikrai nenorė jome mokė ti . Miestas naktį pribloš kė savo ramybe – gatvė je nė ra nė dvasios, š ią tylą pertraukia tik reti taksi. Vieš butyje viskas atitiko gatvę – ramybė ir tyla. Už jų teko „tempti“ lagaminus, o „registratū roje“ budė jo viena apsnū dusi darbuotoja. Man buvo suteiktas 2103 kambarys aukš č iausiame, 21 aukš te. Atkreipiu dė mesį , kad kambaryje yra viskas, ko reikia, iš skyrus š lepetes. Naujojoje Zelandijoje net ir sename motelyje rasite mini virtuvę , arbatos ir kavos rinkinius, o š lepeč ių neatsineš a net iš kvietimu. Vieš butyje bevielis nemokamas tik vestibiulyje, kambariuose kaina „į kandama“ - para kainuoja 500 rublių .
Naktinis miestas už migo ž iemos miegu, o po ilgo skrydž io norė jome valgyti ir gerti. Mano perš alimas atslū go, miegas lė ktuve tapo budrus ir gana ž valus . Vienintelė vieta, kuri mieste dirbo 2 val. , yra didž iausias ir ž inomiausias mieste SkeCity kazino, kuris yra tiesiai prieš ais mū sų vieš butį , iš penkto vieš buč io aukš to tiltu galima nueiti į gretimą pastatą . . Į leidž ia mus su senais dž insais ir marš kinė liais, praš ydami tik mū sų amž iaus. Prieš tikrinant dokumentus, kaip, pavyzdž iui, Australijoje, neateina. Vieta buvo sausakimš a, o ore nuolat tvyrojo drą sos ir lengvų pinigų kvapas. Mums, patyrusiems, po Vegaso š iame kazino buvo nuobodu .
Atsisė dome prie baro kairė je nuo į ė jimo. Ž monių nebuvo daug. Už baro sė dė jo aiš kiai „gė jų “ polinkio berniukas su 5 kapeikų dydž io auskaru ausyje ir azijietė . Mane pribloš kė jų anglų kalba – ji buvo nesuprantama. Jie nesupranta ž odž io „gė rimai“ taš ku, stovi ir gū ž č ioja peč iais kaip du asilai, kol iš tariate brangų „bebras“. Naujojoje Zelandijoje anglų kalba skiriasi nuo „anglų anglų kalbos“ ir „amerikieč ių anglų kalbos“.
Papraš iau 2 „š ū vių “ su romu. Š lykš tus pasirodė vietinis romas, kurio kaina buvo 250 rublių už.30 gramų . Bare nė ra barų . Į stiklinę viskio jie į pylė daugiausiai 30 gramų ir pasiū lė atskiesti vandeniu. Aptarnavimo nė ra, bare už sisakai pats, iš karto sumoki, tada „tempi“ prie savo staliuko ir „mė gaujasi“. Po penkių minuč ių mano taurė buvo tuš č ia, ir aš atė jau pasiimti daugiau. Azijietė man kaž ką „pritrynė “ apie tai, kad buvau girta. Ir tai po 30 gramų (! ) š lykš č ios nuosė dos . Tada ji pakvietė atsigerti vandens ir pasivaikš č ioti apie dvideš imt minuč ių , o „netradicinė “ jai nuolat kaž ką smerkdavo. Ž inoma, bandž iau jiems paaiš kinti, kad jie kvailiai, ir dė l daugelio priež asč ių : a) klientas už gė rimus moka maž iau; b) klientas nepatenkintas ir než aidž ia kazino; c) nesitikė k arbatpinigių . Mergina man kaž ką atsakė kinų ir anglų kalbų miš iniu, o galiausiai, iš klausiusi mano pasakojimą , kad mes Rusijoje iš geriame butelį degtinė s „viename“ ir sė kmingai važ iuojame, visiš kai iš važ iavo. Atkreipiu dė mesį , kad niekur kitur Naujojoje Zelandijoje man nebuvo atsisakyta gerti. Kokia buvo š io personalo neadekvataus elgesio priež astis, nesupratome.
Mes nepasiklydom. Eidamas gilyn į salę deš inė je pamač iau kitą juostą . Ten buvo ir „du luoš ių “, kurie akivaizdž iai prarado kiekvieną centą . Meniu lygiai toks pat, kaip ir į staigoje prie į ė jimo. Barmenas berniukas, akivaizdž iai tradicinė s orientacijos, taip pat rado maž as stiklines – krū veles, puikaus alkoholio. Iš gė rę s 200 gramų Jack Daniels nusiraminau ir visiš kai atsipalaidavau. Kilo beprotiš ka mintis iš bandyti laimę , bet tada prisiminiau vieną iš mintingą frazę : „pinigus reikia už dirbti, o ne laimė ti“. Nuė jome į salė s galą ir ten radome už kandinę . Meniu ribotas, bet valgyti iš principo galima. Tiesą sakant, Naujojoje Zelandijoje, kaip ir Australijoje, Fish and Chips (fish and chips) yra labai populiarus. Pilnais skrandž iais ir nedideliu laipsniu ketvirto ryto pradž ioje nuė jome miegoti.
Atsikė liau anksti, vidurnaktį Maskvos arba 9 valandą ryto Oklando laiku. Duš as, paš to patikrinimas, pusryč iai turė jo bū ti tikrinami, kol likusieji į gulos nariai dar miega. Už.1100 rublių vieš butis labai prastai maitinamas. Tiesą sakant, tai buvo tie reti š vediš ko stalo pusryč iai, visais kitais atvejais valgydavome „a la carte“, kuris, mū sų nuomone, yra tiesiog „meniu“.
Vienuoliktą valandą iš ė jome į miestą . Atrakcionų mieste nė ra tiek daug, visai dienai gerai suplanavus viską galima saugiai apž iū rė ti. Pirma vieta, į kurią reikia ž iū rė ti, yra tiesiai kitoje gatvė s pusė je nuo pagrindinio į ė jimo į vieš butį – „SkyTower“. Į eini į pastatą , kuriame yra kazino, tik nelipi aukš tyn, o leisi eskalatoriumi ž emyn. Bilietas kainuoja apie 900 rublių , eilė minimali. Galite nusipirkti bilietą už.500 rublių ir nelipti į virš utinį aukš tą - yra tik restoranas, į kurį galite patekti nemokamai, jei už sisakysite iš anksto, be to, č ia, nuo metalinio tilto, drą suoliai š oka ž emyn. . Č ia nė ra perž iū rų , todė l, mieli skaitytojai, tikrai galite sutaupyti alui . Ryte lankytojų beveik nebū na. „Ekstremalumo“ mė gė jams specialus pasiū lymas – pasivaikš č ioti atviroje teritorijoje be tvorų (su instruktoriumi oranž iniais kostiumais), arba š okti ž emyn ant virvė s (iš maž daug 400 metrų aukš č io mė lynais kostiumais). Iš apž valgos aikš telė s atsiveria nuostabū s miesto vaizdai. Atkreipiu dė mesį , kad prie stiklo staiga atsirado vyras mė lynu kostiumu, 10 sekundž ių sklandantis prieš ais mus ir sparč iai lekiantis ž emyn, tik prideda akimirkai prieskonio. Apskritai Naujosios Zelandijos gyventojai labai mė gsta ekstremalų sportą , kiekviename mieste galima rasti kaž ką pagal savo skonį (nors mano vidinis pasaulis visada nusiteikę s prieš tokius jė gos iš bandymus ).
Toliau visi gidai veda į gretimą Karalienė s gatvę – plač ią gatvelę su maž omis parduotuvė lė mis. Pakeliui galima pamatyti dvi nedideles ir vieninteles katalikų baž nyč ias, kurios miesto sveč iams iš esmė s neatstovauja jokios kultū rinė s ir turistinė s vertė s. Į akis krenta kiniš kų suvenyrų parduotuvių buvimas – nuo „vartojimo prekių “ raibuliavimo akyse. Liū dniausia, kad š alies gyventojams skaič iuojant nuo 10 iki 1 avių (apie 50 mln. galvų ), iš š io gyvū no pagamintų gaminių š alyje nė ra. Suvenyrų parduotuvė se kiniš ki padirbiniai, oda, kuri Ikea vadinama „lude“ ir ten kainuoja 990 rublių , Naujojoje Zelandijoje kaž kodė l parduodama už š imtą JAV dolerių . Nepastebimas megztinis su dar labiau nepastebimu už raš u „Made in NZ“ už apykaklė s kainuoja nuo 400 iki 600 visus tuos pač ius amerikietiš kus pinigus, o moteriš ka avikailio odinė liemenė su vilnoniu pamuš alu – 1000 ž alių rublių . Kyla klausimas kodė l?! ! ! Nusipirkome lė kš tę ir magnetukus, ant kurių buvo baigtas suvenyrų pirkimas iki kelionė s pabaigos.
Deš imt minuč ių lė tu tempu – ir jū s esate krantinė je, kur sutelktos pagrindinė s Oklando lankytinos vietos. Pylimo ir Karalienė s gatvė s sankirtoje yra geras tailandietiš kas restoranas „Chili Tai“, kuriame galima pavalgyti beveik už centą . Pirmą dieną atvykome pietauti, visomis paskesnė mis dienomis jis buvo už darytas dienos metu ir atidarytas tik po 18:00.
Nuo XX amž iaus pradž ios keltų pastato galite leistis į kruizą Fullerton laivais. Į paž intinę kelionę po Oklando į lanką bilietą pirkome už.1000 rublių ž mogui. Į kainą į skaič iuota pati ekskursija, arbata ir pyragas kelionė s metu, taip pat bilietas pirmyn ir atgal į miesto priemiestį – Davenportą , kur stū kso to paties pavadinimo kalva – aukš č iausia vieta rajone. Bū tent č ia atsiveria plač iausia didž iausio Naujosios Zelandijos miesto panorama.
„Apž valgos“ metu apž iū rė site seną jį š vyturį , prie Davenporto iš vandens, 20 minuč ių sustosite vulkaninė je saloje fotografijoms, grį š ite į miestą , pasivaž inė site po tiltu per į lanką ir grį š ite atgal į uostą . Beje, mū sų kelionė s metu pora jaunuolių š okinė jo su guma nuo tilto. Pokš tas buvo toks, kad jie neapskaič iavo troso ilgio, o jaunuolis, už sidė ję s galvą š almu, pateko po vandeniu, tač iau po akimirkos nuskrido atgal. Į mū sų nustebusius š ū ksnius jis kaž ką suš uko, o mes, supratę , kad jo sveikata praktiš kai gera (tiksli diagnozė , manau, buvo nustatyta ligoninė je ), nuė jome į uostą .
Ta pati kruizų kompanija siū lo plaukioti keltu po aplinkines salas. Į domios yra ekskursijos į vynines, paprastai jos už sakomos iš anksto. Kitu atveju salos nuobodž ios, o peizaž ai banalū s. Tač iau š is klausimas akivaizdž iai mė gė jiš kas.
Po pasivaikš č iojimo krantine ė jome link Jū rų muziejaus. Jū s to nepraleisite, nes. senuose prieplaukos pastatuose, š alia į sikū rę s Hilton vieš butis. Ž inoma, jis graž us ir didingas, tač iau aplink jį vykstantis š urmulys daugelį , kaip ir aš , tiesiog atstumia. Muziejuje už.400 rublių - į ė jimo bilieto kainą - galite iš tirti visą laivybos raidos istoriją regione. Ypatingo dė mesio nusipelno garsiausio Naujosios Zelandijos buriuotojo Peterio Blake'o, tragiš kai ž uvusio nuo banditų rankos 2001 m. gruodį Brazilijoje prie Amazonė s, ekspozicija. Beje, pirmoji jo jachta stovi ant pjedestalo tiesiai prieš ais į ė jimą į muziejų . O antrasis – į lankoje prie muziejaus (jį nusipirko turtingas Naujosios Zelandijos gyventojas ir periodiš kai juo iš plaukia į jū rą ). Bet kavinė , esanti prie į ė jimo į muziejų ir taip „reklamuota“ visuose ž inynuose, tiesą pasakius, nė ra labai gera: maistas neskanus, gė rimų pasirinkimas primityvus. Tarp muziejaus ir „Hilton“ yra nedidelė juosta. Ž inoma, paprastiems turistams tai bū tų neį domu, jei ne viena į staiga - Lenino baras (už raš as rusų kalba). Mū sų tautieč iai bare yra ypatingos garbė s ir sulaukia komplimento iš į staigos (reikia tik parodyti rusiš ką pasą ). Apskritai į staiga yra linksma ir pritraukia ne tik avangardinį jaunimą , bet ir gana turtingus Oklando gyventojus.
Eidami toliau krantine, atsidursite senojoje uosto teritorijoje, perstatytoje kaip pramogų sistema. Kavinių ir restoranų skaič ius yra į spū dingas. Atskirai verta už sukti į ž uvies turgų , kur visi atrinkti gyventojai bus iš kart apkepti, iš virti, kepti, troš kinti ar bent jau supjaustyti ž ali . Anksč iau č ia važ inė jo senas tramvajus, tač iau prieš dvejus metus jis buvo už darytas rekonstrukcijai ir iki š iol nebus atidarytas. Tramvajus yra mano mė gstamiausia vieš ojo transporto rū š is, todė l gimė tradicija juo važ inė ti visuose mū sų planetos kampeliuose.
Mė gstamiausia miestelė nų poilsio vieta – dideli, 10x5 metrų dydž io mediniai š ezlongai. Galima drą siai slampinė ti ant jo, gerti alų (nors ir maiš e) ir mė gautis gyvenimu. Kiek toliau yra sena aliejaus saugykla, iš tapyta „kaip angelai“. Visų pirma, tai beprotiš kai graž u. Antra, senojo naftos statinio centre stovi...pianinas. Taip, senas, bet visiš kai sukomplektuotas pianinas, kuriuo gali groti bet kas. Apskritai, Naujosios Zelandijos gyventojai yra puikū s, kaip sakė mano moč iutė : „Iš to saldainį padarys! “. Tai tikrai apie juos!
Iš daugybė s kavinių pasirinkome Fresh Fish, kur pavadinimas kalbė jo pats už save. Jį iš laiko kinai, tač iau meniu gana tarptautinis. Vienintelis minusas – iki dangų pakilusi omarų kaina – apie 2000 rublių už kilogramą (nerealiai brangu salų š aliai). O po saulė lydž io buvo „nuodė mė “ nepraleisti stiklinė s ar dviejų kaž ko svaiginanč io. Tam puikiai tiks š alia jū rų muziejaus esantis baras-kavinė „Soul“. Š ios į staigos virtuvė yra į traukta į TOP-10 geriausių š alyje. Be to, paž ymiu, kad visa tai yra tiesa. O po vakarienė s galė site š okti prieš ais esanč ioje poilsio zonoje ir pasigrož ė ti netoliese prisiš vartavusia antrą ja Peterio Blake'o jachta. Jei priklausote kategorijai ž monių , kurie negali rinktis iš didelio angliš kai paraš yto meniu, rekomenduoju Soul ravioli, creme brulee ir š okolado putė sius.
Apskritai pirmoji diena š alyje buvo labai pozityvi. Š altis mane visiš kai apleido, viskas aplink į domu, maistas skanus, o gė rimas neribotas Ko dar reikia paprastam sovietiniam turistui naujų jų metų iš vakarė se? Eidavome miegoti apie antrą valandą nakties, jau š eš tadienį , gruodž io 29 d.
Ryte atsiž velgdavau į prieš dieną padarytas klaidas ir pusryč iaudavau kambaryje su maistu, kurį pirkau vakar. Atkreipiu dė mesį , kad tokie patys pusryč iai kaip ir vieš butyje jums kainuos 100 rublių mū sų pinigais. Vienintelis dalykas, kuris š iek tiek sukrė tė nuotaiką , buvo oras. Apskritai tai yra labai nenuspė jamumas Naujojoje Zelandijoje ir visuose š alies kampeliuose. Per dieną saulė gali pasirodyti penkis kartus ir taip pat greitai iš nykti. Š ią dieną buvo karš ta, bet apsiniaukusi, kas, tiesą sakant, nesutrukdė eiti toliau „apž iū rė ti“ vietinių lankytinų vietų .
Buvo noras nuvykti į Waiheke salą vyno degustacijai ir pasivaikš č ioti, bet bilietų už teko (než inau, kodė l jų nenusipirkome dieną prieš tai). Pasivaikš č ioję po kiniš kų suvenyrų parduotuves už ė jome į antikvariatą , kur sutikome armė nė s iš vaizdos rusę . Ilgą laiką ji mums „pardavė “ kaž kokį megztinį už.500 JAV dolerių , pakeliui kritikuodama kaimynus kiniš kame „suvenyre“. O kadangi prieš dieną aplankė me visas pagrindines miesto centro į ž ymybes, buvo nusprę sta pasinaudoti nemokamais bilietais ir vykti į Davenportą . Atkreipiu dė mesį , kad dviejų valandų už tenka už kopti į Viktorijos kalną , nufilmuoti puikų filmuką , apsipirkti, iš gerti alaus ir „važ iuoti“ atgal. Beje, apsipirkti š alyje baisu. Jie tiesiog nemoka stilingai rengtis. Firminių parduotuvių praktiš kai nė ra. Tiesą sakant, po JAV sunku kaž kur „apsipirkti“ iki galo, bet Naujoji Zelandija „blogu skoniu“ aplenkė daugelį š alių , kuriose teko lankytis.
Atvykus į Oklandą buvo nusprę sta aplankyti akvariumą . Kaž kodė l 16 valandą buvo už darytas su už raš u ant durų : „Dirbame nuo 9 iki 18“. Nenusiminome ir nuė jome apž iū rė ti Naujojo turgaus teritorijos, kur į sikū rę s centrinis miesto muziejus. Ž inoma, mes irgi nepatekome, š eš tadieniais jie turi laisvą dieną ! Bet jie pateko į Apple Store, kur už.20 tū kstanč ių rublių nusipirko Ipad Mini 64Gb + Wifi (pirkimo metu Maskvoje buvo parduota už keturiasdeš imt tū kstanč ių medinių ). Oro uoste parduodama 15% pigiau (be PVM), tiesa, prekė s ne visada yra sandė lyje.
Aplink muziejų atsiveria puiki panorama fotografijai. Ypač savaitgaliais – š imtus metrų aplink tave nė ra nė sielos. Netoliese yra karališ kasis parkas, kuriame š eš tadieniais vaikš to tiesiog susituokusios poros. Sodų gale yra stadionas, kuriame pasigavome taksi ir nuvaž iavome į vieš butį . Mums ir vė l pasisekė – pagyvenę s vairuotojas pasirodė esą s albanas, ilgą laiką gyvenę s SSRS ir neblogai kalbantis rusiš kai. Jo informacija mums buvo labai naudinga savarankiš kų kelionių metu po š alį . Bet daugiau apie tai ž emiau
Vieš buč io bare iš gė rė me taurę viskio. Netoliese, SkyTower pastate, yra baras Nr. 81. Iš karto tai pamatysite ž monių minioje viduje ir iš orė je. Kokia yra į staigos paslaptis, taip ir nesupratome – viduje pati paprasč iausia atmosfera, meniu standartinis, muzika taip pat, tuo pač iu, lankytojų visada daug. Aplink daugybė į staigų – klonų , kur kaž kodė l tuš č ia . Vieš butyje yra du geri restoranai: „Grill“, kuriame patiekiami puikū s kepsniai, ir „The Dine“ su tarptautinė s virtuvė s patiekalais. Abiejose į staigose patartina staliuką rezervuoti iš anksto, abi į staigos itin mė gstamos vietinių ir miesto sveč ių . Č ia baigė me savo antrą jį vakarą Naujojoje Zelandijoje. Bet gruodž io dvideš imt devintą ją mums dar reikė jo grį ž ti!
Sekmadienį mū sų laukė skrydis į Rarotongą , tač iau 17.00 val. Iš vieš buč io iš vykome 10 val. , o likusį laiką nusprendė me iš naudoti. Pirmas – audringai už imti okeanariumą . Į staiga veikė , tač iau eilė privertė mus laukti apie 40 minuč ių . Paž engusiems informuosiu, kad bilietą nesunkiai galima už sisakyti internetu, lankytojai, turintys tokius bilietus, eina specialiu koridoriumi be eilė s. Mes, kaip ir visi „klasikai“, stovė jome eilė je prie kasos. Bet buvo verta – akvariumas yra kalne su tiesioginiu priė jimu prie jū ros. Pož eminiais tuneliais ž monė s patenka į povandeninį pasaulį ir gali labai artimai paž inti jo gyventojus. Visų smulkmenų neatskleisiu, tiesiog ateikite ir į sitikinsite patys.
Tuo pač iu taksi (ten davė me 700 rublių , paskui dar 900 rublių ) važ iavome „š turmuoti“ muziejaus. Trijuose jo aukš tuose iš sidė sč iusi visa du š imtus metų trunkanti visos š alies istorija. Apsilankę š iame muziejuje į gysite du dalykus: 1) suž inosite š alies istoriją nuotraukose; 2) apsisaugoti nuo nereikalingų apsilankymų kitų miestų klonų muziejuose. Visą muziejų apž iū rė site per dvi valandas, bilietas nebrangus – apie 200 rublių ž mogui.
Prie „Apple“ parduotuvė s pagavome taksistus, jis su pasigardž iavimu suvalgė sumuš tinį , kurį , anot jo, jam paruoš ė ž mona. Nepaisant į tempto maisto valgymo proceso, valstietis maloniai nuvedė mus į Karalienė s gatvę į tailandietiš ką restoraną . Jis buvo už darytas. Pė sč iomis pasiekė me Leniną , ir č ia mums vė l nepasisekė - ant durų buvo už raš as „Už daryta“. Sieloje viskas yra taip pat. Sekmadienis – „negyviausia“ diena Naujojoje Zelandijoje turisto pož iū riu. Daugelis vietų nedirba iki antradienio. Š alia Soul yra į staiga The grill (nepainioti su esanč ia vieš butyje, tai kitokia, bet ne maž iau š auni į staiga). Mė sa č ia patiekiama nedideliu asortimentu, tač iau austrė s tiesiog dieviš kos. Jei ne skrydis į Kuko salas, tikriausiai bū tume likę Oklande gurmaniš kam jū ros gė rybių turui .
Kelias iki oro uosto mums neuž truko daug laiko, daugiausia apie dvideš imt minuč ių . Tiesa, už paslaugą teko pakloti 65 Naujosios Zelandijos dolerius arba 1500 rublių , tai laikau didele kaina. Apskritai Naujoji Zelandija turi labai brangų taksi, kuriuo, beje, iš skyrus Oklandą , mes nesinaudojome. Miesto autobusų sistema labai iš vystyta, vienkartinė kelionė kainuoja nuo 3 iki 10 dolerių , priklausomai nuo miesto ir atstumo. Yra bilietai dienai, trims dienoms, savaitei ar daugiau. Mė gstantiems keliauti be per didelio š urmulio, rekomenduoju iš sinuomoti automobilį , taksi ir taip brangesnis.
Skrydis NZ18 į Los Andž elą su sustojimu Rarotongoje (Avarua oro uostas) mus domino tik pirmoje skrydž io dalyje. „Air New Zealand“ pagrį stai laikoma viena saugiausių pasaulyje; tiesą sakant, š alyje nė ra vertesnė s alternatyvos. Tuo pač iu metu yra ir trū kumų , apie kuriuos negaliu nekalbė ti. Pirmoji – svetimš aliams perkant bilietus per svetainę , apie kurią raš iau aukš č iau. Dar kartą atkreipiu skaitytojų dė mesį į tai, kad atidarant svetainę visada reikia nurodyti gyvenamą ją š alį „Naujoji Zelandija“, kad gautumė te maž iausias kainas. Antras nepatogumas – man paž į stamos registracijos internetu trū kumas. Kodė l? Sudė tingas klausimas, turint omenyje, kad tai yra tikras iš laidų taupymas ir pridė tinė vertė keliautojams. Aviakompanija oro uoste turi didelį atskirą sparną . Vidaus skrydž ių keleiviai patys registruojasi kioskuose, netgi klijuoja etiketes ant lagamino ir už klijuoja ant juostos. „Tarptautiniai“ iš karto siū lau atsistoti į eilę ir registruotis klasikiniu bū du. Vietas lė ktuve iš sirinkau iš anksto, už sakant paslauga nemokama, todė l neskubė jau bū ti pirmas eilė je.
Visas prieš skrydines procedū ras, į skaitant registraciją , atlikome per pusvalandį . Oro uoste yra daug patogių vietų apsistoti, visa gausybė kavinių , restoranų , neapmuitinamų parduotuvių ir kitų dalykų . Mane labai dž iugina už raš as „Relax“ ant monitorių prieš ais skrydž ius, kurių nusileidimas dar neprasidė jo. Tarptautinio terminalo centre yra dirbtinis medis su apvalia sofa aplink jį . Nuo medž io girdisi raminantis paukš č ių č iulbė jimas, aplink daug į vairių poilsiui skirtų baldų , galima net atsigulti ir iš sitiesti visu ū giu. Tai turė jo pamatyti mū sų oro uostų vadovai, kur jie specialiai už sako nemaž ai metalinių sė dynių , atskirtų turė klais, kad ant jų nemiegotų . Iš karto matosi, kur ž monė s dirba ž monė ms, o kur – už savo kiš enę .
Aviakompanija į skrydį į leido seną Boeing 767-400ER. Kodė l jiems reikia nusileisti Avarua ir kodė l š is skrydis negali bū ti iš sių stas tiesiai į Los Andž elą , aš taip ir nesuž inojau. Matyt, lentos apkrova nedidelė , nes atvykus oro uosto tranzitinė je zonoje liko penkiasdeš imt ž monių . Iš skridome tiksliai pagal tvarkaraš tį.2012-12-3.17. 45, planuotas skrydž io laikas buvo 4 valandos ir 10 minuč ių . Skrydž io metu maistas gan geras, absoliuč iai visiems keleiviams siū lomi nemokami alkoholiniai gė rimai. Maž daug skrydž io viduryje data kiekvieno keleivio ekrane pasikeitė į.2012-12-29. „Taigi, viskas, – pagalvojau, – š tai kaip jie grį ž ta į praeitį ! ". Tai buvo mano pirmasis skrydis, perž engę s datos ribą .
Taip prasidė jo mano antrasis gyvenimas 2012-12-29 . Likus maž daug valandai iki nusileidimo, lė ktuvas skrido į tankų debesų dangą , iš karto buvome „į sakę “ atsisė sti ir tvirtai prisisegti saugos dirž us. Už lango kaž kas kibirkš č iavo, turbulencija tik didė jo su kiekviena skrydž io minute. Po dvideš imties minuč ių š nekuč iavimosi vadas susisiekė ir pasakė , kad Rarotongoje į spė jama apie audrą , puč ia stiprus vė jas ir stiprus lietus. – Bandysim atsisė sti, – tolygiai pasakė ir nutilo.
Pro langą beveik nesimatė orlaivio plunksnos, iš kurios konfigū racijos pamaž u supratau, kad leidž iamė s ž emyn. Monitoriuose nuolat maž ė jo aukš tis ir greitis, o lė ktuvas nukrypo arba į kairę , arba į deš inę . Iliuminatoriaus peizaž as anaiptol nedž iugino – nebent kaž kur tolumoje ž aibavo, akys ž velgė į aikš tę tamsą . Likus penkioms minutė ms iki nusileidimo, daugumai aplinkui sė dinč ių jų plepė jimas tapo nepakeliamas, daugelis susikibo už rankų ar tvirč iau griebė si savo kė dė s. Buvau są lyginai ramus, nuskridus savo Eurostar joks „plepė jimas“ nė ra baisus. . Aukš tis maž ė jo: 1000.900, 800. Kaž kur apie 500 pė dų už geso monitoriai ir pasidarė beveik tamsu. Tyla ir tamsa – tai tuo metu buvo pagrindiniai visų keleivių palydovai. Iš lė ktuvo uodegos konfigū racijos ir pailgintos važ iuoklė s garso supratau, kad esame tū pimo tiesiojoje. „Tikiuosi, kad jie kabinoje viską mato geriau nei aš iš č ia“, – tariau sau ir toliau ž velgiau į tamsą . Po akimirkos po sparnu pasirodė balta š vieč ianti migla, ž vilgsniu „pramuš usi“ jį , matosi kilimo ir tū pimo takas. Po akimirkos rū kas pasikeitė į stiprų lietų , pagerė jo matomumas, iš visur pasirodė š viesos, sklandytuvas labai š velniai palietė kilimo ir tū pimo taką ir stabdė . Akimirką visi vė l nutilo, o paskui FAC praū ž ė plojimų audringai. Beje, pelnytai vaikinai nuskriejo penkiais taš kais.
Iš lipome iš lė ktuvo apie 23:00 ir nuė jome į nedidelį terminalo pastatą . Daugelis, nepaisant liū ties, dž iaugė si aplink +29 ir su malonumu fotografavosi lentelė s „Sveiki atvykę į Kuko salas“ ir mū sų lė ktuvo fone. 30x20 metrų atvykimo salė je susigrū do 250 ž monių , o migracijos kontrolė je dirbo tik dvi merginos. O daugiau netiks - oro uoste tik du prekystaliai, daugiau netelpa . Pravaž iavome per 30 minuč ių , daugelis iš buvo valandą . Į domu tai, kad š ioje zonoje nė ra tualeto, todė l daug keleivių ė jo keliu tarp dviejų iš temptų kabelių į laisvą ją zoną , aplenkdami pasienieč ius ir muitininkus, taip pat grį ž o atgal. Kas man trukdė lį sti po virve ir iš eiti į gatvę , matyt, nieko než inau.
Bagaž o atsiė mimo zonoje garsusis Jake'as Numanga, Elž bietos ordino ir daugelio kitų apdovanojimų laureatas už indė lį į Kuko salų turizmo plė trą , groja gitara su sveikinimo daina „Welcome to Raratongaaaaaaaaaaaaaaaaaa“. Dė dė jau keturiasdeš imt penkerius metus sutinka turistus oro uoste ir iš lydi juos savo dainomis. Youtube yra daug vaizdo į raš ų su jo „hitais“ .
Su lagaminais už nugaros priė jome prie muitinė s pareigū nų . Vaikinai havajietiš kais marš kiniais su už raš u „Muitinė “ klausė , ar netyč ia nesineš ame ką nors už drausto. Atsakydami gavę neigiamą linktelė jimą galva su iš tartu „ne“, jie greitai atsiliko nuo mū sų ir perė jo į grupę ne.