Сразу отмечу, что тур прошел успешно, без каких-либо осложнений и серьезных замечаний. Остались только положительные эмоции! Всем спасибо!
День первый. Выезд с Южного терминала, автобус стоит у " Пузатой хаты" , отправление в 04:30. Не очень удобно добираться с других городов, ждали с полуночи на Южном терминале. Учитывая, что написали " сбор за 2 часа" вроде и ничего, а в действительности гид сказал по телефону, что сбор за 30 мин. у автобуса " Van Hool T916" . И действительно за 30 мин. до отправления началась хаотичная тусовка людей и загрузка чемоданов в темноте. Никто ничем не управлял. Только на входе в автобус нас посчитали. Отправились ровно в 04:30. Дорога по Черниговской области желает лучшего. Не очень долго стояли на границе с Беларусью, едем. Сначала дорога бесплатная – аналогична Черниговской. Далее типа автобан, но " по-белорусски" – платить надо, а состояние черниговское, но с отдельными участками ровной дороги (Е271). Где хваленные автобаны Беларуси? Не думаю, что нас специально везли по " волнам" – там дорога одна прямая к литовской границе. Вокруг Минска обочина ухожена. Чтобы не быть голословным, есть видео, где постоянно кидает автобус из стороны в сторону, и водитель на своем подпружиненном месте " летает" . У нас были места в первой части автобуса, за дополнительную плату, и мы не пожалели, вот только тем, кто был на 1 и 2 месте, слегка некомфортно было.
Пересекли границу с Евросоюзом (Литва) и паспорта спрятали поглубже. Ну наконец-то началась нормальная дорога, от которой не укачивает и зубы не клацают. Вечером (21:00 – благодаря тому, что выезд из Киева в 4:30) приехали в отель в Вильнюсе " Zemaites" . Сбегали в супермаркет, который напротив отеля через дорогу. Рассчитываться пытались картой для выплат зарплат/пенсий, но там не знали (забыли), что такое Виза/Мастер электрон, давайте самую продвинутую (заранее скажу, что далее во ВСЕХ странах и паромах никаких проблем не было, был второй аппарат или совмещенные аппараты, куда можно совать все виды карт), видимо, девочка не владела в полном объеме. Рассчитались наличными.
День второй. Вильнюс. Утро в отеле, завтрак – хороший, да и сам отель хороший, обзорная платная экскурсия (скромна, но платная поскольку другой НЕТ). Свободное время мы использовали для подъема на смотровую площадку – вид на весь город! Даже ведущиеся строительные работы не помешали. Пешком подыматься сложно, есть фуникулер, но он работает по желанию, мы видели его работающим. Переезд в Ригу, обзорная экскурсия, входящая в стоимость. Самостоятельное время для фотосессии в местах съемки " Шерлок Холмса" и " 17 мгновений весны" . Переехали в Таллинн, поселились в отеле " Dzingel" .
День третий. Таллинн. Обзорная экскурсия и мы пошли еще на платную " Больше о Таллине" . Если бы не наш гид, то местный бы урезал ее (" мы не успеем из-за пробок" ), так что спасибо нашему – требовал местных отработать по полной программе. Свободное время, жаль, что на смотровой площадке такое скопление туристов.
Трансфер на пароме с 18:00. Все прекрасно и " купе" на четверых тоже прекрасно. Концерт и танцы, да и питание для желающих и могущих МНОГО съесть за 36€ , а потом при легкой качке… И для остальных буфет со скромным, но достаточным ассортиментом еды и выпивки без переедания и дешевле. Утро, завтрак. По какому-то стечению обстоятельств завтрак был включен 13 евро.
День четвертый. Стокгольм, сошли с парома в 11:00. Нормальная обзорная экскурсия, входящая в стоимость. Мы самостоятельно посетили метро (наш гид посоветовал " синюю линию" , правда, мы забыли спросить, какие станции краше), в стоимость одного билета на 75 мин. мы вложились минута в минуту. Заночевали в отеле " Scandic" .
День пятый. Осло, хорошая обзорная экскурсия, входящая в стоимость. Хотели прокатиться на катере, но не справились с автоматом, продающим билеты, и хорошо – прошлись к оперному, прекрасные виды, интересное сооружение! Увидели и прочувствовали больше, чем на экскурсии. Переезд в Швецию, ночлег в отеле " Scandic" .
День шестой. Переезд в Копенгаген через Эресуннский мост с посещением смотровой площадки на него и проход у " Turning Torso" в Мальме. Копенгаген, обзорная экскурсия, входящая в стоимость. Наконец-то мы покатались самостоятельно на катере 105 DKK/чел. Взяли 1.5-часовую с аудиогидом, хоть и хотели часовую, но она через час, а эта отходила через 10 мин. Наушники лучше свои с 3.5 мм разъемом, у нас были. Пересечение пролива на пароме. Для жаждущих " все включено" за 25€ , для остальных прекрасный буфет с ассортиментом еды и выпивки. Поселение в отеле " Fischereihafen" в Ростоке.
День седьмой. Переезд в Берлин. Обзорная, входящая в стоимость, и не описанная в рекламе платная за 26€ " Берлин сквозь время" с посещением самых известных мест. Самостоятельное время, пиво и сосиски кари, но не в ресторане, а у киоска за столиком! Нас местный гид провел в магазин с " дешевым" шоколадом по 3.19-3.89 евро за 500-400 г. И отдельные шоколадки по 1.05-1.25 евро. По приезду домой мы обнаружили, что в 500 г это конфеты шоколадные с наполнителем и вафлями, а такой шоколад продается и у нас по 100 грн (3 евро). Переезд в Польшу, поселение в отеле " CHOPIN" , нам попался номер с " патиной" старинная " винтажная" мебель, все остальное современное.
День восьмой. Переезд в Краков, платная обзорная экскурсия (другой нет). Самостоятельное время для фотосессии и обеда у " Babci Мaliny" по совету местного гида. Купили в Кракове зубровку 0.5L за 29 PLN (188 грн. ), а у нас она– же стоит 96 грн. Переезд во Львов. Подъезд к автобусному терминалу " А" – дорога тихий ужас – 300 метров кошмара. Ровно в 23:00 на ж/д вокзале.
Выводы:
Организаторы " АккордТур" выполнили свои обязательства, хоть и с мелкими замечаниями. Отдельно хочется сказать о " бонусе" – проезд по Эресуннскому мосту. Почему это оплачивается отдельно, это понятно всем (много уж написано другими туристами)! НО зачем так интриговать " при желании ВСЕЙ группы" . Может, проще " зарыть" эти 10-15€ в стоимость тура и дать как бонус осмотр моста со смотровой площадки и проход у самого высокого жилого здания Европы (Turning Torso в Мальме)? Другие операторы так и делают, пытаются интриговать до последнего момента и только перед самим мостом уведомляют, и все это без дополнительных оплат и проблем (пример – проезд по самому высокому виадуку Мийо). А так, ну не желает часть группы, что делать? Если пишется " экскурсия по желанию" , то...группе подраться? А дали бы полную информацию, что будет осмотр со смотровой и другая достопримечательность, возможно, и разногласий не было. Трансфер со Львова в Киев ночью в автобусе – возможно, это не лучший способ добраться, но он был озвучен, только когда уже многие взяли билеты, а на сайте – " Прибытие во Львов… наш тур закончился" . Но вот здесь не поспоришь – вроде без ночных переездов и в то же время мы (туристы) оплатили этот вынужденный прогон автобуса в Киев, а не " бесплатный трансфер в Киев для желающих" – бесплатный сыр в… все там же лежит. " Автобусный" гид честно отработал на маршруте (рассказывая о предстоящем посещении города, о стране и о мелькающих достопримечательностях, знаний о истории стран у него было достаточно для ответа на многие вопросы). Решал вопросы с поселением (пару отелей были известны за день-два дня до поселения в них) и с неопределенными ситуациями в группе справился. Все. Никаких дополнительных шуток, приколов, все четко по программе. Местные гиды – все постарались донести до туристов информацию в полном объеме. Отдельное спасибо гидам по Берлину и Кракову, проведшим экскурсию с юмором, и понимание туриста, пытающегося осмотреть за несколько часов то, что местное население не может увидеть за всю жизнь. Связь – наш гид дал свой " эстонский" номер, Viber и WhatsApp. Во всех отелях и на пароме был бесплатный Wi-Fi. На пароме это как никогда актуально, связи обычной в открытом море нет. А те, у кого есть спутниковая связь, в такие поездки не ездят. Наш сотовый оператор предоставил " Идеальный роуминг" на 4 недели: 50 мин. или 500 МВ за 100 грн. Выгодно 500 МВ для связи со всеми, ведь и у гида, и у практически всех знакомых есть Viber или другой мессенджер – ты всегда на связи. Отели по маршруту все нормальные 3*. Особенно хочется отметить сеть " Scandic" – отлично, и скромные отели в Германии " Fischereihafen" и Польше " CHOPIN" , но они не испортили впечатления. Нам сервиса всюду хватало. Питание. Завтраки во всех отелях достаточные, в некоторых шведский стол " длиннее" . Обед совмещенный с ужином приходилось решать или в сухомятку, или быстрорастворимые супы. Покупали еду в супермаркете только из-за того, что по прибытию в отель поздно вечером идти уже некуда, да и нет желания, а в отеле ресторан, как правило, спит. Прекрасные быстро растворимые супы, вроде и производитель тот же, что и в Украине, а вкус другой – нормальный.
Водители профессионально справились с маршрутом. Ну то что пару раз поехали не туда, быстро в 5 мин. исправили. То, что в экскурсионном автобусе редко (и то только по настоятельной просьбе) включали верхний дворник, предназначенный для туристов, то что лобовое стекло в мошках и пятнах от воды – мелочи. То что одеты... вот приятно смотреть на водителей экскурсионных автобусов других стран, есть форма. Пусть это всего лишь рубашка и брюки, но одинаковая, а про наших даже описывать не буду – все знают, но тут вина фирмы. То, что на вопрос о неработающем сидении туристу ответили " мы не механики" , тоже мелочь (мы, конечно, всей группой " заклевали" конкретного туриста, чтобы не отвлекал водителей, ведь нас это не касалось), хотя если прочесть правила, то водитель отвечает за состояние техники, и если он ненадлежащим образом принял у механиков машину, то… То, что из динамика на соседей дул холоднный воздух и решение нашлось у опытного туриста (есть у нас такой горький опыт как воспаление легких после поездки по другому маршруту) – скотч, которым и заклеили бракованный/отсутствующий динамик. То, что некоторые динамики не работали, я понимаю, что первые мешают водителю. То, что звук из динамиков был или явно слабый или хрипящий, ну наш автобус уже вторую жизнь проживает. Почему гиды в основном говорят прямо в микрофон и из-за этого поток воздуха создает помехи. А вероятно потому, что их никто не научил/рассказал, как пользоваться микрофоном. То, что фильмы постоянно заедало, независимо от того, какой носитель – лазерный диск или флешка, – сами понимаете почему. То, что зацепили припаркованный автомобиль. То странно вообще, как водители такую громадную машину протискивали по узким улочкам Европы и не снесли больше. Хорошо, что полиция приехала через 30-40 мин. и за 10 мин. все решилось, а было уже позднее время и группа рвалась " в койку" . Расчет во всех торговых точка – международными платежными картами (от " электрон" до самых современных " 3D Secure" ), у уличных торговцев в основном наличка. Такие поездки для людей, которые могут быстро перемещаться за экскурсоводом и " на лету" воспринимать или игнорировать информацию. Практически во всех посещаемых городах ведутся строительные работы, иногда они создают некоторые неудобства. Да и осторожно – обилие велосипедов и электросамокатов по всем городам! Погода. За две недели, за неделю, за день до выезда изучали прогноз по городам – практически всюду обещали сплошные ливни. На деле дождь был или ночью, или по дороге. В городах зонт вытащили один-два раза, и то на 10 мин. Открытые части тела загорели, как на юге! Пожелания:
В автобусе: очень бы хотелось иметь по паре USB-разъемов в блоке индивидуального освещения над каждой парой кресел, для заряда гаджетов. Особенно актуально для ночных переездов. Оно, конечно, это проблема туриста и power bank в помощь. НО! Ведь это ТУРИСТИЧЕСКИЙ автобус или как? Даже в экспрессах и электричках украинского производства это есть. Оно понятно, старенькие дешевые автобусы… а протянуть один кабель? Если это автобусы фирмы или постоянно работают на нее. Ввести в обязательное исполнение очистку стекол автобуса водителями и включение " дворников" предназначенных для туристов, если водители не желают выполнять требования " Правил движения" п. 2.3 и п. 31. И одеть в какую-то форму водителей! Гидам – карты, которые в каждом городе они выдают, делать отметку точки сбора: проткнув сразу всю пачку карт иглой или сделав метку ручкой. В Копенгагене местный гид нанесла на КАЖДУЮ карту главные интересные места и как пройти к ним! Чувствуется материнская забота о туристах! Ведь мы у нее не одна группа в день! Да еще хотелось бы от начала завтрака до выезда не менее 1.5 часа. Пусть завтрак хоть в 5 утра начинается, чтобы выехать пораньше. Но это как туроператор договорится с отелями.
Всем туристам. " Чекиниться" в месте погрузки в автобус. У всех есть смарт и " гугл-карты" и рассчитывать время. В нашей группе задержек не было. Результат поездки – 1500 фото и 2.5 часа видео, закрепляющих наши впечатления и дающих возможность прорекламировать друзьям данный тур. И не верьте тем, кто говорит " чего вы в фотоаппарат пялитесь! " , ведь после такой насыщенной поездки останутся воспоминания не все, а так фото- и видеофиксация себя на фоне достопримечательностей поможет через время вспомнить, где были, и поможет рассказать друзьям. По магазинам мы не " шарились" , ведь главное – это посмотреть мир! Те, кому не хватает товара в Украине, – шоптуры в помощь.
Iš karto norė č iau paž ymė ti, kad turas pavyko, be jokių komplikacijų ir rimtų komentarų . Liko tik teigiamos emocijos! Ač iū visiems!
Pirmoji diena. Iš vykimas iš Pietų terminalo, autobusas sustoja Potbellied Hata, iš vykimas 04:30 . Iš kitų miestų atvykti nelabai patogu, Pietiniame terminale laukė nuo vidurnakč io. Turint omeny, kad raš ė "kolekcija už.2 valandas" lyg ir nieko, bet realiai gidė telefonu pasakė , kad mokestis už.30 min. prie autobuso Van Hool T916. Ir tikrai per 30 minuč ių . prieš iš vykstant prasidė jo chaotiš kas ž monių vakarė lis ir tamsoje buvo kraunamasi bagaž as. Niekas nieko nekontroliavo. Tik prie į ė jimo į autobusą mus suskaič iavo. Iš vykome lygiai 04:30. Č ernigovo srities kelias linki geriausio. Labai ilgai prie sienos su Baltarusija nestovė jome, einame. Iš pradž ių kelias laisvas – panaš us į Č ernigovo. Toliau kaip autobanas, bet "baltarusiš kai" - reikia mokė ti, o valstybė Č ernigovo, bet su atskiromis lygaus kelio atkarpomis (E271). Kur yra garsū s Baltarusijos greitkeliai? Nemanau, kad mus specialiai nuvež ė palei „bangas“ – tiesus kelias iki Lietuvos sienos yra tik vienas. Kelkraš č iai aplink Minską iš puoselė ti. Kad nebū tų be pagrindo, yra vaizdo į raš as, kuriame autobusas nuolat mė tosi iš vienos pusė s į kitą , o vairuotojas „skraido“ spyruoklinė je sė dynė je. Pirmoje autobuso dalyje turė jome vietas, už papildomą mokestį , ir nesigailė jome, bet tiems, kurie buvo 1 ir 2 vietose, buvo š iek tiek nejauku.
Perž engė me sieną su Europos Są junga (Lietuva) ir pasus paslė pė me giliau. Na, pagaliau, prasidė jo normalus kelias, nuo kurio neserga ir dantys nebyra. Vakare (21:00 - dė l to, kad iš vykimas iš Kijevo 4:30) atvykome į vieš butį Vilniuje "Ž emaitė s". Nubė gome į prekybos centrą , esantį prieš ais vieš butį kitoje gatvė s pusė je. Bandė atsiskaityti kortele atlyginimų /pensijų mokė jimui, bet než inojo (pamirš o), kas yra Visa/Master elektronas, tarkim paž angiausias (iš anksto pasakysiu, kad toliau problemų nebuvo VISOS š alys ir keltai, buvo antras aparatas arba kombinuoti į renginiai, kur galima klijuoti visokias korteles), matyt, merginai visiš kai nepriklausė . Mokė jome grynaisiais.
Antra diena. Vilnius. Rytas vieš butyje, pusryč iai geri, ir pats vieš butis geras, mokama paž intinė ekskursija (kukli, bet mokama, nes kito nė ra). Laisvu laiku lipdavome į apž valgos aikš telę – vaizdas į visą miestą ! Netrukdė net vykstantys statybos darbai. Sunku lipti pė sč iomis, yra funikulierius, bet veikia į valias, matė me veikiantį . Pervež imas į Rygą , paž intinė ekskursija į skaič iuota į kainą . Savarankiš kas laikas fotosesijai Š erloko Holmso ir 17 pavasario akimirkų filmavimo aikš telė se. Persikė lė me į Taliną , apsigyvenome vieš butyje „Dzingel“.
Treč ia diena. Talinas. Apž valginė ekskursija ir nuvykome į mokamą „Daugiau apie Taliną “. Jei ne mū sų gidas, vietinis bū tų jį apkarpę s ("nespė sime dė l kamš č ių "), tad ač iū mū siš kiams - pareikalavo, kad vietiniai dirbtų pilnai. Laisvas laikas, gaila, kad apž valgos aikš telė je tiek daug turistų .
Pervež imas keltu nuo 18:00 val. Viskas gerai ir „kupė “ keturiems taip pat gerai. Koncertas ir š okiai, ir maistas norintiems ir galintiems DAUG pavalgyti už.36 €, o po to su nedideliu siū bavimu. . . O likusiems š vediš kas stalas su kukliu, bet pakankamu maisto ir gė rimų asortimentu be persivalgymo ir pigiau. Rytas, pusryč iai. Neatsitiktinai pusryč iai buvo į skaič iuoti už.13 eurų .
Ketvirta diena. Stokholmas, iš lipo iš kelto 11:00 val. Į prasta paž intinė kelionė į skaič iuota į kainą . Metro lankė mė s savarankiš kai (gidė patarė „mė lyną ją liniją “, tač iau pamirš ome paklausti, kurios stotys graž esnė s), už vieną bilietą.75 min. investavome minutė po minutė s. Nakvojome vieš butyje Scandic.
Penkta diena. Oslas, gera paž intinė kelionė į skaič iuota į kainą . Norė jome paplaukioti laivu, bet nesusitvarkė me su bilietų automatu, ir buvo gerai - iki operos teatro nuė jome pė sč iomis, graž ū s vaizdai, į domus pastatas! Pamatė me ir pajutome daugiau nei kelionė je. Persikraustymas į Š vediją , nakvynė "Scandic" vieš butyje.
Š eš ta diena. Pervež imas į Kopenhagą per Ø resund tiltą , apsilankymas apž valgos aikš telė je ant jo ir iš trauka ties „Turning Torso“ Malmė je. Apž valginė Kopenhagos ekskursija į skaič iuota į kainą . Galiausiai patys plaukė me laivu už.105 DKK/asm. Paė mė me 1.5 valandos su audiogidu, nors norė jome valandos, bet už truko valandą , o š is iš ė jo po 10 minuč ių . Ausinė s yra geresnė s nei mū sų su 3.5 mm lizdu, mes turė jome. Per są siaurį keltu. Iš troš kusiems viskas į skaič iuota už.25€, likusiems puikus furš etas su maisto ir gė rimų asortimentu. Nakvynė vieš butyje „Fischereihafen“ Rostoke.
Septinta diena. Persikė limas į Berlyną . Lankytinos vietos, į skaič iuotos į kainą , o skelbime neapraš yta, sumokė ta 26 € „Berlynas per laiką “ su lankomiausiomis vietomis. Savarankiš kas laikas, alus ir kario deš relė s, bet ne restorane, o kioske prie staliuko! Vietinis gidas nuvedė mus į parduotuvę su "pigu" š okoladu po 3.19-3.89 euro už.500-400 g. Ir pavieniai š okoladukai po 1.05-1.25 euro. Atvykę namo pamatė me, kad 500 g tai š okoladiniai saldainiai su į daru ir vafliais, o toks š okoladas č ia parduodamas ir už.100 UAH (3 eurus). Keliaudami į Lenkiją , apsigyvenę vieš butyje „CHOPIN“, atsidū rė me kambaryje su „patina“ senais „vintaž iniais“ baldais, visa kita – š iuolaikiš ka.
Aš tunta diena. Pervež imas į Krokuvą , mokama paž intinė ekskursija (jokia kita). Savarankiš kas laikas fotosesijai ir pietums „Babci Maliny“ vietinio gido patarimu. Mes Krokuvoje pirkome bizoną.0, 5L už.29 PLN (188 UAH), o pas mus kainuoja 96 UAH. Persikė limas į Lvovą . Į važ iavimas į autobusų stotį „A“ – kelias tylus siaubas – 300 metrų koš maro. Gelež inkelio stotyje lygiai 23 val.
Iš vados:
„AccordTour“ organizatoriai savo į sipareigojimus į vykdė , nors ir su nedidelė mis pastabomis. Atskirai norė č iau pasakyti apie „premiją “ – keliones Ø resund tiltu. Kodė l mokama atskirai, tai visiems aiš ku (jau daug raš ė kiti turistai)! BET kam tokia intriga "visos grupė s noru". Gal paprasč iau š iuos 10-15€ „palaidoti“ į ekskursijos kainą ir duoti kaip premiją tilto apž iū rą iš apž valgos aikš telė s ir praė jimą prie aukš č iausio Europoje gyvenamojo pastato (Turning Torso Malmė je)? Kiti operatoriai taip ir daro, jie stengiasi intriguoti iki paskutinė s akimirkos ir tik praneš a prieš patį tiltą , ir visa tai be papildomų mokesč ių ir problemų (pvz. , važ iuojant aukš č iausiu Millau viaduku). Ir taip, na, dalis grupė s nenori, ką daryti? Jei paraš yta "ekskursija pagal valią ", tai...grupelė kovoti? Ir duodavo visą informaciją , kad bus apž iū ra iš apž valgos aikš telė s ir dar vienas atrakcionas, gal nesutarimų nebuvo. Naktį pervež imas iš Lvovo į Kijevą autobusu – galbū t tai ne pats geriausias bū das ten nuvykti, bet apie tai buvo praneš ta tik tada, kai jau daug ž monių buvo paė mę bilietus, o svetainė je – „Atvykimas į Lvovą...mū sų kelionė baigė si “. Bet č ia nesiginč ysi - atrodo, kad naktinių pervaž ų nė ra ir tuo pač iu mes (turistai) sumokė jome už š itą priverstinį autobuso važ iavimą į Kijevą , o ne "nemokamą pervež imą į Kijevą norintiems" - nemokamas sū ris....viskas yra. „Autobuso“ gidas są ž iningai dirbo marš rute (kalbant apie bū simą apsilankymą mieste, apie š alį ir apie mirganč ius lankytinus objektus, jis turė jo pakankamai ž inių apie š alių istoriją , kad galė tų atsakyti į daugelį klausimų ). Iš sprę stos problemos dė l apgyvendinimo (pora vieš buč ių buvo ž inomi likus dienai ar dviem iki apsigyvenimo juose) ir sprendž iamos neaiš kios situacijos grupė je. Visi. Jokių papildomų juokelių , pokš tų , viskas aiš ku pagal programą .
Vietiniai gidai – visi stengė si turistams visą informaciją perteikti. Ypatingas ač iū Berlyno ir Krokuvos gidams, kurie su humoru surengė ekskursiją ir turisto, bandanč io per kelias valandas pamatyti tai, ko vietos gyventojai negali pamatyti per gyvenimą , supratimą . Bendravimas – mū sų gidas davė savo „estiš ką “ numerį „Viber“ ir „WhatsApp“. Visuose vieš buč iuose ir kelte buvo nemokamas belaidis internetas. Kelte tai kaip niekad aktualu, atviroje jū roje nė ra į prasto susisiekimo. O tie, kurie turi palydovinį ryš į , į tokias keliones nevaž iuoja. Mū sų mobiliojo ryš io operatorius suteikė „Idealų tarptinklinį ryš į “ 4 savaites: 50 min. arba 500 MB už.100 UAH. 500 MB pravartu bendraujant su visais, nes tiek gidas, tiek beveik visi paž į stami turi Viber ar kitą messengerį – visada bendrauji. Vieš buč iai marš rute yra į prasti 3*. Ypač norė č iau atkreipti dė mesį į „Scandic“ tinklą – puikų , ir kuklius vieš buč ius Vokietijoje „Fischereihafen“ ir Lenkijoje „CHOPIN“, tač iau į spū dž io jie nesugadino. Visur turė jome pakankamai paslaugų . Maistas. Pusryč ių visuose vieš buč iuose pakanka, kai kuriuose š vediš kas stalas „ilgesnis“. Pietū s kartu su vakariene turė jo bū ti renkami arba sausame maiste, arba greitai paruoš iamų sriubų . Prekybos centre maistą pirkome tik todė l, kad atvykus į vieš butį vė lai vakare nė ra kur eiti, o ir noro nė ra, o ir restoranas vieš butyje, kaip taisyklė , miega. Puikios greitai paruoš iamos sriubos, atrodo, kad gamintojas toks pat kaip Ukrainoje, bet skonis kitoks – normalus.
Vairuotojai profesionaliai sutvarkė marš rutą . Na, tada porą kartų nuvaž iavome į ne tą vietą , greitai per 5 minutes. fiksuotas. Tai, kad apž valginis autobusas retai (o tada tik skubiai papraš ius) į jungdavo virš utinį turistams skirtą valytuvą , tai, kad priekinis stiklas nusė tas dygliais ir vandens dė mė s – smulkmenos. Kuo jie apsirengę...graž u ž iū rė ti į paž intinių autobusų vairuotojus iš kitų š alių , uniforma yra. Tebū nie tai tik marš kiniai ir kelnė s, bet tie patys, bet apie mū sų net neapraš ysiu - visi ž ino, bet tai yra į monė s kaltė . Tai, kad turistui į klausimą dė l tuš č iosios eigos sė dynė s buvo atsakyta „mes ne mechanikai“, irgi smulkmena (ž inoma, konkretų turistą su visa grupe „peš davome“, kad neblaš kytų vairuotojų , nes tai mū sų nelieč ia), nors jei skaitote taisykles, tai už į rangos bū klę atsako vairuotojas, o jei netinkamai priė mė automobilį iš mechanikų , tai. . . Tai, kad iš maš inos pū tė š altą orą . kolonė lė pas kaimynus ir iš eitį rado patyrę s turistas (turime tokią karč ią patirtį kaip plauč ių už degimas po kelionė s kitu marš rutu) - lipni juosta, kuri už sandarino sugedusią /trū kstamą kolonė lę . Tai, kad kai kurios kolonė lė s neveikė , suprantu, kad pirmosios trukdo vairuotojui. Tai, kad garsas iš garsiakalbių buvo arba aiš kiai silpnas, arba š vokš timas, na, mū sų autobusas jau gyvena antrą gyvenimą . Kodė l vadovai daž niausiai kalba tiesiai į mikrofoną ir dė l to oro srautas sukelia trukdž ius. Ir tikriausiai dė l to, kad niekas jų nemokė /nepasakojo, kaip naudotis mikrofonu. Tai, kad filmai nuolat į strigo, nepaisant to, kokia laikmena - lazerinis diskas ar "flash drive" - jū s pats suprantate, kodė l. Tai, kad jie už kabino stovintį automobilį . Keista apskritai, kaip tokio didž iulio automobilio vairuotojai verž ė si siauromis Europos gatvelė mis ir jo nebegriovė . Gerai, kad policija atvaž iavo per 30-40 min. ir per 10 min. viskas buvo nusprę sta, bet jau buvo vė lu, o grupė nekantrauja „pagulė ti“. Atsiskaitymas visuose prekybos taš kuose – tarptautinė mis mokė jimo kortelė mis (nuo „elektroninių “ iki moderniausių „3D Secure“), gatvė s prekeiviai daž niausiai naudoja grynuosius pinigus. Tokios kelionė s skirtos ž monė ms, kurie gali greitai sekti vadovą ir skraidydami suvokti arba ignoruoti informaciją . Beveik visuose aplankytuose miestuose vyksta statybos darbai, kartais jie sukelia tam tikrų nepatogumų . Ir bū kite atsargū s – dvirač ių ir elektrinių paspirtukų gausu visuose miestuose! Oras. Dvi savaites, savaitę , dieną iki iš vykimo tyrinė jome miestų prognozes – beveik visur ž adė jo nuolatinius liū tis. Tiesą sakant, lijo arba naktį , arba kelyje. Miestuose skė tis buvo iš trauktas vieną ar du kartus, o po to 10 minuč ių . Atidengtos kū no dalys į degusios kaip pietuose! Linkė jimai:
Autobuse: labai norė č iau, kad atskirame apš vietimo bloke virš kiekvienos poros sė dynių bū tų pora USB jungč ių , kad bū tų galima į krauti į taisus. Tai ypač pasakytina apie naktines keliones. Tai, ž inoma, turisto ir galios banko problema. BET! Juk č ia TOURIST autobusas ar kaip? Net greituosiuose traukiniuose ir Ukrainos gamybos traukiniuose taip yra. Suprantama, seni pigū s autobusai. . . ir tempia vieną kabelį ? Jei tai į monė s autobusai arba nuolat dirba. Į vesti privalomą vairuotojų atliekamą autobusų langų valymą ir turistams skirtų „valytuvų “ į traukimą , jei vairuotojai nenori laikytis „Kelių eismo taisyklių “ 2.3 punkto ir 31 punkto reikalavimų . Ir aprengti vairuotojus tam tikra forma! Vadovai – ž emė lapiai, kuriuos iš leidž ia kiekviename mieste, paž ymė kite surinkimo vietą : adata pradurkite visą kortelių pakuotę iš karto arba paž ymė kite raš ikliu. Kopenhagoje vietinis gidas į KIEKVIENĄ ž emė lapį į traukė pagrindines lankytinas vietas ir kaip juos pasiekti! Jauč iate motiniš ką rū pestį turistais! Juk per dieną turime ne vieną grupę !
Taip pat norė č iau, kad nuo pusryč ių pradž ios bū tų bent 1.5 valandos. Leiskite pusryč iams prasidė ti bent 5 val. , kad iš eitumė te anksti. Bet taip kelionių organizatorius derė sis su vieš buč iais. Visiems turistams. „Check in“ pakrovimo į autobusą vietoje. Visi turi iš maniuosius ir google ž emė lapius bei skaič iuoja laiką . Mū sų grupė je nebuvo jokių vė lavimų . Kelionė s rezultatas – 1500 nuotraukų ir 2.5 valandos vaizdo į raš o, sustiprinanč ių mū sų į spū dž ius ir suteikianč ių galimybę reklamuoti š ią kelionę savo draugams. Ir netikė kite tais, kurie sako „ko tu spoksoji į kamerą ! “, nes po tokios turiningos kelionė s ne visi prisiminimai iš liks, bet jū sų nuotrauka ir vaizdo į raš as reginių fone padė s prisiminti, kur buvote. po kurio laiko ir padė kite pasakyti savo draugams. Mes nė jome apsipirkti, nes svarbiausia pamatyti pasaulį ! Kam neuž tenka prekių Ukrainoje – pirkė jai į pagalbą .
