«Европейский фейерверк» – спектр впечатлений.
- Это абсолютно невозможно!!!
Такою была моя мгновенная реакция год назад на предложение жены рассмотреть вариант с поездкой в Европу. Париж манил любимую со страшной силой, и она готова была на любые жертвы, чтобы оказаться там со мной.
Но финансовое положение нашей семьи исключало все варианты кроме Египта. После поездки в Хургаду (февраль 2010 года), я написал отчет этом путешествии на сайте Турправды. В марте он появился на сайте и принял участие в конкурсе, который проводил сайт Турправда и сеть туристических агентств «Феєрія мандрів». После трех месяцев голосования я набрал наибольшее колличество баллов и получил главный приз – поездку в Европу под названием «Европейский фейерверк». До последнего момента я не верил в возможность победы в этом конкурсе, но… Когда я получил письмо от менеджера турагенства и забрал сертификат стало ясно – поездка в Европу и в том числе в Париж стала реальностью. Я вернулся домой, посадил жену перед собой и потребовал сознаться в том, как она устроила так, что бы я выиграл в этом конкурсе! Ну не верил я в такое совпадение – любимая захотела в Париж и я выигрываю путевку именно туда!!! После клятвенных заверений Анюты, что она тут ни при чем и ни коим образом не содействовала моей победе, пришлось поверить в невероятное совпадение…
Покупаем вторую путевку для жены, оформляем шенген и переводим доллары в евро для поездки. Сбор информации о странах и вещей для поездки много времени не занял.
Выезд был 10.07.2010 года. Центральный железнодорожный вокзал Киева встретил нас привычным броуновским движением. Группа собирается в назначенном месте, все присматриваются друг к другу, несмело заговаривают и знакомятся. Прибывают два менеджера «Феєрії мандрів» - Виталий Лавриненко и Оксана Беченко. Они раздают информационные брошюры и направляют нас к поезду «Киев-Берлин». Постепенно загружаемся в поезд, рассовываем вещи по полкам и осматриваемся. Купе в этом поезде позиционируются как «повышенной комфортности». Оччень спорное утверждение! В купе три полки, расположенные ОДНА над ОДНОЙ! Нет, если Вы спортсмен-альпинист, то для Вас не составит проблемы залезть на третью полку, но если это место достанется пенсионеру или полному человеку, то восхождение на вершину запомнится на всю жизнь… Маленький столик, складной стульчик – вот и вся комфортность. Наши с женой места были верхние. Жена волевым решением отправила меня на третью полку. Настроение хорошее, ждем отправки поезда. Менеджер турфирмы задумчиво стоит возле соседнего купе – там пустое место на третьей полке, на котором должен быть турист из нашей группы. Поезд трогается, полка остается пустой. Ну ладно, может позже нагонят.
Через минут тридцать в поезде становится немного душно. На улице около тридцати градусов выше ноля, вагон начинает нагреваться. Подхожу к проводнику (рост под два метра, внешне сильно смахивает на боксера Валуева, а когда выясняется, что его зовут Николай, то в вагоне никто его иначе как «Валуев» не называл), ненавязчиво выясняю, почему не включают кондиционер. Тот меня заверяет, что включит после Луцка. Ну ладно, подождем… Через пару часов в вагоне становится реально душно. Учитывая, что окна в купе цельные, и открыть их невозможно, начинает закрадываться смутное чувство, что это еще не предел. В вагоне начинают раздаваться рассерженные голоса людей, возмущающенных невыносимой жарой. Термометра у меня нет, но находиться в купе становиться НЕВОЗМОЖНО! В коридоре немного легче (там открыты три маленьких окошка), но тоже тяжко. Обращаю внимание на то, что почти все кто мог, тоже вышли из купе-душегубок. Кому-то становиться плохо, начинают искать лекарства. Проводники открыли двери вагона и на ходу пытаются проветривать его. Помогает слабо – за окном тот-же раскаленный воздух. В нашем купе пожилая женщина на первой полке сначала пыталась обмахиваться газетой, но потом сдалась и просто легла и закрыла глаза. Спрашиваю, все ли у нее в порядке – она открывает глаза и слабым голосом говорит что терпимо. На женщину страшно смотреть – лицо красное, волосы совершенно мокрые от пота, который просто ручьями стекает на пол. Опять иду к проводнику. «Валуева» нет, женщина проводник раздраженным голосом говорит, что кондиционер поломался. Замечательно! Спрашиваю, а он вообще работал? Ответ просто убивает наповал – да он работал, но когда температура поднимается выше 25-ти градусов, он ПЕРЕГРЕВАЕТСЯ и ОТКЛЮЧАЕТСЯ!!! Недоверчиво смотрю на женщину – вроде не издевается и говорит совершенно серьезно. Спрашиваю, а зачем он вообще тогда нужен? Мне устало сообщают, что не надо морочить ей голову такими сложными вопросами, и вообще мне хорошо – отмучался день и забыл, а ей еще обратно ехать на этом поезде. В общем, скажи спасибо, что едешь вообще (и это при цене билета в 130 евро)!!!
Возвращаюсь в купе и передаю содержимое разговора жене. Анюта смотрит на меня умоляющими глазами и просит сделать что-нибудь. Набираю воды в туалете и поливаю пол, намочили простыню и повесили на полке. Минеральная вода выпивается литрами (благо запас у нас большой). Периодически поливаю коврик – вода испаряется мгновенно. Проводник заглянула к нам в купе, увидела наши манипуляции, хотела что-то сказать, но, увидев мое угрюмое лицо, от комментариев отказалась. Мне уже наплевать на все, есть жуткое желание выбить окно.
Подъезжаем к границе, меняем колеса в вагоне под европейский стандарт. Сменили, едем на границу с Польшей. Украинская таможня была чисто формально – у нас уточнили наличие наркотиков, оружия и художественных ценностей. Услышав, что ничего из вышеперечисленного у нас нет, удовлетворились, проверили паспорта и больше не беспокоили. Медленно пересекаем границу. На польской стороне нас встречает собака, обгавкивающая каждый вагон. Ну вот, только попали в Евросоюз, а уже облаяли . Останавливаемся на польской стороне. В вагон заходят таможенники, одни начинают раскручивать вагон, другие занимаются документами. Сначала они всех загоняли в купе, но потом (оценив температуру воздуха в вагоне) уже не настаивали на этом. К нам в купе заходит молодой парень с каким-то устройством, напоминающим гибрид ноутбука и принтера. Даю ему три паспорта. Поляк раскрывает верхний и спрашивает, кто тут «пан Олексий»? Учитывая, что в купе один мужчина и две женщины, вопрос скорее риторический. Сознаюсь, что это я.
- Цель поездки?
- Пан запрещенное везет?
По такой же схеме опрашивает женщин. Ставит каждому штамп о пересечении границы и выходит. Ну вот, а пугали страшным обыском.
Стоим, ждем окончания досмотра поезда. Скучая, выглядываю в окно. Там, весело переговариваясь, таможенники обедают бутербродами. От скуки решаю сделать пару фоток. Это было серьезная ошибка… Заметив меня с фотоаппаратом, таможенники мгновенно бросаются к поезду. Один подскакивает к окну и жестом показывает – выходи в коридор. Не успел я выйти, как в купе влетают два раздраженных таможенника. Один с начальственными нотками со злостью в голосе говорит:
- Пан хоче проблем ?!?!?
- Пан не хоче проблем !
- Пан журналист ?
Не к месту вспоминается сцена из фильма «Бриллиантовая рука»: (-Ты что, глухонемой? – Да!)
Второй таможенник протягивает руку за фотоаппаратом. Отдаю.
- Посвидчення журналиста е?
Достаю пропуск с работы – там моя должность не указана, только название организации. Поляк мельком смотрит на удостоверение и сердито спрашивает:
- Зачем пану фото таможни?
- Для рассказа, первые впечатление от Польши.
- Пан знает, что таможню фотографировать нельзя?
- Уже знаю…
Или мой откровенно расстроенный вид повлиял, или поляки решили, что я не нанесу страшного урона своими действиями Польской республике, но, удалив фото со своим изображением, они миролюбиво посоветовали на границе больше не фотографировать и ушли.
Ну ничего себе первые впечатления!!! В пот меня не бросило только потому, что я и до этого эпизода им обливался. Жена (похоже уже смирившаяся с тем, что меня сейчас выведут и расстреляют у вагона) молча забрала фотоаппарат и пообещала отругать позже.
Вечереет, и безумная духота постепенно превращается в сильную, а потом в умеренную. На третьей полке находиться совершенно невозможно из-за отсутствия воздуха. Выползаю в коридор «просвежиться». Опять иду к проводнику – в купе опять «Валуев». Увидев меня, он сразу заявляет, что кондиционер работать не будет. Да это и так понятно… Выясняется, что зимой отопление в вагоне часто отключается, если температура на улице опускается ниже – 10 С. В принципе, для этого вагона это логично. Миролюбиво общаемся, сходимся на том, что руководство Укрзализныци редкие сволочи.
В коридоре стоят другие одногрупники по несчастью. Вяло шучу, что проводникам надо выдать пассажирам веники, закрыть двери купе и включить отопление – получится прекрасная баня! Люди шуток не воспринимают и советуют мне к проводникам с такой идеей не подходить, а вдруг те воспримут это, как руководство к действию . С трудом укладываюсь спать и засыпаю.
Под утро мы прибываем в Жепин. С неизъяснимой радостью покидаем «гостеприимный» поезд. Устало бредем к автобусу и загружаемся. До Берлина 122 км. Гид Оксана, выражает нам соболезнование по поводу тяжелой поездки и пытается поднять настроение. Она представляет нам водителей автобуса – их зовут Арек и Ярек. Почти Лелик и Болек из мультфильма. Кстати водители показали себя с наилучшей стороны – профессионально вели автобус, помогали с багажом, вовремя подавали его к отелям и учитывали все пожелания пассажиров. Респект.
Кондиционер в автобусе работал, и все облегченно вздохнули. Через час мы были уже в Германии. Знаменитые немецкие автобаны нас не разочаровали, автобус только легко покачивался на приличной скорости. На обочинах чистота и порядок.
Заезжаем на заправку. Весь народ выходит и деловито осматривает минимаркет при заправке. Мужчины задумчиво прицениваются к пиву, женщины смотрят на стенды со сладким. Некоторые скупаются. Меня заинтересовал ценник на горючее. Есть «Бензин», «Супербензин», «Дизель» и «Супердизель». Класс! Я так и не понял, «Супербензин», это улучшенный А 95 или это А 98? Водители тоже не знали. Про А 76 или А 82 стыдно было даже спросить. Он никому не надо (если у Вас возникнет идея поехать в Европу на «Жигулях», то дальше стенда с проверкой на СО на границе Вы не уедете). На выезде с заправки видим косуль, спокойно щиплющих травку возле дороги. Автобус оживленно обсуждает, что было бы с этими косулями, если бы они жили у нас в стране. Незавидная участь … Полиции практически не видно, как объяснила Оксана, на автобанах полно видеокамер и нарушителям просто приходят квитанции на оплату нарушений. Кстати, неправда, что именно в Германии прекрасные дороги, они такие по всей Европе. Просто в Германии они ИДЕАЛЬНЫЕ, а в других странах Евросоюза ОТЛИЧНЫЕ. Вот и вся разница.
Во время поездки мы не раз стояли в небольших пробках. Есть анекдот: - Почему в Германии постоянные пробки на дорогах? Потому, что они постоянно строят новые и расширяют существующие, чтобы избавиться от пробок 8-)))
О мобильной связи. С собой мы взяли карточку Simfortour. До этого мы с ней летали в Египет, и вопросов не возникало. По Европе она тоже должна была работать. НО !!!! Первый день она работала без вопросов, а потом перестала обслуживаться в роуминге. Ее просто не принимал ни один оператор Европы. Пополнить счет на этой карте у нас тоже не получалось. После переговоров в службой поддержки нам сообщили, что наша карточка … пиратская! Странно, карточка со стикером, инструкцией в официальной упаковке. До этого в поездках никаких глюков не было. А звонить домой нам надо обязательно – маленький ребенок (2.7 годика) остался у бабушек (дочка активная, поэтому оставили из расчета: одна бабушка – одна неделя пребывания ;) и надо постоянно держать руку на пульсе событий. Слава Богу, у одной пары тоже оказалась сим-карточка Тревелсим (тот же оператор до переименования). Пара оказалась очень дружелюбной и приветливой и мы нашли общий язык. Я пополнил им счет своей карточкой и два раза в день брал телефон для звонков домой.
Берли— столица Германии, самый большой город Германии как по количеству населения, так и по площади. После Лондона Берлин — второй по количеству населения и пятый по площади город Евросоюза.
Основные аэропорты, обслуживающие жителей Берлина — Шёнефельд и Тегель.
Берлин — одна из 16 земель в составе Федеративной Республики Германия. Город расположен на берегах рек Шпрее (с этим связано «прозвище» Берлина «Spree-Athen» — «Афины на Шпрее») и Хафель в центре федеральной земли Бранденбург, частью которой он не является (с 1920).
Около 1200 года на месте современного Берлина располагались два торговых поселения — Кёльн и Берлин. Точная дата получения ими городских прав неизвестна. Городские права Кёльна впервые упоминаются в 1237 году, городские права Берлина — в 1244 году. В 1307 году города объединились и образовали общую городскую управу. В 1400 году население объединённого Берлина составляло 8000 человек. Историческое название «Кёльн» нашло своё отражение в названии берлинского района Нойкёльн.
Берлин был столицей маркграфства/курфюршества Бранденбургского (с 1417 г.), Пруссии (после объединения курфюршества Бранденбург с герцогством Пруссия) и после создания Германской империи стал её столицей.
После Второй мировой войны в соответствии с решениями Ялтинской конференции Берлин, хотя и находился на территории советской зоны оккупации Германии, был разделён четырьмя державами-победительницами на оккупационные секторы. Позднее три сектора оккупации союзников были преобразованы в Западный Берлин, получивший статус особого государственного образования, но безусловно тесно связанного с ФРГ. Передвижение между секторами Берлина длительное время оставалось свободным, и в целях предотвращения утечки населения в западные секторы правительством ГДР было принято решение о возведении Берлинской стены, окружившей с 13 августа 1961 года Западный Берлин. Берлинская стена, ставшая одним из главных символов холодной войны, просуществовала до 1989 года. После объединения Германии в 1990 году её столицей стал воссоединённый Берлин. К 1994 году туда переехали из Бонна бундестаг, администрация президента и федерального канцлера.
Сегодня Берлин является одним из важнейших промышленных, научных и культурных центров. В Берлине очень развито велосипедное движение. Многие дороги оснащены велодорожками, движение по которым регулируется на перекрёстках отдельными секциями светофоров. Автобусы на остановках (есть и 2-этажные автобусы, как и поезда-электрички (S-Bahn) накреняются автоматически к месту остановки, чтобы облегчить посадку и высадку (по материалам Википедии).
Первым на очереди был Трептов-парк. Заезжаем на стоянку, выгружаемся. Все активно фотографируются. В парке совершенно пусто – мы одиноки в своей прогулке. Парк огромный, красивый, но какой-то печальный (это и не удивительно, он построен в память о Советских воинах, погибших при освобождении Германии). В выходные в парке очень много турок (он находится в районе, где проживает огромная турецкая община), которые располагаются там на отдых. При выходе из парка нам навстречу еле ползет маленькая машина. О-о-о, полиция. В машине одна девушка-полисмен. Прижавшись к краю широченной дороги, она внимательно осматривает окрестности на предмет возможных нарушений. Не заметив ничего криминального, она также тихо и незаметно уезжает. Вспоминаю нашу милицию на огромных джипах, рассекающих по паркам на приличной скорости и не особо заморачиваясь молодыми мамами с колясками на своем пути…
Утренний Берлин был сонный и пустынный. Следующей точкой были остатки Берлинской стены. Они разрисованы художниками во всевозможные картины и пейзажи. Похоже, что некоторые создавались под воздействием сильнодействующих галлюциногенных препаратов (извините, но я не понимаю абстрактные картины). Напротив остатков станы расположен футбольный стадион «О2 АРЕНА». Он знаменит тем, что на нем хороший белый парень Кличко побил плохого черного парня Самуэля Питера .
Рейхстаг… Именно взятие этого здания для многих ознаменовало окончание Второй Мировой войны. Хотя на самом деле, в этом здании ничего особо важного для фашистской Германии не находилось. Но, символично…
Несмотря на раннее утро к Рейхстагу уже стоит приличная очередь. Делать нечего, становимся и мы. Возле входа БЕСПЛАТНО раздают программки на нескольких языках, включая и русский. Мирно дремлет велорикша – желающих прокатиться нет.
Час стояния в очереди, и мы в середине. Всех желающих запускают бесплатно, но с тщательным досмотром. На лифте взлетаем наверх. Панорама Берлина открывается во всей красе. Здание отреставрировано с использованием большого количества зеркал и стекла. В сочетании с величественными колоннами смотрится не очень впечатляюще. Ну, это такое дело – на любителя. Недалеко от Рейхстага здание правительства. Служба безопасности бдительно следит за посетителями. Припекает уже заметно. Спускаемся вниз, группа собирается, и мы идем к Бранденбургским воротам.
Поражает обилие двухэтажных автобусов. Причем всяких – и экскурсионных (экскурсия по городу 10 евро), и туристических с глазеющими туристами, и просто обычных рейсовых. Кстати, о рейсовых автобусах. На каждой остановке стоит табло с информацией о прибывающих в ближайшее время автобусах. Указан номер автобуса и время, через сколько минут он прибудет. Специально стоял минут пятнадцать и наблюдал – все точно, минута в минуту. Оплата в автобусах происходит при входе водителю. И никакой давки! Еще-бы, с интервалом движения в 5-7 минут это практически нереально. Это у нас, автобус прибудет на остановку точно в течение ближайшего часа. Или двух 8-((
Возле Бранденбургских ворот Анюта углядела мягкое мороженное (это которое выдавливается в стаканчик). К этому делу мы неравнодушны 8-) Шарик мороженного – 80 евроцентов, два – 1.50, три – 2.20. Берем три разных вкуса с орешками. Вкуснятина! Жара становится просто невыносимой. Возле ворот все слушают гида, а мы рассматриваем огромную гору обуви, сваленной прямо на площади. Насколько я понял из плаката возле этой кучи, это собирали обувь для пострадавших от чего-то (плохо у меня с немецким) жителей Митровицы. Больше на площади ничего примечательного нет. Бредем к автобусу.
По дороге проезжаем мимо первого в Европе светофора. Башенка больше напоминает часы с кукушкой – огромный циферблат и маленькие цветные лампочки вверху. Выходим возле очередной достопримечательности. Проходим мимо пункта проката велосипедов (день – 12 евро, два – 20, 8 часов – 8).
Запомнить всех этих кайзеров, королей и прочих великих людей для истории Германии нет ни сил, ни возможностей. Гораздо интереснее наблюдать за жителями и их повседневным бытом. Часто попадаются такси, просто стоящие на перекрестках, и ожидающие клиентов. Такси могут быть разными (микроавтобус или седан, чаще всего «Мерседес», реже «Опель» или «Ауди»), но обязательно нежно розового цвета. Водители в них в теннисках или рубашках с галстуками (кто ездил в наших такси, тот знает, какова вероятность встретить опрятно одетого и вежливого таксиста).
Проходим мимо фонтана ярко-оранжевого цвета. Почти «Фанта» Останавливаемся возле телевышки, у нас свободное время. Огромные территории, засаженные травой, предназначены для отдыха. По крайней мере, загорающих на них людей никто не трогает.
Оголодавшая группа просит вместо зрелищ хлеба. То есть культурная программа конечно хорошо, но желание «поесть» постепенно перерастало в «поесть немедленно». Гид указывает нам на заведение «Nordsee», характеризуя его как «рыбный Макдональдс». Так быстро и организованно группа еще никуда не продвигалась ;. В середине становимся в очередь и высматриваем меню. В немецком языке я разбираюсь, так же как и в китайском (то есть никак), поэтому просто указываю на рыбу с гарниром. Пиво ни я, ни жена не пьем вообще, но быть в Германии и не попробовать пива… В общем берем первую попавшуюся бутылку пива (Kostriber) и идем за столик. Открываем бутылку, и Анюта сразу плещет пиво в бокал. Сразу видно отсутствие опыта – в бокале одна пена и мизер пива. Отстаиваем и по стенке наливаем бокал. Анюта жадно пьет и морщится – горькое! Но холодное, и это перевешивает все. При всей нашей жажде с трудом допиваем бутылку 0.33 (и это на двоих в жару)!
Перекусившая группа готова к дальнейшим свершениям. Два часа мы предоставлены сами себе. Втроем (к нам присоединилась девушка из нашей группы Юлия) идем к фонтану под телевышкой. Гуляем босиком по фонтану, испытывая при этом прохладное блаженство. Некоторые заморенные жарой немцы сидят в фонтане ОДЕТЫМИ! Делового вида мужчина положил папку на парапет и прямо в костюме улегся в бассейн. Закинул голову и лежит, кайфует. Интересно, он после обеденного перерыва так и пойдет мокрый в офис? В фонтане под ногами валяется мелочь, в основном евроценты. Кидают на счастье?
К соседнему фонтану подъехала полицейская машина и вышедшие полицейские начали деловито опутывать деревья вокруг фонтана лентой с надписью «Полиция. Не переступать». И это при том, что в фонтане было множество отдыхающих! Замкнув круг, полиция включила громкоговоритель и строгим голосом потребовала освободить оцепленную территорию. Народ в фонтане вяло зашевелился, не выказывая особого желания подчиниться. Полицейские со строгим видом подошли к фонтану, и через минуту фонтан был пуст. Мы с интересом наблюдали за этим представлением, недоумевая, зачем все это. А вот зачем – к чаше подъехала маленькая мусороуборочная машина и начала жадно всасывать мусор и мыть плитку за собой. Через десять минут территория вокруг фонтана была вычищена, и полиция свернула ленту. Сиеста продолжилась…
Подходим к месту парковки автобуса. Он опаздывает, и гид говорит что возникли проблемы с кондиционером и автобус поехал на станцию техобслуживания для починки. Да уж, лучше час подождать, чем ехать до Нидерландов (более 700 км.) в душегубке. От нечего делать рассматриваю окрестности. На дороге четко отделена дорожка для велосипедистов (коричневая) от автомобильных полос. И никто на эту полосу не лезет, даже при том, что там никого нет. Для велосипедистов и светофор отельный. Наверно удобно, попробовать случая не представилось.
Автобус приезжает, мы садимся и едем поселяться в отель. Узенькая улица, незаметный вход – это и есть отель «Artim 4*» (Fugger str. 20). Небольшая сутолока в холле, получаем ключи и идем смотреть номер. Мансардный этаж, очень чисто и уютно. Большая ванна и принадлежности для душа. В тумбочке книга на немецком языке. Похоже Библия. Пролистал, убрал обратно. С наслаждением приводим себя в порядок и отдыхаем.
Спускаемся вниз и изучаем стенд с маленькими календариками. Это рекламные минипроспекты (не знаю, как их точнее назвать), на которых указаны кафе, клубы, музеи, находящиеся недалеко от отеля (с указанием маршрута прохода именно от этого отеля к выбранной цели). Каждый календарик предлагает какую-нибудь скидку или бонус предъявителю. Берем себе «Берлинский зоопарк» с 5% скидкой. При цене билета в 12 евро получилась экономия 1.20 евро на двоих. Негусто, но на мороженное хватит; С группой идем до зоопарка, там все расходятся кто куда.
Платим за вход и, наконец, мы у главной нашей цели в Берлине. Многие утверждают, что Берлинский зоопарк один из лучших в Европе. Будем проверять…
Если Вы пришли в зоопарк с ребенком, то можно арендовать тележку на дутых колесах. Ребенок будет не так уставать, и Вы сможете обойти больше территории. Стоит это удовольствие 4 евро. Так же есть прокат инвалидных колясок и велосипедов.
У самого входа огромный гиппопотам. Он мирно дремлет, демонстративно повернувшись спиной к посетителям. Бронированная туша не подает никаких признаков жизни, и только периодически всплывающих пузыри показываю, что он таки спит. Множество козлов. Неинтересно. Грифы и стервятники брезгливо смотрят на нас сквозь сетку. На себя посмотрите!!! В некоторых вольерах из шлангов мелким дождиком бьет вода. Радуга весело переливается в брызгах. Завистливо смотрим на душ – жара не отступает и на улице около 35-ти градусов. Все животные и птицы тоже страдают от жары, поэтому многие попрятались в тенистые места вольеров и клеток. Анюта требует показать ей панду – она где-то вычитала, что в этом зоопарке она точно есть. Подчиняюсь и ищу. После пары подсказок находим затененное помещение и за стеклом видим спящую панду. А она оказывается немалых размеров, а я то думал, что это маленький смешной мишка.
Хорьки, суслики и прочие грызуны более активны. Наблюдаем и идем дальше. Хищники семейства кошачьих поголовно лежат в релаксирующих позах, и только огромный лев с увлечением грызет здоровенную кость.
Заходим в «холодную» комнату к императорским пингвинам. Температура в помещении около 20-ти градусов. По сравнению с уличными 37-ю - просто ледник. Стоим и получаем двойной кайф: от прохлады и от созерцания живности. С сожалением идем дальше.
В «птичнике» понравился стенд с яйцами разных птиц. Лежит яйцо, а под ним подпись, что за птица снесла. Но, увы, все на немецком.
Много всего интересного, описывать сложно – надо просто видеть. Выходим и идем гулять. У выхода двое парней старательно натягивают на капот своей машины испанский флаг. Ага, готовятся к финалу чемпионата мира по футболу. Ну, Бог в помощь.
Видим телефон-автомат. Подходим, читаем. Вроде все понятно, кидаешь монеты и звонишь. Пробуем, делаем все по инструкции, но дозвониться не можем . Разочарованно нажимаю кнопку возврата монет – высыпаются два наших полтинника евроцентов и … еще пять центов. Которые я точно не кидал, и их не было в монетоприемнике. Интересно, почему так. Подходим к следующему автомату, опять дозвониться не получается и опять автомат выдает на пять центов больше. Ого, да тут неограниченные возможности для заработка . Уходим от этих странных автоматов…
Заходим в большой супермаркет. Первое, что бросается в глаза – это огромные очереди к кассам, и это притом, что касс штук восемь. Немного побродили по маркету, можно было скупиться, но простоять минут сорок в очереди не хочется.
Недалеко киоск по продаже хот-догов и просто жареных сосисок. Покупаем по сосиске с салатом, очень вкусно. Кетчуп очень сладкий, но другого нет. Перекусили, не спеша, идем к отелю. Проходим мимо витрины, там стоит манекен девушки, которая стоит у писсуара и расстегивает ширинку. Креативная реклама? Видим закусочную, садимся на улице. Подходит официант, дает меню. Выбираем наугад два пива, пьем. На большом экране крутят рекламу предстоящего финала. Тут смотреть мне не хочется, идем дальше.
Подходим к отелю, недалеко от него на углу огромная вывеска «CONNECTION» и флаг сексуальных меньшинств (красно-желто-зелено-сине-фиолетовый). Забавно узнать, что это за заведение, но заходить и уточнять не хочется.
Кстати, по моим наблюдениям, самая популярная машина в Берлине это «Smart». Их просто несть числа. Другие машины на дорогах, в подавляющем большинстве немецкого производства (что и неудивительно).
Переодеваемся и идем искать место для просмотра финала. Маленькое кафе недалеко от отеля завлекает нас большим выбором мороженного и пирожных. Анютик берет сладкое, я мясное и садимся смотреть. Точнее смотрю я, поскольку жена к футболу равнодушна, но болеет со мной за компанию. В финале у меня предпочтений нет, поэтому просто наслаждаюсь матчем. Немцы поголовно болеют за Нидерланды (очевидно с тайной надеждой, что те отомстят испанцам за поражение их сборной в полуфинале). Испанские болельщики (в количестве трех штук) держатся обособлено и несколько вызывающе. Весь матч самым активным болельщиком сборной Нидерландов была бабушка лет 80-ти (точнее сказать сложно, но это я еще по минимуму оценил ее возраст ). Она так активно подскакивала со стула и выкрикивала что-то на немецком, что я уже начал переживать, что ее удар хватит. Очень сожалею, что не мог понять что она выкрикивала, но суда по одобрительному гоготу немцев и кислому виду испанцев это были выпаду в сторону испанской сборной. Когда Иньеста забил гол, то немцы разочарованно выдохнули и сразу потеряли интерес к матчу. Как только прозвучал финальный свисток, бармен мгновенно переключил на музыкальный канал. Испанцы (принявшиеся было бурно праздновать победу) под неодобрительными взглядами немцев быстро ретировались из кафе. Церемонию награждения так никто и не увидел…
Зевая, идем в отель. Раздеваемся и мгновенно погружаемся в глубокий сон.
Противный писк будильника дает понять, что наступило утро и завтрак ждет нас внизу. Спускаемся вниз, находим столовую. Меню приятно радует – есть вкусный поджаренный бекон, жареные сосиски, море фруктов и овощей. Берем себе еду по вкусу (интересно получилось, у меня на тарелке только мясные изделия, у жены только овощи и фрукты). Выходим на улицу. Садимся за столик, завтракаем. На улице еще не жарко, в тени деревьев нас обдувает легкий ветерок. Как хорошо-то…
Через час уже стоим с вещами у входа. Вчера вечером пожилые люди из нашей группы упросили гида, чтобы в автобусе включали кондиционер не когда все только сели, а заранее. Поэтому автобус стоит с включенным двигателем. Все потихоньку грузятся. Мы положили вещи в багажное отделение и не спешим садиться, наслаждаясь прохладой в тени. Заходим за угол и видим автосалон. Интересно? Еще как! Это оказался салон дорогих автомобилей, он пока закрыт, но через стекло витрины видны машины и ценники. Спортивная машина на переднем плане сразу привлекает внимание. Читаю ценник – Wiesmann GT MF4 Coupe EINZELSTUCK, объем двигателя 4.8 л., 367 л.с. И недорого – 134.990 евро. Хватает и других, не таких дорогих машин.
Наконец, гид дает команду загружаться. Все садятся, но автобус стоит . Наблюдаю нашего гида, та активно общается с какой-то немкой. Наконец гид заходит в салон и немного раздраженно говорит, что официантка вызвала полицию в связи с тем, что автобус долго стоял с включенным двигателем возле отеля, что запрещено правилами. Экологическим вопросам в Европе уделяют повышенное внимание… Наконец гид влетает в автобус и дает команду ехать. Слава Богу, все разрешилось!
Экскурсия по Берлину и свободное время. Заходим в Galeria Kaufhof. Тут цель у нас вполне конкретная – подруга жены заказала ей купить часы марки Swatch. Вполне конкретную модель, которая в Европе стоит почти в два раза меньше чем в Киеве. Сразу у входа натыкаемся на отдел именно этой фирмы. Находим нужную модель, цена соответствует прайсу на официальном сайте - 63 евро. Платим, уточняю какая гарантия, в ответ слышу – интернешенл. Ага, главное, что не только в Германии. Идем дальше, на первом этаже продуктовый супермаркет. При нас пекутся булочки с разной начинкой. Я просто неравнодушен к свежей выпечке, угощаюсь булочками с корицей и яблоками. Вкуснотища!!!
Огромный отдел сыров, на ценниках сразу нарисован флаг и название страны производителя, цена написана за 100 грамм. В среднем от 2 до 3.5 евро. Мясной отдел поразил разными мясными деликатесами. Похожая на зельц колбаса с разными травками и сыром, бутерброды из ветчины, залитые холодцом и многое другое. Испанские хамоны стоили от 12 до 90 евро. Анюта твердо решила купить берлинский шоколад, нашли стенды со сладким. Шоколада видов шестьдесят. Берлинского видов пятнадцать. Тяжкие муки выбора… Берем две разные плитки.
Многие продукты снабжены приставкой BIO – это значит, что при их изготовлении использовались только экологически чистые продукты и без ГМО. Стоят они заметно дороже других. Фруктовый отдел ничем новым не поразил, яблоки по 2.50, груши 4.50. Дороговато…
Винный отдел. Какие ассоциации у Вас возникают при словосочетании «немецкое вино»? А? Никаких??? У меня тоже . Другое дело пиво, выбираем на подарки пару бутылок. Рядом большой стенд с коньяками «Hennessy» в ценовом диапазоне от 140 до 600 евро. Ну, вроде бесполезностей накупили, можно идти дальше по супермаркету.
Вещи, куртки – посмотреть интересно, но не более того.
Привлекает внимание ценник на Майкрософт Офис для дома и студентов. Лицензия на 3 ПК стоит 119 евро. О, да! У нас пиратский диск с возможностью установки на неограниченное количество компов стоит около 5 у.е. Ясно, что это незаконно, но это выбор каждого… Обошли все пять этажей, идем гулять дальше.
Проходим мимо витрины магазина, где все изделия из дерева. Посмотреть интересно – заходим. Деревянный мотоцикл, Пиноккио в человеческий рост, старинный автомобиль – изделия поражают проработкой мелких деталей и красивым исполнением. Куча всякой деревянной мелочи – настенные часы, таблички для детских кроватей, шкафчики…
Погуляли еще пол часа, и вышли к какой-то площади. Посреди площади стоит памятник. Два бородатых мужчины, один сидит, другой стоит. Лица кажутся смутно знакомыми – так и есть, творцы «Капитала» Карл Маркс и Фридрих Энгельс (вспомнился советский анекдот: «Съездил колхозник из глухого села в Москву, приезжает и говорит: - Оказывается, Карл Маркс и Фридрих Энгельс не муж и жена, а четыре разных человека, а Слава КПСС – вообще не человек!!!»). Тьфу, нечисть. Анюта фотографируется возле них, я принципиально не хочу.
Выходим к фонтану и повторяем вчерашнюю программу – сосиски с пивом и к фонтану. Анютик (со словами – «А этот сорт мороженного я еще не пробовала») охлаждается вкусностями. Сидим на лавочке, я периодически прикладываюсь к бутылке с минералкой. Жараааааа!!!!
Наконец приезжает наш автобус, мы облегченно вздыхаем и ныряем в него. Но к нашему удивлению, в автобусе ненамного прохладнее чем на улице ; Раздаются голоса с просьбами включить кондиционер на полную мощность. Гид просит подождать. Тем временем мы выехали из Берлина и направляемся к нидерландскому городу Тиль, где находится гостиница, в которой мы должны переночевать. А это (по карте Гугла) 628 км.
Через пол часа в автобусе становится душно и жарко. Люди из группы (еще не отошедшие от поезда-душегубки) сначала тихо, а затем все громче начинают выражать свое недовольство происходящим. Если по поезду к турфирме сложно было предъявить претензии, то выбор автобуса сугубо ее прерогатива. Гид куда-то звонит, а по салону уже звучат нелитературные выражения. Мы с Анютой сидим безмолвно по той простой причине, что ничего нового по поводу духоты сказать не можем, а упражняться в сквернословии желания нет. Хотя, надо признать, раздражение было сильным… Заезжаем на заправку, пассажиры выходят в тенек, а водители льют ведрами воду в кондиционер (промывают систему). Гид отбивается от особо раздраженных туристов, пытаясь им объяснить, что делает все что может.
Перед нами резко тормозит микроавтобус. На борту изображены овчарка и ротвейлер, стоящие с угрожающим видом (как перевел мне один турист, надпись на борту гласила «Служебные собаки для Вас!»). Из кабины пулей вылетает молодой парень, кидается к задней двери и выносит на руках здоровенного ротвейлера. Животное очень тяжело дышит и закатывает глаза – похоже тепловой удар. Напарник водителя бежит к супермаркету и быстро возвращается с двумя канистрами воды, которую они немедленно выливают на собаку. Та практически не реагирует на их действия, и только вздымающиеся бока говорят о том, что она еще жива. Немцы что-то сердито выговаривают друг другу, опять выливают на собаку воду. С тем же эффектом. Куда-то звонят, затягивают собаку в середину машины и срываются с места на большой скорости. Да уж, плохо не только нам…
Тем временем водитель подходит к гиду Оксане и грустно качает головой – кондиционер приказал долго жить! Люди, увидев эту картину, накидываются на гида со словами:«Как жить дальше?!?». Гид опять идет звонить, через десять минут возвращается и говорит, что нам выслали новый автобус, но он нагонит нас уже только в Нидерландах. Идея, ехать пятьсот километров в автобусе без кондиционера при температуре на улице около 30-33 градусов, не понравилась никому. Был еще вариант – заехать в сервисную станцию и потратить 7-8 часов времени на ремонт кондиционера, но гарантий, что его получится отремонтировать, нет никаких. В общем, сели в автобус и поехали в Тиль. Для поднятия настроения гид включила комедию, но телевизор хитро подмигнул и … повторил судьбу кондиционера. Не смешно…
Раскаленный автобус с раздраженными и дуреющими от жары пассажирами продолжил свой путь. Водители открыли два люка для поступления воздуха, но раскаленный воздух с улицы салон никак не охлаждал. Пекло…
Наконец, около десяти вечера мы прибыли в городок Тиль, а то
„Europos fejerverkai“ – į spū dž ių gama.
– Tai visiš kai neį manoma! !!
Tai buvo mano tiesioginė reakcija prieš metus į ž monos pasiū lymą apsvarstyti galimybę keliauti į Europą . Paris baisia jė ga viliojo mano mylimą ją , ir ji buvo pasirengusi aukotis bet kokiai aukai, kad bū tų su manimi.
Bet mū sų š eimos finansinė padė tis atmetė visas galimybes, iš skyrus Egiptą . Po kelionė s į Hurgadą (2010 m. vasario mė n. ) apie š ią kelionę paraš iau reportaž ą Turpravdos svetainė je. Kovo mė nesį jis pasirodė svetainė je ir dalyvavo konkurse, kurį organizavo svetainė „Turpravda“ ir kelionių agentū rų tinklas „Extravaganza Travel“. Po trijų mė nesių balsavimo surinkau daugiausiai balų ir gavau pagrindinį prizą – kelionę į Europą pavadinimu „Europos fejerverkai“.
Iki paskutinė s akimirkos netikė jau galimybe laimė ti š į konkursą , bet...Kai gavau laiš ką iš kelionių agentū ros vadovo ir paė miau sertifikatą , tapo aiš ku - kelionė į Europą , į skaitant Paryž ių , tapo realybe. Grį ž au namo, pastatiau ž moną prieš ais save ir pareikalavau prisipaž inti, kaip ji surengė , kad laimė č iau š į konkursą ! Na, aš netikė jau tokiu sutapimu – mano mylimoji norė jo į Paryž ių ir aš ten laimė siu bilietą ! ! ! ! ! Po Anyutos prisiekusių patikinimų , kad ji č ia veltui ir niekaip neprisidė jo prie mano pergalė s, turė jau patikė ti neį tikė tinu sutapimu.
Nuperkame ž monai antrą bilietą , iš duodame Š engeno kortelę ir kelionei pakeič iame dolerius į eurus. Informacijos apie š alis ir dalykus rinkimas kelionei neuž ė mė daug laiko.
Iš vykimas buvo 10:0.2010. Kijevo centrinė gelež inkelio stotis mus pasitiko į prastu Browno judesiu.
Grupė susirenka į paskirtą vietą , visi susiž iū ri, nedrą siai į sako, susipaž į sta. Atvyksta du „Travel Extravaganza“ vadovai – Vitalijus Lavrinenko ir Oksana Beč enko. Iš dalina informacines broš iū ras ir nukreipia mus į traukinį Kijevas–Berlynas. Pamaž u lipame į traukinį , iš dė liojame daiktus lentynose ir apsiž valgome. Kupė su š iuo traukiniu yra pozicionuojama kaip „padidintas komfortas“. Labai prieš taringas pareiš kimas! Skyriuje yra trys lentynos, viena virš kitos! Ne, jei esi sportininkas-alpinistas, tau nebus problemų už kopti į treč ią lentyną , bet jei š i vieta atitenka pensininkui ar pilnaverč iui, už kopimas į virš ų iš liks atmintyje visam gyvenimui...Maž a stalas, sulankstoma kė dė - tai jau patogumas . Mano ž mona ir aš turė jome aukš č iausią vietą . Ž mona mane savo noru nusiuntė į treč ią lentyną . Nuotaika gera, laukiam traukinio iš vykstant.
Kelionių agentū ros vadybininkas susimą stę s stovi prie kito skyriaus - treč ioje lentynoje yra tuš č ia vieta, kurioje turė tų bū ti mū sų grupė s turistas. Traukinys pajuda, lentyna lieka tuš č ia. Na, gal tada pasiseks.
Po trisdeš imties minuč ių traukinys š iek tiek dū sta. Gatvė je apie trisdeš imt laipsnių virš nulio automobilis pradeda kaisti. Prieinu prie konduktorė s (aukš tis ž emiau dviejų metrų , labai panaš us į boksininką Valuevą , o kai paaiš kė ja, kad jo vardas Nikolajus, automobilyje jo niekas kitaip nevadino, kaip tik „Valuev“), nepastebimai suž inau, kodė l neį traukus oro. kondicionavimas. Jis patikina, kad po Lucko jį į jungs. Na, palaukime...Po kelių valandų maš ina tampa tikrai tvanku. Atsiž velgiant į tai, kad skyriaus langai yra nepaž eisti ir jų atidaryti neį manoma, ima slinkti neaiš kus jausmas, kad tai ne riba. Automobilyje ima girdė ti pikti ž monių , pasipiktinusių nepakeliamu karš č iu, balsai.
Termometro neturiu, bet buti skyrelyje NEĮ MANOMA! Koridoriuje š iek tiek lengviau (atsidaro trys maž i langeliai), bet ir sunku. Noriu atkreipti jū sų dė mesį į tai, kad beveik visi, kurie taip pat galė jo, iš lipo iš ž udiko skyriaus. Kaž kas suserga, pradeda ieš koti vaistų . Konduktoriai atidarė automobilio dureles ir pakeliui bandė jas iš vė dinti. Padeda silpnai – už lango tas pats karš tas oras. Mū sų kupė pagyvenusi moteris pirmoje lentynoje iš pradž ių bandė mojuoti laikraš č iu, bet paskui pasidavė ir tiesiog atsigulė ir už simerkė . Klausiu, ar jai viskas gerai – ji atsimerkia ir silpnu balsu sako, kad esame tolerantiš ki. Baisu ž iū rė ti į moterį – jos veidas raudonas, plaukai visiš kai š lapi nuo prakaito, kuris tiesiog upeliais teka į grindis. Vė l einu pas dirigentą . „Valueva“ ne, – suirzusiu balsu sako dirigentė , kad sugedo kondicionierius. Tobulai! Klausiu, ar jis iš viso dirbo?
Atsakymas tiesiog ž udo vietoje – taip ir veikė , bet kai temperatū ra pakyla virš.25 laipsnių , PERKALTA ir IŠ SIJUNGIA! ! ! ! ! Ž iū riu į moterį nepatikliai – lyg nesiš aipydama ir rimtai kalbė jusi. Klausiu, kam tada jis apskritai reikalingas? Pavargau, kai man sako, kad neturė č iau jos klaidinti tokiais sunkiais klausimais, ir apskritai man viskas gerai – pavargau nuo dienos ir pamirš au, o ji turi grį ž ti į š į traukinį . Apskritai, ač iū , kad už sukai (ir tai už.130 eurų bilieto kainą )! ! ! !!
Grį ž tu į kupė ir pokalbio turinį perduodu ž monai. Anyuta ž iū ri į mane maldaujanč iomis akimis ir praš o ką nors padaryti. Renku vandenį tualete ir palaistou grindis, suš lapinu paklodes ir kabinu ant lentynų . Mineralinis vanduo geriamas litrais (nauda iš mū sų atsargų didelė ). Periodiš kai laistykite kilimė lį – vanduo iš garuoja akimirksniu.
Gidė paž iū rė jo į mus kupe, matė mū sų manipuliacijas, norė jo kaž ką pasakyti, bet pamač iusi mano niū rų veidą atsisakė komentuoti. Man niekas nerū pi, turiu baisų norą iš dauž ti langą.
Nuvaž iuojame iki pasienio, keič iame automobilyje ratus pagal europinius standartus. Pasikeitę , vykstame iki sienos su Lenkija. Ukrainos paproč iai buvo grynai formalū s – iš siaiš kinome narkotikų , ginklų ir meninių vertybių prieinamumą . Iš girdę , kad neturime nei vieno iš minė tų dalykų , likome patenkinti, pasitikrinome pasus ir daugiau nesivarginame. Lė tai kirsti sieną . Iš Lenkijos pusė s mus pasitinka š uo, kuris loja ant kiekvienos maš inos. Na ką tik pateko į Europos Są jungą , ir jau obgavkali . Sustojame Lenkijos pusė je. Muitininkai į lipa į automobilį , vieni ima sukti maš iną , kiti tvarko dokumentus.
Iš pradž ių visus suvarė į kupė , bet paskui (į vertinus oro temperatū rą automobilyje) nebeprimygtinai reikalavo.
Jaunas vyras ateina pas mus į skyrių su į renginiu, kuris primena hibridinį neš iojamą jį kompiuterį ir spausdintuvą . Duodu jam tris pasus. Lenkas atidaro virš ų ir klausia, kas yra ponas Aleksejus? Atsiž velgiant į tai, kad skyriuje yra vienas vyras ir dvi moterys, klausimas yra gana retorinis. Prisipaž į stu, kad tai aš.
– Kelionė s tikslas?
– Turizmas.
– Pone, ar draudž iama pasisekti?
Jis apklausia moteris pagal tą pač ią schemą . Už deda antspaudą kiekvienam, kad kirstų sieną ir iš važ iuoja. Na, juos iš gą sdino baisi krata.
Stovime, laukiame traukinio apž iū ros pabaigos. Iš siilgę s ž iū riu pro langą . Ten smagiai pasikalbė dami muitininkai pietums vaiš ina sumuš tinius. Iš nuobodulio nusprendž iu padaryti keletą nuotraukų . Tai buvo rimta klaida...Pastebė ję mane su fotoaparatu, menininkai iš kart skuba į traukinį . Vienas priš oka prie lango ir gestikuliuoja – iš eik į koridorių.
Nespė jau iš eiti, nes į kupė į skrido du susierzinę muitininkai. Viename iš virš ininko už raš ų su pykč iu balse sakoma:
- Panas nori problemų?! ? ! ! ?
"Panas nenori jokių problemų! "
- Pone ž urnaliste?
Scena iš filmo „Deimantinė ranka“ ne vietoje: (-Kas tu, kurč nebyli? – Taip! )
Antrasis muitininkas prieina prie fotoaparato. Aš duodu.
– Ž urnalisto paž ymė jimas?
Gaunu leidimą dirbti - ten mano pareigos nenurodytos, tik organizacijos pavadinimas. Lenkas akimirką ž iū ri į asmens dokumentą ir piktai klausia:
– Kam reikalinga muitinė s nuotrauka?
– Pasakojimui pirmieji į spū dž iai apie Lenkiją.
– Pone, ar ž inote, kad muitinė s negalima fotografuoti?
- Aš jau ž inau…
Arba atvirai nusiminusi iš vaizda mane paveikė , arba lenkai nusprendė , kad savo veiksmais baisios ž alos Lenkijos Respublikai nedarau, bet iš trynę nuotrauką su jų atvaizdu, taikiai patarė pasienyje nesifotografuoti ir iš važ iavo.
Na, pirmieji į spū dž iai! ! ! !!
Neprakaitavau vien todė l, kad prieš š į epizodą buvau jame permirkę s.
Mano ž mona (atrodo, jau susitaikė , kad mane dabar iš veš ir nuš aus prie maš inos) tyliai paė mė fotoaparatą ir paž adė jo vė liau barti.
Vakare temsta, o siautulingas tvankumas pamaž u pereina į stiprų , o vė liau į vidutinį . Treč ioje lentynoje bū ti visiš kai neį manoma dė l oro trū kumo. Iš ropoju į koridorių atsigaivinti. Vė l einu pas dirigentą – vė l kupė „Valuev“. Pamatę s mane iš kart pareiš kia, kad kondicionierius neveiks. Ir tai taip suprantama...Pasirodo, ž iemą automobilyje š ildymas daž nai iš jungiamas, jei lauke temperatū ra nukrenta ž emiau -10 °C. Iš esmė s tai yra logiš ka š iam automobiliui. Taikiai bendraujame, sutariame, kad Ukrzaliznicos valdymas yra retas.
Deja, koridoriuje yra ir kitų klasiokų.
Juokauju, kad konduktoriams reikia duoti keleiviams vantas, už daryti kupė dureles ir į jungti š ildymą – bus puiki vonia!
Ž monė s nepriima pokš tų ir pataria man nesikreipti į lyderius su tokia idė ja, ir staiga jie tai suvoks kaip veiksmų vadovą . Aš sunkiai galiu už migti ir už migti.
Ryte atvykstame į Zhepin. Su neapsakomu dž iaugsmu paliekame „svetingą “ traukinį . Nuvargę nuklystame į autobusą ir kraunamė s. Berlynas yra už.122 km. Gidė Oksana už jauč ia mus dė l sunkios kelionė s ir stengiasi mus nudž iuginti. Ji supaž indina mus su autobusų vairuotojais – jų vardai Arek ir Yarek. Beveik Lolikas ir Bolekas iš animacinio filmo. Beje, vairuotojai pademonstravo iš geriausios pusė s – profesionaliai vairavo autobusą , padė jo su savimi bagaž ą , laiku pristatė jį į vieš buč ius ir atsiž velgė į visus keleivių pageidavimus. Pagarba.
Autobuse veikė kondicionierius, visi su palengvė jimu atsiduso. Po valandos jau buvome Vokietijoje.
Garsieji Vokietijos greitkeliai mū sų nenuvylė , autobusas lengvai siū bavo neblogu greič iu.
Š vara ir tvarka pakelė se.
Skambiname į degalinę . Visi ž monė s iš eina ir į nirtingai apž iū rinė ja degalinė je esantį maž ylį . Vyrai apgalvotai į kainojami už alų , moterys ž iū ri į stendus su saldainiais. Kai kurie yra š ykš tū s. Mane sudomino kuro kaina. Yra „Benzinas“, „Super benzinas“, „Dyzelinas“ ir „Superdyzelis“. Klasė ! Niekada nesupratau, "superbenzinas", ar tai patobulintas A 95, ar tai A 98? Vairuotojai taip pat než inojo. Gė da buvo net paklausti apie A76 ar A82. Niekam nereikia (jei turi idė ją ž iguliuku į Europą , tai su patikra pasienyje į stendą neisi). Prie iš važ iavimo iš degalinė s matome prie kelio ramiai ž olę plė š antį stirniną . Autobuse gyvai diskutuojama, kas nutiktų š iems stirninams, jei jie gyventų mū sų š alyje.
Nepavydė tinas likimas...Policijos beveik nesimato, kaip aiš kino Oksana, greitkeliai pilni vaizdo kamerų , o paž eidė jai tiesiog gauna kvitus, kad atsiskaitytų už paž eidimus.
Beje, netiesa, kad Vokietija turi puikius kelius, jie tokie visoje Europoje. Tiesiog Vokietijoje jie TOBULI, o kitose ES š alyse KITOKIE. Toks ir skirtumas.
Kelionė s metu daž nai stovė davome nedideliuose kamš č iuose. Yra toks anekdotas: – Kodė l Vokietijoje nuolat susidaro kamš č iai? Nes jie nuolat stato naujus ir pleč ia esamus, kad atsikratytų kamš č ių.8-)))
Apie mobilų jį ryš į . Su savimi pasiė mė me Simfortour kortelę . Prieš tai ji ir aš skridome į Egiptą , klausimų nekilo. Jai teko dirbti ir Europoje. BET! ! ! ! ! ! ! Pirmą dieną ji dirbo be klausimų , o paskui nustojo naudotis tarptinkliniu ryš iu. To tiesiog nepriė mė joks Europos operatorius. Taip pat nespė jome papildyti są skaitos š ioje kortelė je.
Po derybų su palaikymo tarnyba mums pasakė , kad mū sų kortelė yra piratų kortelė ! Keista, kortelė su lipduku, instrukcija oficialioje pakuotė je. Prieš tai kelionė se jokių nesklandumų nebuvo.
Ir mes turime skambinti į namus - maž as vaikas (2.7 m. ) liko pas moč iutes (dukra aktyvi, todė l palikta pagrindu: viena moč iutė - viena savaitė vieš nagė ) ir turime nuolat laikyti ranką ant į vykių pulso. Ač iū Dievui, viena pora turė jo ir Travelsim SIM kortelę (tas pats operatorius iki pervadinimo). Pora buvo labai draugiš ka ir svetinga, todė l mes sutarė me. Aš papildž iau jų są skaitą savo kortele ir du kartus per dieną parsineš davau telefoną namo.
Burlis yra Vokietijos sostinė , didž iausias Vokietijos miestas pagal gyventojų skaič ių ir plotą . Po Londono Berlynas yra antras pagal gyventojų skaič ių ir penktas pagal dydį Europos Są jungos miestas.
Pagrindiniai oro uostai, aptarnaujantys Berlyno gyventojus - Schö nefeld ir Tegel.
Berlynas yra viena iš.16 Vokietijos Federacinė s Respublikos ž emių.
Miestas iš sidė stę s ant Š prė upių (siejamas su slapyvardž iu „Berlynas“ Š prė -Atė nų – „Atė nai ant Š prė “) ir Havelo pakrantė se Brandenburgo federalinė s ž emė s centre, kurios dalis jis nė ra (nuo tada 1920).
Apie 1200 m. š iuolaikinio Berlyno namuose buvo dvi prekybinė s gyvenvietė s – Kelnas ir Berlynas. Tiksli jų miesto teisių data než inoma. Kelno miesto teisė s pirmą kartą paminė tos 1237 m. , o Berlyno miesto teisė s – 1244 m. 1307 m. miestai susijungė ir sudarė bendrą miesto tarybą . 1400 metais suvienytame Berlyne gyveno 8000 gyventojų . Istorinis pavadinimas „Kelnas“ atsispindi Berlyno Neukelno rajono pavadinime.
Berlynas buvo Brandenburgo markgrafijos sostinė (nuo 1417 m. ), Prū sija (susijungus Brandenburgo kurfiurstui su Prū sijos kunigaikš tyste) ir sukū rus Vokietijos imperiją tapo jos sostine.
Iki 1994 m. Bundestagas, prezidento administracija ir federalinis kancleris persikė lė iš Bonos.
Š iandien Berlynas yra vienas svarbiausių pramonė s, mokslo ir kultū ros centrų . Dvirač ių eismas Berlyne labai iš vystytas. Daugelyje kelių į rengti dvirač ių takai, kurių judė jimas sankryž ose reguliuojamas atskiromis š viesoforų atkarpomis. Autobusai stotelė se (yra ir dviaukš č iai autobusai, taip pat elektriniai traukiniai (S-Bahn) automatiš kai važ iuoja į stotelę , kad bū tų lengviau į lipti ir iš lipti (pagal Vikipediją ).
Pirmas eilė je buvo Treptow parkas. Į važ iuojame į aikš telę , iš sikrauname. Visi aktyviai fotografuojami. Parkas visiš kai tuš č ias – pasivaikš č iojame vieni. Parkas didž iulis, graž us, bet kiek liū dnas (tai nenuostabu, jis buvo pastatytas sovietų kariams, ž uvusiems iš laisvinant Vokietiją , atminti).
Savaitgalį parke daug turkų (jis yra teritorijoje, kurioje gyvena didž iulė turkų bendruomenė ), kurie ten ilsisi. Iš važ iuojant iš parko prie mū sų vos ropš č iasi maš inytė . Oi, policija. Automobilyje yra viena policininkė . Prigludusi prie plataus kelio kraš to ji atidž iai apž iū ri apylinkes, ar nė ra galimų paž eidimų . Nieko kriminalinio nepastebė jusi, ji irgi keliauja tyliai ir nepastebimai. Prisimenu mū sų policiją didž iuliais dž ipais, kurie neblogu greič iu lekia per parkus ir nė ra itin apgaudinė jami jaunų mamų su vež imė liais.
Rytas Berlynas buvo mieguistas ir apleistas. Kitas taš kas buvo Berlyno sienos liekanos. Juos menininkai pieš ia į vairiais paveikslais ir peizaž ais. Atrodo, kad kai kurie buvo sukurti veikiami stiprių haliucinogeninių vaistų (atsipraš au, bet aš nesuprantu abstrakč ių paveikslų ).
Prieš ais stovyklos liekanas yra futbolo stadionas „O2 ARENA“.
Jis ž inomas dė l to, kad gerasis baltaodis Klitschko į veikė blogą jį juodaodį Samuelį Peterį.
Reichstagas...Bū tent š io pastato už grobimas daugeliui paž ymė jo Antrojo pasaulinio karo pabaigą . Nors iš tikrų jų š is namas nacistinei Vokietijai nebuvo niekuo ypatingas. Bet simboliš kai.
Nepaisant ryto Reichstage jau yra padori eilė . Nieko nedaryti tampame. Prie į ė jimo NEMOKAMAI platinamos programos keliomis kalbomis, į skaitant rusų . Rikš a miega ramiai – nė ra norinč ių važ iuoti.
Atė jo laikas stoti į eilę ir mes esame viduryje. Kiekvienas gali laisvai bė gti, bet su iš samia apž valga. Liftu skrendame aukš tyn. Berlyno panorama atsiveria visa savo š love. Pastatas buvo restauruotas naudojant daugybę veidrodž ių ir stiklo.
Kartu su didingomis kolonomis jis neatrodo labai į spū dingas. Na, tai toks dalykas – mė gė jui. Vyriausybė s pastatas prie Reichstago.
Apsaugos tarnyba atidž iai stebi lankytojus. Jau pastebimai svilina. Leidž iamė s ž emyn, susirenka grupė ir einame prie Brandenburgo vartų.
Į spū dingi daug dviaukš č ių autobusų . Ir visokių – ir ekskursijų (miesto kelionė.10 eurų ), ir turistinė su laukianč iais turistais, ir tiesiog eiliniai skrydž iai. Beje, apie reguliarius autobusus. Kiekvienoje stotelė je yra lenta su informacija apie artimiausiu metu atvyksianč ius autobusus. Autobuso numeris ir laikas, kiek minuč ių jis atvyks. Specialiai stovė jo penkiolika minuč ių ir viską stebė jo tiksliai, minutė po minutė s. Mokė jimas autobusuose yra prie į ė jimo pas vairuotoją . Ir jokio spaudimo! Visgi su 5-7 minuč ių intervalu tai beveik neį manoma.
Tai mū sų autobusas į stotelę atvyks tiksliai per kitą valandą . Arba du 8 - ((
Prie Brandenburgo vartų Anyuta pamatė minkš tus ledus (jie suspausti į stiklinę ).
Š iam atvejui nesame abejingi 8-) Ledų rutuliukas - 80 euro centų , du - 1.50, trys - 2.20. Imame tris skirtingus skonius su rieš utais. Delikatesas! Karš tis tiesiog nepakeliamas. Prie vartų visi klauso gido, o mes matome didž iulį kalną batų , numestų tiesiai aikš tė je. Kiek supratau iš plakato prie š ios krū vos, tai rinko batus nukentė jusiems nuo kaž ko (man blogai vokieč iu) Mitrovicoje. Nieko nuostabesnio aikš tė je nė ra. Keliaujame į autobusą.
Pakeliui pravaž iuojame pirmą jį š viesoforą Europoje. Bokš telis panaš esnis į laikrodį su gegute – didž iulis ciferblatas ir maž os spalvotos lemputė s virš uje. Iš einame netoli kitos lankytinos vietos. Pravaž iuojame dvirač ių nuomos punktą (diena - 12 eurų , du - 20).
8 valandos - 8).
Vokietijos istorijai nė ra jė gų ir galimybių prisiminti visus š iuos kaizerius, karalius ir kitus didž ius ž mones. Daug į domiau stebė ti gyventojus ir jų kasdienybę.
Daž nai pasitaiko taksi, kurie tiesiog stovi sankryž ose ir laukia klientų . Taksi gali bū ti skirtingi (mikroautobusas ar sedanas, daž niausiai „Mercedes“, maž iau „Opel“ ar „Audi“), bet visada š viesiai rož inė s spalvos. Vairuotojai juose su tenisu ar marš kinė liais su kaklaraiš č iais (kas važ iavo mū sų taksi, jis ž ino, kokia tikimybė sutikti tvarkingai apsirengusį ir mandagų taksi vairuotoją ).
Praeiname pro ryš kiai oranž inė s spalvos fontaną . Beveik „Fanta“ Sustojame prie televizijos bokš to, turime laisvo laiko. Didž iuliai ž ole apsodinti plotai skirti poilsiui. Bent jau niekas nelieč ia ant jų besideginanč ių ž monių.
Iš alkusi grupė vietoj akinių praš o duonos.
Tai yra, kultū rinė programa, ž inoma, gera, bet noras „valgyti“ pamaž u peraugo į „valgyk iš karto“. Gidas nurodo į Nordsee, apibū dindamas jį kaip ž uvies McDonald's. Grupė dar nejudė jo taip greitai ir organizuotai; .
Viduryje stovime eilė je ir ž iū rime į meniu. Vokiš kai moku gerai kiniš kai (tai yra jokiu bū du), todė l tiesiog rodau į ž uvį su garnyru. Nei aš , nei mano ž mona iš viso negeriame alaus, bet bū ti Vokietijoje ir neragauti alaus...Apskritai, pasiimame pirmą geriausią alaus butelį (Kostriber) ir einame prie stalo. Atidarome butelį , o Anyuta iš karto į bokalą supila alų . Iš karto matosi, kad trū ksta patirties – vienas bokalas ir bokalas alaus. Ginkitė s ir iš pilkite stiklinę ant sienos. Anyuta godž iai geria ir susiraukia – karč iai! Bet š alta ir slegianti. Su visu troš kuliu vos baigiame 0.33 buteliuką (o karš tyje jau du)!
Grupė už kandž iavo ir buvo pasiruoš usi tolesniems pasiekimams.
Ž monė s fontane vangiai maiš ė si, nerodė didelio noro paklusti. Prie fontano priė jo griež ti policininkai, ir po minutė s fontanas buvo tuš č ias. Su susidomė jimu stebė jome š į spektaklį , stebė jomė s, kodė l visa tai.
Ir š tai kodė l – prie dubens priė jo maž as š iukš liavež is ir pradė jo godž iai siurbti š iukš les bei plauti plyteles už nugaros. Po deš imties minuč ių vieta aplink fontaną buvo iš valyta, o policija suvyniojo juostą . Siesta tę sė si.
Privaž iuojame autobusų stovė jimo aikš telę . Jis vė luoja ir gidė sako, kad buvo problemų su kondicionieriumi ir autobusas nuvaž iavo į servisą remontuoti. Taip, geriau palaukti valandą , nei į Olandiją (daugiau nei 700 km) ž udike. Iš nieko už siimti laikau kaimynystę . Kelyje dvirač ių takas (rudas) aiš kiai atskirtas nuo automobilių juostų . Ir š ia juosta niekas nelipa, nors ten ir nė ra.
Dviratininkams ir vieš buč ių š viesoforams. Tikriausiai patogu, pabandykite atveju neprisistatė.
Atvaž iuoja autobusas, iš lipame ir einame už siregistruoti į vieš butį . Siaura gatvelė , nepastebimas į ė jimas – tai vieš butis Artim 4 * (Fugger g. 20).
Truputis š urmulio fojė , pasiimk raktus ir eik apž iū rė ti kambario. Mansardinis aukš tas, labai š varus ir jaukus. Dideli vonios ir duš o reikmenys. Nakties spintelė je yra knyga vokieč ių kalba. Tai atrodo kaip Biblija. Perverč iau, padė jau atgal. Su malonumu susitvarkome ir ilsimė s.
Nusileidž iame ir tyrinė jame stendą su maž ais kalendoriais. Tai reklaminė s mini broš iū ros (než inau kaip jas tiksliau pavadinti), kuriose nurodomos š alia vieš buč io esanč ios kavinė s, klubai, muziejai (nurodant marš rutą iš š io vieš buč io į pasirinktą vietą ). Kiekvienas kalendorius turi nuolaidą arba premiją turė tojui. Į „Berlyno zoologijos sodą “ važ iuojame su 5% nuolaida. 12 eurų bilieto kaina sutaupė.1, 20 euro dviems.
Š iek tiek, bet už tenka ledams; Einame su grupe į zoologijos sodą , kur visi kur nors eina.
Sumokame už į ė jimą ir pagaliau turime pagrindinį tikslą Berlyne. Daugelis teigia, kad Berlyno zoologijos sodas yra vienas geriausių Europoje.
Mes patikrinsime…
Jei į zoologijos sodą atvyksite su vaiku, galite iš sinuomoti vež imė lį ant pripū stų ratų . Vaikas nebus toks pavargę s, o jū s galė site apeiti daugiau teritorijos. Š is malonumas kainuoja 4 eurus. Taip pat galima iš sinuomoti neį galių jų vež imė lius ir dvirač ius.
Prie į ė jimo – didž iulis begemotas. Jis ramiai miega, iš š aukianč iai atsukdamas lankytojams nugarą . Š arvuotas skerdenas gyvybė s ž enklų nerodo, o tik periodiš kai iš š okantys burbuliukai rodo, kad jis vis dar miega. Daug ož kų . Neį domu. Su pasibjaurė jimu per tinklą į mus ž iū ri grifai ir grifai. Pasiž iū rė k į save! ! ! ! ! Kai kuriuose aptvaruose vanduo patenka į ž arnas su nedideliu lietumi. Vaivorykš tė linksmai mirguliuoja pursloje.
Su pavydu ž iū rime į duš ą – karš tis nesitraukia, o gatvė je apie 35 laipsnius š ilumos. Visi gyvū nai ir paukš č iai taip pat kenč ia nuo karš č io, todė l daugelis slė pė si š eš ė linė se aptvarų ir narvų vietose.
Anyuta reikalauja parodyti jai pandą – kaž kur perskaitė , kad yra š iame zoologijos sode. Aš paklū stau ir ieš kau. Po poros patarimų randame už temdytą kambarį ir už stiklo matome mieganč ią pandą . Ir jis pasirodė gana didelis, ir aš maniau, kad tai maž as juokingas lokys.
Aktyvesni yra š eš kai, goferiai ir kiti grauž ikai. Ž iū rime ir judame toliau. Kač ių š eimos plė š rū nai daž niausiai guli atpalaiduojanč iomis pozomis, o tik didž iulis liū tas entuziastingai grauž ia didž iulį kaulą.
Einame į „š altą “ kambarį pas imperatoriš kuosius pingvinus. Kambario temperatū ra apie 20 laipsnių . Palyginti su 37 gatve – tik ledynas. Stovime ir gauname dvigubą š urmulį : nuo vė sos ir nuo gyvū nų kontempliacijos. Apgailestaujame, kad judė jome toliau.
Einame į didelį prekybos centrą . Pirmiausia į akis krenta didž iulė s eilė s prie kasų , ir tai nepaisant to, kad yra aš tuonios kasos.
Š iek tiek paklaidž iojome po turgų , buvo galima sutaupyti, bet aš nenoriu stovė ti eilė je keturiasdeš imt minuč ių.
Netoliese yra kioskas, kuriame parduodami deš rainiai ir tiesiog keptos deš relė s. Perkame deš rą su salotomis, labai skanu. Keč upas labai saldus, bet kitokio nė ra. Už kandome, neskubė dami, einame į vieš butį . Praeiname pro vitriną , š alia pisuaro stovi merginos manekenė ir atsega juosmenį . Kū rybinė reklama? Pamatome už kandinę , atsisė dame gatvė je. Prieina padavė jas, pasiū lo meniu. Atsitiktinai iš sirenkame du alų , geriame. Dideliame ekrane rodoma bū simo finalo reklama. Nenoriu č ia ž iū rė ti, eikime toliau.
Privaž iuojame vieš butį , š alia jo ant kampo didž iulis ž enklas „PRIJUNGIMAS“ ir seksualinių maž umų vė liava (raudona-geltona-ž alia-mė lyna-violetinė ). Juokinga suž inoti, kokia tai į staiga, bet nenoriu lį sti ir aiš kintis.
Beje, mano pastebė jimais, Berlyne populiariausias automobilis yra „Smart“. Jų tiesiog nė ra.
Kiti automobiliai keliuose, didž iojoje daugumoje Vokietijos gamybos (tai nenuostabu).
Persirenginė jame ir einame ieš koti, kur paž iū rė ti finalą . Š alia vieš buč io esanti nedidelė kavinė mus vilioja dideliu ledų ir pyragų pasirinkimu. Anyutik paima saldumyną , aš mė sos ir atsisė du ž iū rė ti. Ž iū riu atidž iau, nes ž mona futbolui neabejinga, bet jai rū pi mano kompanija. Finale neturiu pranaš umo, todė l tiesiog mė gaujuosi rungtynė mis. Vokieč iai ryž tasi Nyderlandams (matyt, su slapta viltimi, kad jie atkerš ys ispanams už savo komandos pralaimė jimą pusfinalyje). Ispanijos sirgaliai (trys) laikomi atskirai ir yra š iek tiek iš š aukiantys. Visas rungtynes aktyviausia Nyderlandų rinktinė s sirgalė buvo mano moč iutė.80-aisiais (sunku pasakyti, bet vis tiek bent į vertinau jos amž ių ).
Maisto imame pagal skonį (iš ė jo į domu, pas mane lė kš tė je tik mė sos gaminiai, ž monai tik darž ovė s ir vaisiai).
Stebiu mū sų vadovą ir aktyviai bendrauju su vokiete. Galiausiai į saloną į eina gidė ir kiek susierzinusi pasakoja, kad padavė ja iš kvietė policiją dė l to, kad autobusas ilgą laiką stovė jo varikliui prie vieš buč io, o tai draudž ia į statymai. Aplinkosaugos klausimams Europoje skiriamas ypatingas dė mesys...Galiausiai gidas į skrenda į autobusą ir duoda komandą važ iuoti. Ač iū Dievui, viskas nusprę sta!
Ekskursija po Berlyną ir laisvalaikis. Einame į Galeria Kaufhof. Č ia mū sų tikslas gana konkretus – ž monos draugas liepė nupirkti laikrodį „Swatch“. Labai specifinis modelis, kuris Europoje kainuoja beveik dvigubai pigiau nei Kijeve. Prie pat į ė jimo susiduriame su š ios į monė s skyriumi. Surandame tinkamą modelį , kaina atitinka kainą oficialioje svetainė je – 63 eurai. Sumokame, patikslinu kokia garantija, atsakydama girdž iu - tarptautinė . Taip, svarbiausia ne tik Vokietijoje.
Einame toliau, pirmame aukš te yra bakalė jos prekybos centras.
Pasirū piname bandelė mis su į vairiais į darais. Tiesiog nesu abejinga š viež iems kepiniams, lepinuosi cinamoninė mis ir obuolių bandelė mis. Gardumynai! ! ! !!
Didž iulis sū rių skyrius, kainų etiketė se iš karto rodoma vė liavė lė ir kilmė s š alies pavadinimas, kaina paraš yta už.100 gramų . Vidutiniš kai nuo 2 iki 3.5 euro. Mė sos skyrius suž avė jo į vairiais mė sos skanė stais. Saltisoną primenanti deš ra su į vairiomis ž olelė mis ir sū riu, sumuš tiniai su kumpiu, ž elė ir kt. Ispaniš kas kumpis kainavo nuo 12 iki 90 eurų . Anyuta nusprendė nusipirkti Berlyno š okolado, rado stendus su saldainiais. Š okolado rū š ių š eš iasdeš imt. Penkiolika Berlyno rū š ių . Sunki pasirinkimo kanč ia...Imame dvi skirtingas plyteles.
Daugelis gaminių yra su BIO prieš dė liu – tai reiš kia, kad jų gamyboje buvo naudojami tik aplinkai nekenksmingi produktai be GMO. Jie yra ž ymiai brangesni nei kiti.
Vaisių skyrius nieko naujo nesuž avė jo, 2.50 obuolių ir 4.50 kriauš ių . Brangus…
Krū va bet kokios medinė s smulkmenos – sieninis laikrodis, lė kš tė s vaikiš koms lovoms, spintelė s…
Pasivaikš č iojome dar pusvalandį ir nuė jome į aikš tę . Aikš tė s viduryje yra paminklas. Du barzdoti vyrai, vienas sė di, kitas stovi. Asmenys atrodo nepaž į stami – tiesa, „Sostinė s“ kū rė jai Karlas Marksas ir Friedrichas Engelsas (priminė sovietinį anekdotą : „Iš atokaus kaimo į Maskvą iš važ iavo kolū kietis, ateina ir sako: – Pasirodo, Karlas Marksas ir Friedrichas Engelsas nė ra vyras ir ž mona, o keturi skirtingi ž monė s, o TSKP š lovė - visai ne vyras ! ! “). Ach, blogis. Prie jų nufotografuota Anyuta, nenoriu.
Iš einame prie fontano ir kartojame vakarykš tę programą – deš relė s su alumi ir prie fontano. Anyutik (su ž odž iais – „Ir aš tokios rū š ies ledų nebandž iau“) vė sina skanė stai.
Mes su Anyute sė dime tylė dami dė l tos paprastos priež asties, kad nieko naujo apie už dusimą negalime pasakyti, o apkalbų praktikuoti nė ra noro.
Nors, reikia pripaž inti, susierzinimas buvo stiprus...Važ iuojam į degalinę , keleiviai eina į pavė sį , o vairuotojai kibirais vandens pila į kondicionierių (plauna sistemą ). Gidas atsimuš a į ypač susierzinusius turistus, bandydamas jiems paaiš kinti, kad daro viską , ką gali.
Mikroautobusas staigiai stabdo prieš mus. Laive grė smingu ž vilgsniu stovi piemuo ir rotveileris (kaip man iš vertė vienas turistas, už raš as ant lentos paraš ė „Service dogs for you! “). Iš kabinos su kulka iš skrenda jaunuolis, puola prie galinių durų ir rankose neš a didž iulį rotveilerį . Gyvū nas labai sunkiai kvė puoja ir varto akis – kaip š ilumos smū gį . Vairuotojo partneris nubė ga į prekybos centrą ir greitai grį ž ta su dviem skardinė mis vandens, kurį iš kart už pila ant š uns.
Bet į jų veiksmus ji praktiš kai nereaguoja, o tik š alinamos partijos sako, kad ji dar gyva.
Vokieč iai supykę ką nors sako vienas kitam, vė l pila š unį vandens. Su tuo pač iu efektu. Kaž kur paskambina, tempia š unį į maš inos vidurį ir dideliu greič iu paš oka aukš tyn. Taip, tai blogai ne tik mums...
Tuo tarpu vairuotojas prieina prie Oksanos gidė s ir liū dnai palinguoja galvą – kondicionierius liepė ilgai gyventi! Ž monė s, pamatę š į paveikslą , puola į vadovą su ž odž iais: Kaip gyventi? ! ! ? ». Gidas vė l eina skambinti, grį ž ta po deš imties minuč ių ir sako, kad mums iš sių stas naujas autobusas, bet jis mus pasivys tik Olandijoje. Niekam nepatiko mintis nuvaž iuoti penkis š imtus kilometrų autobusu be kondicionieriaus, esant maž daug 30–33 laipsnių temperatū rai.
Buvo ir kitas variantas – nuvaž iuoti į servisą ir sugaiš ti 7-8 valandas kondicionieriaus remontui, tač iau garantijų , kad jis bus suremontuotas, nė ra. Apskritai, į sė dau į autobusą ir nuvaž iavau į Tielą.
Kad nudž iugintų , gidas į jungė komediją , tač iau televizorius gudriai mirktelė jo ir pakartojo kondicionieriaus likimą . Nejuokinga…
Į kaitę s autobusas su nuo karš č io susierzinusiais ir kvailais keleiviais tę sė savo kelią . Vairuotojai atidarė du liukus orui, tač iau karš tas oras iš gatvė s salono neatvė so. Pragaras…
Galiausiai apie deš imtą valandą vakaro atvykome į Tiel miestelį , o tada
