Kelionės Malaizijoje. Kvala Lumpūras ir Langkavis

2017 Balandžio 01 Kelionės laikas: nuo 2017 Sausio 27 iki 2017 Vasario 03
Reputacija: +6554.5
Pridėti kaip draugą
Parašyti laišką

Kvala Lumpū ras

Kelionė prasideda č ia


Tai buvo Turkish Airlines dovana už pasikeitusį skrydž ių laiką . Ekrane buvo matyti, kad skrendame daugiau nei deš imt valandų . Normaliai miegoti tikrai nespė jau, net laiko juosta pasislinko plius 6 val. Apskritai vakaras ž adė jo bū ti sunkus. Prieš į lipdamas Daš ai pasakiau: „Po 2 savaič ių arba nusiminsime, kad š alys nepasirodys ypatingos, arba lipsime į lė ktuvą kaip marš ruto laimė tojai“. Bet tada dar než inojome, kad dabar lė ktuvas nusileis ir prasidė s tokia staigi kelionė , kad ji taps geriausia iš visų mū sų kelionių ir sukurs vertą konkurenciją mū sų legendiniam marš rutui per Pietų Ameriką . Tuo tarpu debesys prasisklaidė ir š imtus kilometrų driekė si didž iulė s palmių plantacijos, dž iaugsmingai mus sutikdamos. Saulė savo spinduliais praslinko virš lė ktuvo, pasitraukė už debesų ir prasidė jo tikra azijietiš ka liū tis. Ne pati geriausia pradž ia. . . Nuotaika krito dideliu greič iu. Galvoje sukosi mintys, ką daryti, jei mū sų marš rutą aplenks taifū nas. Reikė s dar kur nors skristi, bet kur? Gerai, turime atvykti į sostinę ir apsigyventi. Visą kelią mū sų autobusą lydė jo nesibaigianč ios liū ties sienos. Marš rutas buvo tikrai baisus ir labai nuvylė . Oro uoste mums pardavinė jo autobuso bilietus su pervež imu į vieš buč ius. Važ iuodami pastebė jome, kad mū sų vieš butis kaž kaip labai arti centrinė s stoties. Prie į važ iavimo į miestą liū tis peraugo į lietų . Kai autobusas pasuko į patį miestą , mes su Daš a vienu metu suš ukome „Oho! “. Tai buvo graž us didmiestis su daugybe ž alių jų zonų , graž iais dangoraiž iais, kelių sankryž omis, tarp kurių aukš tyje sklandė vienbė gis traukinys, apvaž iuodamas dangoraiž ius. Mū sų dž iaugsmas buvo panaš us į zuikį iš Zootopijos, kuris į sostinę atvyko pirmą kartą . Pasiekę centrinę stotį buvome persodinti į autobusą . Vairuotojas, iš sukę s iš stoties, nustebę s kirto sankryž ą , pastebė jo mū sų vieš butį . Tai yra, visa pervež imo kelionė truko 200 metrų . Situacija buvo tokia absurdiš ka, kad vairuotojas net negalė jo nuslė pti juoko. Ž odž iu padė kojome vyrui už greič iausią pervež imą per mū sų patirtį ir nuvykome į registratū rą . Š ioje kelionė je vieš buč ius pasirinkome kiek geresnius nei pigiausius. Pirmasis pasirodė tikrai geras vieš butis. Vaizdas pro langą į dangoraiž ius. Ant lubų yra paslaptinga strė lė . Tuo metu lietus visiš kai liovė si, debesys iš sisklaidė ir kelionė s metu su jais praktiš kai nesusikirtome. 20:00 pirmasis ž ingsnis už vieš buč io ribų . Tokiuose didž iuliuose miestuose visada labai į domu. Ką daryti, kur ir kaip geriausia eiti? Tač iau miestas mus pasitiko iš skė stomis rankomis.

Pamač iusi visą š į maistą , aš lengvai vė l iš alkau. Jie tikriausiai pardavė visą Malaizijos virtuvė s asortimentą . Neturė jau laiko slė pti pinigų , tai lyg vaikš č ioti tiesiai palei konvejerį ir nuolat kaž ką kramtyti. Kainos ten nebuvo visai brangios. Pergalingai pravaž iavę visą š ią gatvę supratome, kad greitai reikė s pakeisti daugiau pinigų . Nelabai supratau, ko mes stengiamė s. Bet tai buvo kaip iš pasakos.


Kuo arč iau bokš tų , tuo sunkiau buvo suprasti, kaip prie jų patekti. Ir dabar ateina momentas, kai už mū sų iš kyla antri aukš č iausi bokš tai pasaulyje. Nuotraukose ir per televiziją jie manę s tikrai nesuž avė jo, bet kai pamač iau juos savo akimis, man tiesiog už gniauž ė kvapą . Ar mes tikrai Malaizijoje? Š alyje, kuri buvo taip toli ir nepasiekiama. Tokia š alis, kuri pastaraisiais metais niekada neturė jo gerų akcijų . Kaip aš svajojau apie tave, Malaizija. Prisimenu tą vakarą prieš trejus metus, kai pamač iau veiksmą , bet nedrį sau nusipirkti dar vieno tolimo reiso bilietų į Pietų Ameriką . Tada buvo tiek daug nesė kmingų akcijų paieš kų . Ir š tai mes č ia stovime, prieš mus yra tie legendiniai dangoraiž iai, mes tikrai č ia! Tai momentas, kai nustoji svajoti apie tai, apie ką ką tik svajojai. Dabar ė mė kirbė ti mintys apie kitas, ne maž iau į domias vietas. Už bokš tų yra didelis parkas su ež eru. Tač iau parke už geso visos š viesos, o tai rodo, kad vienas rytas nebuvo pats geriausias laikas pasivaikš č ioti. O vaikš č iojimo siela mus traukė ir traukė taip, kad nusprendė me visą š į kelių valandų ž ygio marš rutą atlikti prieš inga kryptimi. Galvoje vis dar turė jome savo laiko juostą . Vaikš č iok, vaikš č iok ir dar kartą vaikš č iok! Tuo tarpu ž monė s pradė jo eiti miegoti. Visi taip patogiai miegojo gatvė se ir suoluose, kad suabejojau, ar iš vis verta mokė ti už vieš butį . Ten buvo gana padoriai atrodanč ių asmenų . Vyras š varkelyje su pinigine po galva miega ramiai. Tai tie ž monė s, kurie gyvenime neį sitempia. Tie, kurie tiko, laimingai š ypsojosi mums. Apskritai, jei reikia, jie prisiglaustų . Pakeliui į vieš butį aš nusipirkau sau nuostabios saldž iosios sodos kitame septynetyje. Skonis buvo kaip neplautų kojinių . Apskritai su buteliu neatspė jau. Vidury nakties pagaliau atsigulė me į savo lovas. Tai buvo tik pirmas vakaras, ir mes net aplankė me didelę dalį to, kas buvo suplanuota. Kitą rytą mintyse persijungė me į naują laiko juostą , š eš ias valandas skirtingą nuo mū sų . Paprasta, miegoti reikia pakankamai, bet ne per daug, kad nepraleistumė te pusryč ių ir investuotumė te į.16 dienų lankytinų vietų są raš ą .

Batu urvai

Jis atsargiai atidarė storas už uolaidas. Saulė ! Oho, puiki dienos pradž ia. Taigi ką mes pusryč iams vieš butyje. Pusryč iai buvo sotū s ir sotū s. Desertui vaisiai ir sultys. Negana to, ž monė s daž niausiai puolė papajas, kurių skonio iki š iol nesuprantame, kaip galima mylė ti. 2017 metų arbū zų sezoną atidarė me sau. Visame vieš butyje buvo geras oro kondicionierius. Iš ė jus iš vestibiulio mus dž iaugsmingai pasitiko saulė s spinduliai ir trisdeš imties laipsnių karš tis. Iš į proč io turė jau grį ž ti į kambarį apsisaugoti nuo saulė s. Kursas buvo į urvus, kuriuos galima pasiekti traukiniu. „Google“ mus apgavo, kad iki stoties turime eiti 1.5 kilometro. Nors, kaip vė liau paaiš kė jo, buvo galima nuvaž iuoti 1.3 km trumpiau. Traukinys vė l geras – š aunus. 30 minuč ių kelio ir vė l karš ta. Maž daug visa tolimesnė kelionė vyko š altuoju / karš tu rež imu su 30 minuč ių intervalu. Pasinaudodami bloga draugo patirtimi, prie iš ė jimo iš metro nuė jome tiesiai į teisingus, nemokamus urvus. Vasario karš tis labai stipriai tirpo, laimei, š altas vanduo visur buvo parduodamas pusė s litro buteliuose už vieną ringgitą (0.25 USD). Jei vanduo bū tų brangesnis, mes tiesiog pirmą dieną bankrutuotume.

Kalbant apie urvus, man asmeniš kai didž iausią į spū dį paliko į ė jimas – didž iulė dievo Murugano statula prieš ais laiptus, vedanč ius į urvus. Egzotikos š iam reikalui suteikia laukinė s bež dž ionė s, š okinė janč ios laipteliais.


Viena burnoje neš ė maiš elį sulč ių . Į veikti 272 laiptelius š iame karš tyje buvo dar vienas iš š ū kis. Ir ne visi su tuo susidorojo, pas mus moteris neteko są monė s, bet buvo laiku pastebė ta. Milž iniš kų urvų viduje yra indė nų š ventyklos. Patys urvai tikrai š aunū s, tač iau Malaiziją pasiekusiems keliautojams š ie, aiš ku, nebus patys į spū dingiausi. Pavyzdž iui, iš mū sų patirties geriausi Vietname Da Nange. Tač iau statula ir bendra atmosfera č ia yra š auni. Iki grį ž tamojo traukinio dar turė jome papildomų.30 minuč ių , bet rajono apylinkė se nieko ypatingo neradome. Vė l š alta, mes traukinyje.

Paukš č ių parkas

Iki suplanuotos kelionė s į Kvala Selangorą dar turė jome apie keturias valandas. Kas yra teisinga, norint aplankyti parką . Parkas yra botanikos sodo teritorijoje. O ilgas kelias į parką neį prastai ž alias.

Be to, turė jau laikytis atstumo nuo krū mų , nes kaž kas ten nuolat judė jo. Pavyzdž iui, didelis monitorių driež as, kuris abejingai rinko š iukš les. Taip be galo daug vaikš č iojome iki į ė jimo į parką , kad vieną akimirką net nusprendė me sė sti į taksi. Kartu jis patikslino, kaip taksi vairuotojas siejasi su kelionė mis į miestą , esantį valandos kelio automobiliu nuo sostinė s. Už.400 ringgitų jis buvo pasirengę s iš nuomoti dabar. Bet vis tiek buvo anksti ir kaž kaip brangu. Jis tikrai paž adė jo dar keletą erelių ir bež dž ionių , bet to kelionei pakaks. Taip, ir kaina nė ra didelė . Bet svarbiausia, kad pirmasis taksistas sutiko. Valgyti norė jau paš ė lusiai, prie į ė jimo į parką pardavinė jo kaž ką visiš kai keisto ir nelabai skanaus. Bet tai buvo vienintelis maistas. Tai tikrai buvo egzotika – bulvė s! Bet taip neskanu kepti teš loje, reikia turė ti talentą . Visada taip bū na, kuo daugiau per dieną norisi nuveikti kelionė je, tuo maž iau laiko lieka pavalgyti. Taigi, mes pagaliau parke. Kokia gudrybė – parko teritorija už dengta tinklu. Todė l paukš č iai be aptvarų laisvai vaikš to visoje teritorijoje.


Tai buvo tikrai praš matna ir mums neį prasta. Jie netgi turė jo mano mė gstamiausią didelį , raudoną paukš tį . Pasivaikš č iojimas po parką yra poilsis nuo miesto š urmulio. Į vairių paukš č ių parodomasis lesinimas parke vyksta skirtingu laiku. Į š ė ryklas nepatekome, bet į paukš č ių parodą spė jome. Spektaklis buvo gana paprastas, bet su posū kiu. Mū sų , pavyzdž iui, tokie pasirodymai niekada nejuokino. O č ia organizatoriai tikrai pasistengė . Mes su Daš a visada dalyvaujame tokiose laidose. Tikriausiai dar nebuvo tokio pasirodymo, kuriame vienas iš mū sų nebū tų savanoriavę s. Š į kartą man teko garbė vaiš inti dresuota papū ga.

Ž inoma, man pasisekė daug labiau nei Daš ai, kuri po savaitė s savanoriaus gyvač ių parke)))) Bet tuo metu mes vis tiek naiviai dž iaugė mė s paukš č iais. Po parko dar turė jome valandą paklaidž ioti po ž alią ją sostinę ir kur nors už ką sti.

Tik tuo atveju, trū ktelė jau mieganč io taksisto ir paklausiau, kaip jis jauč iasi kelionė je į Kvala Selangorą . Antrasis taksistas mū sų idė ją už.300 ringgitų į vertino labai teigiamai, bet tik tuo atveju pasitikslino, ar mes tiksliai suprantame, apie kokį miestą kalbame. Padė koję taksistui nuė jome ieš koti kavinė s, kurios, deja, nesinorė jo į sikurti. Vietoj kavinė s pirmą kartą aptikome graž ią meč etę . Ir tada jie rado kaž kokią pilį , kuri pasirodė esanti gelež inkelio stotis.


Gelež inkelio stotis

Maisto tą dieną nenorė jo bū ti. Nors kur, kur, bet Azijos š alyse dė l to problemų nė ra. Dė l to radome vieš butį , kuriame buvome laimingi pavaiš inti skaniu azijietiš ku maistu. Kol mes valgė me, varč iau kelionių broš iū rą . Pasirodo, Kvala Lumpū re galima rasti kur kas daugiau pramogų , nei tų , kurios paieš kotos iš interneto, nors kainos labai didelė s. 18:00 val. Galite iš sikraustyti.

Kvala Selangoras


Kalbant apie mū sų idė ją su taksi, aš jau neabejojau. Taip, atrodo, kad taksistai buvo pakeisti. Visi pradė jo sustingti ir domė tis, kaip paimti ir eiti ne po miestą , o po š alį . Vienas net beveik sutiko, bet suž inoję s, kad turi važ iuoti dabar, o ne po š eš ių mė nesių , iš kart sustingo. O laikas tikrai bė go. Ekstremaliausiu atveju turė jome paties pirmojo taksisto vizitinę kortelę . Tač iau mobilusis ryš ys mū sų atveju buvo gana sudė tingas reikalas. Tač iau Malaizija yra š alis, kurioje viskas pavyksta. Kitas automobilis sustojo, jame daugiau nei aš sė dė jo surinkimo vairuotojas. Bet jis buvo kaž koks nesaugus. Ir kaž kas, ko mes negalė jome į veikti kalbos barjero su juo. Galų gale jis pagalvojo, kad kalbame apie kainą , ir iš nevilties paklausė , kiek norime mokė ti? Atsakiau „220 (55 USD) už kelionę pirmyn ir atgal su kelių valandų laukimu“ Vyras apsidž iaugė , bandė kaž ką pasakyti apie 250, bet jam trū ko pasitikė jimo ir jis tiesiog pasakė „Ač iū “. Nusprendž iau š iek tiek pataisyti laiko juostą ir valandą jaukiai nusnū stau. Nors už lango buvo tikrai graž ū s vaizdai. Vairuotojas už visus mokamus kelius sumokė jo savo lė š omis. Kijeve š i idė ja kvepė jo apdegimu. Bet mes tikrai tai padarė me. Kodė l mes taip troš kome vykti į Kvala Selangorą ir net ž iū rė jome į naktį ? Iš stovė ję keliose lė tose eilė se, sė dome į valtį . Malajai pradė jo sklandž iai irkluoti per tamsų vandenį . Visi ž vilgtelė jome į visiš ką tamsą . „Na, matai? “, „Ne, kur jie? “, „Aha, aš matau! naktinė s upė s pakrantė se š vietė milijoninė ugniagesių kolonija. Krū mai buvo tarsi magija. Smegenys tai interpretavo kaip begalines girliandas. Malajai tyč ia irklavo taip, kad mū sų laivo laivapriekis nugrimzdo į krū mus. Ugniagesiai nerū pestingai lakstė nuo š akos ant š akos ir sė dė jo ant rankų . Mū sų kamera iš kart pasakė , kad š ios graž uolė s jam per kietos. Aplink daug kitų laivelių , bet vis tiek jaukus. Į domiausia, kad vaizdai itin nestebina. Kadangi iš tikrų jų tai tarsi eilinė girlianda galvoje. Tač iau pats faktas, kad esate naktiniame safaryje Malaizijos provincijoje, o aplink jus yra milijonai ugniagesių , yra neapsakomas. Ir vis dė lto tai ne girlianda, o į prasta magija. Anksč iau net než inojau, kad tai vyksta. Apskritai visi, kurie netiki magija, tikrai turė tų apsilankyti Kvala Selangore. Kai patenkinti grį ž ome pas taksi vairuotoją , buvo aiš ku, kad vyras didž iuojasi savo š alimi. Visą kelią maš inoje buvo kaž koks jausmas, kad taksistas mū sų bijo. Kai kelionė s pabaigoje su juo atsipirkome, jis greitai iš vyko neskaič iavę s pinigų , labai patenkintas. Vė l naktis. Tiesiog doger laikas. Nuklydome į centrinį prekybos centrą , kuris buvo visai netoli nuo mū sų vieš buč io. Vietiniams skirtoje maisto aikš telė je dar iš arč iau susipaž inome su gardž ia malajų virtuve. Tiesa, jie kaž kodė l pamirš o apie Daš os į sakymą , ir tai į vyko du kartus iš eilė s. Matyt, nepriimtina, kai du ž monė s nakč iai už sisako du didelius patiekalus. Desertui susipaž inome su Teh Tariq pieno-gvazdikė lių arbata.

Kartą pabandę arbatos, ją gerdavome kone kiekvieną vakarą . Š i diena pasirodė turininga, ryte buvome urvuose. Rytoj reikė s iš mokti ko nors atpalaiduojanč io. Pavyzdž iui, dviejų valandų kopimas į kalną . Š iltos antklodė s ir š altas kondicionierius mielai mus priė mė į savo glė bį .

Titivangsos centrinis parkas

Š ią dieną pradė jome aukš tų jų technologijų stiliumi. Į centrinį sostinė s parką nuvykome vienbė giu. Kelionė tokiu traukiniu pridė jo š iai kelionei savotiš kų neį prastų natų , nes bė gis buvo virš ž emė s.

Traukinio marš rutas driekiasi per daugybę dangoraiž ių . Parkas buvo ne taip arti galutinė s stoties, kaip mums atrodė Kijeve. Na, tai yra, kalbant apie Kijevą , net ir dabar man atrodo, kad jis nė ra taip toli nuo tos stoties. Bet pjauti reikė jo daug, o per nepravaž iuojamus kelių mazgus ir net statybų aikš telę . Darbininkai statybvietė je, pamatę sutrikusius turistus, su dž iaugsmu aprodė slaptą kelią . Parkas su dideliu ež eru visada yra gerai. Tač iau kaip neį prasta nuo pat ryto gaudyti trisdeš imties laipsnių karš tį . Parkas gana graž us ir jaukus. Iš parko vyksta ekskursijos malū nsparniais, bet su jais nepavyko susitarti dė l kainos. Tai bū tų š aunus pasiekimas patiems atrasti. Deja, slegiantis karš tis neleido pasimė gauti parku iki galo, tač iau visiš kas taksistų nebuvimas privertė dž iaugtis ir parku, ir visos teritorijos apylinkė mis. Bė da ta, kad net reti taksistai nesuprato, kur mums reikia važ iuoti.

Už draustasis miš kas


Labai atokiame Kvala Lumpū ro kampelyje savo ž emė lapyje paž ymė jau ž vaigž dutę . Turė tų bū ti miš kas ir kalnas su pė sč ių jų taku. Pagaliau vienas sutiko, bet su są lyga, kad GPS veikia. Bet net GPS č ia pasirodė bejė gis. Su juo klajojome taip, kad atrodė , kad mums smagu su juo važ iuoti. Buvau kapitonas ir pakomentavau vairuotojui, kur turė tume važ iuoti pagal GPS. Kaž kuriuo momentu prieš mus pasirodė T formos sankryž a. Vairuotojo paklaustas, kur sukti, aš , spoksodamas į planš etinį kompiuterį , atsakiau „Tiesiogiai! “. Laimei, vairuotojas mano patarimo neį vertino paž odž iui. Kai pagaliau pasiekė me pė sč ių jų tako pradž ią , mus už klupo dar vienas neplanuotas nuotykis.

Į ė jimas buvo apjuostas kaspinais, kaip kriminaliniuose filmuose. Š alia perė jos stovi lenta, kad jei mus ras miš ke, turė sime sumokė ti 1.000 ringgitų (2 500 USD). Tač iau pagrindinis ž odis č ia buvo „Jeigu“. Pabendravę su vietiniais iš siaiš kinome, kad taip, jei į klius, bus baudž iama. O miš ką už darė dė l to, kad pastaruoju metu daug nelaimių . Panaš u, kad yra takas, kuriuo galima nusileisti. Ten situacija kiek lengvesnė . Kaspinė lių nė ra, bet kabo ž enklas. Tuo metu kai kurie vaikinai motociklu iš važ iavo iš miš ko ir iš važ iavo. Hmm. . . Na, gal galite š iek tiek eiti, viena akimi paž iū rė ti, kas nuo mū sų slepiama? Po pusantros valandos kopimo per miš ką net adrenalinas atslū go.

Pakilimas vietomis ė jo per gana tankias giraites. Blogiausia buvo susidurti su gyvate. Juk pagalbos net nekviesi. Kaž kuriuo momentu kelias tapo visiš kai akmenuotas ir tikras kopimas į kalną jau buvo prasidė ję s. Turė jome sugalvoti planą „B“. Tai yra, į vykus incidentui pakilimo metu, svarbiausia nuš liauž ti iki linijos, kur baigiasi miš kas, ir tik tada skambinti į draudimo bendrovę . Kalno virš ū nė je buvo tikrai graž u, iš vienos pusė s vaizdas į miestą , iš kitos - į ež erus su salomis.


Bet svarbiausia, kad mes tai padarė me, į kopė me į kalną , į veikdami už draustą miš ką . Už kopus į vieną iš virš ukalnių buvo galima suprasti, kodė l praė jimas už draustas. Virš uje yra kelias tarp dviejų virš ū nių , matyt, š iame kelyje į vyksta daugiausia avarijų , antra rizika – liū ties galimybė . Jei mus apimtų net trumpalaikė liū tis, tada tikimybė nusileisti nuo kalno bū tų lygi nuliui. Nelipome tarp virš ū nių , o tiesiog grį ž ome tuo pač iu taku. Tą akimirką , kai kirtome draudž iamą liniją prieš inga kryptimi, prasidė jo tikras dž iū gavimas ir beribis dž iaugsmas. Net nusifotografavome su kaspinė liais kaip atminimą . Apskritai vis tiek š mė stelė jo mintis, kad susitikus su ž emiau esanč iu auditoriumi, reikė tų suvalgyti atminties kortelę , kad neuž siž iebtų bū tent ten, kur buvome. Kaip iš š ios dykumos patekti į miestą net nekilo mintis. Tuo tarpu į miš ką atvaž iavo maš ina su naujais nuotykių ieš kotojais, kurie, priė mę mū sų estafetę , iš keliavo už kariauti virš ukalnė s. Š iek tiek nuliū dome, kad draudimas jų nesustabdė , nes į miestą galė jome grį ž ti su jais nuosavu automobiliu. Tač iau Malaizija yra š alis, kurioje viskas klostosi gerai. Neaiš ku, kur iš karto atsirado du tuš ti taksi, ir be problemų patekome į monorailą , o iš ten tiesiai į vieš butį . Nors ne, pakeliui nusprendė me nuveikti tai, ko per 4.5 metų kelionių nebuvome darę . Taip, kaip tik taip ir manė te, mes apsilankė me Starbucks iš gė rę stiklinę kavos)))

Apsilankykite „Starbucks“

Starbucks buvo paslė ptas dideliame prekybos centre su daugybe labirintų . Informacija ir rodyklė s buvo bejė gė s, atrodė , kad paieš ka pasmerkta nesė kmei. Atrodė , kad prekybos centras mū sų neį sileido į kavinę . Po 30 minuč ių klajonių po begalinį prekybos centrą buvo nusprę sta pelnyti balą ir atidė ti š ią į monę dar keleriems metams. Tač iau, kaip minė ta anksč iau š ioje š alyje, norai pildosi. Prie iš ė jimo iš prekybos centro mū sų laukė tokia smarki azijietiš ka liū tis, kad ramiai tę sė me legendinio „Starbucks“ paieš kas. Tarp prekybos aukš tų buvo nemenkas dviaukš tis gaidys, prie kurio nuolat iš eidavome.

Buvo net tris kartus, kai Starbucks buvo kitoje gatvė s pusė je, bet visi bandymai pereiti tarp pastatų baigdavosi arba gaidž iu, arba tuo pač iu liftu. Situacija buvo dar sudė tingesnė nei sovietiniame filme „Magai“. Bet galų gale mes tai padarė me! Ir pagaliau paragavau š ios į prasč iausios kavos. Į sitikinus, kad kavinė je pasė dė jome pakankamai, Kvala Lumpū ras iš jungė duš ą . Mums labai pasisekė , kad vakar aplankė me ugniagesius. Trumpam pailsė ję kambaryje nusprendė me iš bandyti laimę su muzikiniu fontanu, nors po ž ygio padaras jautė si gerai. Tiesą sakant, než inau, kur turė jome jė gų grį ž ti į centrą , bet mes ten patekome. Fontanai buvo į rengti parke prie Petrono bokš tų . Parkas buvo pilnas turistų . Pats muzikinis š ou daug prastesnis už likusius pasaulio fontanus, tač iau pats ž avesys yra pabendrauti su kitais keliautojais ir keistis patirtimi apie marš rutus, kuriuos jie nuvaž iavo Malaizijoje.


Mes dar tik pradė jome savo marš rutą , dar nelabai galė jome pasidalinti, bet vaikinas mus pradž iugino, sakydamas, kad dabar Langkawi saloje saulė ta. Lietus mus dar porą kartų apliejo parke, papildydamas pasivaikš č iojimą . Planas aplankyti Kvala Lumpū rą buvo pilnai į gyvendintas! Buvo saugu š vę sti pirmosios kelionė s dalies pabaigą . Š ventė me su skania azijietiš kų skanė stų porcija. Tiesa, jie vė l pamirš o Daš os porciją , bet mums už teko vienos. Desertui McDonald's vaisių gniū ž tė . Kvala Lumpū ras su Daš a likome labai suž avė ti ir už kariavo mū sų š irdis tuo, kad tai ir labai modernus miestas, ir tuo pat metu azijietiš kas. Tokio derinio Azijoje nerasi kiekvienoje kelionė je. Č ia yra modernus transportas, skanus maistas, malonū s ž monė s ir net tikra magija. Sostinei duodame solidž ius penketukus, nors dviejų pilnų dienų ir vieno vakaro vis tiek neuž teko. Dar vieną dieną drą siai kraudavomė s iki stotelė s. Kad kada nors č ia sugrį ž tume, kelnaites pamirš ome vieš butyje.

Langkawi

Sostinė jau buvo toli už iliuminatoriaus, ž emiau mū sų – beribis vandenynas. Graž ioje plokš tumoje visą kelią grojo linksma muzika. Tam tikru momentu, 1.000 metrų atstumu, mus pasitiko Penango sala, sakydama: „Greitai pasimatysime! Paruoš iau jums kaž ką ypatingo

Sala dingo už horizonto, o mū sų muzikinis laivas tę sė savo kelią per saulė tą vandenyną . Pilotas, matyt, nemė go staigių nusileidimų , todė l sklendė s buvo perjungtos į tū pimo rež imą dar gerokai prieš nusileidimą . Netrukus languose pasirodė tai, ko visi taip ilgai laukė – š imtai salų , vadovaujamų Langkawi. Kai google ieš kojau salos nuotraukų , maniau, kad tai fotoš opas. Tač iau iš aukš č io jis tikrai atrodo neį prastai. Ir apskritai nusileidimas yra bene graž iausias mū sų patirtyje. „Dž iaukitė s savo atostogomis! – kalbė jo kapitonas. O taip, dž iaugiamė s.


Kadangi skrydis buvo vidinis ir be bagaž o, nuo nusileidimo momento iki iš ė jimo iš oro uosto už trukome 7 minutes. Už oro uosto laukė tikra egzotika. Vaizdai buvo labai panaš ū s į Š ri Lankos. Prie iš ė jimo mus pagavo vietinis gyventojas ir pasakė , kad už.20 ringgitų (130 UAH) nuveš į vieš butį . Į prasta kaina buvo 25 - 30. Kodė l nesutikti. Langkavis yra sala, kurioje nė ra vieš ojo transporto. Vienintelis laisvas susisiekimo bū das mums buvo taksi. Nevairuojame automobilio, nenorime kelionė s metu mankš tintis su motoroleriu. Vieš butis buvo netoli oro uosto. Atstumai ž emė lapyje nebuvo dideli, viskas suplanuota taip, kad viską pamatysime per dvi pilnas dienas. Tač iau buvo retas atvejis, kai salos dydis ž emė lapyje ne visai atitiko realybę . Iki vieš buč io važ iavome apie 30 minuč ių . Tai labai kė lė nerimą , nes reikė jo permą styti atstumus ir buvo rizika, kad visko nespė siu. Vidutinė kelionė po salą taksi už trukdavo nuo 40 minuč ių . Registracija mū sų vieš butyje buvo po 14:00, bet kadangi atvykome 09:00, registracija buvo perkelta penkiomis valandomis. Kaip aš myliu azijieč ius, nes jiems viskas taip paprasta. Moč iutė su burka mus su malonumu priė mė ir iš kvietė mums kitą taksi. Vykome į turistinį kaimelį , kuriame yra pagrindinė s salos lankytinos vietos. Dar nebuvo deš imtos ryto, o mū sų kelionė jau į sibė gė jo. Už automobilio langų buvo daugybė dž iunglių , palmių , kalnų ir kitų grož ybių . Jau keletą metų pasiilgau Š ri Lankos ir Maldyvų . Š i sala tikrai patenkino pusę mano dvejų metų troš kimo. Tuo metu dar než inojome, kad kita sala patenkins ir antrą ją noro pusę – apie Maldyvus. Bet tai buvo prieš mus. Langkavio taksi vairuotojai yra labai, labai bendraujantys. Vaikinas papasakojo, kad š iandien iš Singapū ro iš plaukė didelis laivas ir ž monių kaime nebeliks, tada trumpai davė nurodymus, kuo priž iū rė ti kaimą ir atsisveikino.

Azijos kaimas

Pagrindinė salos atrakcija yra dangaus tiltas. Pradė ti reikė tų nuo jo, jei oras giedras, geras. Mū sų orai, prieš ingai nei prognozuota, buvo bū tent tokie. Než inau, kokia laivo talpa, bet eilė prie keltuvo buvo į spū dinga. Tikriausiai ir nusileidus dalis turistų nusileido saloje. Kasoje pirkdami bilietus iš karto gausite pramogų rinkinį š iame kaime. Taip pat galite į sigyti iš plė stinį paketą su papildoma veikla. Pasiė mė me paketą , į kurį į eina važ iavimas amfibijos autobusu. Biliete nurodytas laikas, kai funikulieriumi reikia pakilti per 40 minuč ių . Tač iau eilė s dydis rodė , kad liko tik nusiraminti. Kasininkė mums pasakė , kad reikė tų pradė ti nuo varliagyvė s. Pasivaikš č iojimas juo už truks daugiau nei valandą , o tai virš ys mū sų laiką , skirtą pakilimui. Bet kasininkė primygtinai reikalavo, kad turė tume eiti pas amfibiją . Lygiagreč iai reikė jo iš sprę sti maisto problemą . Laimei, atsirado parduotuvė , kurioje buvo parduodami „Bao“ garų pyragaič iai.

O š tai mes, patenkinti pyragė liais ir gurkš neliais, sė dime labai neį prastame transporte. Iš pradž ių iš didž iai važ iavome greitkeliu, pro š alį važ iuojantys turistai smalsiai ž iū rė jo į mus. Tada kapitonas pasuko nuo kelio ir iš lipo į krantą , o mū sų amfibija perplaukė jū rą . Į plaukimo į vandenį momentas yra š ios ekskursijos akcentas. Apsukę s porą ratų palei miš kingus kalnus, amfibija, lyg nieko nebū tų nutikę , iš lipo į krantą ir nuvaž iavo toliau.


Dangaus tiltas


Iš amfibijos grį ž ę į Azijos kaimelį radome dar ilgesnę eilę prie dangaus tilto. Nuė jau pas vadybininką ir parodž iau pasibaigusio galiojimo bilietus. Į vyko stebuklas, minia iš siskirstė . Kaž kodė l vadovas mus pirmumo tvarka nuvedė į keltuvą . Pastate su funikulieriumi eilė pasirodė ne maž esnė . Tač iau tada į vyko antrasis Malaizijos stebuklas – vienoje iš kabinų trū ko lygiai dviejų ž monių . Visoje gyvač ių minioje buvome tik pora. Gyvatė iš siskirstė , ir mes esame kajutė je. Po mumis tankios ž alios dž iunglė s. Horizonte pradeda ryš kė ti kaimyninė s salos.

Viskas saulė ta ir ž alia. Lynų keltuvas buvo dviejų pakopų , tai yra, atliekant tarpinę apž iū rą , reikė jo keisti, stovint trumpoje eilė je. Bet ir č ia mū sų leidimas „Du ž monė s“ veikė . Mes vė l pirmi. Tiesą sakant, visos kelionė s metu net iš siugdž iau instinktą – jei pateksime į ilgą eilę , pasiruoš kite du pirš tus. Taigi praė jome daug eilių . Pač iame virš uje buvo visas ieš kojimas, kaip patekti į tiltą . Visi takai vedė į skirtingas apž valgas, bet ne į tiltą . Radome krypties ž enklą , kuriame buvo daug rodyklių su kilometrais į pasaulio lankytinas vietas. Buvo malonu skaityti ir suvokti, kiek vietų jau aplankė me.

Pats tiltas yra ne maž iau graž us nei kaimyninė s vietos. Kartais grindyse atsirasdavo permatomų tarpų , kad bū tų galima aiš kiai matyti kelių kilometrų aukš tį . Buvo diskriminuojami dronai. Buvo ž enklas su perbrauktu dronu, gaila, kad dronai ant š io tilto neleidž iami. Bū tent dė l ​ ​ tokios diskriminacijos ir prasidė s dronų sukilimas! Tilto gale buvo praė jimas ž emyn ir juostos, draudž ianč ios praeiti. Saujelė kinų tiesiog į lipo į tą praė jimą grandinė je ir iš lipo kelis metrus po viena iš tilto atramų tiesiai dž iunglė se. Bet kam mums tos juostos po už draustą miš ką . Negalime stovė ti ant tilto, kol grupė kinų vaikš to per dž iungles. Mes dė l jų nerimaujame))) Eikime po kaspinais.

Paskutinę akimirką už mezgiau akių kontaktą su vienu malajieč iu ir parodž iau jam rodomą jį pirš tą prie burnos. Jis vė l linktelė jo man, nors liko sutrikę s. Tuo tarpu atsidū rė me tikrose dž iunglė se su egzotiš kais vietinių gyventojų garsais. Kur veda kelias, neaiš ku, bet kaž kur vedė .


Tada buvo ž enklas, kuriame buvo raš oma, kad pats neikite č ia. Bet apie baudą nieko nebuvo paraš yta. Apie 50 minuč ių lipome aukš tyn ir ž emyn, galų gale iš lipome persė dimo vietoje funikulieriui. Turistų eilė nustebusi ž iū rė jo, kaip iš lipome iš krū mų . Lynų keltuvo personalas mū sų iš vaizda ypatingai nenustebino ir buvome su malonumu perkelti į priekabą , kuri nukrito. Iš tikrų jų bandė me vip kabinos triuką , bet nesė kmingai. Ž emiau mū sų laukė daugybė kitų pramogų .

3D meno muziejus

Pirmiausia nuė jome į.3D fotografijos muziejų . Iš pradž ių bė gome nuo klastingo begemoto.

Tada didž iulis erelis neš ė mane per ž emes, o Einš teinas į grū do Daš ą į laboratorinį indą . Buvo daug teminių salių , ant grindų buvo ž ymė s, iš kur tiksliai reikia fotografuoti.

Muziejui galite paruoš ti atskirą atminties kortelę ))) Kita veikla – „Skyrex! Pirma, du profesoriai, kurie atrodė kaip pornografiniai aktoriai, davė mums nurodymus iš ekrano apie misiją tirti dinozaurus.

Mū sų automobilis iš vyko į virtualų turą , dinozaurai nebuvo labai patenkinti mū sų apsilankymu, negadinsiu to, kas nutiko toliau, bet buvo š aunu. Tada su bilietais turė jome sferinį kiną . Atsiž velgiant į tai, ką pamatė me, pramoga buvo paprastesnė , bet vis dė lto mums patiko 30 minuč ių atsipalaidavimas tokios veiklos fone. Prie kino teatro buvo zona, kurioje zuikiai ramiai š ė lsta, dž iaugsmingai sutikdami visus lankytojus.

Galė tumė te eiti į proskyną ir ž aisti su jais. Kaime buvo ir labai keista pramoga – kelionė į Marsą . Aš nesupratau esmė s, o Daš a turė jo sė dė ti už simerkusi, kad nesusirgtų . Apskritai, pats kaimas irgi graž us, jame yra daug azijietiš kų bruož ų , tokių kaip graž ū s japoniš ki tiltai, ež eras su ž uvimi ir net tikras dinozauras, kuris urzgia ir leidž iasi glostomas.

Didž ią ją dienos dalį praleidome už siimdami į vairia veikla, kuri buvo į traukta į pagrindinį bilietą . Likome labai suž avė ti tokio pobū dž io pramogomis. Nuė jome aplankyti tilto, tada iš karto tokia pramogų krū va į eina. Tiesą sakant, Langkawi tiesiogine prasme iš kart mane nugalė jo. Tai tarsi Malaizijos ir pač ios Azijos š irdis. Kaime buvo daug papildomų už siė mimų , bet viskas buvo prioriteto tvarka, o visoms pramogoms neuž teko laiko. Taip pat planavome aplankyti „Septynių š ulinių “ krioklį .

Septynių š ulinių krioklys


Kai kreipiausi į taksi vairuotoją dė l informacijos, suž inojau, kad dž iunglė mis eiti už truks 15 minuč ių , bet taksistas bū tų jas pasiekę s per 10, o apskritai bū tų nubė gę s per 5! Taksistai ten puikū s. Jie net nebandė mū sų pavež ti. Ir apskritai, važ iuoti taksi, kai yra galimybė pasivaikš č ioti po dž iungles, yra neteisinga) Bež dž ionė s medž iuose smalsiai stebė jo mū sų marš rutą . Kaž koks turistas motoroleriu sustojo pamaitinti bež dž ionė s tuo, ko pats nebaigė valgyti. Tač iau bež dž ionė gana atvirai už siminė , kad neketina valgyti likuč ių . Kitas į domus dalykas yra tai, kad bež dž ionių yra į vairių veislių . Pamatė me vieną pilką bež dž ionę , už kurios laikė si raudonplaukė . Prie š akos atskrido ir tukanas, kad į sitikintų , jog mū sų marš rutas teisingas. Gaila, tik paukš tis nemė go bū ti fotografuojamas. Ir dž iunglių garsai – tai nepamirš tama. Be to, cikados taip garsiai č iulbė jo, kad negalė jau patikė ti, kad š ios gyvos bū tybė s tai daro. Iki krioklio turė jome nueiti ilgą kelią . Š i kelionė apskritai labai daž nai mė go, kai lipame aukš tyn. Nenuostabu, kad per visą marš rutą numeč iau 3.5 kg)

Vasarį š viesus paros laikas yra gana ilgas, o tai tikrai mums padė jo. Pagaliau pasiekė me virš ū nę . Č ia upelis virsta kriokliu. Plaukimas vė siame vandenyje tokiame karš tyje buvo labai svarbus. Mū sų ž inioje buvo daug natū ralių maudynių ir slenksč ių . Tarp pirč ių buvo galima maudytis ir net važ iuoti kaip nuo kalno. Bet pati graž iausia mū sų laukė prie skardž io.

Jei per daug nepakeliate galvos, susidaro efektas, kad už iš orinio kraš to nieko nė ra ir tik dž iunglių medž ių virš ū nė s dideliame aukš tyje. Nenusakomas grož is. Tai vieta, kuri man dabar asocijuojasi su ž odž iu „Malaizija“. Š ioje vietoje laikas tarsi sustojo. Nereikia niekur skubė ti, viskas, ko reikia, yra č ia ir dabar. Kū ne jauč iamas atsipalaidavimas, susimaiš ę s su auganč iu dž iaugsmu. Tai tarsi kaž kokia euforija. Laukinė s gamtos ir dž iunglių garsų š onuose. Reti turistai jau buvo iš vykę , o mes visi sė dė jome š iose pirtyse. Gaila, kad saulė taip pat nusprendė pailsė ti ir pasislė pė už tankių miš kų ir kalnų . Praė jo nemaž ai laiko ir mes taip pat turė jome pradė ti grį ž ti atgal, kol pradė jo temti.

Š is krioklys, kaip septintasis pasaulio stebuklas, visam gyvenimui paliko mū sų š irdyse prisiminimus apie tas graž ias malajų vasaros dienas. Lengvi, atš alę prie kalnų upė s, pamaž u pasukome Azijos kaimelio kryptimi. Pravaž iuojame vė l visus tuos pač ius graž ius tropikus. Š iose vietose ž monių daugiau nebuvo. Po už darytas parduotuves slankiojo bež dž ionių bandos.


Jei tai nebū tų Azija, tikrai pradė tume nerimauti dė l to, kad pateksime į vieš butį , esantį už keturiasdeš imties minuč ių . Tač iau Azijoje dė l tokių dalykų jaudintis nereikia. Netrukus atsidū rė me aikš telė je su taksistais, kurie tarsi mū sų laukė . Vairuotojas pasiū lė važ iuoti ne vieš buč io kryptimi, o į gretimą turistinį miestelį Č enangą , kur vyks visas vakarinis vakarė lis. O kokie mes jauni, pirmyn! Pakeliui surengė me kultū rinius mainus, mokydami taksistus ukrainietiš kų ž odž ių , o jis mus – malajų kalbos. Miestelis pasirodė tikrai jaukus. Gaila, kad už sakius vieš butį š ioje vietovė je mū sų kelionė s biudž etas bū tų padidinę s 25 proc. . Todė l teko į sikurti toli. Nepamenu, ką tiksliai už sisakė me restorane, bet buvo nepaprastai skanu ir egzotiš ka.

Populiariausia pramoga – pasivaikš č iojimas naktiniu paplū dimiu. Jū s tiesiog klaidž iojate nakties atoslū gio metu ir mė gaukitė s š imtų restoranų atmosfera š iltame vakaro ore, ž vaigž dž ių danguje ir daugybe š viesų . Kartkartė mis galima sutikti nemokamus ugnies š ou, kuriais restoranai vilioja turistus. Š tai č ia tikrai į sibė gė ja romantikos lygis. Man patinka š is paplū dimys, aš myliu Langkawi, aš myliu visą pasaulį! ! ! Pirmoji diena saloje – bomba. Reiktų rytojaus planą susidė lioti iš ž ymių ž emė lapyje. Kaip tik tada pas mus pasirodė kelionių agentū ra. Tai nuostabu, rytoj ryte vyksime į keturių valandų ekskursiją po kaimynines salas! Tada dar bus pusdienis laisvas, tereikia aplankyti kitą salos lankytinų vietų dalį ! Tuo tarpu taksi į vieš butį ! Geras miegas č ia buvo be iš imties. Iš jungę š viesą , ant lubų pastebė jome š vieč ianč ią rodyklę . Hmm. . . Š ios rodyklė s yra tam tikros priež asties.

Turas po Pietų salą

Kitą rytą krantinė je atradome skanią kavinę . Savitarnos pusryč iai dviems kainavo apie 15 ringgitų (3.5 USD). Š alis nenustoja mus stebinti.


Po pusryč ių mū sų atvaž iavo autobusas, vairuotojas priklijavo mums raudonus apskritimus ir buvome nuvež ti į prieplauką . Apskritimai buvo orientyrai, skirti gidams nustatyti, kuriai grupei priklauso turistai. Mes sė dė jome maž oje valtyje. Ekskursija prasidė jo tokiu greič iu, tarsi kapitonai turė tų fregatą ir bū tų svarbu ateiti pirmam. Akivaizdu, kad mū sų laivas plaukė.90 kilometrų per valandą greič iu. Man gaila merginų , kurios susitvarkė plaukus. Nors pati kelionė taip pat bus š auni, bet net ir tokio greitaeigio katerio 4 valandoms jau už tektų pasakyti „Oho“. Skubė jome per deš imtis maž ų salelių . Vaizdai buvo panaš ū s į vietnamietiš ką Halongo į lanką . Vandens spalva č ia buvo ryš kiai smaragdo pieno spalva. Lygiagreč iai dalis turistų paspirtukais keliavo panaš iu marš rutu. Bet turbū t ekstremalu, kad ten, kad č ia nelabai skyrė si. Pirmas sustojimas buvo prie nė š č iosios mergelė s ež ero. Tai buvo didelė sala, kurios viduryje yra ž alias ež eras, apsuptas kalnų .

Daš a daugiau ž iū rė jo į ež erą , bet mane suž avė jo valties greitis. Nors pusvalandį juos tikrai buvo malonu nusipirkti. Prie iš ė jimo iš ež ero buvo ruoš iamasi pasikė sinti į mus. Kai labai baisiai atrodanti bež dž ionė sugriebė mano maiš elį su dantimis, mintyse padė kojau „Galaktikos autostopu vadovui“ už neį kainojamą patarimą , kaip naudoti rankš luostį . Ką tik turė jau su savimi. Iš puolis buvo sė kmingai atmuš tas, o paketas buvo mirtinai suž eistas.

Apė jome salą ir toliau keliavome. Vė l vė jas iš vysto mū sų prabangius plaukus. Tuo tarpu kapitonas nusprendė pademonstruoti akrobatinį skrydį ir patraukė tiesiai link uolos. Dė l tarptautinio barjero ir prieš prieš inio vė jo niekas ypatingai nepasipiktino, tač iau kapitonui paskutinę akimirką iš sisukus nuo uolos, visi lengviau atsiduso. Kita stotelė buvo erelių gyvenvietė .

Su kitomis valtimis sustojome tiesiai jū roje ir stebė jome, kaip plė š rū nai gaudo savo grobį . Prie grobio buvo duonos valgyti atė jusi plū duriuojanti ž uvis, kurią kapitonai į metė į vandenį . Gaila, kad ereliai nepozuoja fotoaparatui. Valgymas pas erelius baigė si, bet mes iš vykome į kitą „Skrydį “. Tai buvo stotelė , kurios visi laukė labiausiai. Sala su nuostabiu paplū dimiu.

Gidai sakė taip, pirmiausia reikia aplankyti Langkawi salas, o tik tada persikelti į Tailando Koh Lipe salą . Prieš ingu atveju Langkawi bus daug prastesnis. Buvo labai labai graž u. Tai buvo egzotika! Kur graž iau? Bet nepaisant to, nuotraukas reikė s sių sti jau š iandien, nes pagal visus atsiliepimus internete, rytojaus nuotraukos iš Tailando ž ada bū ti dar graž esnė s.


Vė ž ių sukurti raš tai


Na, paž iū rė sim, paž iū rė sim. Tuo tarpu turime padaryti deš imt milijonų nuotraukų . Tač iau yra liū dna akimirka, mū sų pusiau profesionalus fotoaparatas negalė jo nufotografuoti š io grož io taip, kaip mato akis. Tai yra, nė ra galimybė s už fiksuoti š ios akimirkos originale. Mes tai supratome ir stengė mė s prisiminti š ias nuomones. Svarbiausia, palikdami daiktus paplū dimyje, atsiž velkite į tai, kad nuolat yra atoslū gių ir atoslū gių . Taip mes iš gelbė jome kaž kieno daiktus, paslė ptus rankš luosč iu. Kai iš traukė me rankš luostį , pusė jo jau laisvai plū duriavo vandenyje. Einant tokioje saloje viduje susikovė du norai maudytis ir pasivaikš č ioti. Buvo graž u vaikš č ioti, ypač kai eini palei vandenį , lipdamas per retas nuvirtusių tropinių medž ių š akas. Kaip Malaizijai tai pavyksta, tiesiogine prasme kiekvieną dieną ji nustebina kaž kuo neį prastu ir graž iu.

Aš asmeniš kai š ią kelionę jau į vertinau kaip geriausią mū sų patirtį . Bet, ž inoma, nelyginant su Pietų Amerika. Daš a vertino griež č iau ir nebuvo pakankamai argumentų , kad bū tų galima pavadinti kelionę geriausia. Tač iau ginč ai tikrai netruko laukti, jie slė pė si per kitas dvi mū sų marš ruto dienas. Tuo tarpu mes tiek apvaikš č iojome salą , kad vienas iš mū sų laivelio turistų mus surado raudonomis ž ymė mis ir nuskubė jo atgal. Prieš pasivaikš č iojimą gerai iš simaudyti. Keturios valandos praskriejo akies mirksniu. Akimirksniu 90 kilometrų per valandą greič iu. Grį ž ome į Chenang miestelį . Dabar galite valgyti ir tę sti kelią . Praeidami pro taksistų stovė jimo aikš telę iš girdome sveikinimą gimtą ja kalba. Apsisukę pamatė me iš didų taksisto vairuotoją , su kuriuo vakar turė jome kultū rinių mainų . Puiku, norime iš sinuomoti jus su automobiliu. Bet jie griež tai laikosi eilė s taisyklių . Dabar atė jo eilė nebyliam taksistui. Taksi vairuotojas atrodė neaiš kus ir buvo girtas. Paklausiau mū sų vakarykš č io draugo, ar taksistas yra adekvatus ir neblaivus. Vaikinas patikino, kad š ioje š alyje niekas nevartoja alkoholio, o š is vairuotojas tikrai geras. Be to, jis yra jo giminaitis. Na gerai. Į sė dome į maš iną , senelis dž iaugsmingai atsisuko į mus ir paklausė nuo ko pradė ti. „Į Kuah miestą ! Pasinaudodama kita ilga kelione, tiesiog nusnū stau. Neaiš ku, kaip 30 km ilgio saloje gali bū ti tokios ilgos kelionė s.

Keliaukite po Langkavį

Taksi vairuotoją iš sinuomojome maž daug 4 valandoms. Kuah miestas mus pasitiko tokia ryš kia ir stipria saule, kad buvo skaudu atsimerkti. Vietovė su milž iniš ka erelio statula tikrai buvo graž i, bet turė jau taip prisimerkti, kad erelis neapsidž iaugė . Na, bent jau jis buvo didelis, jį buvo lengva pastebė ti. Tač iau parke Daš os laukusi gyvatė buvo visai maž a.


Kaž kuriuo metu Daš a sustojo manę s vė l ko nors paklausti ir galbū t dė l ​ ​ š ios stotelė s keliai su gyvate nesusikirto. Tač iau suartė jimas buvo metras. Buvo akivaizdu, kad š is susitikimas nepatiko ir gyvatei. Linktelė jusi galvą į skirtingas puses, ji nuš liauž ė . Parkas buvo graž us, bet toks tylus, apleistas ir š iek tiek apleistas, kad atrodė , kad po gyvatė s už puolimo niekas neiš gyveno.

Parkas buvo labai ilgas, jo pabaigoje mū sų laukė aklavietė . Nebuvo jokios iš eities. Bandydami rasti artimiausią iš ė jimą , tvoroje aptikome skylę . Greič iausiai kaž kam tikrai skubiai reikė jo iš vykti. Už duobė s mū sų laukė griovys su pelke. Valdž ia padarė viską , kad niekas iš parko neiš eitų anksč iau laiko. Pelkė je buvo rą stų – nesė kmingo kirtimo liekanos. Iš drį some pakartoti nepaž į stamo turisto ž ygdarbį ir į veikė me kliū č ių ruož ą ant rą stų . Už parko buvo meč etė , kurios taip labai norė jome, bet ji pasirodė daug paprastesnė nei nuotraukose.

Apskritai, jei norite ekstremalaus sporto Langkavyje, eikite į Kuah miesto parką , kur jū sų laukia tikras kliū č ių ruož as. Be to, parke iš sikrovė ir fotoaparato baterija, taksistas automobilyje turė jo atsarginę . Į sė dę į automobilį , patraukė me į salos vidurį . Lygiagreč iai su mumis į salos vidurį nusprendė patraukti ir traktorin

Automatiškai išversta iš rusų kalbos. Žiūrėti originalą
Norėdami pridėti arba pašalinti nuotraukas į istoriją, eikite į šios istorijos albumas
Panašios istorijos
Komentarai (2) palikite komentarą
Rodyti kitus komentarus …
avataras