Malaizija. Mūsų geriausia kelionė pasaulyje!

2017 Kovo 31 Kelionės laikas: nuo 2017 Sausio 27 iki 2017 Vasario 12
Reputacija: +6554.5
Pridėti kaip draugą
Parašyti laišką

Malaizija. Mū sų geriausia pasauliokelionė !

  • Ž iemos Stambulas
  • Kelionė per Malaiziją . Kvala Lumpū ras ir Langkavis
  • Tailando sala Koh Lipe
  • Kelionė per Malaiziją . Penango sala
  • Singapū ras
  • Iš sami marš ruto informacija ir iš laidos
  • Noriu pasidalinti ne tik istorija apie geriausią mū sų kelionę , bet ir dalelę to neį prastos š alies gyventojų gerumo ir nuoš irdumo. Ta š iluma vidury ž iemos, tropinio klimato drė gmė ir lengvos kelionė s ramybė . Tas graž us vasaros oras, kuris buvo su mumis visos kelionė s metu. Kelionei į pusė jus buvo aiš ku, kad š ios kelionė s niekada nepamirš ime ir tas kelias laimingas savaites prisiminsime daugybę kartų . Bet gerai, grį ž kime porą metų atgal. Kur viskas prasidė jo?


    Tai buvo statybinių medž iagų parduotuvė , o mes su Daš a pirkome didelius kampus remontui ir bandė me sugalvoti, kaip juos parsitempti namo. Š alia parduotuvė s yra automatas su skania kava. Kadangi Daš a nelabai mė gsta kavos, į sipyliau sau taurę ir vė l ė miau ž avė tis š iuo gė rimu. Moteris, priė jusi prie aparato, pasidalijo mano nuomone, kad š i kava gali bū ti tiesiog geriausia galaktikoje. Pamač iusi mano ž moną be kavos, ji pasiū lė pagydyti Daš ai savo lė š omis. Daš a sakė , kad tiesiog nemė gsta kavos. Moteris, pamač iusi mū sų per didelius kampus, pasiū lė jas automobiliu parsivež ti namo ir pasakė , kad tiesiog moka sė kmingai juos iš dė styti. Pakeliui suž inojome, kad Olga su vyru ir vaikais persikė lė gyventi į Malaiziją , o dabar paž velgė į tė vynę . Bū tent tą dieną Malaizijos gerumas palietė mus savo spinduliais ir pradė jo vilioti.

    Olya primygtinai patarė mums ten vykti į kelionę . Paž adė jome Olya, kad bū tinai aplankysime Malaiziją , kai tik veiks. Tiesą sakant, aš jau trejus metus Google ieš kojau Malaizijos, bet tai visiš kai neteisinga kryptis, kur, kaip paaiš kė jo, yra akcijų . „Google“ paieš kojau sostinė s. Bet Turkish pradė jo akciją salose, kurių pavadinimo iš vis negirdė jau, nors dabar jos mums kaip š eima. Kai suž inojau apie akcijinius bilietus į kaž kokią tolimą Langkavio salą , iš pradž ių sutrikau, kad ji taip toli nuo centrinė s š alies dalies. Bet vakare googlinant, kokia tai sala, supratau, kad apie Malaizijos grož ybes praktiš kai nieko než inau.

    Tada buvo nestandartinė ir sudė tinga š ių bilietų pirkimo procedū ra. Jų nebuvo oficialioje oro linijų svetainė je, kaip ir pač iame veiksme. Teko ieš koti alternatyvių pirkimo bū dų . Dė l tokios š aunios reklamos, kai spustelite mygtuką „Pirkti“ į monė s svetainė s bandomajame versijoje. dave man 500 klaidą .

    Svetainė s techninė pagalba griež tai neigė š į faktą . Nuė jome į garsiuosius bilietus. Yua, kuris reklamjuostė se daug giriasi dė l komisinių trū kumo. Paaiš kė jo, kad banko pavedimas grivina į jų Ukrainos biurą š ioje svetainė je kainuoja papildomai 5000 UAH, o ne 4 UAH, kaip į prasta. Apskritai aferistas vis dar tas pats. Kitas klausimas buvo, kaip iš pirkti bilietus. Atrodo, kad jų yra, bet atrodo, kad dė l į vairių priež asč ių jų negalima į sigyti. Laimei, procedū ra buvo atlikta per svit biurą . aero. Bet dė l ​ ​ mū sų kaltė s likome be internetinė s prieigos prie bilietų . Kaž kodė l su tolimų jų reisų bilietais daž nai perkant bū na koks hemorojus. Akivaizdu, kad tai dar ne bilietų verslo pabaiga. Trys lė ktuvai vienoje grandinė je. . . kas galė jo taip nutikti? Turkija persijungia į kitas laiko juostas ir antrojo lė ktuvo laikas gerokai pasislenka. Taip, kad jis atvyktų vė liau nei treč ias skrenda.


    Be to, aviakompanija nepastebė jo š io juokingo fakto ir iš pradž ių mane į tikino, kad tai dar geriau. Bet iš savo patirties ž inau, kad bet kokia pamaina į sigijus lė ktuvo bilietus atveria geras galimybes. Jas man paraš iusi į monė parodė gerą kompetenciją š iuo klausimu. Ir gavome nemokamą trijų dienų sustojimą sostinė je – Kvala Lumpū re, o ne pusantros valandos persė dimą . Tai tarsi pauzė skrydž iuose. Taip sutaupė me dar du bilietus. Kai bilietų pardavimo problemos jau buvo už nugaros, prasidė jo kita nenumatyta problema. Sausuoju metų laiku, į kurį nusipirkome bilietus, galingas taifū nas už klupo tolimą ją Aziją . Iki kelionė s buvo likę beveik mė nuo. O taifū nas, atrodo, sklando Tailande. Lygiagreč iai į vyko geras incidentas – Tailandas trims mė nesiams atš aukė mokestį už vizos iš Kijevo gavimą bandomuoju rež imu. Taip sutaupė me po 40 USD.

    Prieš ingai nei š is stebuklas, Singapū ras nusprendž ia atkakliai kovoti su prostitucija ir iš kelia reikalavimą pateikti papildomus dokumentus merginoms iki 31 metų . Svetainė , per kurią norė jau gauti Singapū ro vizą , pasirodė esanti apgaulinga. Prieš pradė damas mokė jimo procesą , perskaič iau „Google“. Ir kaip paaiš kė jo, Singapū ras tikrai reikalauja dokumentų paketo ir labai daž nai atsisako merginų iki 31 metų . Praš yti vizos galė jome per kitą svetainę , dė l ko priekaiš tų internete nebuvo ir, laimei, kitą dieną vizos buvo rankose. Bet kuo arč iau kelionė , tuo smagiau. Taifū nas tę sė judė jimą iš Tailando į Indoneziją . Viena problema – tarp š ių dviejų š alių yra Malaizija ir Singapū ras. Dieną prieš iš vykimą „Google“ pasklido daug naujienų apie gyventojų evakuaciją iš kai kurių š alies vietovių dė l potvynių . Tai buvo visiš ka skarda.

    Net ausinė se nuolat atsitiktinai iš krisdavo daina „Bilietas į vieną pusę “ ir daina su fraze „Miriau tolimuose kraš tuose“. Tuo tarpu darbe pradė jo dygti ne maž iau asilas. Apskritai skristi kur nors buvo tiesiog kritiš kai bū tina. Aš pats nusprendž iau taip – ​ ​ na, bent jau pamatysiu taifū ną ir tikrą potvynį su savo dujomis. Persių sti! Mū sų skrydis š iandien.

    Mū sų atostogos net neprasidė jo prabangiu turkiš ku lė ktuvu, bet patikė kite ar ne, iš Boryspilio! „Mastercard“ oro uoste pradė jo akcijas, skirtas tam tikrų lygių kortelių turė tojams. Mū sų ž emė lapio skaitytuvai mus visur aplenkė pirmumo tvarka be eilių , atskirais takeliais. Prieš pakilimą soč iai papusryč iavome su krū va saldumynų aukš č iausios kokybė s poilsio salone.


    Desertas

    Be to, „viskas į skaič iuota“ taip pat apė mė alkoholinius ir nealkoholinius gė rimus.


    Bet kadangi skrendame turkiš kai, tai lė ktuve turime palikti ir vietą pavalgyti. Kad ir kaip bū tų keista, mū sų trumpo skrydž io į Stambulą metu mums atskrido didž iulis 330-asis oro autobusas. Bet kokiu atveju, jo fone visi UIA orlaiviai buvo nykiai. Ryž tingas oro uosto darbuotojas nusprendė padė ti sutrikusiems Kinijos turistams paaiš kindamas, kad lė ktuvas į Pekiną iš skrenda iš.11-ų jų vartų . Iš nustebusių kinų veidų buvo aiš ku, kad jie neplanuoja vykti į Pekiną . Tuo tarpu mes, perpildę premium salė s pozityvo, vos nenuskridome į š altą Stambulą , palikdami striukes ant salė s pakabų . Gerai, kad nepatekome į lė ktuvą . Š ioje kelionė je buvo viena problema. Visa kelionė vyks santykinai ties pusiauju, tač iau pirmasis 13 valandų persė dimas vyks Stambule vasario mė nesį . Dė l to negalė site apsivilkti š iltų drabuž ių rankomis, tada bus į tempta temptis prie +32, o be jų niekaip nepavyks prasibrauti per Stambulą .

    Geros mū sų kuprinė s, jos iš kart iš skrido į Kvala Lumpū rą . „Sveiki atvykę į Turkish Airlines“. Ooo. . . taip, mes einame!

    Kol stiuardesė s bandė mus girdyti vynu, pilotas nusprendė pademonstruoti viską , kas virš ija š iuolaikinio laivo galimybes. Iš pradž ių pastebė jau, kad greitis virš ijo 1000 km/val. Tač iau didž iausias netikė tumas buvo tada, kai lė ktuvas pakilo į maksimalų.12 500 metrų aukš tį . Než inau, kas tiksliai buvo, bet į Stambulą nuskridome greič iau nei per pusantros valandos. Namuose lakū no, matyt, laukė kotletai su tyrele. Na, ž inoma, mū sų laukė Iskander Kebab. Taigi, pirmoji mū sų kelionė s stotelė – Stambulas!

    Istorijos tę sinys

    Automatiškai išversta iš rusų kalbos. Žiūrėti originalą
    Norėdami pridėti arba pašalinti nuotraukas į istoriją, eikite į šios istorijos albumas
    Panašios istorijos
    Komentarai (6) palikite komentarą
    Rodyti kitus komentarus …
    avataras