Малайзия. Наше лучшее в мире путешествие!
Зимний СтамбулПутешествие по Малайзии. Куала-Лумпур и ЛангкавиТайский остров Ко ЛипеПутешкствие по Малайзии. Остров ПенангСингапурДетализация маршрута и затраты
Я хочу поделится не просто рассказом о нашем лучшем путешествии, но и поделиться кусочком той доброты и душевности жителей необычной страны. Тем теплом среди зимы, влагой тропического климата и безмятежностью легкой поездки. Той прекрасной летней погодой, которая с нами была всю поездку. Уже на половине нашего путешествия было понятно, что мы эту поездку не забудем никогда и много раз ещё будем вспоминать те счастливые несколько недель. Но все по порядку, вернемся на пару лет назад. С чего все начиналось? Это был магазин строительных материалов, и мы с Дашей купили для ремонта негабаритные уголки и пытались представить, как их дотащить домой. Возле магазина стоит автомат с вкуснейшим кофе. Так как Даша кофе не особо любит, я налил себе стаканчик и в очередной раз начал восхищаться этим напитком. Женщина подошедшая к автомату разделила мое мнение на тему, что этот кофе возможно просто лучший в галактике. Увидев мою жену без кофе, она предложила угостить Дашу за свой счет. Даша сказала, что просто не любит кофе. Женщина, увидев наши негабаритные уголки, предложила нам их довести домой на своей машине и сказала, что как раз знает как их удачно разместить. В дороге мы выяснили, что Ольга со своим мужем и детьми перебрались жить в Малайзию, а сейчас она заглянула на родину. Именно в тот день Малайзийская доброта коснулась нас своими лучиками и стала манить к себе. Оля очень советовала нам туда отправиться для своих путешествий. Мы пообещали Оле, что обязательно посетим Малайзию, как только выпадет акция. На самом деле Малайзию я гуглил уже года три, но совершенно не то направление, куда как оказалось, бывают акции. Я гуглил столицу. Но Туркиш запустил акцию на острова, название которых я вообще никогда не слышал, хоть сейчас они нам как родные. Когда я узнал о акционных билетах на какой-то дальний остров Лангкави, то сначала расстроился, что так далеко от центральной части страны. Но когда вечером загуглил, что это за остров, то понял, что о красотах Малайзии я практически ничего не знал.
Потом была нестандартная и сложная процедура покупки этих билетов. На официальном сайте авиакомпании их не было, как и самой акции. Нужно было искать альтернативные способы покупки. На такую классную акцию при нажатии кнопки “Купить” сайт компании пилот. юа выдавал ошибку 500. Тех поддержка сайта усиленно отрицала этот факт. Пошли на знаменитый тикетс. юа, который очень хвастается на баннерах отсутствием комиссии. Банковский перевод гривны в их украинский офис на этом сайте, оказалось, стоит дополнительно 5000 грн к стоимости билетов, вместо 4 грн как обычно. В общем лохотрон ещё тот. Как же выкупить билеты вопрос был ещё тот. Они вроде как есть, но и вроде как недоступны для покупки по разным причинам. К счастью, процедуру получилось провернуть через офис компании svit. aero. Но по нашей вине мы остались без онлайн доступа к билетам. Почему-то с дальнемагистральными билетами частенько какой-то гемор при покупке. Ясно, что на этом дело с билетами не закончилось. Три самолета в одной цепочки… что могло пойти так? Турция переходит на другие часовые зоны и время второго самолета существенно сдвигается. Да так, что он прилетает позже чем улетает третий. Причем авиакомпания этот забавный факт не заметила и по началу убеждала меня, что так даже лучше. Но по своему опыту знаю, что любой сдвиг после покупки авиабилетов открывает хорошие возможности. Фирма, которая мне их выписывала проявила хорошую компетентность в этом вопросе. И мы бесплатно получили трехдневный stopover в столице - Куала Лумпур, вместо полуторачасовой пересадки. Это как пауза в перелетах. Это нам сэкономило покупку двух дополнительных билетов. Когда проблемы с билетами были позади, началась другая непредвиденная проблема. В сухой сезон, на который у нас куплены билеты, на дальнюю Азию обрушился мощный тайфун. До поездки был ещё почти месяц. И тайфун вроде как завис в Таиланде. Параллельно произошло хорошее происшествие – Таиланд отменил плату за получение визы из Киева в тестовом режиме на три месяца. Таким образом мы сэкономили по 40 долларов. В противовес этому чуду Сингапур принимает решение усиленно бороться с проституцией и выдвигает требование с дополнительными документами для девушек возрастом до 31 года. Сайт, через который я хотел получить визу Сингапура оказался мошенническим. Я это отгуглил перед тем как начать процесс оплаты. И как оказалось Сингапур требует реально пакет документов и очень часто дает отказ девушкам до 31 года. Смогли податься на визу через другой сайт, на который жалоб в интернете не было и, к счастью, на следующий день визы были на руках. Но чем ближе к поездке, тем веселее. Тайфун продолжил свое движение с Таиланда в Индонезию. Одна проблема – между этими двумя странами находится Малайзия и Сингапур. За день до вылета в гугле куча новостей о эвакуации жителей с некоторых районов страны в связи с наводнением. Это была полная жесть. Ещё в наушниках постоянно на рандоме выпадала песня “One way ticket” и песня с фразой “Я погиб в далеких странах”. На работе тем временем начала творится не меньшая задница. В общем лететь куда-нибудь было просто критически необходимо. Я решил для себя следующее – ну хоть увижу своими газами тайфун и настоящее наводнение. Вперед! Наш вылет уже сегодня.
Наш отдых начался даже не с роскошного самолета туркиша, а не поверите – с Борисполя! Mastercard запустил акции в аэропорту для владельцев определенных уровней карт. Сканеры по нашей карте пропускали нас везде в приоритете без очередей, по отдельным дорожкам. Перед взлетом нас ждал плотный завтрак с кучей вкусняшек в премиум лонж зале.
Десерт
Причем в ол инклюзив так же входили любые алкогольные и безалкогольные напитки. Но так как мы летим туркишами, надо ещё оставить место для трапезы в самолете. Как ни странно, на наш короткий рейс до Стамбула за нами прилетел громаднейший 330-й airbus. Во всяком случае, на его фоне все самолеты МАУ были лилипутами. Полная решительности работница аэропорта решила помочь растерянным китайским туристам, объяснив им, что самолет на Пекин улетает с 11-го гейта. По удивленным лицам китайцев было видно, что в Пекин они не планировали. А мы тем временем, переполненные позитивом премиум зала, чуть не улетели в холодный Стамбул оставив куртки на вешалках зала. Хорошо, что в самолет не успели сесть. В этой поездке была одна проблемка. Все путешествие будет проходить относительно на экваторе, а вот первая 13-ти часовая пересадка будет в февральском Стамбуле. В итоге теплых вещей вручную кладь не наберешь, потом таскаться при +32 будет напряжно, а без них тоже никак Стамбул не пройти. Хорошо нашим рюкзакам, они та сразу улетели в Куалу-Лумпур. “Welcome on board Turkish Airlines”. Ооо… да, понеслась!
Пока стюардессы нас пытались споить вином пилот решил продемонстрировать все сверх возможности современного судна. Сначала я заметил, что скорость превысила отметку 1000 км/час. Но главный сюрприз был, когда самолет поднялся на предельную высоту в 12500 метров. Я не знаю, что именно это было, но до Стамбула мы долетели меньше чем за полтора часа. Видимо пилота дома ждали котлетки с пюрешкой. Ну а нас ждал конечно-же Искандер Кебаб. Итак, наша первая остановка в путешествии – Стамбул!
Продолжение рассказа
Malaizija. Mū sų geriausia pasauliokelionė !
Ž iemos StambulasKelionė per Malaiziją . Kvala Lumpū ras ir LangkavisTailando sala Koh LipeKelionė per Malaiziją . Penango salaSingapū rasIš sami marš ruto informacija ir iš laidosNoriu pasidalinti ne tik istorija apie geriausią mū sų kelionę , bet ir dalelę to neį prastos š alies gyventojų gerumo ir nuoš irdumo. Ta š iluma vidury ž iemos, tropinio klimato drė gmė ir lengvos kelionė s ramybė . Tas graž us vasaros oras, kuris buvo su mumis visos kelionė s metu. Kelionei į pusė jus buvo aiš ku, kad š ios kelionė s niekada nepamirš ime ir tas kelias laimingas savaites prisiminsime daugybę kartų . Bet gerai, grį ž kime porą metų atgal. Kur viskas prasidė jo?
Tai buvo statybinių medž iagų parduotuvė , o mes su Daš a pirkome didelius kampus remontui ir bandė me sugalvoti, kaip juos parsitempti namo. Š alia parduotuvė s yra automatas su skania kava. Kadangi Daš a nelabai mė gsta kavos, į sipyliau sau taurę ir vė l ė miau ž avė tis š iuo gė rimu. Moteris, priė jusi prie aparato, pasidalijo mano nuomone, kad š i kava gali bū ti tiesiog geriausia galaktikoje. Pamač iusi mano ž moną be kavos, ji pasiū lė pagydyti Daš ai savo lė š omis. Daš a sakė , kad tiesiog nemė gsta kavos. Moteris, pamač iusi mū sų per didelius kampus, pasiū lė jas automobiliu parsivež ti namo ir pasakė , kad tiesiog moka sė kmingai juos iš dė styti. Pakeliui suž inojome, kad Olga su vyru ir vaikais persikė lė gyventi į Malaiziją , o dabar paž velgė į tė vynę . Bū tent tą dieną Malaizijos gerumas palietė mus savo spinduliais ir pradė jo vilioti.
Olya primygtinai patarė mums ten vykti į kelionę . Paž adė jome Olya, kad bū tinai aplankysime Malaiziją , kai tik veiks. Tiesą sakant, aš jau trejus metus Google ieš kojau Malaizijos, bet tai visiš kai neteisinga kryptis, kur, kaip paaiš kė jo, yra akcijų . „Google“ paieš kojau sostinė s. Bet Turkish pradė jo akciją salose, kurių pavadinimo iš vis negirdė jau, nors dabar jos mums kaip š eima. Kai suž inojau apie akcijinius bilietus į kaž kokią tolimą Langkavio salą , iš pradž ių sutrikau, kad ji taip toli nuo centrinė s š alies dalies. Bet vakare googlinant, kokia tai sala, supratau, kad apie Malaizijos grož ybes praktiš kai nieko než inau.
Tada buvo nestandartinė ir sudė tinga š ių bilietų pirkimo procedū ra. Jų nebuvo oficialioje oro linijų svetainė je, kaip ir pač iame veiksme. Teko ieš koti alternatyvių pirkimo bū dų . Dė l tokios š aunios reklamos, kai spustelite mygtuką „Pirkti“ į monė s svetainė s bandomajame versijoje. dave man 500 klaidą .
Svetainė s techninė pagalba griež tai neigė š į faktą . Nuė jome į garsiuosius bilietus. Yua, kuris reklamjuostė se daug giriasi dė l komisinių trū kumo. Paaiš kė jo, kad banko pavedimas grivina į jų Ukrainos biurą š ioje svetainė je kainuoja papildomai 5000 UAH, o ne 4 UAH, kaip į prasta. Apskritai aferistas vis dar tas pats. Kitas klausimas buvo, kaip iš pirkti bilietus. Atrodo, kad jų yra, bet atrodo, kad dė l į vairių priež asč ių jų negalima į sigyti. Laimei, procedū ra buvo atlikta per svit biurą . aero. Bet dė l mū sų kaltė s likome be internetinė s prieigos prie bilietų . Kaž kodė l su tolimų jų reisų bilietais daž nai perkant bū na koks hemorojus. Akivaizdu, kad tai dar ne bilietų verslo pabaiga. Trys lė ktuvai vienoje grandinė je. . . kas galė jo taip nutikti? Turkija persijungia į kitas laiko juostas ir antrojo lė ktuvo laikas gerokai pasislenka. Taip, kad jis atvyktų vė liau nei treč ias skrenda.
Be to, aviakompanija nepastebė jo š io juokingo fakto ir iš pradž ių mane į tikino, kad tai dar geriau. Bet iš savo patirties ž inau, kad bet kokia pamaina į sigijus lė ktuvo bilietus atveria geras galimybes. Jas man paraš iusi į monė parodė gerą kompetenciją š iuo klausimu. Ir gavome nemokamą trijų dienų sustojimą sostinė je – Kvala Lumpū re, o ne pusantros valandos persė dimą . Tai tarsi pauzė skrydž iuose. Taip sutaupė me dar du bilietus. Kai bilietų pardavimo problemos jau buvo už nugaros, prasidė jo kita nenumatyta problema. Sausuoju metų laiku, į kurį nusipirkome bilietus, galingas taifū nas už klupo tolimą ją Aziją . Iki kelionė s buvo likę beveik mė nuo. O taifū nas, atrodo, sklando Tailande. Lygiagreč iai į vyko geras incidentas – Tailandas trims mė nesiams atš aukė mokestį už vizos iš Kijevo gavimą bandomuoju rež imu. Taip sutaupė me po 40 USD.
Prieš ingai nei š is stebuklas, Singapū ras nusprendž ia atkakliai kovoti su prostitucija ir iš kelia reikalavimą pateikti papildomus dokumentus merginoms iki 31 metų . Svetainė , per kurią norė jau gauti Singapū ro vizą , pasirodė esanti apgaulinga. Prieš pradė damas mokė jimo procesą , perskaič iau „Google“. Ir kaip paaiš kė jo, Singapū ras tikrai reikalauja dokumentų paketo ir labai daž nai atsisako merginų iki 31 metų . Praš yti vizos galė jome per kitą svetainę , dė l ko priekaiš tų internete nebuvo ir, laimei, kitą dieną vizos buvo rankose. Bet kuo arč iau kelionė , tuo smagiau. Taifū nas tę sė judė jimą iš Tailando į Indoneziją . Viena problema – tarp š ių dviejų š alių yra Malaizija ir Singapū ras. Dieną prieš iš vykimą „Google“ pasklido daug naujienų apie gyventojų evakuaciją iš kai kurių š alies vietovių dė l potvynių . Tai buvo visiš ka skarda.
Net ausinė se nuolat atsitiktinai iš krisdavo daina „Bilietas į vieną pusę “ ir daina su fraze „Miriau tolimuose kraš tuose“. Tuo tarpu darbe pradė jo dygti ne maž iau asilas. Apskritai skristi kur nors buvo tiesiog kritiš kai bū tina. Aš pats nusprendž iau taip – na, bent jau pamatysiu taifū ną ir tikrą potvynį su savo dujomis. Persių sti! Mū sų skrydis š iandien.
Mū sų atostogos net neprasidė jo prabangiu turkiš ku lė ktuvu, bet patikė kite ar ne, iš Boryspilio! „Mastercard“ oro uoste pradė jo akcijas, skirtas tam tikrų lygių kortelių turė tojams. Mū sų ž emė lapio skaitytuvai mus visur aplenkė pirmumo tvarka be eilių , atskirais takeliais. Prieš pakilimą soč iai papusryč iavome su krū va saldumynų aukš č iausios kokybė s poilsio salone.
Desertas
Be to, „viskas į skaič iuota“ taip pat apė mė alkoholinius ir nealkoholinius gė rimus.
Bet kadangi skrendame turkiš kai, tai lė ktuve turime palikti ir vietą pavalgyti. Kad ir kaip bū tų keista, mū sų trumpo skrydž io į Stambulą metu mums atskrido didž iulis 330-asis oro autobusas. Bet kokiu atveju, jo fone visi UIA orlaiviai buvo nykiai. Ryž tingas oro uosto darbuotojas nusprendė padė ti sutrikusiems Kinijos turistams paaiš kindamas, kad lė ktuvas į Pekiną iš skrenda iš.11-ų jų vartų . Iš nustebusių kinų veidų buvo aiš ku, kad jie neplanuoja vykti į Pekiną . Tuo tarpu mes, perpildę premium salė s pozityvo, vos nenuskridome į š altą Stambulą , palikdami striukes ant salė s pakabų . Gerai, kad nepatekome į lė ktuvą . Š ioje kelionė je buvo viena problema. Visa kelionė vyks santykinai ties pusiauju, tač iau pirmasis 13 valandų persė dimas vyks Stambule vasario mė nesį . Dė l to negalė site apsivilkti š iltų drabuž ių rankomis, tada bus į tempta temptis prie +32, o be jų niekaip nepavyks prasibrauti per Stambulą .
Geros mū sų kuprinė s, jos iš kart iš skrido į Kvala Lumpū rą . „Sveiki atvykę į Turkish Airlines“. Ooo. . . taip, mes einame!
Kol stiuardesė s bandė mus girdyti vynu, pilotas nusprendė pademonstruoti viską , kas virš ija š iuolaikinio laivo galimybes. Iš pradž ių pastebė jau, kad greitis virš ijo 1000 km/val. Tač iau didž iausias netikė tumas buvo tada, kai lė ktuvas pakilo į maksimalų.12 500 metrų aukš tį . Než inau, kas tiksliai buvo, bet į Stambulą nuskridome greič iau nei per pusantros valandos. Namuose lakū no, matyt, laukė kotletai su tyrele. Na, ž inoma, mū sų laukė Iskander Kebab. Taigi, pirmoji mū sų kelionė s stotelė – Stambulas!
Istorijos tę sinys