Монако для меня – это прежде всего Гран-при Формулы – 1. Это интервью с пилотами, их свободное время, их яхты, отели, вертолёты...это масса знаменитостей в одном месте, это красивые лица, скандалы, истории (немецкие комментаторы любят на эту тему поболтать) и прочее и прочее, ну и конечно же сама гонка. Я болельщик с 25-летним стажем, моя любимая команда - Ferrari, и мои любимые гонщики Герхард Бергер, Рубенс Баррикелло, Фелипе Масса, Фернандо Алонзо, ну и конечно же Михаель Шумахер. Для меня всё это неотделимо связано с Монако. Но не смотря на всю мою любовь к Формуле-1, оказаться там во время её проведения нам совсем не хотелось. Поэтому решено было ехать после. И вот в предпоследний день, назагоравшись с утра на море, мы поехали в Монако на машине. Ну дорога вдоль моря красивая, какие панорамные виды, что и говорить, как впрочем и везде на побережье. При пересечении границы наш навигатор в буквальном смысле побелел и перестал работать. Такое иногда бывает, когда переезжаешь из одной страны в другую, но здесь не тот случай, не хотел работать и всё тут. Стало ясно, что и это княжество у нас в программу не заведено. В прошлом году было точно также, когда мы искали Лихтенштайн, но тогда было проще, по указателям нашли, а больше и ездить-то там никуда не надо было. А Монако всё же побольше будет. Как-то сразу стало немного не по себе, как будто едем вслепую. Но что делать, куда-то же надо ехать. Как только въехали, поразило сразу следующее: большое количество полицейских, на каждом углу...ремонт улиц, всё кругом перегорожено...множество металлических конструкций, и сложенных штабелями и ещё не разобранных, трибуны для зрителей, железные ограждения...только что прошедшая гонка чувствовалась на каждом шагу.
Частично проехали по её маршруту: в порту, через туннель, выехали к казино Монте Карло...
Потом я увидела указатель Jardin Exotique, нам туда как раз и надо было. Без навигатора, как без рук, не знаешь, далеко ли до сада...где парковаться? И тут очередной ремонт улиц или собирали конструкции, одним словом объезд – стрелка в одну сторону, а стрелка к саду – в другую. Повернули как положено, сад из виду потеряли, снова попали в туннель, и снова выехали к порту, ну даже остановиться негде. Нашли какое-то местечко, припарковались, я достала карту, чтобы сориентироваться, в каком направлении ехать к саду. Пока разглядывали, тут как из-под земли, словно гриб, вырос полицейский. Сразу начал говорить на английском и куда-то показывать. Муж вышел из машины, посмотреть, что он нам там показывает, оказывается чуть впереди остановка для автобусов и стоять здесь нельзя. Я подошла к нему со своей бумажкой и названием сада, спросила, как доехать и не говорит ли он случайно на немецком, нет, не говорит. Стал нам объяснять, как проехать, ну мы так сразу всё и «поняли». Побыстрее поехали от греха подальше, пока штраф не нарисовал. Снова видим этот указатель, снова едем, снова свернули не там, снова потеряли из виду...
Покатались ещё! Выходить нигде не стали, хоть и видели закрытые парковки, т. е. было где машину пристроить, но опять же возникал вопрос, а как далеко та или иная стоянка находится от какой-нибудь достопримечательности? Одним словом, полный провал. Увидели спасительный указатель на Ниццу и вперёд. Досадно, что ничего не посмотрели, потеряно драгоценное время. После этого дала себе зарок: проверять навигатор перед каждой поездкой!! !
На следующий, он же и последний день на Лазурном побережье, мы отправились снова в Монако, но уже поездом. Всё как-то у нас с этим княжеством не ладилось. Теперь же автобус №8 пошёл не по своему маршруту, т. е. не по Английской Набережной, а по другой улице, надо было соображать, где выходить, чтобы пересесть на трамвай до вокзала. Хорошо вовремя спросили у водителя, где нам выходить, а то бы может ещё и покатались... На трамвайной остановке было ну очень мало людей и трамваи никуда не ходили. Тут к нам подошёл служащий в спец. форме, стал что-то объяснять и рукой куда-то показывать. Там, куда он показывал, стояли автобусы и развозили всех бесплатно по трамвайным маршрутам. Наконец-то, добрались до вокзала (те, кто всегда путешествует общественным транспортом, просто герои. Потери времени то тут, то там, хоть и не большие, но если суммировать их все вместе, то набегут пожалуй часы).
Билеты в автомате купили быстро, как-то и не сложно было, а вот провалидировать их, что-то как-то проблематично. Я их вставляла и одной стороной и другой, и одним концом и другим, и всё равно не было на них никаких отметок. Так и с не пробитыми билетами мы поехали в Монако, кстати, когда ехали оттуда, была та же самая история.
А теперь я знаю, как это надо было сделать правильно: на соседнем форуме подсказали/научили:
"Так как приемная щель валидатора рассчитана на билет, который покупается в кассе, а он шире почти в два раза билета, купленного в автомате, то автоматный билет нужно засовывать не посредине приемной щели, а ближе к ее краю. »
На поезде не так приятно ехать, как на машине, народу много, многие стоят, ничего не видно.
Когда приехали, первым делом отправились в порт, но там как и вчера, кругом металлические заграждения, трибуны...как-то неуютно и яхт необычных тоже не увидели.
И тогда мы поднялись к океанографическому музею в Monaco Ville.
На площади, рядом с музеем остановки автобуса Monaco Le grand Tour и паровозика. Мы, конечно же поехали на автобусе. Билет стоит 18.00 евро/чел. /на 1 день или 21.00 евро/чел. /2 дня. А по скидочным купонам, которые дают в инфо. центре в Ницце – то минус 1.00 евро/чел.
Вышли на остановке Bateau Bus - Boot, сели на лодку, которая перевезла нас на другую сторону порта, ничего особенного в этой прогулке нет.
Обошли порт с другой стороны, сели на другой такой же автобус и поехали в Монте Карло.
Туристов кругом – тьма, ничего не возможно сфотографировать, обязательно кто-то будет в кадре. Направились к казино.
Решили проверить, пустят ли нас в сандалиях и кроссовках...пустили, только отправили налево сдать в камеру хранения всю фототехнику и остальные вещи. Покрутились мы в холле, внутрь не пошли. В казино мы ходим не часто, но поход туда должен быть как маленький праздник, обычно мы собираемся компанией, соответствующая атмосфера, одежда, настроение...вечер обычно проходит приятно, не надо никуда торопиться...А здесь что? Когда думаешь, что надо успеть ещё туда, посмотреть то и то и т. д. Одним словом, не пошли, как-нибудь в следующий раз. Обошли Казино с другой стороны, полюбовались видами на море...
Рядом есть красивый сквер, отели, отели, отели...сувенирный магазин, ничего особенного, а цены ого-го. Здесь же рядом и кафе много, перекусить есть где. Погуляли и снова на автобус.
Следующая остановка, на которой мы вышли, это Place du Palais в Monaco-Ville. Осмотрели Дворец Принца: тронный зал с троном принцев и огромной картиной/портретом их семьи, голубой и золотой залы Людовика 15-го, резиденцию, где проходят официальные приёмы...брали аудиогид на немецком языке, сначала вас приветствует сам Принц Альберт II, ну а потом всё остальное. Только подумать, что все эти залы обитаемы и поныне, не плохо, однако. Не сказать, что дворец супер шикарный, как снаружи, так и внутри, но раз уж оказались в этом месте, то ради простого интереса и то стоило посмотреть. Входной билет стоит 8.00 евро, наверное, вследствие плохой погоды очереди за билетами не было.
Вокруг на площади много маленьких ресторанчиков, кафе, магазинчиков и большие толпы туристов.
Прогуливаясь по узким улочкам дошли до Собора Святого Николая. ( Monaco St Nicholas Kathedrale) Не особенно большой, не особенно роскошный, место погребения легендарной принцессы Грейс Келли.
Погода совсем испортилась, пошёл дождь, сели на автобус и поехали до вокзала. Как-то не особенно мы в восторге от этого княжества, то ли потому, что почти ничего не посмотрели, то ли погода плохая была, то ли ожидания были слишком высоки, то ли к концу поездки уже столько впечатлений получили, что Монако должным образом и не восприняли.
Ну вот и всё, закончилось поездка по побережью Франции. Теперь напишу немного о разных мелочах.
1. Дороги, водители и ПДД
После Германии – это просто кошмар был поначалу, потом привыкли. Мотороллеры обгоняют и слева и справа, автомобили могут не включать поворотники и при этом перед самым носом свернуть в какую-нибудь улочку. Проехать на «красный», развернуться через 2 сплошных, при знаке "проезд только прямо" - повернуть налево, остановиться на проезжей части и пойти в булочную за хлебом...всё это обычное дело. Пешеходы не избалованы, даже на их законной "зебре" стоят и ждут, пока машина не остановится, а многие и не останавливаются.
Кто-то писал, что при оплате дорог автоматы не дают сдачи, я когда читала, удивилась, но подумала – проверю. Так вот, когда мы оплачиваем проезд, то деньги бросаем в большую полу-корзину, а сдачу надо брать справа внизу, там есть специальное окошко. Единственное, не совсем удобно её оттуда вытаскивать, нужно отстегнуться, приподняться, у кого не очень длинные руки...а лучше всего оплачивать кредитной картой. Самыми лучшими понравились поездки по серпантинам, дорогой Наполеона, через Альпы...ни тебе светофоров, ни мотороллеров, ни пешеходов, ни пробок, едешь в гордом одиночестве – красота!
2. Безопасность
Здесь у нас как-то всё удачно сложилось, не обокрали, в машину не залезли...особенно много страхов писано у немцев про Вердонский каньон. Когда мы там были, ничего не заметили подозрительного. А вообще машину оставляли везде, и на платных стоянках и на бесплатных, ну а как иначе? В салоне, конечно, ничего не оставляли, кроме зонтиков и бутылки с водой. Также и на пешеходных прогулках, в ресторанах...никто на наши сумки не покушался. Всё обошлось хорошо.
И в заключении будет ещё один маленький отзыв про Лугано.
Желаю всем приятных путешествий!
Monakas man visų pirma yra Formulė s 1 Grand Prix. Tai interviu su pilotais, jų laisvalaikis, jų jachtos, vieš buč iai, malū nsparniai...tai masė į ž ymybių vienoje vietoje, tai graž ū s veidai, skandalai , pasakojimai (vokieč ių komentatoriai mė gsta š nekuč iuotis š ia tema) ir taip toliau, ir taip toliau, ir, ž inoma, pač ios lenktynė s. Aš esu gerbė jas, turintis 25 metų patirtį , mano mė gstamiausia komanda yra „Ferrari“, o mano mė gstamiausi lenktynininkai yra Gerhardas Bergeris, Rubensas Barrichello, Felipe Massa, Fernando Alonzo ir, ž inoma, Michaelas Schumacheris. Man visa tai neatsiejamai susiję su Monaku. Tač iau nepaisant visos mano meilė s Formulei 1, mes visai nenorė jome ten bū ti. Todė l buvo nusprę sta eiti paskui. O prieš paskutinę dieną , degindamiesi ryte prie jū ros, automobiliu nuvykome į Monaką . Na, kelias palei jū rą graž us, kokie panoraminiai vaizdai, be abejo, kaip ir visur pakrantė je.
Kirsdamas sieną mū sų navigatorius tiesiogine to ž odž io prasme pasidarė baltas ir nustojo veikti. Taip kartais nutinka persikė lus iš vienos š alies į kitą , bet č ia taip nė ra, tu nenorė jai dirbti ir viskas. Tapo aiš ku, kad š i kunigaikš tystė mū sų programoje taip pat nebuvo į traukta. Pernai lygiai taip pat buvo, kai ieš kojome Lichtenš teino, bet tada buvo lengviau, radome pagal ž enklus, o kitur važ iuoti nereikė jo. Ir Monakas vis tiek bus didesnis. Kaž kaip iš karto pasidarė nejauku, lyg aklai važ iuotume. Bet ką daryti, tu turi kaž kur eiti. Vos į važ iavus iš kart į akis krito: daug policininkų , ant kiekvieno kampo...gatvių remontas, viskas už tverta...stovi daug metalinių konstrukcijų , tiek sukrautų , tiek dar neiš ardytų . ž iū rovai, gelež inė s tvoros...kaip tik dabar praė jusios lenktynė s jautė si kiekviename ž ingsnyje.
Aš priė jau prie jo su savo lapeliu ir sodo pavadinimu, paklausiau, kaip ten patekti, ir jei jis atsitiktinai kalba vokiš kai, ne, ne. Jis pradė jo mums aiš kinti, kaip ten patekti, na, mes iš karto viską „supratome“. Greitai pabė gome nuo nuodė mė s, kol buvo iš raš yta bauda. Vė l matome š į ž enklą , vė l važ iuojame, vė l pasukome ne į tą pusę , vė l pametė me jį iš akių...
Važ iuok daugiau! Jie niekur neiš ė jo, nors matė už daras stovė jimo aikš teles, tai yra, buvo kur pritvirtinti automobilį , bet vė l iš kilo klausimas, kiek toli yra ta ar kita aikš telė nuo bet kokio atrakciono? Ž odž iu, visiš ka nesė kmė . Pamatė me taupymo rodyklę į Nicą ir pirmyn. Gaila, kad nieko nematė me, sugaiš tas brangus laikas. Po to daviau sau priesaiką : prieš kiekvieną kelionę patikrink navigatorių ! ! !
Kitą , kuri taip pat paskutinė diena Ž ydrojoje pakrantė je, grį ž ome į Monaką , bet traukiniu.
Viskas kaž kaip nesisekė š iai kunigaikš tystei. Dabar 8 autobusas važ iavo ne savo marš rutu, tai yra ne Anglijos krantine, o kita gatve, reikė jo sugalvoti, kur iš lipti, norint persė sti į tramvajų į stotį . Na, laiku paklausė me vairuotojo, kur turė tume iš lipti, antraip galė jome eiti pasivaž inė ti...Tramvajaus stotelė je buvo labai maž ai ž monių ir tramvajus niekur nevaž iavo. Kaip tik tuo metu prie mū sų priė jo specialiosios tarnybos darbuotojas. formą , pradė jo kaž ką aiš kinti ir ranka kur nors rodyti. Kur jis nurodė , važ iavo autobusai ir visus nemokamai vež ė tramvajaus marš rutais. Pagaliau patekome į stotį (visuomet važ inė jantys vieš uoju transportu – tiesiog herojai. Laiko praradimas š en bei ten, nors ir nė ra didelis, bet susumavus visus kartu, gal valandos pribė gs).
Bilietai aparate buvo nupirkti greitai, kaž kaip nebuvo sunku, bet kaž kaip problemiš ka juos patvirtinti.
Į kiš au juos vieną ir kitą pusę , vieną galą ir kitą , ir vis tiek nebuvo jokių ž ymių . Taigi su nesugadintais bilietais važ iavome į Monaką , beje, kai iš ten vykome, buvo ta pati istorija.
Ir dabar aš ž inau, kaip tai turė jo bū ti padaryta teisingai: kaimyniniame forume jie pasiū lė / mokė:
„Kadangi validatoriaus lizdas skirtas bilietui, kuris perkamas kasoje, ir yra beveik dvigubai platesnis už bilietą , pirktą iš automato, automato bilietas neturė tų bū ti kiš iamas į lizdo vidurį , bet arč iau jos kraš to“.
Traukiniu keliauti ne taip malonu kaip automobiliu, daug ž monių , daug stovi, nieko nesimato.
Atvykę pirmiausia nuė jome į uostą , bet ten, kaip ir vakar, aplinkui buvo metaliniai už tvarai, stovai...buvo kaž kaip nejauku ir neį prastų jachtų taip pat nepamatė me.
Ir tada mes pakilome į okeanografijos muziejų Monako Ville mieste.
Aikš tė je, š alia muziejaus, sustoja autobusas Monaco Le grand Tour ir traukinys.
Ž inoma, važ iavome autobusu. Bilieto kaina 18.00 eur/asm. /1 dienai arba 21.00 EUR/asm /2 dienos. Ir nuolaidų kuponams, kurie nurodyti info. centras Nicoje – tada minus 1.00 eur/asm.
Iš lipome Bateau Bus - Boot stotelė je, sė dome į valtį , kuri nuplukdė į kitą uosto pusę , nieko ypatingo š iame pasivaikš č iojimui nė ra.
Apė jome uostą kitoje pusė je, sė dome į kitą tokio pat tipo autobusą ir nuvaž iavome į Monte Karlą.
Aplink turistai – tamsa, nieko neį manoma nufotografuoti, kas nors tikrai bus kadre. Nuė jome į kazino.
Nusprendė me pasitikslinti, ar neį leis su basutė mis ir sportbač iais...į leido, tik iš siuntė į kairę atiduoti visą fototechniką ir kitus daiktus į sandė liuką . Sukiojomė s fojė , į vidų nė jome. Nedaž nai einame į kazino, bet nuė jimas ten turė tų bū ti kaip nedidelė š ventė , daž niausiai susirenkame su kompanija, atitinkama atmosfera, apranga, nuotaika...vakaras daž niausiai bū na malonus, nereikia niekur skubė ti. . . O kas č ia?
Kai pagalvoji, kad reikia bū ti laiku, pamatysi tą ir tą ir t. t. Ž odž iu, nevaž iuok, kaip nors kitą kartą . Vaikš č iojome po kitoje pusė je esantį kazino, grož ė jomė s vaizdais į jū rą...
Š alia graž i aikš tė , vieš buč iai, vieš buč iai, vieš buč iai...suvenyrų parduotuvė , nieko ypatingo, bet kainos hoo. Netoliese yra daug kavinių , kur galima už ką sti. Ė jome pė sč iomis ir grį ž ome į autobusą.
Kita stotelė , kurioje iš lipome, buvo Place du Palais Monaco-Ville. Aplankė me Princo rū mus: sosto salę su kunigaikš č ių sostu ir didž iuliu jų š eimos paveikslu/portretu, mė lyną ir auksinę Liudviko 15-ojo salę , rezidenciją , kurioje vyksta oficialū s priė mimai...pasiė mė me audiogidą . vokiš kai iš pradž ių tave pasitinka pats princas Albertas II, na, o paskui visa kita. Tik pagalvojus, kad visos š ios salė s gyvenamos iki š ių dienų , tač iau neblogai. Negalima sakyti, kad rū mai super praš matnū s tiek iš ore, tiek viduje, bet kadangi buvome š ioje vietoje, tai dė l paprasto susidomė jimo buvo verta pasiž iū rė ti. Į ė jimo bilietas kainuoja 8.
00 eurų , tikriausiai dė l prasto oro, eilė s prie bilietų nebuvo.
Aplink aikš tę yra daug maž ų restoranė lių , kavinių , parduotuvių ir daugybė turistų.
Eidami siauromis gatvelė mis pasiekė me Š v. Mikalojaus katedrą . ( Monaco St Nicholas Kathedrale ) Ne itin didelė , ne itin prabangi legendinė s princesė s Grace Kelly laidojimo vieta.
Oras pasidarė blogas, pradė jo lyti, sė dome į autobusą ir nuvaž iavome į stotį . Kaž kaip nesame itin entuziastingi dė l š ios kunigaikš tystė s, nes beveik nieko nematė me, arba buvo blogas oras, ar per dideli lū kesč iai, arba kelionė s pabaigoje jau buvome sulaukę tiek į spū dž ių , kad Monakas. buvo tinkamai ir nesuvokė.
Na ir viskas, kelionė Prancū zijos pakrante baigė si. Dabar š iek tiek paraš ysiu apie į vairias smulkmenas.
1. Keliai, vairuotojai ir eismo taisyklė s
Po Vokietijos iš pradž ių buvo tik koš maras, paskui priprato.
Patiems geriausiems patiko kelionė s serpantinais, mielasis Napoleonai, per Alpes...be š viesoforų , be motorolerių , be pė sč ių jų , jokių kamš č ių , važ iuoji nuostabioje izoliacijoje – grož is!
2. Saugumas
Č ia mums kaž kaip viskas susitvarkė , nei plė š ė , nei į maš iną neį sė do...vokieč iai ypač daug baimių raš ė dė l Verdono kanjono. Kai buvome ten, nieko į tartino nepastebė jome. Apskritai automobilis buvo paliktas visur ir mokamose aikš telė se, ir nemokamose, bet kaip gali bū ti kitaip? Salone, ž inoma, nieko neliko, iš skyrus skė č ius ir vandens butelius. Taip pat pė sč iomis, restoranuose ...niekas nesikė sino į mū sų krepš ius. Viskas pavyko gerai.
Ir pabaigai bus dar viena nedidelė apž valga apie Luganą.
Linkiu visiems malonių kelionių !
