Ах белый теплоход, лазурная волна... часть вторая
MSC Splendida - сам круиз - Барселона
Круиз бронировала на сайте: http://www. msc-seereisen. de/ в начале декабря. Пыталась заказать на самом сайте MSC, но у меня не получилось, сайт даже цены не показывал. Потом нашла подходящие цены на выше указанном сайте, сделала заявку, мне на эл. почту прислали письмо о том, что да, можно забронировать этот круиз по этой цене, 2 дня вам на раздумье. Я составила список вопросов, позвонила в это тур. бюро, всё выяснила, дала согласие письменное, и на следующий день получила документы. Нужно было сделать WEB CHECK-IN и перевести деньги: первую часть сразу, а остаток до 25 декабря 2013. Каюта у нас была заказана Fantastica с балконом, 858.00 евро за каюту, т. е. на двоих. Одновременно с бронированием круиза был заказан пакет напитков Allegrissimo 23.00/чел. /день X 2 X 7 = 322.00 евро на весь круиз на двоих.
https://www. msc-kreuzfahrten. de/de_de/Angebote/Unsere-getraenkepakete. aspx
Этот пакет напитков, как и любой другой, также можно заказать и на самом судне, но тогда добавится +15% сервисный сбор. Кроме напитков в него ещё входят несколько сортов мороженого, вот не удосужились попробовать, как-то не жарко было и тяги к нему не было. По возможности старалась сохранять все чеки, чтобы в итоге подсчитать, окупился пакет или нет. Результат: окупился, напитков выпито на 412.00 евро. Это не считая того, что крепкие напитки почти не пробовали, и был не летний сезон.
Bordguthaben составил 20.00 евро на каюту, эту сумму сразу вычли из стоимости круиза. Дней за 7-10 до начала плавания пришли все остальные документы также на эл. почту в PDF- формате. В документах не раз указывалось, что круиз будет по странам Шенгена, кроме Туниса. Пассажирам с немецким гражданством виза не требуется, а всем остальным рекомендовано обратиться в консульство Туниса и по этому вопросу проконсультироваться. Но я уже знала, что и для граждан России виза тоже не нужна.
Никаких особых дополнительных страховок мы не покупали, на сохранность багажа или ещё какие. У нас есть мед. страховка для всех стран Европы, и специальная страховка для стран Африки. Мы её заключили уже давно, когда ещё в первый раз летели в Египет, и теперь каждый год платим дополнительно к общей мед. страховке, и голова про Африку больше не болит.
Ну вот кажется организационные моменты и все. Круиз заказывала в первый раз, но ничего сложного не было, всё получилось. Ах, да, чаевые, их будут записывать на счёт, каждый день, по 7.00/чел. А также все покупки, услуги и прочее, которые делаются на борту, всё будет записываться на счёт. Для корабельного счёта мы дали нашу кредитную карту, нам так было удобно. Больших трат у нас на борту не было, счёт был примерно на 600.00 евро. Кстати только 2 дня назад эти деньги были списаны с кредитного счёта.
Итак, города и страны по маршруту.
1. La Goulette (Tunis)
В Тунисе мы не были, и эта страна нами пока не рассматривается для какого-либо вида отдыха. Но раз уж она будет по пути следования лайнера, то на нём конечно, не останемся во время стоянки, поедем смотреть то, что посмотреть можно.
Вечером в каюту принесли формуляр двух видов, который нужно заполнить.
1 часть, если вы будете в стране с экскурсией
2 часть, если вы посещаете страну самостоятельно.
Анкета заполняется просто, ничего сложного. Мы заполняем 2 часть, т. к. поедем самостоятельно, и вкладываем её в паспорт.
От компании MSC предлагалась ещё дополнительная экскурсия в Казбах на какой-то базар за 10.90/чел. Продолжительность этой экскурсии 09:00 - 12:30. Не знаю, что это за место, мы туда не поехали.
Утром вышли со Сплендиды и пошли в сторону крытых рядов, когда их все проходишь, перед выходом в город будет пограничная служба. Подали им паспорта и заполненные накануне анкеты - Carte de Visiteur Etranger " Non Redident", это точное название. На обратной стороне этой карты ставят штампики. Далее такси.
Наш план был прост, посмотреть Медина (старый город Туниса), Sidi Bou Said Dorf, Карфаген, он же Karthago. Изначально мы хотели найти попутчиков, чтобы было дешевле, но потом передумали. Во-первых, это будут не знакомые нам люди, со своими желаниями и т. д. , поэтому, чтобы не испытывать никакого дискомфорта, мы отправились на поиски такси вдвоём. Во-вторых, ну и на двоих получилось не так уж дорого. В самом начале у них стандартные цены, в эти 3 места машина стоит 60.00 евро. Мы прошли чуть дальше и договорились за 40.00.
Сначала поехали в старую часть города Туниса - Медину. Всю дорогу нам таксист говорил о том, что он нас привезёт и будет ждать. Вправо не ходить, влево не ходить, только прямо. Ни с кем не разговаривать, к другим таксистам не садиться, т. к. у него нет коллег, есть только конкуренты. И всё это на смеси английского с немецким. Опасаясь, что мы не достаточно ясно это поняли, он повторял нам это всю дорогу, с не большими перерывами. Видимо не редко обманывают их туристы и уезжают с другими таксистами.
Привёз он нас на Авеню Хабиба Бургибы, довольно широкая улица посредине с пешеходной дорожкой, и много-много полиции на каждом шагу с оружием. Мы пошли по ней вперёд, поглядывая налево и направо. Это вот Cathedrale of St. Vincent de Paul, такая вот красивая импозантная католическая церковь в мусульманской стране, внутрь не заходили.
Конечно же не прошли мимо Французских ворот или Баб эль - Бар, которые отделяют Медину от современной части города. Но они так страшно выглядят, все облезлые, полуразрушившиеся, я сначала подумала, что это остатки какого-то сломанного здания. На открытках, конечно, всё выглядит гораздо красивее и приличнее, чем в действительности. Далее пошли на рынок/базар. Узкий проход, продают всякую всячину, сколько разного барахла...Пройдя метров 10-15, я спросила мужа: что мы здесь ищем, что нам здесь покупать? Да ничего, только ради интереса, развернулись и пошли назад. Никто особо к нам не приставал, за руки не хватали. На улице много кафе, приглашают попить кофе, но всё прилично, в других странах тоже приглашают, в той же Ницце, например. Никуда не зашли...пошли к таксисту. Он нас увидел первым, ещё издалека замахал руками, видимо не надеялся, что мы вернёмся. Муж сказал, доплачу тебе ещё 5 евро, покатай нас по другим улицам Туниса. Тот обрадовался и минут 30 ещё возил нас по разным районам, но выходить мы уже больше нигде не выходили.
Потом поехали в бело-голубую деревню Sidi Bou Said.
Многие художники и писатели посещали это место, и каждый хотел запечатлеть его либо на бумаге, либо на полотне. Согласно одной из легенд, в 13 веке здесь появился святой с очень длинным именем, известным в простонародье как Сиди-Боу-Саид, который чудесным образом вылечивал тяжело больных, а также укушенных ядовитыми скорпионами. По другой легенде – имя городу дал халиф Абу Саид.
"Когда-то здесь был опорный пункт арабских пиратов, и доступ христианам сюда был закрыт до 1820 года, хотя в 16 веке в Сиди-Бу-Саиде стоял испанский гарнизон. " ( из интернета)
Постепенно деревня разрасталась всё больше и больше, а местные жители по сложившейся традиции (и до сих пор) красили дома в белый цвет, а окна и двери в голубой, делая её более привлекательной и неповторимой. В 20 веке сюда потянулись богатеи из Европы и началось массовое строительство элегантных вилл. Когда мы проезжали мимо таких домов, утопающих в зелени, таксист всегда говорил: капиталистен. От столицы Тунис до Сиди-Боу-Саид также можно добраться и на электричке, но мы не рискнули, на такси всё же комфортнее.
Приехав на стоянку такси, мы пошли в горку, разглядывая по сторонам людей, дома, магазины. Здесь шли не только мы, это "основная туристическая тропа", по которой бодро шагают туристы и вверх и вниз. Деревья мандариновые растут...мне так хотелось сорвать и попробовать эти мандарины, какие они на вкус? Может они дикие и для еды не пригодные?
Здесь уже при высадке и вообще по дороге сюда, таксист нам больше не твердил, что мы должны вернуться только к нему, видимо стал в нас уже уверен. Вот здесь к нам и прицепился продавец цветочков на лотке. Мне он напомнил продавца сладостей из сериала " Институт благородных девиц", когда была в России, немножко смотрела. И не отвертишься от него никак, я 10 раз сказала нет, 20 раз отрицательно покачала головой...на моё счастье подъехали другие туристы, и он направился к ним. А процесс этот выглядит так: продавец говорит о том, что сегодня какой-то праздник цветов, и эти цветы от его сестры, и дарит он их бесплатно. У тех, кто взял эти жёлтые цветки, он потом просит денег, выказывает недовольство, если дали мало. А некоторым запросто вставляет эти цветки в нагрудные карманы, за уши...куда придётся.
Мы идём дальше вверх и сворачиваем чуть в сторону, здесь людей вообще почти нет.
Проходим мимо знаменитого кафе " Дэ Натт", потому что оно посещалось самыми именитыми людьми. Известным оно стало благодаря немецкому художнику August Macke. Ну а далее виды на порт, на Тунисский залив, Карфаген и окрестности столицы.
Вернувшись к таксисту, далее поехали в Карфаген. По пути коротко остановились у Moschee. Напротив неё детский парк, но гуляющих там не было.
Карфаген - крупный исторический город, сохранивший остатки древней культуры до наших дней в виде руин, конечно. Когда-то это было могущественное финикийское государство, а позднее африканская колония Римской Империи. Развалины, остатки древних построек...мы не особые любители таких музеев под открытым небом, но погуляли там с удовольствием.
По дороге в порт Тунисской столицы La Goulette, где стоит наш лайнер, водитель остановился на так называемой смотровой площадке. Не оценила я особую прелесть этого места: на краю то ли обрыва, то ли оврага, в котором валяется мусор, под ногами лужи с ветками, обломками деревьев...и вот такие виды на дома "капиталистен", как выражается таксист, и на кусочек моря. Кстати, мы там были первые, но не одни, следом подъехало второе такси, потом третье, видимо это место считается привлекательным для туристов...с точки зрения таксистов.
Потом провёз нас по очень красивым, чистым, практически без людей, не считая полиции, улицам, при этом показывая налево и направо, комментировал: президентен. Всё понятно, почему здесь так всё красиво.
И вот мы уже на Сплендиде. Такое первое знакомство с Тунисом нам понравилось. День был тёплый и солнечный, пробивалась уже новая весенняя трава, а некоторые окрестности дороги все были в цвету. Цвело какое-то растение не высокого роста ярко жёлтым цветом, довольно приятно для глаз: всё кругом зелёное и жёлтое.
Солнце уже спряталось, то ли за горизонтом, то ли за тёмными тучами, то ли за кромкой Атласских гор, отделяющих средиземноморское африканское побережье от огромных пустынь, в то время, когда наш лайнер начал манёвр по выходу из порта.
"MSC Splendida" покидает Тунисский порт и берёт курс на Европу. Маленький катер - лоцман будет сопровождать нас до полного выхода из порта. В 17:00 вечера мы покинули Тунис и взяли курс на прекрасный южно-итальянский остров, на Сицилию. Впереди нас ждёт Палермо.
2. Palermo (Sicily)
Палермо, как всем известно, является столицей Сицилии, этого загадочного острова, на котором мы давно хотели побывать. Город нам показался очень оживлённым, красивым, с красивыми площадями, королевскими дворцами, древними храмами, колоритным со своей специфичной атмосферой и сотнями мопедов.
Больших планов не было, т. к. стоянка всего до 15:00 часов. По плану было проехать на автобусе City Sightseeing Palermo он же Hop On - Hop Off, и выходить там, где понравится. Заранее в интернете я просмотрела маршрут, остановки и цены. Билет стоит 20.00 евро/чел.
Выйдя с корабля, сразу же атакуют представители/продавцы билетов этой компании и ещё одной другой. Билет у них стоит также 20.00 евро, как если бы мы его купили в автобусе. Таким образом, купив билеты здесь, мы пошли к первой остановке к театру Политеама.
В Палермо было очень пасмурно, но не дождливо.
Автобусы начинают работать примерно в 10:00 утра, так что мы ещё минут 15 ждали. Первая остановка, на которой мы вышли - это площадь Quattro Canti - Четыре угла. Такая своеобразная маленькая площадь, которую мне никак не удалось сфотографировать, чтобы были одновременно все 4 угла.
"За основу проекта был взят созданный в Риме градостроителями папы Сикста V перекрёсток Quattro Fontane (Четыре фонтана). Углы четырёх зданий Кватро Канти срезаны и выполнены в стиле сицилийского барокко. Нижний ярус фасадов украшен фонтанами, средний - статуями испанских королей, верхний - статуями святых Агаты, Кристины, Нинфы и Оливы. Украшение каждого угла завершает мраморный герб, принадлежащий одному из вице-королей. " (из интернета)
На всех четырёх углах стояли повозки, запряжённые лошадьми, возчики приглашали прокатиться. И желающие были, не сказать, что много, но постоянно можно было увидеть то тут, то там лошадку, везущую туристов.
А мы проходим чуть дальше, к одной из самых древнейших площадей города, к Piazza Pretoria. Здесь расположены церкви Санта-Катарины и Сан-Джузеппе-деи-Театини, мэрия, а также "Фонтан стыда", представляющий из себя каскад бассейнов разных размеров, украшенных статуями. Оказывается Фонтан перевезли сюда из Тосканы, предварительно разобрав и потом снова собрав его. Жители Палермо были в шоке от обнаженных статуй, за что и прозвали его "Фонтаном стыда", но потом привыкли. И мэры тоже, ведь мэрия - то располагается тоже здесь.
Да, зима не лето, и даже не весна, фонтан не работал и вообще был закрыт железной решёткой. Хотя сейчас вот пригляделась к фотографиям, видны какие-то не большие струйки воды. Порылась в интернете, и тоже не нашла фотографий с "бушующей" водой в этом фонтане, может быть он такой и всегда...
Далее снова садимся на следующий автобус и едем до остановки Palazzo dei Normanni или Palazzo Reale, основной достопримечательностью которого является Cappella Palatina.
"Дворец норманнов или Королевский дворец в Палермо расположен в том месте, где в эпоху античности находились древние укрепления. В IX веке на старых руинах арабы возвели крепость, известную как Дворец эмиров. В XI веке он был перестроен и превращен в роскошную резиденцию сицилийских королей и вице-королей. " (из интернета)
Было не понятно, можно ли осмотреть сам дворец, потому что билеты нам продали только в Палатинскую капеллу. 7.00 евро/чел. Когда мы спросили про сам дворец, они нам что-то объясняли на итальянском, понять бы ещё - что?
Но когда мы прошли дальше, мы не смогли подняться ни вверх, ни спуститься вниз, всё было перекрыто. Видно, что шли какие-то строительные работы, то здесь, то там мелькали строители. И тогда мы пошли в Палатинскую капеллу.
Внутреннее убранство конечно, поражает своим богатством, здесь и мрамор, и мозаика, и деревянный резной потолок... Ги де Мопассан назвал ее "прекраснейшей религиозной жемчужиной, о которой мог когда-либо мечтать человеческий разум". Ну к этому просто нечего добавить, красота там неописуемая.
Когда вышли из Дворца, автобус как раз подошёл к остановке, сели, поехали до Cattedrale di Vergine Assunta. Оказалось, что ехать всего 1 остановку, совсем не далеко, можно было бы и пешком пройти. Выйдя из автобуса, мы прошли немного назад, вот к этому месту Новые ворота - Porta Nuova. Они находятся рядом с Норманнским Королевским Дворцом, привлекли внимание своей необычностью. Жаль, что часть ворот закрывали строительные леса. Эти ворота были построены ещё в 15 веке и изначально были деревянными, в дальнейшем их перестроили на современные и сделали в виде Триумфальной Арки. Видимо наверх, в лоджию никто не поднимается, нет там смотровой площадки для туристов, все рассматривают их только снизу.
Рядом есть не большой, уютный скверик со множеством пальм и других зелёных растений, приятно там прогулялись. А следующим номером нашей программы был, конечно же Кафедральный Собор Успения Пресвятой Богородицы. Расположен на одной из самых старых площадей, на площади Палермо. Говорят, что ещё в 4 веке на месте этого Собора был Храм, который разрушили впоследствии...потом церковь...потом мечеть...
"И только в двенадцатом веке, благодаря норманнам, которые освободили город Палермо, вернули здание собора духовенству. После чего собор был заново освящён и стал называться Кафедральным собором Пресвятой Богородицы. " (из интернета)
Грандиозное, величественное сооружение, впечатляет.
Заходим внутрь, внутренне убранство красиво, но чего-то выдающегося не увидели. Здесь покоятся мощи святой Розалии - покровительницы Палермо.
Во всех храмах, в которых мы были в ходе нашего путешествия, везде были электрические свечи. В прорезь опускается монетка, не важно сколько, хоть 20 центов, и тут же загорается свеча/лампочка.
Снова садимся в наш автобус Hop On - Hop Off и едем до театра Массимо Teatro Massimo Vittorio Emanuele. Это наша последняя остановка, да и времени остаётся не так уж и много. По-прежнему очень пасмурно и раздулся очень сильный ветер. Даже по фотографиям видно как раздуваются флаги. Первое фото - начало поездки, второе фото - конец поездки.
"Его архитектурный комплекс является крупнейшим среди зданий оперных театров в Италии и одним из самых больших в Европе, славящийся своей превосходной акустикой. " (из интернета)
Теперь нам осталось только одно, по - тихоньку двигаться в сторону порта. По пути зашли в какое-то кафе, ну как же не выпить кофе и не полакомиться моими любимыми круассанами. Для меня на сегодняшний момент самые вкусные круассаны - это в Италии. К слову сказать, на лайнере в буфете, они тоже превосходны: не больших размеров, без наполнителей внутри, но очень-очень вкусные. А джемы всегда лежат рядом, на любой вкус.
Одевшись потеплее и устроившись на нашем балкончике, мы приготовились наблюдать выход судна из порта. Сидим-посиживаем, ждём у моря погоды, а она не меняется, ветер только усилился. Уже 16:00, судно всё ещё стоит в порту...что-то странное происходит. Почти замёрзли, вернулись в каюту. И здесь было сделано первое объявление о задержке на многих языках. Из-за сильного ветра мы не можем выйти из порта в море. В море этот ветер был бы не страшен, но нет возможности выйти туда. Ждём улучшения погоды...Объявления повторялись через какие-то промежутки времени, и на русском языке тоже. Тех, кто покупал круиз вместе с перелётом, просили подойти на рецептион, для решения организационных вопросов. Ну а для таких, кто приобретал отдельно круиз, отдельно полёт - это было не очень приятно. Вечером во многих местах обсуждалась эта проблема, люди опаздывали на самолёты, а у некоторых в Москве была стыковка, летели потом дальше на Урал и в Сибирь, может и в другие регионы. Пропали билеты, пропали деньги.
Я сама себе рассуждаю, если бы нам так далеко было лететь, я бы обязательно прилетела за день до круиза, и после круиза имела бы день-два в запасе. Отели всё равно обойдутся дешевле, чем стоимость потерянных перелётов. Может быть позже кто-нибудь напишет отзывы ещё, как они вышли из положения-то? Ситуация-то всё-таки не обычная, было бы полезно узнать о ней по-подробнее.
Вышли мы из Палермо глубокой ночью. Было уже очевидно, что в порт Civitavecchia (Rome) в 08:00 утра мы не придём, поэтому можно было не заводить будильник, а спать сколько душе угодно, как в настоящем отпуске. На следующий день, встав где-то около 11:00 часов утра, мы отправились в буфетный ресторан на завтрак. Оказалось, что нормальный завтрак уже прошёл, а с 10:30 и до 12:00 - завтрак континентальный. Я вообще не очень хорошо понимаю, что такое именно завтрак континентальный, везде он разный. Здесь мы нашли фрукты, целые и резаные, ну естественно напитки, выпечка была...кажется всё. Да и этого было достаточно, потому что раз уж мы в этот день вынужденно находимся в море, мы решили пойти на обед в наш вечерний ресторан La Reggia на 6 палубе. Обычно мы ходили туда только ужинать, ну вот теперь предоставилась возможность там и отобедать. А обед там с 12:00 до 14:00, так что мы почти что с завтрака и сразу на обед.
Многие пишут о том, что в этих ресторанах, La Reggia и Villa Verde на обед блюда вкуснее, чем в Bora Bora&Pago Pago. Пришли, официант нас повёл к столику, не тот официант, который всегда обслуживает вечером, а совершенно другой, и за столик нас повёл не за наш, вечерний, а совершенно в другую часть зала. Но столик был удобный, на четверых, с мягким диванчиком, естественно, что мы на нём и разместились. Ну а дальше, всё точно также, как и вечером, меню-заказ-ожидание. Слева и справа от нас стояли очень большие столы, персон на 10-12, за них сажали китайцев. Вообще в нашем круизе их было очень много, может быть потому, что круиз пришёлся на их Новый год. Сидим, трапезничаем, наблюдаем за соседями-китайцами, они кстати во время обеда с "не знакомыми" китайцами не разговаривали. Кстати чего бы проще, язык для понимания один.
И где-то в средине обеда к нам за столик подсаживают испанскую пару. Вот это номер! У нас-то с английским "хорошо", а у них видно вообще "отлично". Кое-как объяснились, что они из Барселоны, а мы из Германии, а дальше-то что? Разговор не то что не клеится, его вообще нет. Если встречаешься глазами - улыбаешься, а что остаётся делать? Если до этого мы с мужем тихонько переговаривались, то теперь вообще замолчали, подумают, что про них говорим, как-то не ловко было, да и они ели молча. Зачем так подсаживают, ведь столиков свободных много было. Было проще, если бы немцев подсадили, а то испанцев...
Это был наш первый и единственный обед там. Не сказала бы, что блюда очень вкусные, даже не запомнили, что и ели-то, значит чего-то такого особенного в меню не было, но разок сходили, так сказать отметились.
И только в 15:00 мы пришли в порт Civitavecchia вместо 08:00 утра. Что-то я так подробно всё расписываю, может быть из-за того, что вот самой не хватало перед круизом информации о каких-то вот таких моментах...
Продолжение будет. . .
Ak, baltas laivas, ž ydra banga...antra dalis
MSC Splendida – savarankiš kas kruizas – Barselona
Kruizas buvo už sakytas svetainė je: http://www. msc-seereisen. de/ gruodž io pradž ioje. Bandž iau už sisakyti pač iame MSC puslapyje, bet nepavyko, svetainė je net kainos neparodė . Tada aukš č iau nurodytoje svetainė je radau tinkamas kainas, paraš iau paraiš ką , paraš iau el. paš tu buvo iš sių stas laiš kas, kuriame nurodyta, kad taip, galite už sisakyti š į kruizą už tokią kainą , 2 dienas pagalvokite. Sudariau klausimų są raš ą , pavadinau š ią ekskursiją . Biuras, viską iš siaiš kino, davė raš tiš ką sutikimą , o kitą dieną gavo dokumentus. Reikė jo padaryti WEB CHECK-IN ir pervesti pinigus: pirma dalis iš karto, o likusi iki 201.12 25. Už sisakė me namelį su balkonu Fantastica, 858.00 eur už kajutę , t. y. dviems. Kartu su kruizo už sakymu buvo už sakytas gė rimų paketas Allegrissimo 23.00/asm. /diena X 2 X 7 = 322.00 eurai už visą kruizą dviems.
https://www. msc-kreuzfahrten. de/de_de/Angebote/Unsere-getraenkepakete. aspx
Š į gė rimo pakuotę , kaip ir bet kurią kitą , galima už sisakyti ir pač iame laive, tač iau tuomet bus pridė tas +15% aptarnavimo mokestis. Be gė rimų , jame yra ir kelių rū š ių ledai, tad nepatingė jo paragauti, kaž kaip nebuvo karš ta ir nebuvo noro. Esant galimybei, stengiausi pasilikti visus kvitus, kad galų gale paskaič iuoč iau, atsipirko siuntinys ar ne. Rezultatas: atsipirko, iš gerta gė rimų už.412, 00 eur. Neskaič iuojant to, kad stiprių jų gė rimų jie beveik nebandė , o tai nebuvo vasaros sezonas.
Bordguthabenas siekė.20, 00 eurų už kajutę , š i suma buvo iš karto iš skaič iuota iš kruizo kainos. Likus 7-10 dienų iki reiso pradž ios visi kiti dokumentai taip pat atkeliavo el. paš tu PDF formatu. Dokumentuose ne kartą buvo nurodyta, kad kruizas vyks Š engeno š alyse, iš skyrus Tunisą . Keleiviams, turintiems Vokietijos pilietybę , vizos nereikia, o visiems kitiems patariama kreiptis į Tuniso konsulatą ir pasikonsultuoti š iuo klausimu.
Bet jau ž inojau, kad Rusijos pilieč iams vizos irgi nereikia.
Nepirkom jokio specialaus papildomo draudimo, del bagaž o saugumo ar dar ko nors. Mes turime medaus. draudimas visoms Europos š alims, o specialus draudimas Afrikos š alims. Tai padarė me labai seniai, kai pirmą kartą skridome į Egiptą , o dabar kasmet mokame papildomai prie viso medaus. draudimas, o galvos apie Afriką jau neskauda.
Ak, atrodo, organizaciniai momentai ir viskas. Pirmą kartą už sisakiau kruizą , bet nieko sunkaus nebuvo, viskas pavyko. O taip, arbatpinigiai, jie bus į skaityti į są skaitą , kiekvieną dieną , 7.00 / asm. Taip pat visi pirkimai, paslaugos ir kiti dalykai, kurie atliekami laive, viskas bus į raš yta į są skaitą . Už laivo są skaitą atidavė me savo kreditinę kortelę , mums taip patogu. Didelių iš laidų laive neturė jome, są skaita buvo apie 600.00 eurų . Beje, tik prieš.2 dienas š ie pinigai buvo nuraš yti nuo kredito są skaitos.
Taigi, miestai ir š alys marš rute.
1. La Goulette (Tunisas)
Tunise nesame buvę , o š i š alis mū sų dar nelaikoma jokiu poilsiu. Bet kadangi jis bus palei lainerio marš rutą , tai, aiš ku, per stovė jimo aikš telę jame neuž sibū sime, važ iuosime paž iū rė ti, ką matote.
Vakare į kajutę buvo atneš ta dviejų tipų forma, kurią bū tina už pildyti.
1 dalis, jei bū site š alyje su kelione
2 dalis, jei š alyje lankysitė s savarankiš kai.
Anketą už pildyti paprasta, nieko sudė tingo. Už pildome 2 dalį , nes eisime patys, ir į sidedame į pasą.
Iš MSC į monė s buvo pasiū lyta papildoma ekskursija į Kazbachą į kaž kokį turgų už.10, 90 / asmeniui. Š ios ekskursijos trukmė.09:00 - 12:30. Než inau, kas tai per vieta, mes ten nė jome.
Ryte iš važ iavome iš Splendy ir nuė jome link dengtų eilių , kai visas jas aplenksi, prieš į važ iuojant į miestą bus pasienietis.
Ir visa tai anglų ir vokieč ių kalbomis. Bijodamas, kad mes to nepakankamai aiš kiai supratome, jis tai kartojo mums visą kelią , su ne ilgomis pertraukomis. Matyt, turistai daž nai juos apgauna ir iš vyksta kartu su kitais taksistais.
Jis atvedė mus į Habib Bourguiba Avenue, gana plač ią gatvę viduryje su pė sč ių jų taku, o kiekviename ž ingsnyje daug policijos su ginklais. Ė jome juo, ž iū rė dami į kairę ir į deš inę . Tai katedra Š v. Vincentas de Paulas, tokia graž i į spū dinga katalikų baž nyč ia musulmoniš koje š alyje, į vidų neį ė jo.
Ž inoma, jie nepraė jo pro Prancū zų vartus ar Bab el – Barą , kurie skiria Mediną nuo š iuolaikinė s miesto dalies. Bet jie atrodo tokie baisiai, visi apš iurę , apgriuvę , iš pradž ių maniau, kad tai kaž kokio sulū ž usio pastato liekanos. Atvirukuose, ž inoma, viskas atrodo daug graž iau ir padoriau nei realybė je. Tada nuė jome į turgų / turgų.
Siauras praė jimas, pardavinė ja visokius daiktus, kiek į vairaus š lamš to...Paė ję s 10-15 metrų , paklausiau vyro: ko mes č ia ieš kome, ką č ia pirkti? Nieko, tik į domumo dė lei, apsisuko ir grį ž o atgal. Mū sų niekas ypatingai neerzino, negriebė už rankų . Gatvė je daug kavinių , kvieč ia iš gerti kavos, bet viskas padoru, kitose š alyse irgi kvieč ia, toje pač ioje Nicoje pvz. Mes niekur nevaž iavome...nuė jome pas taksi vairuotoją . Pamatė mus pirmas, iš tolo mostelė jo rankomis, matyt, nesitikė jo, kad grį š ime. Vyras pasakė , sumokė siu tau dar 5 eurus, važ iuok mumis kitomis Tuniso gatvė mis. Jis apsidž iaugė ir nuvež ė mus dar 30 minuč ių į skirtingas vietas, bet mes niekur kitur neiš ė jome.
Tada nuvykome į mė lynai baltą Sidi Bou Said kaimą.
Š ioje vietoje lankė si daug menininkų ir raš ytojų , visi norė jo ją už fiksuoti arba ant popieriaus, arba ant drobė s.
Pasak vienos iš legendų , XIII amž iuje č ia atsirado š ventasis labai ilgu vardu, paprastiems ž monė ms ž inomas Sidi-Bou-Said vardu, kuris stebuklingai iš gydė sunkiai serganč ius ligonius, taip pat tuos, kuriuos į kando nuodingi skorpionai. Pagal kitą legendą miestui pavadinimą davė kalifas Abu Saidas.
„Kadaise č ia buvo arabų piratų tvirtovė , o prieiga prie krikš č ionių č ia buvo už daryta iki 1820 m. , nors XVI amž iuje Sidi Bou Saide buvo dislokuota ispanų garnizonas. “ (iš interneto)
Pamaž u kaimas vis labiau augo, o vietiniai pagal nusistovė jusią tradiciją (ir iki š iol) nudaž ydavo namus baltai, o langus ir duris – mė lynai, darydami jį patrauklesniu ir unikalesniu. XX amž iuje č ia plū stelė jo turtingi ž monė s iš Europos ir prasidė jo masinė s elegantiš kų vilų statybos. Kai važ iuodavome pro tokius namus, paskendę ž alumoje, taksistas visada sakydavo: kapitalistas.
Iš sostinė s Tuniso iki Sidi Bou Said galima nuvaž iuoti ir traukiniu, bet nerizikavome, taksi vis tiek patogesnis.
Privaž iavę taksi stotelę , pakilome į kalną , dairė mė s po ž mones, namus, parduotuves. Č ia vaikš č iojome ne tik mes, tai „pagrindinis turistų kelias“, kuriuo turistai linksmai vaikš to aukš tyn ž emyn. Auga mandarinų medž iai...Taip norė jau iš sirinkti ir iš bandyti š iuos mandarinus, koks jų skonis? Gal jie laukiniai ir maistui netinka?
Č ia jau iš lipant ir apskritai pakeliui č ia taksistas jau nesakė , kad grį ž tume tik pas jį , matyt, jau pasitikė jo mumis. Č ia prie mū sų prilipo gė lių pardavė ja ant padė klo. Jis man priminė saldumynų pardavė ją iš serialo „Bajorų mergaič ių institutas“, kai buvau Rusijoje, š iek tiek ž iū rė jau. Ir niekaip nuo jo nenusisuksi, aš.10 kartų sakiau ne, 20 kartų neigiamai papurč iau galvą ...kiti turistai atvaž iavo į mano laimę , o jis nuė jo link jų.
O š is procesas atrodo taip: pardavė jas sako, kad š iandien kaž kokia gė lių š ventė , o š ios gė lė s yra iš jo sesers, o jis jas dovanoja nemokamai. Iš tų , kurie paė mė š ias geltonas gė les, jis tada praš o pinigų , rodo nepasitenkinimą , jei davė maž ai. O kai kam š ias gė les jis nesunkiai į sikiš a į krū tinė s kiš enes, už ausų...kur tik reikia.
Kylame toliau ir pasukame truputį į š oną , ž monių č ia beveik visai nė ra.
Praeiname pro garsią ją kavinę „De Nutt“, nes joje lankė si patys iš kiliausi ž monė s. Ji iš garsė jo vokieč ių menininko Augusto Macke dė ka. Na, o tada vaizdai į uostą , Tuniso į lanką , Kartaginą ir sostinė s apylinkes.
Grį ž ę s pas taksi vairuotoją , nuvaž iavo į Kartaginą . Pakeliui trumpam sustojome Moschee. Prieš ais yra vaikų parkas, bet ten nebuvo vaikš tanč ių.
Kartagina yra didelis istorinis miestas, kuris, ž inoma, iki š ių dienų iš saugojo senovė s kultū ros liekanas griuvė sių pavidalu.
Kadaise tai buvo galinga finikieč ių valstybė , o vė liau – Romos imperijos Afrikos kolonija. Griuvė siai, senovinių pastatų liekanos...nesame ypatingi tokių muziejų po atviru dangumi gerbė jai, bet vaikš č iojome ten su malonumu.
Pakeliui į Tuniso sostinė s La Goulette uostą , kur stovi mū sų laineris, vairuotojas sustojo prie vadinamosios apž valgos aikš telė s. Neį vertinau ypatingo š ios vietos ž avesio: arba ant skardž io kraš to, ar daubos, kurioje guli š iukš lė s, balos su š akomis, medž ių skeveldros po kojomis...o š tai namų „kapitalistiniai“ vaizdai. , kaip sako taksistas, ir gabalas jū ros. Beje, ten buvome pirmi, bet ne vieni, š alia atvaž iavo antras taksi, po to treč ias, matyt, š i vieta laikoma patrauklia turistams...taksistų pož iū riu.
Paskui mus nuvež ė labai graž iai, š variai, praktiš kai be ž monių , iš skyrus policiją , gatvė mis, rodydamas į kairę ir į deš inę , komentavo: prezidentinė.
Suprantama, kodė l č ia viskas taip graž u.
Ir dabar mes „Splendid“. Mums patiko š i pirmoji paž intis su Tunisu. Diena buvo š ilta ir saulė ta, jau verž ė si nauja pavasarinė ž olė , o kai kurios kelio dalys ž ydė jo. Kaž koks neaukš to augimo augalas ž ydė jo ryš kiai geltona spalva, gana malonia akiai: viskas aplink buvo ž alia ir geltona.
Saulė jau buvo pasislė pusi arba už horizonto, arba už tamsių debesų , arba už Atlaso kalnų kraš to, skirianč io Vidurž emio jū ros Afrikos pakrantę nuo didž iulių dykumų , tuo metu, kai mū sų laineris pradė jo manevruoti iš plaukdamas iš uosto.
„MSC Splendida“ iš vyksta iš Tuniso uosto ir keliauja į Europą . Maž as laivelis – locmanas mus lydė s iki pilno iš plaukimo iš uosto. 17:00 iš vykome į Tunisą ir patraukė me į nuostabią pietų Italijos salą Siciliją . Palermas mus lenkia.
2. Palermas (Sicilija)
Palermas, kaip visi ž ino, yra Sicilijos sostinė , š i paslaptinga sala, kurią jau seniai norė jome aplankyti. Miestas mums pasirodė labai gyvas, graž us, su graž iomis aikš tė mis, karalių rū mais, senovinė mis š ventyklomis, spalvingas su savo specifine atmosfera ir š imtais mopedų.
Didelių planų nebuvo, nes parkavimas tik iki 15 val. Planas buvo sė sti į City Sightseeing Palermo autobusą , dar ž inomą kaip Hop On - Hop Off, ir iš lipti ten, kur norite. Iš anksto internete pasiž iū rė jau marš rutą , stoteles ir kainas. Bilieto kaina 20.00 eur/asm.
Iš lipus iš laivo iš kart puola š ios ir dar vienos į monė s atstovai/bilietų pardavė jai. Jų bilietas irgi kainuoja 20.00 eurų , lyg bū tume pirkę autobuse. Taigi nusipirkę bilietus č ia, patraukė me į pirmą stotelę į Politeamos teatrą.
Palerme buvo labai debesuota, bet nelijo.
Autobusai pradeda kursuoti apie 10:00 ryto, tad laukė me dar 15 minuč ių.
Pirma stotelė , kurioje iš lipome, buvo Quattro Canti aikš tė – keturi kampai. Toks savotiš kas maž as plotelis, kurio niekaip negalė jau nufotografuoti, kad visi 4 kampai bū tų vienu metu.
"Projektas buvo paremtas popiež iaus Siksto V urbanistų Romoje sukurta Quattro Fontane (Keturių fontanų ) sankryž a. Keturių Quattro Canti pastatų kampai iš kirpti ir pagaminti sicilietiš ko baroko stiliumi. Agatai, Christinos, Ninfas ir Olivas. Kiekvieno kampo puoš meną už baigia marmurinis herbas, priklausantis vienam iš vicekaraliams. " (iš interneto)
Visuose keturiuose kampuose stovė jo arklių tempiami vagonai, vež ikai kvietė važ iuoti. O norinč ių jų buvo, nesakyč iau, kad daug, bet nuolat š en bei ten buvo galima pamatyti turistus vež antį arklį.
Ir einame kiek toliau, į vieną seniausių miesto aikš č ių , į Piazza Pretoria.
Č ia yra Santa Catarina ir San Giuseppe dei Teatini baž nyč ios, miesto rotuš ė , taip pat „Gė dos fontanas“, kuris yra į vairaus dydž io baseinų , papuoš tų statulomis, kaskada. Pasirodo, Fontanas č ia buvo atvež tas iš Toskanos, prieš tai iš ardytas, o paskui vė l surinktas. Palermo gyventojus š okiravo nuogos statulos, dė l kurių jie ją pavadino „Gė dos fontanu“, tač iau paskui priprato. Ir merai taip pat, nes č ia yra ir rotuš ė.
Taip, ž iema nė ra vasara ir net ne pavasaris, fontanas neveikė ir apskritai buvo už dengtas gelež inė mis grotelė mis. Nors dabar paž iū rė jau nuotraukas, matosi nedideli vandens upeliai. Raš iau internete, taip pat neradau nuotraukų su „siautė janč iu“ vandeniu š iame fontane, gal visada taip buvo...
Tada vė l važ iuojame kitu autobusu ir vykstame į Palazzo dei Normanni arba Palazzo Reale stotelę , kurios pagrindinė atrakcija – Cappella Palatina.
"Normanų rū mai arba Karališ kieji rū mai Palerme yra toje vietoje, kur senovė je buvo senoviniai į tvirtinimai. IX amž iuje ant senų griuvė sių arabai pastatė tvirtovę , vadinamą Emyrų rū mais. . XI amž iuje ji buvo perstatyta ir paversta prabangia Sicilijos karalių ir vicekaralių rezidencija. “ (iš interneto)
Neaiš ku, ar galima pamatyti pač ius rū mus, nes bilietus mums pardavinė jo tik į Palatino koplyč ią . 7.00 eur/asm Kai paklausė me apie pač ius rū mus, mums kaž ką paaiš kino itališ kai, kad geriau suprastume – ką?
Bet kai nuė jome toliau, negalė jome nei pakilti, nei leistis, viskas buvo už blokuota. Matosi, kad vyko kaž kokie statybos darbai, š en bei ten ž ybtelė jo statybininkai. Ir tada nuė jome į Palatino koplyč ią.
Interjero apdaila, ž inoma, stebina savo turtingumu, č ia yra marmuras, mozaikos ir medinė s raiž ytos lubos ...
Guy de Maupassant pavadino ją „graž iausiu religiniu perlu, apie kurį ž mogaus protas galė jo svajoti“. Na, č ia tiesiog nė ra ką pridurti, grož is ten neapsakomas.
Kai iš važ iavome iš rū mų , autobusas tiesiog sustojo, atsisė do, nuvaž iavo iki Cattedrale di Vergine Assunta. Paaiš kė jo, kad liko tik 1 stotelė , visai nedaug, bū tų galima eiti pė sč iomis. Iš lipę iš autobuso paė jome kiek atgal, iki š ios vietos New Gate – Porta Nuova. Jie į sikū rę š alia Normanų karališ kų jų rū mų , patraukę dė mesį savo neį prastumu. Gaila, kad dalis vartų buvo už dengta pastoliais. Š ie vartai buvo pastatyti dar XV amž iuje ir iš pradž ių buvo mediniai, vė liau buvo perstatyti į š iuolaikinius ir padaryti Triumfo arkos pavidalu. Virš uje, matyt, niekas nekyla į lodž iją , ten nė ra apž valgos aikš telė s turistams, visi į juos ž iū ri tik iš apač ios.
Netoliese nė ra didelė , jauki aikš tė su daugybe palmių ir kitų ž alių augalų , ten buvo malonu pasivaikš č ioti. O kitas mū sų programos numeris, ž inoma, buvo Š vč . Mergelė s Marijos Ė mimo į dangų katedra. Į sikū rę s vienoje iš seniausių aikš č ių , Piazza Palermo. Jie sako, kad 4 amž iuje š ios katedros vietoje buvo š ventykla, kuri vė liau buvo sunaikinta ...tada baž nyč ia ...tada meč etė ...
"Ir tik XII amž iuje Palermo miestą iš laisvinusių normanų dė ka jie katedros pastatą grą ž ino dvasininkams. Po to katedra buvo vė l paš ventinta ir tapo ž inoma kaip Š venč iausiosios katedra. Theotokos. " (iš interneto)
Grandiozinis, didingas pastatas, į spū dingas.
Į einame į vidų , vidaus apdaila graž i, bet nieko iš skirtinio nepamatė me. Č ia palaidoti Palermo globė jos š ventosios Rozalijos relikvijos.
Visose š ventyklose, kurias aplankė me kelionė s metu, visur buvo elektrinių ž vakių.
Į lizdą į krenta moneta, nesvarbu, kiek, bent 20 centų , ir iš kart už sidega ž vakė / lemputė.
Grį ž tame į savo Hop On - Hop Off autobusą ir važ iuojame į Massimo Teatro Massimo Vittorio Emanuele. Tai paskutinė mū sų stotelė , o laiko liko visai nedaug. Vis dar labai debesuota, puč ia stiprus vė jas. Net iš nuotraukų matosi, kaip iš pū stos vė liavos. Pirmoje nuotraukoje – kelionė s pradž ia, antroje – kelionė s pabaiga.
„Jo architektū rinis kompleksas yra didž iausias tarp operos teatrų pastatų Italijoje ir vienas didž iausių Europoje, garsė jantis puikia akustika. “ (iš interneto)
Dabar mums beliko tik viena – lė tai judė ti uosto link. Pakeliui už sukom į kaž kokią kavinę , kaip negerti kavos ir pasimė gauti mano mė gstamais kruasanais. Man š iuo metu skaniausi kruasanai yra Italijoje.
Beje, ant į kloto bufete jie irgi puikū s: nedidukai, be už pildų viduje, bet labai labai skanū s. O uogienė s visada š alia, kiekvienam skoniui.
Š iltai apsirengę ir atsisė dę balkone susiruoš ė me stebė ti iš uosto iš plaukiantį laivą . Sė dim, sė dim, prie jū ros laukiam orų , bet jis nesikeič ia, vė jas tik sustiprė jo. Jau 16:00, laivas vis dar uoste... vyksta kazkas keisto. Beveik sustingo, grį ž o į kajutę . Ir š tai pirmasis vė lavimo praneš imas buvo paskelbtas daugeliu kalbų . Dė l stipraus vė jo negalime iš plaukti iš uosto į jū rą . Jū roje š is vė jas nebū tų baisus, bet iš ten iš trū kti nė ra kaip. Laukiame, kol orai pagerė s...Kartodavosi praneš imai tam tikrais intervalais, ir rusiš kai. Tie, kurie pirko kruizą kartu su skrydž iu, buvo papraš yti atvykti į registratū rą , kad iš sprę stų organizacinius klausimus.
Na, o tiems, kurie į sigijo atskirą kruizą , atskirą skrydį – nebuvo labai malonu. Vakare apie š ią problemą daug kur buvo kalbama, ž monė s vė lavo į lė ktuvus, o kai kurie Maskvoje turė jo ryš į , tada skrido toliau į Uralą ir Sibirą , gal į kitus regionus. Pamesti bilietai, prarasti pinigai.
Ginč iuoju sau, jei turė tume skristi taip toli, tikrai bū č iau atvaž iavę s dieną prieš kruizą , o po kruizo bū č iau turė ję s dieną ar dvi. Vieš buč iai vis tiek kainuos maž iau nei prarastų skrydž ių kaina. Gal vė liau kas nors paraš ys daugiau atsiliepimų , kaip iš suko iš padė ties? Situacija vis dar nė ra į prasta, bū tų naudinga apie ją suž inoti daugiau.
Iš Palermo iš vykome vė lai vakare. Jau buvo akivaizdu, kad 08:00 ryto į Civitavecchia (Roma) uostą neatvyksime, todė l negalė jome nustatyti ž adintuvo, o miegoti kiek norime, kaip per tikras atostogas.
Kitą dieną , atsikė lę apie 11:00, nuė jome į savitarnos restoraną pusryč iauti. Paaiš kė jo, kad jau praė jo į prasti pusryč iai, o nuo 10:30 iki 12:00 - kontinentiniai pusryč iai. Nelabai suprantu, kas tiksliai yra kontinentiniai pusryč iai, visur jie skirtingi. Č ia radome vaisių , sveikų ir pjaustytų , na, ž inoma, gė rimų , kepinių buvo...viskas, rodos. Ir to pakako, nes kadangi tą dieną buvome priversti bū ti jū roje, nusprendė me eiti papietauti į mū sų vakarinį restoraną La Reggia 6 denyje. Daž niausiai ten eidavome tik vakarieniauti, o dabar turė jome galimybę ten pavakarieniauti. O pietū s bū na nuo 12:00 iki 14:00, taigi mes jau beveik nuo pusryč ių ir iš kart prie pietų.
Daugelis raš o, kad š iuose restoranuose „La Reggia“ ir „Villa Verde“ pietums skanesni patiekalai nei „Bora Bora & Pago Pago“.
Atvaž iavome, padavė jas nuvedė prie staliuko, ne visada vakare aptarnaujanč io padavė jo, o visai kitokio, o prie staliuko privedė ne mū sų vakariniam, o visai kitoje salė s dalyje. Bet staliukas buvo patogus, keturiems, su minkš ta sofa, ž inoma, kad ant jo buvome pasodinti. Na, tada viskas lygiai taip pat kaip vakare, meniu-už sakyk-lauk. Kairė je ir deš inė je nuo mū sų buvo labai dideli stalai, talpinami 10-12 ž monių , prie jų sė dė jo kinai. Apskritai, mū sų kruize jų buvo daug, gal dė l to, kad kruizas nukrito į jų Naujuosius metus. Sė dime, pavalgome, stebime kaimynus kinus, beje, per pietus jie nesikalbė jo su „nepaž į stamais“ kinais. Beje, kas bū tų lengviau, supratimo kalba viena.
O kaž kur vidury vakarienė s prie mū sų stalo sė di ispanų pora. Š tai numeris! Mes turime kaž ką su angliš kais "geras", bet jie gali bū ti vertinami apskritai "puikiai". Kaž kaip paaiš kino, kad jie iš Barselonos, o mes iš Vokietijos, o kas tada?
Pokalbis nė ra kaž kas, kas neprilimpa, jo apskritai nė ra. Jei pamatai akis - š ypsosi, bet ką dar reikia padaryti? Jei prieš tai su vyru tyliai kalbė jomė s, tai dabar visiš kai tylė jome, manys, kad apie juos kalbame, kaž kaip nebuvo vikri, o valgė tylė dami. Kodė l jie taip susodinti, juk buvo daug laisvų staliukų . Buvo lengviau, jei vokieč iai buvo pasodinti, kitaip ispanai ...
Tai buvo mū sų pirmieji ir vieninteliai pietū s. Nepasakyč iau, kad patiekalai labai skanū s, net neatsiminė , ką valgė , vadinasi, meniu nebuvo nieko tokio ypatingo, bet vieną kartą nuė jo, taip sakant, paž ymė jo.
Ir tik 15:00 atvykome į Civitavecchia uostą , o ne 08:00 ryto. Kaž ką taip detaliai nupieš iau viską , gal dė l to, kad man pač iam trū ko informacijos apie tokias akimirkas prieš kruizą...
Tę sinys. . .
