Однажды в студёную зимнюю пору....после возвращения из Финляндии, стали раздумывать о том, куда отправиться в майский 2-х-недельный отпуск. Ещё не определившись с планами поездки, случайно увидела по телевизору передачу про Барромейские острова на озере Маджоре. Красота увиденного меня покорила, и это было началом конца!
Таким образом сформировалось путешествие: Италия-Стреза, Франция-Лазурное побережье и Ницца, Швейцария-Лугано.
Итак, дорога. Первый день, 18 мая весь прошёл в дороге. По немецким автобанам ехать легко, на многих участках нет ограничения скорости, а если ещё нигде по пути не будет и ремонта дорог, то вообще прекрасно. В Швейцарию на этот раз въезжали через Basel, на границе несколько коридоров: для тех, кто имеет виньетку (Vignette) и для тех, кто не имеет её. У нас была виньетка, которую мы покупали в июне прошлого года, поэтому мы поехали в коридор, кто не имеет виньетку. У встретившей нас девушки, ( ну если граница, то пограничники? ) мы уточнили, действительна ли наша прошлогодняя виньетка? Оказалось, что нет, потому что срок годности до конца текущего года, и не важно, когда она куплена, в июне или ноябре. Тут же, у неё купили новую виньетку, за 40 евро с чем-то...она сама наклеила её нам на лобовое стекло и мы поехали дальше. Направление на Luzern, потом на Locarno. Солнечная погода, красивейшие озёра, зелёные долины с бесчисленными водопадами...и 2-х-часовая пробка, образовавшаяся в результате ремонта тоннеля. Трёхполосный автобан сначала переходит в 2 полосы и перед самым тоннелем в одну, в результате чего весь поток машин перестраивается и образуется такое торможение.
От Locarno на Стрезу мы поехали вдоль озера по его восточной стороне, через Luino, Laveno, Arona, Meina...где-то дорога шла непосредственно по берегу озера, где-то удалялась от него. Даже под проливным дождём оно было красиво. Не удалось только нигде остановиться и сделать фотографии, из-за дождя, да и вечер уже был, освещение не то.
Италия, Стреза. Стреза небольшой симпатичный курортный городок на берегу Lago Maggiore, Region Piemont. На красивой набережной располагаются не менее красивые отели. А кафе пристроились у самой кромки воды под высокими пальмами в окружении буйной растительности. Уже цвели розы, камелии, рододендрон...В прошлом году мы были на озере Гарда, в восторге от него и чего-то похожего ожидали и от озера Маджоре, и не ошиблись. Оно несколько другое, имеет больше заливов и изгибов, а главное – это Барромейские острова, которые каждый год привлекают тысячи туристов со всего света.
У нас в Стрезе 2 полных дня, на первый запланирована экскурсия: Lago Maggiore Express. Это было воскресение, и программу этой экскурсии я специально подбирала под воскресение. Поезд отправляется из Стрезы до Domodossola, затем пересадка в панорамный поезд до Локарно, а из Локарно до Стрезы по озеру на теплоходе.
Планировалось взять самый первый поезд из Стрезы в 09:12 утра. Но проснувшись утром, увидели, что льёт проливной дождь и решили спать дальше. Потом не спеша позавтракали и о, чудо! Дождь внезапно прекратился и засветило солнце. И тогда решено было не отказываться от намеченной экскурсии и взять другой поезд в 10:18. Пришли на ж/д вокзал, купили билеты, на них так и написано Lago Maggiore Express, цена 32.00 евро на 1 персону. Как оказалось, что в этот день поезда не соблюдали расписание, ещё не было ни одного, ни того, что в 09:12, ни того, что в 10:18, но поезд всё-таки пришёл и мы поехали. До городка Domodossola особо интересного ничего нет, ну если только несколько видов на озеро. Пересадка на панорамный поезд происходит не на перроне, а под землёй, типа как в подземном переходе, но везде есть указатели: Centovalli. Из Domodossola мы уехали в 11:25, ( на промежуточной станции S. Maria Maggiore мы не выходили, хотя некоторые туристы там выходят и на какое-то время там задерживаются), и поэтому в 13:19 были уже в Локарно. В этом панорамном поезде все вагоны одинаковые, с большими окнами, но окна не открываются. Когда поезд тронулся, было сделано объявление, что за красивые панорамные окна нужно сделать какую-то не значительную доплату. Когда контролёр к нам подошёл, я сначала показала ему наши билеты, он посмотрел и сказал, что всё в порядке, ничего доплачивать не нужно. Видимо нам уже эту доплату включили в общую стоимость билета ещё в Стрезе.
Где лучше брать места: первую часть пути красивые виды будут попеременно, то слева, то справа, потом только слева, но вторую часть пути и при этом самые захватывающие виды, это только справа. Здесь будет сама долина Centovalli с многочисленными водопадами и горными речушками, скалистые ущелья и поросшие лесом вершины, горные дороги, мостики, тоннели и селения...Нам повезло, не так много туристов было в вагоне, поэтому у нас была возможность переходить с одной стороны на другую. Но хороших фотографий сделать не удалось, во–первых поезд нигде не останавливается, значит все снимки в движении, во-вторых, всю дорогу нас сопровождал дождь, соответственно, капли на стекле и т. д. Но проехаться стоит, очень красивые виды. А ещё лучше, объехать эту долину на машине, там есть автомобильные дороги, тогда уж будет возможность остановиться где захочется и любоваться водопадами, сколько захочется.
Приехали в Локарно в 13:19 на ж/д вокзал, он там не большой. Вышли на улицу, осмотрелись. Теплоход на Стрезу отправляется в 16:15, у нас почти 3 часа времени. Было намечено подняться по канатной дороге на гору Cardada. В Локарно, от станции прибытия - Locarno FART, это адрес - сюда прибывает поезд, надо пройти до станции маленького фуникулёра/трамвайчика, недалеко, Locarno FLMS. Идти по улице Via della Stazione, минут 5, по направлению к озеру, везде есть указатели. Маленький фуникулёр в виде трамвайчика, идёт вверх по рельсам, даже с остановками. Мы доезжаем до конечной: Funicolare -Locarno-Madonna del Sasso- Orselina. ( FLMS) Билет стоит 7.20 франков, но можно платить и в евро, евро в Швейцарии принимают везде, и сдачу дают также в евро, а в некоторых местах даже спрашивают, в какой валюте вы хотите иметь сдачу. Здесь, на конечной в Orselina, можно посетить церковь Madonna del Sasso, откуда открываются захватывающие виды на город и озеро. А мы прошли чуть дальше, на канатную дорогу в горы. Это подъёмник с подвесными кабинами, который поднимает к плато Cardada примерно на 1300 м. Билет стоит 28 франков.
Поднимаясь в горы, примерно со средины пути ничего уже не было видно: ни города, ни озера, туман, облака. Когда мы поднялись на верх, сразу почувствовался запах сосново-елового леса, очень сильный и очень приятный. Может какие-то особые сорта пихт так пахнут, не знаю, нигде раньше нам не доводилось дышать именно таким воздухом, я до сих пор помню его аромат. И ещё раз мы потом почувствуем этот запах, это уже будет в Монако, в парке около океанографического музея. Итак, на плато: там есть ресторанчик с прекрасной террасой, желаю всем там быть только в ясную солнечную погоду. Там есть 2 смотровые площадки, качели...но нам хватило времени лишь на то, чтобы немного подышать этим чудным воздухом и со следующим рейсом спуститься вниз, к причалу.
В 16:15, точно по расписанию теплоход отчалил от Локарно и мы поплыли по озеру. В Стрезу он прибывает в 19:15, казалось бы 3 часа времени! Но для нас это было не утомительно, мы любим плавать, тем более, что примерно половину пути было солнечно, можно любоваться озером, берегами, набережными городков, к которым причаливали...можно фотографировать, а можно выпить кофе...
Кстати, о еде нужно позаботиться на берегу, или заранее заказать какие-то блюда для себя, потому что на теплоходе ничего особенного не продаётся: чай, кофе, пиво, чипсы, бутерброды...больше ничего не видела. Прибываем в Стрезу, идёт мелкий дождь, но мы отправляемся в старый город, благо он совсем рядом. Как и везде, как и всегда: ресторанчики, магазинчики, кафе...
А назавтра намечены Барромейские острова и канатная дорога в Стрезе.
Не смотря на дождливую погоду, поездка всё же удалась, мы остались очень довольны.
Vieną dieną š altuoju ž iemos sezonu....grį ž ę iš Suomijos pradė jome galvoti, kur važ iuoti atostogauti geguž ė s 2 savaites. Dar neapsisprendę s dė l savo kelionė s planų , netyč ia per televizorių pamač iau laidą apie Barromo salas prie Maggiore ež ero. Grož is to, ką pamač iau, mane už kariavo, ir tai buvo pabaigos pradž ia!
Taip susiformavo kelionė : Italija-Stresa, Prancū zija-Ž ydroji pakrantė ir Nica, Š veicarija-Luganas.
Taigi, kelias. Pirmoji diena, geguž ė s 18 d. , buvo praleista kelyje. Važ iuoti Vokietijos magistralė mis lengva, daugelyje ruož ų nė ra greič io ribojimų , o jei niekur nė ra kelio remonto, tada apskritai viskas gerai. Š į kartą į Š veicariją į važ iavome per Bazelį , pasienyje yra keli koridoriai: turintiems vinjetę (Vinjetė ) ir neturintiems. Turė jome vinjetę , kurią pirkome praeitų metų birž elį , tad nuė jome į koridorių , kuris neturi vinjetė s.
Pasiaiš kinome su mus sutikta mergina (na jei siena, tai pasienieč iai? ), Ar galioja mū sų pernykš tė vinjetė ? Paaiš kė jo, kad ne, nes galiojimo laikas yra iki einamų jų metų pabaigos, ir nesvarbu, kada pirktas, birž elį ar lapkritį . Iš kart iš jos nupirko naują vinjetę , už.40 eurų su kaž kuo... ji pati už klijavo mums ant priekinio stiklo ir važ iavome toliau. Kryptis į Luzern, tada į Lokarną . Saulė tas oras, graž ū s ež erai, ž ali slė niai su daugybe krioklių... ir 2 valandų kamš tis dė l tunelio remonto. Trijų eismo juostų greitkelis iš pradž ių virsta 2 eismo juostomis, o prieš pat tunelį į vieną , ko pasekoje perstatomas visas automobilių srautas ir susidaro toks stabdymas.
Iš Lokarno į Stresą važ iavome palei ež erą palei jo rytinę pusę , per Luino, Laveno, Aroną , Meiną... kai kur kelias ė jo tiesiai ež ero pakrante, kaž kur toliau nuo jo. Net pliaupiant lietui buvo graž u.
Niekur sustoti ir fotografuoti nebuvo galima, nes lijo, o jau vakaras, apš vietimas netinka.
Italija, Stresa. Stresa yra nedidelis graž us kurortinis miestelis Lago Maggiore pakrantė je, Pjemonto regione. Ant graž ios krantinė s yra ne maž iau graž ių vieš buč ių . O kavinė s pritvirtintos pač iame vandens pakraš tyje po aukš tomis palmė mis, apsuptos veš lios augmenijos. Jau ž ydė jo rož ė s, kamelijos, rododendrai...Pernai buvome prie Gardos ež ero, dž iaugė mė s juo ir tikė jomė s kaž ko panaš aus iš Maggiore ež ero, ir neklydome. Ji kiek kitokia, turi daugiau į lankų ir vingių , o svarbiausia – Barromo salos, kurios kasmet pritraukia tū kstanč ius turistų iš viso pasaulio.
Turime 2 pilnas dienas Stresoje, pirmą kartą turime ekskursiją : Lago Maggiore Express. Buvo sekmadienis, o š ios ekskursijos programą specialiai parinkau sekmadieniui.
Traukinys iš vyksta iš Stresos į Domodossola, tada persė da į panoraminį traukinį į Lokarną ir iš Lokarno į Stresą ež ere laivu.
Planas buvo pač iu pirmuoju traukiniu iš Stresos važ iuoti 09:12 val. Tač iau pabudę ryte pamatė , kad pliaupia lietus, ir nusprendė miegoti toliau. Tada neskubė dami pusryč iavome ir, o, stebuklas! Lietus staiga liovė si ir š vietė saulė . Ir tada buvo nusprę sta neatsisakyti suplanuotos ekskursijos ir sė sti kitu traukiniu 10:18. Atvaž iavome į gelež inkelio stotį , nusipirkome bilietus, sako Lago Maggiore Express, kaina 32.00 eur 1 ž mogui. Kaip paaiš kė jo, š ią dieną traukiniai nesilaikė grafiko, dar nebuvo nei 09:12, nei 10:18, bet traukinys vis tiek atvaž iavo ir mes nuė jome. Nieko ypatingai į domaus Domodossola miestelyje nė ra, na, jei tik keli ež ero vaizdai. Persė dimas į panoraminį traukinį vyksta ne perone, o po ž eme, pavyzdž iui, pož eminė je perė joje, bet visur yra ž enklai: Centovalli.
Iš Domodossola iš važ iavome 11:25 (iš S. Maria Maggiore tarpinė s stoties neiš vykome, nors dalis turistų ten iš lipa ir pasilieka kurį laiką ), todė l 13:19 jau buvome Lokarne. Š iame panoraminiame traukinyje visi automobiliai vienodi, dideliais langais, bet langai neatsidaro. Traukiniui pajudė jus, buvo paskelbta, kad už graž ius panoraminius langus reikia sumokė ti nedidelę priemoką . Kai prie mū sų priė jo kontrolierius, aš pirmiausia jam parodž iau mū sų bilietus, jis paž iū rė jo ir pasakė , kad viskas tvarkoje, papildomai mokė ti nereikia. Matyt, š i priemoka jau buvo į traukta į bendrą bilieto kainą atgal į Stresą.
Kur geriau už imti vietas: pirmoje tako dalyje pakaitomis atsivers graž ū s vaizdai, tada kairė je, tada deš inė je, tada tik kairė je, bet antroje tako dalyje ir tuo pač iu labiausiai kvapą gniauž iantys vaizdai atsiveria tik deš inė je.
Č ia bus pats Centovalli slė nis su daugybe krioklių ir kalnų upelių , akmenuotų tarpeklių ir miš kingų virš ū nių , kalnų keliais, tiltais, tuneliais ir kaimais...Mums pasisekė , automobilyje buvo nedaug turistų , todė l turė jome galimybę pereiti iš vienos pusė s į kitą . Bet mums nepavyko nufotografuoti gerų nuotraukų , pirma, traukinys niekur nesustoja, todė l visos nuotraukos juda, antra, lietus lydė jo mus visą kelią , atitinkamai laš ai ant stiklo ir t. t. . Bet tai yra verta pasivaž inė ti, labai graž ū s vaizdai. O dar geriau apvaž iuokite š į slė nį automobiliu, ten yra keliai, tada turė site galimybę sustoti kur norite ir grož ė tis kriokliais kiek tik norite.
Į Lokarną atvykome 13:19 į gelež inkelio stotį , ten ji nė ra didelė . Jie iš ė jo į lauką ir apsiž valgė . Laivas į Stresą iš plaukia 16:15, turime beveik 3 valandas. Buvo planuota keltuvu pakilti į Kardados kalną.
Lokarne, iš atvykimo stoties - Locarno FART, tai yra adresas - traukinys atvyksta č ia, turite eiti į nedidelio funikulieriaus / tramvajaus stotį , netoli, Lokarno FLMS. Eikite Via della Stazione, apie 5 minutes, link ež ero, visur yra ž enklai. Nedidelis tramvajaus formos funikulierius kyla aukš tyn bė giais, net ir su sustojimais. Pasiekiame finalą : Funicolare – Lokarnas – Madonna del Sasso – Orselina. (FLMS) Bilietas kainuoja 7.20 franko, bet galima atsiskaityti ir eurais, Š veicarijoje visur priimami eurai, o keitimas irgi duodamas eurais, o kai kur net klausia, kokia valiuta nori keitykla. Č ia, Orselinos terminale, galite aplankyti Madonna del Sasso baž nyč ią , iš kurios atsiveria kvapą gniauž iantys miesto ir ež ero vaizdai. Ir nuė jome kiek toliau, iki funikulieriaus kalnuose. Tai funikulieriaus keltuvas, keliantis į Kardados plynaukš tę apie 1300 m. Bilietas kainuoja 28 frankus.
Kopiant į kalnus, maž daug nuo tako vidurio nieko nebematė : nei miesto, nei ež ero, rū ko, debesų.
Už lipę į virš ų iš karto pajutome puš yno-eglyno kvapą , labai stiprų ir labai malonų . Gal kai kurios ypatingos eglių veislė s taip kvepia, než inau, dar niekur negalė jome į kvė pti tiesiog tokio oro, iki š iol prisimenu jo aromatą . Ir vė l š į kvapą už uosime vė liau, jis jau bus Monake, parke prie Okeanografijos muziejaus. Taigi, plynaukš tė je: yra restoranas su graž ia terasa, visiems linkiu bū ti tik giedru saulė tu oru. Yra 2 apž valgos aikš telė s, sū pynė s...bet mums už teko tik š iek tiek į kvė pti š io nuostabaus oro ir su kitu skrydž iu nusileisti į prieplauką.
16:15, tiksliai pagal grafiką , laivas iš plaukė iš Lokarno ir mes plaukė me per ež erą . Jis atvyksta į Stresą.19:15, atrodytų , 3 valandos!
Bet mums tai nebuvo varginanti, mė gstame maudytis, juolab kad apie pusę kelio buvo saulė ta, galima pasigrož ė ti ež eru, pakrantė mis, miestelių , prie kurių prisiš vartavai, krantinė mis... galima fotografuoti, arba gali gerti kavą...
Beje, reikia pasirū pinti maistu ant kranto, arba iš anksto už sisakinė ti sau kokius patiekalus, nes laive nieko ypatingo neparduoda: arbata, kava, alus, traš kuč iai, sumuš tiniai...Nemač iau. dar kas nors. Atvykstame į Stresą , lyja nestiprus lietus, bet einame į senamiestį , nes jis visai netoli. Kaip ir visur, kaip visada: restoranai, parduotuvė s, kavinė s...
O rytoj planuojamos Barromo salos ir keltuvas Stresoje.
Nepaisant lietingo oro, kelionė vis tiek pavyko, likome labai patenkinti.