San Remas per 1 dieną
San Remas po 1 dienos
Iš Nicos keliavome 1 dieną FlixBus autobusu, iš vykstame iš Cote d'Azure oro uosto (2 terminalas, 7 platforma). Bilietai buvo pirkti internetu iš vakarė se (š iandien bilieto nusipirkti internetu negalė site), tač iau kai kurie keleiviai į lipdami pirko tiesiai iš vairuotojo, kaina 4.99 E. 2 val. , kaina nuo 12 E už OW. Be to, gelež inkelio stotis yra beveik už miesto ribų , iki artimiausios vieš ojo transporto stotelė s daugiau nei 1 km pė sč iomis)
Iš sių sta iki minutė s. Reikia pastebė ti, kad Nicoje daugiau sustojimų nė ra, iš skyrus oro uostą . Iš karto iš oro uosto autobusai taksi į ž iedinį kelią , kur, pro naujausią Allianz Riviera stadioną , pradeda važ iuoti gilyn į kalnus link Italijos sienos, kelias eina per kalnus, yra tuneliai, daug tiltų per tarpeklius, bent 100 metrų gylyje.
Kairė je pakeliui - pravaž iavome ž enklą į Mentono miestą , š alia miesto simbolio - didž iulė s citrinos (Mentonas laikomas Prancū zijos citrinų sostine). Sieną kirtome nesustodami. Marš rutas praė jo pro miestus, bet abipus kelio (tiek apač ioje - tarpekliuose, tiek virš uje - kalnuose, greitai praskriejo į vairaus dydž io gyvenvietė s). Karts nuo karto matė si ir pajū ris. Kelias minutes po mumis blykstelė jo Monako Kunigaikš tystė – jos vaizdus iš virš aus labai sugadino ką tik pastatyti daugiaaukš č iai gyvenamieji ir biurų pastatai (20+ aukš tų ), mū sų ankstesnė je kelionė je į Monaką prieš trejus metus buvo jokių dangoraiž ių , stū ksojo tik statybiniai kranai. Galiausiai apač ioje buvo paž ymė tas San Remas. Į miestą nusileidome stač iu serpantinu. Iš kart į važ iuojame į pagrindinę gatvę (per Guiliermo Marconi, kuri iš suka į via Roma). Kartkartė mis lyja.
Keleivių iš laipinimo stotelė prie autobusų stoties (nė ra FlixBus ž enklų ), į laipinimas prieš inga kryptimi - vieš ojo transporto stotelė je, beveik prieš ais, važ iuoti 50 metrų į rytus, stotelė tik viena, supainioti neį manoma. Kad San Remas – į turistus orientuotas miestas, patvirtina ir kainos laikraš tyje bei suvenyrų parduotuvė je autobusų stotyje: miesto ž emė lapis kainuoja nerealius 8 eurus! Natū ralu, kad kelionei ruoš iausi iš anksto ir ž emė lapį atsispausdinau iš interneto. (On-line ž emė lapiai ir navigatoriai dar neį valdę ).
Pro autobuso langus matė si ž inomų Europos tinklų „COOP“ ir „LiDL“ prekybos centrai. Nusprendž iame apsilankyti. Kainos maloniai nustebina po prancū ziš kų . Grį ž tame į krantinę einame per atogrą ž ų augalų parką , paplū dimys nemaž as, daugiausiai jachtų prieplaukos. Kitoje gatvė s pusė je yra prabangū s vieš buč iai, daž niausiai art deco stiliaus, stač ios statmenos gatvelė s kyla į senuosius rajonus.
San Remo vieš asis transportas – autobusai, nors internete raš oma, kad Italijoje labai paplitę troleibusai. Nematė nė vieno. Nuo Piazza Cesare Battistini aikš tė s į virš ų kyla pė sč ių jų zona (Corso Matteoti), kurioje yra vienas pagrindinių miesto į domybių - Municipal Casino (loš imų į staigos Italijoje nė ra tiksliai už draustos, bet kaž kodė l jos nereklamuojamos arba nepopuliarios ). Azartiniai italai važ iuoja ž aisti pas kaimynus – į Monaką ar Slovė niją , kur azartinių loš imų verslas aktyviai reklamuojamas. Jei eisite Corso Matteoti iki sankryž os su via Gaudio, pamatysite Ariston teatro pastatą , kuriame vyksta garsus kasmetinis italų pop dainų festivalis. Bet mes turime kitų planų . Paklaidž ioję siauromis vingiuotomis senamiesč io gatvelė mis, iš einame į Piazza Bresca – š i aikš tė garsė ja San Siro katedra, senoviniu fontanu, taip pat itališ kų kavinių ir restoranų koncentracija,
taip pat tradicinė s vietinė s parduotuvė s – mė sos, sū rio, vyno, vaisių ir darž ovių ir kt. Pietaujame vienoje iš š ių kavinių . Kainos humaniš kos – „š efo salotos“ ir didelė pica su tunu kainuoja 16 eurų (+2 eurai „coperto“). Š iek tiek aukš č iau yra Piazza Mercato (Turgaus aikš tė ), kurioje š iuo metu turgus nebeveikia, taip pat senas, iš dalies apgriuvę s bokš tas (Torre della Ciapella). Tada per Feraldi ir Corso Mombello grį ž tame į krantinę . Š ios gatvė s labai madingos, visi baroko epochos pastatai labai reprezentatyvū s. Pakrantė je galite pamatyti senovinį fortą (Forte de Santa Tecla). Jū ros tvirtovė s nebū dingos Italijai, akivaizdž iai paveiktos Prancū zijos artumo, kur tokie viduramž ių į tvirtinimai kur kas daž nesni. Karts nuo karto vė l pradeda lyti. Į Villa Nobel jau nebevaž iuojame (gana ilgai į abi puses). Tiesiog poilsis ant kranto. Nuo jū ros puč ia stiprus jū ros vė jas. Aš iš vedž iau netikė tą modelį (galiu klysti,
ž inoma): jei pakrantė akmenuota, jū ros aromatas nelabai jauč iamas, o jei smė lingas, oras tiesiog prisotintas jū ros druskos. Grį ž imo autobusas pas mus vakare (20:25) į stotelę atvaž iavo gerokai anksč iau, autobusas atvaž iavo 15 minuč ių anksč iau, be mū sų į lipo dar 5 ž monė s. Vairuotojas, keleivių skaič ių palyginę s su bilietus internetu pirkusių są raš u, iš važ iavo net 3 minutė mis anksč iau. Taigi, jei bilieto nepirkote internetu, o norite jį nusipirkti nusileidimo metu (yra tokia galimybė ), nepriartė kite prie iš vykimo laiko, autobusas gali iš vykti anksč iau. . . mū sų kelionė je ekstremalu. Vairuotoją (o ekipaž as jau buvo kitoks - bet ir italas) labai nuviliojo kelyje (taip pat ir tuneliuose - o tai draudž ia kelių eismo taisyklė s) lenkianč ios transporto priemones, dė l kurių jį jau sustabdė Prancū zijos policija, kai. kirto Italijos ir Prancū zijos sieną .
Su policininkais jis ilgai nekalbė jo, tač iau tuo pat metu teisė saugininkai nusprendė patikrinti keleivių pasus (dokumentų neskenavo, netikrino Š engeno vizų buvimo/nebuvimo, tiesiog vizualiai palyginau nuotrauką pase su savininko veidu. Klausimų nė ra. ) Tiesa, vienas prancū zakalbis keleivis turi pasą taip ir nepasirodė , o po 15min ginč ų su teisė saugos pareigū nais parodė jiems tam tikrą kortelė su į klijuota nuotrauka (kaž kas panaš aus į oficialų asmens dokumentą , nepanaš u į pasą ar vairuotojo paž ymė jimą ), kas pastarą jį tenkino. Nepaisant vė lavimo, jie į.2-ą jį terminalą atvyko tiksliai laiku (21:25). Pavaž iavę trumpu autobusu iki 1 terminalo, spė jome suspė ti į paskutinį autobusą (apie 21:50-21:55), važ iuojantį Promenada, nes vieš asis transportas Nicoje baigia darbą gana anksti
