TandemTravelers(Венгрия) :1ые 100км в день, попытка ночной покатушки, ров-безопасност TandemTravelers (Vengrija): 1 100 km per dieną, bandymas važiuoti naktį, apsauginis griovys

Chronologija su iš samia informacija:

1. Kas jie tokie? Kodė l jiems to reikia? (kelionė s planas)

http://www.turpravda.com/ua/kiev/blog-240582.html

2. Ukrainos bevizis rež imas dviratininkams. Kokia, pavyzdž iui, mū sų patirtis (kertant sieną Ukraina-Verngrija)

http://www.turpravda.com/ua/blog-245472.html

3. Ū kių kultas Vengrijoje (kelias į Budapeš tą , 2 dienos)

http://www.turpravda.com/hu/blog-238722.html

4.1-as 100 km per dieną , bandymas važ iuoti naktį , apsauginis griovys (kelias į Budapeš tą , 3d)

http://www.turpravda.com/hu/blog-238727.html

5. Policijos provokacija ir pirmosios problemos su keliu (kelias į Budapeš tą , 4 dienos)

http://www.turpravda.com/hu/blog-238732.html

6. liepos 17 d. Budapeš tas. Diena – ekskursija. Mastelis, nepaprasti ž monė s (1 sostinė )

http://www.turpravda.com/hu/budapesht/blog-240672.html

7. Velence miestas su ež eru ir buriavimo mokykla. Balatono ež eras, penktadienio vakaras (kelias Budapeš tas – Velense – Balatono ež eras)

http://www.turpravda.com/hu/balaton/blog-245417.html

8. Epinė kelionė su kombainais. Vengrijos-Kroatijos siena ir turbo orkaitė ! (Fr. Balaton - Letenui)

http://www.turpravda.com/at/blog-245452.html

9. Kroatija. Malonū s ž monė s, skanus alus ir televizija anglų kalba) (Kroatijos siena – Novi Marof – Teplicica)

http://www.turpravda.com/hr/blog-245462.html

10. Verž lė s ir priekabos pertvarkymas į kitą į renginį ! (Novi Marof)

http://www.turpravda.com/hr/blog-247147.html

11. Pavojingas Zagrebo miestas. Skani gatvė . Ruduo (Novi Marof – Zagrebas)

12. Slovė nijos perlas. Vegetariš kas ū kis (Zagrebas – Gorná Pohanca)

http://www.turpravda.com/si/blog-246572.html

13. Staigus nusileidimas + tandemas + priekaba = lipnū s stabdž iai ir visiš kas jų gedimas (Pohanca kalnas – Liubliana)

http://www.turpravda.com/si/blog-246577.html

14. Graž i naktis Liubliana (Liubliana)

http://www.turpravda.com/si/blog-246587.html

15. Italija, Adrijos jū ra, nusileidimas 16%! Nakvynė paplū dimyje be palapinė s (Liubliana – Sezana – Triestas)

http://www.turpravda.com/it/blog-246602.html

16. Adrijos jū ros pradž ia. Italija – Slovė nija. Š iluma 42" (Triestas – Slovė nija)

17. Nusileidimas. Kalnų serpantinas be stabdž ių . Dė vė ti sportbač iai. Kelionė autostopu su tandemu (Slovė nija – Kroatija, Buzet)

http://www.turpravda.com/si/blog-247162.html

18. Kroatijos aktyvaus turizmo sostinė . Maisto į silauž imas (Kroatijos siena – Buzet)

19. Pakartotinis stipinas ir ratų suvedimas. (Buzet – Rijeka)

http://www.turpravda.com/hr/blog-247177.html

Kelyje buvo nedidelių pakilimų ir nuosmukių . Pagaliau galė jome iš bandyti savo „nesustabdomą mustangą “. . .

Oras taip pat pasidarė blogas, todė l vieną kartą teko palaukti lietaus, o kitą – į kalti varž tą ir lė kti nuo nusileidimo į apač ią , besiš ypsant lietingam dangui. Kai atė jo laikas sustoti, Budapeš tas buvo už.54 km. Buvo nusprę sta naktį pokatushki. Tač iau bič iulis iš Warmshowers į tikino mus padaryti pertrauką ir ramiai ateiti kitą vakarą , kai galė sime su juo prisitaikyti. Todė l jau tamsoje teko ieš kotis, kur nakvoti. Paaiš kė jo, kad tai laukas prie pat greitkelio. Suradę nuoš alią vietą medž iuose pasistatė me palapinę , po kuria gausiai klojome š iaudų . Tai buvo š velniausia naktis palapinė je.

Pastaba: š alia kelių visada yra apsauginis griovys. Jis gana gilus, ir mums su mū sų milž inu buvo beveik neį manoma jį perž engti. Bet jei turite į prastus dvirač ius, paė mę juos po ranka galite saugiai į veikti kliū tį .