Новая тема
Sergey_7979
Отзыв об автобусном туре в Хорватию (июль 2008 года)
14 metus назад 2010 Gegužės 02 Экскурсионные туры
1
2209
Sergey_7979 Репутация: +1636.5
Cообщений: 1043
Life is a long discovery. Such interesting as you make it
Всеславянская здравница или Та Европа, в которую хочется стремиться
Начало лета 2008 года. Долгожданная стабильность после двух подряд лет парламентских выборов, а до президентских кажется еще очень далеко. Казалось, Украина на пути к коммунизму: рост благосостояния граждан достиг пика за последний полтора десятилетия, чтобы купить автомобиль надо ждать 4-6 месяцев, предложение вакансий на рынке труда превышает спрос, кажется, что доллар всегда будет по 5.0, а евро никогда не превысит 7.5, к новостям о стагнации экономики США все относятся с известным скептицизмом, Турция и Египет давно стали «всесоюзными здравницами», а большинство граждан с радостью и восторгом слушает рассказы друзей или коллег о запредельных и почти сказочных Таиланде, Мальдивах или Доминикане… И мало кто задумывется, что сказка может быть гораздо ближе, всего в полутора тысячах километров от Киева, в стране, где абсолютно вменяемые деньги можно получить абсолютно отличный сервис и набраться сил и впечатлений на очень долгое время.
Выбор места летнего отдыха был определен однозначно, не менее однозначно был выбран и туроператор: поскольку все ТОП-3 украинских оператора автобусного туризма предлагали Хорватию только вместе с Черногорией, а у «Аккорда» в 2008 году в программе был ночной переезд, ехать решили через малоизвестную на то время туристическую компанию «Сага»
Но обо всем по порядку
День 1
Начало, как для всех автобусных туров, стандартно: сбор группы на вокзале, встреча с менеджером и гидом, получение от первого паспортов и других документов для поездки, посадка в поезд. Только в этот раз фирма решила проявить креатив, назначив место сбора не на Центральном, а на Южном вокзале :-). И еще один момент добавивший некоторого экстрима в подготовку к поездке: об открытии виз мы узнали менее чем за сутки до выезда, что не в последнюю очередь обусловлено тем, что виз для поездки требовалось открыть 2 – Хорватия для граждан Украины станет безвизовой только в следующем году.
Итак, погрузившись в раскаленный от стояния на дневном солнце вагон, наша небольшая группа (всего 21 человек, включая руководителя группы) двинулась на запад, обжигаемая летним солнцем, которое периодически сменялось грозовым ливнем.
День 2
В пять с небольшим утра, в предрассветной мгле, мы высадились на станции Мукачево. Стоянка поезда была всего 5 минут, но сработали все оперативно, ничего (и никого) в вагоне не забыв. Далее была погрузка в миниатюрный зеленый «Икарус» (до сих пор, автобусов указанной марки подобной окраски и подобной вместимости видеть никогда не приходилось) мы совершили 45-минутный марш-бросок к КПП «Чоп-Захонь». Украинскую таможню прошли очень быстро, и въехав на знаменитый мост через Тису застыли в изумлении: пробка из легковых автомобилей в венгерскую сторону составляла 75% длины моста и день этот (10.07.2008) – был будним :-(.
Буду краток: данную очередь мы преодолели за 5 (пять) часов, объяснение столь медленной работы таможенной службы Венгрии оказалось на удивление простым – в тот день, на КПП транспорт досматривали венгерские студенты-практиканты, делая все строго по инструкциям, т.е. «медленно и печально».
В результате к «Теско» приехали в районе обеда. Быстро сделав продуктовые запасы и перегрузившись в ожидавший нас большой новый автобус «Mercedes», с польскими водителями Витеком и Людвигом, мы двинулись в сторону Будапешта. Учитывая, что наш ночлег по программе был аж на другом конце не самой короткой среди европейских стран, Венгрии, времени на посещение венгерской столицы у нас практически не оставалось (к этому также следует добавить и особенность венгерского дорогостроения, заключавшегося в отсутствии объездной трассы вокруг столицы). В результате, в городе нас была всего одна 15-минутная остановка на фото возле роскошного здания Парламента. Через 2 часа после выезда из Будапешта у нас была остановка на поздний обед (или ранний ужин) в городе Шиофок на берегу озера Балатон. Учитывая, что в Венгрии я был впервые, Шиофок произвел очень хорошее впечатление веселого курортного городка на берегу озера впечатляющих размеров…
На ночлег мы остановились в скромном отеле 2* в венгерском городке Надьканьижа всего в 40 км от хорватской границы.
День 3
Завтрак в отеле был «шведский стол», без особых изысков, но вполне достаточным. Выезд был весь весьма ранним, поскольку путь на побережье Адриатики предстоял еще не близкий. Обе таможни прошли менее, чем за час, после чего на хорватской территории сделали длительную остановку на паркинге. Главной целью которой – была необходимость обмена валюты. После въезда на территории Хорватии настроение у группы заметно улучшилось, казалось после малоизведанной земли мы снова вернулись в цивилизацию, этому немало способствовало практическое отсутствие языкового барьера с хорватами (русский хорваты понимали сносно, а украинский – вообще отлично ) ибо венгерским никто в нашей группе даже в минимальном объеме никто не владел. Двухчасовый переезд от пограничного КПП «Letenye – Gorican» достолицы Хорватии города Загреба прошел совершенно незаметно, чему способствавали прекрасная погода, радостное настроение от ожидания еще никем из нашей группы неизведанной Хорватии, чему также способствовали балканские мелодии абсолютно вовремя поставленные в DVD-проигрыватель руководителем нашей группы Сергеем Колуповым.
После равнинной Венгрии, восточная Хорватия оказалась весьма холмистой страной, что впрочем никак не сказывалось на скорости нашего передвижения –через горы проложены тоннели различной длины, а качество дорог полностью соответствовало европейскому уровню.
В Загреб мы въезжали через район «Максимир» по одноименной улице, представляющую собой район элитной частной застройки, которая при продвижению к центру сменялась многоэтажными современными кварталами. По пути к центру проехали мимо главного хорватского стадиона с таким же названием «Максимир», расположенного посреди большого парка. Пешеходная экскурсия у нас началась с площади Кафедрального Собора (очень высокого, построенного в готическом стиле), проводила местный русскоязычный гид Анжела. Первое впечатление от столицы Хорватии – это невероятная жара (в автобусе мы ее практически не чувствовали из-за кондиционера), даже в тени (в центре Загреба озелененность весьма средняя) навскидку было не меньше +35. Мы спустились вниз к центральной площади имени Йосипа Елачича (национальный герой Хорватии, жил в 19-м веке), далее прошлись по центральной улице к фуникулере. На фуникулере (билет около 4 Kn) поднялись в верхню часть старого города, забыл добавить, что Загреб весьма холмистый город. Основные достопримечательности находятся в верхнем городе. Это старинная Башня (к сожалению не помню название), возле которое находится стреляющая каждый вечер пушка, Церковь Св.Екатерины, Дом Николы Тесла, Собор Св.Марка, Парламент Хорватии, старинная аптека. Собор Св.Марка впечатлил особенно – на его крыше разноцветной черепицей выложен герб Загреба. Загреб – единственная, по моему мнению, столица(если ошибаюсь – поправьте), на гербе которой соседствуют полумесяц и шестиконечная звезда… Сделав круг по старому городу мы снова вышли на площадь перед Кафедральным Собором, после чего нам предоставлено свободное время. Кстати, на площади рядом с собором находится очень красивые здания действующего монастыря (кажется, францисканского) и хорошо сохранившиеся остатки древней крепостной стены.
В свободное время успели посетить Собор (кроме очень красивых витражей, Кафедральный Собор знаменит также тем, что в нем находится крупнейшее в Европе панно с текстом на древнем языке «глаголица», считается что от глаголицы и произошел хорватский язык), осуществить шоппинг на близлежащем рынке (продукты и сувенирные точки находятся рядом, цены на фрукты были примерно киевские) и дополнительно поменять валюту в банке (по словам Анжелы, курс обмена на побережье не такой выгодный, как в Загребе). Особенностью обмена валют в Хорватии является то, что при обмене долларов обязателен паспорт, для обмена же евро – никаких документов не требуется). Главный сувенир из Загреба – это, как не парадоксально, мужские шелковые галстуки. Хорватия – считается их родиной. Цены – примерно наши, от 50 Kn, продаются в сувенирных магазинах.
Затем у нас был переезд на Адриатическое побережье. Центральная Хорватия оказалась достаточно лесистой страной, но по мере приближения к морю зеленые равнины уступали места практически безлесым каменистым горам. Автострада Загреб – Сплит проходила вдали от населенных пунктов, потому продвигались мы быстро, с небольшими остановками на паркингах. Ближе к вечеру мы свернули с автобана, и через села поехали в район Макарской Ривьеры. Примечательно, что в этом районе в нескольких населенных пунктах есть полуразрушенные дома, невосстановленные еще со времен войны 1991 -1995 г.г.Далее у нас был достаточно экстремальный спуск с горного массива Биоково (высота его местами превышает 2000 м) на саму Ривьеру (Ривьера начинается от г.Брела и простирается аж до г.Тучепи, южнее Макарска). Спуск не длинный, но очень крутой. Он состоит как бы из лестницы с 3-мя пролетами. Причем движение на таком спуске (серпантинном я его назвать не могу) фактически одностороннее, хотя ширина дороги позволяет разъехаться даже двум крупным автобусам. Просто из соображений безопасности, транспорт на промежуточных площадках ожидает, пока не проедут вниз или/вверх встречные автомобили/автобусы. В отель в Башка Воде мы прибыли уже в сумерках, около 9 вечера.
День 4 -10.
По программе у нас было 7 дней / 8 ночей отдыха в отеле «Gada» (Гаджа) в городе Башка Вода, расположенного всего в 18 км от центра Ривьеры, города Макарска. Подробнее об отеле –отель очень хороший, 3* (но выглядит на все 4). Новый (2005 года постройки), 4-этажное здание, есть лифт, на крыше – прекрасная обзорная площадка, наша группа жила на 2-м и 3-м этаже (кстати, этаж можно было выбрать еще при бронировании турпутевки) расположен в 10 минутах от пляжа, в 15 минутах от супермаркета «Konzum». Но в массовых закупках продуктов в супермаркете необходимости не было, поскольку, у нас было питание НВ. Завтрак – стандартный, достаточно насыщенный «шведский стол», на ужин - выбор первого и второго из двух блюд (выбор делался за завтраком) и десерт (кондитеские изделия или фрукты). Напитки за ужином (чай, кофе, соки, вина и т.д.) платные. Удивило, что вина (6-8 Kn) дешевле чая и кофе (10-11 Kn). Официанты понимают и неплохо говорят по-русски.
Наша группа была в отеле единственными туристами из стран экс-СССР. Помимо нас отдыхали туристы (индивидуалы) из Польши, Германии, Италии, Швеции. Отель судя по всему, считался не дешевым по меркам города, поскольку были свободные места, о чем свидетельствовал рекламный щит перед входом – «FREE APPARTMENTS: 5 osoba, 5 persons, 5 люди». Номера, как для трех звезд, большие по площади, с телевизором (демонстрировались 4 хорватских телеканала, 2 итальянских, 1 немецкий, и отечественный «Интер +») кондиционером и балконом. Правда, не было холодильника. Но с учетом НВ, недалекого продуктового рынка и «безлічі» кафе - он и не нужен.
Экскурсии.
По программе у нас их планировалось 4: «Сплит-Трогир», «Дубровник», «остров Брач», «Шибеник – водопады Крк». Кроме того, предлагалась еще и морская прогулка в Макарску со свободным временем в городе. В Сплит-Трогир решили не ехать, т.к. она была на второй день после приезда и еще хотелось отдохнуть от переезда. А на «Шибеник – водопады Крк» не набралось достаточно желающих.
В городе также было местное турбюро (на набережной), где предлагалось много интересных экскурсий по близлежащим городам. Меня особенно заинтересовала возможность поездки в г.Мостар (Босния и Герцеговина), знаменитый тем, он разделен рекой на хорватскую и мусульманскую части, а также старинным мостом. По слухам, именно этот мост стал главным героем знаменитого романа Иво Андрича «Мост на Дрине» (Нобелевская премия по литературе 1961 года). Но поехать не получилось, т.к. именно на этот день у нас была запланирована экскурсия в Дубровник.
Морская прогулка в Макарску изначально планировалась на 14.07 (вечер), но в связи с ухудшающейся погодой (сильный ветер, возможность шторма) ее перенесли на последний вечер.
Экскурсия в Дубровник у нас стартовала очень рано (ради этого был даже смещен на 1 час раньше завтрак). Ехать казалось недалеко – менее 200 км в одну сторону, но учитывая то, что дорога в этом районе извилиста и проходит через населенные пункты, до Дубровника мы добирались 3 часа. Остановка на паркинге была всего одна, но зато на территории другого государства – Босния и Герцеговина. Объяснялось это тем, что узкий участок территории Боснии (ширина всего 16 км) как бы разделяет Хорватию на две части. Сделано это было после гражданской войны, в результате пересмотра границ воевавших государств.На этом участке территории Боснии на побережье Адриатики находится единственный боснийский курорт, город Неум. Обратило также внимание, что на небольшом острове, как раз напротив Неума, на скале нарисован краской огромный герб Хорватии. Надо понимать, для обозначения границы…Кстати при въезде и выезде из Боснии наш автобус вообще не досматривали и штампов о пересечении границ в паспорт не ставили. Такую лояльность боснийских пограничников руководитель нашей группы объяснил тем, что мы путешествуем на автобусе с польскими номерами (Польша – член ЕС). Если бы мы ехали на украинском автобусе – таможенный досмотр был бы очень долгим… Во время остановки в Неуме можно было посетить местный супермаркет. Все цены в котором были указаны в двух валютах – хорватских кунах и боснийских марках. Сдачу дают в той валюте, в которой платишь. Платежные карточки не принимают. Цена на товары немного ниже, чем на аналогичные в Хорватии. Область южнее Макарской Ривьеры это не курорт, а в основном сельско-хозяйственный регион. Здесь же протекает главная река Хорватии – Неретва. В этом регионе находится еще один колоритная местность – полуостров Пельешац, знаменитый своими винами, фермами по разведению устриц, а также многокилометровой крепостной стеной в г.Стонско (видели из окна автобуса), которые наши туристы тут же назвали «великая хорватская стена» :-). По мере приближения к Дубровнику виды из окон становились практически нереальными, неествественной синевы море сливалось с таким же неестественно-синим небом, а между ними были неправдоподобно зеленые Элафитские острова… Просто не хватает слов…. Море при этом бороздили катера на подводных крыльях, известные у нас как «метеоры» (не думал, что такие еще где-то используются, лично я на Днепре «метеоров» не видел уже лет 15). На самом подъезде к Дубровнику мы переправились через небольшой залив (фиорд ?) Адриатического моря по высоченному мосту, конструкция котрого была как две капли воды похожа на Московский мост в Киеве :-). Высота моста, наверное, обьяснялась необходимостью прохождения под ним многопалубных круизных лайнеров, стоящих на рейде совсем неподалеку. Далее у нас была остановка на фото паузу на фоне старого города. После этого мы подъехали к воротам Старого Города, где у нас началась экскурсия с местным гидом (бывшей нашей соотечественницей). Про Дубровник можно рассказывать бесконечно. Я же ограничусь тем, что это, наверне, единственный город на Адриатике, сохранивший свою старую часть таких размеров в абсолютно аутентичном виде. В старом городе, несмотря на 35-градусную жару было очень многолюдно. Ежегодно с 10 июля по 25 августа в старом городе проводится Международный культурный фестиваль «Дубровницкое лето» (классическая музыка, театральные постановки), в качестве залов которого выступают некоторые площади старого города, где сооружены сцены. Естественно, все мероприятия фестиваля происходят вечерами, при вменяемой температуре. Главные достопримечательности города это, безусловно: улица Страдун с Городской колокольней, Собор Святого Влахо, Кафедральный собор, Большой Онуфриевский Фонтан (фактически – первый водопровод в Европе, функционирует с 16-го века), Дворец Князя, Дворец «Спонза» («Палаццо Спонза») и др. Ну и сама городская стена, по которой можно прогуливаться ,созерцая неповториме виды Адриатики и близлежащих островов. Но опять же – при вменяемой температуре. В старом городе много сувенирных магазинов, кафе, есть отделения банков, а также функционирует небольшой продуктовый рынок на одной из площадей. Во время гражданской войны 1991-1995 г.г. Дубровник очень сильно пострадал в результате массированных (целенаправленных ?) бомбардировок, но был быстро восстановлен.
Моская прогулка на остров Брач также оставила много впечатлений. Плыли мы на небольшом прогулочном катере «Marin», по пути взяв на борт еще группу туристов из Чехии. Если же покупать экскурсию индивидуально в местном турбюро – то туристам предлагался очень колоритный, выполненный в «пиратском стиле», достаточно большой прогулочный корабль «Bibe», на борт которого могло бы поместиться человек 150-200.
От Башка Вода до конечного пункта назначения, города Бол (административный центр острова Брач) было около 20 км, которые наш катер преодолел за 2 часа. В стоимость экскурсии входил также обед (в неограниченном количестве жаренная рыба, хлеб, местная настойка «Лозовац», сок). На острове у нас было около 2-х часов свободного времени. Главная достопримечательность г.Бол – это пляж «Золотой Рог», меняющий свою форму в результате действия волн, обусловленных тем или иным направлением ветра. Пляж на острове – крупногалечный. К пляжу от порта через небольшой хвойный лес идет дорога, вымощенная мрамором (Брач – центр «мраморнообрабатывающей» промышленности Хорватии). В начале дороги находится небольшой сувенирный рынок.
Бол по хорватским меркам считается курортом уровня «выше среднего», отелей ниже 4* там нет, отдыхает много туристов из неславянской (капиталистической) Европы.В частности, в хвойном лесу, в самом начале пляжа «Золотой Рог» расположена база отдыха сб.Германии по теннису. На «Золотом Роге» можно заниматься дайвингом и виндсерфингом (в Башка-Воде, почему-то такого нет). Если цель Вашего пребывания в г.Бол – только пляжный отдых, то из порта можно добраться на «Золотой Рог» на водном такси (катере), стоимость – 10 Kn. Обратный путь прошел с приключениями – наш корабль попал в небольшой шторм (один из наших туристов, морской офицер в отставке, определил, что волнение моря - не менее 3 баллов). Но в итоге, в Башка Воду добрались благополучно.
Морская прогулка в Макарску.
Прогулка на катере в Макарску у нас состоялась в последний вечер, 18.07.2008 г.,это было как бы прощание с Макарской Ривьерой. До Макарски по дороге – около 18 км, на катере мы преодолели это расстояние за 40 минут. Между Башка Вода и Макарска есть еще ряд населенных пунктов – Башко Поле, Промайна, Кравица и др., но они мало известны в туристических кругах из-за слабой инфраструктуры. На окраине Макарски мы увидели целый «город», сплош состоящий из отелей и санаториев (по словам представителя фирмы-принимающей стороны, в Макарске можно не только отдохнуть, но и подлечиться). Странно, что такой вид туризма Хорватии абсолютно не представлен на нашем туристическом рынке. Еще один факт который сильно меня удивил – когда мы уже заходили в порт Макарска (он находится в небольшой бухте), то в море около пирса(волнореза) было отгороженное буйками пространство, на котором играли в водное поло. Судя по наличию ворот, судьи, зрителей, табло и прожекторов – играли профессиональные спортсмены.
В самой Макарске у нас экскурсии, как таковой не было, было около 3-х часов свободного времени. В этот вечер в городе отмечали местный народный праздник – День рыбака. В связи с чем на набережной было многолюдно, шумно и весело. В Макарске на набережной много кафе и ресторанчиков, часть из которых размещается на «припаркованных» к берегу старых кораблях. Невдалеке от набережной расположен старый город. Из достопримечательностей – Францисканский монастрь, Церкви XVIII в., а также памятник национальному поэту Хорватии Андрею Качичу-Мошичу. Несмотря на позднее время, старая часть города хорошо освещена, много кафе и магазинов, в т.ч и сувенирных, бОльшая часть из которых работает допоздна. Видел полицейские патрули с весьма неоднозначным для нашего времени названием – «Reidarstvo»…
Отдых на Макарской Ривьере. Просто заметки
Первое, что бросается в глаза, когда вы оказыватесь на пляже/в кафе/на улице – это практически полное отсутствие отдыхающих из стран бывшего СССР (лично я только один раз видел группу туристов из Литвы). Отдыхают в основном немцы, чехи, поляки.В небольшом количестве замечены австрийцы, швейцарцы, словенцы, словаки, боснийцы, шведы, голландцы. Много туристов приезжает на автомобилях, на окраине Башка Вода есть целый чешский автокемпинг (туристы живут в фургончиках и палатках), все указатели в городке – на чешском языке. Несколько смутило наличие в городке автомобилей с номерами Королевства Швеция. Я даже на всякий случай проконсультировался у наших водителей – оказалось, правда, что латинская «S» на номерах автомобилей с обозначением ЕС, свидетельствует о принадлежности к этому скандинавскому государству. Объяснение этому феномену оказалось на удивление простым – между городками Башко Поле и Промайна (километрах в 3-4 от Башка Воды) есть дикий пляж, на котором отдыхают нудисты. А то, что родиной натуризма является Швеция – думаю, ни для кого не секрет.
Вход на пляж, как я уже говорил, бесплатный, аренда зонтов и шезлонгов – за доп. плату. Из пляжных развлечений – есть только парапланеризм и прыжки над акваторией с парашютом (как называется по-научному - не знаю). Пляжи на Ривьере, крупногалечные (или как теперь модно говорить – «гравийные»). Особненностью пляжей не только Башка Воды, но и всей Ривьеры – это растущие практически над пляжем хвойные леса, так что спрятаться при необходимости в тени – не будет никакой проблемы.
На набережной в Башка Вода также много кафе и ресторанчиков, большинство из них расположено в центре города – в районе площади с фонтаном. Кстати, в некоторых из них чаевые (~10%) включаються в счет отдельной строкой – «Kouvert».
Тамже находится и единственный на весь городок пункт обмена валют (правда, работал круглосуточно). Несколько вдалеке от набережной находится продуктовый рынок. Фрукты также можно приобрести непосредственно на пляже: каждое утро приплывала лодка с различными фруктами, которую хозяин толкал (!) по воде вдоль берега. Цены – примерно одинаковы.
Рекомендую обязательно попробовать местную ягоду «Любеница» (Lubenica), она имеет продолговатую форму, продается по-штучно и весит не менее 8 кг каждая… Как Вы очевидно догадались, речь идет о хорватских арбузах! Вкус – абсолютно несравним с нашим, цена – 5-6 Kn/кг, рекомендовано покупать на компанию от 4-х человек.:-). Из других деликатесов рекомендую попробовать «смокву»(инжир) – от 20 Kn/кг. Но думаю, все же этот фрукт на любителя…Хорватия также славится своеми крепкими напитками: водка «Ракия», настойки «Лозовац», «Сливовица», ликер «Мараскино». Отдельно хочется сказать о винах. Марок вин в Хорватии большое количество, самая раскрученная – «Vranac», ее также несколько разновидностей. Если Вы внимательно изучите этикетку – то определите, что оно производится в разных странах – Хорватии, Боснии, Македонии. Кстати, создалось впечатление, что эти 3 государства находяться в некоем экономическом союзе – в Хорватии много товаров из этих стран, а по хорватскому телевидению, в частности прогноз погоды, рассказывают и на Македонию и Боснию. Тоже самое и для интерактивных программ по местному ТВ:отдельно номера телефонов для звонков из Боснии, отдельно – из Македонии.
Абсолютно нет товаров производства Сербии, почему – догадайтесь сами…
Кстати, если Вы покупаете напитки (не важно, алкогольные или безалкогольные) в стеклянных бутылках, то цена на чеке будет примерно на 0.5 – 0.8 Kn отличаться от заявленной на ценнике, оказывается за бутылку тоже берут деньги.
В городе есть Интернет-клуб (тариф 1 минута = 1 Kn) и почта. В самом начале ул.Радича, а также в центре (в районе сувенирного рынка) есть телефоны автоматы. Звонить с них в Украину гораздо выгоднее, чем с мобильного (для справки, 1 минута звонка в Украины по роумингу «Киевстар» стоила 14 грн, из автомата – около 5 Kn.
Русский язык хорваты понимают более-менее (но отвечают при этом на своем), если к ним обращаться по-украински, понимают лучше, но отвечают почему-то по-польски (почему – никто объяснить не смог)… Кстати, в кафе и ресторанах из музыкального репертуара ни разу не слушал украинской или российской «попсы», везде только хорватская музыка (фолк, в эстрадной аранжировке).
Несколько слов о системе оплаты в Хорватии. В стране находится в обращении национальныя валюта – куна. Летом 2008 года 1 куна была примерно равна 1 гривне (евро принимали по7,1 Kn). Сейчас курс примерно следующий 1Kn = 1,5 грн…В обращении банкноты 10,20,50, 100 и 500 Kn (не спорю, может есть 200 Kn, но мне не встречались) и монеты 1 и 5 Kn. Разменная монета Хорватии назывется «Липа» (Lipa), 1 Куна = 100 Лип.
Карточки принимают только практически во всех магазинах и, естественно, на паркингах. Удостоверения личности при оплате, не требовали ни разу.
Из оригинальных сувениров из Хорватии можно привезти изделия из мрамора: например, мраморные вазы в форме амфоры (от 65 Kn) или более практичные мраморные ступки (от 100 Kn). Много также типично морских сувениров: различные раковины, изделия из жемчуга и т.д. Также следует отметить наборы хорватских ароматических трав.
Хотелось бы сказать несколько слов о работе гида. Как я уже сказал, руководителем группы был Сергей Колупов. Человек он опытный (на вид, лет 45-50), по специальности журналист, работает на одной из радиостанций. Специалист по Венгрии, Хорватии, Черногории и странам Скандинавии. Во время переездов ставил записи своих программ о разных странах. Было очень интересно. Примечателен также другой факт: во время нашого пребывания в Хорватии, Сергея ни разу нельзя было увидеть в кафе или на пляже. Наоборот, очень часто его можно было найти под тентом возле отеля или в любой момент созвониться по мобильному. Другими словами, чувствовалось, что он здесь находится на работе. Организация поездки была на высоком уровне: никаких опозданий с его стороны, все сборы, выезды поселения без организационных проблем, внимание и хорошее отношение им уделялось всем туристам в равной степени.
День 11
Утром с большим сожалением погрузившись в автобус, мы покинули полюбившуюся нам Макарску ривьеру и двинулись на северо-восток. Очень скоро съехав с автобана (забыл добавить, что большинство дорог в Хорватии – платные), мы повернули в сторону парка «Плитвицкие озера». Ехали мы через самую, что ни есть «хорватскую глубинку» - покрытые негустым лесом горы, цветущие поля, маленькие села. К самому парку подъехали к обеду (из-за прокладок туннеля через горы, потеряли 1 час в пробке). Вход в парк платный -110 Kn (платить можно в том числе и платежной картой). Парк представляет собой расположенные на различном уровне 16 озер, соединенных более чем 90 водопадами. А вокруг всего этого прекрасный смешанный хвойно-листвнный лес. Во время военных действий парк также очень сильно пострадал от бомбардировок со стороны Сербии (кстати, до сербской границы достаточно близко), но был быстро восстановлен. По парку можно гулять различными специально проложенными маршрутами. В озерах много крупной рыбы и водоплавающих птиц (купание и ловля рыбы в заповеднике строжайше запрещено), а в лесах обитают различные животные (до бурого медведя включительно). Маршрут, по которому мы шли, предполагал 2 переправы прогулочными корабликами. Кораблики в парки из экологических соображений работают не на горючем, а питаются от электрических аккумуляторов(!). (Что будет, если аккумулятор разрядится посреди озера – остается загадкой…) Рядом спричалами корабликов есть несколько кафе и сувенирных магазинов. В парке можно также брать на прокат весельные лодки. Туристов в парке очень много, причем как иностранцев (австрийцы, немцы, французы, итальянцы, чехи, поляки, словенцы) так и самих хорватов. На территории парка построены гостиницы разного уровня звездности, куда многие туристы семьями приезжают отдохнуть на уик-энд. Всего наша экскурсия по парку, включая свободное время, составила более 4-х часов, чего естественно, было очень мало. После парка наш путь уже лежал непосредственно в хорватско-венгерской границе. Границу прошли относительно быстро и около 22-х часов расселились в транзитном отеле на территории Венгрии.
День 12
После жаркой Хорватии, Венгрия встретила нас непривычным для середины июля холодом. После завтрака, мы двинулись через всю страну на восток, с небольшими остановками на паркингах. Будапешт прошли без остановок, потеряв относительно немного времени в его знаменитых пробках. Далее было посещение «Теско» в Ньиредьхазе с традиционной заменой туристического «Мерседеса» на транзитный мини-«Икарус» и выезд на границу. Обе границы прошли очень быстро (где-то за 1,5 часа) и прибыли на вокзал в Чопе за 2,5 часа до отхода поезда.
День 13
Поезд прибыл в Киев
Путешествие закончилось. Мы побывали в удивительной стране, которая хоть и находится в тысяче километров от Украины, но в которой чувствуешь себя если не как дома, то по крайней мере в доме, где можешь легко найти общий язык с хозяевами, стране которая несмотря на серьезные военные потрясения значительно ушла вперед в своем развитии и продолжает интегрироваться в европейские и мировые цивилизационные (политико-экономические) структуры, при этом свято храня как созданные руками предыдущих поколений так и нерукотворные памятки своего прошлого, страна в которой чувствуешь себя комфортно, и в которую хочется возвращаться вновь и вновь.
Начало лета 2008 года. Долгожданная стабильность после двух подряд лет парламентских выборов, а до президентских кажется еще очень далеко. Казалось, Украина на пути к коммунизму: рост благосостояния граждан достиг пика за последний полтора десятилетия, чтобы купить автомобиль надо ждать 4-6 месяцев, предложение вакансий на рынке труда превышает спрос, кажется, что доллар всегда будет по 5.0, а евро никогда не превысит 7.5, к новостям о стагнации экономики США все относятся с известным скептицизмом, Турция и Египет давно стали «всесоюзными здравницами», а большинство граждан с радостью и восторгом слушает рассказы друзей или коллег о запредельных и почти сказочных Таиланде, Мальдивах или Доминикане… И мало кто задумывется, что сказка может быть гораздо ближе, всего в полутора тысячах километров от Киева, в стране, где абсолютно вменяемые деньги можно получить абсолютно отличный сервис и набраться сил и впечатлений на очень долгое время.
Выбор места летнего отдыха был определен однозначно, не менее однозначно был выбран и туроператор: поскольку все ТОП-3 украинских оператора автобусного туризма предлагали Хорватию только вместе с Черногорией, а у «Аккорда» в 2008 году в программе был ночной переезд, ехать решили через малоизвестную на то время туристическую компанию «Сага»
Но обо всем по порядку
День 1
Начало, как для всех автобусных туров, стандартно: сбор группы на вокзале, встреча с менеджером и гидом, получение от первого паспортов и других документов для поездки, посадка в поезд. Только в этот раз фирма решила проявить креатив, назначив место сбора не на Центральном, а на Южном вокзале :-). И еще один момент добавивший некоторого экстрима в подготовку к поездке: об открытии виз мы узнали менее чем за сутки до выезда, что не в последнюю очередь обусловлено тем, что виз для поездки требовалось открыть 2 – Хорватия для граждан Украины станет безвизовой только в следующем году.
Итак, погрузившись в раскаленный от стояния на дневном солнце вагон, наша небольшая группа (всего 21 человек, включая руководителя группы) двинулась на запад, обжигаемая летним солнцем, которое периодически сменялось грозовым ливнем.
День 2
В пять с небольшим утра, в предрассветной мгле, мы высадились на станции Мукачево. Стоянка поезда была всего 5 минут, но сработали все оперативно, ничего (и никого) в вагоне не забыв. Далее была погрузка в миниатюрный зеленый «Икарус» (до сих пор, автобусов указанной марки подобной окраски и подобной вместимости видеть никогда не приходилось) мы совершили 45-минутный марш-бросок к КПП «Чоп-Захонь». Украинскую таможню прошли очень быстро, и въехав на знаменитый мост через Тису застыли в изумлении: пробка из легковых автомобилей в венгерскую сторону составляла 75% длины моста и день этот (10.07.2008) – был будним :-(.
Буду краток: данную очередь мы преодолели за 5 (пять) часов, объяснение столь медленной работы таможенной службы Венгрии оказалось на удивление простым – в тот день, на КПП транспорт досматривали венгерские студенты-практиканты, делая все строго по инструкциям, т.е. «медленно и печально».
В результате к «Теско» приехали в районе обеда. Быстро сделав продуктовые запасы и перегрузившись в ожидавший нас большой новый автобус «Mercedes», с польскими водителями Витеком и Людвигом, мы двинулись в сторону Будапешта. Учитывая, что наш ночлег по программе был аж на другом конце не самой короткой среди европейских стран, Венгрии, времени на посещение венгерской столицы у нас практически не оставалось (к этому также следует добавить и особенность венгерского дорогостроения, заключавшегося в отсутствии объездной трассы вокруг столицы). В результате, в городе нас была всего одна 15-минутная остановка на фото возле роскошного здания Парламента. Через 2 часа после выезда из Будапешта у нас была остановка на поздний обед (или ранний ужин) в городе Шиофок на берегу озера Балатон. Учитывая, что в Венгрии я был впервые, Шиофок произвел очень хорошее впечатление веселого курортного городка на берегу озера впечатляющих размеров…
На ночлег мы остановились в скромном отеле 2* в венгерском городке Надьканьижа всего в 40 км от хорватской границы.
День 3
Завтрак в отеле был «шведский стол», без особых изысков, но вполне достаточным. Выезд был весь весьма ранним, поскольку путь на побережье Адриатики предстоял еще не близкий. Обе таможни прошли менее, чем за час, после чего на хорватской территории сделали длительную остановку на паркинге. Главной целью которой – была необходимость обмена валюты. После въезда на территории Хорватии настроение у группы заметно улучшилось, казалось после малоизведанной земли мы снова вернулись в цивилизацию, этому немало способствовало практическое отсутствие языкового барьера с хорватами (русский хорваты понимали сносно, а украинский – вообще отлично ) ибо венгерским никто в нашей группе даже в минимальном объеме никто не владел. Двухчасовый переезд от пограничного КПП «Letenye – Gorican» достолицы Хорватии города Загреба прошел совершенно незаметно, чему способствавали прекрасная погода, радостное настроение от ожидания еще никем из нашей группы неизведанной Хорватии, чему также способствовали балканские мелодии абсолютно вовремя поставленные в DVD-проигрыватель руководителем нашей группы Сергеем Колуповым.
После равнинной Венгрии, восточная Хорватия оказалась весьма холмистой страной, что впрочем никак не сказывалось на скорости нашего передвижения –через горы проложены тоннели различной длины, а качество дорог полностью соответствовало европейскому уровню.
В Загреб мы въезжали через район «Максимир» по одноименной улице, представляющую собой район элитной частной застройки, которая при продвижению к центру сменялась многоэтажными современными кварталами. По пути к центру проехали мимо главного хорватского стадиона с таким же названием «Максимир», расположенного посреди большого парка. Пешеходная экскурсия у нас началась с площади Кафедрального Собора (очень высокого, построенного в готическом стиле), проводила местный русскоязычный гид Анжела. Первое впечатление от столицы Хорватии – это невероятная жара (в автобусе мы ее практически не чувствовали из-за кондиционера), даже в тени (в центре Загреба озелененность весьма средняя) навскидку было не меньше +35. Мы спустились вниз к центральной площади имени Йосипа Елачича (национальный герой Хорватии, жил в 19-м веке), далее прошлись по центральной улице к фуникулере. На фуникулере (билет около 4 Kn) поднялись в верхню часть старого города, забыл добавить, что Загреб весьма холмистый город. Основные достопримечательности находятся в верхнем городе. Это старинная Башня (к сожалению не помню название), возле которое находится стреляющая каждый вечер пушка, Церковь Св.Екатерины, Дом Николы Тесла, Собор Св.Марка, Парламент Хорватии, старинная аптека. Собор Св.Марка впечатлил особенно – на его крыше разноцветной черепицей выложен герб Загреба. Загреб – единственная, по моему мнению, столица(если ошибаюсь – поправьте), на гербе которой соседствуют полумесяц и шестиконечная звезда… Сделав круг по старому городу мы снова вышли на площадь перед Кафедральным Собором, после чего нам предоставлено свободное время. Кстати, на площади рядом с собором находится очень красивые здания действующего монастыря (кажется, францисканского) и хорошо сохранившиеся остатки древней крепостной стены.
В свободное время успели посетить Собор (кроме очень красивых витражей, Кафедральный Собор знаменит также тем, что в нем находится крупнейшее в Европе панно с текстом на древнем языке «глаголица», считается что от глаголицы и произошел хорватский язык), осуществить шоппинг на близлежащем рынке (продукты и сувенирные точки находятся рядом, цены на фрукты были примерно киевские) и дополнительно поменять валюту в банке (по словам Анжелы, курс обмена на побережье не такой выгодный, как в Загребе). Особенностью обмена валют в Хорватии является то, что при обмене долларов обязателен паспорт, для обмена же евро – никаких документов не требуется). Главный сувенир из Загреба – это, как не парадоксально, мужские шелковые галстуки. Хорватия – считается их родиной. Цены – примерно наши, от 50 Kn, продаются в сувенирных магазинах.
Затем у нас был переезд на Адриатическое побережье. Центральная Хорватия оказалась достаточно лесистой страной, но по мере приближения к морю зеленые равнины уступали места практически безлесым каменистым горам. Автострада Загреб – Сплит проходила вдали от населенных пунктов, потому продвигались мы быстро, с небольшими остановками на паркингах. Ближе к вечеру мы свернули с автобана, и через села поехали в район Макарской Ривьеры. Примечательно, что в этом районе в нескольких населенных пунктах есть полуразрушенные дома, невосстановленные еще со времен войны 1991 -1995 г.г.Далее у нас был достаточно экстремальный спуск с горного массива Биоково (высота его местами превышает 2000 м) на саму Ривьеру (Ривьера начинается от г.Брела и простирается аж до г.Тучепи, южнее Макарска). Спуск не длинный, но очень крутой. Он состоит как бы из лестницы с 3-мя пролетами. Причем движение на таком спуске (серпантинном я его назвать не могу) фактически одностороннее, хотя ширина дороги позволяет разъехаться даже двум крупным автобусам. Просто из соображений безопасности, транспорт на промежуточных площадках ожидает, пока не проедут вниз или/вверх встречные автомобили/автобусы. В отель в Башка Воде мы прибыли уже в сумерках, около 9 вечера.
День 4 -10.
По программе у нас было 7 дней / 8 ночей отдыха в отеле «Gada» (Гаджа) в городе Башка Вода, расположенного всего в 18 км от центра Ривьеры, города Макарска. Подробнее об отеле –отель очень хороший, 3* (но выглядит на все 4). Новый (2005 года постройки), 4-этажное здание, есть лифт, на крыше – прекрасная обзорная площадка, наша группа жила на 2-м и 3-м этаже (кстати, этаж можно было выбрать еще при бронировании турпутевки) расположен в 10 минутах от пляжа, в 15 минутах от супермаркета «Konzum». Но в массовых закупках продуктов в супермаркете необходимости не было, поскольку, у нас было питание НВ. Завтрак – стандартный, достаточно насыщенный «шведский стол», на ужин - выбор первого и второго из двух блюд (выбор делался за завтраком) и десерт (кондитеские изделия или фрукты). Напитки за ужином (чай, кофе, соки, вина и т.д.) платные. Удивило, что вина (6-8 Kn) дешевле чая и кофе (10-11 Kn). Официанты понимают и неплохо говорят по-русски.
Наша группа была в отеле единственными туристами из стран экс-СССР. Помимо нас отдыхали туристы (индивидуалы) из Польши, Германии, Италии, Швеции. Отель судя по всему, считался не дешевым по меркам города, поскольку были свободные места, о чем свидетельствовал рекламный щит перед входом – «FREE APPARTMENTS: 5 osoba, 5 persons, 5 люди». Номера, как для трех звезд, большие по площади, с телевизором (демонстрировались 4 хорватских телеканала, 2 итальянских, 1 немецкий, и отечественный «Интер +») кондиционером и балконом. Правда, не было холодильника. Но с учетом НВ, недалекого продуктового рынка и «безлічі» кафе - он и не нужен.
Экскурсии.
По программе у нас их планировалось 4: «Сплит-Трогир», «Дубровник», «остров Брач», «Шибеник – водопады Крк». Кроме того, предлагалась еще и морская прогулка в Макарску со свободным временем в городе. В Сплит-Трогир решили не ехать, т.к. она была на второй день после приезда и еще хотелось отдохнуть от переезда. А на «Шибеник – водопады Крк» не набралось достаточно желающих.
В городе также было местное турбюро (на набережной), где предлагалось много интересных экскурсий по близлежащим городам. Меня особенно заинтересовала возможность поездки в г.Мостар (Босния и Герцеговина), знаменитый тем, он разделен рекой на хорватскую и мусульманскую части, а также старинным мостом. По слухам, именно этот мост стал главным героем знаменитого романа Иво Андрича «Мост на Дрине» (Нобелевская премия по литературе 1961 года). Но поехать не получилось, т.к. именно на этот день у нас была запланирована экскурсия в Дубровник.
Морская прогулка в Макарску изначально планировалась на 14.07 (вечер), но в связи с ухудшающейся погодой (сильный ветер, возможность шторма) ее перенесли на последний вечер.
Экскурсия в Дубровник у нас стартовала очень рано (ради этого был даже смещен на 1 час раньше завтрак). Ехать казалось недалеко – менее 200 км в одну сторону, но учитывая то, что дорога в этом районе извилиста и проходит через населенные пункты, до Дубровника мы добирались 3 часа. Остановка на паркинге была всего одна, но зато на территории другого государства – Босния и Герцеговина. Объяснялось это тем, что узкий участок территории Боснии (ширина всего 16 км) как бы разделяет Хорватию на две части. Сделано это было после гражданской войны, в результате пересмотра границ воевавших государств.На этом участке территории Боснии на побережье Адриатики находится единственный боснийский курорт, город Неум. Обратило также внимание, что на небольшом острове, как раз напротив Неума, на скале нарисован краской огромный герб Хорватии. Надо понимать, для обозначения границы…Кстати при въезде и выезде из Боснии наш автобус вообще не досматривали и штампов о пересечении границ в паспорт не ставили. Такую лояльность боснийских пограничников руководитель нашей группы объяснил тем, что мы путешествуем на автобусе с польскими номерами (Польша – член ЕС). Если бы мы ехали на украинском автобусе – таможенный досмотр был бы очень долгим… Во время остановки в Неуме можно было посетить местный супермаркет. Все цены в котором были указаны в двух валютах – хорватских кунах и боснийских марках. Сдачу дают в той валюте, в которой платишь. Платежные карточки не принимают. Цена на товары немного ниже, чем на аналогичные в Хорватии. Область южнее Макарской Ривьеры это не курорт, а в основном сельско-хозяйственный регион. Здесь же протекает главная река Хорватии – Неретва. В этом регионе находится еще один колоритная местность – полуостров Пельешац, знаменитый своими винами, фермами по разведению устриц, а также многокилометровой крепостной стеной в г.Стонско (видели из окна автобуса), которые наши туристы тут же назвали «великая хорватская стена» :-). По мере приближения к Дубровнику виды из окон становились практически нереальными, неествественной синевы море сливалось с таким же неестественно-синим небом, а между ними были неправдоподобно зеленые Элафитские острова… Просто не хватает слов…. Море при этом бороздили катера на подводных крыльях, известные у нас как «метеоры» (не думал, что такие еще где-то используются, лично я на Днепре «метеоров» не видел уже лет 15). На самом подъезде к Дубровнику мы переправились через небольшой залив (фиорд ?) Адриатического моря по высоченному мосту, конструкция котрого была как две капли воды похожа на Московский мост в Киеве :-). Высота моста, наверное, обьяснялась необходимостью прохождения под ним многопалубных круизных лайнеров, стоящих на рейде совсем неподалеку. Далее у нас была остановка на фото паузу на фоне старого города. После этого мы подъехали к воротам Старого Города, где у нас началась экскурсия с местным гидом (бывшей нашей соотечественницей). Про Дубровник можно рассказывать бесконечно. Я же ограничусь тем, что это, наверне, единственный город на Адриатике, сохранивший свою старую часть таких размеров в абсолютно аутентичном виде. В старом городе, несмотря на 35-градусную жару было очень многолюдно. Ежегодно с 10 июля по 25 августа в старом городе проводится Международный культурный фестиваль «Дубровницкое лето» (классическая музыка, театральные постановки), в качестве залов которого выступают некоторые площади старого города, где сооружены сцены. Естественно, все мероприятия фестиваля происходят вечерами, при вменяемой температуре. Главные достопримечательности города это, безусловно: улица Страдун с Городской колокольней, Собор Святого Влахо, Кафедральный собор, Большой Онуфриевский Фонтан (фактически – первый водопровод в Европе, функционирует с 16-го века), Дворец Князя, Дворец «Спонза» («Палаццо Спонза») и др. Ну и сама городская стена, по которой можно прогуливаться ,созерцая неповториме виды Адриатики и близлежащих островов. Но опять же – при вменяемой температуре. В старом городе много сувенирных магазинов, кафе, есть отделения банков, а также функционирует небольшой продуктовый рынок на одной из площадей. Во время гражданской войны 1991-1995 г.г. Дубровник очень сильно пострадал в результате массированных (целенаправленных ?) бомбардировок, но был быстро восстановлен.
Моская прогулка на остров Брач также оставила много впечатлений. Плыли мы на небольшом прогулочном катере «Marin», по пути взяв на борт еще группу туристов из Чехии. Если же покупать экскурсию индивидуально в местном турбюро – то туристам предлагался очень колоритный, выполненный в «пиратском стиле», достаточно большой прогулочный корабль «Bibe», на борт которого могло бы поместиться человек 150-200.
От Башка Вода до конечного пункта назначения, города Бол (административный центр острова Брач) было около 20 км, которые наш катер преодолел за 2 часа. В стоимость экскурсии входил также обед (в неограниченном количестве жаренная рыба, хлеб, местная настойка «Лозовац», сок). На острове у нас было около 2-х часов свободного времени. Главная достопримечательность г.Бол – это пляж «Золотой Рог», меняющий свою форму в результате действия волн, обусловленных тем или иным направлением ветра. Пляж на острове – крупногалечный. К пляжу от порта через небольшой хвойный лес идет дорога, вымощенная мрамором (Брач – центр «мраморнообрабатывающей» промышленности Хорватии). В начале дороги находится небольшой сувенирный рынок.
Бол по хорватским меркам считается курортом уровня «выше среднего», отелей ниже 4* там нет, отдыхает много туристов из неславянской (капиталистической) Европы.В частности, в хвойном лесу, в самом начале пляжа «Золотой Рог» расположена база отдыха сб.Германии по теннису. На «Золотом Роге» можно заниматься дайвингом и виндсерфингом (в Башка-Воде, почему-то такого нет). Если цель Вашего пребывания в г.Бол – только пляжный отдых, то из порта можно добраться на «Золотой Рог» на водном такси (катере), стоимость – 10 Kn. Обратный путь прошел с приключениями – наш корабль попал в небольшой шторм (один из наших туристов, морской офицер в отставке, определил, что волнение моря - не менее 3 баллов). Но в итоге, в Башка Воду добрались благополучно.
Морская прогулка в Макарску.
Прогулка на катере в Макарску у нас состоялась в последний вечер, 18.07.2008 г.,это было как бы прощание с Макарской Ривьерой. До Макарски по дороге – около 18 км, на катере мы преодолели это расстояние за 40 минут. Между Башка Вода и Макарска есть еще ряд населенных пунктов – Башко Поле, Промайна, Кравица и др., но они мало известны в туристических кругах из-за слабой инфраструктуры. На окраине Макарски мы увидели целый «город», сплош состоящий из отелей и санаториев (по словам представителя фирмы-принимающей стороны, в Макарске можно не только отдохнуть, но и подлечиться). Странно, что такой вид туризма Хорватии абсолютно не представлен на нашем туристическом рынке. Еще один факт который сильно меня удивил – когда мы уже заходили в порт Макарска (он находится в небольшой бухте), то в море около пирса(волнореза) было отгороженное буйками пространство, на котором играли в водное поло. Судя по наличию ворот, судьи, зрителей, табло и прожекторов – играли профессиональные спортсмены.
В самой Макарске у нас экскурсии, как таковой не было, было около 3-х часов свободного времени. В этот вечер в городе отмечали местный народный праздник – День рыбака. В связи с чем на набережной было многолюдно, шумно и весело. В Макарске на набережной много кафе и ресторанчиков, часть из которых размещается на «припаркованных» к берегу старых кораблях. Невдалеке от набережной расположен старый город. Из достопримечательностей – Францисканский монастрь, Церкви XVIII в., а также памятник национальному поэту Хорватии Андрею Качичу-Мошичу. Несмотря на позднее время, старая часть города хорошо освещена, много кафе и магазинов, в т.ч и сувенирных, бОльшая часть из которых работает допоздна. Видел полицейские патрули с весьма неоднозначным для нашего времени названием – «Reidarstvo»…
Отдых на Макарской Ривьере. Просто заметки
Первое, что бросается в глаза, когда вы оказыватесь на пляже/в кафе/на улице – это практически полное отсутствие отдыхающих из стран бывшего СССР (лично я только один раз видел группу туристов из Литвы). Отдыхают в основном немцы, чехи, поляки.В небольшом количестве замечены австрийцы, швейцарцы, словенцы, словаки, боснийцы, шведы, голландцы. Много туристов приезжает на автомобилях, на окраине Башка Вода есть целый чешский автокемпинг (туристы живут в фургончиках и палатках), все указатели в городке – на чешском языке. Несколько смутило наличие в городке автомобилей с номерами Королевства Швеция. Я даже на всякий случай проконсультировался у наших водителей – оказалось, правда, что латинская «S» на номерах автомобилей с обозначением ЕС, свидетельствует о принадлежности к этому скандинавскому государству. Объяснение этому феномену оказалось на удивление простым – между городками Башко Поле и Промайна (километрах в 3-4 от Башка Воды) есть дикий пляж, на котором отдыхают нудисты. А то, что родиной натуризма является Швеция – думаю, ни для кого не секрет.
Вход на пляж, как я уже говорил, бесплатный, аренда зонтов и шезлонгов – за доп. плату. Из пляжных развлечений – есть только парапланеризм и прыжки над акваторией с парашютом (как называется по-научному - не знаю). Пляжи на Ривьере, крупногалечные (или как теперь модно говорить – «гравийные»). Особненностью пляжей не только Башка Воды, но и всей Ривьеры – это растущие практически над пляжем хвойные леса, так что спрятаться при необходимости в тени – не будет никакой проблемы.
На набережной в Башка Вода также много кафе и ресторанчиков, большинство из них расположено в центре города – в районе площади с фонтаном. Кстати, в некоторых из них чаевые (~10%) включаються в счет отдельной строкой – «Kouvert».
Тамже находится и единственный на весь городок пункт обмена валют (правда, работал круглосуточно). Несколько вдалеке от набережной находится продуктовый рынок. Фрукты также можно приобрести непосредственно на пляже: каждое утро приплывала лодка с различными фруктами, которую хозяин толкал (!) по воде вдоль берега. Цены – примерно одинаковы.
Рекомендую обязательно попробовать местную ягоду «Любеница» (Lubenica), она имеет продолговатую форму, продается по-штучно и весит не менее 8 кг каждая… Как Вы очевидно догадались, речь идет о хорватских арбузах! Вкус – абсолютно несравним с нашим, цена – 5-6 Kn/кг, рекомендовано покупать на компанию от 4-х человек.:-). Из других деликатесов рекомендую попробовать «смокву»(инжир) – от 20 Kn/кг. Но думаю, все же этот фрукт на любителя…Хорватия также славится своеми крепкими напитками: водка «Ракия», настойки «Лозовац», «Сливовица», ликер «Мараскино». Отдельно хочется сказать о винах. Марок вин в Хорватии большое количество, самая раскрученная – «Vranac», ее также несколько разновидностей. Если Вы внимательно изучите этикетку – то определите, что оно производится в разных странах – Хорватии, Боснии, Македонии. Кстати, создалось впечатление, что эти 3 государства находяться в некоем экономическом союзе – в Хорватии много товаров из этих стран, а по хорватскому телевидению, в частности прогноз погоды, рассказывают и на Македонию и Боснию. Тоже самое и для интерактивных программ по местному ТВ:отдельно номера телефонов для звонков из Боснии, отдельно – из Македонии.
Абсолютно нет товаров производства Сербии, почему – догадайтесь сами…
Кстати, если Вы покупаете напитки (не важно, алкогольные или безалкогольные) в стеклянных бутылках, то цена на чеке будет примерно на 0.5 – 0.8 Kn отличаться от заявленной на ценнике, оказывается за бутылку тоже берут деньги.
В городе есть Интернет-клуб (тариф 1 минута = 1 Kn) и почта. В самом начале ул.Радича, а также в центре (в районе сувенирного рынка) есть телефоны автоматы. Звонить с них в Украину гораздо выгоднее, чем с мобильного (для справки, 1 минута звонка в Украины по роумингу «Киевстар» стоила 14 грн, из автомата – около 5 Kn.
Русский язык хорваты понимают более-менее (но отвечают при этом на своем), если к ним обращаться по-украински, понимают лучше, но отвечают почему-то по-польски (почему – никто объяснить не смог)… Кстати, в кафе и ресторанах из музыкального репертуара ни разу не слушал украинской или российской «попсы», везде только хорватская музыка (фолк, в эстрадной аранжировке).
Несколько слов о системе оплаты в Хорватии. В стране находится в обращении национальныя валюта – куна. Летом 2008 года 1 куна была примерно равна 1 гривне (евро принимали по7,1 Kn). Сейчас курс примерно следующий 1Kn = 1,5 грн…В обращении банкноты 10,20,50, 100 и 500 Kn (не спорю, может есть 200 Kn, но мне не встречались) и монеты 1 и 5 Kn. Разменная монета Хорватии назывется «Липа» (Lipa), 1 Куна = 100 Лип.
Карточки принимают только практически во всех магазинах и, естественно, на паркингах. Удостоверения личности при оплате, не требовали ни разу.
Из оригинальных сувениров из Хорватии можно привезти изделия из мрамора: например, мраморные вазы в форме амфоры (от 65 Kn) или более практичные мраморные ступки (от 100 Kn). Много также типично морских сувениров: различные раковины, изделия из жемчуга и т.д. Также следует отметить наборы хорватских ароматических трав.
Хотелось бы сказать несколько слов о работе гида. Как я уже сказал, руководителем группы был Сергей Колупов. Человек он опытный (на вид, лет 45-50), по специальности журналист, работает на одной из радиостанций. Специалист по Венгрии, Хорватии, Черногории и странам Скандинавии. Во время переездов ставил записи своих программ о разных странах. Было очень интересно. Примечателен также другой факт: во время нашого пребывания в Хорватии, Сергея ни разу нельзя было увидеть в кафе или на пляже. Наоборот, очень часто его можно было найти под тентом возле отеля или в любой момент созвониться по мобильному. Другими словами, чувствовалось, что он здесь находится на работе. Организация поездки была на высоком уровне: никаких опозданий с его стороны, все сборы, выезды поселения без организационных проблем, внимание и хорошее отношение им уделялось всем туристам в равной степени.
День 11
Утром с большим сожалением погрузившись в автобус, мы покинули полюбившуюся нам Макарску ривьеру и двинулись на северо-восток. Очень скоро съехав с автобана (забыл добавить, что большинство дорог в Хорватии – платные), мы повернули в сторону парка «Плитвицкие озера». Ехали мы через самую, что ни есть «хорватскую глубинку» - покрытые негустым лесом горы, цветущие поля, маленькие села. К самому парку подъехали к обеду (из-за прокладок туннеля через горы, потеряли 1 час в пробке). Вход в парк платный -110 Kn (платить можно в том числе и платежной картой). Парк представляет собой расположенные на различном уровне 16 озер, соединенных более чем 90 водопадами. А вокруг всего этого прекрасный смешанный хвойно-листвнный лес. Во время военных действий парк также очень сильно пострадал от бомбардировок со стороны Сербии (кстати, до сербской границы достаточно близко), но был быстро восстановлен. По парку можно гулять различными специально проложенными маршрутами. В озерах много крупной рыбы и водоплавающих птиц (купание и ловля рыбы в заповеднике строжайше запрещено), а в лесах обитают различные животные (до бурого медведя включительно). Маршрут, по которому мы шли, предполагал 2 переправы прогулочными корабликами. Кораблики в парки из экологических соображений работают не на горючем, а питаются от электрических аккумуляторов(!). (Что будет, если аккумулятор разрядится посреди озера – остается загадкой…) Рядом спричалами корабликов есть несколько кафе и сувенирных магазинов. В парке можно также брать на прокат весельные лодки. Туристов в парке очень много, причем как иностранцев (австрийцы, немцы, французы, итальянцы, чехи, поляки, словенцы) так и самих хорватов. На территории парка построены гостиницы разного уровня звездности, куда многие туристы семьями приезжают отдохнуть на уик-энд. Всего наша экскурсия по парку, включая свободное время, составила более 4-х часов, чего естественно, было очень мало. После парка наш путь уже лежал непосредственно в хорватско-венгерской границе. Границу прошли относительно быстро и около 22-х часов расселились в транзитном отеле на территории Венгрии.
День 12
После жаркой Хорватии, Венгрия встретила нас непривычным для середины июля холодом. После завтрака, мы двинулись через всю страну на восток, с небольшими остановками на паркингах. Будапешт прошли без остановок, потеряв относительно немного времени в его знаменитых пробках. Далее было посещение «Теско» в Ньиредьхазе с традиционной заменой туристического «Мерседеса» на транзитный мини-«Икарус» и выезд на границу. Обе границы прошли очень быстро (где-то за 1,5 часа) и прибыли на вокзал в Чопе за 2,5 часа до отхода поезда.
День 13
Поезд прибыл в Киев
Путешествие закончилось. Мы побывали в удивительной стране, которая хоть и находится в тысяче километров от Украины, но в которой чувствуешь себя если не как дома, то по крайней мере в доме, где можешь легко найти общий язык с хозяевами, стране которая несмотря на серьезные военные потрясения значительно ушла вперед в своем развитии и продолжает интегрироваться в европейские и мировые цивилизационные (политико-экономические) структуры, при этом свято храня как созданные руками предыдущих поколений так и нерукотворные памятки своего прошлого, страна в которой чувствуешь себя комфортно, и в которую хочется возвращаться вновь и вновь.
:
Написать сообщение
Войти
Разделы
- Все разделы 43.4K
- Форумы для туристов 42.7K
- Горящие Туры 10
- Страны, курорты, отели 2.8K
- Экскурсионные туры 1.8K
- Самостоятельный туризм 25
- Лоукостеры и другие авиакомпании 27
- Автобусные перевозчики 10
- Турфирмы 553
- Поиск попутчика 22.7K
- Визы и загранпаспорта 864
- Предложения турфирм 9.1K
- Аренда жилья для отдыха 4K
- Общий 376
- Форумы по интересам 34
- Горные лыжи 34
- Для турфирм 408
- Для профессионалов турбизнеса 408
- О наших проектах 242
- Отзывы и предложения 241