Путешествие по Европе на своем автомобиле Kelionė po Europą nuosavu automobiliu

Š ioje istorijoje savo į spū dž iais apie š alis ir miestus nesidalinsiu, visiems š eimos nariams jie buvo skirtingi. Į spū dž iai subjektyvū s. Viena aiš ku, kad Europoje yra ką pamatyti, o kelionė automobiliu suteikia mobilumo renkantis marš rutą ir laiko apž iū rai. Noriu pasidalinti keletu praktinių patarimų , kaip organizuoti tokią kelionę .

Taigi, pirma. Vizos. Tokiai kelionei pageidautina į sigyti Š engeno multivizą . Nepasakosiu, kaip gavome, pasakysiu viena, kad už tai gerokai permokė jome. Į sigijus multivizą viena esminių są lygų yra draudimas. Praš ė me metinė s multivizos, bet turė jome draudimą š eš iems mė nesiams, todė l š eš iems mė nesiams buvo suteikta multiviza. Antras variantas – gauti Š engeno vizą į galutinė s paskirties š alį (mano variante – Ispaniją ), bet visada automobiliu (o ne lė ktuvu). Į sigijus tokio tipo vizą , verta atsiž velgti į tai, kad tai yra vienkartinė , t. y. už vieną į važ iavimą į Š engeną ir vieną iš važ iavimą iš jo. Iš to iš plaukia, kad, pavyzdž iui, atvykus iš Ispanijos į Andorą de jure jū sų Š engeno viza už daroma ir, susiklosč ius nepalankioms aplinkybė ms, jū s nebegalė site grį ž ti iš Andoros į Ispaniją ar Prancū ziją .

Automobilis. Automobiliui reikia į sigyti ž alią ją kortelę visam buvimui už sienyje. Ir ž inoma pageidautina praeiti reikiamą apž iū rą , pasikeisti tepalus, filtrus ir t. t. Prieš vykstant į už sienį geriau iš siplauti automobilį ir, ž inoma, pripilti pilną baką (juk č ia benzinas pigesnis). Prieš pasienį Chop yra visos reikalingos paslaugos (ir plovykla bei degalinė s, kur maš ina pripilama taip, kad net negali patikė ti, kad ten telpa tiek daug).

Marš ruto planavimas. Greič iausiai vienas į tokią kelionę neiš eisite. Todė l pirmiausia turite nusprę sti dė l š alių ir miestų , kuriuos norite aplankyti. Bū kite pasirengę , kad ne visi miestai tilps į marš rutą , todė l teks susidė lioti prioritetus ir daryti kompromisus. Geriausias variantas – atstumas tarp miestų , kuriuose nakvynė ne didesnis kaip 500 km, su są lyga, kad nesate mieguistas ir bū site pasiruoš ę leistis į kelią ne vė liau kaip 8 ryto, tada iki pietų bū site naujame mieste. ir turi laiko tai pamatyti. Galite vadovautis tuo, kad ryte susipaž į state su miestu, o po 15 valandos pradedate kitą . Ir galimas toks variantas, kai iš važ iuojate anksti ryte, pakeliui sustojate į jums į domų miestą , susipaž į state su juo ir važ iuojate nakvoti kitame mieste. Bū na, kad reikia į veikti ilgą atstumą - 900-1000 km, tai irgi į manoma, bet kartu reikia susiplanuoti, kad kitą dieną niekur nevaž iuosite, o ramiai ir lė tai apž iū rė site miestą . Turė jome tokius variantus, iš Graco (Austrija) važ iavome į Romą (š iek tiek maž iau nei 1000 km), bet tada buvome 3 dienas Romoje, o iš Barselonos į Paryž ių (š iek tiek daugiau nei 1000 km), bet vė l Paryž iuje. 3 dienos. Jei turite ribotą vizą , aiš kiai apskaič iuokite marš rutą ir visas stoteles (dieną ), bet jei neribota, taip pat nepakenks paskaič iuoti bent apytiksliai. Už sakant vieš buč ius gali prireikti klaidingo skaič iavimo.

Vieš buč iai. Kadangi mū sų kelionė daugiausia buvo paž intinė , gerų vieš buč ių nesiekė me. Europoje yra plač iai paplitę s Etap vieš buč ių tinklas, esantis beveik visose Europos š alyse (ne tik Italijoje), geras nebrangus vieš butis, kurio kaina, priklausomai nuo š alies ir miesto, svyruoja nuo 30 iki 60 eurų už kambarį . Kambariai skirti daugiausiai 3 ž monė ms. Jei esate keturi, nesitikė kite miegoti viename kambaryje, imkite du, nes daugiausia 3 ž monė s reiš kia tik tris ž mones daugiausiai, o treč ias turi miegoti antrame lovos aukš te. Kambariai gan asketiš ki, bet viskas, ko reikia, yra (duš as, tualetas, kriauklė , dvigulė lova, treč ia vieta skersai lovos antrame aukš te virš pagalvių , televizorius, staliukas, kabykla). Kambariai š varū s, o Prancū zijoje š ie vieš buč iai dė l gė lių atrodo labai jaukiai. Pusryč iai į skaič iuoti, tač iau neapsigaukite prancū ziš kų pusryč ių (duona, bandelė s, jogurtai, uogienė s, sviestas, kartais kumpis ir sū ris, kava, arbata ir sultys). Dauguma vieš buč ių turi savo automobilių stovė jimo aikš telę , o daž niausiai vieš buč io sveč iams ji yra nemokama. Vieš buč ius galima už sisakyti internetu nemokant už kambarius. Rezervuodami š iuos vieš buč ius, atkreipkite dė mesį į rezervavimo taisykles, rezervacija laikoma iki 22-00 daugiausiai, o vė liau ji atš aukiama, jei neį spė jote apie vė lesnį atvykimą , tač iau ir ten yra apribojimų . Atvykome ne vė liau kaip 22:00, todė l tiksliai než inau, kokios ten są lygos. Jei š į vieš butį Prancū zijoje už sisakysite internetu, neiš sigą skite, be š alies reikia nurodyti regioną (spausti ant ž emė lapio) ir tik tada miestą . Prancū zijoje š is tinklas labai paplitę s. Taip pat yra panaš us „Formulė s 1“ vieš buč ių tinklas, kur kambariai dar pigesni, bet mes juo nepasinaudojome, negaliu rekomenduoti. Italijoje naudojome Bed + Breakfast sistemą , bet likome nepatenkinti, ta pati kambario nuoma bute su savininku, bet bet kokiu atveju š i sistema veikia iš ankstinio apmokė jimo principu. Kitų biudž etinių variantų neradome, jei kas ž ino, tai sakykit, yra noras vė l važ iuoti į Italiją . Mū sų kelionė truko daugiau nei mė nesį , nes dvi savaites praleidome Ispanijos pakrantė je, kuriai iš sinuomojome butą (taip pat su iš ankstiniu apmokė jimu).

Ką veikti prieš kelionę . Pirkite (jei ne) navigatorių ir ž emė lapius. Nebū kite š ykš tū s, nusipirkite gerą navigatorių ir gerus jam ž emė lapius. Turė jome Garminą , ž emė lapiai buvo atnaujinti likus 3 dienoms iki iš vykimo ir nebuvo nei vieno kliū ties, netgi buvo pasiū lyti variantai apeiti vietas kur buvo remontuojami keliai. Tikra pagalba kelionė ms ir laiko taupymas. 2006 m. keliavome ž emė lapiais, daug klaidž iojome miestuose ir dė l to praradome daug laiko. Atsidaryti banko kortelę (geriausia eurais), jos prireiks rezervuojant ir atsiskaitant už vieš buč ius, susimokė ti už kelius (galima ir grynais, bet eilė gerokai ilgesnė ) ir apskritai Europoje gana į tariai ž iū ri į grynuosius , parduotuvė se ir prekybos centruose są skaitų virš.100 eurų apmokė ti nepriima (o kartais ir daugiau nei 50). Aiš ku, grynų jų reikia, bet nelabai, pagrindinius pinigus geriau pasilikti kortelė je. O svarbiausia – apsirū pinkite š alių ir miestų , kuriuos ketinate aplankyti, vadovais ir, kad galvoje nekiltų netvarka, š alis paskirstykite pagal kelionė s dalyvius, t. y. kiekvienas keliautojas nuodugniai iš studijuoja vieną ar dvi š alis ir tampa laikinu tokios š alies gidu, nurodanč iu, ką reikia pamatyti, aplankyti, iš bandyti ir pan.

Keliai ir degalinė s. Minė tose š alyse keliai mokami, tač iau mokė jimo bū dai skiriasi. Vengrijoje reikia pirkti vadinamą ją „matricą “ pirmoje degalinė je po sienos, tai bū na skirtingą dienų skaič ių (maž iausiai 4). Sustoji degalinė je, parodai maš inos numerį , į veda į duomenų bazę ir iš muš i tau č ekį (kurį , ž inoma, sumoki tu). Panaš iai yra ir Austrijoje, tik pamirš au kaip vadinasi š i kortelė , tač iau tvarka ta pati, pirmas degalų pildymas pakeitus valstybę , parodyti automobilio numerį ir sumokė ti kelių mokesč ius (minimalus galiojimo laikas 7 dienos). Toliau Italijoje, Prancū zijoje ir Ispanijoje mokate už važ iavimą per specialias vietas. Prie į važ iavimo į autobaną , prieš ais už tvarą , nepamirš kite pasiimti registracijos bilieto autobanoje, jo reikia prie iš važ iavimo (naudojamas skaič iuojant sumą , kurią turite sumokė ti už kelius). Net jei privaž iavote iki patikros punkto, o už tvaras atsidarė savaime, bilietas automatiš kai kaž kur atsispausdino ir iš š oko, ieš kokite, kitaip mokė site dvigubai iš važ iuodami iš greitkelio ir tik terminaluose, kur atsiskaitoma grynaisiais. Degalinė s. Pigiausias benzinas Vengrijoje, Austrijoje ir Ispanijoje. Brangiausias Prancū zijoje. Prancū zijoje ir Ispanijoje yra degalinių , kuriose yra dvi ar net trys to paties benzino kainos. Tokiu atveju atkreipkite dė mesį į stelaž us ir kainas po jais. Jei yra trys kainos, tai pigiausias benzinas yra specialiose kortelė se (š alyje yra iš anksto benzino pirkimo sistema, kaž kas panaš aus į mū sų kuponus), antroji kaina yra savitarna, o treč ią kuro a. ypatingas asmuo. Jei yra dvi kainos, tai yra pirmasis ir antrasis variantas, arba antrasis ir treč iasis.

Parkavimas. Statykite tik tam skirtose vietose ir tuo pač iu atidž iai iš studijuokite parkavimo ž enklus, geriau paieš kokite parkomato, jei jo nė ra, parkuokite iš naujo. Parkavimas, tai yra iš laidų punktas, kuriam nereikė tų taupyti, jis iš eis brangesnis. Automobilių statymas gatvė je gali bū ti ypatingas, pavyzdž iui, š io mikrorajono gyventojams jie daž niausiai turi specialias korteles, kurios guli po priekiniu stiklu, tad reikė tų atidž iau apž iū rė ti š alia stovinč ius automobilius. O saugiausias variantas – statyti automobilius pož eminė se ar kelių aukš tų aikš telė se. Juose į rengta elektroninė š vieslentė , informuojanti apie laisvų vietų skaič ių , jei jų maž iau nei deš imt, net neį eiti, rasti praktiš kai nė ra galimybių . Pastatę automobilį , už siraš ykite sau, kuriame aukš te ir kuriame sektoriuje (jei nurodyta), tikite, kad tai bū tina, kai kas mė nesį keič iate aikš teles kiekvieną dieną mė nesį , pamirš ite, kur tiksliai stovi automobilis dabar. Tai labai svarbu, kadangi Jū sų laikas yra ribotas, grį ž us į aikš telę sumokate už stovė jimo laiką ir Jums suteikiama 15-20 minuč ių iš važ iuoti, tad laiko automobilio paieš koms lieka nedaug. Daugelyje miestų automobilių statymas gatvė je (jei yra automatai) naktimis yra nemokamas, automobilių statymas gali bū ti nemokamas ir savaitgaliais, tač iau tai reikia iš siaiš kinti vietoje (kokios valandos laikomos naktimis, o kurią dieną – nemokamas). ). Kiek pamenu, Paryž iuje sekmadienį parkavimas nemokamas, bet tai nereiš kia, kad galima stovė ti neį galiojo vietoje ar kitose specialiai tam tikrai pilieč ių kategorijai skirtose vietose, tai bauda ir jei gavosi likus daugiau nei dviem savaitė ms iki iš vykimo gali kilti problemų pasienyje, Europoje veikia viena kelių policijos kompiuterinė sistema. Informacijos apie Jus (apie Jū sų automobilį ) kaip paž eidė jus gavimo laikas yra skirtingas, minimalus laikotarpis – 2 savaitė s. Tai galioja ir leistinam greič iui, kameros fotografuoja ir fiksuoja greič io virš ijimą (navigatoriuose dauguma kamerų pritaikomos), be to, nelepinkite savę s, policija kaip ir pas mus stovi su radarais keliuose. O dar apie aikš teles, prie prekybos centrų esanč ios aikš telė s skirtos prekybos centrų pirkė jams ir negalvokite, kad tai nė ra stebima (na nebent valandai iš važ iuoji ir grį ž ai prieš už darant), iš ten evakuojami automobiliai. Kalbu iš savo liū dnos patirties. Vienoje, norė dami sutaupyti, automobilį palikome prie vieš buč io esanč io maž o turgaus aikš telė je (atvejis, kai yra mokama automobilių stovė jimo aikš telė vieš buč io klientams) ir buvo evakuota. Automobilį paė mė me sumokė ję.250 eurų už evakuaciją ir saugojimą . Tai visos santaupos.

Ekskursijos. Daugelis didž ių jų Europos miestų turi tokius „Open Tour“ autobusus – tai labai patogus bū das paž inti miestą . Bilietus į š į autobusą galima į sigyti 1 arba 2 ar 3 dienoms. Į sigiję tokį bilietą , pasirinktą dienų skaič ių š iais autobusais galė site važ iuoti tiek kartų , kiek norite, iš lipti ir vė l į lipti bet kurioje stotelė je. Kai kuriuose miestuose yra keli marš rutai, tač iau bet kurio marš ruto bilietas yra vienodas. Europos š alių sostinė se š iuose autobusuose galima klausytis ekskursijos rusų kalba (duoda ausines, atsisė di bet kurioje sė dynė je, į kiš i ausinių kiš tuką į skydelį ir pasirenka kalbą ).

Mano istorija pasirodė labai didelė , todė l kaž ko neapraš iau, bet jei kils klausimų , pasistengsiu atsakyti. Atskirai noriu pasakyti, kad marš ruto skaič iavimas, vieš buč ių rezervavimas ir visi kiti parengiamieji darbai man už truko 2 mė nesius. Nereikia pasikliauti tik navigatoriumi, reikia turė ti ir popierinius ž emė lapius. Autobane galite į strigti spū styje ir reikė s ieš koti alternatyvaus kelio, navigatorius jo neparinks už jus, pervaž iuos į kitą greitkelį , marš rutą atstatys. Yra ir laisvų kelių , bet važ iavimas jais labai lė tas, tarp miestų su nakvynė mis reikia planuoti ne daugiau 300 km.

Turė jome 2 tokias plač ias keliones po Europą automobiliu 2006 m. (9 š alys) ir 2008 m. (5 š alys), o prisiminimai iki š iol š ildo sielą .

Svajonė s, svajonė s pildosi! Pagalvok, mintys yra materialios!