Записки начинающего «пражника-бражника». Записка № 7. Костяная Pradedančio pirklio užrašai. Pastaba numeris 7. Kaulas

. . . Ne apie Prahą , bet ne labai toli nuo jos.

Ankstesnė s pastabos:

Pastaba Nr. 1. Į vadinė praktika

Pastaba Nr. 2. Drė gna Praha

Pastaba Nr. 3. Atvirukas Praha

Pastaba Nr. 4. Praha nesuprantama protas

Pastaba Nr. 5. Cholesterolis ir alkoholis Praha

Pastaba Nr. 6. Prahos zoologijos sodas

Mū sų keliose už sienio š alyse taip atsitinka, kad atrodo, kad vykstame į vieną miestą , bet iš ten mums bū tinai reikia kur nors suktis. Taigi, ruoš damasis kelionei į Prahą , aš (taip, vienas) nusprendž iau skubė ti į Kutna Horą . Laimei, nė ra labai toli – 50 minuč ių traukiniu.

Kutna Hora yra maž as senamiestis. Ir apskritai, jei turite laiko, turė tumė te paž iū rė ti ten. Bet mus labiausiai domino

org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0_%D0%B2_%D0%A1%D0%B5%D0%B4%D0%BB%D0%B5%D1%86%D0%B5" target="_blank" rel="nofollow">Visų Š ventų jų baž nyč ia Sedlec mieste, buvusi priemiestyje, dabar Kutna Hora vietovė je. Kaž kur mač iau. , tada perskaič iau apie neį prastą š ventyklos puoš meną iš ž monių kaulų .

Baisu ir. . . graž u. Ž inoma, begalinė se mano pageidavimų są raš o saugyklose š is irgi buvo deponuotas – retkarč iais paž iū rė kite savo akimis Sedleco ossuary . Informacijos iš interneto š altinių neperspausdinsiu, jei norite suž inoti š ios baž nyč ios kilmė s detales, paž iū rė kite, pavyzdž iui, č ia.

Elektriniai traukiniai į Kutna Horą (kur mums reikia pagrindinė s stoties Kutná Hora hl. n. ) iš vyksta iš Pagrindinė Prahos gelež inkelio stotis (Praha hl. n. ), kryptis į Brno.

Senas gelež inkelio stoties pastatas

Naujasis stoties pastatas

Galima su persė dimu, bet paprasč iau tiesiogine linija, kuri iš vyksta kas dvi valandas. Tvarkaraš tį ir kainą galite patikrinti stoties svetainė je. Bilietas nesusietas su laiku, jį galima panaudoti per dieną pasirinkta kryptimi. Bet reikia sė sti į biliete nurodytos klasė s vagoną , paprastai dauguma renkasi antrą ją . Taip pat labai patogus. Bet kokiu atveju mes nuvykome į Kutna Horą viename iš tokių .

Tač iau mes než inojome apie skirtingas klases. Lipant į traukinį , jau grį ž us į Prahą , visa minia ė jo į tuos pač ius vagonus, bet mes buvome gudrū s : )), į lipome į tuš č ią .

Pirmos klasė s vež imas

Pirmos klasė s vež imas

Jie sako nustebę , kodė l taip yra. Raselas

atsipalaidavę s. . . Ir tada kontrolieriai. Tai jie paaiš kino, kad reikia važ iuoti į...kitą maš iną , bet š ita ne mums : )). Mes nuė jome, ir ten...tryndets, ne stumti per. Atvirai kalbant, mes nesupratome, koks triukas yra esminis pač ių automobilių skirtumas. Buvo lygiai tokie pat kupė , bet su mė lynomis sė dynė mis, taip pat po tris. . .

Jie raš o, kad autobusai važ iuoja iš Kutna Hora stoties į Kostnitsa už.35 kronas. Bet tada jų ten nebuvo. Taip, pė sč iomis nė ra taip toli. Ir nepasiklysi, kelią parodys letenė lė s.

Tiesą sakant, dauguma traukinių keleivių ten tryps.

Darbo valandos ir bilietų kainos – ten skiriasi: tik prie Ossuary arba kartu su kitomis katedromis oficialioje svetainė je.

Turizmo portaluose buvo informacijos, kad nuo 2020 m. sausio mė n

fotografuoti bus draudž iama dė l bjauraus turistų elgesio. Ž monė s lieč ia š iuos kaulus, net puoš ia kaukoles, kad padarytų į spū dingus kadrus. Nė ra komentarų...

Apie savo jausmus. Nors visa tai jau perė jo į turistų traukos kategoriją , už kabino! Priblokš tas ir net suž avė tas! „Atmink kiekvieną brolį : mes buvome kaip tu, tu bū si kaip mes“

Nebuvo baimė s ir siaubo auros. Tikriausiai tik pasiruoš ę s. Taip, ir esant tokiam dideliam ž monių skaič iui, sunku, ž inoma, bū ti persunktam gyvenimo trapumo.

Net tam tikru momentu atrodė , kad visa tai netikra, plastiš ka. Kodė l gi ne? Juk net kaulai kada nors subyrė s, ypač su tokiu stipriu iš naudojimu. Gal bū t,

todė l kai kurie nepaniekina palaikų liesti.

Tač iau ne kaulų skaič ius mane sukrė tė labiausiai. Dar kartą į sitikinote, kad ž mogaus fantazija yra beribė .

Be jokios abejonė s, kiekvienas, susidū rę s su tokiu. . . y. . . kū riniu (ar ne kū riniu), taikomosios dailė s rū š imi (ar ne menu) ar tiesiog nestandartiniu ž mogaus kaulų panaudojimu, turi savo nuomonė ir vizija š iuo klausimu. Ir tikriausiai š iuo atveju jie visi yra tiesa. Tač iau asmeniš kai tai, ką pamač iau, man nepadarė tokio atgrasaus poveikio, kaip kai kurie modernaus meno kū riniai.

************

Tai už baigia mano trumpas pastabas apie kelionę į Prahą . Jie padė jo man iš siaiš kinti gautas emocijas ir pamatyti į domius dalykus.

Jei mano apgaulingi lapai padeda kaž kam kitam, tai ne veltui purvinas popierius kankina klaviatū rą : ))

Na, ir iš tos pač ios kelionė s „Karlovy tranzit“ .