Хождение за океан: Техас и «Звезды Атлантики», США. (Часть 2)
Бостон-Салем-Плимут
Находясь в аеропорту, я скоординировала свои дальнейшие перемещения для встречи с группой через агентство, которое организовывало этот тур («New Tours»). Они сработали четко, накануне вечером созвонились с гидом группы, которая ехала из Нью-Йорка в Бостон, объяснили ситуацию с «отставшим пассажиром» и сообщили мне номер телефона гида и место встречи с группой. Мне оставалось только согласовать с гидом, где и когда мне ждать автобус.
В аэропорту на Information Desk я получила информацию, как добраться до ближайшей станции метро, т. к. с группой мне нужно было встретиться на станции Harvard Square. Мне дали карту, показали, где нужно садиться на автобус. Однако, постояв немного на остановке, так и не дождавшись своего автобуса, да и после всех треволнений, не хватило мне духа на дальнейшие путешествия общественным транспортом в совершенно незнакомом мне городе. И я взяла такси, на котором достаточно быстро и благополучно добралась до нужной мне станции метро. Стоимость на такси также оказалась нормальная – по счетчику 35 долларов. Расплачиваться можно или карточкой или наличными, но опять же, не забывать про пару долларов чаевых для водителя.
К месту встречи (площадь перед Гарвардским университетом в Кембридже) я приехала раньше, чем подъехал автобус с группой, и у меня было достаточно времени, чтобы оглядеться вокруг и перекусить в Starbucks. Первое впечатлние от увиденного – как тут все похоже на Англию. Невысокие старинные дома, парки, узкие улочки.
Т. к. рядом Гарвардский университет, и дело было в середине июня, то на улицах студенты раздают листовки с рекламой летних курсов с преподавателями-студентами Гарварда. Полно разномастной молодежи вокруг, куча книжных магазинов, лавок, ларьков и просто столов на улице с книгами.
А тут и автобус с группой подъехал. Увидев «наши» лица и услышав русскую речь радости моей не было предела. Наконец-то я почувствовала себя относительно спокойно («относительно» - потому что вопрос с не прилетевшими чемоданами еще висел в воздухе). Гид Татьяна, очень приятная женщина, повела группу в экскурсию по Гарвардскому университету. Мы увидели много знаковых мест университета, Татьяна рассказывала интересные факты из истории университета. Много было вопросов от туристов о том кто и как может поступить в Гарвард, сколько стоит обучение. Татьяна на все вопросы давала исчерпывающие ответы.
После экскурсии по территории Гарварда и немного по его окрестностям группа вернулась в автобус, и мы поехали осматривать другие достопримечательности Кембриджа. Вообще, Бостон и Кембридж называют городом университетов, т. е. кроме Гарварда, там еще находятся другие известные университеты, один из которых - MIT Massachusetts Institute of Technology. Ну а строения вокруг опять же напоминают старую Англию.
После этого мы пересекли Charles river и начали уже осмотр непосредственно Бостона. Подъехали к площади Copley (Капли), где расположены: одно из самых красивых зданий Америки - Trinity Church, торговый центр Copley, небоскреб Hancock и публичная библиотека. Здесь же на углу - New Old South Church.
Небоскреб John Hancock Tower из синего стекла является самым высоким зданием в Новой Англии . От башни Hancock по Boylston Street можно дойти до Prudential Tower. Рядом с Prudential Tower находится христианский центр Христа-ученого (Christ-scientist center) — это комплекс зданий в палладинском стиле вокруг большого фонтана.
Татьяна завела нас в торговый центр Prudential, где нам было выделена 1.5 часа на обед и пробег по магазинам (кого это интересовало). Обед был в lunch area, где расположены по периметру множество разных фаст-фудов (как у нас в больших шопинг-моллах). Как обычно, много всякого разного от пиццы до китайской кухни, но нормального съестного мало. Тем не менее, все что-то перекусили. Цены более чем приемлемые. Я еще успела быстро пробежаться по магазинам чисто посмотреть.
После этого мы поехали к центральному городскому парку (Boston Common Park) - очень красивый парк в центре старого Бостона, относящийся к главным достопримечательностям Бостона. Здесь можно покататься на лодках, покормить белок, которых очень много и они весьма упитаны. После этого мы прошлись по тенистым, тихим улочкам старого Бостона – настоящий кусочек старой Европы в центре современной Америки и тут самые дорогие квартиры в Бостоне. Затем у нас в плане было посещение Quincy Markеt, но начался сильнейших ливень, просто водопад с неба, и группа решила, что туда мы уже точно не доедем. Времени было начало восьмого вечера и Татьяна повезла нас в отель, который располагался в пригороде Бостона, в Лексингтоне. По пути мы заехала на Shopping Area, где смогли закупаться продуктами на ужин, кто этого хотел.
Я же побежала в там же расположенный TJ Maxx, чтобы прикупить себе хоть какой-то одежды (нельзя же уже 3-й день ходить в одном и том же! ).
Для справки: TJ Maxx – это большой стоковый магазин известных брендов (одежда, обувь, сумки, чемоданы, предметы косметики и т. п. ). Очень популярный магазин у американцев, где можно купить за совершенно небольшие деньги вещи из прошлых коллекций Tommy Hilfiger, Calvin Klein и т. п.
Остановились мы в отеле туристического класса Quality Inn (в Лексингтоне) – настоящий такой мотель, как показывают в американских фильмах, т. е. несколько параллельно стоящих 2х этажных здания. Двери номера выходят на единый балкон по периметру здания. Между строениями присутствует бассейн, которым незамедлительно воспользовались несколько членов нашей группы. Комната просторная, кофеварка и набор кофе как обычно присутствуют, все необходимые туалетные принадлежности также на месте. Удивление вызывал только кондиционер (при чем во всех отелях по маршруту). Древний, огромный, расположенный как раз под окном, мощно, холодно и главное шумно дующий. Спать под звук такого зверя не представляется возможным! Поэтому комнату пришлось сначала хорошенько остудить и затем выключить кондиционер.
В номере, куда меня поселили, была табличка «Не курить» и гид предупредила, чтобы никто из нашей группы даже не пытался курить в комнате – все в сад! Иначе фирме будет выставлен штраф. Однако моя комната была такая прокуренная, что находится в ней было просто невозможно. Кроме того, соседи за стеной (а стенки-то тонюсенькие) так громко «ржали», что когда я постучала в их дверь попросить немного потише себя вести в 11 часов вечера, они даже стука моего не услышали. Поэтому, после жалобливого разговора с тетушкой-администратором, которая утверждала, что все номера booked and even overbooked мне таки удалось поменять комнату на тихую и не такую вонючую!
Н-да, и еще мой многострадальный багаж так и не был доставлен в отель. После невозможности дозвониться в службу потерянного багажа (в смысле дозвониться-то можно, только потом автоответчик просит назвать буквы и цифры, указанные на квитанции используя улавливатель голоса. И тут даже мой отличный английский, однако, с родным русским акцентом, ну ни как не улавливался машиной) зная, что завтра утром мы выезжаем из отеля и больше в него не вернемся, мне пришлось отложить отдых в отеле на далеко потом и срочно действовать. В общем, пришлось мне ехать опять в Бостонский аэропорт и разруливать ситуацию на месте. И тут снова тетушка на рецепции мне помогла (добрый человек! ). Такси в аэропорт и обратно могло бы мне стоить очень дорого (все же Лексингтон в получасе езды от Бостона), но она созвонилась со своим знакомым, который за полсуммы согласился отвезти меня туда и обратно. Татьяна, гид, также оказывала мне всестороннее содействие, понятно, ведь она отвечает за сохранность туриста. Это очень важно, когда тебя в чужой стране, так далеко от дома, не бросили на произволяще, а пусть и только морально, но поддерживают.
В аэропорту я выяснила, что мои чемоданы вообще никуда из Шарлотт не вылетали, а ждут неизвестно чего. Слава Богу вечером в Luggage Claim работали молодые девушки и мы очень быстро нашли с ними выход из ситуации – отправлять мои чемоданы в Нью-Йорк (т. к. завтра вечером я должна буду быть в Нью-Йорке на одну ночь), но с возможностью самостоятельно забрать чемоданы в аэропорту JFK без доставки в отель. Не хотелось опять остаться без вещей.
Теперь немного о группе путешествующих. Наша группа в Бостон (на 2 дня) была сравнительно небольшой – человек 20. Соответственно автобус также бы невелик, мест на 30, но со всеми необходимыми удобствами. Для тех, кто хоть раз ездил в организованный автобусный тур по Европе был бы необычен тот факт, что группа туристов меняется каждый раз в зависимости от посещаемого города. Например, в Бостон с нами ездили «наши бывшие граждане», теперь постоянно проживающие (и уже достаточно давно) в Нью-Йорке, Чикаго. Интересно было послушать их истории, как они очутились в США. Но был и постоянный костяк (7 туристов), которые прибыли специально под тур Звезды Атлантики из России, Украины и даже Болгарии (русский язык для людей старшего поколения легко понимаем). Т. п. группа была небольшая, то все достаточно перезнакомились, быстро нашли общий язык и легко общались.
На протяжении всего пути движения автобуса гид Татьяна давала интересную информацию о местах, которые мы проезжаем, делая иногда 10-ти минутные перерывы на передышку. Опять хочу отметить, что остановки на туалет, перекусить или просто размять ноги достаточно частые и гиды регулярно объявляют сколько миль и времени осталось до следующей остановки, что положительно их отличает от организаторов групп (которые никак не гиды) в Европейских автобусных турах.
Еще насчет автобуса. Было лето, на улице около +35, но автобус по американской традиции охлаждался до +17 (хотя водитель бывший наш). Поэтому, для переездов берите теплые длинные шали/платки/легкие накидки и пусть всегда рядом будут теплые носки)). Без этого можно реально замерзнуть.
На следующий день после завтрака мы выехали в сторону городка Салем (Сейлем), где у нас была запланировано посещение музея ведьм и экскурсия по городку.
Ехали не долго, точно не помню, но не более часа. Так что можно сказать, что Салем – пригород Бостона и один из старейших городов Новой Англии, который был основан в 1626 году английскими пуританами. В этом городе сохранились немного зданий, построенных еще со времен, когда первые колонисты высадились на территории Америки. Городок Салем также очень известен процессом над ведьмами 1692 года, когда 19 человек – мужчин и женщин – были повешены, а восьмидесятилетний Жиль Кори был до смерти задавлен камнями за отказ признать себя виновным или невиновным (как одно, так и другое признание влекло за собой конфискацию имущества, а он хотел сохранить ферму для семьи).
Вообще, в то время народ очень увлекался охотой на ведьм, но в Салеме этот процесс проходил наиболее ярко и масштабно. Чтобы понять атмосферу той эпохи и периода охоты на ведь мы посетили Дом ведьм (1651 года постройки где слушался процесс над ведьмами) и очень наглядно была показана визуальная реконструкция и рассказ (на русском языке) той самой охоты. Кроме того, если вы читали книгу Натаниэля Готорна «Алая Буква» или смотрели фильм с тем же названием с Деми Мур и Гарри Олдманом, то там как раз показаны нравы салемцев того времени и как проходила «охота на ведьм» (бедные женщины! ). Кстати, сам Натаниэль Готорн также родился в Салеме, где и стоит его памятник.
Кроме Дома ведьм мы увидели Дом Пикеринга (1651) — самый старый в США дом, занимаемый одним и тем же семейством. «Дом о семи шпилях» — прославлен Готорном в одноимённом романе. Прошлись по городку и увидели здание таможни, где служил Готорн, побывали на набережной (как раз был отлив – океан-то рядом), где увидели копию парусника Friendship, на котором прибыли в Америку одни из первых поселенцев.
Кроме того, мы были в Салеме в воскресеньи и как раз попали на какие «народные гуляния», включающие в себя акцию в поддержку борьбы с раком. Местные жители (включая малых детей), одетые в футболки цветов своего сообщества шествовали по улицам городка (скорее всего по ранее оговоренному маршруту), а в центральном парке были организованы шатры, где люди могли пожертвовать какую-то сумму денег и сдать кровь. Интересно, что все магазины были закрыты, но работали палатки, где за символическую плату можно было купить бутылочку воды (было очень жарко! ).
После часа свободного времени в Салеме наша группа поехала в Плимут.
В Плимуте мы пробыли крайне мало (около 1.5 часов) и можно так сказать, что и видели крайне мало. Плимут – старейшее европейское поселение в Новой Англии и долгое время был центром одноименной колонии. Здесь много различных музеев, связанных с этой тематикой, но то, что удалось увидеть нам это только:
• Полноразмерная копия судна Мейфлауэр (Mayflower), на котором прибыли первые колонисты (66 человек). Кстати, он открыт для посещения туристов, но у нас не было времени его посетить и ниже скажу почему.
• Плимутская скала - камень, на который, по преданию, впервые ступили первые поселенцы. Неподалеку от Плимутской скалы находится памятник первым поселенцам, именуемый как Памятник отцам-основателям.
И это все из достоперимечательносей в Примуте! Тут я была крайне недобра, т. к. в Плимуте (как я смотрела в Гугле) было еще парочка интересных мест, куда мы могли бы заехать. Например, в Плимут Плантэйшен (Plimoth Plantatioin) - историко-этнографический комплекс, включающий в себя, помимо стационарной экспозиции, два воссозданных поселения: поселение колонистов XVII века и поселение индейцев тех же времен. Вместо экскурсоводов в этих музеях под открытым небом работают люди, одетые в соответствии с модой соответствующего времени. Они как бы составляют население деревень, занимаясь «повседневными делами», составлявшими основу быта индейцев или колонистов.
Вместо этого нас завезли в заказную лавку плимутских вин на дегустацию, где мы потратили целый час на дегустацию разных вин и настоек. Впустую потраченное время! Конечно, для жителей Нью-Йорка, приехавших на 2 дня, купить пару бутылок и привезти их сразу домой было несложно, но зачем оно тем туристам, у которых Бостон и его окрестности – были первыми пунктами в посещения США и длинные путь за океан уж никак не был целью такого разводилова для туристов!
После Плимута наша группа взяла направление на Нью-Йорк. В пути были часа 4-5 с остановками на сервис ареях. Почти все время Татьяна нам рассказывала о жизни в США, отвечала на любые вопросы туристов. Также незадолго до Нью-Йорка Татьяна пустила по салону автобуса 2 конверта для чаевых ей и водителю. В Америке – это обычное дело. Все туристы скорее всего были заранее оповещены и поэтому вообще никаких вопросов по этому поводу не возникло. Стандартные чаевые составили 2 доллара в день водителю и гиду.
В Нью-Йорк прибыли часов в 8 вечера, на удобной развязке метро высадили местных пассажиров и тех, для кого Бостон был уже завершающим пунктом в путешествии, которые и разместились в гостинице Pan American, что в Квинсе на Queens бульваре – центральная улица района. По виду из окна автобуса местность очень напоминала мне спальные районные больших городов, разве что разномастного населения побольше, да и Манхеттен с небоскребами вдали маячил.
Об отеле можно сказать, что очень скромно, для неприхотливых туристов, здесь не было кофеварки, но был опять же громко и можно дующий кондиционер. Но как для «только переночевать» - сойдет. Интересно, но на большое количество туристов был всего один ресепшенист, который выглядел весьма замученный, но все равно был всегда готов помочь. Кроме того, когда подошла девушка-туристка и что-то пыталась сказать на ломанном английском, чертыхаясь на русском, он позвал из офиса русскоговорящую барышню на подмогу. Также он помог мне в дозвоне с Luggage Claim насчет моего многострадального багажа, и затем объяснил мне, как доехать в аэропорт JFK общественным транспортом и «политику» в отношении такси из аэропорта (до отеля по счетчик должно быть не более 37 долларов).
Пару слов насчет автобусов в Нью-Йорке. Для того, чтобы мне добраться в JFK аэропорт из Квинса не было смысла брать такси, т. к. большой город подразумевает и развитую транспортную инфраструктуру. Поэтому я воспользовалась советом ресепшениста воспользоваться автобусом, который бы довез меня до скоростного JFK AirTrain, который в свою очередь развозит по всем терминалом аэропорта. Нужно помнить, что в автобусе можно расплачиваться только монетами! (2.25 долларов если не ошибаюсь) или же предварительно купить специальный проездной MetroCard. Думаю, что такой билет можно купить только на станциях метро/электричек, у стойки консьержа в отеле Pan American он не продавался. Я этот момент как-то недопоняла, поэтому при посадке в автобус (вход только через передние двери) я попыталась расплатиться мелкими купюрами, что было совершенно не возможно, т. к. деньги нужно было кидать в прорезь такой себе «копилки», которая и выдает талом. Водитель предложил мне поспрашивать в салоне у пассажиров кто бы мне мог поменять пару долларов на 50-ти центовые монеты. И тут же рядом сидящая женщина-афро-американка мне сразу разменяла 2 доллара. Водитель автобуса сказал, где мне выходить и вот я уже на многоуровневой остановке, где кроме разных электричек, метро и т. п. (в общем много разного ж/д транспорта) можно сесть и на JFK AirTrain.
К этому JFK идет несколько линий метро. Если не ошибаюсь, стоимость проезда в JFK Air Train – 5 долларов. Система как в метро или, например, в Москве также работает аэроэксресс в Домодедово. Сначала покупаешь талон в висящем на стене автомате (можно расплачиваться наличными или карточкой), затем идешь с этим талоном через турникет. Там всегда находятся служащие, которые готовы прийти на помощь и объяснить что и как. Затем поезд развозит пассажиров по всем терминалам этого огромного аэропорта JFK (названного в честь Джона Фицджеральда Кеннеди). При входе можно взять карту проезда, где написано какие авиалинии к какому терминалу привязаны, а на платформе находится еще интерактивная карта с выбором языков, в том числе и русского. Вообще очень удобное и популярное у народа решение – избежишь любых пробок, которых в Нью-Йорке даже ночью полно.
В аэропорту я нашла стойку багажного сервиса US Airways и, немного подождав, получила свой багаж. Затем взяла такси (все же 2 больших чемодана не хотелось тянуть по общественному транспорту с пересадками, к тому же было уже полдвенадцатого ночи), как напутствовал меня ресепшенист, только yellow cab! они не врут по стоимости проезда и за 35 долларов добралась до отеля.
На следующий день у нас был очень ранний выезд в Вашингтон (5:30 утра), но об этом уже в следующей части моего рассказа……
Vaikš č iojimas vandenynu: Teksasas ir Atlanto ž vaigž dė s, JAV. (2 dalis)
Bostonas-Seilemas-Plimutas
Bū damas oro uoste savo tolimesnes keliones susitikti su grupe derinau per agentū rą , kuri organizavo š į turą („New Tours“). Jie dirbo gerai, naktį prieš paskambino grupė s, kuri važ iavo iš Niujorko į Bostoną , gidui, paaiš kino situaciją su „stulbinanč iu keleiviu“ ir davė man gido telefono numerį bei susitikimo su grupe vietą . Tereikė jo susitarti su gidu, kur ir kada laukti autobuso.
Oro uoste Informaciniame skyriuje gavau informaciją , kaip nuvykti iki artimiausios metro stoties, nes turė jau sutikti grupę Harvardo aikš tė s stotyje. Jie man davė ž emė lapį ir parodė , kur į sė sti į autobusą . Tač iau kurį laiką pastovė jus stotelė je, nelaukiant savo autobuso ir po visų rū pesč ių nebeuž teko drą sos toliau keliauti vieš uoju transportu man visiš kai nepaž į stamame mieste.
Ir važ iavau taksi, kuris greitai ir saugiai nuvaž iavo iki man reikalingos metro stoties. Taksi kaina taip pat pasirodė normali - pagal skaitiklį.35 doleriai. Galite mokė ti kortele arba grynaisiais, tač iau nepamirš kite apie porą dolerių arbatpinigių vairuotojui.
Į susitikimo vietą (aikš tę prieš ais Harvardo universitetą Kembridž e) atvykau prieš atvykstant autobusui su grupe ir turė jau pakankamai laiko apsiž valgyti ir už ką sti „Starbucks“. Pirmas į spū dis iš to, ką pamatė – kaip č ia viskas atrodo kaip Anglija. Ž emi seni namai, parkai, siauros gatvelė s.
Kadangi Harvardo universitetas yra netoliese ir tai buvo birž elio viduryje, studentai gatvė se dalija skrajutes, reklamuojanč ias vasaros kursus su Harvardo studentų mokytojais. Aplink daug į vairių spalvų jaunimo, krū va knygynų , parduotuvių , prekystalių ir tiesiog staliukai gatvė je su knygomis.
Ir tada privaž iavo autobusas su grupe.
Matydamas „mū sų “ veidus ir girdė damas rusiš ką kalbą , mano dž iaugsmui nebuvo ribų . Pagaliau pasijutau gana ramus („santykinai“ – nes neatvež tų lagaminų klausimas vis dar buvo ore). Gidė Tatjana, labai maloni moteris, iš leido grupę į ekskursiją po Harvardo universitetą . Pamatė me daug ikoniš kų universiteto vietų , Tatjana papasakojo į domių faktų iš universiteto istorijos. Iš turistų kilo daug klausimų , kas ir kaip gali į stoti į Harvardą , kiek kainuoja mokslas. Tatjana iš samiai atsakė į visus klausimus.
Apž iū rė ję Harvardo teritoriją ir š iek tiek apylinkes, grupė grį ž o į autobusą , o mes iš vykome apž iū rė ti kitų Kembridž o į ž ymybių . Apskritai Bostonas ir Kembridž as vadinami universitetų miestu, tai yra, be Harvardo, yra ir kitų gerai ž inomų universitetų , vienas iš kurių yra MIT Masač usetso technologijos institutas.
Na, o aplinkiniai pastatai vė l primena seną ją Angliją.
Po to perplaukė me Charleso upę ir pradė jome tyrinė ti patį Bostoną . Atvykome į Copley aikš tę (Drops), kur yra vienas graž iausių pastatų Amerikoje – Trejybė s baž nyč ia, Copley prekybos centras, Hancock dangoraiž is ir vieš oji biblioteka. Š tai ant kampo – Naujoji Senoji Pietų baž nyč ia.
Mė lyno stiklo John Hancock bokš tas yra aukš č iausias pastatas Naujojoje Anglijoje. Nuo Hancock bokš to galite nueiti Boylston gatve iki Prudential bokš to. Š alia Prudential bokš to yra Kristaus mokslininko centras – Paladijos stiliaus pastatų kompleksas aplink didelį fontaną.
Tatjana nuvedė mus į Prudential prekybos centrą , kur mums buvo skirta 1.5 valandos pietums ir apsipirkti (kam rū pi). Pietū s buvo pietų zonoje, kur palei perimetrą yra daug į vairių greito maisto produktų (kaip mes dideliuose prekybos centruose). Kaip į prasta, daug į vairių dalykų nuo picos iki kinų virtuvė s, bet nepakanka normalaus maisto. Tač iau visi turė jo ką valgyti.
Kainos daugiau nei priimtinos. Dar turė jau laiko greitai perbė gti po parduotuves, kad tik pasiž valgyč iau.
Po to patraukė me į centrinį miesto parką (Boston Common Park) – labai graž ų parką senojo Bostono centre, vieną pagrindinių Bostono lankytinų vietų . Č ia galima paplaukioti valtimis, pamaitinti voveraites, kurių yra labai daug ir labai gerai maitinasi. Po to vaikš č iojome š eš ė linė mis, ramiomis senojo Bostono gatvelė mis – tikra gabalė liu senosios Europos š iuolaikinė s Amerikos centre ir š tai patys brangiausi Bostono butai. Tada turė jome planą aplankyti Quincy turgų , bet pradė jo stipriai lyti, tik krioklys iš dangaus, ir grupė nusprendė , kad mes ten tikrai nepateks. Prasidė jo aš tuntas vakaras ir Tatjana nuvež ė mus į vieš butį , esantį Bostono priemiestyje, Leksingtone. Pakeliui už sukome į Prekybos zoną , kur galė jome nusipirkti maisto produktų vakarienei, kas norė jo.
Nubė gau pas tą patį TJ Maxx, esantį toje pač ioje vietoje, kad nusipirkč iau bent rū bų (jau treč ią dieną tame pač iame daikte vaikš č ioti negalima! ).
Nuoroda: TJ Maxx yra didelė ž inomų prekių ž enklų (drabuž ių , batų , krepš ių , lagaminų , kosmetikos ir kt. ) parduotuvė . Amerikieč ių labai populiari parduotuvė , kurioje už labai maž us pinigus galima į sigyti daiktų iš praeities Tommy Hilfiger, Calvin Klein ir kt. kolekcijų.
Apsistojome Quality Inn turistinė s klasė s vieš butyje (Leksingtone) – tikras motelis, koks rodomas amerikietiš kuose filmuose, tai yra keli lygiagreč iai 2 aukš tų pastatai. Kambario durys atsiveria į vieną balkoną aplink pastato perimetrą . Tarp pastatų yra baseinas, kuriuo iš kart pasinaudojo keli mū sų grupė s nariai. Kambarys erdvus, yra kavos virimo aparatas ir kavos rinkinys kaip į prasta, visi reikalingi tualeto reikmenys taip pat yra.
Nuostabą sukė lė tik oro kondicionavimas (kas visuose marš ruto vieš buč iuose). Senovinis, didž iulis, esantis tiesiog po langu, galingas, š altas ir, svarbiausia, triukš mingai puč iantis. Neį manoma už migti tokio ž vė ries triukš mo! Todė l pirmiausia patalpą reikė jo gerai atvė sinti, o tada iš jungti oro kondicionierių.
Kambaryje, kuriame buvau apsigyvenę s, buvo už raš as „Rū kyti draudž iama“ ir gidas perspė jo, kad niekas iš mū sų grupė s net nebandė rū kyti kambaryje – visi sode! Prieš ingu atveju į monei bus skirta bauda. Tač iau mano kambarys buvo taip prirū kę s, kad jame tiesiog nebuvo į manoma apsistoti. Be to, kaimynai už sienos (o sienos plonos) taip garsiai „kakinė jo“, kad kai 23 valandą pasibeldž iau į jų duris praš ydamas, kad bū tų š iek tiek tyliau, jie net neiš girdo mano beldimo.
Todė l po skurdaus pokalbio su teta-administratore, kuri tvirtino, kad visi kambariai už sakyti ir net perpildyti, man vis tiek pavyko kambarį pakeisti į ramų ir nelabai smirdantį!
Taip, o mano ilgai kentė ję s bagaž as niekada nebuvo pristatytas į vieš butį . Nepavykus patekti į pamesto bagaž o tarnybą (ta prasme, kad gali prasibrauti, tik tada autoatsakiklis balsų gaudykle papraš o į vardyti raides ir skaič ius, nurodytas kvite. O č ia net mano puiki anglų k. tač iau su gimtuoju rusiš ku akcentu, niekaip nepagautas automobiliu) ž inodamas, kad rytoj ryte iš einame iš vieš buč io ir daugiau į jį nebegrį š ime, teko ilgam atidė ti poilsį vieš butyje ir veikti skubiai. . Apskritai turė jau grį ž ti į Bostono oro uostą ir iš sprę sti situaciją vietoje. Ir č ia vė l man padė jo teta registratū roje (malonus ž mogus! ).
Taksi į oro uostą ir atgal galė jo kainuoti labai brangiai (juk Leksingtonas yra pusvalandis nuo Bostono), bet ji paskambino draugei, kuri sutiko mane nuvež ti ten ir atgal už pusę sumos. Visapusiš ką pagalbą , ž inoma, man suteikė ir gidė Tatjana, nes ji atsakinga už turisto saugumą . Tai labai svarbu, kai nesavavališ kai tavę s nepalieka svetimoje š alyje, taip toli nuo namų , bet nors ir tik morališ kai, tave palaiko.
Oro uoste suž inojau, kad mano lagaminai iš Š arlotė s iš vis niekur neskrido, o laukė ką ž ino. Ač iū Dievui, vakare Luggage Claim dirbo jaunos merginos ir labai greitai su jomis radome iš eitį iš susidariusios situacijos - nusių sti lagaminus į Niujorką (nes rytoj vakare man teks vienai nakč iai bū ti Niujorke), bet su galimybe pasiimti lagaminus JFK oro uoste be pristatymo į vieš butį . Nenorė jau vė l likti be daiktų.
Dabar š iek tiek apie keliautojų grupę.
Mū sų grupė Bostone (2 dienoms) buvo palyginti nedidelė - ž monių.20. Atitinkamai ir autobusas bū tų maž as, 30 vietų , bet su visais reikalingais patogumais. Tiems, kurie kada nors leidosi į organizuotą kelionę autobusu po Europą , bū tų neį prasta, kad turistų grupė kaskart keistų si priklausomai nuo lankomo miesto. Pavyzdž iui, „buvę mū sų pilieč iai“ keliavo su mumis į Bostoną , dabar nuolat (ir jau gana ilgą laiką ) gyvenantį Niujorke, Č ikagoje. Buvo į domu klausytis jų pasakojimų apie tai, kaip jie atsidū rė JAV. Bet buvo ir nuolatinis stuburas (7 turistai), kurie specialiai į Atlantic Stars turą atvyko iš Rusijos, Ukrainos ir net Bulgarijos (rusiš kai lengvai suprantama vyresnio amž iaus ž monė ms). Kadangi grupė buvo nedidelė , visi gana gerai paž inojo vieni kitus, greitai rado bendrą kalbą ir lengvai bendravo.
Visos autobuso kelionė s metu gidė Tatjana davė į domios informacijos apie vietas, kurias pravaž iuojame, kartais darydama 10 minuč ių pertraukė les. Vė lgi noriu pastebė ti, kad sustojimai tualetui, už kandž iui ar tiesiog kojų tiesimas yra gana daž ni ir gidai reguliariai praneš a, kiek kilometrų ir laiko liko iki kitos stotelė s, o tai juos teigiamai iš skiria iš grupių organizatorių (kurie nė ra gidai) Europos autobusų kelionė se.
Daugiau apie autobusą . Buvo vasara, lauke apie +35, bet autobuse pagal amerikietiš ką tradiciją atvė so iki +17 (nors vairuotojas buvo mū sų ). Todė l kraustymuisi pasiimkite š iltas ilgas skaras / š alikus / š viesius pelerinus ir leiskite š alia visada bū ti š iltų kojinių )). Be jo tikrai galite suš alti.
Kitą dieną po pusryč ių patraukė me link Salemo (Salemo) miestelio, kur buvome suplanavę aplankymą Raganų muziejuje ir ekskursiją po miestelį.
Neilgai truko, tiksliai nepamenu, bet ne ilgiau kaip valandą . Taigi galime sakyti, kad Seilemas yra Bostono priemiestis ir vienas seniausių Naujosios Anglijos miestų , kurį.1626 metais į kū rė anglų puritonai. Š iame mieste iš liko nedaug pastatų , datuojamų tais laikais, kai Amerikoje iš silaipino pirmieji kolonistai. Salemo miestas taip pat labai garsus 1692 m. raganų procesais, kurių metu buvo pakarta 19 vyrų ir moterų , o 80 metų Gillesas Corey buvo už muš tas akmenimis už tai, kad jis atsisakė pripaž inti kaltą ar nekaltą (abu pasibaigė konfiskavimu). turtą , o ū kį norė jo pasilikti š eimai).
Apskritai tuo metu ž monė s labai mė go medž ioti raganas, tač iau Saleme š is procesas vyko ryš kiausiai ir plač iausiai.
Norė dami suprasti to laikmeč io atmosferą ir raganų medž ioklė s laikotarpį , aplankė me Raganų namus (pastatytas 1651 m. , kur vyko raganų teismas) ir to paties vaizdo rekonstrukciją bei istoriją (rusų k. ). medž ioklė buvo labai aiš kiai parodyta. Be to, jei skaitė te Nathaniel Hawthorne knygą „Skaistina raidė “ ar ž iū rė jote to paties pavadinimo filmą su Demi Moore ir Harry Oldmanu, tai tiesiog parodo to meto Salemo ž monių paproč ius ir kaip vyko „raganų medž ioklė “. vieta (vargš ė s moterys! ). Beje, pats Nathanielis Hawthorne'as taip pat gimė Saleme, kur stovi jo paminklas.
Be Raganų namų , pamatė me Pikeringo namą (1651 m. ) – seniausią namą JAV, kurį už ė mė ta pati š eima. „Septynių smailių namai“ – š lovinamas Hawthorne'o to paties pavadinimo romane.
Pasivaikš č iojome po miestelį ir pamatė me muitinė s pastatą , kuriame tarnavo Hawthorne'as, aplankė me krantinę (buvo tiesiog atoslū gis - š alia buvo vandenynas), kur pamatė me Friendship burlaivio kopiją , kuria atplaukė vienas pirmų jų naujakurių . Amerikoje.
Be to, sekmadienį buvome Saleme ir kaip tik atsitiktinai dalyvavome kaž kokiame „liaudies festivalyje“, kurio metu vyko mitingas, skirtas kovai su vė ž iu palaikyti. Vietos gyventojai (taip pat ir maž i vaikai), apsirengę savo bendruomenė s spalvų marš kinė liais, ž ygiavo miestelio gatvė mis (greič iausiai iš anksto sutartu marš rutu), o centriniame parke buvo surengtos palapinė s, kur ž monė s galė jo paaukoti. pinigų sumą ir paaukoti kraujo. Į domu tai, kad visos parduotuvė s buvo už darytos, bet veikė palapinė s, kuriose už vardinį mokestį galė jai nusipirkti butelį vandens (buvo labai karš ta! ).
Po valandos laisvo laiko Saleme mū sų grupė patraukė į Plimutą.
Plimute praleidome labai maž ai laiko (apie 1.
5 valandas) ir galime pasakyti, kad matė me labai maž ai. Plimutas yra seniausia Europos gyvenvietė Naujojoje Anglijoje ir ilgą laiką buvo to paties pavadinimo kolonijos centras. Yra daug į vairių muziejų , susijusių su š ia tema, bet tai, ką mums pavyko pamatyti, yra tik:
• Pilno dydž io laivo Mayflower kopija, į kurią atvyko pirmieji kolonistai (66 ž monė s). Beje, jis atviras turistams, bet mes nespė jome jo aplankyti ir kodė l, papasakosiu ž emiau.
• Plimuto uola – akmuo, ant kurio, pasak legendos, pirmieji koją į kė lė pirmieji naujakuriai. Netoli Plimuto uolos yra paminklas pirmiesiems naujakuriams, vadinamas paminklu tė vams į kū rė jams.
Ir tai yra visos Primutė s lankytinos vietos! Č ia buvau be galo nemandagus, nes Plimute (kaip paž iū rė jau Google) buvo pora į domių vietų , kur galė jome už sukti.
Pavyzdž iui, Plimuto plantacijoje (Plimoth Plantatioin) - istorinis ir etnografinis kompleksas, kuriame, be stacionarios ekspozicijos, yra dvi atkurtos gyvenvietė s: XVII amž iaus kolonistų gyvenvietė ir tų pač ių laikų indė nų gyvenvietė . . Vietoj gidų š iuose muziejuose po atviru dangumi dirba pagal to meto madą apsirengę ž monė s. Jie tarsi sudaro kaimų gyventojus, už siimanč ius „kasdieniais reikalais“, kurie sudarė indė nų ar kolonistų gyvenimo pagrindą.
Vietoj to buvome nuvesti į nestandartinę Plymouth vyno degustacijų parduotuvę , kur praleidome valandą ragaudami į vairių vynų ir stiprių jų gė rimų . Iš š vaistytas laikas!
Ž inoma, niujorkieč iams, atvykusiems 2 dienoms, nebuvo sunku nusipirkti porą butelių ir iš kart parsineš ti namo, bet kodė l tiems turistams, kurie turi Bostoną ir jo apylinkes – jie buvo pirmieji taš kai apsilankymas JAV ir ilgas kelias į už sienį jokiu bū du nebuvo tokių turistų skyrybų tikslas!
Po Plimuto mū sų grupė paė mė kryptį į Niujorką . Kelionė truko 4-5 valandas su sustojimais aptarnavimo zonose. Beveik visą laiką Tatjana mums pasakojo apie gyvenimą JAV, atsakinė jo į visus turistų klausimus. Be to, prieš pat Niujorką Tatjana aplink autobusą iš siuntė.2 vokus, kad paduotų arbatpinigių jai ir vairuotojui. Amerikoje tai į prastas dalykas. Greič iausiai visi turistai buvo informuoti iš anksto, todė l jokių klausimų dė l to nekilo. Standartinis arbatpinigių kaina buvo 2 USD už dieną vairuotojui ir gidui.
Į Niujorką atvykome 20 val. , patogioje metro sankryž oje iš laipinome vietinius keleivius ir tuos, kuriems Bostonas jau buvo galutinis kelionė s tikslas, kurie buvo apgyvendinti Pan American vieš butyje, kuris yra Queens mieste, Queens Boulevard. centrinė rajono gatvė . Iš vaizdo pro autobuso langą vietovė man labai priminė didž ių jų miestų miegamuosius rajonus, nebent ten buvo į vairesnių gyventojų , o tolumoje š mė kš telė jo Manhetenas su dangoraiž iais.
Apie vieš butį galima pasakyti, kad jis labai kuklus, nepretenzingiems turistams, kavos virimo aparato nebuvo, bet vė l buvo garsus ir galima pū sti kondicionierių . Bet dė l „tiesiog praleisk naktį “ – tiks. Į domu tai, kad daugybei turistų buvo tik viena registratorė , kuri atrodė labai iš kankinta, bet vis tiek buvo visada pasiruoš usi padė ti.
Be to, kai priė jo mergina turistė ir bandė ką nors pasakyti lauž yta anglų kalba, keikdamasi rusiš kai, jis iš kabineto į pagalbą pasikvietė rusakalbę jauną damą . Jis taip pat padė jo man gauti bagaž o reikalavimą dė l mano ilgai kentė jusio bagaž o, o tada paaiš kino, kaip vieš uoju transportu nuvykti į JFK oro uostą ir taksi „politiką “ iš oro uosto (skaitiklis turi bū ti ne didesnis kaip 37 USD iki vieš buč io).
Keletas ž odž ių apie autobusus Niujorke. Kad galė č iau patekti į JFK oro uostą iš Kvinso, nebuvo prasmė s važ iuoti taksi, nes didelis miestas reiš kia ir iš vystytą transporto infrastruktū rą . Todė l pasinaudojau registratū ros darbuotojo patarimu pasinaudoti autobusu, kuris nuvež tų mane į greitą jį JFK AirTrain, kuris, savo ruož tu, nuvež a į visus oro uosto terminalus. Atkreipkite dė mesį , kad autobuse galite atsiskaityti tik monetomis! (2.
Jei neklystu, JFK oro traukinio bilieto kaina yra 5 USD. Sistema tokia pati kaip metro arba, pavyzdž iui, Maskvoje, „Aeroexpress“ veikia ir Domodedove. Pirmiausia bilietą nusiperki ant sienos kabanč iame automate (galima atsiskaityti grynais arba kortele), tada su š iuo bilietu eini per turniketą . Visada atsiranda darbuotojų , kurie pasiruoš ę padė ti ir paaiš kinti, kas ir kaip. Tada traukinys nuvež a keleivius į visus š io didž iulio JFK oro uosto (pavadinto Johno Fitzgeraldo Kennedy) terminalus. Prie į ė jimo galima pasiimti ž emė lapį , kuriame matyti, kurios oro linijos prie kurio terminalo yra prisijungusios, o platformoje taip pat yra interaktyvus ž emė lapis su kalbų pasirinkimu, į skaitant rusų . Apskritai labai patogus ir ž monių populiarus sprendimas – iš vengsite bet kokių kamš č ių , kurių Niujorke pilna net naktį.
Oro uoste radau US Airways bagaž o aptarnavimo skyrių ir trumpai palaukę s gavau bagaž ą.
Tada sė dau į taksi (juk nenorė jau vež tis 2 didelių lagaminų vieš uoju transportu su persė dimais, be to, jau buvo pusė vienuoliktos nakties), kaip į spė jo registratorė , tik geltona kabina! jie nemeluoja apie bilieto kainą ir pateko į vieš butį už.35 dolerius.
Kitą dieną mes labai anksti iš vykome į Vaš ingtoną (5:30 val. ), bet daugiau apie tai kitoje mano istorijos dalyje…
