В этом году выдалась мне замечательная возможность поехать в командировку на глобальную конференцию в головной офис нашей компании, который локируется в штате Техас, в городе Форт Ворт (Fort Worth). В Америке я была впервые, поэтому решила совместить полезное с приятным и продлить свое пребывание за океаном, приобретя тур «Звезды Атлантики» с посещением Нью-Йорка, Бостона, Вашингтона и Ниагарского водопада.
Ну, все по порядку.
Визу оформляла через агентство, с которым моя компания плотно и успешно работает, поэтому от меня требовалось только собрать некоторые документы, а все остальные действия взяло на себя агентство. Т. е. к определенному времени я только подошла к посольству, где мне вручили документы, я постояла еще минут 15 в очереди и потом уже прошла на получение визы. Вся процедура заняла у меня часа 2 (все же людей желающих поехать с США много) и проходила в 2 этапа: сначала - сканирование отпечатков пальцев, затем - 3х минутное собеседование с визовым офицеров через окошко, где он мне задал пару вопросов о цели моего визита, моей должности и компании, и сразу объявил, что визу мне дает. Интересно то, что визу я получала где-то за месяц до своего отъезда, а открыли они мне ее сразу со дня прохождения собеседования в посольстве и на 5 лет.
Перелет также был без задержек и на удивление весьма неплох, хотя 9.5 часов перелета из Амстердама в Даллас (Форт Ворт) легким априори не назовешь. Но у меня был бизнес-класс (KLM по всему маршруту) и все вытекающие из этого приятности. Кроме того люблю я летать днем, когда нет необходимости себя заставлять спать и за окошком светло и красиво. Самолет был Аэробус-330, над океанов летели идеально, погода за бортом была изумительная, по карте на экране монитора/телевизора всегда можно было определить месторасположение самолета, время в пути и до пункта назначения и т. п. Кормили часто и много, а еще за некоторое время до посадки в Далласе каждый пассажир бизнес-класса в подарок получил маленький голландский домик с вином (или ликером, я еще не открывала) внутри. Да, еще интересно, что табор туалетных принадлежностей был от Victor&Rolf.
В Даллас прилетели в 13:30. Итого, перелет Киев-Амстердам (2.45 часа) и Амстердам-Даллас (ФВ) (9.5 часов) занял 12 часов 15 минут + 3.5 часа в аэропорту Амстердама. Разница во времени с Киевом -8 часов. Получилось, что вылетела я из Киева в 6:30 утра, а прилетела в Даллас уже в 13:30.
Быстро прошла все формальности, еще раз «прособедовалась» с пограничником, который достаточно долго и детально спрашивал о цели моего визита, где буду останавливаться, собираюсь ли я перемещаться по территории США, т. е. покидать штат Техас, и т. п. В итоге, поставил штамп с разрешением находится на территории США до конца декабря 2012 года. Вот как!
По пути из аэропорта в отель (я взяла такси), который был у меня в небольшом городке Фриско (минут 20 от аэропорта) я обозревала и широкие техасские просторы и автобаны с многоуровневыми развязками. Не зря говорят, что в Техасе все большое и широкое.
Отель – The Westin Stonebrier. Со звездностью отелей в США напряженка. Во всех отелях, где я проживала нигде я никаких звезд не выдела, как например, в Европе. Но полагаю, что отель был 5*. Отель – одно пятиэтажное здание, но по протяженности оно просто нескончаемый. Что я заметила и даже по-доброму позавидовала, это то, что американцы приезжают сюда семьями на week-end, играют в гольф, купаются в бассейнах, играют в теннис… просто курортный отель.
Номер был также очень просторный, таким же просторным был и санузел. Вообще, я, привыкшая к компактным номерам европейских пятерок, сразу обратила внимание, что в номере как-то все большого размера. Шире входная дверь, коридорчик при входе, очень широкая дверь в ванную комнату, сама ванная комната, и что интересно, унитаз значительно шире, чем те, что стандартно можно увидеть у нас, а еще и написано на нем American Standard)). В комнате очень широкая и достаточно высокая кровать, сидение кресел так же шире, чем принято у нас.
Кроме стандартного набора в таком классе номеров, т. е. халата, тапочек, утюга, гладильной доски, присутствовала мини-кофеварка, несколько видов кофе для заваривания (Starbucks), разные виды сахара (чая не было как, собственно, и чайника), сухие сливки. Мини-бара я не обнаружила, как собственно и холодильника в номере. Кстати, такая же ситуация была и во всех других отелях, где я останавливалась на протяжении моего путешествия по Восточному побережью. Т. е. в номерах всех гостиниц (а они были уже туристического класса) всегда! была мини-кофеварка и наборы заварного кофе, но нигде не было чайника и чая. Может это тоже такой American Standard! ?
Кроме того, в номере стояло ведерце для льда с щипчиками. Ко льду у американцев вообще отношение особенное! Лед есть всегда и в большом количестве. В каждой гостинице, где я останавливалась, на этаже находилась Ice-machine – машина по производству льда. На столе у американца всегда должен присутствовать напиток с большим количеством льда.
Есть такой филь «Назад в будущее-3», когда главный герой попадает на Дикий Запад конца 19 века и встречается со своим другом профессором, тот как одно из достижений своей инженерной мысли показывает громоздкую машину для производства льда. До поездки в Америку этот эпизод для меня ничего особенно не значил, теперь же я понимаю, что наличие такой машины в фильме – это как обязательный атрибут комфортной жизни для американца, что собственно и демонстрирует профессор главному герою Макфлаю.
Так вот каждый вечер, когда я возвращалась в номер после ужина у меня в номере возле кровати был сервирован приставной столик и на нем стояло наполненное льдом ведерце. Интересно! Я таки ни разу этим ведерцем и не воспользовалась, жажды не было, номер всегда был охлажден до низких температур. Входя в номер, я выставляла комфортную для себя температуру +22, но стоило только покинуть номер на какое-то время, при возвращении температура на датчике стояла +16 (в переводе с их Фаренгейта), т. е. автоматически регулировалась.
И вот еще одна особенность американцев – это охлаждение помещений до достаточно низких температур. Перед поездкой коллеги, побывавшие в США на конференциях, предупреждали, чтобы я взяла с собой теплую одежду, т. к. в помещениях бывает очень холодно, но я бы никогда не подумала, что будет так холодно! и наиболее комфортной может быть костюм из шерстяной ткани летом в Техасе, где дневная температура достигает +40.
В общем, средняя температура помещения, где у нас проходила конференция – это также +16 градусов по Цельсию. В первый день замерзли все, затем одевались уже по-другому, но кашемировый палантин был моим постоянным спутником на протяжении не только конференции, но и после, в самолете и даже в автобусе во время тура, хотя это лето в Америке выдалось нестандартно жаркое (но об этом позже)!
Отель, как я писала ранее, находится в городке Фриско, от него до Далласа минут так 40 на такси, городского транспорта нет, жара на улице была +40С. Т. к. в первый день, субботу, в связи с разницей во времени в 8 часов меня окончательно сморило по местному в 16:30 (проснулась ночью я уже в 2 – выспалась)). В воскресенье же был целый день свободный, но пойти было реально некуда, уезжать в Даллас на целый день – не хотелось, т. к. жара да и не готовилась я к поездке туда. Поэтому посвятила день шопингу. А Шопинг в Америке с большой буквы «Ш»! До ближайшего шопинг-молла было 3 мили, но на мой вопрос, а как туда «дойти», у ресепшн-боя округлились глаза и он сообщил, что туда не ходят, а ездят, и конкретно из нашего отеля ходит шатл-бас, услугами которого я и воспользовалась с удовольствием, кроме того встретив мою коллегу из Турции. В общем, скучать не пришлось, да и шопинг удался на славу, марки были известные нам (Tommy Hilfiger, Abercrombie and Finch etc. ), затем ранее мне неизвестные, но весьма привлекательные (White House Black Market, Banana Republic etc. ). Выбор огромный, цены привлекательные. Но опять же, накупать много смысла не было, т. к. впереди меня ждал тур по Восточному побережью, куда нужно было еще долететь и дотащить чемоданы.
Второй существенный выезд был всей группой в г. Даллас, где у нас состоялся гала-ужин на Реюньон-Тауэр (Reunion Tower) во вращающемся ресторане гостиницы «Хаятт».
В этот раз я впервые увидала американские небоскребы и была, конечно же, «восхищена и смята». Местные коллеги, молодцы, привезли нас в ресторан заранее, чтобы мы, приезжие участники нашей конференции, имели время просто походить по диаметру ресторана, повосхищаться видами и пофотографировать. Опять же повторюсь, что ресторан вращается и поэтому за время пребывания в нем можно посмотреть на весь Даллас.
Также из обзорного окна этого ресторана можно было хорошо увидеть место, где был застрелен Д. Ф. Кеннеди, и также здание, с которого был произведен выстрел. Там сейчас находится музей «Шестой этаж».
Вот в принципе и все интересности, которые мне удалось в этот раз увидеть в Техасе, но не все нужности, которые было необходимо реализовать. А реализовать у меня не получилось посещение настоящего ковбойского магазина и покупку там настоящего стетсона (ковбойской шляпы), ковбойской кожаной куртки с бахромой и пары техасских джинсов. Как не странно, в Фриско такого магазина не оказалось, а в Далласе не было возможности его посетить.
Итак, пробыв неделю в Техасе, отзанимавшись на конференции до тошноты, наступила долгожданная пятница, которая предвещала мне только самое приятное, а именно вылет в Нью-Йорк для продолжение моего пребывания в США в туре «Звезды Атлантики».
Утром наша группа (у кого это получалось по расписанию вылета рейсов) выехала в ознакомительный тур на завод нашей компании, и уже после обеда я со спокойной душой поехала в аэропорт Даллас Форт-Ворт для отлета в Нью-Йорк. Ничего не предвещало беды! День солнечный, воздух жаркий и т. п.
Да еще момент, билет на маршрут Даллас-Нью-Йорк (через г. Шарлотт, Северная Каролина) я покупала еще в Киеве одним билетом на US Airways, но, традиционно в Америке, за каждое место багажа нужно доплачивать, ну и максимальный вес багажа также никто не отменял. Поэтому, находясь в еще в отеле, on-line я заплатила за чемодан 25 долларов. Но на стойке регистрации у меня случился некоторый перевес, а в самолет пускают только с одной сумкой ручной клади! (при этом у меня из ручной клади была сумка с ноутбуком (вместительная), небольшая сумка с вещами и небольшой женский рюкзачок за плечами для документов и путеводителя). В результате, мне пришлось часть вещей переложить в другую сумку и заплатить за нее еще 35 долларов, как за второе багажное место.
И тут у меня началось неожиданное приключение!
Где-то за час до времени вылета моего рейса в Шарлотт объявляют, что из-за аномальной жары самолет задерживается на 40 минут и пассажирам, у которых пересадка в Шарлотт на другие рейсы необходимо подойти к стойке для определения маршрута дальнейшего перемещения. Надо заметить, что стыковка у меня в Шарлотт всего один час, и я понимаю, что не попадаю на свой рейс Шарлотт-Нью-Йорк (прилет в 23:40). Начинаю понемногу паниковать, ведь у меня в Нью-Йорке забронирован отель, ну да бог с ним с этим отелем, самое важное, что на следующий день в 7 утра у меня выезд с группой автобусом в Бостон.
В общем, минут 20 приятная тетушка на transfer desk честно пыталась найти для меня хоть какой-то рейс через другие авиалинии и города, чтобы прилететь в Нью-Йорк сегодня, но затем просто бессильно развела руками. Затем мы начали с ней пытаться посадить меня на рейс до Бостона хоть через что-нибудь, чтобы быть в Бостоне утром, но и тут облом – или нет свободных мест или рейсы очень поздно прилетают в Бостон на следующий день. В итоге, она посоветовала мне лететь в Шарлотт (Северная Каролина) моим рейсом, а там уже выяснять на месте, как и куда мне удастся втиснуться, чтобы добраться до Нью-Йорка или Бостона.
Мое тогдашнее состояние было очень печально, я позвонила в агентство в Нью-Йорке, через которое у меня был тур, и предупредила о сложившейся ситуации и села на рейс в Шарлотт, в душе надеясь, что рейс на Нью-Йорк также задержится по тем или иным причинам.
Полет из Далласа в Шарлотт занял 2.5 часа. В самолете не кормили, только разнесли воду, кофе или чай на выбор, к тому же вода была явно из куллера, поэтому кофе и чай были с пеной – брр. Я даже это не пила, желудок дороже.
Когда мой самолет приземлялся в Шарлотт, то до отлета самолета в Нью-Йорк оставалось еще 20 минут. Нас, опаздывающих на самолет, было 6 человек, но, к сожалению, из-за большого расстояния между гейтами (нужно было бежать на другой конец аэропорта), на рейс в Нью-Йорк никто из нас не успел, хотя и бежали со всех ног. Обидно было то, что когда мы подбежала к гейту, самолет еще стоял, но был уже запечатан. Странно, что не подождали столько людей! Все тогда еще очень много возмущались, что одна авиакомпания, рейс прилетел не вовремя, рейс в Нью-Йорк был последним на сегодня, ведь могли бы и подождать пару минут, наверняка была же возможность сообщить, что люди уже подлетают! Ну ничего не оставалось делать, как опять идти на Information Desk и выстаивать достаточно длинную очередь, т. к. из-за аномальной жары многие рейсы были отменены или же вовремя не прилетели в Шарлотт и их пассажиры оказались моими товарищами по несчастью.
Но потом мне все же улыбнулась удача, я получила свой посадочный талон, правда уже не в Нью-Йорк (мой улетевший рейс был последний в этот день), а в Бостон на следующий день. К тому же мне дали 2 посадочных талона. Один – подтвержденный на 18:00, и второй как stand-by passenger (лист-ожидания) на самый ранний рейс в 7:58. Если я не попадаю на этот ранний рейс, то, как мне сказала тетушка из Information desk, мне буде выдан новый подобный талон на следующий рейс в Бостон, они де летают туда каждые полчаса. В самом крайнем случае мне просто пришлось бы лететь в Бостон рейсом в 18:00 по подтвержденному билету, чего мне совершенно не хотелось, т. к. я опять бы потеряла день моего путешествия и экскурсию по Бостону.
Из-за того, что у меня первоначально был куплен один билет на весь маршрут, а не 2 на каждый из участков, мне еще полагалась и ночь в отеле за счет авиакомпании с завтраком, чем я с удовольствием и воспользовалась, доехав туда на отельном шаттл-басе. Отель был простенький Quality Inn, но все, что нужно было уставшему и перенервничавшему туристу там было.
А вот еще важный момент – это багаж, который также нужно было переместить из самолета в Нью-Йорк в самолет, летящий завтра в Бостон о чем я, опять же отстояв в длинной очереди час в Luggage Claim, предупредила сотрудника этого отдела. Он меня убедил, что все будет ОК, ввел необходимые данные в компьютер и выдал мне большой набор туалетных принадлежностей от авиакомпании.
На следующее утро к началу регистрации на рейс я уже была в аэропорту. Народ просто повально спал на полу (на креслах невозможно – ручки мешают), тут же купив себе набор, состоящий из фланелевого одеальца и подушки под шею. Возле стойки на мой рейс я оказалась одной из 17! stand-by passengers, после чего я опять загрустила, зная, что моя туристическая группа уже выехала из Нью-Йорка в Бостон.
Сказать честно, я очень переживала, что могу не попасть на этот рейс, и поэтому когда назвали мое имя и вручили мне посадочный салон, счастью моему не было предела. Кстати, все 17 пассажиров с листа ожидания попали в этот самолет, да и сидели рядом (заняли 3 ряда возле запасного выхода (emergency exit) в середине салона, но тут же то же есть бонус – расстояние для ног большое)).
Надо заметить, что в Америке салон самолета обычно разделен на зоны (зона 1.2 и т. п. ) и на посадку в самолет пассажиров приглашают согласно этим прописанным в билетах зонам. Кстати это очень хорошая идея, т. к. не создается толчеи в проходах.
Полет из Шарлотт в Бостон занял 1.5 часа. Интересно было наблюдать под крылом самолета Нью-Йорк, когда самолет пролетал над ним. Очень интересно «торчат» небоскребы Манхеттена, и потом вдруг – Центральный парк – четко обозначенный зеленый прямоугольник в центре. Прикольно!
После приземления в Бостоне, еще один неприятный сюрприз - оказалось, что мои чемоданы со мной не прилетели. После обращения в Luggage Claim мне сообщили, что мои чемоданы ждут отправки в Нью-Йорк на вечерний рейс. Зачем мне багаж в Нью-Йорке вечером, если я сегодня утром в Бостоне, а в Нью-Йорке наша группа будет только через 2 дня. В общем, опять пришлось потратить время на оформление потерянного багажа. Надо заметить, что в офисе по утерянному багажу в тот день работали 2 дедушки. Именно дедушки! Одному было лет 65 (весьма бодро перемещал тяжелые чемоданы), а другому, с которым я оформляла заявление, было лет так под 80. Он, похоже, в силу своего весьма преклонного возраста немного был глуховат, т. к. мне приходилось до него докрикиваться и несколько раз повторять. Вообще в Америке, я заметила, много стариков работает, хотя на мои вопросы об этом, наши гиды в туре не смогли дать четкую информацию. Только сказали, что тут у них много социальных программ, помогающих старикам. Тем не менее, после оформления заявления дедушка выдал мне информационный листок и пообещал, что багаж будет сегодня вечером доставлен в указанную мной гостиницу (гостиница в г. Лексингтон, расположенной минут 20-30 езды от Бостона).
Итак, я в Бостоне. С одной сумкой, в которой кроме ноутбука, только все самое необходимое)). И это – небольшой дорожный электрический чайник, тонкая кашемировая широкая шаль (очень пригодилась – прекрасно защищала меня от холода кондиционера в автобусе на всем пути), набор туалетных принадлежностей от авиакомпании и фотоаппарат. И еще очень важный предмет – это удачно купленная в SPA салоне в аеропорту Амстердама маленькая сумка с подушечкой под шею для путешественников (просто была для меня незаменимым спутником в пути). Вот и весь мой нехитрый скарб!
Продолжение следует….
Š iais metais turė jau puikią galimybę vykti į verslo kelionę į pasaulinę konferenciją mū sų į monė s bū stinė je, kuri yra Fort Worth mieste, Teksase. Tai buvo mano pirmas kartas Amerikoje, todė l nusprendž iau derinti verslą su malonumu ir pratę sti savo vieš nagę už sienyje, į sigiję s „Stars of the Atlantic“ turą su apsilankymais Niujorke, Bostone, Vaš ingtone ir Niagaros kriokliuose.
Na, viskas tvarkoje.
Praš ymą iš duoti vizą kreipiausi per agentū rą , su kuria glaudž iai ir sė kmingai bendradarbiauja mano į monė , todė l man reikė jo tik pasiimti kai kuriuos dokumentus, o agentū ra perė mė kitus veiksmus. Tai yra, iki tam tikro laiko aš ką tik priė jau prie ambasados, kur man padavė dokumentus, dar 15 minuč ių stovė jau eilė je ir nuė jau gauti vizos.
Visa procedū ra man už truko 2 valandas (vis dar yra daug norinč ių keliauti iš JAV) ir vyko 2 etapais: pirma, pirš tų atspaudų nuskaitymas, tada 3 minuč ių pokalbis su vizos pareigū nu per langą , kur jis man už davė keletą klausimų apie mano vizito tikslą , pareigas ir į monę ir iš kart praneš ė , kad iš duoda man vizą . Į domu tai, kad vizą gavau likus maž daug mė nesiui iki iš vykimo ir man ją atidarė iš karto nuo pokalbio ambasadoje dienos ir 5 metams.
Skrydis taip pat buvo be vė lavimo ir stebė tinai gana geras, nors 9.5 valandos skrydž io iš Amsterdamo į Dalasą (Fort Worth) a priori nepavadinsi lengvu. Bet turė jau verslo klasę (KLM visam marš rutui) ir visus su ja susijusius patogumus. Be to, mė gstu skraidyti dieną , kai nereikia prisiversti miegoti, o už lango š viesu ir graž u.
Lė ktuvas buvo Airbus-330, puikiai skrido virš vandenynų , oras už borto nuostabus, iš ž emė lapio monitoriuje/televizoriaus ekrane visada buvo galima nustatyti orlaivio vietą , kelionė s laiką ir kelionė s tikslą ir t. t. . . Maitinome daž nai ir daug, o dar kurį laiką prieš nusileidimą Dalase kiekvienas verslo klasė s keleivis dovanų gavo po nedidelį olandiš ką namelį su vynu (ar alkoholiniais gė rimais, dar neatidariau). Taip, į domu ir tai, kad tualeto reikmenų rinkinys buvo iš Victor & Rolf.
Į Dalasą atvykome 13:30. Iš viso skrydis Kijevas-Amsterdamas (2.45 val. ) ir Amsterdamas-Dalasas (FV) (9.5 val. ) Amsterdamo oro uoste truko 12 valandų.15 minuč ių + 3.5 valandos. Laiko skirtumas su Kijevu -8 valandos. Paaiš kė jo, kad iš Kijevo iš skridau 6:30 ryto, o į Dalasą atvykau 13:30.
Greitai susitvarkiau visus formalumus, dar kartą „pasikalbė jau“ su pasienieč iu, kuris ilgai ir iš samiai klausinė jo, koks mano vizito tikslas, kur apsistosiu, ar ketinu kraustytis po JAV, y. , palikti Teksaso valstiją ir t. t. . Dė l to už dė jau antspaudą su leidimu likti JAV iki 2012 m. gruodž io pabaigos. Š tai taip!
Pakeliui iš oro uosto į vieš butį (važ iavau taksi), kurį turė jau nedideliame Frisco miestelyje (20 min. nuo oro uosto), apž iū rė jau ir plač ias Teksaso erdves, ir greitkelius su kelių lygių sankryž omis. Nenuostabu, kad jie sako, kad Teksase viskas yra didelis ir platus.
Vieš butis – „The Westin Stonebrier“. Su vieš buč ių ž vaigž de JAV į tampa. Visuose vieš buč iuose, kuriuose gyvenau, niekur neiš skyriau ž vaigž dž ių , kaip, pavyzdž iui, Europoje. Bet manau, kad vieš butis buvo 5*. Vieš butis yra vienas penkių aukš tų , tač iau jo ilgis tiesiog begalinis.
Pastebė jau ir net maloniai pavydė jau, kad amerikieč iai savaitgaliui č ia atvyksta su š eimomis, ž aidž ia golfą , plaukioja baseinuose, ž aidž ia tenisą...tiesiog kurortinis vieš butis.
Kambarys taip pat buvo labai erdvus, kaip ir vonios kambarys. Apskritai aš , pripratę s prie kompaktiš kų europietiš kų penketukų skaič ių , iš kart pastebė jau, kad kambaryje viskas kaž kaip didelis. Į ė jimo durys platesnė s, koridorius prie į ė jimo, labai plač ios durys į vonią , pati vonia ir į domu tai, kad unitazas yra daug platesnis nei tie, kurie pas mus matosi standartiš kai, taip pat paraš yta American Standard ant jo)). Kambaryje labai plati ir gana aukš ta lova, kė dž ių sė dynė taip pat platesnė nei pas mus į prasta.
Be standarto, nustatyto š ioje skaič ių klasė je, t. y.
chalatas, š lepetė s, lygintuvas, lyginimo lenta, buvo mini kavos virimo aparatas, kelių rū š ių kava virimui (Starbucks), į vairių rū š ių cukrus (nebuvo arbatos, kaip, tiesą sakant, virdulys), sausa grietinė lė . Kambaryje neradau mini baro, taip pat š aldytuvo. Beje, tokia pati situacija buvo ir visuose kituose vieš buč iuose, kuriuose apsistojau kelionė s rytine pakrante metu. Tai yra, visų vieš buč ių kambariuose (o jie jau buvo turistinė s klasė s) visada! buvo mini kavos virimo aparatas ir kavos rinkiniai, bet niekur nebuvo virdulio ar arbatos. Galbū t tai irgi toks amerikietiš kas standartas! ?
Be to, kambaryje buvo ledo kibiras su ž nyplė mis. Amerikieč iai paprastai turi ypatingą pož iū rį į ledą ! Ledo yra visada ir dideliais kiekiais. Kiekviename vieš butyje, kuriame apsistojau, ant grindų stovė jo ledo maš ina – ledo maš ina. Amerikietis visada turė tų turė ti gė rimą su daug ledo ant stalo.
Yra toks filmas „Atgal į ateitį -3“, kai pagrindinis veikė jas atsiduria laukiniuose XIX amž iaus pabaigos vakaruose ir sutinka savo draugą profesorių , kuris, kaip vieną iš jo inž inerijos laimė jimų , parodo tū rinį . ledo maš ina. Prieš kelionę į Ameriką š is epizodas man nieko nereiš kė , bet dabar suprantu, kad tokio automobilio buvimas filme yra tarsi privalomas patogaus gyvenimo atributas amerikieč iui, kurį iš tiesų demonstruoja profesorius. pagrindiniam veikė jui McFly.
Taigi kiekvieną vakarą , kai po vakarienė s grį ž davau į savo kambarį , mano kambaryje š alia lovos bū davo serviruojamas š oninis staliukas, ant kurio stovė davo ledo pripildytas kibiras. Į domus! Niekada nenaudojau š io kibiro, nebuvo troš kulio, kambarys visada buvo atvė sintas iki ž emos temperatū ros.
Į eidamas į patalpą nusistač iau man patogią temperatū rą +22, bet vos iš ė jus iš kambario kuriam laikui grį ž us ant jutiklio buvo +16 (iš vertus iš jų Farenheito), t. y. automatiš kai reguliuojamas.
Ir č ia yra dar vienas amerikieč ių bruož as - tai yra patalpų vė sinimas iki gana ž emos temperatū ros. Prieš kelionę kolegos, buvę JAV konferencijose, perspė jo, kad atsineš č iau š iltų drabuž ių , nes kambariuose gali bū ti labai š alta, bet niekada nebū č iau pagalvoję s, kad bus taip š alta! o patogiausią kostiumą iš vilnonio audinio galima pasiū ti vasarą Teksase, kur dienos temperatū ra siekia +40.
Apskritai patalpos, kurioje rengė me konferenciją , vidutinė temperatū ra taip pat yra +16 laipsnių š ilumos.
Iki artimiausio prekybos centro buvo 3 kilometrai, bet i mano klausima, kaip "patekti", registratū ros berniuko akys iš siplė tė ir pasakė , kad jie ne ten važ iuoja, o važ iuoja, o konkreč iai iš mū sų vieš buč io yra marš rutinis autobusas. autobusu, paslaugomis, kuriomis su malonumu pasinaudojau, be to, susitikau su kolega iš Turkijos. Apskritai man nebuvo nuobodu, o apsipirkimas buvo sė kmingas, prekė s ž enklai mums buvo ž inomi (Tommy Hilfiger, Abercrombie ir Finch ir kt. ), tada anksč iau man než inomi, bet labai patrauklū s (Baltojo namo juodasis turgus, bananas). Respublika ir pan. ). Pasirinkimas didž iulis, kainos patrauklios. Bet vė lgi, nebuvo prasmė s daug pirkti, nes manę s laukė turas po rytinę pakrantę , kur dar reikė jo skristi ir tempti lagaminus.
Antroji reikš minga iš vyka buvo su visa grupe Dalase, kur surengtame „Hyatt“ restorane „Reunion Tower“ surengė me š ventinę vakarienę.
Š į kartą pirmą kartą pamač iau amerikietiš kus dangoraiž ius ir, ž inoma, buvau „suž avė ta ir sugniuž dyta“.
Vietos kolegos, gerai padirbė ję , iš anksto atvedė mus į restoraną , kad mes, atvykę mū sų konferencijos dalyviai, turė tume laiko tiesiog pasivaikš č ioti po restorano skersmenį , pasigrož ė ti vaizdais ir nusifotografuoti. Dar kartą kartoju, kad restoranas sukasi ir todė l bū nant jame galima apž velgti visą Dalasą.
Taip pat iš š io restorano apž valgos lango aiš kiai matė si vieta, kur buvo nuš autas D. F. Kennedy, taip pat pastatas, iš kurio buvo paleistas š ū vis. Dabar č ia yra Š eš tojo aukš to muziejus.
Tai iš principo yra visi į domū s dalykai, kuriuos š į kartą pavyko pamatyti Teksase, bet ne visi poreikiai, kuriuos reikė jo į gyvendinti. Ir nespė jau susivokti, kad aplankiau tikrą kaubojų parduotuvę ir ten nusipirkau tikrą Stetsoną (kaubojiš ką skrybė lę ), kutais kaubojiš ką odinę striukę ir porą Texas dž insų.
Kaip bebū tų keista, Frisco tokios parduotuvė s nebuvo, o Dalase nebuvo galimybė s apsilankyti.
Taigi, savaitę praleidus Teksase, padirbė jus konferencijoje, atė jo ilgai lauktas penktadienis, kuris man iš pranaš avo tik maloniausią , o bū tent skrydį į Niujorką tę sti vieš nagė s JAV prie Atlanto. Ž vaigž dž ių turas.
Ryte mū sų grupė (kuriai tai pavyko padaryti pagal skrydž io iš vykimo grafiką ) iš vyko į paž intinę ekskursiją po mū sų į monė s gamyklą , o po pietų ramia š irdimi iš važ iavau į Dalaso Fort Verto oro uostą skristi į Naują jį . Jorkas. Jokių bė dų pož ymių ! Diena saulė ta, oras karš tas ir pan.
Be to, aš Kijeve pirkau bilietą Dalasas-Niujorkas marš rutu (per Š arlotę , Š iaurė s Karoliną ) su vienu US Airways bilietu, bet, tradiciš kai Amerikoje, už kiekvieną bagaž o vienetą reikia mokė ti papildomai, na, maksimaliai. bagaž o svorio taip pat niekas neatš aukė.
Todė l dar bū damas vieš butyje internetu sumokė jau 25 USD už lagaminą . Bet prie registracijos stalo turė jau š iek tiek antsvorio ir mane į lė ktuvą į leido tik su vienu rankinio bagaž o krepš iu! (Tuo pat metu turė jau krepš į su neš iojamu kompiuteriu (talpi), nedidelį krepš į su daiktais ir nedidelę moteriš ką kuprinę už peč ių dokumentams ir gidą iš rankinio bagaž o. Dė l to kai kuriuos daiktus turė jau perneš ti į kitą krepš į ir už jį sumokė ti dar 35 dolerius, kaip ir už antrą bagaž o vienetą.
Ir tada prasidė jo mano netikė tas nuotykis!
Likus maž daug valandai iki mano skrydž io į Š arlotę iš vykimo laiko praneš a, kad dė l neį prasto karš č io lė ktuvas vė luoja 40 minuč ių , o keleiviai, turintys persė dimą į Š arlotę kitiems skrydž iams, turi eiti prie kasos, kad nustatytų marš rutą . tolesnis judė jimas. Reikė tų paž ymė ti, kad mano skrydis Š arlotė je yra tik valanda, ir aš suprantu, kad į skrydį Š arlotė -Niujorkas (atvykimas 23:40) aš nespė siu.
Pradedu truputi panikuoti, nes turiu viesbuciu uzsakyta Niujorke, na, Dievas palaimina jam si viesbuti, svarbiausia, kad sekancia diena 7 ryto man grupinis autobusas i Boston.
Apskritai apie 20 minuč ių maloni teta prie persė dimo stalo są ž iningai bandė surasti man bent kokį skrydį per kitas oro linijas ir miestus, kad š iandien nuskristu į Niujorką , bet tada ji tiesiog bejė giš kai gū ž č iojo rankomis. Tada ji ir aš pradė jome bandyti mane susodinti į skrydį į Bostoną , bent jau per kaž ką , kad ryte bū č iau Bostone, bet ir č ia yra bė da - arba nė ra tuš č ių vietų , arba skrydž iai atskrenda labai vė lai į Bostoną . kitą dieną . Galiausiai ji man patarė skristi į Š arlotę (Š iaurė s Karolina), o tada vietoje iš siaiš kinti, kaip ir kur galė č iau susispausti, kad patekč iau į Niujorką ar Bostoną.
Mano tuometinė bū sena buvo labai liū dna, paskambinau į agentū rą Niujorke, per kurią turė jau ekskursiją , perspė jau apie situaciją ir sė dau į skrydį į Š arlotę , š irdyje tikė damasi, kad skrydis į Niujorką taip pat atidė s vieną kartą . priež astis ar kita. kitos priež astys.
Skrydis iš Dalaso į Š arlotę truko 2.5 valandos. Lė ktuve jie nemaitino, vaiš ino tik vandeniu, kava ar arbata, be to, vanduo buvo aiš kiai iš auš intuvo, todė l kava ir arbata buvo putoja - brr. Net negė riau, skrandis brangesnis.
Kai mano lė ktuvas nusileido Š arlotė je, iki lė ktuvo iš vykimo į Niujorką dar buvo likę.20 minuč ių . Pavė lavome į lė ktuvą , buvo 6 ž monė s, bet, deja, dė l didelio atstumo tarp vartų (reikė jo bė gti į kitą oro uosto galą ), nė vienam nepavyko suspė ti į skrydį į Niujorką . , nors bė gome kuo greič iau . Gaila, kad kai pribė gome prie vartų , lė ktuvas dar stovė jo, bet jau buvo už plombuotas. Nustebau, kad tiek daug ž monių nelaukė!
Visi tada dar labai piktinosi, kad viena aviakompanija, skrydis atskriejo ne laiku, skrydis i Niujorka buvo paskutinis siandien, nes galejo palaukti pora minuciu, tikrai buvo proga praneš ti, kad ž monė s jau skrido aukš tyn! Na, neliko nieko kito, kaip vė l eiti į Informacijos skyrių ir stovė ti gana ilgoje eilė je, nes dė l nenormalaus karš č io daugelis skrydž ių buvo atš aukti arba neatskrido į Š arlotę laiku ir jų keleiviai pasirodė mano. nelaimė s bendraž ygiai.
Bet tada sė kmė man vis tiek nusiš ypsojo, gavau į laipinimo taloną , tiesa, ne į Niujorką (mano iš vykę s skrydis tą dien buvo paskutinis), o kitą dieną į Bostoną . Taip pat man davė.2 į laipinimo bilietus. Vienas – patvirtintas 18:00 val. , o antrasis kaip rezervinis keleivis (laukianč ių jų są raš as) anksč iausio skrydž io 7:58 val.
Jei nespė siu į š į ankstyvą skrydį , tai, kaip man pasakė teta iš Informacijos kasos, kitam skrydž iui į Bostoną man duos naują panaš ų bilietą , jie ten skrenda kas pusvalandį . Ekstremaliausiu atveju aš tiesiog turė č iau skristi į Bostoną.18:00 skrydž iu su patvirtintu bilietu, ko visiš kai nenorė jau, nes vė l prarasč iau dieną savo kelionė je ir turą po Bostoną.
Dė l to, kad iš pradž ių pirkau vieną bilietą visam marš rutui, o ne po 2 į kiekvieną atkarpą , taip pat turė jau teisę į nakvynę vieš butyje aviakompanijos lė š omis su pusryč iais, kuriais su malonumu pasinaudojau. , pasiekę s ten vieš buč io marš rutiniu autobusu -bass. Vieš butis buvo paprastas „Quality Inn“, bet ten buvo viskas, ko reikė jo pavargusiam ir nervingam turistui.
Ir č ia yra dar vienas svarbus momentas - tai bagaž as, kurį taip pat teko perkelti iš lė ktuvo į Niujorką į lė ktuvą , skrendantį rytoj į Bostoną , apie kurį vė lgi, valandą stovė ję s ilgoje eilė je prie Bagaž o atsiė mimo, aš perspė jo š io skyriaus darbuotojas. Jis patikino, kad viskas bus gerai, į kompiuterį suvedė reikiamus duomenis ir padovanojo didelį aviakompanijos tualeto reikmenų rinkinį.
Kitą rytą , kai prasidė jo registracija į skrydį , aš jau buvau oro uoste. Ž monė s tiesiog masiš kai miegojo ant grindų (neį manoma ant kė dž ių - rankenos trukdo), iš kart nusipirko komplektą , susidedantį iš flanelinė s antklodė s ir pagalvė s po kaklu. Prie skrydž io prekystalio buvau vienas iš.17! budinč ių keleivių , po kurių vė l pasijutau liū dna, ž inodama, kad mano kelionių grupė jau iš vyko iš Niujorko į Bostoną.
Tiesą sakant, aš labai nerimavau, kad negalė siu patekti į š į skrydį , todė l, kai jie paš aukė mane ir perdavė man į laipinimo kajutę , mano laimė neturė jo ribų.
Beje, visi 17 keleivių iš laukianč ių jų są raš o pateko į š į lė ktuvą , ir jie sė dė jo vienas š alia kito (už ė mė.3 eiles prie avarinio iš ė jimo salono viduryje, bet č ia yra ir premija - erdvė kojoms didelė )).
Atkreiptinas dė mesys, kad Amerikoje lė ktuvo salonas daž niausiai skirstomas į zonas (zona 1.2 ir kt. ) ir keleiviai į lė ktuvą kvieč iami pagal š ias zonas, nurodytas bilietuose. Beje, tai labai gera mintis, nes perė jimuose nė ra susigrū dimo.
Skrydis iš Š arlotė s į Bostoną truko 1.5 valandos. Į domu buvo stebė ti Niujorką po lė ktuvo sparnu, kai lė ktuvas skrido virš jo. Manheteno dangoraiž iai „iš siskiria“ labai į domiai, o tada staiga - Centrinis parkas - aiš kiai paž ymė tas ž alias stač iakampis centre. Saunus!
Nusileidus Bostone, dar viena nemaloni staigmena – paaiš kė jo, kad lagaminai su manimi neatkeliavo. Susisiekus su Luggage Claim, buvau informuotas, kad mano lagaminai laukia, kol bus iš sių sti į Niujorką vakariniam skrydž iui.
Kam man reikia bagaž o Niujorke vakare, jei š iandien ryte esu Bostone, o mū sų grupė Niujorke bus tik po 2 dienų . Apskritai vė l teko skirti laiko pamesto bagaž o registracijai. Paž ymė tina, kad tą dieną dingusio bagaž o skyriuje dirbo 2 seneliai. Tai seneliai! Vienam buvo apie 65 metai (labai linksmai kilnodavo sunkius lagaminus), o kitam, su kuriuo pildž iau praš ymą , buvo apie 80. Atrodo, kad dė l labai senyvo amž iaus buvo š iek tiek kurč ias. nes turė jau jam š aukti ir kelis kartus kartoti. Apskritai Amerikoje pastebė jau, kad dirba daug senų ž monių , nors mū sų kelionių vadovai negalė jo pateikti aiš kios informacijos į mano klausimus apie tai. Jie tik pasakė , kad č ia turi daug socialinių programų , kurios padeda vyresnio amž iaus ž monė ms.
Tač iau už pildž ius praš ymą , senelis man davė informacinį lapelį ir paž adė jo, kad tą vakarą bagaž as bus pristatytas į mano nurodytą vieš butį (vieš butį Leksingtone, esantį.20-30 minuč ių nuo Bostono).
Taigi, aš esu Bostone. Su vienu krepš iu, kuriame, be neš iojamojo kompiuterio, tik viskas, ko reikia)). O tai maž as kelioninis elektrinis virdulys, plona kaš myro plati skara (labai pravertė - puikiai visą kelią saugojo nuo kondicionieriaus š alč io autobuse), aviakompanijos tualeto reikmenų rinkinys ir fotoaparatas. Ir dar vienas labai svarbus daiktas – Amsterdamo oro uosto SPA salone sė kmingai pirktas nedidelis krepš ys su pagalve kaklui keliautojams (tai man buvo tiesiog nepamainomas palydovas kelyje). Tai visi mano paprasti daiktai!
