У меня пока проколов с задерками или отменами не было, тьфу-тьфу-тьфу... Это на регулярных рейсах. Чартерами их не доводилось пользоваться, но слышала нелестные отзывы.
К минусам можно отнести неважное питание по пути ИЗ Борисполя, в буржуйских аэропортах другой кейтеринг, поэтому еда получше. А также нежелание бортпроводников унять бушующую пьянь.
Iki šiol neturėjau jokių pradūrimų dėl vėlavimų ar atšaukimų, pah-pah-pah... Taip yra reguliariuose skrydžiuose. Niekada nesinaudojau jų chartijomis, bet išgirdau nepalankių atsiliepimų.
Trūkumai – prastas maistas pakeliui IŠ Borispilio, buržuaziniuose oro uostuose yra kitoks maitinimas, todėl maistas geresnis. Kaip ir stiuardesių nenoras nuraminti siautėjantį girtuoklį. Daugiau
чартер в Тиват задержали на сутки. мы ждали вылета в Украину кто на вокзале, а кто платил за такси и за ночёвку в отелях. кроме того нас держали в неведении о прибытии самолёта около пяти часов. слава богу хозяин виллы нам предоставил ночлег и накормил бесплатно, плюс повторно осуществил трансфер
chartija į Tivatą buvo atidėta dienai. mūsų laukė skrydis į Ukrainą, kai kurie stotyje, o kai kurie mokėjo už taksi ir už nakvynę viešbučiuose. be to, apie penkias valandas buvome nežinioje apie lėktuvo atvykimą. ačiū Dievui, vilos savininkas suteikė mums nakvynę ir nemokamai pamaitino, be to, jis perkėlė Daugiau
Плохо. Цена даже приблизительно не соответствует качеству. Уж лучше лететь бюджетными компаниями с пересадками, чем нашим Аэросвитом. К тому же у солидных западных авиакомпаний бывают различные акции, и если побеспокоиться заранее, то вообще можно улететь максимально комфортно. А Аэросвитом стоит летать только в тех случаях, когда по другому уж никак нельзя.
Blogai. Kaina net neatitinka kokybės. Geriau skristi su biudžetinėmis kompanijomis su persėdimais nei su mūsų Aerosvit. Be to, geros reputacijos Vakarų aviakompanijos turi įvairių akcijų, o jei nerimaujate iš anksto, tuomet apskritai galite skristi kuo patogiau. O Aerosvit verta skristi tik tais atvejais, kai kitaip neįmanoma. Daugiau
1ean, 95 у.е. за Прагу, Стокгольм и Неаполь, 399 - за Торонто, Нью-ЙОрк и Пекин - дорого?
1ean, 95 USD Prahai, Stokholmui ir Neapoliui, 399 - Torontui, Niujorkui ir Pekinui - brangu? Daugiau
Цена билетов на устраивает, летим АэроСвитом с пересадкой в Киеве, поэтому и волнуемся насчёт их пунктуальности
Bilietų kaina mums tinka, skrendame su AeroSvit su persėdimu Kijeve, todėl nerimaujame dėl jų punktualumo Daugiau
Летали 4 раза раза Wizzair
Симферополь,
Львов /сейчас этот рейс отменили/
Анталия * 2 раза
Задержка была, только, один раз на 15 минут из Киева в Анталию.
Wizzair - очень замечательная компания, и единственное, что не всегда устраивает - это время вылета или посадки.
или очень рано, или очень поздно.
Skrido 4 kartus Wizzair
Simferopolis,
Lvovas /dabar šis skrydis atšauktas/
Antalija * 2 kartus
Iš Kijevo į Antaliją vėlavo tik vieną kartą 15 minučių.
Wizzair yra labai puiki kompanija, ir vienintelis dalykas, kuris ne visada patenkintas, yra išvykimo ar nusileidimo laikas.
arba labai anksti, arba labai vėlai. Daugiau
Если по сути. Т.е. отбросить фактор цен, новизны самолетов и качества питания, то перевозчик (Аэросвит) свою транспорную роль полностью выполняет. Количество рейсов на один самолет не зашкаливает донельзя, turn-around time (т.е. время между приземлением и взлетом) иногда достигает двух часов, а следовательно вероятность задерки рейса из-за поздней подачи самолета небольшая (есть запас).
Да и по собственному опыту жаловаться можно было на все что угодно, но не на задержки (особенно на внутренних рейсах).
Jei iš tikrųjų. Tie. atmeskite kainos faktorių, orlaivių naujumą ir maisto kokybę, tada vežėjas (Aerosvit) visiškai atlieka savo transporto vaidmenį. Skrydžių skaičius vienam orlaiviui nenukrypsta nuo mastelio, apsisukimo laikas (ty laikas nuo nusileidimo iki pakilimo) kartais siekia dvi valandas, todėl skrydžio vėlavimo tikimybė dėl pavėluoto orlaivio atvykimo yra maža ( yra marža).
Taip, ir iš savo patirties skųstis būtų galima bet kuo, bet ne dėl vėlavimų (ypač vidaus skrydžiuose). Daugiau
Все так хорошо начиналось – мы летим в Бангкок на Новый 2011 год! прямым рейсом Аэросвита без пересадок и зсидения в аэропорту по 4-5 часов… но потом когда все построились на посадку нам сказали – рейс задерживается на 3 часа из-за неисправности (на самом деле его отправили на Нью Йорк так как там летел кто то из родственников руководства компании…)
А мы олухи думали -- Ладно! Ради Таиланда 3 часа подождем…но потом сказали – еще на час, еще на пол. часа, еще на 2 часа и так продолжалось 15ЧАСОВ!!!! А все потому что компания при задержке 8 часов должна селить в отель людей – но затраты никто не хочет нести – поэтому говорят – еще час, пол часа, и т.д.
А чтоб пассажиры меньше возникали в зал нагнали милиции человек 15… Так что если хотите приключений – летайте с Аэросвитом…
Ну и можете посмотреть на компетентность их сотрудников и «сервис» который вас ожидает …. http://www.youtube.com/watch?v=TpZ2a1iBs08 http://www.youtube.com/watch?v=T3HJzGTceP8 http://www.youtube.com/watch?v=JgC9kgsnKaA
Viskas prasidėjo taip gerai – Naujiesiems 2011 metams skrendame į Bankoką! Aerosvit tiesioginis skrydis be persėdimų ir sėdėjimo oro uoste kokias 4-5 valandas... bet paskui, kai visi išsirikiavo į nusileidimą, mums pasakė, kad skrydis atidėtas 3 valandas dėl gedimo (tiesą sakant, buvo išsiųstas į Niujorkas, nes kažkas iš įmonės vadovybės giminaičių...)
Ir mes, kvailiai, pagalvojome – gerai! Dėl Tailando lauksime 3 valandas... bet tada pasakė - dar valandą, kitam aukštui. valandos, dar 2 valandos ir taip tęsėsi 15 valandų!!!! Ir viskas dėl to, kad įmonė, vėluodama 8 valandas, turi apgyvendinti žmones viešbutyje - bet niekas nenori padengti išlaidų - todėl sako - dar valanda, pusvalandis ir pan.
O kad keleivių salėje mažiau atsirastų, policiją aplenkė apie 15 žmonių... Tad jei nori nuotykių, skrisk su Aerosvit...
Na, galima pasižiūrėti į jų darbuotojų kompetenciją ir jūsų laukiančią „paslaugą“... http://www.youtube.com/watch?v=TpZ2a1iBs08 http://www.youtube.com/watch?v=T3HJzGTceP8 http://www.youtube.com/watch?v=JgC9kgsnKaADaugiau
мда... надо организовывать сообщества туристов, которые будут влиять на них путём подачи исков в суд.
hmm ... reikia organizuoti turistų bendruomenes, kurios darys joms įtaką teikdamos ieškinius. Daugiau