Klausimas o Turkija
Užduok klausimą
Užduok klausimą
Susijęs klausimas «Kaip ten patekti»
Jei kas nors skrido turkiškais užsakomaisiais reisais, pasakykite man, ar jie taip pat susigrūdę tarp eilių, ar sąlygos geresnės?
Jei kas nors skrido turkiškais užsakomaisiais reisais, pasakykite man, ar jie taip pat susigrūdę tarp eilių, ar sąlygos geresnės?
Automatiškai išversta iš rusų kalbos. Žiūrėti originalą
Prenumeruoti
Atsakymai • 50
Turkijos chartijos?
- jei kalbate apie ekskursijas į Izraelį ir Šiaurės Kiprą
- tada, Pegasus Airlines lėktuvai.
- jei kalbate apie ekskursijas į Izraelį ir Šiaurės Kiprą
- tada, Pegasus Airlines lėktuvai.
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 7 metus
Tačiau „ekonominė klasė“. Atstumas tarp sėdynių yra numatytas pramonės standartuose ir ICAO taisyklėse.
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 7 metus
Jei turime omenyje mūsų kelionių agentūrų užsakytus užsakomuosius reisus iš Turkijos oro linijų, tai Pegasus turi gana neblogą žingsnį tarp eilučių.
Kaip
Tau patinka
•
1.5
atsakė prieš 7 metus
Pegasus Airlines yra turkiška pigių skrydžių bendrovė, jie neturi užsakomųjų skrydžių ne iš Rusijos ir ne iš Ukrainos, turi reguliarius skrydžius su persėdimais Stambule ar Ankaroje.
Jei užsakomųjų skrydžių iš S7 Airlines, Azur juos įprastu atstumu
Maskvoje taip pat specialia kaina parduoda keliones kur Turkish avialinijos ir Atlasglobal skrydziai tiesioginiai be persėdimo Stambule, Maskva-Antalija, pas turkus su atstumais ir su maistu ir su lėktuvais viskas gerai. Atlasglobal irgi geras atstumas, maistas OK, bet ne tokie skanumynai kaip turkai.
daugiau Onur air Moscow Antalya taip 50/50, daugiausia normalus
Jei užsakomųjų skrydžių iš S7 Airlines, Azur juos įprastu atstumu
Maskvoje taip pat specialia kaina parduoda keliones kur Turkish avialinijos ir Atlasglobal skrydziai tiesioginiai be persėdimo Stambule, Maskva-Antalija, pas turkus su atstumais ir su maistu ir su lėktuvais viskas gerai. Atlasglobal irgi geras atstumas, maistas OK, bet ne tokie skanumynai kaip turkai.
daugiau Onur air Moscow Antalya taip 50/50, daugiausia normalus
Kaip
Tau patinka
•
2
atsakė prieš 7 metus
ollennka domiuosi atlasu, bilietai jau nupirkti, reikia zinoti kam rengtis
Kaip
Tau patinka
•
1
atsakė prieš 7 metus
Atlas Jet – skridau šiais lėktuvais Turkijos viduje.
normalus atstumas.
Tai eilinė aviakompanija.
Viskas paprasta – kelionių organizatorius užsakė visą lėktuvą pas jį. /Užsakomųjų/
normalus atstumas.
Tai eilinė aviakompanija.
Viskas paprasta – kelionių organizatorius užsakė visą lėktuvą pas jį. /Užsakomųjų/
Kaip
Tau patinka
•
1
atsakė prieš 7 metus
she03 jei Atlas yra Atlasglobal labai gera kompanija Atlasglobal, atstumas tarp sėdynių yra normalus
Kaip
Tau patinka
•
3
atsakė prieš 7 metus
Vika284, ko gero, nebėra, bet Pegasas turėjo chartijas į Antaliją. Iš Omsko tikrai buvo iš Novosibirsko.
sne03, Atsiprašau, bet apie AtlasJet nieko atmintyje neliko, nors kartą skridau su jais skrydžiu Turkijos viduje. Atrodo, kad lėktuvas buvo normalus, nes atmintis neišduoda jokių baisybių. Bet tai tik vienas kartas, aš nežinau, koks yra likęs jų orlaivių parkas.
sne03, Atsiprašau, bet apie AtlasJet nieko atmintyje neliko, nors kartą skridau su jais skrydžiu Turkijos viduje. Atrodo, kad lėktuvas buvo normalus, nes atmintis neišduoda jokių baisybių. Bet tai tik vienas kartas, aš nežinau, koks yra likęs jų orlaivių parkas.
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 7 metus
Ačiū visiems, jie mane nuramino :) šiaip siaubo istorijos surašomos interneto viduriuose.
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 7 metus
Jūs esate keisti pašnekovai... apie ką mes iš tikrųjų kalbame. Yra tam tikri standartai, nulemiantys „sėdėjimo žingsnio“ įrengimą salone. Tai priklauso nuo skirtingų sąlygų. Tai yra keleivio sėdynės klasė ( http://www.avia-tourism.com.ua/airticket/faq/classy_bronirovaniia_aviabiletov.html), skrydžio trukmė, maršrutai, kuriais skrenda orlaivis, ir skrydžiai reguliarūs (pagal tvarkaraštį) ;; papildomas;; specialus;; užsakomųjų.
Jei lyginate, tuomet reikia lyginti tas pačias kategorijas ir jas apsvarstyti, o ne taip: - „Štai aš skridau .., ir aš taip pat skridau ..“.
Sėdynės montuojamos pagal tam tikrus reikalavimus, maksimaliai taupant erdvę, suteikiant maksimalią komercinę naudą, kartu užtikrinant tinkamą skrydžio saugumą.
Jei lyginate, tuomet reikia lyginti tas pačias kategorijas ir jas apsvarstyti, o ne taip: - „Štai aš skridau .., ir aš taip pat skridau ..“.
Sėdynės montuojamos pagal tam tikrus reikalavimus, maksimaliai taupant erdvę, suteikiant maksimalią komercinę naudą, kartu užtikrinant tinkamą skrydžio saugumą.
Kaip
Tau patinka
•
2
atsakė prieš 7 metus
tinginys Ar tu tuo tiki? Pas mus visoms normoms uždeda varžtą
Kaip
Tau patinka
•
1
atsakė prieš 7 metus
Aš žinau, kad yra. Licencijos neduos Av. įmonė, jeigu deklaruojama veikla neatitinka norminių aktų reikalavimų. Jei yra užsakomieji skrydžiai ir ekonominė klasė, tai nesitikėk komforto (tai priklauso ir nuo skrydžių trukmės. Ilgiems skrydžiams reikalavimai aukštesni, atstumas tarp sėdimų vietų turėtų būti šiek tiek didesnis).
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 7 metus
sniegas 03
Ar „Atlas“ įmonė, apie kurią kalbate, yra „Atlasglobal“ (Turkijos įmonė)? Na, tada turbūt reikėtų lyginti kainas už skrydį, ne tik atstumą tarp sėdimų vietų?
Ar „Atlas“ įmonė, apie kurią kalbate, yra „Atlasglobal“ (Turkijos įmonė)? Na, tada turbūt reikėtų lyginti kainas už skrydį, ne tik atstumą tarp sėdimų vietų?
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 7 metus
tingus_žmogus
„Atlas“ pasirodė šiek tiek pigesnis nei „Azur“. 2015 metais skraidė Azur, baisūs lėktuvai ir komanda pirmyn atgal, bet atstumas tarp sėdynių buvo pakenčiamas, o tą vasarą skraidė Jamalu, lėktuvai puikūs, komanda super, karšti patiekalai iš kelių patiekalų, bet atstumas tarp sėdynių buvo nepaprastai mažas. Aš pats esu 160 cm ir normalaus kūno sudėjimo, net ir judėti kėdėje buvo nepatogu.
„Atlas“ pasirodė šiek tiek pigesnis nei „Azur“. 2015 metais skraidė Azur, baisūs lėktuvai ir komanda pirmyn atgal, bet atstumas tarp sėdynių buvo pakenčiamas, o tą vasarą skraidė Jamalu, lėktuvai puikūs, komanda super, karšti patiekalai iš kelių patiekalų, bet atstumas tarp sėdynių buvo nepaprastai mažas. Aš pats esu 160 cm ir normalaus kūno sudėjimo, net ir judėti kėdėje buvo nepatogu.
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 7 metus
tinginys, kas yra "normos"?! Kokie reikalavimai"?! Jie užsideda juos su prietaisu! Skrydis iš Sibiro į Turkiją trunka aštuonias valandas. Iki Tailando – devynios valandos. 757 „Boeing“ vietoje 235 vietų buvo įrengta 300 vietų. Tu sėdi kaip šuo ant kalno šlaito! Lėktuvai priklauso S7, Pegasus ir Azer.
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 7 metus
Kolhoznic O kaip – https://www.turkishairlines.com?
Ar profsąjunga – tik – pigiai moka?
Ar profsąjunga – tik – pigiai moka?
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 7 metus
jei nepaisysime standartų, tai „normalių“ atstumų tarp sėdynių samprata yra subjektyvi kiekvienam. ir labai priklauso nuo keleivio ūgio ir svorio.Pavyzdžiui, aš esu 160 ūgio ir esu labai mažas, o mano vyras yra iki 2 metrų ir labai tankus. Taigi mes skirtingai suvokiame skrydį. Dabar jie pradėjo elgtis ekstremaliai. vieteles kad butu pravažiavimas.Galite ištiesti jam kojas,bet aš niekam netrukdau kai noriu keltis.Gali prie visko prisitaikyti jei nori.
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 7 metus
miladka, galima prisitaikyti, bet kai mažam žmogeliukui labai perpildyta net iš krašto, o priekyje sėdintis atlošia kėdę, tada nevalingai kyla klaustrofobija ir beviltiškumo jausmas. Kodėl klausiau apie Atlasą, nes skrendame kiekvienais metais ir atstumai tarp sėdimų vietų vis skirtingi, o turkai niekada neskrido. Manau, kad jiems gali pasirodyti geriau.
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 7 metus
Taigi, protingai parašyta:
Rusijos pramonės standartas galioja tik šios valstybės oro linijoms. Užsienio vežėjams taikomos savo taisyklės ir nuostatai. Tačiau teisingumo dėlei reikia pasakyti, kad užsienio standartai gali būti griežtesni nei rusiški, o juos pažeidinėti leidžiama daug rečiau.
Rusijos pramonės standartas galioja tik šios valstybės oro linijoms. Užsienio vežėjams taikomos savo taisyklės ir nuostatai. Tačiau teisingumo dėlei reikia pasakyti, kad užsienio standartai gali būti griežtesni nei rusiški, o juos pažeidinėti leidžiama daug rečiau.
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 7 metus
deja, nieko negaliu pasakyti apie turkus, bet jei ekonominė klasė, tai pavyzdžiui, Izraelio kompanijose nešoksi. taigi tai priklauso ne nuo šalies, o nuo salono klasės. Neatsitiktinai už vietas prie avarinio išėjimo reikia mokėti papildomai – ten dideli atstumai. ir tada, internete visada galite rasti apie konkretaus lėktuvo saloną su diagramomis ir kitais aprašymais.
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 7 metus
o dėl organizmo dehidratacijos kyla panika ir klaustrofobija.Prieš išvykstant išgerti daugiau ir mamos.
Kaip
Tau patinka
•
1
atsakė prieš 7 metus
miladka, kai priekinės sėdynės atlošas kabo virš tavęs, kad negalėtum atsistoti, motina neturi nieko bendro.
Kaip
Tau patinka
•
1
atsakė prieš 7 metus
helena_fortuna, iki skrydžių draudimo iš Sibiro į Turkiją skraidė tik užsakomieji reisai. Įprasto niekada nebuvo. Šiemet, regis, į Pekiną vyks reguliarūs skrydžiai.
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 7 metus
Kolhoznicas – suprantama.
sne03 - Aš, maždaug, supratau: ko tu klausi,
mano maskviečiai pirkdami ekskursiją moka papildomai, už turkiją.
bet, palyginti su Kolhoznicu, jie nėra toli skristi.
sne03 - Aš, maždaug, supratau: ko tu klausi,
mano maskviečiai pirkdami ekskursiją moka papildomai, už turkiją.
bet, palyginti su Kolhoznicu, jie nėra toli skristi.
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 7 metus
„Pegasus Airlines“ teigimu, tai yra Turkijos įmonė, jie reguliariai skraidė iš Novosibirsko į Antaliją
ir „Pegas Fly“ yra Rusijos oro linijų bendrovė, vykdanti užsakomuosius skrydžius kelionių organizatorių užsakymu, „Pegas Fly“ turėjo užsakomųjų skrydžių iš Omsko, Novosibirsko ir kitų miestų.
ir „Pegas Fly“ yra Rusijos oro linijų bendrovė, vykdanti užsakomuosius skrydžius kelionių organizatorių užsakymu, „Pegas Fly“ turėjo užsakomųjų skrydžių iš Omsko, Novosibirsko ir kitų miestų.
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 7 metus
Rodyti daugiau »