Ну как..получше Боинга.Впринципе ничего особенного.
Разница лишь в том, что больше места для ног(удобно высоким людям)
Na kaip .. geriau nei Boeing.Iš principo nieko ypatingo.
Vienintelis skirtumas yra tas, kad yra daugiau vietos kojoms (patogu aukštiems žmonėms) Daugiau
Летали в декабре 2008-отличный самолет.Соглашусь с предыдущим отзывом--для ног места много.
Mes skridome 2008 gruodį - puikus lėktuvas.Pritariu ankstesnei apžvalgai - vietos kojoms daug. Daugiau
не з донецка случайно летите? обычный самолет. разницы между боингом особой не ощутила. Да и вообще вроде как аэробусы более надежные :)
Ar netyčia skrendate iš Donecko? įprastas lėktuvas. Nejaučiau didelio skirtumo tarp „Boeing“. Ir apskritai atrodo, kad airbusai patikimesni :) Daugiau
Отличный самолет, что касается сравнения с боингами - места там как в 747, а в 737 - места для реально очень мало (у меня рост 190 и габариты не маленькие)
Puikus lėktuvas, palyginus su Boeings - ten yra tokių vietų kaip 747, o 737 - tikrai labai mažai vietų (turiu 190 ūgio ir matmenys nemaži) Daugiau
В Украине, комфорт и безопасность зависит не от модели самолета, а от его возраста. не думаю, что будет большой толк от кучи места, если кресли клеены лентой, как на Аэробусах Донбасейро:) в прошлом году именно на таком вместо Аеросвита возвращался с Анталии - мрак!
Ukrainoje komfortas ir saugumas priklauso ne nuo orlaivio modelio, o nuo jo amžiaus. Nemanau, kad iš vietos krūvos bus daug prasmės, jei sėdynės bus suklijuotos juostele, kaip ant Donbaseiro Airbusų :) pernai vietoj Aerosvit, tai ant šio grįžau iš Antalijos - tamsa ! Daugiau
не стоит заморачиваться? пару часов можно и в наших "авиалиниях" потерпеть.
ar neturėtum vargti? Porą valandų galite ištverti mūsų „avialinijose“. Daugiau
особой разницы по сравнению с Боингом не заметила, а вот, что Аэробус лучше Дугласа (вот это мрак!!!) - это однозначно (летели на таком "кукурузнике" в 2006 из Харькова). Это был мой первый полет после ТУ еще при Союзе. После Дугласа полеты, в принципе, не страшны. Так, что Аэробус - норм
Didelio skirtumo, palyginti su „Boeing“, nepastebėjau, tačiau faktas, kad „Airbus“ yra geresnis už „Douglas“ (tai tamsa !!!), yra vienareikšmiškas (jie skrido ant tokio „kukurūzų augalo“ 2006 m. iš Charkovo). Tai buvo mano pirmasis skrydis po TU, vis dar priklausantis Sąjungai. Po Douglaso skrydžiai iš principo nėra baisūs. Taigi, kad Airbus - normos Daugiau
У авиатранспорта 95 процентов надежности! Но вот оставшиеся 5%:( там уже ничто не спасет. Авиакатастрофы в основном ведь по вине людей, а в плане надежности механизмов - авиа действительно на первом месте! Дежа старые самолеты по-прежнему очень надежные - по статистике падает больше новых почему-то. пилоты в них расслабляются наверное. Но вопрос, когда же наши авиалинии начнут обновлять авипарк все ж беспокоит! Не всегда везет попасть на рейс до Турции или Египта, обслуживаемый Wizz-air или Arabian Airlines с новенькими самолетами, к сожалению. Все больше Днипроавиа, Роза Ветров да Донбас преславутый...
Oro transportas turi 95 procentų patikimumą! Bet štai likę 5% :( ten niekas neišgelbės. Dėl lėktuvų katastrofų daugiausia kalti žmonės, bet mechanizmų patikimumo prasme oras tikrai pirmoje vietoje! "Juose tikriausiai atsipalaiduoja pilotai. Bet klausimas kada mūsų aviakompanijos pradės atnaujinti orlaivių parką, tai vis dar neramina! Ne visada pasiseka patekti į skrydį į Turkiją ar Egiptą, kuriuos aptarnauja Wizz-air ar Arabian Airlines su naujais lėktuvais, deja. Vis daugiau ir daugiau Dniproavia, Rose of Vėjai ir šlovingas Donbasas... Daugiau
Отличный самолет сам летал и сын летает А-320 не подводил легкий взлет и немного жесткая посадка радует глаз летчика и пассажира-это немецкий КОНКОРД который всегда готов заправив 17000 литров керосина висеть в воздухе 5000км!Спасибо немцам за отличный самолет!Как в войну лудше Ме-109 НЕ БЫЛО ТАК И СЕЙЧАС немецкая надежность и комфорт это мой самолет моя мечта и стиль имия ему А-320!
Puikus lėktuvas skrido pats, o sūnus skraido A-320 neleido lengvai pakilti, o šiek tiek sunkus nusileidimas džiugina piloto ir keleivio akį – tai vokiškas CONCORD, kuris visada pasiruošęs užpildyti 17 000 litrų. žibalo kabėti ore 5000 km!Ačiū vokiečiams už puikų lėktuvą!-109 TAIP NEBUVO IR DABAR vokiškas patikimumas ir komfortas yra mano lėktuvas,mano svajonė ir stilius imiya him A-320! Daugiau
Недавно понял, что многое зависит от авиакомпании - летал "Уральскими авиалиниями" - самолет был новый, по полету никаких вопросов, но сиденья ужасные! Их наставлено больше, чем положено, а сами они какие-то "детские" - у меня колени просто не помещались, как итог - по прилету мучительные боли в коленах.
Neseniai supratau, kad daug kas priklauso nuo aviakompanijos - skridau su Ural Airlines - lėktuvas naujas, dėl skrydžio klausimų nekilo, bet sėdynės baisios! Jie buvo instruktuoti daugiau nei tikėtasi, o jie patys kažkaip "vaikiški" - man tiesiog netilpo keliai, dėl to - atvykus, nepakeliamas kelių skausmas. Daugiau