Klausimas o Kemeras

  Užduok klausimą
Užduok klausimą
Ekspertai ir patyrę turistai atsakys į jūsų klausimą.
+ Klausimo paaiškinimas
7889 prenumeratoriai bus
informuoti apie problemą

Susijęs klausimas «Kelionių agentūros ir operatoriai»
Į Turkiją skrendame pirmą kartą. Mums buvo pasiūlyta pusė, kuri mus priima Anex Tour, azurair vežėjas. Niekada su jais nesusidūrė. Ką apie juos galite pasakyti?
Ačiū visiems:-)
Automatiškai išversta iš rusų kalbos. Žiūrėti originalą
Prenumeruoti
14 prenumeratorių  • paklausė 2018-04-20prieš 7 metus
Atsakymai  •  43
аватар scalandis
Tikrai žinau, kad gali imti papildomą mokestį už "gerą išvykimo laiką") Niekada su jais neskridau, ir netraukia. Geriau WindRose.
аватар antonua
Aviakompanija yra „Anekstura“ dukterinė įmonė. Pagal išvykimų laiku statistiką – atrodo, kad viskas neblogai (daug geriau nei Bravo).
Už pinigus – kaip priemokos už ankstyvą išvykimą ir vėlyvą atvykimą.
аватар scalandis
Teisingas sprendimas bus pasirinkti įprastą skrydį ten ir atgal, nepriklausomai nuo kelionių organizatoriaus. Ir tada paskutinį kartą praleidau šį niuansą, nes nebuvo pasirinkimo pagal datas, tada miegojau parą ir nepailsėjau.
аватар Vika284
Bravo – siaubo aviakompanija, amžini vėlavimai, blogi seni lėktuvai, pernai lapkritį Šarm vos nesudaužė lėktuvo su keleiviais po pakilimo, tik pilotų dėka išgelbėjo žmones. 2 valandos skriejo virš Šarm pilamo kuro, o ši Bravo kompanija nepateikė jokios informacijos tų keleivių, kurie sutiko šį lėktuvą Boryspilyje, artimiesiems.
Važiavau iš Anex turo ir su Azur iš Kijevo į Bodrumą ir pernai į Beleką, viskas ok nedelsiant, lėktuvai normalūs, aptarnavimas laive malonus
аватар agent_borabora
„Azur“ dažnai atideda išvykimus, nepaisant papildomų mokėjimų patogiu laiku.
UIA leis registruotis skrydžiui nemokamai.
Tačiau „Windrose“ turi geresnius lėktuvus.
аватар annanom
„Bet „Windrose“ turi geresnių lėktuvų. - tai ne visai tiesa
аватар travelsita
Jie skrido tris kartus. Nebuvo nei vieno staktos, o begalės atsiprašymų keleivių už persėdimus kabo jų tinklalapyje. Tai laimė – kaip pasisekė. Kaip bus šiais metais, laikas parodys.
аватар kokkoss
Vienas didžiausių kelionių organizatorių nėra geresnis ar blogesnis už kitus. Ett visai neturėtumėte jaudintis. Kalbama ne apie operatorių, o apie ant žemės sėdinčius žmones ir beveik visi yra menkai išsilavinę žmonės iš pietinių SSRS respublikų, svajojantys parduoti tau ekskursijas ir tuo rūpintis. Valgyk ir neprakaituok.
аватар lazy_person
Du kartus kelionių į Antaliją metu buvau „Anex Tour“ vedėjas... jokių priekaištų. Sutiko, nuvežė į viešbutį ir taip pat parvežė atgal. Tada jis skrido su UTair Ukraine, dabar tai Azur Air Ukraine. Vėlavimų nebuvo, viskas vyko pagal grafiką. Skridau ir su „Vėjo rože“, ir su „Bravo“, ir su UIA... visada pavykdavo be vėlavimų...
Žinoma, geriau skraidyti įmonės užsakomaisiais reisais, kur yra didelis orlaivių parkas. „Azur Air Ukraine“ turi tik 3 iš jų. Man MAU labiau patinka. Palyginti didelis laivynas – 43 orlaiviai, vadinasi, yra pilna av.tech. palaikymas, tikrai yra techninė pagalba Turkijos oro uostuose ...
аватар Vika284
Visiškai palaikau, kad windrose turi geresnius ir naujesnius lėktuvus. Bet iš anksto, vietos pasirinkimas lėktuve už pinigus.
Įsiregistravus paskambinau Azur su klausimu dėl išankstinės registracijos, kas jų svetainėje neįmanoma, paprašė agentūros parašyti jiems laišką dėl pirmenybės renkantis vietas. Registracijos metu viskas buvo gerai, Azuras suteikė vietas, kurių buvo prašoma.
аватар lazy_person
Balandžio mėnesį skridau į Egiptą ir atgal su Yanair užsakomuoju reisu per JN TO „Joinup“ turą. Jokių skundų, jokių vėlavimų. Tai yra pagrindinis dalykas. Vienintelė, nykstanti labai „ekonominė“ klasė. Keturios valandos, kaip grandinėmis... viskas sustingo.
аватар alex45
Dėl AZUR priekaištų nėra,bet buvo seni lėktuvai UIA,dėl papildomų sėdynių eilių kartais vos telpa į kėdę ir tai ne dėl komplekso.Skridau su įvairiomis oro linijomis ir skirtingais lėktuvais.I skrido su BRAVO vieną kartą, viskas standartiškai, be problemų.
аватар alex45
Įdomus faktas.Skridau kartą su AZUR,visiškai vyriška ekipažas,net nei vienos stiuardesės,tik vyrai!
аватар Lud_mila
Jei neklystu, Azuras turi tik 3 lėktuvus. 2 lėktuvai yra 20 metų, vienas - 13 metų. Tai „Anexa Airlines“. Praėjusią vasarą su jais skridome į Ispaniją. Lėktuvo salone daugiau ar mažiau normalu. Maitinimas laive: sumuštinis ir arbata-kava. Vienintelis minusas – lėktuvas vėlavo 1,5 valandos. Bet Barselonoje buvo siaubinga perkūnija, matyt, jos laukė. Apskritai dėl kelionės, persėdimo ir skrydžio priekaištų nėra. Tačiau girdėjau neigiamų atsiliepimų apie Anex.
аватар agent_borabora
Turistų prašymai iš mūsų: "Nesiūlykite Azur, už jokius pinigus, net 2 kartus pigiau!"
аватар lazy_person
Lud_mila Visada bus neigiamų atsiliepimų, ne be to. Visos įmonės vienaip ar kitaip vykdo savo pareigas, tai reikia pripažinti. Pervežimas organizuojamas. Nesu turėjęs atvejo, kad kažkas sugedo.
аватар Lud_mila
tinginys, aš žinau apie neigiamus atsiliepimus)) visi tai turi. kas nedirba, neklysta)), bet vieniems blogų atsiliepimų daugiau, kitiems mažiau.
Kartą turėjau problemų su perėjimu Juodkalnijoje, nors viskas baigėsi gerai, bet nervai buvo ištrupėję. bet ten priimančiosios įmonės darbuotojas buvo neadekvatus ir darė stebuklus. atvykus papasakojome savo kelionių agentui apie tai, kas nutiko, jis susisiekė su kelionių organizatoriaus atstovais ir šis nesusipratimas buvo atmestas. gal dar kas skundėsi, nes buvome ne vieni.
аватар lazy_person
Lud_mila
Šiais metais daugelis skundėsi dėl viešbučio „The Grand Hotel Sharm El Sheikh“ darbuotojo „Joinup“, viešbučio vadovo, atrodo, Allamo. Jis atsakingas už poilsiautojų išsiuntimą namo... Netgi turėjau nedidelį incidentą su juo. Po to tikėjomės problemų su siuntimu, galvojome, kad šis Allamas tikrai mus išlepins.
Bet viskas pasirodė lygiai. O Allamas net suorganizavo mums davinį kelyje (ankstyvas išvykimas)... grįžęs namo jis ištraukė šį davinį iš maišo ir prisiminė Allamą.
аватар Lud_mila
tinginys, iš principo nesu konfliktų ir atleidimų šalininkė. Aš net nesileisčiau į tokią situaciją. Tačiau mano kelionių agentas sakė, kad tokiems dalykams pramonėje nėra vietos. Mergina viešbučio gidė buvo mūsų. Visiškai neatsakinga ir, matyt, ne itin protinga. Ji susitarė dėl susitikimų, tada ji pati juose nepasirodė, tada paliko raštelį kambaryje su grasinimais, kad mums nebus suteiktas persėdimas ir nesodins mūsų į lėktuvą, nes netikrino mūsų bilieto informacijos . Dėl to vėlai atvykome iš ekskursijos, pamatėme grėsmingą raštelį ir buvome priversti sutvarkyti situaciją vidury nakties. Kelionių organizatorė, pamačiusi jos palikto raštelio nuotrauką, iš karto jį atleido. Bet ši mergina, matyt, visur pasirodė puiki. Kai išvažiavome, ji visiems pasakė, kad laikas teisingas, išskyrus du pensininkus – paskyrė jiems persėdimo laiką netinkamoje vietoje ne laiku. Gerai anksčiau, o ne vėliau. Valandą žmonės bėgo greitkeliu, visi autobusai bandė sustoti, kad nuvyktų į oro uostą. Ačiū Dievui, nieko panašaus nemačiau
аватар Lud_mila
tinginys, o kaip su Yanair lėktuvais? taip pat šiukšlės prieš 20 metų kaip Azur? O paskui jais skrendame vasarą. Ar laive yra maisto ar ne?
аватар agent_borabora
Yanair turi tuos pačius senus lėktuvus, jie nemaitina laive.
аватар Lud_mila
agent_borabora, ačiū)
аватар Lud_mila
taip, skaičiau atsiliepimus apie Yanair avialinijų informacijoje. kupinas siaubo
аватар Vika284
Normali aviakompanija Azur air, dar parašysiu, kad kelis kartus skridau su jais iš Kijevo į Bodrumą. Mano draugai naudojosi Anex with Azur air paslaugomis. Viskas gerai. Mano foto bilietas
Geriausia iš kompanijų, teikiančių užsakomuosius skrydžius, yra windrose, o vėliau UIA
аватар kokkoss
Tema beprotiška, bet viskas gerai, kai pirmą kartą skridau, tai irgi jaudinuosi. Tačiau tolesnė diskusija – tik kažkokia nesąmonė. Pasikartosiu, vienas didžiausių kelionių organizatorių ir stabili aviakompanija, veikianti daugelį metų. Kokias nesąmones čia rašyti. Kas Pegase, kas Priede, kas dar, kur nori, dirba kvaili, tingūs kviestiniai darbuotojai. Taigi atsipalaiduokite ir mėgaukitės. Būsite atvežti, pasodinti ir nunešti pagal savo skonį. Geriau pagalvokite apie viešbučio pasirinkimą.
аватар lazy_person
Lud_mila
„Yanair“ – nedidelė kompanija (6...7 lėktuvai). Aš nepastebėjau jokių apšiurusių ir suplyšusių sėdynių laive. Sėdynės žingsnis labai mažas. Už manęs sėdėjo pilietis, todėl jo kojos išropojo iš po kėdės. Piliečiai pavargsta, iškelia kojas į praėjimą. Laive yra tik vanduo, arbata ir kava. Pietūs nėra patiekiami. Kažkas nešiojo suvyniotus sumuštinius (šiek tiek). Nežinau, ar jie mokėjo papildomai?
Man tai labai nepatiko.. vienas tualetas (uodegoje) neveikė, buvo skelbimas. Kai išsiaiškinau, iš tikrųjų ten neveikė tik vienas fiksatorius („free-busy“), visa kita veikė tinkamai. Šį skląstį buvo galima pajudinti net ir nagu, tačiau buvo paskelbta, kad jis sugedęs. Šį gedimą pavyko ištaisyti per 5 minutes, tačiau stiuardai (vyrai), o jų buvo daug, į šį klausimą neleido iš piršto. Darau išvadą: - sprendžiant iš šio tualeto, įmonė tų darbuotojų užsienyje neturi, techninio aptarnavimo paslaugos nėra arba ji yra minimali.
Skrydis praėjo be vėlavimo.
аватар lazy_person
Lud_mila Šiek tiek daugiau apie "Yanair". Išskridę iš Kijevo 3:35 (Borispolis), ilgai stovėjome prie lėktuvo kopėčių, dalis keleivių įlipo į lėktuvą, o mes, 50 žmonių, 15 minučių buvome šaltyje prie kopėčių, nebuvo leista patekti į kopėčias. Paaiškėjo, kad lėktuvas nuskendo po to, kai į jį įėjo žmonės, tačiau perėjimas išliko tame pačiame lygyje. Tarp priekinių durų ir kopėčių susidarė laiptelio tarpas. Per šias 15 minučių mūsų visų, įskaitant ir lėktuvo įgulą, laukėme specialisto – kopėčių darbininko, kuris galės valdyti kopėčias ir nuleisti jas iki durų lygio. Gal tai netaikoma pačiai Yanair kompanijai, bet atvejis įdomus. Techninė pagalba, antžeminis aptarnavimas yra silpnoji vieta...
аватар lazy_person
„Yanair“ ši kompanija šiais metais mane nuvežė...
аватар helena_fortuna
Azur oras – skrido.
Viskas buvo gerai.
аватар alex45
Mano nuomonė tokia, kad aviakompanijos, kurios užsiima užsakomaisiais reisais, neturi arba nenaudoja naujų lėktuvų užsakomiesiems reisams.Nors Azur air mus išsiuntė į Šarmą geru lėktuvu, bet greičiausiai po remonto (sėdynės aptrauktos nauja oda, stebėtina ne siauri praėjimai ir pan.). d.).
Visiškai nauji pigių skrydžių bendrovių lėktuvai. Nuperka, eksploatuoja porą metų, o paskui perparduoda kitoms oro linijoms.Jų lėktuvai turi skraidinti, o ne būti remontuojami.
Rodyti daugiau »
avataras
Atsakykite į kitus klausimus apie Kemeras
Pridėti nuotrauką
Įkeliama...
Nuotrauka įkelta
×
Visi klausimai
JAE
dar