Kelionė į Dombėjų.
Prieš kelerius metus, vasario 24 d. vakarą , su draugu sė dė jome kavinė je ir gė rė me vieną puodelį karš tos kavos. Tada suskambo mano mobilusis telefonas.
- "Ką ? Kodė l tu neini? Ir. . . sniego griū tys nusirito? Na, gaila. . . - pasakiau ir paspaudž iau mygtuką , kad iš naujo pradė č iau pokalbį .
Skambino mano draugai. Faktas yra tas, kad vasario 23-iosios š ventė s proga tą vakarą ketinome iš važ iuoti į Dombė jų ! Su draugu jau buvome pasiruoš ę – krepš iai buvo automobilyje, o mes su nekantrumu laukė me kelionė s! Likusieji ruoš ė si pas mus važ iuoti taksi, nes jau reikė jo iš sikraustyti iš miesto. Tač iau paž į stami, kaip vė liau paaiš kė jo, nusprendė neiti ir apie tai praneš ė likus 15-20 minuč ių iki iš vykimo.
Puiku! Aš negaliu to pakę sti! Sutarti reiš kia susitarti! Ir nusileido maž iausiai penkiasdeš imt lavinų ! Ketinome eiti – vadinasi, turime eiti!
Ž inoma, Dombai lavinų nebuvo. Slidinė jimo kurortuose prieš sezono atidarymą nuš aunamos visos sniego sniego pertekliaus uolos. Tai buvo paskubomis sugalvotas pasiteisinimas. Na, ką daryti toliau? Likome vieni. . . Apsikeitę s ž vilgsniais su kompanionu pasakiau – „Vis tiek einame, nes esame kartu! “.
Buvo apie vienuoliktą valandą vakaro. Iš ė jome iš kavinė s ir sė dome į maš iną . Iš siė miau ž emė lapį ir pradė jau svarstyti galimus kelius į Dombė jų . Trumpiausias kelias buvo per Maykop (Adygea), o po to per Mostovskio rajoną , Psebay ir t. t. . Pasakysiu, kad kelis kartus keliavau į tuos kraš tus ir norė jau pamatyti kokį nors naują kelią . Antrasis marš rutas buvo penkiasdeš imt kilometrų ilgesnis ir ė jo per Armavirą . Nusprendė me eiti š iuo keliu!
Iš vykę iš Krasnodaro važ iavome link Ust-Labinsko, paskui Kurganinsko, Armaviro. . . Buvo gili naktis. „Skridome“ tuš č iu takeliu, vadovaudamiesi tik ž enklais. Tada neturė jau š turmano ir tai mane netgi dž iugino - mė gau pač iam ieš koti teisingos krypties! Pravaž iavę Armavirą , sustojome ir pasiž iū rė jome į ž emė lapį . Kelias vedė tiesiai į Nevinnomysską . Nenorė jome eiti per Stavropolio teritoriją , nes nusprendė me ją atkirsti ir pasukome link Otradnaya kaimo. Sprendž iant iš ž emė lapio, iš ten taip pat buvo kelias į Karachay-Cherkessia.
Mes vė l važ iavome tiesiu apleistu keliu, kol į važ iavome į kaimą . Č ia mes š iek tiek sutrikome. Iš kaimo, kiek supratau, buvo trys iš ė jimai. Pirmoji - per kurią važ iavome, antroji - kur nuė jome per klaidą (neteisinga, tai supratau intuityviai), o treč io mums reikalingo iš važ iavimo neradome.
Grį ž ę centre, mums pavyko „pagauti“ vieną iš vietinių taksistų , kurie maloniai parodė kelią . Apdovanoję jį š ampano buteliu š ventė s garbei, pervaž iavome visą kaimą ir netrukus vė l iš ė jome į trasą .
Skubė jome link „Udobnaya“ kaimo, kuriame irgi š iek tiek pasiklydome, nuvaž iavę ne į regiono sieną , o į Iljič iaus kaimą . Po deš imties minuč ių patekę į aklavietę – lauką , supratau savo klaidą , grį ž ome ir iš siš akojime pasirinkome antrą posū kį – į deš inę . Po kurio laiko pakelė se pradė jo snigti, o reljefas tapo š iek tiek kalnuotas. O po deš imties minuč ių priekyje pamač iau už tvarą – tai buvo Krasnodaro kraš to ir Karač ajaus-Č erkesijos siena.
Pasienietis paž iū rė jo į mus, atidarė už tvarą ir paklausė , iš kur mes ir kodė l einame š iuo keliu. Atsakiau, kad ž iū rime Armavirą ir specialiai važ iavau. Tai nebuvo į prastas kelias į Dombai iš Krasnodaro, todė l mums buvo už duotas š is klausimas. Pravaž iavę už tvarą , atsidū rė me ant tilto, ant kurio stora pluta gulė jo ledas. Taip atsitiko dė l vė jo, kuris vandenį iš upė s aptaš kė ant tilto, o lauke buvo š alta. Tiltas, beje, buvo labai pavojingas – ant jo iš vis nebuvo tvorų . Atsargiai pravaž iavę , iš š ios pusė s pamatė me tarsi už tvarą , bet ji buvo atvira ir ten nieko nebuvo. Gaila! Faktas yra tas, kad mes buvome iš siš akojime kaime „Besleney“ - arba į kairę , arba į deš inę . Tiesaus kelio nebuvo! O kur dabar?
Pasirinkau kryptį į kairę . Buvo jau apie š eš tą ryto. Po deš imties minuč ių važ iavimo pamatė me stotelę , kurioje stovė jo keli ž monė s. Aš sustojau ir paklausiau, ar eikime į deš inę ar į kairę iki Dombė jaus.
- "Į kairę " - suš uko vienas iš ž monių ir į š oko į artė jantį mikroautobusą . Taigi eikime tiesiai! Ir lenktyniavome toliau.
Buvo š iek tiek š viesu. Važ iavome keliu, nutiestu per kalvas, kurios buvo aplipusios sniegu. Labai graž us vaizdas!
Po kurio laiko į ė jome į miestą . Tai buvo Č erkeskas. Prisipylę kuro važ iavome miesto gatvė mis. Beje, pasirodo, Krasnodare turime labai neblogų kelių : )
Jau buvau š iek tiek mieguistas, bet neį sivaizdavau, kur eiti toliau. Pasiekę s plač ią gatvę , vė l pasirinkau kryptį į kairę , bet, mū sų laimei, stotelė je stovė jo vyras. Sustojome ir aš jo paklausiau, kaip galė tume patekti į Dombė jų . Vyriš kis atsakė - "Matai tuos kalnus? Eikite ten! Kodė l sustojote prie Č erkessko? Reikė jo pasukti į deš inę pasienyje už tilto. . .
Kairė kryptis buvo neteisinga du kartus! : ) Bet nesvarbu! Kalnus, į kuriuos vyras atkreipė dė mesį , pamatė me vos sustoję Č erkeske, bet, matyt, logika po bemiegė s nakties nelabai veikia!
Atsisukę važ iavome link kalnų . Tai buvo du didž iuliai, aukš ti ir labai graž ū s kalnai baltu chalatu. Š ios dvi virš ū nė s prasidė jo iš š ios Kaukazo kalnų pusė s!
Pravaž iavome visą Č erkeską , paskui greitkelį , kelias gyvenvietes ir į važ iavome į Karač ajevską . Č ia suž inojau, kad grį ž tant kalne atsidursime tuneliu, pro kurį grį ž us reikia praeiti, kad daugiau neuž suktume į Č erkeską . Prieš ingu atveju gaunamas labai didelis kabliukas.
Tada mes aptikome než inomus statinius ant uolų , sniego sangrū das kelyje ir š tai – Teberdoje!
Č ia už sisakiau keturių kambarių butą , kurį iš nuomojo vietiniai gyventojai, paskambinau telefonu paraš ytu numeriu. Buvome pakviesti nuvaž iuoti tam tikru adresu ir pasiimti iš buto į skaič iuotus daiktus. Savininkai patys gyveno privač iame name. Susipaž inę su jais, paė mė me raktelius ir nuvaž iavome į nedidelį rajoną , kur buvo keli penkių aukš tų namai. Radę tinkamą , į ė jome į butą .
Remontas č ia buvo gana senas, bet butas buvo didelis! Keturi atskiri kambariai, padori virtuvė ir du balkonai – vienas maž as, o kitas didelis, iš kurių atsivė rė labai graž us vaizdas į snieguotus kalnus, kurie buvo apie š imtą metrų nuo namo! Karš tas vanduo visada buvo č ia, o tai negalė jo dž iaugtis. Dujos į namą nebuvo tiekiamos, bet buvo dujų balionas ir viryklė . Iš sirinkę kambarį pagal savo skonį , pagaliau už migome!
Pabudę antrą valandą po pietų greitai papusryč iavome, tiksliau, papietavome, ir tinkamai apsirengę nuė jome į Dombė jų . Nuo Teberdos iki kelionė s tikslo buvo apie trisdeš imt kilometrų . Kelias buvo gana siauras, vietomis apsnigtas, daž ni lengvi serpantinai. Aplink tvyrojo baltas miš kas, o iš už jo ž vilgč iojo snieguotos virš ū nė s.
Po kiek laiko į važ iavome į kaimą , kur stovė jo lentelė su už raš u „Dombay“. Sveika! Mes vietoje! Kaime vienas po kito buvo daug vieš buč ių , parduotuvių ir malkomis kū renamų pirč ių . Pravaž iavę beveik visą , pamatė me lynų keltuvą , vedantį į kalnus ir nusprendė me maš iną palikti š ioje vietoje, artimiausioje aikš telė je. Pirmiausia nuė jome prie funikulieriaus. Tai buvo graž us pastatas, nuo kurio prasidė jo kelias į kalnus. Nusipirkome bilietus ir stojome į eilę . Lynų keltuvas buvo austriš kas ir buvo ne kė dė , o kajutė s, po š eš is ž mones. Kai atė jo dar vienas, š iek tiek nustebau. Faktas yra tas, kad kai ž monė s nusileido, kabina beveik sustojo ir nereikė jo š okinė ti kelyje! Š tai ką reiš kia importuota į ranga! Matyt, kabina atsikabina nuo troso, nes trosas š iuo metu savo greič io nekeič ia arba š ioje vietoje pravaž iuoja kelias kliū tis, o tai pristabdo pač ią kabiną beveik iki nulio!
Kai į sitaisė me patogiose sė dynė se, durys automatiš kai už sidarė ir „austras“ puolė aukš tyn! Praė jome per aukš tus medž ius, apač ioje buvo baltas š ydas, o virš uje – paslaptinga než inomybė ! Kelionė truko nuo penkių iki septynių minuč ių . O š tai pirmoji stotis – „antrasis etapas“. Mes iš ė jome. Viskas aplinkui buvo balta. Vaikš č iojo minios slidininkų , važ inė jo sniego motociklai, o ant š io kalno stovė jo net vienas vieš butis - „lė kš tė “, lygiai kaip lė kš tė ateivių iš senų filmų . Tiesa, ar ten karš tas vanduo ir ką daryti, jei iš jungtos š viesos, než inau : ) Juk nusileisti nuo kalno galima tik lyniniu keltuvu, o be š viesos neapsieina!
Nufotografavę tokiame neį prastame vieš butyje nusprendė me kopti į kalną toliau. Ž inojau, kad reikia pakilti į ketvirtą etapą , kur bus kavinė s ir pramogos. Turė jome pasirinkimą , ar važ iuoti sena medine kė de, ar nauja austriš ka kė de. Mes, ž inoma, pasirinkome pastarą jį . Nusipirkę į jį bilietus, toliau keliavome į kalną ! Š is funikulierius buvo atidarytas, bet mū sų neiš gą sdino! Prieš ingai, puiku! Buvome trise – su mumis buvo dar vienas slidininkas.
Po kelių minuč ių pradė jome kalbė tis su kaimynu ir suž inojau, kad blogai apskaič iavau! „Austras“ nesustodamas nuė jo tiesiai į penktą liniją , beveik iki virš aus, aplenkdamas ketvirtą ją , o nuvaž iuoti už truko apie penkiolika minuč ių ! Na, nesijaudink! Taigi tuoj pat pakilsime į virš ų , o tada nusileisime į ketvirtą ! Mano draugas man pritarė ir mes toliau važ iavome be jaudulio. Bet neilgam. . . Netrukus pastebė jau, kad kaž kodė l nesimato pač ios kalno virš ū nė s. . . Po poros minuč ių supratau, kame reikalas! Į važ iavome į labai stiprią sniego audrą !
Baisus vė jas pū tė , kė dė siū bavo ir mė tė si iš vienos pusė s į kitą , o dė l skraidanč io sniego visiš kai nieko nesimatė ! Aplink buvo vientisas baltas š ydas. Bet tai vis tiek buvo pusė bė dos. Mano š varkas, kaip ir „Columbia“, č ia neiš gelbė jo. Per minutę buvau beveik visiš kai suš alę s. Dvi kelnė s taip pat neiš gelbė jo. Mano kompanionas turė jo tą patį . Bet nebuvo ką veikti! Tiesiog palaukite, kol atvyksime į stotį .
Bet aš supratau, kodė l visi slidininkai ant veidų dė vi „ala ninja“ kaukes! : ) Dar po minutė s nosies nepajutau, kaip ir viso veido. Mums irgi neuž teko akinių . Sniegas taip trenkė į akis, kad net už merkus akis nepadė jo! Paslė pė me veidus po striukė mis ir toliau važ iavome tokioje pozicijoje. Ir tik mū sų slidininkas kompanionas jautė si patogiai – jis buvo aprū pintas!
Pagaliau atvykome! Nuš okę nuo kė dė s, pradė jome paš ė lusiai dairytis, ieš kodami kavinė s. Sveika! Tai č ia (anksč iau nebuvo penktame etape)! Į bė gę į vidų supratome, kad nesame vieni. Kavinė buvo pilna ž monių , kaip ir mes – paprasti turistai, š ioje kelionė je! Bet mes radome stalą ! Už sisakė me karš tos sriubos ir puodelį karš tos arbatos! Tada š iek tiek apš ilę pradė jome grož ė tis vaizdu iš kavinė s. Virš us buvo vos matomas lange - „š eš toji eilutė “. Ten taip pat važ iavo lyninis keltuvas ir tikė jomė s, kad pū ga nurims ir mes į ją į lipsime!
Praė jo valanda. Sniego audra nesiruoš ė nurimti ir mums teko vė l bė gti iš kavinė s iki funikulieriaus, kad galė tume nusileisti. Dar penkiolika minuč ių š alč io ir kankinimo ir mes antrame etape! Greitai persė ję bū delė je, nusileidome į patį apač ią . Ten, suš ilę s maš inoje, persirengė sausais drabuž iais ir iš ė jo pasivaikš č ioti po kurortinį kaimą .
Beje, mū sų visiš kai nenuliū dino tokia gamtos staigmena virš uje. Atvirkš č iai, į domu tai patirti patiems bent kartą gyvenime! Apskritai mums labai pasisekė , kad tuo metu š viesos nebuvo iš jungtos! 2001 metais „ketvirtoje scenoje“ stebė jau vaizdą , kaip dvi su puse valandos lyninis keltuvas sklandė virš kalnų su ž monė mis. Galų gale, ž inoma, visi buvo filmuojami laidų ir specialios į rangos pagalba, bet jiems labai pasisekė – tą dieną buvo giedras, ramus oras, o daugelis turistų net apsinuogino sniege iki maudymosi kelnaič ių ir maudymosi kostiumė lių ! Ir tada š viesa nebuvo duota. Nors, ko gero, č ia jau pastatytos avarinė s elektrinė s.
Vaikš č iodami po kaimą už klydome į vietinį turgų , kuriame visų pirma nusipirkome veido kaukes, nes dar liko antra diena, o č ia mano kompanionas paragavo skanaus karš to vyno. Toliau pakeliui aptikome stadioną . Vietiniai č ia nuomojosi keturrač ius. Už rato buvo labai lengvas kliū č ių ruož as, kelios į kalnė s ir nusprendž iau, kad važ iuoti bū tina! Turė jau savo vidutinio dydž io keturratį ir tikrai norė jau pabandyti važ iuoti dideliu, nepaisant toli graž u ne maž os kelių ratų kainos.
Vaikinas už vedė variklį ir liepė man važ iuoti ratu.
- O kaip kliū č ių ruož e? Aš paklausiau.
- Tai tiems, kurie gali! jis atsakė .
- Taigi aš galiu, turiu keturkampį ! - Aš pasakiau.
- Klausyk! Kodė l aš jį auklė jau? – irzliai paklausė vietinis.
Mes apsisukome ir nuė jome į kavinę . O, ten dar nemoka parduoti kokybiš kų paslaugų . Nors mes taip pat toli graž u nepajė giame visko.
Kavinė je iš gė rę puodelį kavos, nusprendė me paslidinė ti ir pasivaž inė ti rogutė mis. Bet į kalną vė l važ iuoti nenorė jome, o ė jome ieš koti „irklavimo baseino“. Tai vieta, kur važ iuoja visiš kai nepatyrę pradedantieji. Iš pradž ių iš sinuomavome valdomas roges su vairu ir stabdž iais ir penkiolika kartų riedė jome nuo kalno. Buvo daug malonumų ir į spū dž ių ! Ypač nudž iugino tai, kad rogė s nebuvo itin valdomos : )
Tada iš sinuomojome slides ir mano draugas pradė jo mokytis slidinė ti! Po kelių kritimų ji pradė jo gerė ti ir, jei bū tų daugiau laiko, galė tumė te pasiimti instruktorių , kurie iš mokytų ją gerai važ iuoti! Bet nusprendė me tai palikti kitai kelionei. Dieną baigę sniego gniū ž tė mis, grį ž ome prie maš inos ir pajudė jome atgal į Teberdą .
Atvykę pastatė me automobilį savininkų kieme ir nusprendė me su jais š iek tiek pabendrauti. Pasirodo, jų nuomojamas butas priklauso savininko dukrai. Anksč iau jie ten gyveno su vyru, kuris dirbo policijoje, bet vieną dieną jį nuž udė nusikaltė liai, o ž mona grį ž o pas tė vus. Tai tokia liū dna istorija
Nuo š eimininkų iki namų ė jome deš imt minuč ių . Į ė ję į butą , iš karto nusiprausė me po karš tu duš u ir tikė damiesi, kad po š iandieninė s kelionė s į virš ū nę nesusirgsime, nuė jome miegoti.
Kitą dieną vė l nuvykome į Dombai. Š į kartą nusprendė me grį ž ti į SSRS laikus ir senuoju raudonu funikulieriumi važ iuoti į antrą jį etapą . Ten nebuvo ž monių ir mes ė jome kartu. Š i kelionė buvo daug į domesnė nei kabinoje. Nors, kam tai rū pi! Funikulierius pralė kė labai aukš tai per bedugnę ! Nuolat siū bavo, o kartais į „duobes“ į krisdavo, matyt, dė l to, kad senas laidas jau buvo š iek tiek iš temptas.
Pasiekę antrą ją liniją apsiginklavome veido kaukė mis ir atsisė dome ant „austro“, vedanč io į penktą eilę . Bet kaukė s nepasiteisino! Oras buvo ramus ir saulė tas. Sniegas apakino akis saulė je, ir vė l nieko nesimatė : ) Taip, š iandien mums praverstų akiniai nuo saulė s!
Pasiekę virš ū nę grož ė jomė s vaizdais ir viską nufotografavome! Vienas vyras sakė , kad geru oru iš č ia matosi jū ra! Tiesa, nematė me, bet tikrai netoli. Faktas yra tas, kad jei eisite pė sč iomis per kalnus iš Sukhumo miesto Abchazijoje, netrukus galė site eiti tik į Dombai rajoną ! Tiesa, tam reikia specialaus leidimo.
Prieš lipdami į lynų keltuvą , norė dami nusileisti, pamatė me netoliese stovintį keturratį , ant kurio, ž inoma, fotografavome. Tiesa, iki š iol stebiuosi, kaip jį ten nutempė : )
Leisdami ž emyn dar kartą pasivaikš č iojome funikulieriumi per miš ką , o kelionė s į Dombė jų pabaigoje ant seno fotelio nuvaž iavome į antrą ją eilę per tarpeklį ! Tai vienintelis funikulierius, kilę s į kalną nuo pat apač ios.
Jis girgž dė jo ir siū bavo. Atrodė , kad senos atramos nulū š ir mes nukrisime! Maž daug trisdeš imties metrų ž emiau buvo bedugnė ! Apskritai, nepamirš tama patirtis! Tač iau mes nusileidome bū delė je : ) Mano kompanionas atsisakė leistis š iuo funikulieriumi : )
Mū sų kelionė ė jo į pabaigą . Atsisveikindami su Dombai nuvaž iavome į Teberdą , susikrovė me daiktus, atneš ė me š eimininkei raktelius ir pajudė jome atgal! Š į kartą važ iavome tinkamu tuneliu kalne nesustodami Č erkeske. Pakeliui kaž kokioje gyvenvietė je sutikome vietinius policininkus, kurie nuo visų maš inų sustabdė tik mus, nes mū sų regionas buvo ne 09, o 23. Mums iš karto pasakė , kad mes neprisisegę saugos dirž ų , nors kelių policininkas aiš kiai pamatė , kad iš visų praeivių tik mes prisisegę , ir pradė jo mane gą sdinti protokolu už.500 rublių . Viskas baigė si gerai, bet nuotaika buvo š iek tiek sugadinta.
Privaž iavę tiltą papraš ė me atidaryti už tvarą , pasienietis paklausė , ar vietiniai kelių policininkai mus neį ž eidė (sakiau, kad mus į ž eidė : )) ir palinkė jo gero kelio!
Mes vė l lenktyniavome palei Krasnodaro teritoriją , bet jau link namų . Atė jo naktis – mano mė gstamiausias dienos laikas keliauti!
Vitalijus Vensas, 2015 m.
