Продолжение,
Часть 1 тут.
Часть 2 тут.
Хоть мы и приехали к океану,
Природное золото океана
чтобы загорать и заниматься ничегонеделанием, в таком режиме нас хватило на один день. Уже на следующий день мы запланировали пеший поход до ближайшего поселка Азейнаш до Мар.
Азейнаш до Мар
Поселок этот мелькает почти во всех туристических проспектах.
Питьевой фонтан в поселке Азейнаш до Мар
Поселок очень фотогеничный, хотя и микроскопический.
Но самое главное, чем привлекают сюда туриста, так это океаническим бассейном, который при шторме заливается волнами, вода в нем прогревается и можно плавать, независимо от погоды. Развенчиваем еще один туристический миф! Бассейн существует, но первое, что бросается в глаза, когда смотришь на него с высоты, что-то слишком много песка в бассейне. Спустившись, понимаешь, что бассейн глубиной чуть выше колена в самом глубоком месте.
"Глубокий" океанический бассейн в Азейнаш до Мар
Там не то, чтобы плавать, там взрослому человеку даже присесть негде. Плюс местные жители купают там своих собачек. Поэтому с детками я бы тоже не рекомендовала. Все-таки вода не проточная. Но, как место для фотосессии, и поселок, и пляж очень даже симпатичные!
Пляж поселка Азейнаш до Мар
Вдоль побережья к поселку проложена мощеная камнем дорожка, правда, сейчас там проводятся ремонтные работы, официально проход закрыт. Но кто ж нас остановит?
Погода на океане часто меняется. Уже нет того устойчивого тепла в +30 градусов. Достаточно ветрено. Временами приносит дождик.
Впереди воскресенье. Люди, наверняка, поедут из Лиссабона к океану. А не махнуть ли нам, в реверсном режиме, в Лиссабон? Мысль понравилась нам обоим. И оказалась очень даже разумной.
Сложности в том, чтобы добраться до Лиссабона, в общем-то, нет.
Автобус от нашего отеля приходит на станцию Синтра Портелла, там сразу же садимся на электричку до вокзала Россио,
Вокзал Россио
если нужно в центр города, или на электричку до вокзала Ориенти, если нужно в аэропорт. Время отправления, пункт назначения, номер пути – всё указано на табло.
Электрички ходят круглосуточно и часто, даже в выходные дни, с перерывом 7-15 минут.
Тут нужно сделать лирическое отступление: реальное расписание автобусов в Синтре не всегда соответствует тому, что вывешено на остановках, и тому, что опубликовано на сайте компании. В указанное время автобус может и не появиться, придется дожидаться следующего, а может, и следующего за ним. Поэтому, если вы, как и мы, поселились в поселке на океане, а ехать вам нужно в Лиссабон, выходите заранее. Намного заранее.
В день нашего отъезда домой, например, не пришло сразу два автобуса, указанных в расписании. Мы смогли сесть только на третий, который появился часа через полтора. Хорошо, что времени было с большим запасом.
Это касается пригородных автобусов Синтры.
Электричка же ходит по расписанию, как часики. Вагоны чистые, достаточно комфортные.
Пригородные электрички Лиссабона
Название следующей остановки горит на световом табло.
Но бывает, что табло показывает явно не то, что надо, а голосовое сообщение звучит достаточно поздно, когда дверь уже открылась. Как говорится, кто не успел – тот опоздал.
На всякий случай лучше сверяться со схемой станций, расположенной над каждой дверью, как в вагоне метро.
В Лиссабоне действует единая карта для проезда в общественном транспорте.
Очень удобно: кладете на карточку денежный депозит (от 3 до 40 евро), и используете карточку на любом транспорте Лиссабона, включая фуникулёры, автобусы, трамваи, электрички в Кашкайш и Синтру, лифт Санта Жушта, паром через Тежу
Река Тежу, мост 25 апреля, статуя Христа спасителя
Не надо искать кассы, стоять в очереди, покупать билеты.
Просто прикладываете карточку к валидатору при входе в транспорт, как на турникетах в метро. При этом с карточки списывается стоимость одной поездки.
(подробнее можно ознакомиться на сайтах, посвященных транспорту Лиссабона).
К примеру, очень удобно добираться из аэропорта Лиссабона в Синтру.
Железнодорожный вокзал в Синтре
Вход в метро находится прямо в здании аэропорта, там же в вестибюле метро в автоматах покупается эта транспортная карточка. Рядом с автоматами дежурят сотрудники метро, с бейджами, которые помогут купить карточку и заправить ее деньгами, либо поездками.
Всего через три остановки – выход на вокзал Ориенте, станция метро Ориенте находится прямо в здании вокзала, поднимаетесь на 4й этаж, на котором находится платформа электрички, садитесь на поезд, и через 40 минут вы в Синтре.
Но будьте внимательны: на станциях не всегда есть турникеты с валидаторами, как в метро.
Например, на вокзале Ориенте валидаторы расположены перед эскалатором, ведущем на платформу электрички. Такие небольшие, малозаметные столбики. Дальше ни перед входом на платформу, ни на самой платформе, ни в поезде их нет.
В день нашего приезда в Лиссабон, на вокзале Ориенте, мы метались в поисках валидатора по платформе и вагонам, пока громко, по-английски, не спросили в толпу: «Где валидатор?» И тут же нашелся добрый человек, который сказал: «Спуститесь обратно вниз по лестнице, он там. И не волнуйтесь, у вас еще 5 минут до отправления».
Не садитесь в транспорт, не приложив карту к валидатору. Стоимость штрафа составляет 100 кратную стоимость билета (от 150 до 220 евро). Контролеры, особенно в электричках, ходят часто.
Контролер прикладывает вашу карту к своему карману, где у него спрятан контрольный валидатор. Если карман радостно пискнул – всё в порядке. Если злобно затрещал и загорелся красным – придется платить штраф.
Нельзя одной картой оплатить проезд двух людей по очереди, каждый пассажир обязан иметь собственную транспортную карту.
Позавтракав пораньше, идем на остановку автобуса.
Действительно, и в автобусе, и в вагоне электрички в направлении Лиссабона в воскресенье было достаточно свободно. Весь народ ринулся на океан. Примерно через час мы были уже в Лиссабоне на площади Россио.
Лиссабон… Как много в этом слове! Как нам туда хотелось! И вот оно, мы здесь.
Вид на замок Святого Георгия и лифт Санта Жушта
Начинаем осмотр с вокзала Россио. Этот вокзал находится в самом центре города, и по виду сразу и не скажешь, что это здание вообще вокзал. Он больше напоминает театр или дворец.
Вокзал Россио
Раньше это был центральный вокзал Лиссабона, а теперь оттуда идут только электрички на Синтру.
Фасад, как и полагается, выполнен в стиле мануэлино.
Широкие входные арки, ажурная балюстрада крыши и прочие декоративные элементы.
С вокзала Россио когда-то отправлялся легендарный «Южный экспресс», роскошный поезд с комфортабельными купе, соединяющий две столицы: Лиссабон и Париж. Он находился в пути всего 34 часа. В конце XI X начале XX века это был самый быстрый способ передвижения.
Рядом с вокзалом Россио расположена красивая большая площадь Реставраторов (Восстановителей). На ней установлен обелиск,
на котором выбиты имена и даты, связанные с восстановлением независимости Португалии от Испании. Проходим через нее и попадаем на площадь Россио. Как ни странно, но площадь Россио находится чуть в стороне от вокзала с одноименным названием.
Лиссабон, площадь Россио
Мы посетили Лиссабон в самое красивое время, время цветения деревьев жакаранды. Это дерево было завезено сюда из Бразилии и прекрасно прижилось. Красивое сиреневое цветение жакаранды присутствует на всех площадях и скверах Лиссабона. Начинает цвести жакаранда в конце мая и цветет почти целый месяц.
Площадь Россио имеет древние корни. Когда-то на этом месте римляне устроили ипподром. И с тех пор конфигурация и размеры площади сохранились. В средние века вокруг площади знать отстраивает здания. Это было время географических открытий, город купался в роскоши. Но после землетрясения 1755 года от зданий практически ничего не осталось. Площадь Россио еще не раз перестраивалась. Сейчас площадь интересна своей мозаичной брусчаткой, напоминающей волны. Говорят, у некоторых людей от этого 3D эффекта может даже закружиться голова. Нас миновало.
На площади установлены два бронзовых фонтана, а в центре - монумент 28-му королю Португалии – Дон Педро IV.
В основании монумента расположены четыре женские фигуры: Мудрость, Сила, Справедливость и Умеренность. На счет умеренности можно и поспорить, поскольку за 36 лет жизни у него было 34 ребенка ( и это только те, о которых известно).
С площади Россио мы идем к руинам монастыря Кармелитов, которые оттуда очень хорошо просматриваются.
Вид на монастырь Кармелитов с площади Россио
Монастырь был построен в 1389 году главнокомандующим короля Жуана I, Нуну Алвареш Перейра в честь победы над кастильцами. Позже Нуну пожертвовал монастырю все свое немалое состояние, а затем и вовсе принял монашеский постриг. К сожалению, 1 ноября 1755 года монастырь не выдержал сильных подземных толчков. Его своды обрушились, погребя под собой горожан, пришедших на мессу.
Сейчас в сохранившейся части монастыря расположены казармы Национальной гвардии, а в разрушенной части - музей. Но мы в него не попали, т.к. по воскресеньям он закрыт.
Монастырь соседствует со знаменитым лифтом Санта Жушта,
Лифт Санта Жушта в Лиссабоне
который был построен для удобства горожан, и соединил нижний район Байша
Улочки района Байша в Лиссабоне
с верхним Шиаду, т.к. Лиссабон весь устроен на холмах. Но сейчас лифт - это туристический аттракцион. Местные жители, похоже, им и не пользуются, так как к нему постоянно стоит очередь из туристов. Кстати, по транспортной карточке, проезд на лифте стоит 1.35 евро, а просто разовый билет – 5 евро. Погуляв вокруг монастыря, выходим на площадь Карму в верхнем районе Шиаду. Небольшая площадь сплошь в цветении жакаранды. Посреди площади установлен фонтан Карму
Фонтан на площади Карму в Лиссабоне
в стиле барокко, который раньше являлся единственным источником питьевой воды для близлежащих зданий. А теперь служит украшением площади. Вокруг множество открытых кафе.
Спустившись по атмосферным улочкам района Шиаду,
Улочки района Шиаду
снова выходим к площади Россио, а от нее движемся в сторону площади Фигейра. В переводе – площадь Фигового дерева.
Раньше на этом месте был Королевский госпиталь Всех святых.
После землетрясения 1755 года его постройки были снесены.
Сейчас на площади установлен бронзовый памятник Жуану І, королю Португалии и Алгарве. Когда-то площадь Фигейра была рыночной площадью, но сейчас на ней проходят только временные ярмарки.
С площади Фигейра мы, согласно нашему плану, идем в сторону реки по улице Мадалена, ближней к замку Святого Георгия. На этой улочке по левую руку располагается супермаркет Pingo Doce, а в нем бесплатный лифт на смотровую площадку.
Супермаркет в Лиссабоне с бесплатным лифтом
Поднимаемся на лифте и – весь центр Лиссабона у нас, как на ладони.
Вид на центр Лиссабона со смотровой площадки
На смотровой площадке есть кафе и ресторан для тех, кто хочет насладиться видами города и никуда не торопится. От смотровой площадки можно подняться к Замку Святого Георгия. Мы не стали к нему подниматься, а спустились вниз, прошлись улочками Лиссабона, посмотрели две базилики и Кафедральный собор,
прошлись мимо витрин, сплошь уставленных бутылками Портвейна
любого объема и цены, и по улице Аугушта через Триумфальную арку
Триумфальная арка
вышли на Дворцовую площадь. Она же площадь Коммерции.
Дворцовая площадь Лиссабона
Площадь получила свое название в XVI веке, когда в западной ее части был построен Королевский дворец и королевская библиотека. Посреди площади памятник Дону Жозе I.
Прямо с площади выходим на пристань Двух колонн,
где принимали венценосные делегации, а также прибывали каравеллы с дарами Востока. Что интересно – река Тежу пахнет морем. Люди гуляют по ее набережной, сидят на ступеньках, уходящих в воду. Рядом с пристанью есть даже небольшой пляжик.
Следующим обязательным пунктом нашей программы был район Белем.
Проще всего от набережной туда добраться городской электричкой с вокзала Кайш до Содре. Ехать всего три остановки, около 10 минут.
На третьей остановке выходим и движемся в сторону монастыря Жеронимуш.
Сегодня в сквере проходит национальная ярмарка.
Играет музыка, продают какие-то хэнд мэйд товары, люди наслаждаются теплой и солнечной погодой, устраивают пикники прямо в сквере на траве.
Монастырь Жеронимуш для меня, наверное, является визитной карточкой Лиссабона. Именно с увиденного фото этого монастыря
и родилась моя мечта побывать в Лиссабоне.
Район Белем находится далековато от центра города. Когда-то и монастырь был построен в тихом месте. Можно сказать, на задворках Лиссабона. Сейчас в это трудно поверить, настолько популярный и оживленный этот район.
Набережная района Белем
Именно отсюда уходили каравеллы навстречу неизведанным землям. Доподлинно неизвестно, когда здесь появилась первая молельня, но уже в XV веке здесь была часовня Санта Мария де Белем. Именно в этой часовне провели ночь в молитвах известный мореплаватель Васко да Гама и его команда перед тем, как отправиться в Индию. Морской путь в Индию, открытый Васко да Гамой, озолотил Португалию. И на месте часовни король Мануэль I решил строить монастырь.
Монастырь Жеронимуш в Лиссабоне
Строительство монастыря длилось почти 100 лет. И это самый выдающийся шедевр в стиле мануэлино.
Монастырь Жеронимуш. Южный портал.
Что удивительно, но монастырь выстоял при землетрясении 1755 года. Это одно из немногочисленных зданий, сохранившихся в Лиссабоне с того времени. Вход в собор монастыря абсолютно бесплатный. Посмотреть его нужно обязательно,
Витражи в соборе монастыря Жеронимуш
Посмотреть на удивительную архитектуру внутреннего убранства,
В соборе монастыря Жеронимуш
рассмотреть каменное кружево декора,
увидеть саркофаг Васко да Гама.
Для желающих можно посетить клуатр – внутренний двор, ажурную тенистую галерею монастыря и трапезную. Вход стоит 10 евро. Этот клуатр считается одним из самых красивых в мире.
Сейчас в бывших кельях монастыря Жеронимуш располагаются археологический и морской музеи.
Монастырь Жеронимуш в Лиссабоне, морской музей
А мы движемся дальше по набережной к известной башне Белем. Башня давно стала символом Лиссабона.
Башня Белем в Лиссабоне
Возведенная на небольшом островке посреди реки Тежу, она создавала впечатление, словно парит над водой.
Башня выполняла оборонительную функцию и защищала устье реки Тежу.
Со временем река поменяла свое русло, и башня оказалась практически у самого берега. За свою историю башня успела побывать пороховым складом, тюрьмой и таможней.
Это еще один пример постройки в стиле мануэлино. Говорят, что внутри достаточно аскетично. Мы не смогли попасть вовнутрь. Очередь была довольно большая, а времени оставалось не так и много.
Уставшие, но довольные, движемся в обратном направлении и по дороге осматриваем памятник Первооткрывателям.
Памятник Первооткрывателям на набережной Лиссабона
Он достаточно современный. Был открыт в 1960 м году. На стилизованном носу корабля возвышается фигура принца Генриха Мореплавателя, который держит в руках каравеллу. За ним, по обе стороны каменного паруса, вытянулась процессия из выдающихся португальцев. Всего 32 фигуры. На верх памятника можно подняться на лифте. Говорят, оттуда открывается прекрасный вид на реку и противоположный берег. У подножия памятника огромная мозаика в виде розы ветров.
Этот день был насыщен впечатлениями. Пора двигаться в обратный путь. По дороге приобретаем португальский портвейн и коробочку их фирменных пирожных Паштейш де Ната.
Это будет прекрасным завершением дня.
Успеваем на закат на океане.
Лучи закатного солнца в поселке Прая даш Масаш
Каждый раз не перестаем им восхищаться, ведь каждый раз он разный!
Продолжение здесь
Tę sinys,
1 dalis č ia.
2 dalis č ia.
Nors atė jome prie vandenyno,
Natū ralus vandenyno auksas
degintis ir tinginiauti, tokiu rež imu mums už teko vienai dienai. Kitą dieną planavome ž ygį iki artimiausio Azeinaš o kaimo iki kovo mė nesio.
Азейнаш до Бер
Š is kaimas mirga beveik visuose turistų keliuose.
Geriamasis fontanas Azeinash do Mar kaime
Kaimas labai fotogeniš kas, nors ir mikroskopiš kas.
Bet svarbiausia, kas č ia vilioja turistus – vandenyno baseinas, kurį per audrą už lieja bangos, vanduo jame į š yla ir maudytis galima, nepaisant oro. Paneigiame dar vieną turistinį mitą!
Baseinas egzistuoja, bet pirmiausia į akis krenta paž iū rė jus iš aukš č io – baseine per daug smė lio. Leisdamasis ž emyn supranti, kad baseinas yra š iek tiek aukš č iau kelių giliausioje vietoje.
" Gilus "vandenyno baseinas Azeinaš e iki kovo mė n. p >
Tai ne apie plaukimą , suaugusiam ž mogui nė ra kur sė dė ti. Be to, vietiniai ten maudosi savo š unis. Todė l su vaikais nerekomenduoč iau. Vis dė lto vanduo nebė ga. Bet kaip fotosesijos vieta – ir kaimelis, ir paplū dimys labai graž ū s!
Azeinash do Mar paplū dimys
Pakrantė je iki kaimo nutiestas akmenimis grį stas takas, tač iau dabar ten vyksta remonto darbai, perė ja oficialiai už daryta. Bet kas mus sustabdys?
Oras vandenyne daž nai keič iasi. Nebė ra tos stabilios +30 laipsnių š ilumos. Gana vė juota.
Kartais lyja.
Artė ja sekmadienis.
Ž monė s tikriausiai eis iš Lisabonos prie vandenyno. Ar neturė tume pamojuoti atgal į Lisaboną ? Idė ja mums abiem patiko. Ir ji pasirodė labai protinga.
Apskritai patekti į Lisaboną nė ra jokių sunkumų .
Autobusas iš mū sų vieš buč io atvyksta į Sintra Portella stotį , iš kurios iš kart važ iuojame traukiniu į Rossio stotį ,
Rocio stotis
Jei reikia į miesto centrą , arba traukiniu iki Orient stoties, jei reikia į oro uostą . Iš vykimo laikas, tikslas, takelio numeris – viskas nurodyta lentoje.
Traukiniai važ iuoja visą parą ir daž nai, net savaitgaliais, su 7–15 minuč ių pertrauka.
Č ia reikia padaryti lyriš ką nukrypimą : tikrasis Sintros autobusų grafikas ne visada atitinka tai, kas skelbiama autobusų stotelė se ir kas skelbiama į monė s svetainė je.
Nurodytu laiku autobusas gali nepasirodyti, teks laukti kito, o gal ir kito po jo.
Taigi, jei jū s, kaip ir mes, apsigyvenote kaime prie vandenyno ir jums reikia nuvykti į Lisaboną , iš važ iuokite iš anksto. Daug iš anksto.
Pavyzdž iui, mū sų iš vykimo namo dieną du pagal tvarkaraš tį numatyti autobusai neatvyko iš karto. Sė sti galė jome tik ant treč ios, kuri pasirodė po pusantros valandos. Gerai, kad buvo daug laiko.
Tai taikoma Sintros priemiestiniams autobusams.
Traukinys važ iuoja pagal tvarkaraš tį kaip laikrodis. Automobiliai š varū s, gana patogū s.
Lisabonos priemiestiniai traukiniai
Š vieslentė je už sidega kitos stotelė s pavadinimas.
Bet bū na, kad lenta aiš kiai neparodo ko reikia, o balso praneš imas nuskamba gana vė lai, kai durys jau atidarytos. Kaip sakoma, tie, kurie neturė jo laiko, vė lavo.
Tik tuo atveju geriau patikrinti stoč ių , esanč ių virš kiekvienų durų , schemą , kaip metro vagone.
Lisabona turi vieną vieš ojo transporto bilietą .
Labai patogu: į kortelę dedate grynų jų pinigų už statą (nuo 3 iki 40 eurų ) ir naudojate kortelę bet kokiam transportui Lisabonoje, į skaitant funikulierius, autobusus, tramvajus, traukinius į Kaskaisą ir Sintrą , Santa Justa keltuvą , keltas per Tagusą
>
Tež o upė , tiltas balandž io 25 d. , Kristaus Atpirkė jo statula >
Nereikia ieš koti bilietų kasų , stovė ti eilė je, pirkti bilietų .
Tiesiog į lipdami į transporto priemonę pritvirtinkite kortelę prie tikrinimo priemonė s, kaip ant metro turniketų . Vienos kelionė s kaina nuraš oma nuo kortelė s.
(Daugiau informacijos rasite Lisabonos transportui skirtose svetainė se).
Pavyzdž iui, labai patogu nuvykti iš Lisabonos oro uosto į Sintrą .
Sintros gelež inkelio stotis
Į ė jimas į metro yra tiesiai oro uosto pastate, ten metro fojė automatuose nusipirkite š ią transporto kortelę . Prie automatų budi metro darbuotojai, turintys ž enkliukus, padedanč ius nusipirkti kortelę ir papildyti joje pinigų ar kelionė s.
Vos trys stotelė s – iš važ iavimas į Oriente stotį , Oriente metro stotis yra pač iame stoties pastate, pakilkite į.4 aukš tą , kur yra traukinio platforma, į lipkite į traukinį ir po 40 minuč ių bū site Sintroje.
Tač iau bū kite atsargū s: stotyse ne visada yra turniketai su tikrintuvais, kaip metro.
Pavyzdž iui, Orient stotyje tikrintuvai yra prieš eskalatorių , vedantį į traukinio platformą . Tokios maž os, nepastebimos kolonos. Toliau prieš į lipant į peroną nei pač iame perone, nei traukinyje jų nė ra.
Tą dieną , kai atvykome į Lisaboną , į Orient stotį , puolė me ieš koti validatoriaus ant platformos ir vež imų , kol garsiai angliš kai paklausė me minios: „Kur yra validatorius? Ir tada buvo geras ž mogus, kuris pasakė : „Grį ž k laiptais ž emyn, jis ten. Ir nesijaudink, tau liko 5 minutė s.
Nelipkite į transporto priemonę nepridė ję kortelė s prie tikrintuvo. Baudos kaina 100 kartų didesnė už bilieto kainą (nuo 150 iki 220 eurų ). Kontrolieriai, ypač traukiniuose, daž nai vaikš to.
Valdytojas į deda jū sų kortelę į kiš enę , kurioje yra paslė ptas valdymo tikrintuvas. Jei kiš enė linksmai girgž dė jo – viskas gerai. Jei blogis į trū ko ir už sidegė raudonai - teks mokė ti baudą .
Vienu bilietu paeiliui atsiskaityti už du ž mones negalima, kiekvienas keleivis turi turė ti savo transporto kortelę .
Prieš pusryč ius einame į autobusų stotelę .
Iš tiesų , ir autobusas, ir traukinio vagonas Lisabonos kryptimi sekmadienį buvo gana nemokami. Visa tauta puolė prie vandenyno. Maž daug po valandos buvome Lisabonoje Rocio aikš tė je.
Lisabona...Kiek daug š iame ž odyje! Kaip mes norė jome ten patekti! Ir š tai mes.
Vaizdas į Š v. Jurgio pilį ir Santa Justos liftą maž as> p>
Kelionę pradedame nuo Rossio stoties. Š i stotis yra pač ioje miesto š irdyje, ir iš pirmo ž vilgsnio negalima sakyti, kad š is pastatas yra stotis. Tai daugiau kaip teatras ar rū mai.
Rocio stotis
Anksč iau tai buvo Lisabonos centrinė stotis, bet dabar į Sintrą kursuoja tik traukiniai.
Fasadas, kaip ir tikė tasi, pagamintas Manueline stiliumi.
Plač ios į ė jimo arkos, až ū rinė stogo baliustrada ir kiti puoš ybos elementai.
Iš Rocio stoties kadaise iš vyko legendinis „Pietų ekspresas“ – prabangus traukinys su patogiais skyriais, jungianč iais dvi sostines: Lisaboną ir Paryž ių . Jis buvo tik 34 val. XI amž iaus pabaigoje ir XX amž iaus pradž ioje tai buvo greič iausias bū das keliauti.
Š alia Rossio stoties yra graž i didelė Restauratorių (Restauratorių ) aikš tė . Ant jo yra obeliskas,
, kurioje buvo į spausti vardai ir datos, susijusios su Portugalijos nepriklausomybė s atkū rimu nuo Ispanijos. Pravaž iuojame ją ir patenkame į Rocio aikš tę . Keista, bet Rocio aikš tė yra š iek tiek toliau nuo to paties pavadinimo gelež inkelio stoties.
Lisabona, Rossi aikš tė
Lisaboną aplankė me pač iu graž iausiu, ž akardo medž ių ž ydė jimo metu. Š is medis buvo atvež tas iš Brazilijos ir prigijo.
Graž ū s violetiniai ž akardo ž iedai randami visose Lisabonos aikš tė se ir aikš tė se. Ž akardas pradeda ž ydė ti geguž ė s pabaigoje ir ž ydi beveik mė nesį .
Piazza Rocio turi senas š aknis. Romė nai kadaise č ia pastatė hipodromą . Ir nuo tada teritorijos konfigū racija ir dydis buvo iš saugoti. Viduramž iais aplink aikš tę didikai perstatė namus. Tai buvo geografinių atradimų metas, miestas skendė jo prabangoje. Tač iau po 1755 m. ž emė s drebė jimo iš pastatų beveik nieko neliko. Rocio aikš tė buvo ne kartą perstatyta. Dabar vietovė į domi dė l mozaikinių trinkelių . Teigiama, kad kai kuriems ž monė ms dė l š io 3D efekto gali net svaigti galva. Praė jome.
Aikš tė je yra du bronziniai fontanai, o centre – paminklas 28-ajam Portugalijos karaliui – Donui Pedro IV.
Paminklo papė dė je yra keturios moterų figū ros: Iš mintis, Stiprybė , Teisingumas ir Saikingumas.
Saikingumo są skaita galima ginč ytis, nes per 36 gyvenimo metus jis susilaukė.34 vaikų (ir tai vieninteliai ž inomi).
Iš Rocio aikš tė s einame į karmelitų vienuolyno griuvė sius, kurie iš ten labai gerai matomi.
Karmelitų vienuolyno vaizdas iš Rocio aikš tė s
Vienuolyną.1389 m. pastatė karaliaus Chuano I vyriausiasis vadas Nuno Alvarezas Pereira pergalė s prieš kastilijas garbei. Vė liau Nuno visus savo turtus paaukojo vienuolynui, o paskui davė vienuolijos į ž adus. Deja, 1755 metų lapkrič io 1 dieną vienuolynas neatlaikė stiprių ž emė s drebė jimų . Jo skliautas sugriuvo, palaidojo į miš ias atė jusius miestieč ius.
Dabar iš likusioje vienuolyno dalyje yra Nacionalinė s gvardijos kareivinė s, o apgriuvusioje dalyje – muziejus.
Bet mes iki jo nepriė jome, nes sekmadienį jis nedirba.
Vienuolynas yra greta garsiojo Santa Justa lifto,
Santa Justa liftas Lisabonoje
kuri buvo pastatyta pilieč ių patogumui ir sujungė ž emutinį Baiš os rajoną
Baixa gatvė s Lisabonoje
su virš utine Shiada, nes Lisabona iš sidė sč iusi ant kalvų . Tač iau dabar liftas yra turistų traukos objektas. Atrodo, kad vietiniai ja nesinaudoja, nes nuolat ateina turistų eilė . Beje, su transporto kortele kelionė liftu kainuoja 1.35 euro, o tik vienkartinis bilietas – 5 eurus. Pasivaikš č ioję po vienuolyną patenkame į Karmos aikš tę , esanč ią Shiad virš utinė je dalyje. Maž ame plote visiš kai ž ydi ž akardas. Aikš tė s viduryje yra Karmos fontanas
Fontanas Lisabonos Karmos aikš tė je
baroko stiliaus, kuris anksč iau buvo vienintelis geriamojo vandens š altinis š alia esantiems pastatams. O dabar – aikš tė s puoš mena. Aplink yra daug atvirų kavinių .
Leidž iamė s atmosferinė mis Shiadu rajono gatvė mis,
Shiadu rajono gatvė s
Vė l einame į Rocio aikš tę , o iš ten judame Figueiros aikš tė s link. Iš vertus - figmedž io plotas.
Anksč iau š i vieta buvo Karališ koji Visų Š ventų jų ligoninė .
Po 1755 m. ž emė s drebė jimo jo pastatai buvo nugriauti.
Dabar aikš tė je stovi bronzinis paminklas Juanui I, Portugalijos ir Algarvė s karaliui. Figuera aikš tė kaž kada buvo turgaus aikš tė , tač iau dabar joje vyksta tik laikinos mugė s.
Iš Figueiros aikš tė s pagal savo planą einame link upė s Madalena gatve, prie Š v. Jurgio pilies.
Kairė je š ios gatvė s pusė je yra prekybos centras „Pingo Doce“, iš kurio nemokamas liftas į apž valgos aikš telę .
Lisabonos prekybos centras su nemokamu liftu
Kylame liftu ir visas Lisabonos centras yra mū sų delne.
Vaizdas į Lisabonos centrą iš apž valgos aikš telė s
Tiems, kurie nori pasigrož ė ti miesto vaizdais ir neskuba, apž valgos aikš telė je veikia kavinė ir restoranas. Iš apž valgos aikš telė s galima pakilti į Š v. Jurgio pilį . Nelipome iki jo, o leidome ž emyn, vaikš č iojome Lisabonos gatvė mis, pamatė me dvi bazilika ir katedrą ,
ė jo pro vitrinas, visiš kai iš klotas portveino buteliais
bet kokio tū rio ir kainos, o Augusta gatvė je per Triumfo arką
Triumfo arka
nuė jo į Rū mų aikš tę . Tai prekybos sritis.
Lisabonos rū mų aikš tė
Aikš tė savo pavadinimą gavo XVI amž iuje, kai vakarinė je jos dalyje buvo pastatyti Valdovų rū mai ir Karališ koji biblioteka. Aikš tė s viduryje yra paminklas Don Chosė I.
Tiesiai iš aikš tė s einame į Dviejų kolonų prieplauką ,
Kur buvo priimtos karū nuotos delegacijos, taip pat atvyko karavelė s su dovanomis iš Rytų . Į domu tai, kad Tež o upė kvepia jū ra. Ž monė s vaikš to jo krantine, sė di ant laiptų , vedanč ių į vandenį . Netoli prieplaukos yra net nedidelis paplū dimys.
Kitas privalomas mū sų programos punktas buvo Belemo rajonas.
Paprasč iausias bū das ten patekti iš krantinė s yra vieš uoju traukiniu iš Kaiš o stoties į Sodrą . Važ iuokite tik tris stoteles, apie 10 minuč ių .
Treč ioje stotelė je iš lipame ir judame link Jeronimo vienuolyno.
Š iandien aikš tė je vyksta nacionalinė mugė .
Groja muzika, prekiaujama kai kuriomis rankų darbo prekė mis, ž monė s dž iaugiasi š iltu ir saulė tu oru, piknikai vyksta tiesiog ž olynų sode.
Man Jeronimo vienuolynas tikriausiai yra Lisabonos skiriamasis ž enklas. Tai iš matytos š io vienuolyno nuotraukos
Ir mano svajonė buvo aplankyti Lisaboną .
Belemo sritis yra toli nuo miesto centro. Kadaise vienuolynas buvo pastatytas ramioje vietoje. Galima sakyti, Lisabonos kieme. Dabar sunku patikė ti, š i vietovė tokia populiari ir gyvybinga.
Belemo rajono krantinė
Iš č ia karavelė s keliavo susitikti su než inomomis ž emė mis.
Kada č ia pasirodė pirmoji malda, tiksliai než inoma, bet XV amž iuje č ia buvo Santa Maria de Belé m koplyč ia. Bū tent š ioje koplyč ioje garsusis jū reivis Vasco da Gama ir jo komanda praleido naktį melsdamiesi prieš iš vykdami į Indiją.
Vasco da Gama atidarytas jū rų kelias į Indiją paauksavo Portugaliją . O namuose, koplyč ioje, karalius Manuelis I nusprendė pastatyti vienuolyną .
Jeronimo vienuolynas Lisabonoje
Vienuolyno statybos truko beveik 100 metų . Ir tai yra ryš kiausias Manueline stiliaus š edevras.
Jeronimo vienuolynas. Pietų portalas
Keista, kad vienuolynas atlaikė.1755 m. ž emė s drebė jimą . Tai vienas iš nedaugelio pastatų , kurie nuo tada iš liko Lisabonoje. Į ė jimas į vienuolyno katedrą yra visiš kai nemokamas. Bū tinai paž iū rė kite,
Vitraž ai Jeronimo vienuolyno katedroje
Paž iū rė kite į nuostabią interjero architektū rą ,
Jeronimo vienuolyno katedroje
Apsvarstykite akmens nė rinių dekorą ,
pamatykite Vasco da Gama sarkofagą .
Norintys gali aplankyti vienuolyną – kiemą , až ū rinę š eš ė linę vienuolyno galeriją ir valgyklą . Į ė jimas kainuoja 10 eurų . Š is vienuolynas laikomas vienu graž iausių pasaulyje.
Archeologijos ir jū rų muziejai dabar yra į rengti buvusiose Jeronimo vienuolyno celė se.
Jeronimo vienuolynas Lisabonoje, Jū rų muziejus
Ir mes judame toliau pylimu iki garsiojo Belemo bokš to. Bokš tas nuo seno buvo Lisabonos simbolis.
Belemo bokš tas Lisabonoje
Pastatyta nedidelė je saloje Tež o upė s viduryje, ji atrodė plū duriuojanti virš vandens.
Bokš tas atliko gynybinę funkciją ir saugojo Tež o upė s ž iotis.
Laikui bė gant upė pakeitė savo vagą , bokš tas buvo beveik prie kranto.
Per visą savo istoriją bokš tas spė jo aplankyti miltelių sandė lį , kalė jimą ir muitinę .
Tai dar vienas „Manueline“ konstrukcijos pavyzdys. Sako, viduje gana asketiš ka. Negalė jome patekti į vidų . Eilė buvo gana didelė , o laiko liko nedaug.
Pavargę , bet patenkinti judame prieš inga kryptimi ir pakeliui apž iū rime paminklą Atradė jams.
Paminklas atradė jams Lisabonos krantinė je
Tai gana š iuolaikiš ka. Jis buvo atidarytas 1960 m. Stilizuotame laivo priekyje iš kyla karavelę laikanč io princo Henriko Navigatoriaus figū ra.
Už jo, abiejose akmeninė s burė s pusė se, traukė iš kilių portugalų procesija. Iš viso 32 figū ros. Liftu galite pakilti į paminklo kalną . Teigiama, kad iš jo atsiveria nuostabus vaizdas į upę ir prieš ingą krantą . Paminklo papė dė je yra didž iulė vė jo rož ė s formos mozaika.
Š i diena buvo kupina į spū dž ių . Laikas grį ž ti atgal. Pakeliui perkame portugalų portugalų ir dė ž utę jų firminių kepinių Paste de Nata.
Tai bus puiki dienos pabaiga.
Turime laiko saulė lydž iui prie vandenyno.
Besileidž ianč ios saulė s spinduliai Praia dash Masash kaime
Kiekvieną kartą nenustojame juo ž avė tis, nes kiekvieną kartą jis vis kitoks!
Tę sinys č ia