Chronologija su iš samia informacija: 1. Kas jie tokie? Kodė l jiems to reikia? (kelionė s planas) http://www.turpravda.com/ua/kiev/blog-240582.html">http: / /www.
Chronologija su iš samia informacija: 1. Kas jie tokie? Kodė l jiems to reikia? (kelionė s planas) http://www.turpravda.com/ua/kiev/blog-240582.html">http: / /www.
Chronologija su iš samia informacija: 1. Kas jie tokie? Kodė l jiems to reikia? (kelionė s planas) http://www.turpravda.com/ua/kiev/blog-240582.html">http: / /www.
Chronologija su iš samia informacija: 1. Kas jie tokie? Kodė l jiems to reikia? (kelionė s planas) http://www.turpravda.com/ua/kiev/blog-240582.html 2.
Gana iš sekę per naktį Liublianoje, jau 6 val. ryto buvome traukinyje ir verž ė mė s į Sezanos miestą . Pravaž iuoti š iuo keliu ne dvirač iu buvo labai į prasta, bet neturė jome kito pasirinkimo.
Susitaikę su stabdž ių trū kumo problema ir tuo, kad lauke neį manoma pakeisti į vorė s, nusprendė me nuvykti į artimiausią gelež inkelio stotį ir traukiniu važ iuoti į Liublianą , tikė damiesi pagalbos rasti dideliame ...
gyvenimas susideda iš baltų ir juodų dryž ių . Taip, kiekvienas yra savo likimo kū rė jas, bet man atrodo, kad kartais mes nesugebame kaž ko suvaldyti.
Po apsilankymo Zagrebo miestas, kuris paliko dviprasmiš kus jausmus, liko už nugaros. Skubiai norė jome kaž ko naujo ir mums než inomo. Nebuvo prasmė s labai nusiminti, nes laukia tiek daug.