На подобном вагончике мне случалось раньше подниматься, поэтому, страшно не было, просто, когда он проходит между опорами, дух захватывает. Подъем происходил, когда внизу было абсолютно пасмурно. Ближе к вершине мы неожиданно вынырнули из облака и весь вагон радостно выдохнул что-то типа "Вау! " Ощущение счастья в чистом виде! Был январь, внизу было тепло и сыро, а здесь, на плато - мороз и солнце, и еще куча снега! Вообще подняться на Ай-Петри нужно в любом случае, но каким образом - выбирать вам. Можно за те же деньги подняться на автомобиле. Тогда у вас есть прекрасная возможность по дороге заехать на водопад Учан-Су. Но имейте в виду, что если вы едете на личном авто, на плато татары с вас сдерут денюшку за проезд непосредственно к станции канатки, где находятся всякие разные кафешки, кони и другие развлекухи. У них там кооператив "Калитка". Хотя, может быть что-то в этой жизни изменилось? А есть еще вариант - пешочком. Незабываемые ощущения вам гарантированы.
Anksč iau lipdavau ant tokios priekabos, tad nebuvo baisu, tiesiog kai pravaž iuoja tarp atramų , už gniauž ia kvapą . Pakilimas į vyko, kai apač ioje buvo visiš kai debesuota. Arč iau virš aus staiga iš lindome iš debesies ir visas automobilis dž iaugsmingai iš kvė pė kaž ką panaš aus į „Oho! “ Laimė s jausmas gryniausia forma! Buvo sausis, apač ioje buvo š ilta ir drė gna, bet č ia, plynaukš tė je - š altis ir saulė , ir daug sniego! Apskritai į Ai-Petri lipti reikia bet kokiu atveju, bet kaip – pasirenkate jū s. Už tuos pač ius pinigus galite pakilti automobiliu. Tada turė site puikią galimybę pakeliui aplankyti Wuchang-Su krioklį . Tač iau turė kite omenyje, kad jei važ iuojate privač ia maš ina, plynaukš tė je totoriai ims pinigus už pravaž iavimą tiesiai į funikulieriaus stotį , kur yra į vairiausių kavinių , arklių ir kitų pramogų . Jie ten turi kooperatyvą „Wicket“. Nors gal kaž kas š iame gyvenime pasikeitė ? Ir yra kitas variantas – pė sč iomis.
Nepamirš tami pojū č iai jums garantuoti.