Журавель на Мотлаве (Журав над Мотлавой) считается старейшим портовым краном во всей Европе и символом морской истории Гданьска. Это здание XIV века, величественно возвышающееся над набережной реки Мотлава, было одним из самых передовых сооружений своего времени в Европе. Он производит впечатление скорее не красотой, а своей необычной и выделяющийся из всех окружающих строений архитектурой. Свою нынешнюю форму он приобрел в средневековье (в 1442-1444 годах). Это строение одновременно исполняло функции портового крана и городских ворот. Внутри Журавеля находилось огромное деревянное колесо, которое приводилось в движение силой человеческих ног.
Журав стал самым большим краном в Европе, каковым остаётся и по сей день, и был способен поднять на высоту 11 метров тяжесть до 4 тонн, с его же помощью ставили мачты на корабли. Кран принадлежал городу и находился в ведении специального кранового мастера. Между тем уже тогда Журав был не так прост, как кажется: внизу внутри были речные ворота для небольших судов, по бокам крана были установлены прочные и приземистые защитные башни из кирпича с боевыми орудиями. В случае чего Журав мог дать отпор при нападении!
На крыше находится медный журавль – символ бдительности, отсюда и название - Журавль.
Этот уникальный кран-ворота запечатлён на 5-гульденовых монетах 1932 года Вольного города Данцига (Гданьска). С тех пор Журавль стал одним из самых узнаваемых символов Гданьска.
Во Вторую мировую войну Журавль был разрушен, и восстановили его в 1956 - 1965 годы.
В настоящее время в здании Журава расположен Морской музей - Oddzia? Narodowego Muzeum Morskiego, можно зайти и посмотреть. А рядом маленький макет этого сооружения (на тот случай если у вас нет денег на посещение музея).
Kranas Motlavoje (Crane over Motł awa) laikomas seniausiu uosto kranu visoje Europoje ir Gdansko jū rinė s istorijos simboliu. Š is XIV amž iaus pastatas, didingai iš kilę s virš Motlavos upė s krantinė s, buvo vienas paž angiausių to meto statinių Europoje. Į spū dį jis veikiau ne savo grož iu, o neį prasta architektū ra, iš siskirianč ia iš visų aplinkinių pastatų . Dabartinę formą ji į gijo viduramž iais (1442–1444 m. ). Š is pastatas vienu metu tarnavo kaip uosto kranas ir miesto vartai. Ž uravelio viduje buvo didž iulis medinis ratas, kurį pajudė jo ž mogaus kojų jė ga.
Kranas tapo didž iausiu kranu Europoje, iš likusiu iki š ių dienų , galinč iu iki 4 tonų svorį pakelti į.11 metrų aukš tį , jo pagalba jie statydavo laivams stiebus. Kranas priklausė miestui, jį valdė specialus kranų meistras.
Tuo tarpu jau tada Ž uravas nebuvo toks paprastas, kaip atrodo: apač ioje buvo upė s vartai maž iems laivams, krano š onuose buvo į rengti tvirti ir pritū pę gynybiniai bokš tai iš plytų su kariniais pabū klais. Tokiu atveju Ž uravas galė tų atsispirti atakos metu!
Ant stogo yra varinis kranas - budrumo simbolis, todė l ir pavadinimas - Kranas.
Š ie unikalū s krano vartai pavaizduoti ant 1932 m. Dancigo laisvojo miesto (Gdansko) 5 guldenų monetų . Nuo tada gervė tapo vienu labiausiai atpaž į stamų Gdansko simbolių.
Per Antrą jį pasaulinį karą kranas buvo sunaikintas, 1956-1965 metais buvo atstatytas.
Š iuo metu Jū rų muziejus – Odzia? Narodowego Muzeum Morskiego, galite eiti ir pamatyti. O š alia – nedidelis š io statinio maketas (jeigu neturite pinigų muziejaus lankymui).