Будівництво моста почалося в 1897 році. Свою назву він отримав від імені королеви Єлизавети Баварської, широко відомої під ім'ям Сіссі. Відкрили міст 10 жовтня 1903 року. Довжина його становила трохи більше трьохсот сімдесяти восьми метрів, ширина - вісімнадцять метрів. Довжина найбільшого прольоту - двісті дев'яносто метрів.
Друга світова війна завдала будові непоправної шкоди - міст був підірваний в 1945 році. Міст почали зводити заново тільки через п'ятнадцять років. Це єдиний міст Будапешта, який не відновили в первісному вигляді. Новий проект створив Пал Саволі - угорський інженер. Міст став ширше свого попередника на дев'ять метрів. Довжину прольоту залишили колишньою. Новий міст відкрили в 1964 році. На передмостовому укріпленні встановлені меморіальні дошки будівельникам мосту.
Tiltas pradė tas statyti 1897 m. Jis gavo savo pavadinimą iš Bavarijos karalienė s Elž bietos, plač iai ž inomos kaip Sissy. Tiltas atidarytas 1903 metų spalio 10 dieną . Jis buvo š iek tiek daugiau nei trys š imtai septyniasdeš imt aš tuoni metrai ilgio ir aš tuoniolikos metrų ploč io. Didž iausio tarpatramio ilgis yra du š imtai devyniasdeš imt metrų.
Antrasis pasaulinis karas pastatui padarė nepataisomą ž alą – tiltas buvo susprogdintas 1945 m. Tik po penkiolikos metų tiltas vė l pradė tas statyti. Tai vienintelis tiltas Budapeš te, kuris nebuvo atstatytas pirminė s formos. Naują jį projektą sukū rė Vengrijos inž inierius Pal Savoli. Tiltas tapo devyniais metrais platesnis nei jo pirmtakas. Skrydž io ilgis liko toks pat. Naujasis tiltas buvo atidarytas 1964 m. Ant tilto galvutė s į tvirtinimo į rengtos atminimo lentos tilto statytojams.