Если Вы даже не очень активный путешественник, то всё равно в вашем прошлом уже было посещение десятков музеев. Если не лукавить, то все эти картины с некрасивыми тётками в кринолинах, одинаковые черепки, куски колонн, портреты дядек с дурацццкими воротниками давно уже слились в пестрое непонятное пятно. Вы уже давно забыли имена мастеров, эпохи, когда эти мастера творили, стили, школы, ордеры. И, приезжая в новый город, Вы идете в очередной музей скорее по привычке. Потому, что так надо. Хотя может ну его на фиг?
А вот Немецкий музей в Мюнхене (
http://www. deutsches-museum. de/ ) не такой. Он запомнится на всю жизнь. Он – Музей с большой буквы.
В принципе – это музей техники. Но реально – это музей всего. Он безграничен. Я потратил там целый день и не могу претендовать на полноценное описание. Но, то что я там посмотрел – уже достаточно для восторга. Вот перечень того, что я могу порекомендовать, опираясь на свой опыт.
Зал химии. Я не химик. Но там можно было делать подготовленные реакции и наблюдать, как из синей жидкости получаются розовые сопли или как красная вода превращается в белые кристаллы. Дело в том, что в этом музее можно всё. Совсем всё. Можно трогать, крутить, кусать.
Зал кораблей. Там можно встав за штурвал супертанкера попытаться завести его в бухту. Или подняв перископ подводной лодки времен войны, наблюдать, что происходит этажам выше.
Зал автомобилей. Самое интересное в нем – это экспозиция эрзац автомобилей. Т. н. кабиненроллеров. Мы просто привыкли к тому, что Германия – богатая страна и все там ездят на Мерседесах и Фольксвагенах. Но дело в том, что богатой ФРГ стала только к середине шестидесятых годов и существенная часть народа ездила до этого времени на ублюдках с мотоциклетным мотором и кузовом, сделанным из кабины истребителя Муссершмидт. А несбыточная мечта многих – автомобиль фирмы Гогго, только издали напоминал настоящий автомобиль.
Экспозиция горного дела. Это многоэтажный комплекс, по которому надо идти снизу вверх, от примитивных палок- копалок до современных проходческих комбайнов. Ослепительно интересно.
Зал авиации. Моя страсть. Можно залезть внутрь Юнкерса Ю 52 ( Тётушка Ю ). Это настоящий труженик войны. Пусть со стороны врагов, но нельзя забывать, что за штурвалами этих самолетов летали пенсионеры, летчики сельхоз авиации и инвалиды. И они снабжали прОклятую армию Паульса, прорываясь сквозь заслон наших истребителей и ПВО. Тётушка Ю стыдливо покрашена в цвета Люфтганзы. Там же подвешен к потолку Мессершмидт 262. Это реально вандерваффе. Первый в мире реактивный самолет, который активно воевал. На наше счастье руководство Третьего Рейха слишком заморочило авиаконструкторов и эти ”Крылья ангела” ( по отзыву одного из ассов Люфтваффе) появились слишком поздно и в недостаточном количестве.
Мужыки!!!!! Это наш музей. Там даже пиво хорошее продается в буфете.
Есть, конечно недостаток. Нашим дамам там может быть скучно. Но есть выход. Она на шоппинг – Вы в Немецкий музей.
Потому, что хоть тушкой, хоть чучелом, но туда надо попасть. И на весь день.
Net jei nesate labai aktyvus keliautojas, praeityje jau aplankė te deš imtis muziejų . Jei ne iš ardyti, tai visos š ios nuotraukos su bjauriomis tetomis krinolinais, vienodomis skeveldromis, kolonų gabalais, dė dž ių portretai kvailomis apykaklė mis jau seniai susiliejo į margą nesuprantamą dė mę . Jau seniai pamirš ote meistrų vardus, epochą , kada š ie meistrai dirbo, stilius, mokyklas, ordinus. O kai atvykstate į naują miestą , iš į proč io eini į kitą muziejų . Nes reikia. Nors gal ir gerai, tai FIG?
Tač iau Vokietijos muziejus Miunchene (
http://www. deutsches-museum. de/) nė ra toks. Jis bus prisimintas visą gyvenimą . Jis yra muziejus didž ią ja raide.
Iš esmė s tai yra technologijų muziejus. Bet iš tikrų jų tai yra visko muziejus. Jis yra beribis. Ten praleidau visą dieną ir negaliu reikalauti viso apraš ymo. Bet tai, ką aš ten pamač iau, jau už tenka dž iaugsmui. Š tai są raš as, ką galiu rekomenduoti, remdamasis savo patirtimi.
Chemijos kabinetas. Aš nesu chemikas.
Bet ten galima daryti paruoš tas reakcijas ir stebė ti, kaip iš mė lyno skysč io gaunamas rausvas snarglis arba kaip raudonas vanduo virsta baltais kristalais. Faktas, kad š iame muziejuje viskas į manoma. Absoliuč iai viskas. Galite liesti, pasukti, ką sti.
Laivų salė . Ten galima stovė ti prie supertanklaivio vairo ir bandyti jį į kelti į į lanką . Arba karo metu pakė lus povandeninio laivo periskopą , stebė ti, kas vyksta aukš č iau esanč iuose aukš tuose.
Automobilių salė . Į domiausia joje – ersatz automobilių ekspozicija. T. n. spintelių voleliai. Tiesiog pripratome, kad Vokietija yra turtinga š alis ir ten visi važ inė ja „Mercedes“ ir „Volkswagen“ automobiliais. Tač iau faktas yra tas, kad Vokietija praturtė jo tik š eš tojo deš imtmeč io viduryje, o nemaž a dalis ž monių iki tol keliavo ant niekš ų su motociklo varikliu ir kė bulu, pagamintu iš Musserschmidt naikintuvo kabinos.
O pypkė daugelio svajonė – automobilis „Goggo“, tik iš tolo atrodė kaip tikras automobilis.
Kasybos ekspozicija. Tai kelių aukš tų kompleksas, kuriame reikia eiti iš apač ios į virš ų , nuo primityvių kasimo lazdų iki modernių tunelinių maš inų . Stulbinanč iai į domu.
Aviacijos salė . Mano aistra. Galite lipti į Junkers Yu 52 (teta Yu). Tai tikras karo darbuotojas. Tebū nie tai iš prieš o pusė s, bet nereikia pamirš ti, kad prie š ių orlaivių valdymo pultų skrido pensininkai, ž emė s ū kio aviacijos pilotai, neį galieji. Ir jie aprū pino prakeiktą Paulių armiją , pralauž dama mū sų naikintuvų ir oro gynybos už tvarą . Teta Yu yra į ž ū liai nudaž yta Lufthansa spalvomis. Taip pat ant lubų pakabintas Messerschmidt 262. Tai tikrai Vanderwaffe. Pirmasis pasaulyje reaktyvinis lė ktuvas, kuris aktyviai kovojo.
Mū sų laimei, Treč iojo Reicho vadovybė per daug supainiojo orlaivių konstruktorius ir š ie „Angelo sparnai“ (pagal vieno iš Luftwaffe asų atsiš aukimą ) pasirodė per vė lai ir nepakankamai.
Vaikinai!!!! ! Tai mū sų muziejus. Jie netgi parduoda gerą alų bufete.
Ž inoma, yra trū kumas. Mū sų ponios ten gali nuobodž iauti. Bet yra iš eitis. Ji apsiperka – tu esi Vokietijos muziejuje.
Nes net ir su skerdiena, net su iš kamš a turi patekti. Ir visai dienai.