Кам’яний міст зведений у 1898-1901 роках за проектом Антоніна Большанека на місці старого ланцюгового мосту Франца Йозефа І. Матеріал – граніт і піщаник. В будівництві мосту приймали участь інженери Іржі Соукуп і Йозеф Ян. Рельєфне оздоблення мосту – з майстерень Вілема Аморта і Йозефа Палоуша. Рельєфи ремесел і рослинні орнаменти чавунних освітлювальних стовпів – робота скульптора Густава Зула.
Довжина мосту – 343 метри, ширина – близько 16 метрів. Чотири башти по обидва боки мосту з бароковими куполами і гербами були робочим місцем служителів, що збирали плату за прохід по мосту. По всій довжині мосту встановлені чавунні ліхтарі, прикрашені рельєфними зображеннями ремесел і рослинними орнаментами.
Спочатку міст, як і старий, носив ім’я Франца Йозефа І. У 1918 році перейменований на честь чехословацьких легіонів першої світової війни – добровольчих формувань, які воювали в складі армій Франції, Італії і Росії . В роки окупації називався мостом Сметани, а у 1960-1990 роках – 1 Травня.
Akmeninis tiltas buvo pastatytas 1898-1901 m. pagal Antonino Bolš aneko projektą senojo Franzo Juozapo I grandininio tilto vietoje. Medž iaga – granitas ir smiltainis. Statant tiltą dalyvavo inž inieriai Jiri Soukup ir Josef Jan. Tilto reljefinė apdaila yra iš Willemo Amorto ir Josefo Palousho dirbtuvių . Amatų reljefai ir gė lių ornamentai iš ketaus apš vietimo stulpų - skulptoriaus Gustavo Zulo darbas.
Tiltas yra 343 metrų ilgio ir apie 16 metrų ploč io. Keturi bokš tai abiejose tilto pusė se su barokiniais kupolais ir herbais buvo rinkliavas renkanč ių tarnautojų darbo vietos. Per visą tilto ilgį sumontuoti reljefiniais amatų atvaizdais ir gė lių ornamentais puoš ti ketaus ž ibintai.
Iš pradž ių tiltas, kaip ir senasis, buvo pavadintas Pranciš kaus Juozapo I vardu. 1918 metais jis buvo pavadintas Pirmojo pasaulinio karo Č ekoslovakijos legionų – savanorių junginių , kovojusių Prancū zijos, Italijos ir Rusijos kariuomenė se, vardu.
Okupacijos metais buvo vadinamas Smetanos tiltu, o 1960-1990 metais - geguž ė s 1 d.