Перу
Открываю глаза просыпаясь от удушливой жары, почему мы не едем? Голова сейчас взорвется от боли… Рядом храпит какой-то перуанец. Дышать совсем нечем, от этого ещё и тошнота подходит. Всматриваюсь в запотевшее окно, недалеко стоит бочка в которой горит костер, вокруг какие-то гаражи и никакой дороги. Пойду посмотрю, что произошло, но нет, мы заперты на втором этаже автобуса. Уже прошло 30 минут от того как я не сплю, а ничего не изменилось. Блин как же храпит этот коренной житель. Внутри небольшой страх того, что же произошло с автобусом и где наш водитель…
Flashback… вернемся немного назад.
Год назад, гуляя на Мальдивах я предложил, что следующая грандиозная поездка будет следующей осенью в США. Планом Б была Бразилия. Сейчас, когда мы путешествуем по Южной Америке, мы очень рады, что выбрали план “Б”. Я не знаю, как там в США. Но то, что мы уже увидели, там такого явно нет. Но если бы мне год назад сказали, что я ещё и в Перу побываю в следующем году, у меня бы просто челюсть отвисла от удивления. И вот мы с боливийского вокзала отправляемся в путь, к одной из наших главных запланированных достопримечательностей. Немного проехав, нас всех попросили выйти и пройти пограничный контроль. Пока туристы стояли в очереди, автобус с багажом куда-то уехал. Мы списали на то, что так и задумано. По волнению толпы было заметно, что этот вопрос актуален для многих. На окошке границы висит напоминание, что если вы потеряли ту макулатуру миграционных карт, которую вам вручили на въезде, то вы попадете на 300 боливиано (600грн). К счастью вся стопка бумажек у нас с собой. Штамп в паспорт и виза закрыта. А дальше красивая арка за которой начинается Перу. Первый шаг по Перу сделан, фоточка с надписью на память. А вот и наш автобус, ну вообще все путем, вперед за приключениями!
Ехать нужно было всю ночь. Перспектива поездки в Перу ещё радовала тем, что скоро мы начнем снижение с высоты. Но не в первом городе, к сожалению. Сначала в автобусе не спалось, решил послушать на ночь музыку. Включил первую песню, но что-то тихо как-то, смотрю на мобилку, а уже проиграл и закончился весь альбом. Значит все же я сплю, но думаю, что не сплю, хммм, ладно, просто закроем глаза…
“Открываю глаза просыпаясь от удушливой жары, почему мы не едем? ” На часах 3 часа ночи, автобус водителем безжалостно покинут. Когда водитель вернулся минут через 40, а не известно сколько он до этого стоял, я увидел, как он прощается с другими водителями. Это у них была ночная сходка.
Куско
Температура 17 oC
Высота: 3399 м
Перелетов позади: 6
Переездов позади: 7
Такс, сейчас 7 утра, до купленного перелета из Лимы осталось не так много дней, нужно все максимально оперативно решить так, чтоб успеть полноценно побывать на Мачу Пикчу и успеть доехать до Лимы. Но по опыту предыдущих городов, турфирму искать долго не пришлось, нас на выходе с автобуса встретил сам Ленин. Сейчас начнется схватка тигров, бой быка и тореадора, битва не за жизнь, а за скидку, так как мы оба хорошо представляем где находится Мачу-Пикчу (два дня надо минимум, чтоб туда и обратно) и во сколько обойдется дорога дикарем. В эту несусветную рань торги на рынке открылись с цены в 300$ за двоих. Но мы так же прекрасно понимаем, что есть и другие желающие продать эту экскурсию. Когда торги были закончены, курс уже был 220$ за двоих. Мы конечно понимали, что нам это уже выгодно, но, а вдруг где-то лучше есть.
- Когда надо выезжать?
- Через полтора часа
Честно говоря, после седьмого переезда, мы уже не были уверены, что так легко сможем перескочить в другой автобус. Так, а как нам потом добраться до Лимы?
- Автобус уходит каждый день и едет 20 часов, но по факту 23 часа.
Только от одной мысли «Автобус едет» уже становилось не по себе. А такое количество часов было не совсем соизмеримо с нашими планами. С таким раскладом, мы реально день теряем, ещё и приезжаем за пару часов до отлета, это если он будет именно 20 часов ехать. Или же сейчас сразу ехать на Мачу-Пикчу, а потом после экскурсии сразу на 20-ти часовой автобус. От такой перспективы развития событий совсем поплохело, да и Мачу-Пикчу на фотках как-то не очень… Даже проскакивали мысли, может не мучить себя 2 дня, ради пары часов на Мачу Пикчу. Эээ какой там не очень, мы одолели около 2.000 км расстояние, надо попасть туда в любом случае. Так как заранее шанс попасть в Куско на 12-й день был очень мал, у нас был заготовлен запасной план. Включаем мобилку, роуминг не работает, следовательно, смс подтверждение для оплаты карточкой авиабилетов в онлайне я не получу. Ладно, модифицируем план. Берем такси у гида с которым сторговались, едем в аэропорт искать лоукостера StarPeru.
Гид сказал, что встретит нас через 20 минут, когда таксист повезет обратно. В аэропорту все окошки открыты, кроме StarPeru, которые откроются через 2 часа, экскурсия начинается через час. У нас есть выбор:
1) Не поехать на экскурсию сейчас, рискнув тем, что у лоукостера точно окажутся дешевые билеты и мы их купим;
2) Поехать на двухдневную экскурсию сразу, но тогда если по возврату авиабилетов не окажется, мы за 20 часов на автобусе доедем до Лимы.
Второй вариант конечно надежнее, но давайте рассудим логично, если после очень тяжелой ночной дороги отправится сразу в двухдневный путь, где придется после 6 часов серпантина ещё 10 км идти пешком, и все это после 12-ти дней беспрерывных переездов и перелетов, то шанс выжить не большой. В первом же варианте мы точно выживем, но, если лоукостовых билетов не окажется, либо мы попадем на дорогие билеты, либо останемся в Южной Америке жить.
Так как в первомварианте есть слово «Жить», мы пошли на риск. Вселились себе спокойно в отель, и через пару часов вернулись в аэропорт за билетами. Подходим к работнику.
- Нам надо два билета до Лимы.
- О, нет-нет-нет, самолеты переполнены. На секунду мне поплохело.
- Мы не сегодня летим.
- Ааа, ну так полно мест с хорошей ценой, но я вам не продам, езжайте в наш офис на Соль стрит.
Квест продолжается, садимся в такси.
- Соль стрит!
- Авенида де Соль? Причем английский водитель не знал.
- StarPeru!
- Si-Si, Star Peru, Avenida del Sol!
Ну вроде поняли друг друга. Офис как раз открылся. Девушка нам с радостью выписала билеты.
Я решил уточнить, дает ли мне покупка билетов 100%-ную гарантию того, что я улечу. «Максимум, на час позже вылетите! » Итак, мы все четенько порешали. Такси по городу стоило в пределах 20-30 грн, что значительно упрощало передвижение. Теперь можно узнать цену у местных на Мачу-Пикчу. Во всех турфирмах говорили только на испанском и в среднем цена за экскурсию достигала 300$ с человека. Ну конечно, любой приехавший турист мечтает подороже отправится на чисто испанскую экскурсию. У Ленина действительно оказалось недорого. Ладно, позвоним с отеля в гестапо товарищу Ленину и скажем, что мы согласны на его цену.
На Мачу Пикчу можно было доехать на поезде, билеты на который стоят для местных по 1.5 доллара, а для туристов примерно 50$ с человека в один конец. Но сильный ливень смыл рельсы и теперь часть дороги надо проехать на маршрутке, а потом сесть на поезд за 37$. Вход на Мачу Пикчу стоит по 50$ с человека. А ещё нужно заночевать в отеле.
Мы же взяли за 220$ на двоих экскурсию из Куско на автобусе, в которую входят трансферы, вход, питание, проживание и гид. То есть по всем параметрам мы выигрываем. Правда тут есть свои нюансы, но об этом дальше будет.
К счастью все орг. вопросы решены, можно дальше наслаждаться поездкой.
Названия улиц
В Куско все очень красивое, все ухоженное, цветочки и колибри, на улицах продается по 1 соли (5 грн) кукурузка в листьях, но внутри листьев варенный пирожок из кукурузной муки с овощами. Названия улиц написаны на красивых табличках и много чего украшено древними монетами, есть даже большой фонтан с монетой Инков. Куско в Перу - культурная столица. Вокруг города очень много крутых достопримечательностей, но к сожалению большинство из них в нашем маршруте посмотреть не удастся. Поедем на самую главную. Выйдя из маркета, к нам тут же подбежал перуанец и спросил не надо-ли нам случайно в Ольянтайтамбо? А то маршрутка уже почти заполнена. Эх везло нам на такие дела)
Ольянтайтамбо
Температура 17 oC
Высота: 2792 м
Перелетов позади: 6
Переездов позади: 8
Мы не знали, что это за достопримечательность, но она считается очень известной. На фотографиях всех путеводителей, она обозначалась какими-то двумя небольшими колонами, с поперечно лежащей третьей колонной. Глядя на такую внушительную фотку были большие сомнение, стоит-ли туда ехать из этого райского Куско.
Ехать было не больше двух часов, но за счет того, что ехать надо было вверх и по серпантинной дороге, мало не показалось. После такого переезда, мы сидели минут 30 в кафешке, и я отходил от симптомов укачивания. Городок окружен горами высота которых достигает 7682 м. Глядя на эти горы, не только дух захватывает, но и реально начинает кружиться голова, так как видно все величие. А те две колоны с фотографии, это небольшой кусочек от руин, в самом неприглядном месте этого гигантский города-пирамиды, археологического парка и каменной крепости, что мы поняли, что перуанцы не умеют рекламировать свои достопримечательности.
На этом месте мы очень понадеялись, что с Мачу Пикчу та же история, и фотография с туристической карты преуменьшает ее красоту. Мы по этим старым руинам налазились с удовольствием, там такие виды открываются! Но сколько вверх не лезешь, все время понимаешь, насколько ты низко находишься на фоне гор, которые ещё на четыре километра выше. Мы по ошибке купили вместо билета на эту достопримечательность полный туристический билет, возвратить его не получилось, но зато осчастливили туриста, которому привалила халява в виде подаренных двух билетов, перед отлетом. На заметку будущим туристам, читающим эту статью, успейте ещё посетить в этот день Морей и Соляные Копи. У нас на них время не хватало. На обратном пути мы заехали в ещё один небольшой городок Чинчеро с красивыми видами.
Причем доехали с местными, на машине, так как пока мы уточняли как попасть в этот городок, женщина параллельно ловила для себя автостоп и по блату нас взяла за небольшую плату. Я не знаю, как описывать эту всю красоту, но реально было красиво. А ещё всюду по Перу поля расположены каскадом одни над другими - террасами. Издали это выглядит как ступеньки для великанов и все время себя чувствуешь персонажем из minecraft.
Всюду очень низкие дождевые тучи. Пока мы ехали по серпантину между городами, вышло, что мы объехали вокруг грозовой тучи. Уже совсем темнеет, нужно поспешить в Куско. Маршрутки нет, но таксист зазывает за аналогичную цену в машину. Ну ок, сидим, а он подсаживает людей, чтоб машина полностью заполнилась. Когда место закончилось, он пошел ещё зазывать. Нам с Дашей все было интересно, куда же он их сажать собрался. В итоге словив маму с ребенком он усадил их в свой просторный багажник, выглядело это эпично. Вернулись в Куско уже совсем к вечеру, нехило намотали кружочек в 120 км за денек. Кстати название города Ольянтайтамбо, стал самым сложно запоминаемым гордом из наших поездок. Итак, завтра начинаем путь на одну из главных запланированных достопримечательностей.
Дорога на Мачу-Пикчу
Горные серпантины
Мачу-Пикчу считается одной из самых крутых достопримечательностей мира, так как является не только очень красивым и необычным местом, но ещё и в очень труднодоступным. В 07:30 нас забрал бусик и повез в шестичасовой путь. Недалеко от Ольянтайтамбо у нас был завтрак по желанию за свой счет. Я аккуратно перекусил, так как понимал, какая дорога нас ждет. Турист ехавший с нами сказал, что нас знает, так как уже где-то пересекался с нами на своем туристическом маршруте. Маршрутка все время ехала вдоль рельсов поезда. На одной из остановок нас обогнал поезд. В одном из вагонов оркестр что-то громко играл и все веселились. Билеты в такой поезд стоят по 350$ с человека, как мы потом выяснили. В один момент дорога для маршрутки ушла резко серпантином вверх, а рельсы пошли понизу. Подножье Мачу Пикчу находится на высоте примерно 1000 м, а сейчас мы были на высоте 2792 м. Но перед спуском к Мачу Пикчу, нам предстояло переехать очень высокую гору. Маршрутка поднималась в горы все выше и выше, делая резкие завороты. Было видно, что водитель профессионал своего дела, так как не сбавляя скорости, проезжал даже те завороты, где не было бортиков. Виды конечно неописуемые, а вдобавок к пейзажам ещё и заснеженные вершины гор совсем близко. Маршрутка все набирала и набирала высоту и вскоре мы поднялись в густые облака. Дорога начала покрываться пролетающими туманностями, а вскоре стала совершенно непроглядная, видно было только пару метров перед маршруткой. Такое было странное ощущение, ты вроде как не в самолете, а за окном такое, что видел только там. Мы поднимались ещё выше, но слой облаков был настолько толстым, что даже просвета видно не было. Вскоре маршрутка резко остановилась, впереди был оползень перекрывший всю дорогу. Сквозь непроглядный туман было видно, как очертания громадного экскаватора разгребают каменные глыбы. На дороге стояли работники, останавливая транспорт.
Мысль о том, что с оползнем можно было встретиться еще ближе, например, получить им по кузову маршрутки, совсем не радовала. Вообще во всем этом царстве царило какое-то ощущение магии, будто ты в каком-то параллельном мире. В течении 20 минут оползень был расчищен, и мы двинулись дальше. Вскоре начался спуск и когда облака развиднелись, перед нами открылись бескрайние горизонты с полувысохшей рекой где-то совсем далеко внизу. Я не знаю какие там виды с поезда, говорят, что красивые, но явно не такие впечатляющие как были тут. Маршрутка мчалась по серпантину вниз, словно самолет заходящий на посадку. По дороге все время обгоняли экстремалов-велотуристов. Очень часто горные реки, слетавшие с вершин гор, проносились прямо по дороге и улетали в обрыв дальше, а маршрутка на скорости их проходила. На одной из таких рек, была неудачная встреча с велотуристом. Он стоял на реке, ожидая группу, видимо для обозначения, что на дороге река, а наш Боинг несся и тормозить не собирался, возможно на маленькой скорости такие места опасно было проезжать. Мы только увидели стремительно растущую от маршрутки волну в его сторону, так как высота волны получилась больше маршрутки, что было дальше не известно, но в худшем случае, его бы просто прижало к горе. Вскоре мы спустились до самого предела и в маршрутке начала расти конкретная жара. То есть из Куско мы выезжали тепло одеты, так как слово «жара» уже последнюю неделю даже не звучало нигде. А тут ощущалось, что мы переехали в другой климатический пояс. Географически это действительно так и было. За окнами были тропики. Вскоре нас ждала остановка на обед. Хорошо, что обед был не до пересечения горы, иначе всем бы понадобился обед заново. В ресторане все время туристы цеплялись за что-то весящее в мешке, потом мы выяснили, что это гамак со спящим младенцем.
Ребенок в гамаке
Но судя по всему, ребенок уже привык к такой обстановке. Хоть наш шестичасовой путь подходил к концу, дорога к местности Мачу-Пикчу только начиналась. Мы проехали место, где река вытекала прямо из круглой дыры посередине горы. Мы приехали в поселок Гидроэлектрик.
Гидроэлектрик
Начало пути
Дальше дороги нет, чтоб подняться на Мачу Пикчу, надо заночевать в соседнем городке Агуас-Кальентес. До городка можно доехать на поезде, но если вы не местный, то опять-таки цена не совсем подходит, а можно пойти пешочком вдоль рельс, всего 10 км со всеми вещами. Мы в Куско сделали тактический ход, сгрузив большую часть вещей в отель на бесплатное хранение, так как в отеле не сильно понимали английский, то и не особо сопротивлялись) Вещи приняли, я на пальцах показал, что через два дня за ними вернемся и за одно заночуем. У нас с собой был всего один рюкзачок. Но из-за изменения климата, взять с собой в дорогу пришлось реально много. Дорога была сквозь джунгли и горные реки. На деревьях росла всякая экзотика.
Наш гид местного происхождения, со всеми пламенно распрощался и сказал, что через пару часов встречаемся на главной площади Агуас-Кальентеса. Где площадь он не особо объяснял. Ну ладно, разберемся. Дорога заняла 2.5 часа. Если бы изначально ехали на поезде, то соответственно идти бы не пришлось. Но красиво по дороге настолько, что все 2.5 часа идешь с разинутым ртом. Заблудится было нереально, так как постоянно на встречу или в обгон, шли туристы. Причем на встречу в основном шли довольные, так как на Мачу Пикчу было в этот день солнечно. Шанс словить там дождь немалый. И тут можно надеяться только на фарт. По дороге мы проходили возле скалы, в которой что-то сильно шумело внутри, но скорее всего это отражение звука горных рек. Вскоре нас обогнал поезд с мажорами, А ещё нас впереди ждал тоннель с обнадёживающей табличкой перечеркнутого человечка.
Видимо, по правилам нужно скалу перелезть. Пока мы шли в тьме раздался сигнал поезда. Реально адреналин прилил у каждого идущего. На самом деле это донесся сигнал уезжающего поезда где-то в дали. Одолев весь этот экзотический путь, мы в сумерках дошли до города. Я помню, как приходило осознание, что уже завтра мы побываем там, куда планировали как одну из самых главных и финальных точек маршрута полгода назад. Даже когда мы купили билеты, на 70% я был не уверен, что мы физически сможем успеть сюда добраться и Мачу-Пикчу было скорее всего пустыми надеждами от поездки.
Агуас-Кальентес
Температура 17 oC
Высота: 1000 м
Перелетов позади: 6
Переездов позади: 10
Как ни странно, площадь действительно легко нашлась, и наш гид появился в течении 10 минут. Нам он должен был выдать билеты для завтрашнего входа. Выглядело это так, он каждому дал денег, чтоб мы подошли к кассе и купили) 100$ на двоих уже отбились с экскурсии. Город реально классный, он очень маленький и все в него приезжают, чтоб остаться только на ночь. Почти весь город — это кафешки, небольшие гостиницы и сувенирки. По середине площади красивый фонтан. Нас всех собрали в ресторане на ужин. Везде висели памятки о грядущем подъеме и на телеках нон-стоп крутилось видео со всевозможными советами и вариантами подъема. Прикольно было то, что это было ориентировано именно на конкретную турфирму, так как на видео даже показывали нашего гида, чтоб мы его запомнили.
Нашего гида было легко запомнить
Гид разделил нас на две группы и резко заговорил на английском. Мы даже не верили, что хоть где-то будет английский. Вот вам сухой паек, завтра в 04:30 утра встречаемся возле фонтана. Кто не успеет, или решит на автобусе подняться, встречаемся в 06:30 на верху. Автобусы ходят каждые 20 минут по 10$ с человека в одну сторону, почти на самый верх. Но и тут мы принципиально решили пешком одолеть подъем. Пошли в наш отельчик спать. Как оказалось, не только на улицах все было тематично, но и в комнате висели картины с Мачу Пикчу. Когда я усыпал, сквозь сон услышал ливень, последняя мысль проскочила «Во блин! ».
Все симптомы горной болезни, включая тяжелые задышки покинули нас навсегда.
Мачу Пикчу
! ! ! Заметка туристам: C собой обязательно должен быть паспорт. По нему продаются билеты и на входе его тоже проверяют! ! ! Ещё вам пригодится сменная футболка наверху, если вы решили подниматься пешком; )
В 04:00 дождик уже покапывал, а когда мы вышли на улицу и вовсе прекратился
В 04:30 не гида, ни туристов на площади не было. Мы пришли к выводу, что они уже ушли, значит сами найдем дорогу. Но искать было не сложно, со всех отелей выходили туристы и уверено шли в темную даль. Даже рано утром холодно не было, нам это было вообще не привычно. Сначала нужно было пройти 2 км пешком по направлению к Гидроэлектрике, входом считается мост через реку. Когда мы дошли до моста, мы оказались в числе первых туристов, кто пришел, вход ещё был закрыт. То есть наш гид опоздал на место встречи. Ворота моста открываются и сейчас начнется самый большой подъем.
Надо было пройти 1 км вверх по очень крутым ступенькам. Автобусы едут по серпантину, а туристы по тропинкам на прямую. Подъем занял 70 минут, и я поставил свой рекорд по тому, насколько я вспотел. Я, наверное, лишился половины влаги своего тела. С нами доблестно поднималась собака, она тоже не хотела платить за автобус. Наполненные автобусы все время ездили с туристами. Но не могу я понять, при возможности сбить цену всей дороги в два раза, как же этим можно не воспользоваться. На вершине гид к нам подошел в течении 10 минут. Все было в тучах и начался дождик, мы одели свои патриотические, желтый и голубой, плащи.
В облаках
Гид, осмотрев небо, сказал, что через полтора часа все развеется. Он провел где-то полуторачасовую интересную экскурсию, поводив по поселению Инков, а в это время все тучи и облака поднялись в небо и совсем развеялись. Перед нами открылись те знаменитейшие виды Мачу Пикчу!
Леха Онищук и Катя Барухович, я передаю вам эстафету, во время дороги я загадал желание, чтоб вы были следующими знакомыми, кто поднимется сюда и надеюсь, что оно вскоре сбудется. Я помню, как вы меня все время вдохновляли рассказами о красоте этого места.
Ну что тут написать, красиво, мегакрасиво, суперкрасиво, ультракрасиво. Да, там действительно так красиво! Город находится на одной из вершин горы, вокруг красивые виды на другие горы, укрытые тропиками, везде где не ходишь – красиво. Мы все обошли несколько раз и если бы позволяли время и силы, то отправились бы ещё и на прилегающие достопримечательности, расположенные далее по горе. Рядом со входом была кафешка, которая у нас в рейтинге заняла первое место по открывающимся видам во время трапезы, вытеснив вид на средиземное море с Макдональдса в Ларнаке, на Кипре. Представь себе, как ты сидишь за тонким длинным столиком, над обрывом и смотришь вдаль на красивые тропические горы, а далеко внизу течет река.
За столиком кафе
Хоть цены просто нереальные (даже на воду, по-моему, по 10 солей (40 грн) за 0.5), но кушать и пить хочется. С собой в руках все это не затащишь на верх. Подкрепившись, мы по именным билетам вернулись и продолжили исследовать красоты. Солнце жарило так, что мы сгорели, а точнее наши многострадальные лица. Так было странно, что ещё позавчера по ступенькам на этаж было нереально подняться, а тут «внизу» километр вверх прошел довольно легко. Кстати тут мы встретили четвертых русскоговорящих людей за всю поездку, парни были из России и первое слово на русском, которое мы услышали от общающихся русских «Хуяк! Хуяк! ». Это так мило, что несмотря на такой дальний путь, они смогли сохранить основы своей культуры.
Изначально я думал, что надо будет час подниматься по этим ступенькам.
Гуляя по красотам, мы заметили, как вокруг нас крутилась маленькая корейка, а её папа пытался не палевно сфоткать дочь на фоне нас. Когда он понял, что спалился, то очень засмущался. Я ему добродушно предложил сделать с нами столько фоток, сколько ему надо. Его дочка с гордостью стояла на фоне иностранцев, а когда папа узнал, что мы из самой Украины, от удивления чуть фотоаппарат не уронил.
Маршрутка из Гидроэлектрики уезжала в 14:30, а это значило, что в 11:20, надо начать наш спуск.
Зверек
Когда время спуска подошло, мы сидели во дворике старинного домика, свесив ноги с обрыва. На первых минутах спуска мы встретили поднимающуюся китайку, у которой казалось уже надежда угасла. Я ей сказал «Just five minutes», в ответ на автомате услышал «Hello! », но потом до неё дошла суть фразы, и она нас усеяла благодарностями. Потом нас догнали перуанские подростки и предложили угостится их фирменной алкогольной чичей. Вынуждены были отказаться, так как сейчас только глоток винца и дорогу не осилить. За 20 минут спустились и отправились в 8-километровый обратный путь. С этого места началась дорога домой.
Дорога в Киев
То есть, это ещё не конец, но весь наш дальнейший маршрут и его достопримечательности были запланированы исключительно с целью своевременного возврата. По дороге купили у местных свежесобранные бананы и мандарины, и на расслабоне шли. Шли довольные, что совершили успешный подъем. На встречу шло много уставших туристов, у которых подъем будет только завтра. Мы всех приветствовали, как вчера все приветствовали нас. В том месте где вчера в скале что-то шумело, валялись разбитые глыбы, упавшие со скалы.
Еда: )
У нас в запасе оставалось около 20 минут, и мы свернули в ресторанчик, который находится просто посереди джунглей и ждет, своих пеших туристов. Хозяин сказал, что покушать у него в принципе ничего нет, в том числе и меню. Это больше была кафе с напитками, но он пойдет глянет, что у него в доме есть из еды. В итоге он нам накрыл за 20 солей (100 грн) шикарную поляну на двоих и угостил чича-морадой, традиционным безалкогольным напитком из черной кукурузы. Это была наша самая полноценная и вкусная трапеза после Аргентины. Мы пришли за пару минут до запланированного отправления, туристы уже начали переживать, куда мы пропали. Получается, что с 04:00 одолели 10 км пешком, 1 км вверх, 1 км вниз и 4.5 часа ходьбы на вершине. Обратно маршрутка была немного странная, ноги ни у кого не помещались, но уже через пол часа это никого не волновало, все были в глубоком сне где-то летая над Мачу-Пикчу.
В итоге на этой экскурсии мы сэкономили около 150$, за счет того, что везде ходили пешком.
В 21:00 мы стояли на центральной площади Куско замерзая от холода. Непривычно было возвращаться из тропиков снова в вершины. Мы ещё не знали, что наш отель, с которым мы договорились, совершенно не знает, что мы с ним о чем-то договаривались. Забежали перекусить, выбрали какое-то интересное перуанское блюдо, а нам принесли два маленьких бутерброда и по фрешу. Неудачно выбрали себе ужин в меню. Но на улице продавался стритфуд, который при тебе же жарят, так что все пучком.
Я и стритфуд
Приехали ночью в отель, вещи наши были в сохранности, но «Мест нет». Как ни странно, поиск нового отеля занял минут 10, наверное. Рано утром гуляя по городу, мы встретили парня и решили подарить билеты на достопримечательности, он же сказал, что нас уже знает. Вот она, туристическая слава!
Я боялся, что он меня зацелует
Далее мы поспешили в аэропорт. Возле аэропорта нас словил гид и предложил отправится в тур на Мачу-Пикчу! Видимо он думал, что наши лица так чудесно сгорели в местном солярии.
- Мне очень жаль, но ваш рейс… на час опаздывает. Прямо как нам при покупке сказали. Хорошо, что в запасе у нас ещё целых 23 часа есть. Было видно, что девушке на стойке действительно настолько жалко, что вот-вот заплачет)
- Но если хотите, можете сейчас полететь другим рейсом. Было видно, что девушка очень подавлена нашей проблемой. – Другой рейс, отправляется… через 15 минут, летите?
- Летим!
- Вот билеты, скорее бегите, вы ещё успеете!
В итоге и этот рейс опоздал, но вылетел за 5 минут до нашего, если бы наш не опоздал.
В самолете явно не хватало запчастей, не было куска у иллюминатора, хорошо хоть не сквозного. Мне казалось, что самолет для взлета придется всем дружно толкать. Взлетали мы в горной местности, горы постоянно нарастали. Первые минут 5 самолет сколько не набирал высоту, но был недалеко от поверхности нарастающих гор. Было стремновато тем, что самолет старый и ему нужно успевать набирать высоту. Через час мы целыми и невредимыми приземлились в столице Перу.
Лима
Температура 15 oC
Высота: 0м
Перелетов позади: 7
Переездов позади: 11
Так как меньше чем через сутки, нам надо было лететь дальше, мы решили сразу в аэропорту зарегистрироваться на рейс. Девушка у стойки внимательно изучила наши паспорта, позвала какого-то работника, работник ей что-то объяснял.
- Где ваш багаж?
- Мы летаем без багажа.
Девушку это ещё больше смутило, после чего она ушла куда-то с нашими паспортами. Видимо пару кредитов решила оформить себе) Стоим мы в неловкой тишине:
- Что-то не так? Спросил я.
- Да не, все хорошо, ничего страшного, обычное дело. Ответил мужик.
Авиабилеты
Честно говоря, я ждал, что сейчас придет охрана аэропорта и нас куда-нибудь уведет. Через 5 минут девушка вернулась и распечатала нам билеты авиакомпании LAN, хотя наш рейс был у авиакомпании TAM. За полгода многое успело измениться, авиакомпания поглотила своего конкурента. Теперь у нас есть ещё одна уникальная возможность посмотреть на коробке с «обедом» как весело путешествует пальчик!
К 70 граммовому обеду, приключения пальчика в подарок!
Водитель такси на испанском попытался напарить какой-то отель своей мамки, мол он такой дешевый. Радовало то, что за богатых туристов нас никто не воспринимал. За окнами всюду бедные кварталы и фавелы. Куда мы блин приехали? ! На входе ресепшена была массивная решетка. Когда хозяйка увидела, что мы стоим без пистолетов, с радостью открыла нам дверь. Сам отельчик тоже не отличался красотой и комфортом. Почему-то столица Перу не была такой же красивой как все предыдущие города. Возле отеля покушали в рыбном ресторане. Было очень вкусно, различные морепродукты были сырыми, немного замаринованными в соусах. Позже мы узнали, что мы ели одно из главных традиционных перуанских блюд. Теперь нужно добраться в центр. Тук-туки на отрез отказались нас везти, но зато водитель одного из тук-туков рассказал до какой цены можно смело сбивать цену с таксиста. Когда мы начали ловить таксистов, по названию улицы многие начинали уточнять «Вам в Лиму? Не, я туда не еду» Сначала мы думали, что, что-то не так на испанском понимаем, хотя на 15-й день мы уже его хорошо понимали, но когда один все-же один таксист сказал: «Да, да, я вас туда повезу, это же в Лиме? » Ага, значит эти фавелы в которых мы заселились не считаются Лимой, хорошо, хоть Лима где-то недалеко. За час мы доехали, за 15 солей (75грн).
Дерево-овечка
В этой всей поездке постоянно надо было привыкать к новым валютам))) В центре было все цивильненько, красиво. Вместо метро, по городу ходила сеть автобусов с отделенной полосой дороги. То есть гарантированно никаких пробок. Частота автобусов, такая же, как и в метро, каждых пару минут какой-то подъезжал. В центре конечно прикольно, где-то с часок погуляли. Там была прикольная выставка пластиковых деревьев разных форм. Нам больше всего понравилось дерево-овечка. Но к ней мы ещё вернемся вечерком для фотки, а вообще не затем мы в Лиму приехали.
- Такси, парк дель амор плиз!
На краю света
Тихий Океан
Мы ехали в парковую зону Лимы, которые находятся прямо возле высоких обрывов, а дальше только Тихий океан. Из-за большого количества пробок, мы не смогли дождаться, чтоб доехать до самого парка любви и выскочили из такси раньше. Мы стоим прямо над обрывом, мы видим всю мощь океана, масштабные волны, на которых катаются серферы в гидрокостюмах, но это все далеко внизу. Мы стоим в самой крайней точке нашего маршрута, мы стоим на краю земли! А главное, мы все успели! Мы успели одолеть большой наземный маршрут до начала цепочки обратных перелетов точно в срок. Мы несколько часов гуляли по паркам над обрывом, обсуждая все, что мы увидели за поездку и поздравляя друг друга с «Мы сделали это! », мы вспоминали, насколько казалось, что эта точка будет недостижима, как при первой разработке маршрута, я уверял, что это сумасшествие так много переездов и перелетов делать. Мы реально молодцы. Не зря наша поездка называлась «Два океана». За поездку это был наш второй океан, за год путешествий это был третий. Хочу отметить, что Тихий океан тихим назвать нельзя, он, наверное, самый громкий. Всюду сидели влюбленные пары, в атмосфере царила романтика, на город опускалась цветная ночь. Нам нужно было возвращаться домой.
Парк любви
Рано с утра мы попали на детальнейший досмотр службой охраны аэропорта. Так как здесь пытаются отловить перевоз наркотиков или листьев коки. Офицер в белых перчатках аккуратно открыл наш рюкзак и решил проверить самый подозрительный пакет. К его несчастью в этом пакете хранились грязные вещи за всю поездку, включая НОСКИ. Пакет был завязан герметично. Работник спокойно развернул пакет и начал там копаться. Мы стояли на расстоянии двух метров и от доносившегося амбре в глазах начали накатываться слезы. Я боялся, что офицер, находящийся в эпицентре событий может потерять сознание. Но он, как настоящий профи, даже глазом не повел, все аккуратно запаковал и сложил. В лучшем случае он сильно похудеет, так как аппетит минимум на неделю уйдет.
Все, сели в самолет и распрощались с Перу, сколько всего прекрасного можно было ещё увидеть в этой стране, но отпуск не резиновый, точнее резиновый, но не настолько.
Подушка милашка
В дьютике мы попали на дегустации вкусных сладостей, дьютиков было много, можно сказать, что мы пообедали.
Обратный перелет был практически через весь материк и фактически над туристическими местами, по которым мы путешествовали по земле, время от времени мы узнавали эти места.
О, а вот и еду нам принесли с фотографиями путешествующего пальчика! По-моему, у нас вышло не хуже.
Бонусом оказалось то, что мы сидели с правильной стороны и водопады Игуасу открыли свои красоты нам ещё раз, но уже с самолета. Какой-то пассажир усиленно требовал, чтоб мы выключили фотоаппарат, а то самолет упадет, но мне кажется, что сидя он на нашем месте поступил бы точно так же.
Водопады Игуасу
Это было супер. Выйдя из бразильского аэропорта фоз-до-Игуасу, легкие опять наполнились этим прекрасным тропическим воздухом. Ещё была надежда полетать на вертолете над водопадами, но реально уже было поздновато. Вначале путешествия мы себе вертолет не сильно рискнули брать, так как могло не хватить денег потом. Две недели назад, мы договорились с хозяйкой нашего отеля, что мы к ней вернемся, если успеем на все самолеты. К сожалению, у нас была только часть ночевки в этом городе, так как в 05:00 надо было лететь дальше. Хозяйка нас радостно встретила и порадовалась, что мы осилили наш маршрут.
Наши повторно сгоревшие лица подчеркивали насколько мы прониклись маршрутом. Честно говоря, из всех бы городов я бы остался жить именно в Игуасу, не важно в бразильском или аргентинском, они равносильно классные.
Тут была большая незадача, когда мы выставили будильник на 3 часа ночи, Даша заметила баг в андроиде. В 00:00 ставишь будильник на 03:00 а появляется сообщение «Ваш будильник зазвонит через 4 часа». Меня это насторожило. Проведя быстро тестирование будильника, я понял, что на 02:00 он «Зазвонит через 2 часа», а на 03:00 «зазвонит через 4 часа». До меня дошла ужасающая правда, это значит, что сегодня перевод времени и 03:00 сегодня будет два раза по факту. Но это не касается Бразилии, это по Киеву, Бразильский локальный пояс выяснить не удалось. Проблему решили, сдвинув на планшете пояс на тот, где сегодня нету перевода времени, а на мобильном телефоне выставили число на два дня раньше. Соответственно хоть один точно зазвонит. Благодаря бдительности Даши, которая обратила внимание на всплывающее окно, наш маршрут закончится удачно, в другом бы случае, мы встали бы на час позже и не успели на самолет. Нам в этом месте очень и очень сильно повезло.
Распрощавшись с большим манговым деревом, мы полетели дальше. На завтрак мы залетели в наш любимый Куритибе. У нас было пару часов, чтоб покушать, а еда в этом аэропорту относительно не дорогая и вкусная. Чтоб попасть в кафешки, мы нарочно покинули транзитную зону и потом заново прошли все формальности для посадки. Покушали? Полетели дальше! Следующая остановка у нас была в Рио. Прилетели мы в 11:00, а отлет был в 23:30. Наш последний заграничный день мы смогли посвятить прогулкам по Рио.
И снова Рио-де-Жанейро
Температура 35 oC
Высота: 0м
Перелетов позади: 10
Переездов позади: 11
Нам казалось, будто мы были тут вечность назад, эти две с половиной недели были очень насыщены на события. Но видимо нам этого было мало, если все цивилизованные туристы едут именно в Рио, то мы решили поехать на соседний остров Нитерой, сдав все вещи на хранение в аэропорту за 20 реалов (10$). Так как в аэропорту курс не выгодный (1.7 вместо 2.5) то мы решили поменять где-нибудь в городе. Проехав по гигантскому мосту, я решил перекусить, но сначала решили уточнить, где можно поменять деньги? «Там, впереди! ». Ну ок, в кармане было 25 реал, покушал я на 24 (12$), а обменка оказалась закрытой. Ладно, пойдем дальше, районы немного странные, и выглядят «небезопасно». Первое, что бросалось в глаза, люди, живущие на улице просто или в коробках, второе, это безлюдные переулки, на которых все закрыто. Нашли обменку в торговом центре, но она была так же закрыта. Девушки из соседнего магазина нам очень хотели толпой помочь, и усиленно пытались вспомнить это заветное английское слово, которое сейчас нам раскроет всю истину, после трехминутного мозгового португальского шторма, одна с радостью выкрикнула «Tomorrow! »? Все остальные так же осияли улыбкой и чувствовали, как же они нам круто помогли решить вопрос с обменом. Можно было бы деньги с карточки снять, но она осталась в аэропорту… Билеты стоили по 5 реал, что в 20 раз превышало наши имеющиеся. Тут из одного здания какой-то афро-негр, услышав, что мы ищем обмен, позвал нас к себе. Но португальский не испанский, и понять совершенно невозможно, а дядька оказывается, только звать на английском умел. Я ему жестами показываю, что я дам 10$, а он пускай дает реалы, в ответ он мне рассказывает какую-то классную шутку, поняв, что в шутку я не въехал, он сам над ней от души посмеялся. Ладно, дубль 2. Беру листик с ручкой и рисую 10$ превращающиеся в? ? Rio. Он вдумчиво посмотрел на ребус, и в ответ нарисовал автобус. Сам дядька по телосложению был как шкаф купе, я все ждал, когда с нами заговорит его револьвер. Я думаю, что в таких районах у каждого негра есть револьвер. Давай на улице пробовать с местными обмен устроить, но у них судя по всему это запрещено, да и местных почти не было. Рядом был пляж, на котором была музыкальная тусовка под бумбокс, который гнал реальным пацанам реальную тему. Там менять тоже никто не захотел, но посоветовали сходить в дорогую гостиницу на горе. Я полез на гору, а Даша осталась тусить на берегу. Администратор на ресепшене сказал, что в отеле не меняют, но любезно согласился обзвонить банки и обменки с райончика. Через 10 минут он сказал, что дела не будет. Возле отеля будка с двумя охранниками в смокингах, в таких смокингах должны явно носить не меньше чем по 50 реал. Подошел к охранникам, на ломаном англо-испанском пытался им трактовать португальский язык. Охранники порылись у себя и в сумме нашли 10 риал, что в два раза меньше чем надо. У меня в кармане была ещё купюра 1$ рядом с соткой. Но соткой светить тут было стремно, поэтому достать я не рискнул. Потерпевший неудачу я возвращался на набережную, а ещё больше бесило то, что кроме португальского тут больше не понимают никакие языки. На берегу меня радостно встретила Даша, которая уже подружилась с группой из шести украинцев, которые нам в итоге и поменяли необходимую сумму. Очень и очень вовремя мы их встретили. Чего мы вообще поперлись на Нитерой? Там была единственная достопримечательность - красиво выглядящий футуристический музей, сфоткались и можно на пароме плыть в Рио.
Музей
В общем туристам там делать нечего. В самом Рио мы просто гуляли по центру, уже не особо напрягаясь, что же ещё посмотреть. Вечерком ничего не предвещало приключений, мы сели в метро и уверенно поехали на остановку Central, в которой уже неоднократно были днем, надо было перекусить в ресторане и на экспресс-автобусе поехать в аэропорт. Интересное началось на выходе. К нам подошла местная девушка и на английском уточнила не нужна-ли нам помощь, когда мы сказали, что не нужна, она уточнила:
- А вы знаете куда вы приехали?
- Да, мы на централе.
- А что вы собираетесь делать?
- Эээ, покушать и поехать на голубом автобусе в аэропорт.
- Ааа, тогда я поняла, ваш автобус вон там.
- Спасибо?
- Пускай Бог будет с вами! Удачи.
Наш диалог я расценил «А вы знаете куда вы приехали? » в плане, чтоб мы точно знали куда нам дальше, но стоило пойти не на тот выход, как мы оказались в районе фавел. Фавелы это разноцветные недостроенные каскадные домики, в которых живут далеко не самые приятные особи. Другими словами, в самом криминальном городе мира, это самый криминальный район. Такс, задний ход, нам не сюда, идем на другой выход и понимаем, что на улице сильный ливень и мы не особо куда-то отсюда денемся, а про ресторан можно забыть. Рядом был ларечек со стритфудом и акцией стритфуд + фреш за 2 реала (1$) в среднем еда без напитка в Рио стоит от 25 реал. Даа, похоже это и будет наш ужин. Пока я доедал вторую акцию, к нам начали цепляться пацыки с райончика. Один никак не отставал и пришлось его отправить повышенным тоном. Его это только завело и пока я пил фреш он начал меня хватать за руку. Ситуация очень накалялась, и мы понимали, что мы тут далеко не в выигрышной ситуации. Ладно иду ва-банк. Он очередной раз меня схватил за локоть я резко перестал пить фреш и немного сдавил стаканчик, намекая, что сейчас кто-то словит. Хотя в этой ситуации было больше всего шансов словить именно у меня. Парень резко убежал. Даша заметила, что скорее всего за своими друзьями. Ладно, давай перейдем туда за забор и там переждем ливень, перебегаем за забор, а там таборами весь местный колорит просто живет. Ещё всю ситуацию напрягала сумма денег, лежащая в моем кармане. Так как их приходилось носить все с собой. Трезво оценив всю суть ситуации, было приято решение забить на ливень и нахер из Рио.
Мы побежали под ливнем в сторону остановки, Даша сориентировалась и заскочила под зонтик к какому-то идущему юному интеллигенту. Его мама, которая шла рядом под другим зонтиком, было видно, как потеряла свою челюсть от такой невоспитанности и не сводила глаз со своего сыночки и наглой особы рядом с ним. На остановке было попроще, бесконечный поток разных автобусов и круговорот нормальных жителей и разных головорезов. В один момент едет наш экспресс, пробивая стену ливня мы в него запрыгиваем, закрываются двери, и мы понимаем, что наши приключения на этом закончены.
Дорога домой
Когда мы 17 дней назад сюда только приземлились, я сказал Даше. Через 17 дней мы сядем в этот самолет и будем чувствовать либо сильную гордость, либо эйфорию, либо разочарование от маршрута, очень было интересно какие чувства будут у нас преобладать. Так вот каким был ответ. В 23:00 сев на сидение уютной Люфтганзы мы провалились в такое безсознание, что даже не заметили взлет и пропустили первый разнос напитков. Усталость, которая накопилась за прошедшие 18 дней путешествия просто обрушилась на каждую клетку тела и сознания. 6 смен часовых поясов, 10 перелетов, 11 больших и сложных переездов, 3 переправы на паромах, десятки пройденных пешком километров, перепады высоты до 4500 метров, все это в один момент ощутилось. Эта поездка стоила каждого затраченного на неё усилия организации и путешествия. Как описывал в самом начале, полет с Люфтганзой это просто праздник. Поспав часок, мы проснулись, вкусно поужинали, под винцо. Потом ещё разносили игристое вино для тех, кто хочет двойной добавки. И на хороший сон:
- Вам Бейлиз или Коньяк?
- Два Бейлиза пожалуйста
Вот теперь-то можно откинуться, и отдохнуть. Так как двухэтажный самолет был полупустой, рядом никто не сидел и это добавляло комфорта. Дальше помню только, что мы сидели в аэропорту во Франкфурте на трехчасовом приятном завтыке. Потом сели в следующую Люфтганзу. Лететь было всего пару часов, нас накормили, выдали по классному сувениру и напоследок.
- Немецкого пива?
- Да, пожалуйста: )
- А мне игристое вино -сказала Даша.
«Уважаемы пассажиры мы начинаем посадку».
Вот так и закончилось наше самое большое и длинное путешествие.
Вот такой вот получился рассказик на 36 страниц текста A4, который писался и публиковался 43 часа.
В следующем рассказе, я подведу итоги, рейтинги, затраты и детализирую маршрут для желающих повторить.
Peru
Atsimerkiu pabudusi nuo dusinanč io karš č io, kodė l gi nevaž iuojame? Galva tuoj sprogs iš skausmo. . . Netoliese knarkia kaž koks perujietis. Visiš kai nė ra kuo kvė puoti, ir nuo to kyla pykinimas. Ž iū riu pro rū ko langą , š alia stovi statinė , kurioje dega ugnis, aplink yra garaž ai, kelio nė ra. Eisiu paž iū rė ti, kas atsitiko, bet ne, mes esame už daryti antrame autobuso aukš te. Praė jo 30 minuč ių nuo tada, kai aš pabudau, ir niekas nepasikeitė . Po velnių , kaip š is č iabuvis knarkia. Viduje š iokia tokia baimė , kas atsitiko autobusui ir kur mū sų vairuotojas...
Flashback. . . grį ž kime š iek tiek atgal.
Prieš metus vaikš č iodamas Maldyvuose pasiū liau, kad kita didelė kelionė bū tų kitą rudenį į JAV. Planas B buvo Brazilija. Dabar, kai keliaujame po Pietų Ameriką , labai dž iaugiamė s, kad pasirinkome planą B. Než inau, kaip yra JAV.
Bet ką jau matė me, aiš ku, kad tokio dalyko nė ra. Bet jei prieš metus man bū tų pasakyta, kad kitais metais taip pat lankysiuosi Peru, iš nuostabos tiesiog atš oktų ž andikaulis. Taip ir pajudė jome iš Bolivijos gelež inkelio stoties į vieną iš pagrindinių suplanuotų lankytinų vietų . Š iek tiek pavaž iavę visi buvome papraš yti iš lipti ir pereiti pasienio kontrolę . Kol turistai stovė jo eilė je, autobusas su bagaž u kaž kur iš vyko. Sugalvojome tai, kas turė jo bū ti. Iš minios susijaudinimo buvo galima pastebė ti, kad š is klausimas aktualus daugeliui. Ant pasienio lango yra priminimas, kad jei pametė te migracijos kortelių , kurias gavote prie į ė jimo, atliekas, gausite 300 bolivianų (600 UAH). Laimei, su savimi turime visą š ū snį popierių . Antspaudas pase ir viza už daryta. Ir tada graž i arka, už kurios prasideda Peru. Pirmas ž ingsnis Peru padarytas, nuotrauka su už raš u kaip prisiminimas.
O š tai mū sų autobusas, na, apskritai, visas kelias, pirmyn nuotykiams!
Visą naktį turė jome važ iuoti. Kelionė s į Peru perspektyva dž iugino ir tuo, kad netrukus pradė sime leistis iš aukš č io. Bet ne pirmame mieste, deja. Iš pradž ių negalė jau miegoti autobuse, nusprendž iau naktį klausytis muzikos. Į sijungiau pirmą dainą , bet kaž kas kaž kaip tylu, ž iū riu į mobilų jį telefoną , bet jau pameč iau ir visas albumas baigė si. Taigi aš vis dar miegu, bet manau, kad nemiegu, hmmm, gerai, tiesiog už merkite akis...
„Atmerkiu akis pabudusi nuo dusinanč io karš č io, kodė l mes nevaž iuojame? „3 valandą nakties vairuotojas negailestingai paliks autobusą . Vairuotojui grį ž us po 40 minuč ių ir než inia kiek prieš tai stovė jo, pamač iau jį atsisveikinant su kitais vairuotojais. Tai buvo jų naktinis susirinkimas.
Kuskas
Temperatū ra 17oC
Auktis virš jū ros lygio: 3399 m
Skrydž iai už nugaros: 6
Juda atgal: 7
Taksi, dabar 7 val. , liko visai nedaug dienų iki į sigyto skrydž io iš Limos, reikia kuo greič iau viską iš sprę sti, kad spė tum pilnai aplankyti Mač u Pikč u ir spė tumė t iki Limos. Tač iau, remiantis ankstesnių miestų patirtimi, kelionių agentū ros ilgai ieš koti nereikė jo, prie iš ė jimo iš autobuso mus pasitiko pats Leninas. Dabar prasidė s tigrų kova, jauč io ir koriodo kova, kova ne dė l gyvybė s, o dė l nuolaidos, nes abu puikiai ž inome, kur yra Mač u Pikč u (reikia bent dviejų dienų ten nuvykti ir atgal) ir kiek laukiniui kainuos kelias. Š iuo visiš kai anksti prekyba rinkoje buvo atidaryta su 300 USD kaina dviems. Tač iau puikiai ž inome, kad yra ir kitų , norinč ių parduoti š ią kelionę . Kai aukcionas baigė si, kaina jau buvo 220 USD už du. Ž inoma, supratome, kad mums tai jau buvo pelninga, bet kas, jei geriau kur nors pavalgyti.
- Kada tau reikia iš vykti?
- Po pusantros valandos
Tiesą sakant, po septinto ė jimo nebebuvome tikri, kad taip lengvai galime perš okti į kitą autobusą . Taigi, kaip tada patekti į Limą ?
– Autobusas iš vyksta kiekvieną dieną ir važ iuoja 20 valandų , bet faktiš kai 23 valandas.
Tik nuo vienos minties „Autobusas atvaž iuoja“ jau pasidarė neramu. Ir toks valandų skaič ius ne visai atitiko mū sų planus. Esant tokiai situacijai, tikrai prarandame dieną , o ir atvykstame likus porai valandų iki iš vykimo, jei liks lygiai 20 valandų . Arba dabar iš kart į Mač u Pikč u, o paskui po ekskursijos iš kart į.20 valandų autobusą . Ž velgiant iš tokios į vykių raidos perspektyvos, tai visiš kai liguistai, o Mač u Pikč u nuotraukose kaž kaip nelabai. . . Net mintys praslydo, gal 2 dienas savę s nekankinus, dė l poros valandų iki Mač u Picchu. Ech, nelabai ten gerai, į veikė me apie 2.000 km atstumą , vistiek reikia atvaž iuoti.
Kadangi galimybė.12 dieną patekti į Kuską iš anksto buvo labai maž a, turė jome paruoš ę atsarginį planą . Į sijungiame mobilų jį telefoną , tarptinklinis ryš ys neveikia, todė l negausiu sms patvirtinimo atsiskaityti kortele už lė ktuvo bilietus internetu. Gerai, pakeisime planą . Paimame taksi iš gido, su kuriuo derė jomė s, važ iuojame į oro uostą ieš koti pigių skrydž ių bendrovė s StarPeru.
Gidas pasakė , kad susitiks po 20 minuč ių , kai taksistas pasiseks. Oro uoste visi langai atviri, iš skyrus StarPeru, kuris atsidarys po 2 valandų , kelionė prasideda po valandos. Turime pasirinkimą :
1) Nevaž iuokite dabar į ekskursiją , rizikuodami, kad pigių skrydž ių bendrovė tikrai turė s pigių bilietų ir mes juos nupirksime;
2) Iš karto važ iuokite į dviejų dienų ekskursiją , bet tada, jei negrą ž insite bilietų , Limą autobusu pasieksime per 20 valandų .
Antras variantas tikrai patikimesnis, bet pagalvokime logiš kai, jei po labai sunkaus naktinio kelio iš kart leisitė s į dviejų dienų kelionę , kur po 6 valandų serpantino reikia eiti dar 10 km, o visa tai po 12 dienų nepertraukiamų kelionių ir skrydž ių , tada tikimybė iš gyventi nė ra didelė . Pirmuoju variantu tikrai iš gyvensime, bet jei nebus pigių bilietų , arba gausime brangius bilietus, arba liksime gyventi Pietų Amerikoje.
Kadangi pirmajame variante yra ž odis „Live“, surizikavome. Ramiai į sikū rė me vieš butyje, o po poros valandų grį ž ome į oro uostą bilietų . Prieiname prie darbininko.
- Mums reikia dviejų bilietų į Limą .
– O, ne, ne, ne, lė ktuvai pilni. Sekundę man pasidarė bloga.
Š iandien neskraidome.
- Ahh, yra tiek daug vietų su gera kaina, bet aš jums neparduosiu, eikite į mū sų biurą Druskos gatvė je.
Ieš kojimas tę siasi, sė dame į taksi.
- Sol gatvė !
- Avenida de Sol?
Be to, anglas vairuotojas než inojo.
- StarPeru!
- Si-Si, Star Peru, Avenida del Sol!
Na, atrodo, kad jie vienas kitą supranta. Biuras ką tik atidarytas. Mergina mielai iš raš ė mums bilietus.
Nusprendž iau pasitikslinti, ar bilietų pirkimas man suteikia 100% garantiją , kad iš skrisiu. „Maksimalus, pakilk po valandos! „Taigi, mes viską iš siaiš kinome. Taksi mieste kainavo 20-30 UAH, o tai labai supaprastino judė jimą . Dabar Mač u Pikč u kainą galite suž inoti iš vietinių . Visos kelionių agentū ros kalbė jo tik ispaniš kai, o vidutinė kelionė s kaina siekė.300 USD vienam asmeniui. Na, ž inoma, kiekvienas atvykę s turistas svajoja nuvykti į grynai ispaniš ką ekskursiją už didesnę kainą . Leninas tikrai pasirodė nebrangus. Gerai, paskambinkime draugui Leninui iš vieš buč io Gestapo ir pasakykime, kad susitarsime dė l jo kainos.
Į Mač u Pikč u buvo galima patekti traukiniu, kurio bilietai vietiniams kainavo 1.5 USD, o turistams apie 50 USD asmeniui į vieną pusę . Tač iau stipri liū tis nuplovė bė gius ir dabar dalį kelio reikia nuvaž iuoti mikroautobusu, o tada važ iuoti traukiniu už.37 USD. Į ė jimas į Mač u Pikč u asmeniui kainuoja 50 USD. Taip pat nakvokite vieš butyje.
Iš Kusko autobusu iš vykome į.220 USD turą dviems, į kurį į eina pervež imai, į ė jimas, maitinimas, apgyvendinimas ir gidas. Tai yra, mes laimime visais atž vilgiais. Tiesa, č ia yra tam tikrų niuansų , bet apie tai vė liau.
Laimei, visi org. problemos iš sprę stos, galite toliau mė gautis kelione.
Gatvė s pavadinimai
Kuske viskas labai graž u, viskas priž iū rė ta, gė lė s ir kolibriai, kukurū zai lapuose parduodami gatvė se už.1 druską (5 UAH), bet lapų viduje yra virtas kukurū zų miltų pyragas su darž ovė mis.
Ant graž ių lentelių suraš yti gatvių pavadinimai ir daug kas papuoš ta senovinė mis monetomis, yra net didelis fontanas su inkų moneta. Kuskas Peru yra kultū ros sostinė . Mieste yra daug į domių lankytinų vietų , tač iau, deja, daugumos jų mū sų marš rute nepavyks pamatyti. Eikime prie pagrindinio. Iš ė jus iš turgaus, prie mū sų iš kart pribė go perujietis ir paklausė , ar netyč ia eisime į Ollantaytambo? Ir autobusas beveik pilnas. O, mums pasisekė daryti tokius dalykus)
Ollantaytambo
Temperatū ra 17oC
Aukš tis: 2792 m
Skrydž iai už nugaros: 6
Juda už nugaros: 8
Než inojome, kokia tai atrakcija, bet ji laikoma labai garsia. Visų ž inynų nuotraukose jis buvo paž ymė tas dviem maž omis kolonė lė mis, o treč ia stulpelis gulė jo skersai.
Ž velgiant į tokią į spū dingą nuotrauką , kilo didelių abejonių , ar verta ten vykti iš š io dangiš kojo Kusko.
Kelionė truko ne ilgiau kaip dvi valandas, bet dė l to, kad reikė jo kilti aukš tyn ir serpantininiu keliu, atrodė , kad to neuž teko. Po tokio ž ingsnio sė dė jome 30 minuč ių kavinė je, o aš tolstau nuo judesio ligos simptomų . Miestelį supa kalnai, kurių aukš tis siekia 7682 m. . Ž velgiant į š iuos kalnus ne tik už plū sta dvasia, bet ir tikrai pradeda svaigti galva, nes matosi visa didybė . Ir tos dvi kolonos iš nuotraukos, tai maž ytė griuvė sių gabalė lis, pač ioje negraž iausioje š io milž iniš ko piramidinio miesto, archeologinio parko ir akmeninė s tvirtovė s vietoje, supratome, kad perujieč iai nemoka reklamuoti savo į ž ymybių .
Š iuo metu labai tikė jomė s, kad Mač u Pikč u istorija tokia pati, o nuotrauka iš turistinio ž emė lapio neį vertino jo grož io.
Než inau kaip apibū dinti visą š į grož į , bet jis buvo tikrai graž us. O visoje Peru laukai driekiasi vienas virš kito – terasos. Iš tolo tai atrodo kaip ž ingsniai milž inams ir visą laiką jautiesi kaip personaž as iš minecraft.
Visur labai ž emi lietaus debesys. Važ iuojant serpantinu tarp miestų paaiš kė jo, kad apvaž iavome griaustinio debesį . Jau temsta, reikia skubė ti į Kuską . Mikroautobuso nė ra, bet taksi vairuotojas pakvieč ia į maš iną už tą pač ią kainą . Na gerai, sė dime, o jis padeda ž monė ms, kad maš ina bū tų pilnai už pildyta. Kai vieta baigė si, jis nuė jo pakviesti daugiau. Mes su Daš a galvojome, kur jis ketina juos pasodinti. Dė l to, pagavę s mamą su vaiku, į dė jo juos į savo erdvią bagaž inę , atrodė epiš kai. Į Kuską grį ž ome jau gana vakarop, per dieną į sukome 120 km ratą . Beje, Ollantaytambo miesto pavadinimas tapo sunkiausiai į simenamas didž iuojantis mū sų kelionė mis.
Taigi, rytoj pradedame savo kelią į vieną pagrindinių suplanuotų lankytinų vietų .
Kelias į Mač u Pikč u
Kalnų serpantinai
Mač u Pikč u laikomas vienu š auniausių lankytinų vietų pasaulyje, nes tai ne tik labai graž i ir neį prasta vieta, bet ir labai sunkiai pasiekiama. 07:30 mus paė mė autobusas ir nuvež ė į š eš ių valandų kelionę . Netoli Ollantaytambo turė jome pasirinktinai pusryč ius savo lė š omis. Tvarkingai už kandž iau, kaip supratau, koks kelias mū sų laukia. Kartu su mumis keliavę s turistas sakė mus paž į stantis, nes savo turistiniame marš rute jau buvo kur nors susikirtę su mumis. Mikroautobusas visą laiką važ iavo traukinio bė giais. Vienoje iš stotelių mus pasivijo traukinys. Viename iš vež imų garsiai grojo orkestras ir visi linksminosi. Bilietai į tokį traukinį ž mogui, kaip vė liau iš siaiš kinome, kainuoja 350 USD.
Vienu metu kelias mikroautobusui smarkiai serpantinu pakilo, bė giai nusileido. Mač u Pikč u papė dė yra apie 1000 m aukš tyje, o dabar buvome 2792 m aukš tyje. . Bet prieš nusileidž iant į Mač u Pikč u, teko pajudinti labai aukš tą kalną . Mikroautobusas vis aukš č iau lipo į kalnus, darydamas staigius posū kius. Buvo aiš ku, kad vairuotojas buvo savo srities profesionalas, nes nemaž indamas greič io važ iavo net ir tas inversijas, kur nebuvo bamperių . Vaizdai tikrai neapsakomi, o be peizaž ų labai arti snieguotos kalnų virš ū nė s. Mikroautobusas vis didė jo aukš tyje ir netrukus pakilome į tirš tus debesis. Kelią pradė jo dengti skraidantys ū kai, o netrukus jis tapo visiš kai nepravaž iuojamas, matė si vos už poros metrų prieš mikroautobusą . Buvo toks keistas jausmas, lyg bū tum ne lė ktuve, bet už lango kaž kas, ką matai tik ten.
Pakilome dar aukš č iau, bet debesų sluoksnis buvo toks storas, kad net tarpo nesimatė . Netrukus mikroautobusas staiga sustojo, priekyje nuoš liauž a už tvė rė visą kelią . Pro nepraeinamą rū ką buvo galima pamatyti, kaip didž iulio ekskavatoriaus kontū rai grė bė akmens luitus. Darbininkai stovė jo ant kelio, stabdė eismą .
Mintis, kad nuoš liauž ą galima sutikti dar arč iau, pavyzdž iui, pataikyti į mikroautobuso kė bulą , visai nedž iugino. Apskritai visoje š ioje karalystė je vieš patavo tam tikras magijos jausmas, tarsi bū tum kokiame paraleliniame pasaulyje. Per 20 minuč ių nuoš liauž a buvo paš alinta, ir mes pajudė jome toliau. Netrukus prasidė jo nusileidimas ir debesims prasisklaidž ius, prieš mus atsivė rė beribiai horizontai su pusiau iš dž iū vusia upe kaž kur labai toli apač ioje. Než inau, kokie vaizdai iš traukinio, sako jie graž ū s, bet akivaizdž iai ne tokie į spū dingi kaip č ia.
Mikroautobusas lė kė serpantinu, tarsi lė ktuvas atskrenda leistis. Kelyje visą laiką lenkdavome ekstremalius dviratininkus. Labai daž nai iš kalnų virš ū nių lė kusios kalnų upė s plaukdavo tiesiai palei kelią ir nuskrisdavo toliau į skardį , o mikroautobusas jas aplenkdavo dideliu greič iu. Vienoje iš š ių upių į vyko nesė kmingas susitikimas su dviratininku. Jis stovė jo ant upė s, laukdamas grupė s, matyt, nurodydamas, kad kelyje teka upė , o mū sų Boeingas skuba ir nesiruoš ia sulė tinti, gal pavojinga tokias vietas prasilenkti nedideliu greič iu. Matė me tik nuo mikroautobuso jo kryptimi sparč iai auganč ią bangą , nes bangos aukš tis pasirodė didesnis nei mikroautobuso, kas toliau nebuvo ž inoma, bet blogiausiu atveju jis tiesiog bus prispaustas prie kalno. Netrukus nusileidome iki pač ios ribos ir mikroautobuse pradė jo augti specifinis karš tis. Tai yra, iš Kusko iš vykome š iltai apsirengę , nes paskutinę savaitę ž odž io „š iluma“ niekur net negirdė ti.
Ir tada atrodė , kad persikė lė me į kitą klimato zoną . Geografiš kai taip iš tikrų jų buvo. Už langų buvo tropikai. Netrukus sustojome papietauti. Gerai, kad pietū s nebuvo prieš pervaž iuojant kalną , antraip vė l visiems pietų reikė tų . Restorane visą laiką turistai prilipo prie kaž ko sverianč io maiš elyje, tada iš siaiš kinome, kad tai hamakas su mieganč iu kū dikiu.
Kū dikis hamake
Bet, matyt, vaikas jau pripratę s prie tokios aplinkos. Nors mū sų š eš ias valandas trukusi kelionė ė jo į pabaigą , kelias į Mač u Pikč u tik prasidė jo. Praė jome vietą , kur upė iš tekė jo tiesiai iš kalno viduryje esanč ios apvalios skylė s. Atvykome į Hidroelektrinė s kaimą .
Hidroelektrinė
Kelio pradž ia
Tolimesnio kelio nė ra, norint į kopti į Mač u Pikč u, tenka nakvoti gretimame Aguas Calientes miestelyje.
Į miestelį galima nuvaž iuoti traukiniu, bet jei nesate vietinis, tai vė lgi kaina ne visai tinkama, bet galima eiti bė giu, tik 10 km su visais daiktais. Kuske padarė me taktinį ž ingsnį , daugumą daiktų krauname į vieš butį nemokamai saugoti, kadangi vieš butis angliš kai nelabai suprato, nelabai ir nesiprieš ino) Daiktus priė mė m, ant pirš tų parodž iau, kad per dvi dienas grį š ime pas juos ir vieną kartą pernakvosime. Su savimi turė jome tik vieną kuprinę . Tač iau dė l klimato kaitos tikrai daug ką turė jau pasiimti su savimi kelyje. Kelias ė jo per dž iungles ir kalnų upes. Ant medž ių augo visokių egzotiš kų dalykų .
Mū sų vietinė s kilmė s gidas karš tai su visais atsisveikino ir pasakė , kad po poros valandų susitiksime pagrindinė je Aguas Calientes aikš tė je. Kur ta sritis, jis ne itin aiš kino. Gerai, iš siaiš kinkime. Kelionė truko 2.5 valandos.
Visą š į egzotiš ką kelią į veikę miestą pasiekė me jau sutemus. Prisimenu, kaip atė jo suvokimas, kad jau rytoj vyksime ten, kur planavome kaip vieną svarbiausių ir paskutinių marš ruto taš kų prieš pusmetį . Net pirkdamas bilietus nebuvau 70% tikras, kad fiziš kai spė sime č ia atvykti laiku, o Mač u Pikč u greič iausiai buvo tuš č ios viltys iš kelionė s.
Aguas Calientes
Temperatū ra 17oC
Auktis virš jū ros lygio: 1000 m
Skrydž iai už nugaros: 6
Juda atgal: 10
Kaip bebū tų keista, vietovę rasti buvo tikrai nesunku, o mū sų vadovas pasirodė per 10 minuč ių . Jis turė jo mums duoti bilietus į važ iavimui rytoj. Atrodė taip, jis visiems davė pinigų , todė l mes nuė jome prie kasos ir nusipirkome) 100 USD dviems jau atkovojo kelionę . Miestas tikrai š aunus, labai maž as ir visi į jį ateina pasilikti tik nakvynei.
Beveik visas miestas yra kavinių , nedidelių vieš buč ių ir suvenyrų . Aikš tė s viduryje yra graž us fontanas. Visi buvome susirinkę į restoraną vakarienė s. Visur buvo raš omos atmintinė s apie artė jantį kilimą , o televizoriuose be perstojo grojo vaizdo į raš as su į vairiausiais patarimais ir kopimo galimybė mis. Š aunu, kad jis buvo orientuotas bū tent į konkreč ią kelionių agentū rą , nes jie netgi parodė mū sų gidą vaizdo į raš e, kad mes jį prisimintume.
Mū sų vadovas buvo lengvai į simenamas
Gidas mus suskirstė į dvi grupes ir aš triai kalbė jo angliš kai. Net netikė jome, kad bent kaž kur bus anglų kalba. Š tai jums sausas davinys, rytoj 04:30 ryto susitiksime prie fontano. Kas neturi laiko, ar nusprendž ia pakilti autobusu, susitinkame 06:30 virš uje. Autobusai kursuoja kas 20 minuč ių už.10 USD asmeniui į vieną pusę , beveik iki pat virš aus. Bet ir č ia iš principo nusprendė me kopimą į veikti pė sč iomis. Eime miegoti į vieš butį .
Kaip paaiš kė jo, ne tik gatvė se viskas buvo teminė , bet ir kambaryje buvo paveikslų iš Mač u Pikč u. Kai už migau, per sapną iš girdau liū tį , praslydo paskutinė mintis „Po velnių ! “.
Visi aukš č io ligos simptomai, į skaitant stiprų dusulį , paliko mus amž iams.
Mač u Pikč u
! ! ! Pastaba turistams: su savimi turite turė ti pasą . Jame parduodami bilietai, taip pat tikrinama prie į ė jimo ! ! ! Taip pat virš uje reikė s persirengti marš kinė lius, jei nusprę site lipti pė sč iomis; )
04:00 jau lijo, o kai iš ė jome į lauką , visiš kai nutilo
04:30 aikš tė je nebuvo nei gido, nei turistų . Priė jome iš vados, kad jie jau iš važ iavo, tad savo kelią rasime patys. Tač iau ieš koti nebuvo sunku, iš visų vieš buč ių iš lindo turistai ir už tikrintai nuė jo į tamsų tolį . Net anksti ryte nebuvo š alta, visai nebuvome prie to pripratę . Pirmiausia reikė jo eiti 2 km Hidroelektrinė s kryptimi, į važ iavimas laikomas tiltu per upę .
Pasiekę tiltą buvome vieni pirmų jų atė jusių turistų , į ė jimas dar buvo už darytas. Tai yra, mū sų gidas pavė lavo į susitikimo vietą . Atsidaro tilto vartai ir dabar prasidė s didž iausias pakilimas.
Turė jome nueiti 1 km labai stač iais laiptais. Serpantinu važ iuoja autobusai, o takais – tiesiai turistai. Kopimas truko 70 minuč ių ir aš pasiekiau savo prakaito rekordą . Turbū t praradau pusę savo kū no drė gmė s. Su mumis drą siai atsikė lė š uo, ji taip pat nenorė jo mokė ti už autobusą . Pilni autobusai visą laiką važ inė jo su turistais. Bet aš nesuprantu, kaip galima tuo nepasinaudoti, turint galimybę du kartus sumaž inti viso kelio kainą . Virš uje gidas priė jo prie mū sų per 10 minuč ių . Viskas buvo apsiniaukę ir pradė jo lyti, apsivilkome patriotinius geltonus ir mė lynus lietpalč ius.
Debesyse
Gidas, apž iū rė ję s dangų , pasakė , kad po pusantros valandos viskas bus susprogdinta. Jis praleido apie pusantros valandos į domios ekskursijos, važ inė damas po inkų gyvenvietę , o tuo metu visi debesys ir debesys pakilo į dangų ir visiš kai iš sisklaidė . Prieš mus atsivė rė tie garsieji Mač u Pikč u vaizdai!
Lyokha Onischuk ir Katya Barukhovich, aš perduodu jums estafetę , kelionė s metu palinkė jau, kad jū s bū tumė te kiti paž į stami, kurie č ia ateis ir tikiuosi, kad tai greitai iš sipildys. Prisimenu, kaip visada į kvė pei mane pasakojimais apie š ios vietos grož į .
Na, ką aš galiu paraš yti, graž u, megagraž u, super graž u, itin graž u. Taip, tai tikrai taip graž u! Miestas į sikū rę s vienoje iš kalno virš ū nių , aplinkui atsiveria graž ū s vaizdai į kitus kalnus, apaugę atogrą ž omis, visur graž u.
Visi apė jome po kelis kartus ir, jei tik laikas ir jė gos leisdavo, eidavome ir į greta esanč ius atrakcionus, esanč ius toliau į kalną . Š alia į ė jimo buvo kavinė , kuri mū sų reitinge už ė mė pirmą ją vietą pagal atsiverianč ius vaizdus valgio metu, iš stū musi Vidurž emio jū ros vaizdą iš McDonald's Larnakoje, Kipre. Į sivaizduokite, kaip sė dite prie plono ilgo stalo, virš uolos ir ž iū rite į tolį į nuostabius atogrą ž ų kalnus, o toli apač ioje teka upė .
Prie kavinė s stalo
Nors kainos tiesiog nerealios (net už vandenį , mano nuomone, 10 solų (40 UAH) už.0, 5), bet valgyti ir gerti norisi. Turė dami savo rankas, negalite viso to vilkti į virš ų . Atsigaivinę grį ž ome su vardiniais bilietais ir toliau tyrinė jome grož į . Saulė taip kaitino, kad iš degė me, o tiksliau – ilgai kentė ję veidai.
Buvo taip keista, kad net už vakar buvo nerealu lipti laiptais į grindis, o š tai „ž emiau“ kilometras aukš tyn ė jo gana lengvai. Beje, č ia sutikome ketvirtus rusakalbius visos kelionė s metu, vaikinai buvo iš Rusijos ir pirmas ž odis rusiš kai, kurį iš girdome iš besikalbanč ių rusų buvo „Chuyak! Huyak! “. Taip miela, kad nepaisant tokios ilgos kelionė s, jie sugebė jo iš laikyti savo kultū ros pagrindus.
Iš pradž ių maniau, kad lipti š iais laipteliais prireiks valandos.
Vaikš č iodami po graž uoles pastebė jome, kaip aplink mus sukasi maž a nugarinė , o jos tė tis mū sų fone stengė si nefotografuoti dukros. Supratę s, kad už migo, labai susigė do. Maloniai jam pasiū liau su mumis nufotografuoti tiek, kiek reikė s. Jo dukra iš didž iai stovė jo už sienieč ių fone, o kai tė tis suž inojo, kad esame iš pač ios Ukrainos, iš nuostabos vos nenumetė fotoaparato.
Mikroautobusas iš Hydroelectric iš vyko 14:30, vadinasi, 11:20 turė jome pradė ti leistis.
Gyvū nas
Kai artė jo nusileidimo laikas, sė dė jome seno namo kieme, pakabinę kojas virš skardž io. Pirmosiomis nusileidimo minutė mis sutikome kylanč ią kinietę , kuri atrodė praradusi viltį . Pasakiau jai „Tik penkios minutė s“, atsakydama į aparatą iš girdau „Labas! “, bet tada ją pasiekė frazė s esmė , ir ji apipylė mus padė ka. Tada mus pasivijo Peru paaugliai ir pasiū lė pasilepinti jų firmine alkoholine č ič a. Buvome priversti atsisakyti, nes dabar tik gurkš nis vyno ir kelias neį veikiamas. Po 20 minuč ių nusileidome ir leidomė s į.8 kilometrų kelionę atgal. Nuo š ios vietos prasidė jo kelias namo.
Kelias į Kijevą
Tai yra, tai dar ne pabaiga, bet visas mū sų tolimesnis marš rutas ir jo lankytini objektai buvo suplanuoti vien tam, kad sugrį ž tume laiku. Pakeliui iš vietinių prisipirkome ką tik nuskintų bananų ir mandarinų , vaikš č iojome atsipalaidavę . Jie dž iaugė si sė kmingai į kopę . Į susitikimą ė jo daug pavargusių turistų , kurie atsikels tik rytoj. Pasisveikinome su visais, kaip visi sveikino vakar. Toje vietoje, kur vakar kaž kas uoloje triukš mavo, buvo iš mė tyti nuo uolos nukritę rieduliai.
Maistas: )
Liko apie 20 minuč ių , ir mes pasukome į restoraną , kuris yra į sikū rę s pač iame dž iunglių viduryje ir laukia savo keliautojų . Savininkas sakė , kad iš esmė s neturė jo ko valgyti, į skaitant meniu. Tai buvo daugiau kavinė su gė rimais, bet jis nueis ir paž iū rė s, ką turi namuose maisto.
Dė l to jis apmokė jo mus už.20 solų (100 UAH), praš matnią pievą dviems ir vaiš ino chicha-morada – tradiciniu nealkoholiniu gė rimu iš juodų jų kukurū zų . Tai buvo soč iausias ir skaniausias mū sų patiekalas nuo Argentinos laikų . Atvykome likus porai minuč ių iki numatyto iš vykimo, turistai jau buvo pradė ję nerimauti, kur mes dingome. Pasirodo, nuo 04:00 į veikė me 10 km pė sč iomis, 1 km aukš tyn, 1 km ž emyn ir 4.5 valandos ė jimo virš uje. Mikroautobusas grį ž tant buvo š iek tiek keistas, niekam kojos netilpo, bet po pusvalandž io niekam netrukdė , visi giliai miegojo kaž kur skraidė virš Mač u Pikč u.
Dė l to sutaupė me apie 150 USD š ioje ekskursijoje dė l to, kad visur vaikš č iojome.
21:00 stovė jome centrinė je Kusko aikš tė je sustingę nuo š alč io. Iš tropikų vė l sugrį ž ti į virš ukalnes buvo neį prasta. Dar než inojome, kad mū sų vieš butis, su kuriuo susitarė me, visiš kai než inojo, kad su juo kaž ką susitarė me.
Į bė gome už ką sti, iš sirinkome į domų perujietiš ką patiekalą , atneš ė du maž us sumuš tinius ir š viež ių sulč ių . Netinkamas vakarienė s pasirinkimas meniu. Bet gatvė je buvo parduodamas gatvė s maistas, kuris kepamas prieš ais tave, todė l viskas supakuota į ryš ulė lį .
Aš ir gatvė s maistas
Į vieš butį atvykome naktį , mū sų daiktai buvo saugū s, bet „Nė ra vietų “. Kaip bebū tų keista, naujo vieš buč io paieš kos už truko apie 10 minuč ių . Anksti ryte vaikš č iodami po miestą sutikome vaikiną ir nusprendė me padovanoti bilietus į atrakcionus, jis pasakė , kad mus jau paž į sta. Š tai, turistinė š lovė !
Bijau, kad jis mane pabuč iuos
Tada nuskubė jome į oro uostą . Netoli oro uosto mus pagavo gidas ir pasiū lė leistis į ekskursiją į Mač u Pikč u! Matyt, jis manė , kad mū sų veidai taip nuostabiai iš degė vietiniame soliariume.
- Atsipraš au, bet jū sų skrydis vė luoja. . . valanda. Taip, kaip mums buvo pasakyta, kai pirkome.
jpg" style="border-style: initial; border-width: 0px; paraš tė : 0px" />
Lima
Temperatū ra 15oC
Aukš tis: 0m
Skrydž iai iš paskos: 7
Juda už nugaros: 11
Kadangi toliau turė jome skristi greič iau nei per parą , nusprendė me skrydž iui registruotis iš karto oro uoste. Mergina prie kasos į dė miai iš studijavo mū sų pasus, paskambino kaž kokiai darbininkei, darbuotoja jai kaž ką paaiš kino.
- Kur tavo bagaž as?
– Skrendame be bagaž o.
Mergina dar labiau susigė do, po to ji kur nors iš vyko su mū sų pasais. Matyt nusprendž iau pasiimti sau porą paskolų ) Stovime nejaukioje tyloje:
- Kaž kas yra negerai? Aš paklausiau.
– Ne, viskas gerai, viskas gerai, tai į prastas dalykas. Vyras atsakė .
Lė ktuvų bilietai
Tiesą sakant, laukiau, kol ateis oro uosto apsauga ir mus kur nors nuves.
Po 5 minuč ių mergina grį ž o ir atspausdino mums LAN bilietus, nors mū sų skrydis buvo su TAM. Per š eš is mė nesius daug kas pasikeitė , aviakompanija prarijo savo konkurentą . Dabar turime dar vieną unikalią galimybę pamatyti, kaip smagiai pirš tas keliauja ant „pietų “ dė ž utė s!
Už.70 gramų vakarienę – pirš tų nuotykiai nemokamai!
Taksistas ispanų kalba bandė gauti kokį nors vieš butį savo mamai, jie sako, kad jis toks pigus. Dž iaugiausi, kad niekas mū sų nesuvokė kaip turtingų turistų . Už langų visur skurdi rajonai ir favelos. Kur mes po velnių ? ! Prie registratū ros į ė jimo buvo didž iulė s grotos. Š eimininkė pamač iusi, kad stovime be pistoletų , mielai atidarė mums duris. Pats vieš butis taip pat nepasiž ymė jo grož iu ir komfortu. Kaž kodė l Peru sostinė nebuvo tokia graž i kaip visi ankstesni miestai.
Netoli vieš buč io pavalgė me ž uvies restorane. Buvo labai skanu, į vairios jū ros gė rybė s ž alios, š iek tiek marinuotos padaž uose. Vė liau suž inojome, kad valgome vieną pagrindinių tradicinių Peru patiekalų . Dabar turime patekti į centrą . Tuk-tukai atsisakė mus vež ti į atkarpą , bet vieno iš tuk-tukų vairuotojas pasakė , kiek galite drą siai į veikti taksisto kainą . Kai pradė jome gaudyti taksi vairuotojus, pagal gatvė s pavadinimą daugelis pradė jo patikslinti „Nori į Limą ? Ne, aš ten nevaž iuosiu. “ Iš pradž ių manė me, kad kaž ką ne taip supratome ispaniš kai, nors 15 dieną jau gerai supratome, bet kai vienas taksistas pasakė : „Taip, taip, aš suprantu. nuvež ti tave ten, ar Limoje? » Taip, tai š ios favelos, kuriose mes apsigyvenome, nė ra laikomos Lima, na, bent jau Lima yra kaž kur netoliese. Atvykome per valandą , už.15 solų (75 UAH).
Avies medis
Per visą š ią kelionę nuolat turė jau priprasti prie naujų valiutų ))) Centre viskas buvo civilizuota, graž u. Vietoj metro aplink miestą važ iavo autobusų tinklas su atskira kelio juosta. Tai garantuoja, kad nė ra kamš č ių . Autobusų daž nis toks pat kaip ir metro, kas porą minuč ių kas nors už važ iuodavo. Centre, aiš ku, vė su, vaikš č iojome kokią valandą . Č ia buvo š auni į vairių formų plastikinių medž ių paroda. Labiausiai mums patiko avies medis. Bet vakare grį š ime į ją foto, bet apskritai po to į Limą neatvaž iavome.
- Taksi, park del amor pliz!
Pasaulio pabaigoje
Ramiajame vandenyne
Nuvaž iavome į Limos parko zoną , kuri yra prie pat aukš tų uolų , o paskui tik Ramiojo vandenyno. Dė l daugybė s spū sč ių nekantravome patekti į patį meilė s parką ir anksč iau iš š okome iš taksi.
Stovime tiesiai ant skardž io, matome visą vandenyno jė gą , didelio masto bangas, kuriomis važ inė ja banglentininkai su hidrokostiumais, bet visa tai toli ž emiau. Mes stovime kraš tutiniame savo marš ruto taš ke, stovime ant ž emė s kraš to! Ir, svarbiausia, mums visiems pavyko! Mums pavyko į veikti didelį sausumos marš rutą prieš prasidedant grį ž tamų jų skrydž ių grandinei pač iu laiku. Kelias valandas praleidome vaikš č iodami parkuose virš skardž io, aptarinė jome viską , ką matė me kelionė je, ir sveikinome vieni kitus su „Mes tai padarė me! “, prisiminė me, kaip atrodė , kad š is taš kas bus nepasiekiamas, nes kai pirmą kartą sukū rė me marš rutą , patikinau, kad buvo beprotiš ka atlikti tiek daug persė dimų ir skrydž ių . Mes tikrai puikū s. Nenuostabu, kad mū sų kelionė vadinosi „Du vandenynai“. Kelionė s metu tai buvo mū sų antrasis vandenynas, kelionė s metais – treč ias. Noriu pastebė ti, kad Ramiojo vandenyno negalima pavadinti tyliu, jis bene garsiausias.
Visur sė dė jo mylinč ios poros, atmosferoje karaliavo romantika, miestą už klupo spalvota naktis. Mums reikė jo grį ž ti namo.
Meilė s parkas
Anksti ryte patekome į detaliausią oro uosto saugos tarnybos patikrą . Kadangi jie bando gaudyti narkotikų ar kokos lapų gabenimą . Pareigū nas baltomis pirš tinė mis atsargiai atidarė mū sų kuprinę ir nusprendė patikrinti į tartiniausią pakuotę . Deja, š iame krepš yje buvo visos kelionė s neš varū s daiktai, į skaitant KOJINĖ S. Pakuotė buvo hermetiš kai už daryta. Darbuotojas ramiai iš vyniojo pakuotę ir pradė jo ją kasinė ti. Stovė jome dviejų metrų atstumu ir nuo ambros akyse ė mė bė gti aš aros. Bijojau, kad į vykių epicentre atsidū rę s pareigū nas gali netekti są monė s. Bet jis, kaip tikras profesionalas, net akių nepajudino, viską kruopš č iai supakavo ir sulankstė .
Geriausiu atveju jis numes daug svorio, nes apetitas iš nyks bent savaitei.
Visi lipo į lė ktuvą ir atsisveikino su Peru, kiek š ioje š alyje dar buvo galima pamatyti grož io, bet atostogos ne guminė s, tiksliau guminė s, bet ne tiek.
Mali pagalvė
Dutikoje gavome paragauti skanių saldumynų , buvo daug dutikų , galima sakyti, pietavome.
Skrydis atgal buvo praktiš kai per visą ž emyną ir iš tikrų jų per turistines vietas, į kurias keliavome ant ž emė s, karts nuo karto š ias vietas atpaž indavome.
O ir č ia mums atneš ė maisto su keliaujanč io pirš to nuotraukomis! Mano nuomone, mums nepablogė jo.
Premija pasirodė tokia, kad sė dė jome deš inė je pusė je ir Igvasu kriokliai mums vė l atskleidė savo grož ybes, bet iš lė ktuvo.
Kaž koks keleivis griež tai reikalavo, kad iš jungtume kamerą , antraip lė ktuvas nukris, bet man atrodo, kad sė dė damas mū sų vietoje jis bū tų taip pasielgę s.
Igvasu krioklys
Buvo super. Iš vykus iš Brazilijos Foz do Iguaç u oro uosto, plauč iai vė l prisipildė š io nuostabaus atogrą ž ų oro. Taip pat buvo vilties virš krioklių skristi sraigtasparniu, bet realiai jau buvo per vė lu. Kelionė s pradž ioje sraigtasparnio sau imti nedrį some, nes vė liau gali neuž tekti pinigų . Prieš dvi savaites sutarė me su savo vieš buč io savininke, kad grį š ime pas ją , jei turė sime laiko visiems lė ktuvams. Deja, š iame mieste turė jome tik dalį nakvynė s, nes 05:00 turė jome skristi toliau. Š eimininkė mus sutiko dž iugiai ir dž iaugė si, kad į valdė me savo marš rutą .
Mū sų perdegę veidai pabrė ž ė , kaip mes buvome persmelkti marš rutu. Tiesą sakant, iš visų miestų , kuriuose gyvenč iau Igvasu, nesvarbu, Brazilija ar Argentina, jie vienodai š aunū s.
Č ia buvo didelė problema, kai nustatė me ž adintuvą.3 val. , Daš a pastebė jo „Android“ klaidą . 00:00 nustatote ž adintuvą.03:00 ir pasirodo praneš imas „Jū sų ž adintuvas skambė s po 4 valandų “. Tai mane sunerimo. Greitai iš bandę s ž adintuvą supratau, kad 02:00 jis „Suskambė s po 2 valandų “, o 3:00 „Suskambė s po 4 valandų “. Mane pasiekė siaubinga tiesa, o tai reiš kia, kad š iandien keič iasi laikas ir 03:00 š iandien faktiš kai bus du kartus. Bet tai negalioja Brazilijai, ji yra Kijeve, Brazilijos vietinio dirž o nepavyko suž inoti. Problema buvo iš sprę sta planš etė je perkeliant dirž ą į tą , kur š iandien nė ra laiko perkė limo, o mobiliajame telefone numeris buvo nustatytas dviem dienomis anksč iau. Atitinkamai, bent vienas tikrai suskambė s.
Dė ka Daš os budrumo, kuris atkreipė dė mesį į iš š okantį langą , mū sų marš rutas baigtų si sė kmingai, antraip bū tume atsikė lę valanda vė liau ir nespė ję į lė ktuvą . Mums labai labai pasisekė š ioje vietoje.
Atsisveikindami su dideliu mango medž iu skridome toliau. Pusryč iams skridome į mylimą Kuritibą . Pavalgyti turė jome porą valandų , o maistas š iame oro uoste palyginti nebrangus ir skanus. Kad patektume į kavines, tyč ia iš važ iavome iš tranzitinė s zonos, o paskui vė l atlikome visus į laipinimo formalumus. Ar tu pavalgei? Skrisk toliau! Kita mū sų stotelė buvo Rio. Atvykome 11:00 ir iš vykome 23:30. Paskutinę už sienio dieną galė jome skirti pasivaikš č iojimui po Rio.
Vė l Rio de Ž aneiras
Temperatū ra 35 oC
Aukš tis: 0m
Skrydž iai už nugaros: 10
Juda atgal: 11
Mums atrodė , kad č ia buvome prieš amž inybę , š ios dvi su puse savaitė s buvo labai turiningos. Bet, matyt, mums to neuž teko, jei visi civilizuoti turistai važ iuoja į Rio, tai mes nusprendė me važ iuoti į gretimą Niteroi salą , visus daiktus deponuodami oro uoste už.20 realų (10 USD). Kadangi valiutos kursas oro uoste nė ra palankus (1.7 vietoj 2.5), nusprendė me pakeisti kur nors mieste. Pavaž iavę s per milž iniš ką tiltą , nusprendž iau už ką sti, bet pirmiausia nusprendė me pasiaiš kinti, kur galima pasikeisti pinigus? „Š tai, į priekį ! “. Na, gerai, kiš enė je turė jau 25 tikrus, suvalgiau už.24 (12 USD), o birž a pasirodė už daryta. Gerai, eikime toliau, rajonai yra š iek tiek keisti ir atrodo „nesaugū s“. Pirmiausia į akis krito ž monė s, gyvenantys gatvė je tiesiog arba dė ž ė se, antra – apleistos alė jos, kuriose viskas buvo už daryta. Prekybos centre radome valiutos keityklą , bet ir ji buvo už daryta.
Merginos iš kaimyninė s parduotuvė s labai norė jo mums padė ti minioje ir labai stengė si prisiminti š į branginamą angliš ką ž odį , kuris dabar mums atskleis visą tiesą , po trijų minuč ių portugalų protų audros dž iaugsmingai suš uko „Rytoj. ! "? Visi likusieji taip pat š ypsojosi ir jautė , kaip š auniai padė jo mums iš sprę sti mainų problemą . Iš kortelė s bū tų galima pasiimti pinigus, bet jie liko oro uoste. . . Bilietai kainavo 5 tikrus, tai buvo 20 kartų daugiau nei turimi mū sų . Š tai iš vieno pastato kaž koks afrikietis negras, iš girdę s, kad ieš kome mainų , pasikvietė mus pas jį . Bet portugalų kalba nė ra ispanų , o suprasti visiš kai neį manoma, bet dė dė , pasirodo, mokė jo skambinti tik angliš kai. Gestais parodau jam, kad duosiu 10 USD, ir leidž iu jam duoti tikrus, atsakydamas jis man pasako š aunų pokš tą , suprasdamas, kad aš nejuokavau, jis pats nuoš irdž iai iš jos juokė si. Gerai, paimk 2. Aš paimu popieriaus lapą raš ikliu ir nupieš iu 10 USD, paversdamas ? ? Rio.
Jis susimą stę s paž velgė į galvosū kį ir atsakydamas nupieš ė autobusą . Pats dė dė pagal kū no sudė jimą buvo kaip drabuž ių spinta, vis laukiau, kol jo revolveris mus prabils. Manau, kad tokiose srityse kiekvienas turi revolverį . Pabandykime su vietiniais suorganizuoti mainus gatvė je, bet matyt jiems tai už drausta, o vietinių beveik nebuvo. Netoliese buvo paplū dimys, kuriame po „boombox“ vyko muzikinis vakarė lis, kuris tikriems vaikinams iš kė lė tikrą temą . Ten irgi niekas nenorė jo persirengti, bet patarė važ iuoti į brangų vieš butį ant kalno. Aš už lipau į kalną , o Daš a pasiliko pabū ti krante. Administratorė registratū roje pasakė , kad vieš butis nesikeič ia, bet maloniai sutiko iš rajono skambinti į bankus ir valiutos keityklas. Po 10 minuč ių pasakė , kad nebus jokio atvejo. Netoli vieš buč io yra bū delė su dviem smokingais apsirengusiomis sargybinė mis, tokiuose smokinguose jie privalo neš ioti ne maž iau nei 50 tikrų .
Jis priė jo prie sargybinių , lauž yta anglų -ispanų kalba bandė interpretuoti portugalų kalbą . Sargybiniai rausė si ir iš viso rado 10 rialų , tai yra du kartus maž iau nei reikia. Kiš enė je š alia š imto turė jau ir 1 dolerio kupiū rą . Bet su š imtu č ia blizgė ti buvo kvaila, todė l nedrį sau jo gauti. Nepavykusi grį ž au į krantinę ir dar labiau į siutino, kad, apart portugalų , jie nebesupranta jokių kalbų . Ant kranto mane dž iaugsmingai pasitiko Daš a, jau susidraugavusi su š eš ių ukrainieč ių grupe, kuri galiausiai pakeitė mums reikiamą sumą . Labai, labai laiku su jais susitikome. Ką mes darome sutrypę Niteroi? Ten buvo vienintelė atrakcija – graž iai atrodantis futuristinis muziejus, nusifotografavome ir keltu galima keltis į Rio.
Muziejus
Apskritai turistams ten nė ra ką veikti.
Favelos – tai į vairiaspalviai nebaigti statyti kaskadiniai namai, kuriuose gyvena toli graž u ne patys maloniausi asmenys. Kitaip tariant, nusikalstamiausiame pasaulio mieste tai yra nusikalstamiausia sritis. Taksas, reversas, mes č ia nevaž iuojame, einame į kitą iš ė jimą ir suprantame, kad lauke smarkus lietus ir iš č ia tikrai niekur nenueisime, bet apie restoraną galime pamirš ti. Netoliese stovė jo prekystalis su gatvė s maistu ir gatvė s maistu + š viež ias akcija už.2 realus (1 USD) Vidutiniš kai Rio maistas be gė rimo kainuoja nuo 25 realių . Taip, atrodo, kad tai bus mū sų vakarienė . Man baigiant antrą dalijimą , rajono vaikinai pradė jo kabinė tis prie mū sų . Vienas neatsiliko ir turė jo jį sių sti pakeltu tonu. Tai jį tik į jungė , o kol aš gė riau š viež ias sultis, jis ė mė griebti mano ranką . Situacija buvo labai į tempta, ir supratome, kad toli graž u nesame abipusiai naudingi. Gerai, aš einu suž lugdyti. Jis dar kartą sugriebė man už alkū nė s, aš staiga nustojau gerti š viež ias sultis ir š iek tiek suspaudž iau stiklinę , už simindama, kad kaž kas tuoj pagaus.
. Nors š ioje situacijoje greič iausiai mane pagaus. Vaikinas greitai pabė go. Daš a tai pastebė jo greič iausiai savo draugams. Gerai, eikime ten per tvorą ir laukime lietaus, perbė gkime per tvorą , o ten visas vietinis skonis tiesiog gyvena stovyklose. Visą situaciją į tempė kiš enė je gulinč ių pinigų suma. Kadangi jie turė jo neš tis viską su savimi. Blaiviai į vertinus visą situacijos esmę , buvo nusprę sta į muš ti liū tį ir Rio.
Po liū timi bė gome stotelė s kryptimi, Daš a susiorientavo ir š oko po skė č iu pas kaž kokį vaikš tantį jauną intelektualą . Netoliese po kitu skė č iu vaikš č iojusi mama matė si, kaip jai nuo tokių blogų manierų neteko ž andikaulio ir nenuleido akių nuo sū naus bei š alia esanč io į ž ū lumo. Stotelė je buvo paprasč iau, nesibaigiantis į vairių autobusų srautas ir ciklas normalių gyventojų bei į vairiausių stribų .
Vienu metu mū sų greitieji pasivaž inė jimai, pralauž ę liū ties sieną , į š okame į ją , už sidaro durys ir suprantame, kad mū sų nuotykiai baigė si.
Kelias namo
Kai ką tik č ia nusileidome prieš.17 dienų , pasakiau Daš ai. Po 17 dienų lipsime į š į lė ktuvą ir jausime arba stiprų pasididž iavimą , arba euforiją , arba nusivylimą dė l marš ruto, buvo labai į domu, kokie jausmai vyraus mumyse. Taigi toks ir buvo atsakymas. 23:00, sė dė dami ant jaukios Lufthansos sė dynė s, papuolė me į tokią są monė s netekimą , kad net nepastebė jome pakilimo ir praleidome pirmą jį gė rimų pristatymą . Per pastarą sias 18 kelionių dienų susikaupę s nuovargis tiesiog smogė kiekvienai kū no ir są monė s lą stelei. 6 laiko juostų pasikeitimai, 10 skrydž ių , 11 didelių ir sunkių perė jų , 3 keltų perė jos, deš imtys kilometrų į veikta pė sč iomis, aukš č io pokyč iai iki 4500 metrų , visa tai buvo jauč iama iš karto.
Š tai tokia istorija pasirodė.36 puslapiai A4 formato teksto, kuris buvo raš omas ir publikuotas 43 valandas.
Kitoje istorijoje apibendrinsiu rezultatus, į vertinimus, iš laidas ir detales marš rutas tiems, kurie nori pakartoti.