Окончание. Начало здесь >>>
Часть 4 (Заключительная). Боко-Которская бухта, Пераст, Котор, остров Богородицы на рифе.
И, конечно же, побывав первый раз в Черногории, мы не могли не поехать на самую популярную экскурсию на корабле по Боко-Которской бухте. Экскурсию также заказывали у olimpus. me. Они были единственным агентством, которое забирало туристов прямо из Булярицы. Впрочем, цена у всех одинаковая – 25 евро с человека.
Боко-Которская бухта
Бухта Бока-Которска состоит из нескольких заливов, соединённых между собой неширокими каналами. Залив представляет собой фьорд тектонического происхождения, который возник вследствие затопления речного каньона водами Адриатического моря. Боко-Котороскую бухту еще любят называть самым южным фьордом Европы.
Набережная Тивата
Экскурсия начинается с набережной города Тиват. Набережная вообще сама по себе заслуживает отдельной экскурсии, но не в этот раз. Корабль двухпалубный, с рестораном.
Нижняя палуба экскурсионного корабля
Сначала кажется, что тесновато, но потом гости рассаживаются и места становится больше. Плывем в сторону Хорватии. Шикарные яхты пришвартованы в марине Тивата!
Марина Тивата
По пути смотрим на город Герцег-Нови. Недавно азербайджанская нефтяная компания построила здесь элитный отель. Стоимость ночи в котором доходит до 23 000 евро! У каждой виллы свой маленький пляж на 4 лежака с привезенным насыпным песком.
Ну, хоть с корабля на такое чудо поглазеем!
По пути видим заброшенные шахты для ремонта подводных лодок, тщательно скрытые в берегах залива.
Шахты для ремонта подводных лодок
Первую остановку экскурсия делает уже возле острова Мамула.
В 1853 году генерал Лазарь Мамула построил на острове крепость. Вместе с аналогичными фортами на мысе Арза и мысе Оштро, возведенными в то же время, она стала частью австро-венгерской системы укреплений для защиты Которского залива от нападения с моря.
Остров Мамула (посередине) между фортами на мысе Арза и мысе Оштро
Во время Второй мировой войны контролировавшие регион итальянские власти разместили на острове концлагерь.
В 2016-м году правительство Черногории, несмотря на возражения бывших узников концлагеря, одобрило планы по преобразованию острова и крепости в отель. Сейчас здесь ведется грандиозное строительство.
Часть туристов плывут на отдельной лодке в Голубой грот, а часть имеют возможность поплавать в открытом море прямо с корабля.
Накупались, теперь наступает время обеда. На корабле отличная кухня и очень хорошее обслуживание.
Корабль разворачивается и плывет в сторону острова Богородицы. Сколько ни готовься, сколько ни смотри фото других туристов, но есть объекты, которые нужно обязательно увидеть своими глазами! В Боко-Которской бухте, напротив города Пераст находятся два острова. Один из них природного происхождения – остров Святого Георгия.
Остров Святого Георгия
Он обсажен кипарисами и еще его называют Островом мертвых. Говорят, когда-то жители Пераста хоронили там своих мертвых.
На острове возвышается Бенедектинский монастырь, который впервые упоминается в 1166 году. Изучение фрагментов архитектурного убранства позволило сделать вывод, что существовал монастырь как минимум уже в IX веке. Сейчас остров закрыт для посещения.
Рядом находится еще один остров – Богородицы на рифе.
Церковь Богородицы на рифе
Он рукотворный. История гласит, что в 1452 году братья-моряки из Пераста нашли на рифе недалеко от острова Святого Георгия Икону Божьей Матери, которая исцелила одного из братьев. Икона стала почитаемой в Перасте. Риф, где была найдена икона, сначала еле виднелся над поверхностью воды, но горожане затапливали рядом с рифом вражеские корабли, к тому же был принят закон, согласно которому каждый проплывающий мимо корабль, должен был бросить камень. Прошло 200 лет с момента обретения иконы и площадь острова, благодаря усилиям горожан Пераста, увеличилась до 3030 кв. м.
Церковь Богородицы на рифе
На острове построили Церковь Божьей Матери. И сейчас церковь действующая, открытая для посещения.
Вход в Церковь Богородицы на рифе
Именно на этом острове корабль делает остановку, и мы все идем на экскурсию. Внутри церкви находятся 68 картин, написанных маслом. Но главное ее «богатство» – это 2500 серебряных «обетных» пластинок, которые жители Боки Которской жертвовали церкви «во исполнение данного обета» за избавление от различных бедствий.
Внутренние помещения церкви очень маленькие, но выглядят уютно. Икона, найденная когда-то на рифе, теперь находится на алтаре.
Над боковыми проходами висят свадебные букеты. Венчание в этой церкви и сейчас очень популярно и невесты оставляют здесь свои букеты.
В церкви также есть музей.
Коллекцию его составляют как фонари и колокола, так и оружие и картины.
Одна картина представляет особый интерес: ее вышивала жена моряка много лет золотыми и серебряными нитями, а прически ангелов своими волосами.
Та самая картина...
По мере того, как она старела и седела, волосы у ангелочков становились все менее яркими.
Дары в музей приносят до сих пор. Для современных подарков отведен отдельный зал.
Это, в основном, картины и иконы. Не умерла и традиция бросать камни. 22 июля жители и гости Пераста садятся в лодки и плывут бросать камни на рукотворный риф. Это, кстати, полезно: новые камни предотвращают размывание острова.
А мы садимся на корабль и проплываем Пераст.
Пераст
Жаль, что нет отдельной остановки в этом городке. Он совсем небольшой, но сколько же в нем истории и очарования!
Пераст стал последним оплотом Венецианской империи. Под властью Венеции город активно развивался. В числе привилегий была и беспошлинная торговля на венецианском рынке. Было построено 19 дворцов, 17 католических церквей и 2 православные. Жители города заказали модному в то время архитектору постройку самой высокой на востоке всего адриатического побережья колокольни высотой 55 метров, заплатив ему 50000 золотых венецианских дукатов! И сейчас эта колокольня является визитной карточкой Пераста.
В те времена город был богатым и преуспевающим, но с падением империи венецианцев начался его упадок.
Тысячелетняя история «яснейшей республики Венеции» завершилась 12 мая 1797 года, когда город последним спустил венецианский флаг со львом Св. Марка, а капитан Пераста обратился к горожанам с прощальными словами и захоронил «Знамя Венеции» под алтарём главного собора Пераста.
Корабль движется к месту нашей последней стоянки – городу Котору.
Котор
Город Котор один из самых старинных в Черногории. Если говорить об истории, то город очень древний. Он помнит еще римлян с их непобедимыми легионами, бывал и небольшим городом-государством, на короткий срок становился республикой. Котор не раз сгорал дотла и восставал из пепла. Здесь правили греки, римляне, византийцы, болгары, сербы, черногорцы…
Но самый большой вклад в развитие Котора внесли венецианцы. Именно во времена, когда город считался частью Венеции (а это почти 400 лет), он и стал таким, каким мы видим его сейчас.
Улочки Котора
Там определенно есть что посмотреть! Я бы даже рекомендовала остановиться в Которе дня на два. Возможно, в следующий раз мы так и сделаем.
Котор
А сейчас мы посещаем город с групповой экскурсией, поэтому заходим через главные ворота города...
Главные ворота Котора
... и вначале видим ратушу, небольшую площадь и казармы.
Ратуша Котора
У нас в Которе было полтора часа свободного времени. Мы успели зайти в несколько храмов. Прогуляться по типично венецианским улочкам...
На улицах Котора котики себя отлично чувствуют
... и маленьким уютным площадям.
Одна из площадей Котора
Котор – город котов.
Туристы им не помеха! Жара, котики спят в тенечке.
Котик спит, турист идет
Жаль только, что подняться на крепостную стену мы уже не успели. Подъем на стену занимает часа два с половиной. Конечно, если вы не спортсмен и никуда особо не торопитесь. На подъем нужно брать с собой побольше воды.
Проходы, ведущие к боковым воротам Старого города
Есть в городе интересная история, связанная с церковью Святого Луки (12-й век). Изначально она была католической, но во время войны против турков в Котор переселилось очень много православных. У них своей церкви не было, и жители решили разделить церковь Святого Луки.
Храм Св. Луки
В ней установили второй алтарь и проводили богослужения как по католическим обрядам, так и по православным. Со временем православных жителей в Которе не стало, и церковь стала полностью католической. Церковь Святого Луки несколько раз меняла вероисповедование, пока жители не построили православную церковь Святого Николая...
Храм Св. Николая
... и не сделали церковь Святого Луки полностью католической. Какое-то время у каждой конфессии была своя церковь. Потом католиков в городе стало меньше, и церковь Святого Луки в последний раз сменила вероисповедование, став полностью православной.
Самый большой собор Котора – Собор Святого Трифона, который является покровителем города.
Собор Св. Трифона
Здесь также есть своя история: говорят, что когда-то купцы везли продавать мощи Святого Трифона в Венецию. Жуткий шторм заставил их спрятаться в уютной Боко-Которской бухте. Шторм длился несколько дней, пока местные жители не поняли: Святой Трифон хочет остаться в городе. За ночь они собрали необходимую сумму, выкупили мощи и построили для них вот такой собор. Вход в него платный – 3 евро.
На улочках Котора
Что удивило в городе с таким большим наплывом туристов, так это чистота улиц. Оказывается, их моют два раза в день. Сейчас еще и с шампунем. Традиция, как оказалось, древняя: появилась еще в средние века, когда город несколько раз жестоко страдал от чумы, и сохранилась до сих пор.
Гуляя по улочкам Котора, невольно представляешь себя в Италии.
По сторонам сплошные палаццо...
Палаццо
... уютные площади, старинная архитектура...
Котор
... и жаркое средиземноморское лето.
Боковые ворота в Старый город Котора
На улицах торгуют пиццей и джелато.
Дракон за нами наблюдает и город охраняет
А какая красивая в Которе набережная! Жаль, что прогулка по Котору у нас такая короткая!
Набережная Котора
Наш отпуск в Черногории подошел к концу. Опережая вопросы читателей: «Почему не поехали в Дубровник? », скажу, что в Дубровник не возили во время нашего пребывания, поскольку Хорватия требовала тесты. Тесты стоили в Черногории 50 евро (так нам сказали в турагентстве) и сдавать их нужно было в Будве, предварительно записавшись в электронную очередь, а жили мы в другом конце Будванской Ривьеры. Желающих из Петроваца не набиралось. По той же причине не посетили Боснию и Герцеговину. Мы вернулись домой 5-го июля, а с 7-го Хорватия отменила тесты! Сейчас завидуем тем, кто сможет посмотреть древний Дубровник!
Что ж, в таком случае мы не прощаемся с Черногорией, а говорим ей: «Чао! »
Набережная Котора
Благодаря вашим, читатели, подсказкам, нам еще многое нужно там посмотреть. Страна замечательная: безопасная, с низким уровнем преступности, отличным средиземноморским климатом, богатой историей, прекрасными отзывчивыми людьми и вкусной национальной кухней.
Здесь легко и приятно!
Pabaiga. Pradė kite č ia >>>
4 dalis (galutinė ). Kotoro į lanka, Perastas, Kotoras, Mergelė s sala ant rifo.
Ir, ž inoma, pirmą kartą apsilankę Juodkalnijoje, negalė jome nesileisti į populiariausią kelionę laivu po Kotoro į lanką . Ekskursija taip pat buvo už sakyta iš olimpus. aš . Jie buvo vienintelė agentū ra, nuvež usi turistus tiesiai iš Buljaricos. Tač iau kaina visiems vienoda – 25 eurai ž mogui.
Kotoro į lanka
Boka Kotorska į lanką sudaro kelios į lankos, sujungtos siaurais kanalais. Į lanka yra tektoninė s kilmė s fiordas, atsiradę s dė l upė s kanjono už tvindymo Adrijos jū ros vandenimis. Kotoro į lanka taip pat ž inoma kaip pieč iausias fiordas Europoje.
Tivato krantinė
Ekskursija prasideda nuo Tivato miesto krantinė s. Krantinė apskritai pati savaime nusipelno atskiros ekskursijos, bet ne š į kartą . Laivas yra dviejų aukš tų , su restoranu.
Apatinis ekskursijų laivo denis
Iš pradž ių atrodo kiek sausakimš a, bet paskui sveč iai susė da ir atsiranda daugiau vietos. Plaukiame Kroatijos link. Tivato prieplaukoje š vartuojasi prabangios jachtos!
Marina Tivata
Kelyje apž iū rime Herceg Novi miestą . Neseniai Azerbaidž ano naftos kompanija č ia pastatė elitinį vieš butį . Nakties kaina, kurioje siekia iki 2.000 eurų ! Kiekviena vila turi savo nedidelį paplū dimį su 4 gultais su atvež tu masiniu smė liu.
Na, paž iū rė kime į tokį stebuklą iš laivo!
Kelyje matome apleistas minas, skirtas povandeninių laivų remontui, kruopš č iai paslė ptas į lankos pakrantė se.
Povandeninio laivo taisymo velenai
Ekskursija pirmą kartą sustoja netoli Mamulos salos.
1853 m. generolas Lazaras Mamula saloje pastatė tvirtovę . Kartu su panaš iais fortais Arza ir Oshtro kyš ulyje, pastatytais tuo pač iu metu, jis tapo Austrijos-Vengrijos į tvirtinimų sistemos dalimi, siekiant apsaugoti Kotoro į lanką nuo atakų iš jū ros.
Mamulos sala (viduryje) tarp Arza ir Oshtro kyš ulio fortų
Antrojo pasaulinio karo metu regioną kontroliavusi Italijos valdž ia saloje į kū rė koncentracijos stovyklą .
2016 m. Juodkalnijos vyriausybė , nepaisydama buvusių koncentracijos stovyklos kalinių prieš taravimų , patvirtino planus salą ir tvirtovę paversti vieš buč iu.
Dabar vyksta didž iulė s statybos.
Kai kurie turistai į Mė lyną ją grotą plaukia atskiru laivu, o kai kurie turi galimybę plaukti atviroje jū roje tiesiai iš laivo.
Pasotinome, dabar laikas pietums. Laive puiki virtuvė ir labai geras aptarnavimas.
Laivas apsisuka ir plaukia link Mergelė s salos. Kad ir kiek ruoš iesi, kad ir kiek ž iū rė tum į kitų turistų nuotraukas, bet yra objektų , kuriuos privalai pamatyti savo akimis! Kotoro į lankoje, prieš ais Perasto miestą , yra dvi salos. Viena jų yra natū ralios kilmė s – Š v. Jurgio sala.
Sent Dž ordž o sala
Jis iš klotas kiparisais ir dar vadinamas Mirusių jų sala. Sakoma, kad kartą Perasto gyventojai ten laidojo savo mirusiuosius.
Saloje yra benediktinų vienuolynas, kuris pirmą kartą paminė tas 1166 m. Iš tyrus architektū rinė s puoš ybos fragmentus, prieita prie iš vados, kad vienuolynas egzistavo bent jau IX a. Š iuo metu sala už daryta visuomenei.
Netoliese yra dar viena sala – Dievo Motina ant rifo.
Dievo Motinos baž nyč ia ant rifo
Tai ž mogaus sukurta. Pasakojama, kad 1452 m. jū reiviai iš Perasto ant rifo netoli Š v. Jurgio salos rado Dievo Motinos ikoną , kuri pagydė vieną iš brolių . Piktograma tapo gerbiama Peraste. Rifas, kuriame buvo rasta ikona, iš pradž ių buvo vos matomas virš vandens pavirš iaus, tač iau prie rifo miestieč iai už tvindė prieš o laivus, buvo priimtas į statymas, pagal kurį kiekvienas pro š alį plaukiantis laivas turė jo mesti akmenį .
Nuo ikonos atradimo praė jo 200 metų , o salos plotas Perasto pilieč ių pastangomis iš augo iki 3030 kvadratinių metrų . m.
Dievo Motinos baž nyč ia ant rifo
Saloje buvo pastatyta Dievo Motinos baž nyč ia. Baž nyč ia vis dar veikia ir atvira visuomenei.
Į ė jimas į Dievo Motinos baž nyč ią ant rifo p>
Bū tent š ioje saloje laivas sustoja ir mes visi leidž iamė s į ekskursiją . Baž nyč ios viduje yra 68 aliejiniai paveikslai. Tač iau pagrindinis jos „turtas“ – 2500 sidabrinių „votų “ lė kš č ių , kurias Boka Kotorskos gyventojai padovanojo baž nyč iai „vykdydami š į į ž adą “ atsikratyti į vairių nelaimių .
Baž nyč ios vidus labai maž as, bet atrodo jaukiai. Piktograma, kadaise rasta ant rifo, dabar yra ant altoriaus.
Vestuvinė s puokš tė s kabo virš š oninių praė jimų . Vestuvė s š ioje baž nyč ioje vis dar labai populiarios ir nuotakos č ia palieka savo puokš tes.
Baž nyč ioje taip pat yra muziejus.
Jo kolekcijoje yra ir ž ibintų , ir varpų , taip pat ginklų ir paveikslų .
Ypatingą susidomė jimą kelia vienas paveikslas: jį jū reivio ž mona ilgus metus siuvinė jo aukso ir sidabro siū lais, o angelų š ukuosenas – jų plaukais.
Ta pati nuotrauka...
Jai senstant ir ž ilstant, angelų plaukai tapo vis maž iau š viesū s.
Dovanos vis dar neš amos į muziejų . Š iuolaikinė ms dovanoms skirtas atskiras kambarys.
Tai daugiausia paveikslai ir ikonos. Neapmirė ir akmenų mė tymo tradicija.
Liepos 22 dieną Perasto gyventojai ir sveč iai sė da į valtis ir plaukia mė tyti akmenis į ž mogaus sukurtą rifą . Tai, beje, naudinga: nauji akmenys už kerta kelią salos erozijai.
Mes į lipame į laivą ir plaukiame per Perastą .
Perast
Gaila, kad š iame mieste nė ra atskiros stotelė s. Jis gana maž as, bet joje tiek daug istorijos ir ž avesio!
Perastas tapo paskutine Venecijos imperijos tvirtove. Valdant Venecijai, miestas sparč iai vystė si. Tarp privilegijų buvo ir neapmuitinamas apsipirkimas Venecijos turguje. Pastatyta 19 rū mų , 17 katalikų baž nyč ių ir 2 stač iatikių . Miesto gyventojai liepė tuomet madingam architektui pastatyti aukš č iausią.55 metrų aukš č io varpinę visos Adrijos jū ros pakrantė s rytuose, sumokė dami jam 5.000 auksinių Venecijos dukatų ! Ir dabar š i varpinė yra Perasto skiriamasis ž enklas.
Tais laikais miestas buvo turtingas ir klestė ję s, tač iau ž lugus Venecijos imperijai, prasidė jo jo nuosmukis.
Tū kstanč io metų „aiš kiausios Venecijos Respublikos“ istorija baigė si 1797 m. geguž ė s 12 d. , kai miestas paskutinis nuleido Venecijos vė liavą su Š v. Morkaus liū tu, o Perasto kapitonas kreipė si į miestieč ius. atsisveikinimo ž odž iais ir palaidojo „Venecijos vė liavą “ po pagrindinė s Perasto katedros altoriumi.
Laivas juda į mū sų paskutinė s stotelė s vietą – Kotoro miestą .
Kotoras
Kotoro miestas yra vienas seniausių Juodkalnijoje. Jei kalbė tume apie istoriją , miestas yra labai senovinis. Jis iki š iol prisimena romė nus su jų nenugalimais legionais, buvo ir maž as miestas-valstybė , trumpam tapo respublika. Kotoras ne kartą degė ant ž emė s ir pakilo iš pelenų . Č ia vieš patavo graikai, romė nai, bizantieč iai, bulgarai, serbai, juodkalnieč iai...
Tač iau venecijieč iai į neš ė didž iausią indė lį į Kotoro vystymą si. Bū tent tuo metu, kai miestas buvo laikomas Venecijos dalimi (ir š iam jau beveik 400 metų ), jis tapo tokiu, kokį jį matome dabar.
Kotoro gatvė s
Tikrai yra ką pamatyti! Netgi rekomenduoč iau dvi dienas apsistoti Kotore. Galbū t kitą kartą tai padarysime.
Kotoras
O dabar mes lankome miestą su grupine ekskursija, todė l į einame pro pagrindinius miesto vartus...
Pagrindiniai Kotoro vartai
... ir pirmiausia pamatome rotuš ę , nedidelę aikš tę ir kareivines.
Kotoro rotuš ė
Kotore turė jome pusantros valandos laisvo laiko. Suspė jome aplankyti keletą š ventyklų . Pasivaikš č iokite tipiš komis Venecijos gatvė mis...
Ruoniai puikiai jauč iasi Kotoro gatvė se
... ir maž os jaukios aikš tė s.
Vienas iš Kotoro kvadratų
Kotoras yra kač ių miestas.
Turistai jiems nė ra kliū tis! Karš ta, katė s miega pavė syje.
Katė miega, turistas vaikš to
Tik gaila, kad neturė jome laiko už kopti į tvirtovė s sieną . Pakilimas į sieną trunka dvi su puse valandos. Ž inoma, jei nesi sportininkas ir niekur neskubi. Kylant į virš ų , su savimi reikia pasiimti daugiau vandens.
Perė jos, vedanč ios į š oninius senamiesč io vartus< /p>
Mieste yra į domi istorija, susijusi su Š v. Luko baž nyč ia (XII a. ). Iš pradž ių ji buvo katalikiš ka, tač iau per karą prieš turkus į Kotorą atsikė lė daug stač iatikių . Jie neturė jo savo baž nyč ios, o gyventojai nusprendė padalinti Š v. Luko baž nyč ią .
Š v. Luko baž nyč ia
Jame buvo į rengtas antrasis altorius, pamaldos vyko ir pagal katalikų , ir pagal stač iatikių apeigas. Laikui bė gant Kotore nebeliko stač iatikių , baž nyč ia tapo visiš kai katalikiš ka. Luko baž nyč ia kelis kartus keitė religiją , kol gyventojai pastatė stač iatikių Š v. Mikalojaus baž nyč ią...
Š v. Mikalojaus baž nyč ia
... ir nepadarė Š v. Luko visiš kai katalikiš ku. Kurį laiką kiekviena konfesija turė jo savo baž nyč ią . Tada mieste buvo maž iau katalikų , o Š v. Luko baž nyč ia paskutinį kartą pakeitė religiją , tapusi visiš kai stač iatike.
Didž iausia Kotoro katedra yra Š v. Trifono, kuris yra miesto globė jas, katedra.
Š v. Trifono katedra
Č ia taip pat yra istorija: sakoma, kad kaž kada pirkliai atvež ė Š v. Trifono relikvijas į Veneciją parduoti. Siaubinga audra privertė juos slė ptis jaukioje Kotoro į lankoje. Audra tę sė si keletą dienų , kol vietiniai suprato, kad š ventasis Trifonas nori likti mieste. Per naktį surinko reikiamą sumą , nupirko relikvijas ir pastatė jiems tokią katedrą . Į ė jimas į jį mokamas – 3 eurai.
Kotoro gatvė se
Mane nustebino mieste su tokiu dideliu turistų antplū dž iu gatvių š vara. Pasirodo, jie plaunami du kartus per dieną . Dabar su š ampū nu. Tradicija, kaip paaiš kė jo, yra senovinė : ji atsirado viduramž iais, kai miestas kelis kartus smarkiai nukentė jo nuo maro, ir iš liko iki š ių dienų .
Eidamas Kotoro gatvė mis netyč ia į sivaizduoji save Italijoje.
Š onuose yra tvirti rū mai...
Palazzo
... jaukios aikš tė s, senovinė architektū ra...
Kotoras
... ir karš ta Vidurž emio jū ros vasara.
Š oniniai vartai į Kotoro senamiestį
Pica ir ž elė parduodami gatvė se.
Slibinas stebi mus ir saugo miestą
O kokia graž i Kotore krantinė ! Gaila, kad mū sų pasivaikš č iojimas po Kotorą toks trumpas!
Kotoro krantinė
Mū sų atostogos Juodkalnijoje baigė si. Numatydami skaitytojų klausimus: „Kodė l nenuvaž iavome į Dubrovniką ? “, pasakysiu, kad mū sų vieš nagė s metu į Dubrovniką nenuvež ė , nes Kroatijai reikė jo atlikti testus.
Tyrimai Juodkalnijoje kainavo 50 eurų (taip mums buvo pasakyta kelionių agentū roje), o juos reikė jo atlikti Budvoje, prieš tai už siregistravus į elektroninę eilę , o mes gyvenome kitame Budvos Rivjeros gale. Savanorių iš Petrovaco nebuvo. Dė l tos pač ios priež asties neaplankė me Bosnijos ir Hercegovinos. Grį ž ome namo liepos 5 d. , o nuo 7 Kroatija atš aukė testus! Dabar pavydime tiems, kurie galė s pamatyti senovinį Dubrovniką !
Na, š iuo atveju mes neatsisveikiname su Juodkalnija, o sakome jai: „Chao! »
Kotoro krantinė
Dė kojame skaitytojams, patarimai, dar turime daug ką pamatyti. Š alis nuostabi: saugi, ž emas nusikalstamumas, puikus Vidurž emio jū ros klimatas, turtinga istorija, nuostabū s simpatiš ki ž monė s ir skani nacionalinė virtuvė .
Č ia lengva ir malonu!