ЗАСЕЛЕНИЕ.
Пожилая пара сунула админу 10евро в местной валюте,
ну и я последовал их примеру (дал 5евро), чтобы немного простимулировать на выдачу приличного номера.
Который и получил на 4м этаже (по их градации – на 3м), с видом на дворик с бассейном и садом.
Номер небольшой, но достаточно уютный, с большой кроватью, как и хотел (а не 2 узкие, что важно! ).
Всё необходимое есть : плазма на стенке с 2мя российскими каналами, холодильник и рабочий кондей.
Единственный его недостаток – на балконе нет крыши. Толстые доски в виде навеса от дождя не спасают.
ЭЛЕКТРОРОЗЕТКИ – в этом отеле с металлическим штырьком для заземления (в Марракеше они были обычные).
Лучше иметь с собой адаптер и тройник, чтобы избежать возможных проблем.
ПИТАНИЕ.
У меня было размещение ВВ (только завтрак).
Утром классический шведский стол + горячее (тушёная говядина с луком или вкусные колбаски из индюшатины),
на плитке готовят блинчики и жарят яйца (омлет с добавками по выбору/яичница).
1 раз сходил на ужин – лень было чего-то искать на стороне, а кушать хотелось.
За него с меня взяли 150 дирхамов (примерно 15 евро).
Выбор и качество еды было нормальным и ужином я остался удовлетворён.
ИНТЕРНЕТ – бесплатный WiFi имеется, 3 точки доступа.
С пятницы на субботу (как раз во время Курбан Байрама) он работал крайне нестабильно, потом просто отключился.
В остальное время работал нормально.
Для сравнения: по словам знакомых, проживавших в отеле Royal Atlas (который внизу на 1й линии), это опция стоила аж 20евро/день.
КОНТИНГЕНТ – отель на тот момент был не загружен.
Были европейцы, несколько приличных арабов, 2 русские пары.
ШИША - рядом с отелем, в ресторане Les Cascades – что в моих глазах безусловный плюс.
На 95% в нём - местные обоего пола, мужчины естественно преобладают.
Недостаток - довольно громко включены телевизоры (смотрят футбол).
Но эта проблема была решена с помощью собственных наушников с шумодавом
и в итоге наслаждался покуркой с более подходящим звуковым фоном.
Кальян (80 дирхам)– готовят хорошо !
Но не стоит рассчитывать, что «угольщик» прибежит сразу по первому зову – он делает обход всех курящих примерно раз в 10-15минут.
ПЛЯЖ – к нему спускаться вниз по дорожке от отеля, примерно 500метров.
Огороженный участок на берегу моря.
Не пользовался.
ТАКСИ - отдельная песня !
На таких помойках мне ещё не доводилось ездить нигде и никогда !
И это самые ушатанные машины из всех стран, где я был (см. реестр) !
Как-то раз открыл дверь старого мерса при посадке – и было ощущение, что она щазз отвалится.
Такси двух типов :
1. красно-оранжевые „PETIT taxi“ – преобладают почти 30-летние малюсенькие Пежо 205 и Фиаты Uno.
О том, чтобы сесть рядом с водителем, крупному человеку можно даже и не думать.
Для таких – задний «диван», куда залезают и вылезают.
2. «GRAND taxi» - «мерседесы» W123 такого же возраста !
Внешне они выглядят значительно лучше, чем внутри (там просто «караул ! »)
Такое впечатление, что эти машины не чистились ни разу за время эксплуатации.
И вот такие убожества двигаются по улицам курортного города.
Исключение было только дважды – у клуба Papagayo в 3 часа ночи (и цена была 100 дирхам) и в Марракеше.
Счётчик ни разу не включался, всё на договорной основе (как правило 30-50 дирхам, в зависимости от расстояния и времени суток).
Останавливаются, чтобы забрать клиента и при наличии других в машине.
АЛКОГОЛЬ.
Продаётся свободно, цены и качество нормальные.
Покупал 2 раза в Маржане и Carrefour Market.
В последний заехал как-то в 19.00 – алкомагаз в подвальном этаже был закрыт,
а мне и в голову не пришло спрашивать открыт ли он в это время…. так что запасы следует пополнять заблаговременно.
ЭКСКУРСИИ.
Брал у Пегаса (Корал к тому времени свой сезон закончил), описания найдёте на сайте Пегаса.
1. Тиют & Тарудант – в целом для меня был интереснее, чем сам Марракеш.
2.2-дневную в Марракеш и Эс-Сувейру.
Поразмыслив, выбрал именно этот вариант (а не 2 города по отдельности).
Основная причина : не так устаёшь, отпадает сразу несколько дополнительных часов переезда в автобусе.
И не пожалел.
Исторические места меня интересуют в первую очередь,
но дворец Бахия, мечеть Кутубия , гробницы Саадитов не произвели никакого впечатления.
В отличии (сам не ожидал! ) от садов Менара - очень милое место с кактусами.
Самым же интересным местом мне показалась медина и крепость Эс-Сувейры.
И ещё:
По всему маршруту двигались 2 пегасовских автобуса и 1 пассажирский «Мерседес Спринтер» с русскими туристами,
купившими тур в уличном агентстве - останавливались практически одновременно у мест осмотра и на "технических" остановках.
Так вот, деньги «мерсовцы» сэкономили (не знаю сколько, не уточнял) , но со слов одного из них «отель в Марракеше – г%вно, завтрак в нём - ужасный» .
Нас же поселили в приличный отель Diwane 4*, о котором позже напишу краткий отзыв.
ATSISKAITYMAS.
Pagyvenusi pora administratoriui numetė.10 eurų vietine valiuta,
Na, aš pasekiau jų pavyzdž iu (daviau 5 eurus), kad š iek tiek paskatinč iau iš leisti neblogą numerį.
Kurį gavau 4 aukš te (pagal jų gradaciją - 3m), su vaizdu į kiemą su baseinu ir sodu.
Kambarys nedidelis, bet pakankamai jaukus, su didele lova, kaip ir norė jau (ir ne 2 siauros, kas svarbu! ).
Yra viskas, ko reikia: plazma ant sienos su 2 rusiš kais kanalais, š aldytuvas ir veikiantis butas.
Vienintelis jo trū kumas yra tas, kad balkone nė ra stogo. Storos lentos baldakimu negelbsti nuo lietaus.
ELEKTROS LIZDAI - š iame vieš butyje su metaliniu kaiš č iu į ž eminimui (Marakeš e jie buvo į prasti).
Geriau su savimi turė ti adapterį ir triš akį , kad iš vengtumė te galimų problemų.
MITYBA.
Turė jau BB nakvynę (tik pusryč iai).
Ryte klasikinis š vediš kas stalas + karš tieji patiekalai (troš kinta jautiena su svogū nais arba skanios kalakutienos deš relė s),
blynai verdami ant viryklė s ir kepami kiauš iniai (omletas su jū sų pasirinktais priedais / kiauš inienė ).
Kartą ė jau vakarieniauti – tingė jau ieš koti ko nors š one, bet valgyti norė jau.
Už tai iš manę s pareikalavo 150 dirhamų (apie 15 eurų ).
Maisto pasirinkimas ir kokybė buvo normalū s, o vakariene likau patenkinta.
INTERNETAS – nemokamas belaidis internetas, 3 prieigos taš kai.
Nuo penktadienio iki š eš tadienio (kaip tik per Eid al-Adha) jis dirbo labai nestabiliai, tada tiesiog iš sijungė.
Likusį laiką veikė gerai.
Palyginimui: pasak draugų , gyvenusių vieš butyje „Royal Atlas“ (kuris yra 1-oje eilutė je apač ioje), š is variantas kainavo net 20 eurų / diena.
KONTINGENTAS – vieš butis tuo metu nebuvo apkrautas.
Ten buvo europieč iai, keli padorū s arabai, 2 rusų poros.
SHISHA - š alia vieš buč io, Les Cascades restorane - kas mano akimis yra absoliutus pliusas.
95% jame yra abiejų lyč ių vietiniai, natū raliai vyrauja vyrai.
Trū kumas tas, kad televizoriai į jungiami gana garsiai (ž iū ri futbolą ).
Tač iau š i problema buvo iš sprę sta naudojant mū sų pač ių sukurtas triukš mą slopinanč ias ausines.
ir galiausiai mė gavosi dū mais su tinkamesniu foniniu garsu.
Kaljanas (80 dirhamų ) – jie gerai iš kepa!
Tač iau nereikė tų tikė tis, kad „angliakasys“ iš kart atbė gs po pirmo skambuč io – visus rū kalius jis apvaž iuoja maž daug kartą per 10–15 minuč ių.
PAPLŪ DIMAS – eikite taku nuo vieš buč io iki jo, apie 500 metrų.
Aptverta teritorija prie jū ros.
Nepanaudojo.
TAXI – atskira daina!
Ant tokių są vartynų niekada niekur ir niekada negalė jau iš eiti!
Ir tai yra labiausiai ushatanye automobiliai iš visų š alių , kuriose aš buvau (ž r. registrą )!
Kartą leisdamasis atidariau seno mersedeso dureles - ir buvo jausmas, kad tuoj nukris.
Yra dviejų tipų taksi:
1. raudonai oranž inis „PETIT taxi“ – dominuoja beveik 30 metų senumo maž ytis Peugeot 205 ir Fiat Uno.
Apie tai, kad sė dė s š alia vairuotojo, didelis ž mogus net negali pagalvoti.
Tokiems – galinė „sofa“, kur lipa ir iš lipa.
2.
„GRAND taxi“ – tokio pat amž iaus „Mercedes“ W123!
Iš oriš kai jie atrodo daug geriau nei viduje (yra tik „sargas! “)
Atrodo, kad š ios maš inos per eksploataciją nebuvo iš valytos nei kartą.
Ir kurortinio miestelio gatvė mis slenka tokia sloga.
Buvo tik dvi iš imtys – „Papagayo“ klube 3 valandą nakties (o kaina buvo 100 dirhamų ) ir Marakeš e.
Skaitiklis nei karto nebuvo į jungtas, viskas sutartine (daž niausiai 30-50 dirhamų , priklausomai nuo atstumo ir paros laiko).
Jie sustoja pasiimti kliento ir jei automobilyje yra kitų.
ALKOHOLIS.
Parduodama laisvai, kainos ir kokybė normali.
Pirktas 2 kartus Marjane ir Carrefour turguje.
Paskutinę už sukau 19.00 val. - rū syje esanti alkoholio parduotuvė buvo už daryta,
ir man niekada neatė jo į galvą paklausti, ar š iuo metu jis atidarytas...todė l atsargas reikė tų papildyti gerokai iš anksto.
KELIONĖ S.
Paė miau iš Pegaso (Koralas tuo metu buvo baigę s savo sezoną ), apraš ymus rasite Pegasus svetainė je.
vienas.
Tiut & Taroudant – apskritai man tai buvo į domiau nei pats Marakeš as.
2.2 dienos iki Marakeš o ir Essaouira.
Pagalvojus pasirinkau š į variantą (o ne 2 miestus atskirai).
Pagrindinė priež astis: ne taip pavargsti, iš karto iš nyksta kelios papildomos kelionė s autobusu valandos.
Ir nesigailė jo.
Mane pirmiausia domina istorinė s vietos,
bet Bahijos rū mai, Koutoubia meč etė , Saadų kapai nepadarė jokio į spū dž io.
Prieš ingai (pati nesitikė jau! ) Iš Menaros sodų – labai graž i vieta su kaktusais.
Į domiausia vieta man pasirodė medina ir Essaouiros tvirtovė.
Ir toliau:
2 Pegasus autobusai ir 1 keleivis "Mercedes Sprinter" su Rusijos turistais judė jo visu marš rutu,
tie, kurie pirko ekskursiją gatvė s agentū roje – beveik vienu metu sustojo ir apž iū ros vietose, ir „techninė se“ stotelė se.
Taigi „mersovieč iai“ sutaupė pinigų (než inau, kiek, nenurodž iau), bet, anot vieno iš jų , „vieš butis Marakeš e - g%, pusryč iai jame baisū s“.
Buvome apsigyvenę neblogame vieš butyje Diwane 4*, apie kurį trumpą apž valgą paraš ysiu vė liau.