Путевые заметки хорошо информированного пессимиста
Сразу оговорюсь: на Шри Ланке я во второй раз. Первый раз мы с женой были проездом, 2 года назад и всего 4 дня. Понравилось ОЧЕНЬ. Захотелось вернуться, побольше посмотреть и конечно отдохнуть на берегу океана. Время отдыха выпало на Майские праздники. В это время в районе Коломбо и на всем западном побережье – не сезон. Волна в океане, как в Крыму в 5-ти и более бальный шторм. Есть несколько мест в бухтах, где купаться все-таки можно, но дождь идет каждый день: может час-полтора, а может лить два дня подряд. Зато на востоке острова начинается высокий сезон. Океан гладкий, вода + 29 С. Цены – возростают. В общем, мы решили так: 6-ти дневный экскурсионный тур по стране и неделю – ленивый отдых на пляже на востоке в р-не Тринкомале.
Немного общих наблюдений
Политическая система.
После освобождения Шри Ланки от «колониального ига» в 1948 году на острове была принята демократическая система правления, со временем, с помощью СССР, перешедшая в социалистическую. Сейчас Президент, избираемый раз в шесть лет, успешно выиграв перевыборы 2010 года и посадив в тюрьму своего главного противника, уверенно правит страной. На всех углах висят портреты Президента, его сына и всяческих его родственников. «Любимые друзья» и родственники помогают Президенту руководить республикой, соответственно занимая ВСЕ ключевые посты в правительстве и на местах. (Мне стало грустно и очень что-то напомнило…)
Экономика
Про цейлонский чай и драгоценные камни Шри Ланки итак все знают. Туризм – развивается. После окончания войны, в конце 2009-го, западный турист пошел косяком. В результате, уже в этом году цены для «форинерс» (интуристов) выросли от 20% до 40%. Еще чуть-чуть и будет выгоднее летать на Мальдивы. Повсюду идет ремонт дорог (после ремонта – та же двухрядка, но с отличным покрытием). Население делится на две категории: «новые ланкийские», со всеми вытекающими последствиями (таких мало) и очень бедные, с зарплатой до 100 $ в месяц и тяжолой физической работой (таких большинство). Есть, конечно, и «прослойка интеллигенции» и работники отелей, турфирм и пр. , но их – немного, хотя зачастую турист по ним и судит о стране.
Люди
В большинстве своем – доброжелательные. Идет человек по дороге и улыбается встречному. И видно, что не «американской» улыбкой, а от души. Стою, курю (кстати курение на улицах запрещено, думаю белого туриста не остановят, но местные по улицам с сигаретами не ходят) – подходит мужик, улыбается, интересуется откуда я, куда еду, желает счастливой дороги и идет дальше. Плещусь в океане – та же картина, только вплавь. Кстати местные начали понимать, что Украина и Россия – это два разных, соседних государства.
Деньги
Местная валюта – рупии. Курс от 100 до 110 рупий за доллар. Если не особо заморачиваться, для быстрого пересчета, можно делить на 100 и получится цена в долларах. Поменять в аэропорту некоторую сумму – разумно по двум причинам: первая - сразу по выходу из аэропорта не зависишь от гида или менял (доллары, конечно тоже берут, но не везде, например за входные билеты на достопримечательности – только рупии, хоть цена на билетах – в долларах), вторая - курс достаточно хорош, в отелях он однозначно рупий на 5 ниже, хотя в ювелирных магазинах могут дать на пару рупий больше. В хождении банкноты: 2000.1000, 500.100, 50.20, 10 и монеты: 2.1 и менее рупий. Еще ходят монеты старого образца с большим количеством нулей, но в реале не более 0.5 рупии. По-моему, монеты используются исключительно для бросания туристами в различных местах – на память, для приезжих коллекционеров, ну, правда, еще при расчетах местных между собой – у них совершенно другой масштаб цен, чем делается для туристов.
Некоторые цены
1-литровая бутылка воды – 50 рупий (с гидом) – 70 рупий (без гида) – 150 (в отеле), королевский кокос (биг коконут), пьется через трубочку – от 25 до 50 рупий (зависит от размера), в отелях – 200 рупий за штуку, кофе – из кофемашины «Нескафе» - 30 рупий (в мелких кафешках), в отелях и придорожных ресторанах – 200 (невкусно и из чайника), пиво Лайон – 100 рупий, в отелях – 350-400, килограмм бананов – 80 рупий, ананас – от 200 рупий за штуку, Олд Арак – 900 рупий, в отелях – 150-200 рупий за 25 грамм, «тук-тук» – от 500 рупий за 10 км. (договариваться обязательно до поездки – маршрут, время, цена).
Образование
Дети идут в школу в 5 лет. Учатся – 14 лет. Население на 98% - грамотное. Много людей училось в СССР. Поэтому они до сих пор вспоминают, как хорошо было при социализме и многие работают русскоговорящими гидами. В городах и отелях все хотя бы немного знают английский.
Религия
На юго-западе – буддизм и христианство (сказалось более 300 лет под Англией). На северо-востоке индуизм и мусульманство. Впрочем ортодоксов практически нет. И хотя вражда между сингалами и тамилами, пришедшими на остров из Индии лет с 1000 назад, примерно столько же не утихает, но в простом народе все перемешано.
* В сети какая-то восторженная дура писала о том как она хорошо провела время на Шри Ланке и какие ленивые люди – ланкийцы: уже столько лет прошло после цунами, а у них развалины так и стоят вдоль берега. Ребята! Это Азия. У них свой менталитет. Не принято у них тревожить мертвецов. Это у нас могут кладбище заровнять экскаватором и готов «элитный котеджный поселок». А у них развалины должно стереть время. И еще вдоль дороги я видел - надгробия прямо в садах на берегу океана попадаются.
Война
Война, по большей части партизанская и длившаяся лет 40, успешно завершена правительственными войсками в 2009 году. Руководители экстримистов – уничтожены, террористы – разоружены. Пока. Этнический конфликт, да еще и подпитываемый извне, так просто не проходит. Хотя: дай им бог – лучшего.
Медицина
Для населения – бесплатная. Для «форинерс», говорят, от 25 до 50 $ за визит врача.
Сувениры, камни, батик и специи
Хотя в посещаемых туристами местах много прилипчивых торговцев, но в отличии от египтов-турций они намного скромнее - не хватают за руки, не орут: «гуд прайс, Наташа», а грустно бредут рядом и тихо что-то бормочут, показывая свой товар. Конечно бывают и исключения. На лотках и в магазинчиках можно купить маски, деревянные фигурки слонов, уменьшенные копии «лунного камня» и прочую ланкийскую экзотику. Сразу заряжается «космическая» цена. Торг уместен. Иногда можно сбить цену вполовину. Небольшая деревянная статуэтка Будды в результате торга была куплена в Полунаруве за 1100 рупий, при стартовой 2000. Такая же – в предложенном гидом сувенирном магазине в Канди стоила 1600, без возможности торга. Камни. Покупать можно в разных местах, но стоит лишь в крупных магазинах при фабриках. Иначе можно нарваться на подделку. Дисконт от стартовой цены до 35% (зависит от суммы и личных качеств). Батик – торгуют в разных местах. Были на фабрике, в первое посещение – потраченное время, хотя раскрашенный кусок материи с фигуркой слона, за недешево и купили, но времени потратили часа 3, с дорогой. Слон вставленный в рамку – гордо висит на стене. «Сад специй» - попались в прошлый раз. Если точно не знаете, что Вы хотите купить, то попадаете в аттракцион по разводу лохов. Цены – большие: не хочешь – не бери, но после полуторачасового НЛП с притираниями и чашечкой какао не купить чего-нибудь, хотя бы баксов на 100, аж стыдно.
Ну и наконец о движении и дорогах
Движение – левостороннее. Из-за множества транспорта, разного состояния дорог, наглых коров и ленивых собак (одна лежала и вылизывалась прямо посередине полосы и все ее объезжали) средняя скорость около 40 км в час. Правила, практически отсутствуют. Для себя я уяснил два: первое - кто больше, тот и прав (правильно писал кто-то в своих путевых заметках: прав тот у кого гудок громче) – преимущество предоставляется автобусам, особенно рейсовым и по убывающей и второе - УВАЖАЙ другого водителя: притормози, пропусти дурака, дай обогнать, (не как у нас: куда прешь, козел! или: быком при на своем «Запорожце» и уж тем более на «Бентли»). За все время видел только две аварии, обе похожие: лежащий на боку микрик и лежащий в канаве «тук-тук» - видимо обкурившиеся водилы ночью слетели с дороги. Еще видел ОДИН автобус с помятым бампером. Однако брать авто на прокат я бы в жизни не рискнул и Вам не советую.
Подготовка к путешествию
Готовиться мы стали задолго до поездки. Интернет как помог, так и задурил мозги. Кажется – чего проще: зашел на сайт туркомпании, подобрал себе тур или еще лучше сам его собрал в «конструкторе туров». И ПОПАЛ. «Родная» туркомпания накручивает около 20%, милостиво делает скидку, аж до 7%. Туркомпания принимающей стороны – свои, минимум 10%. Гид, который нужен вам, как акуле рыба-прилипала: пользы несомненно много, но живет он и питается (в буквальном смысле) – за ваш счет. Плюс добавьте 30–60 $ зарплаты гида за день экскурсионной программы. Вот и получается, что дешевле всего: купил билет на самолет, по прилету нанял водилу с машиной, а еще лучше – на своих двоих и на автобус! НЕТ. Это вариант для активной, хорошо знающей английский молодежи, туристов-экстрималов, старых пехотных майоров (в отставке) и просто восторженных ……
Маршрут был намечен относительно быстро: Коломбо-Диквелла-Ялла-Нувара Элия-Канди-Дамбула-Анурадхапура-Сигирия-Тринкомале-Коломбо. В реале почти все получилось.
Организация тура
Первым номером я отправил запрос в ланкийскую компанию, которая организовывала наш тур в 2010 году. Ответ пришел довольно быстро. Озадачило правда, что километраж по маршруту составил 2700 км. Аккурат расстояние от Коломбо до Пном-Пеня. Некая Вера из офиса в Коломбо еще и обиделась на меня за то, что я усомнился в ее (драйвера с 40 летним стажем) способности просчитать километраж. А я его по карте рассчитал очень точно. Ну да и ладно стартовая цена – есть. Второй заход был к свердловской компании – уж больно у них сайт красив, а модератор – толстый сибарит Алекс регулярно отвечает на все, даже дуратские вопросы, за что ему отдельное спасибо, реально помогло – информацией. На запрос расчета тура ответ от уральца А. Храмцова пришел через два дня (после напоминания). Маршрут, с некоторыми вариациями, обходился на 500 $ дороже, чем у Веры из Коломбо. После непродолжительной переписки мне была предоставлена скидка 200 $. Так, записано. Третий заход – по месту жительства. В киевской компании, услугами которой пользуемся уже несколько лет, цена получилась немного выше, чем у А. Храмцова. Причем, если на первый отель на маршруте цена оказалась на 5 $ ниже, чем на сайте отеля, то на остальные от 30 до 55 выше. В корзину. Четвертый заход. Попытки самостоятельно забронировать отели. Из некоторых отелей – глухо, ни ответа, ни привета. Из некоторых – да, плиз, сер, но цены значительно выше чем указано на сайтах отелей. На вопрос: вай? Ответ – это внутренние цены, для граждан Шри Ланки. БРЕД. Бронировать на сайтах типа «трипдивижин» или «отель. ком» - не решились. В Украине я не нашел офисов и представительств этих сервисов. А российские – это тоже заграница. И последний – пятый. Переговоры непосредственно с ланкийскими гидами. Дусю – активно критикуемого на сайте «злобных прапорщиков» мы откинули сразу. Следующим по списку шел – Санджей и брат его Сенека, с сайта толстого Алекса. Позвонили, поговорили, через неделю дождались более-менее внятного ответа: услуги гида – 55 $ в день, машина по маршруту – 600 $ и т. п. Получается не дешевле Дуси. Далее – Джестус, откуда-то из и-нета. 50 в день. На мое предложение – 30 в день – пришел ответ: «…кто дал Вам право оценивать мои услуги в 30 $...» (30 х 30 = 900 – неплохая зарплата и для Украины, конечно 1500 - лучше). В корзину – к остальным. Еще было пару кандидатур – с тем же результатом. И вот, наконец, после некоторого шевеления затуманенными этим парадом жадности мозгами, вариант: гид – 35 в день, машина с кондиционером по маршруту и обратный трансфер Тринкомале – Коломбо – 550. Плюс гид бронирует все отели по маршруту. ОК. Кстати, был еще вариант: по прилету переехать в Унавантуну и там, в офисе у Алексея «Бороды», по месту нанять водилу с машиной и купить тур (достаточно недорого). Но, насторожило предложение нереальной программы на тур: в один день встреча в аэропорту в 3/15 утра, переезд в Яллу (320 км. , после 11-ти часового перелета), джип-сафари по саванне (3-4 часа по пыльному бездорожью), переезд в Нувара Элию (140 км. в гору, по серпантину с плохим покрытием), а на следующий день в 5-ть утра – выезд на плато Хортон (40 км на джипе по очень плохой дороге и пеший маршрут 9 км. , по кругу, по горным тропинкам) с завтраком на природе и т. д. Завтрак на «Конце света» это, конечно очень заманчиво. Но, боюсь, что большинство туристов (я так уж точно) до него бы просто не дожили. Или, из чувства самосохранения, отказались бы от какого-нибудь пункта программы (но ведь за джип уже уплачено…). И это предлагает профессионал турбизнеса, уже не первый год живущий и работающий на Шри Ланке. Но сайт у него – тем не менее интересный и познавательный.
Бронировка отелей, банковский перевод денег.
За 10 дней до вылета от гида пришла почта с окончательными ценами по отелям. В процессе переписки некоторые отели были заменены. Первый вариант цен, присланных гидом, был слишком уж. В ответ на мое письмо, что бронировать отели буду сам или будем поселяться и оплачивать по-месту, пришло предложение с несколькими другими отелями по маршруту - подешевле, а на 2 пляжных – цена стала немного пониже (спецпредложения). В итоге, по моему мнению к базовой цене было прибавлено по 5 $, а это – по божески, ведь гид взял хлопоты по бронировке на себя. Теперь нужно отправить деньги гиду на Ланку. Иду в банк. И тут выясняется, что для граждан Украины максимальная сумма перевода денег за границу составляет не более 15000 гривен (около 1900 $) в день. Да плюс деньги идут сначала на «бек офис» и уж только на следующий день (или позже) выходят из банка. БРЕД! ! ! Плюс дело было в пятницу. Короче говоря, через 5-ть дней и троекратного хождения в банк деньги были на Шри Ланке. Храните деньги в сберегательной кассе! Слава СССР! Когда же этот долбо. . зм изживет себя? !
ПОЕХАЛИ!! !
Вылет из Борисполя в 13/30. Все как обычно. Боинг 737-800.4 рада бизнес класса. Самолет заполнен на 90%. Вылет задержался на 20 мнут. Из-за этого над Абу-Даби сделали 2 лишних круга. Абу-Даби – маленький, два этажа: зал прилета-вылета и внизу дорогой дъюти-фри. Времени 50 минут – перекурить, размять ноги после 5-ти с половиной часов лета. Далее – тот же Боинг, те же места. Самолет опустел наполовину. После взлета люди разбрелись по салону и он стал похож на плацкартный вагон. Посадка в 3/45. Паспортный, с заполнением «эмигрейшен карт» - за 20 минут. Прямо, налево, через дьюти-фри, вниз, багажная лента (багаж уже катается по кругу). Дальше – на выход. Прямо напротив – несколько банковских стоек, реально банковских. Обмен. Обязательно – несколько 1000 мелкими, по 100. Дальше, по ходу слева – стойки Диалога и Мобитела (звонки в Украину по 35 рупий за минуту, а не как у наших жлобов: от 14 гривен – у Лайфа до 36 у Киевстара и МТС). Тут же и мобильный Интернет. Там же, но справа – 3-4 стойки местных турфирм. Все ночью работает.
ВСЕ. Вот и наш гид. ПРИВЕТ – АЮБОВАН!
Маршрут
День первый (Киев-Коломбо-Галле-Дондра-Диквелла)
Еще дома, в Киеве, я посмотрел в сети карты погоды и расстроился. Гроза накрыла весь район от Филиппин до Шри Ланки. На подлете мы два раза проходили над сильнейшей грозой. И вот мы на земле. Пока дождя нет.
Выходим из здания аэропорта. На стоянке душно, влажно, жарко, хорошо. Гид говорит по телефону. Через пару минут подкатывает легковой Нисан. В прошлый раз был микроавтобус Тойота. Но для двоих – легковая в самый раз, позже выясняется, что и маневреннее, и быстрее, и престижнее. Конечно, для гида аренда легковушки обошлась дешевле микрика, но мне как-то по… Удобно, да и гид – заработал.
Проезжаем Коломбо. Ранним утром все закрыто, машин – мало. Начинается дождь. Едем вдоль берега. ОКЕАН. Проезжаем Ваддуву дождь усиливается, навстречу начинают тянуться машины – на работу в столицу. Проезжаем Калутару дождь переходит в ливень, машины навстречу идут сплошным потоком. ЛИВЕНЬ. Ну все, капец! Весь отдых под дождем! Подъезжаем к Бентоте ливень – закончился, асфальт еще мокрый.
Первая остановка в Косгоде - черепаховая ферма. Входной билет – 200 рупий (покупая этот билет вы помогаете сберечь 50 черепашьих яиц). Забавно и познавательно. За отдельное спасибо (100 рупий смотрителю) дали подержать в руках и сфотографироваться с большой черепахой. Едем дальше. Проезжаем Велигаму - из океана торчат палки с перекладинами, похожие на насесты для птиц в зоомагазине – знаменитые рыбаки на шестах Велигамы. На одной из палок (их насчитал штук сорок) сидит одинокий мудак, извиняюсь, рыбак. Где же «знаменитые рыбаки»? Гид – улыбается. По-моему это очередной развод для туристов. Ну что можно поймать, сидя на палке в полосе прибоя, в перекаламученной воде, кроме туриста-фотографа, за денежку?
Подъезжаем к Галле - асфальт сухой. Форт – внушительное сооружение с внешней стеной толщиной метров в 7 – 10. Внутри все выглядит старинно, красиво, облупленно, романтично. Сюда фотографироваться приезжает много свадеб.
Дальше – мыс Дондра. Самая Южная точка Шри Ланки, дальше – до самой Антарктиды, только океан. Маяк в Дондре – хоть и не легко после долгой дороги, но подняться стоит. Красивейший вид. Вход – по 300 рупий, в «фонд служителей маяка».
Конечная остановка, на сегодня: отель Dickwella Resort. Самый дорогой из всех отелей по маршруту, хотелось хорошенько отдохнуть после дороги. Но, как оказалось, и самый плохой. Номер – стандарт. Сьют – отличается от стандарта ценой, размером, видом из окна, наличием ТВ (без русского канала) и джакузи – на балконе (мне, например, противно залазить в ванную, в гостинице, где одной тряпкой моют унитазы и ванные во всех номерах). Кроме роскошного, пустынного в эту погоду пляжа, ничего хорошего про этот отель сказать не могу. Захотелось шикануть: заказать на обед королевские креветки в номер. Облом. В отеле, считающим себя – четырехзвездочным отсутствует румсервис (по этому поводу даже гид удивился). Ну да ладно, под небольшим дождем, усталые и голодные идем в ресторан. По дороге, у бассейна, к нам пристал местный «помогала». По виду – киргиз. И на чистом русском стал навешивать нам всяческие услуги: начиная с полета на воздушном шаре (где-то читал, что стоит это от 500$) и поездке на катере «на китов» (знаю точно – сейчас на юге не сезон) и заканчивая: «Если вам этот отель не нравится – поехали со мной на Мальдивы! ». Отстал только когда мы сели за столик в ресторане. Меню. Однако! Но, что поделаешь: «С приездом! ». Перекусили. Под дождем, на совершенно пустынном пляже, искупались в океане. Купаться можно только у берега, на волнах, дальше, несмотря на некоторую защищенность пляжа от больших волн, начинает сносить в океан. Отдых. Ужин. Сон. Ночью пошел тропический ливень. Нас разбудил не гром и молнии, а ручей воды с потолка, текущий прямо на подушки через крышу. Хорошо хоть кровать большая – не спать же под зонтиком, Итог - не выспались. На закуску на ресепшен с нас содрали 200 рупий за 2 пол-литровые бутылки воды, выпитые в номере. Никто и не подумал хотя бы извиниться. Хозяин – итальянец, разводит руками гид. Вывод – однозначно не советую этот отель.
День второй (Диквелла-Мулгиригала-Ялла)
Рано утром выписываемся из отеля и через 30 минут приезжаем в деревеньку, где находится очередная достопримечательность. Небольшая ремарка. Почти все достопримечательности Шри Ланки – маленькие. Если вы едете с намерением увидеть что-либо на подобии египетских пирамид – однозначно будете разочарованы. Местные стараются показать туристам все, что могут (за деньги, конечно), но остров, все же небольшой и достопримечательности – соответственные. Итак: Blow Hol – воющая дыра в местечке Кудавелла (входной билет 200 рупий). Природное отверстие в скалах из которого раз в 5 – 15 минут бьет фонтан океанской воды. Не сезон: фонтан – метра 4-ре, в сезон, говорят – до 30. За год, говорят, смыло с десяток человек, с концами, один – прыгнул сам. Фотографируемся, едем дальше.
Следующий пункт - храмовый комплекс Mulgirigala. Езды – часа полтора по плохой дороге. Машин мало. Минут 5 едем за большой блестящей машиной, напоминающей по размерам и форме бензовоз из которой, через отрытый сверху люк, в немалом количестве что-то выплескивается на дорогу. Попадающиеся навстречу люди затыкают носы, наш водитель смеется: машина эта – дерьмовоз. Наконец обогнали. Подъезжаем к воротам комплекса. Туристов практически нет. Место, пока – незаезженное. Входной билет 200 рупий. Гид говорит, что сам храм лучше, чем в Дамбуле. Правда для начала нужно подняться по ступенькам на скалу высотой 110 метров, хоть и жарко, но оно того стоит. Вид сверху на джунгли. Лежащий Будда. Интересно.
Переезд в Яллу. По дороге останавливаемся перекусить (гид – бесплатно, за счет немалой цены за обед туристов). Тут же нанимаем джип для сафари по национальному парку Ялла. Джип выбираем самый лучший, с сидениями, как у нормальной машины, а не как у грузовика – вдоль бортов. 5000 рупий за машину (максимально – 9 человек, нас с гидом – трое), хозяин хотел 5500, но гид – уторговал. Позднее видел еще штук 5 точек, где можно нанять джип – цены везде примерно одинаковые. Приезжаем в отель Mandara Rosen. Хороший отель с ужасным (по моему - самодельным) бильярдом в пустом баре, богатым салоном Аюрведы, просторными номерами. В назначенное время за нами приезжает джип. НЕ ТОТ. Старый, разбитый, но еще молодец. Не пойдет – давайте наш. Гид звонит по телефону, ругается. Договорились – едем на этом, до места встречи (километров 5) и пересаживаемся на «свой» (не прошло и не надо). На «нашем» джипе едем до ворот парка минут 40. Вот и касса – входной билет: 5306.45 рупий (за гида и водителя джипа – 120 рупий, за 2-х иностранцев - 3375 рупий + налоги и сборы). Парк разделен на 4 территории, туристов пускают только на первую. Впечатление от сафари: понравилось-непонравилось = 0. Если вы охотник или, наоборот, любите комфортно ездить на машине – то это развлечение лучше пропустить. Интересно – живнось бродит по саванне, слон идет по зарослям низеньких пальм на фоне океана, леопард лежит на скале. НО. Живнось эта бродит и по другим местам Шри Ланки, даже вдоль автодорог и по территориям отелей, кроме, разве что павлинов, ни один из которых хвост так и не распустил. Там где по берегу океана бродит слон - стоят развалины миниотеля, здесь во время цунами погибло человек 200 туристов и местных. Вокруг скалы с леопардом в неуправляемую кучу сбилось два десятка джипов, я еле сумел сделать фото. Из джипа выходить нельзя по всему маршруту. На обратной дороге, перед закрытием парка (в 18 часов) джипы выстроились в колонну – на выезд. Все машины, кроме первой, едут в клубах пыли до ворот минут 40. Так что впечатление по сумме « 0 ». Около 19/00 мы были в отеле. Расчет с водителем, душ, бассейн под звездами, ужин.
День третий (Ялла-Нувара Элия)
На утро мы планировали поехать на плато Хортон. Но оказалось, чтобы проехать до Нувары Элии 140 км в гору по серпантину, пересесть на джип, проехать 40 километров от Нувары до входа на плато и успеть до самой жары, нужно стартовать в 5 утра. Отбой. Решили отдохнуть, а «Конец света» отложить на следующий раз. Лениво проснулись, завтрак, бассейн. Выехали в 12/00. И поняли, что правильно сделали. Дорога заняла 5 часов – идет ремонт. В конце пути, на высоте около 2000 метров, пошел дождь. Приехали, поселились в небольшом отеле The Heritage Nuwara Eliya. Стиль – старая Англия. Единственный бесплатный (очень хороший) Вай-Фай по всему маршруту. НО. Отель St. Andrews, в прошлый наш приезд в Нувару, понравился мне значительно больше: душевнее, комфортнее и древнее.
День четвертый (Нувара Элия-Канди-Сигирия)
Спуск, по нормальной дороге, часа четыре, если без остановок. Дождь. Первая остановка – чайная фабрика Маквуд. В прошлый раз светило солнышко, нам накрыли столик на улице, напоили вкусным чаем. Сейчас, наверное в связи с ранним временем, чай на дегустацию подали невкусный, про молоко – вообще забыли. Закупаемся НАСТОЯЩИМ цейлонским чаем и едем дальше. Канди – были в прошлый раз 2 дня. Решили остановиться только у сувенирного магазина. Сперва гид завез в большой, дорогой супермаркет с фиксированными ценами – не годится. Вези в маленький! Привез – выбор, конечно не такой богатый, но цены пониже и возможность торга. Закупились. Заскочили в ювелирный, по быстрому купили, что наметили и дальше. По дороге заехали в пещерный буддийский храм в Dambulle. Красивый храмовый комплекс. Размяли ноги, но в пещерный храм на гору подниматься не стали. Дальше. Hotel Sigiriya. Остановка на 2 ночи. Отель выбран из за роскошного вида на Tample Rock. Неплохой отель. Гида селят в соседний с нами номер. Мы - вдвоем, а он роскошествует один. Как думаете: сколько стоят 2 номера? Правда для местных – цены действительно другие. Но в итоге все вкладывается в цену для «форинерс» туриста.
День пятый (Сигирия-Анурадхапура-Полунарува-Сигирия)
С утра едем в Anuradhapura. Около 60 км. Оно того стоит. Действительно большая и древняя штука. Громадная Дагоба (ступа), толпы паломников и туристов. Дерево Бо. В стороне, вокруг старой, сейчас реставрируемой Юнеско, второй по величине Дагобы бродят стаи обезьян. Кормим заранее купленным местным печеньем (опасно, зверьки умные, но дикие), фотографируем. Входные билеты по 25 $ (до недавна были 20).
Переезд в Polonnaruwa. По дороге обедаем в городке Хабарана. В ресторане при «Acme Transit Hotel». Чай – 400 рупий, тощие бутерброды – 800, сервисный сбор - 120. На вопрос: почему чай стоит 400, а не 200, как написано в меню? Отрвет: вас же двое. Гид доволен – перекусил – «бесплатно». Кстати в Хабаране организовывается катание на слонах. Сколько стоит – не интересовались. Потому что видели как катают: по несколько человек в корзинах, подвешенных с двух сторон на спину слона. Не интересно. В прошлый раз в Пинавелле катались на слоне верхом – тогда очень понравилось В Полунаруве – осматриваем руины старого города. Интересно. Входные билеты по 25 $ (в кассу по курсу в рупиях). Кстати во всех храмовых комплексах приходится ходить босиком, можно в носках (мы, как «опытные», припасли их заранее).
Уже в темноте вернулись в Сигирию.
День шестой (Сигирия – Тринкомале – Нилавели)
На скалу Сигиря (Tample Rock) подниматься лучше всего с утра. Подъем в 1300 ступеней слегка утомляет, особенно, когда ползешь по подвешенной к скале лестнице на высоте 200 метров. Да и жарко, несмотря на появляющийся ближе к вершине достаточно сильный ветер.
Пейзаж – красота, ощущения – супер, фрески – на любителя. В Софие Киевской – они как-то ближе по духу. Преследует мысль: это ж надо было такое построить на вершине скалы в 300 метров, а потом все развалять! Все, спуск, базарчик сувениров. Входные билеты все те же 25 $.
Едем в Нилавели. По дороге, за Хабараной, попадается участок дороги, километров 50, где мы едем с безумно быстрой для Шри Ланки скоростью: 120 км/час! ! ! Зато потом час ползем оставшиеся до Тринкомали 30 км. От Тринко до отеля Nilaveli Beach Resort 12 км. Дорога – нормальная.
Отель Нилавели Бич.
Поселяемся в номер стандарт. Ходили смотреть делюкс: чуть побольше, сейф, телевизор, фен – вот и все отличия, не впечатлил. Цена на 50 $ в сутки - дороже. По словам местных отелю более 30 лет. Пережил цунами. Через отель прошла «небольшая» волна, около 6-ти метров. Один из официантов рассказал, что спасся залезши на дерево. На всякий случай уточняем, на какое именно. Местные рассказывают, что рядом некоторые места снесло подчистую, а отелю – повезло. Последний большой ремонт был 3 года назад. Номера стандарт раскиданы по территории в одноэтажных блоках по 3 номера, во второй линии блоки по 4. В номере – чистенько. убирают 2 раза в день. Кровати малость пролежены. Шкаф, вероятно пережил цунами, ящики перекошены - экзотика. Старенький, довольно шумный, кондиционер. Я выставил его на + 27, работал старичок практически сутками. Заходишь с улицы, с +37 - холодно. Но вот врезной кондиционер в центральном (соседнем) номере нашей трешки – это капец. Я думал, что так грохотать может только кондей фирмы «Бакинский кондиционер», но этот его переплюнул! Еще есть шумный холодильник Зингер. Выключили его за ненадобностью. Чайник с набором: чай-кофе. Пара стульев, столик. На террасе – деревянный столик и стулья. В общем жить можно.
Делюксы расположены в 2-х этажных блоках по 4 номера и над рестораном. Те, которые в блоках, стоят под углом к океану, поэтому на балконе ощущается легкий ветерок, дующий с суши. Комфортно вечерком посидеть, посмотреть и послушать океан. В остальных номерах – душновато, ветер дует «в спину», а террасы стоят «лицом» к океану. От всех номеров до океана метров 50 – 150.
На территории: основной ресторан, когда дует ветерок, ужин накрывают на улице, 2 бара - один между бассейном и пляжем, и лобби-бар, в котором запрещено курить!
Океан – тихий и спокойный, приятно побултыхаться у бережка. КРАСОТА. От берега метров на 100 глубина до 4 метров. НО. Пустой – живности никакой не видно. В маску, кроме как на песчаное дно, смотреть не на что. Пляж перед отелем чистый, пустой, лежаки стоят под пальмами и под 4-мя грибочками. Половина – не заняты. После того как я подружился (за деньги) с бичбоем, увидев меня идущего к пляжу, он уже тащил 4 матраса (на одном лежать жестковато, матрасики тоненькие) и полотенца на «наши» лежаки.
Погода – дождя ни капли! В первый вечер полыхали зарницы, но дождь так и не пошел. Потом набегали небольшие облака, но это только радовало – не так жарко.
Соседи. Если стоять лицом к океану, то слева «городской» пляж поселка Нилавели. Справа - развалины отеля (так и не понял: то ли цунами уничтожило, то ли война разрушила), дальше, метрах в 300 – военная база. Проход закрыт. Но ни то, ни другое – не напрягает. Местные на берег у отеля не лезут (на Шри Ланке все берега на 50 метров от линии прибоя принадлежат государству). Военные – не стреляют. Часто, особенно утром, на пляже кроме нас с женой не было ни души. Перед въездом в отель – небольшой базарчик. Не пользовались – как-то показалось несолидно бегать через КП на базар и экономить 100 рупий на бутылке воды. У базарчика дежурит несколько тук-туков – до Тринко и обратно 1200 рупий (на рисепшен те же тук-тук, но по 1500). Собирались съездить, но так и не поехали. После насыщенной поездки по острову было просто лень по жаре ехать в пыльный городок на осмотр индийского храма и супермаркета. А больше там делать нечего.
Остров Пиджеон. Откровенно РАЗОЧАРОВАЛ. От берега – 4 км. Лодка туда-обратно 15 $ (хоть на весь день). На острове – много зелени, две скалы, 4 солдата с 2-мя автоматами Калашникова. Несколько бухт. Плавать с маской менее интересно, чем в Черном море. Только тут, по сравнению с Крымом, вместо водорослей на валунах – мертвый коралл и живности поменьше. Ну видели мы 2-х акулок по полметра, ну и что. Морская живность если брать за 10 – Египет, здесь на 3. Попытка проплыть вокруг острова не удалась по двум причинам: из-за сильной встречной волны и из-за большого количества набившихся в майки мелких, до 2 см. прозрачных иголочек (местные потом объяснили, что это мелкие креветки). Коралловый сад вычеркнули из списка по той же причине – коралл еще не восстановился после цунами. Из развлечений – это все. Анимации, слава богу, нет. Аюрведа – отсутствует. Дискотека – тоже. Территория – достаточно большая, но пойти – некуда. В 22/00 все ложатся спать или идут пить по номерам.
Еда. У нас был оплачен завтрак/ужин. Завтраки – как везде, «шведский стол»: омлет, бекон, сок иногда фреш, фрукты, сладкое, кофе-чай. Сытно, но немного однообразно. В первый день, по приезду, ужин был – «шведский стол». Потом, из-за небольшого количества отдыхающих сделали по заказному меню. Как-то на ужине было занято всего 5 столиков. Официанты вежливы и предупредительны. НО. Ни свинину, ни говядину готовить не умеют (правда это не только здесь, а и по всему маршруту). Не то что прожевать, ножом не всегда разрежешь. Зато морепродукты! На ужин – по меню: акула, барракуда, кальмар, креветки… На обед, в баре у бассейна, за недешево: креветки в местных приправах (очень остро, но мне понравилось) – 900 рупий, королевские-гриль – 2000, краб – 2000 за пол килограмма, лобстер – 500 за 100 грамм. НО. Теперь ни рыбу, ни креветки я не буду есть месяца два.
Живность. Периодически мимо нашей террасы деловито пролетал зеленый попугай с большим желтым клювом. Очень много шумных, наглых, хитрых, тощих ворон. Один раз видел зеленую пальмовую змею размером с полметра. Полно бурундучков (очень похожи на наших белок, только поменьше и полосатые). Те бурундучки, которые живут у пляжного бара посмелее: во время обеда залазят на столы и могут взять угощение из рук. Толстые. Те, которые живут подальше – пугливые и не упитанные. Три раза через отель проходили стаи обезьян, штук по 20 - 30. Один раз были кормлены специально для этой цели припасенными печеньем и бананами. Четыре особи настолько охамели, что зашли в номер и стали требовать добавки. Однако увидев спешащего к нам бичбоя с рогаткой (он с обезьянами постоянно воюет) поспешно рванули за забор.
Ракушки. В отеле, рядом с пляжным баром, часто сидит араб - продавец ракушек. Купили несколько. Его «опекают» охранники и гоняют «посторонних» продавцов. Но более красивые и интересные купили у проходящего продавца.
Дорога домой.
Переезд из Нилавели в Валлкал занял 6 с половиной часов, правда с остановками на перекур и т. п.
В Валлкал приехали к 7 вечера. Остановились передохнуть в отеле Club Hotel Dolphine. Об отеле особо рассказать нечего не могу – провели там 6 часов. Большой номер, хорошая техника, шумно, много людей, напомнил египетский пляжный отель. В 00/30 едем в аэропорт – 30 минут. Граница. Дьюти фри – сувенирный набор-коробка: арак+ром+джин 20 $, плюс еще немного – для души. Самолет, в обратном порядке. Киев.
Несколько слов в заключение
*Остановки по всему маршруту в отелях уровня 3*. Во-первых: останавливаться в отелях более высокой категории, типа «проедете по маршруту делюкс», на Ланке нет никакого смысла, 3-ки достаточно хороши сами по себе, да и насладиться сервисом 4* и выше за один вечер все равно не реально. И во-вторых: отель Dickwella Resort 4* на практике оказался полным отстоем, хуже любой из посещенных троек.
*Достопримечательности и отели детально не описываю, больше останавливаясь на своих ощущениях. Для любознательных достаточно набрать название отеля или места в поисковике, там все описания есть в избытке.
*Общее впечатление от поездки – положительное. Осталось еще много неизученных интересных мест, но в ближайшее время возвращаться на Ланку мы, по разным причинам, не собираемся.
*Текст написан – от нечего делать, на отдыхе в отеле Нилавели Бич, иногда вместо послеобеденного сна и завершен в Киеве.
*Надеюсь рассказ окажется кому-нибудь полезен.
Нилавели – Киев.
Май 2011
Gerai informuoto pesimisto kelionių už raš ai
Iš kart padarysiu rezervaciją : Š ri Lankoje esu antrą kartą . Pirmą kartą su ž mona važ iavome prieš.2 metus ir tik 4 dienas. LABAI patiko. Norė jau sugrį ž ti, pamatyti daugiau ir, ž inoma, pailsė ti prie vandenyno. Poilsio metas pateko į geguž ė s š ventes. Š iuo metu Kolombo regione ir visoje vakarinė je pakrantė je ne sezonas. Banga vandenyne, kaip Kryme per 5 ar daugiau balų audrą . Į lankose yra kelios vietos, kur dar galima maudytis, bet lyja kasdien: gal pusantros valandos, o gali ir dvi dienas iš eilė s lyti. Tač iau salos rytuose prasideda sezonas. Vandenynas lygus, vanduo + 29 C. Kainos kyla. Apskritai nusprendė me taip: 6 dienų paž intinė kelionė po š alį ir savaitė – tingios atostogos paplū dimyje rytuose, Trincomalee regione.
Keletas bendrų pastebė jimų
Politinė sistema.
1948 metais iš laisvinus Š ri Lanką iš „kolonijinio jungo“, saloje buvo priimta demokratinė valdymo sistema, laikui bė gant, padedama SSRS, ji virto socialistine. Dabar kartą per š eš erius metus renkamas prezidentas, sė kmingai laimė ję s 2010-ų jų perrinkimą ir į kalinę s savo pagrindinį oponentą , už tikrintai valdo š alį . Ant visų kampų kabo prezidento, jo sū naus ir visų artimų jų portretai. Prezidentui vadovauti respublikai atitinkamai padeda „mylimi draugai“ ir artimieji, už imantys VISUS pagrindinius postus valdž ioje ir lauke. (Jauč iausi liū dna ir labai kaž ką priminė... )
Ekonomika
Visi ž ino apie Ceilono arbatą ir Š ri Lankos brangakmenius. Turizmas vystosi. Pasibaigus karui, 2009-ų jų pabaigoje, vakarų turistas paš ė lo. Dė l to jau š iais metais kainos „už sienieč iams“ (už sienio turistams) iš augo nuo 20% iki 40%. Dar š iek tiek ir bus pelningiau skristi į Maldyvus.
Visur yra kelių remontas (po remonto - tas pats dvieilis, bet su puikia danga). Gyventojai skirstomi į dvi kategorijas: „naujieji š rilankieč iai“, su visomis iš to iš plaukianč iomis pasekmė mis (jų maž ai) ir labai skurdž iai, kurių atlyginimas iki 100 USD per mė nesį ir sunkus fizinis darbas (dauguma jų ) . Ž inoma, yra „inteligentijos sluoksnis“ ir vieš buč ių , kelionių agentū rų ir pan. darbuotojų , bet jų maž ai, nors daž nai turistas pagal juos sprendž ia apie š alį.
Ž monė s
Daž niausiai jie yra geranoriš ki. Ž mogus eina keliu ir š ypsosi atvaž iuojanč iam. Ir aiš ku, kad ne su „amerikietiš ka“ š ypsena, o iš š irdies. Stoviu, rū kau (beje, gatvė se rū kyti draudž iama, manau baltojo turisto nesustabdys, bet vietiniai su cigaretė mis gatvė mis nevaikš to) - prieina vyras, š ypsosi, stebisi. iš kur esu, kur einu, linki laimingo kelio ir eina toliau. Taš kymasis vandenyne – tas pats vaizdas, tik plaukiant.
Mano nuomone, monetos yra naudojamos iš skirtinai turistų mė tymui į vairiose vietose - kaip atminimo dovanė lė , lankantis kolekcininkams, na, tiesa, net ir mokant vietiniams tarpusavyje - jų kainų skalė visai kitokia, nei daroma turistams.
Kai kurios kainos
1 litro vandens butelis - 50 rupijų (su gidu) - 70 rupijų (be gido) - 150 (vieš butyje), karališ kasis kokosas (didelis kokonas), iš gertas per š iaudelį - nuo 25 iki 50 rupijų (priklausomai nuo dydž io). ), vieš buč iuose - 200 rupijų už vienetą , kava - iš Nescafe kavos aparato - 30 rupijų (maž ose kavinukė se), vieš buč iuose ir pakelė s restoranuose - 200 (beskonio ir iš virdulio), Liū to alus - 100 rupijų , vieš buč iuose - 350 -400, kilograminiai bananai - 80 rupijų , ananasai - nuo 200 rupijų už vienetą , Senasis Arak - 900 rupijų , vieš buč iuose - 150-200 rupijų už.25 gramus, "tuk-tuk" - nuo 500 rupijų už.10 km. (prieš kelionę bū tinai susitarkite – marš rutas, laikas, kaina).
Iš silavinimas
Vaikai į mokyklą eina 5 metų amž iaus. Studijuoja – 14 metų . 98% gyventojų yra raš tingi. Daugelis ž monių studijavo SSRS.
Todė l jie iki š iol prisimena, kaip gerai buvo socializme ir daugelis dirba rusakalbiais gidais. Miestuose ir vieš buč iuose visi bent š iek tiek moka anglų kalbą.
Religija
Pietvakariuose – budizmas ir krikš č ionybė (jis paveikė daugiau nei 300 metų valdant Anglijai). Induizmas ir islamas š iaurė s rytuose. Tač iau ortodoksų praktiš kai nė ra. Ir nors prieš maž daug 1000 metų iš Indijos į salą atkeliavusių sinhalų ir tamilų prieš iš kumas nerimsta maž daug tiek pat laiko, tarp paprastų ž monių viskas maiš osi.
* Internete kaž koks entuziastingas kvailys raš ė , kaip ji smagiai praleido laiką Š ri Lankoje ir kokie tinginiai yra š rilankieč iai: tiek metų praė jo nuo cunamio, o jų griuvė siai tebestovi pakrantė je. Vaikinai! Tai Azija. Jie turi savo mentalitetą . Jiems nė ra į prasta trikdyti mirusių jų . Galime kapines iš lyginti ekskavatoriumi ir „elitinis kotedž ų kaimas“ yra paruoš tas. O jų griuvė sius laikas turė tų iš trinti.
Ir pakeliui pamač iau - antkapiai soduose prie vandenyno atsiduria.
Karas
Karą , daugiausia partizaninį ir trukusį.40 metų , vyriausybė s pajė gos sė kmingai už baigė.2009 m. Ekstremistų lyderiai buvo sunaikinti, teroristai nuginkluoti. Iki. Etniniai konfliktai, netgi skatinami iš iš orė s, neiš nyksta. Nors: duok Dieve jiems – geriausio.
Vaistas
Visuomenei tai nemokama. Už sienieč iams už vizitą pas gydytoją sakoma 25–50 USD.
Suvenyrai, akmenys, batika ir prieskoniai
Nors turistų lankomose vietose daug klampių prekeivių , skirtingai nei egiptieč iai-kalakutai, jie kur kas kuklesni - negriebia už rankų , nerė kia: „gera kaina, Nataš a“, o liū dnai klaidž ioja aplink ir tyliai kaž ką murma, rodydamas savo prekes. Ž inoma, yra iš imč ių . Prekystalių ir parduotuvė se galima į sigyti kaukių , medinių dramblių figū rė lių , maž esnių „mė nulio akmens“ kopijų ir kitos Š ri Lankos egzotikos.
Iš karto imama „kosminė “ kaina. Prekyba tinkama. Kartais galite sumaž inti kainą per pusę . Dė l derybų Polunaruvoje už.1100 rupijų buvo nupirkta nedidelė medinė Budos figū rė lė , kurios pradinė kaina 2000. Tokia pati gido pasiū lytoje suvenyrų parduotuvė je Kandyje kainavo 1600, be galimybė s derė tis. Akmenys. Galite nusipirkti į vairiose vietose, tač iau tai verta tik didelė se gamyklų parduotuvė se. Prieš ingu atveju galite susidurti su klastote. Nuolaida nuo pradinė s kainos iki 35% (priklauso nuo sumos ir asmeninių savybių ). Batika – prekiaujama į vairiose vietose. Buvome fabrike, pirmas vizitas - laiko gaiš imas, nors nutapyta materija su dramblio figū rė le buvo pirkta už didelius pinigus, bet kelyje praleidome 3 valandas. Į rė mintas dramblys iš didž iai kabo ant sienos. „Prieskonių sodas“ – pagautos praė jusį kartą . Jei tiksliai než inote, ką norite nusipirkti, tada patraukiate į č iulptukų skyrybas.
Kainos didelė s: nenori, neimk, bet po pusantros valandos NLP su tepalais ir puodeliu kakavos nieko nenusipirksi, bent 100 litų , tai jau gė da.
Ir galiausiai apie eismą ir kelius
Judė jimas kairiarankis. Dė l daugybė s transporto priemonių , skirtingų kelio są lygų , į ž ū lių karvių ir tinginių š unų (vienas gulė jo ir laiž ė tiesiai viduryje juostos ir visi ją apė jo), vidutinis greitis siekė apie 40 km per valandą . Taisyklė s praktiš kai neegzistuoja. Pats sau iš siaiš kinau du dalykus: pirmas - teisus kas didesnis (kaž kas teisingai paraš ė kelionė s už raš uose: teisus tas, kuris garsiausiai garsina) - pranaš umas suteikiamas autobusams, ypač reguliariems ir besileidž iantiems, o antrasis - GERBKITE kitą vairuotoją : sulė tinti greitį , leisti kvailį , leisti aplenkti, (ne taip, kaip mū siš kis: kur tu eini, ož ka! Arba: bulius su savo Zaporož eč iu, o juo labiau ant Bentley).
Visą laiką mač iau tik dvi avarijas, abi panaš ias: ant š ono gulintį mikriką ir griovyje gulintį „knock-knock“ - matyt, naktį nuo kelio nulė kė akmenimis apmė tyti vež ė jai. Mač iau ir VIENĄ autobusą su į lenktu buferiu. Tač iau aš gyvenime nerizikuotų imti nuomai automobilio ir jums nepatariu.
Pasiruoš imas kelionei
Pradė jome ruoš tis gerokai prieš kelionę . Internetas ir padė jo, ir apgavo smegenis. Atrodo – kas lengviau: nuė jau į kelionių kompanijos internetinį puslapį , iš sirinkau sau turą , o dar geriau – pats susirinkau „kelionių dizainerė je“. IR Į vyko. „Gimtoji“ kelionių bendrovė sumoka apie 20%, maloniai daro nuolaidą iki 7%. Priimanč ios š alies kelionių kompanija yra sava, ne maž iau kaip 10 proc. Vadovas, kurio jums reikia kaip į strigusią ryklio ž uvį : neabejotinai yra daug naudos, bet jis gyvena ir valgo (tiesiogine prasme) - jū sų są skaita. Be to, pridė kite 30–60 USD nuo gido atlyginimo už kiekvieną ekskursijos programos dieną.
Taip iš eina, kad pigiausia: nusipirkau lė ktuvo bilietą , atvykus samdž iau vež ė ją su maš ina, o dar geriau - savo kojomis ir autobusu! NE. Tai pasirinkimas aktyviam, angliš kai kalbanč iam jaunimui, ekstremaliems turistams, seniems pė stininkams (iš ė jusiems į pensiją ) ir tiesiog entuziastingiems……
Marš rutas buvo suplanuotas palyginti greitai: Kolombas-Dikwella-Yalla-Nuwara Eliya-Kandy-Dambula-Anuradhapura-Sigiriya-Trinkomale-Colombo. Realiame gyvenime beveik viskas pavyko.
Ekskursijos organizavimas
Pirmuoju numeriu iš siunč iau už klausą Š ri Lankos kompanijai, kuri organizavo mū sų turą.2010 m. Atsakymas atė jo gana greitai. Tiesa ta, kad marš ruto rida buvo 2700 km. Tikslus atstumas nuo Kolombo iki Pnompenio. Tam tikra Vera iš biuro Kolombe taip pat mane į ž eidė , nes abejojau jos (vairuotojo, turinč io 40 metų staž ą ) gebė jimu skaič iuoti ridą . Ir labai tiksliai suskaič iavau ž emė lapyje. Na, gerai, pradinė kaina yra.
Antras apsilankymas buvo Sverdlovsko į monė je - jų svetainė per graž i, o moderatorius - storas sibaritas Aleksas reguliariai atsakinė ja į viską , net į kvailus klausimus, už ką jam ypatinga ač iū , tai tikrai padė jo - su informacija. Į praš ymą dė l kelionė s apskaič iavimo atsakymas iš uralieč io A. Chramcovo atė jo po dviejų dienų (po priminimo). Marš rutas su kai kuriais variantais kainavo 500 USD daugiau nei Veros iš Kolombo. Po trumpo susiraš inė jimo man buvo suteikta 200 USD nuolaida. Taip, į raš yta. Treč iasis į raš as yra gyvenamojoje vietoje. Kijevo į monė je, kurios paslaugomis naudojamė s ne vienerius metus, kaina pasirodė kiek didesnė nei A. Chramcovo. Be to, jei pirmojo vieš buč io kaina marš rute pasirodė esanti 5 USD maž esnė nei vieš buč io svetainė je, tai už likusią kainą ji yra nuo 30 iki 55 USD didesnė . Š iukš lė je. Ketvirtasis į raš as. Bandymas už sisakyti vieš buč ius savarankiš kai. Iš kai kurių vieš buč ių – dusliai, jokio atsakymo, jokio sveiko.
Iš kai kurių – taip, praš au, pone, bet kainos gerokai didesnė s, nei nurodyta vieš buč ių tinklalapiuose. Į klausimą : oho? Atsakymas yra vidaus kainos Š ri Lankos pilieč iams. RAVE. Už sisakykite tokiose svetainė se kaip „tripdiving“ arba „hotel“. com“ – neiš drį so. Ukrainoje š ių paslaugų biurų ir atstovybių neradau. O rusai irgi svetimos š alys. Ir paskutinis yra penktasis. Derybos tiesiogiai su Š ri Lankos gidais. „Piktų jų praporš č ikų “ svetainė je aktyviai kritikuojamą Duš ę iš kart iš metė me. Kitas są raš e buvo Sanjay ir jo brolis Seneka iš storo Alekso vietos. Skambino, kalbė josi, po savaitė s laukė daugmaž aiš kaus atsakymo: gido paslaugos - 55 USD už dieną , automobilis marš rute - 600 USD ir tt Pasirodo, ne pigiau nei Dusi. Toliau – Jė zus, iš kaž kur e-nete. 50 per dieną . Į mano pasiū lymą – 30 per dieną – atė jo atsakymas: „...kas tau suteikė teisę mano paslaugas į vertinti 30 USD... “ (30 x 30 = 900 yra geras atlyginimas, o Ukrainai, ž inoma, 1500 yra geriau). Krepš elyje – į likusį.
Buvo dar pora kandidatų – su tuo pač iu rezultatu. Ir galiausiai, š iek tiek pamaiš ius smegenis, aptemdž ius š io godumo parado, atsirado galimybė : gidas – 35 per dieną , automobilis su oro kondicionieriumi marš rute ir pervež imas atgal Trincomale – Colombo – 550. Be to, visos vadovo knygos marš rute esanč ius vieš buč ius. GERAI. Beje, buvo ir kitas variantas: atvykus persikelti į Unavantuną ir ten, Aleksejaus „Barzdų “ biure, pasamdyti vež ė ją su automobiliu vietoje ir nusipirkti ekskursiją (gana nebrangiai). Tač iau nerealios kelionė s programos pasiū lymas mane į spė jo: vieną dieną susitikimas oro uoste 3/15 ryto, persikė limas į Yalla (320 km. , po 11 valandų skrydž io), dž ipais safaris savanoje ( 3-4 valandos dulkė toje bekelė je), pervež imas į Nuwara Eliya (140 km į kalnė n, serpantinu su prastu važ iavimu), o kitą dieną.5 val. - iš vykimas į Hortono plynaukš tę (40 km dž ipu labai blogu automobiliu). kelias ir 9 km pė sč ių jų marš rutas. , ratu, kalnų takais) su pusryč iais gamtoje ir kt.
Pusryč iai „Pasaulio pabaigoje“, ž inoma, labai vilioja. Tač iau bijau, kad dauguma turistų (aš tikrai) nebū č iau gyvenę iki jo pamatę . Arba dė l savisaugos jausmo bū tų atsisakę kokio nors programos elemento (bet už dž ipą jau sumokė ta... ). O tai siū lo jau daugiau nei metus Š ri Lankoje gyvenantis ir dirbantis kelionių verslo profesionalas. Tač iau jo svetainė vis dė lto į domi ir informatyvi.
Vieš buč io už sakymas, bankinis pinigų pervedimas.
Likus 10 dienų iki iš vykimo, gidas paš tu gavo galutines vieš buč ių kainas. Susiraš inė jimo metu kai kurie vieš buč iai buvo pakeisti. Pirmoji gido atsių sta kainų versija buvo per didelė . Atsakant į mano laiš ką , kad vieš buč ius rezervuosiu pats arba atsiskaitysime ir mokė sime vietoje, atė jo pasiū lymas su dar keliais vieš buč iais pakeliui - pigiau, o 2 paplū dimio vieš buč iuose - kaina š iek tiek sumaž ė jo (specialū s pasiū lymai).
Dė l to, mano nuomone, prie bazinė s kainos buvo pridė ti 5 USD, ir tai yra Dievo, nes gidas pasirū pino už sakymu. Dabar reikia nusių sti pinigus gidui į Lanką . Aš einu į banką . Ir tada paaiš kė ja, kad Ukrainos pilieč iams maksimali pinigų pervedimo į už sienį suma yra ne didesnė kaip 1.000 grivinų (apie 1 900 USD) per dieną . Taip, be to, pinigai pirmiausia nukeliauja į „back office“ ir tik kitą dieną (ar vė liau) iš eina iš banko. RAVE! ! ! Be to, tai buvo penktadienį . Trumpai tariant, po 5 dienų ir trijų kelionių į banką pinigai buvo Š ri Lankoje. Laikykite pinigus taupyklė je! Š lovė SSRS! Kada yra š ita mamyte. . zm pergyvens save? !
EIK! ! !
Iš Boryspilio iš vyksta 13:30 val. Viskas kaip į prasta. „Boeing 737-800.4“ yra laiminga verslo klasė . Lė ktuvas už pildytas 90 proc. Skrydis atidė tas 20 minuč ių . Dė l to virš Abu Dabio buvo padaryti 2 papildomi apskritimai. Abu Dabis nedidelis, dviejų aukš tų : atvykimo ir iš vykimo salė ir brangi neapmuitinama patalpa apač ioje.
Laikas 50 minuč ių – parū kykite, iš tieskite kojas po 5 su puse valandos vasaros. Toliau – tas pats Boeingas, tos pač ios vietos. Lė ktuvas buvo pustuš tis. Po pakilimo ž monė s pasklido po saloną ir atrodė , kad automobilis buvo rezervuotas. Į laipinimas 3:45. Pasas, už pildant „emigracijos korteles“ – per 20 min. Tiesiai, į kairę , per duty free, ž emyn, bagaž o juosta (bagaž as jau rieda ratais). Toliau - prie iš ė jimo. Tiesiai prieš ais - keli banko kasos, tikrai bankiniai. Mainai. Bū tinai - keli 1000 maž ų , po 100. Toliau kairė je - "Dialogue" ir "Mobitel" stalai (skambuč iai į Ukrainą.35 rupijos per minutę , o ne kaip mū sų raudonukai: nuo 14 grivinų - nuo Life iki 36 iš Kyivstar ir MTS) . Taip pat yra mobilusis internetas. Toje pač ioje vietoje, bet deš inė je - 3-4 vietinių kelionių agentū rų prekystaliai. Viskas veikia naktimis.
VISI. Č ia yra mū sų vadovas. SVEIKAS AYUBOVAN!
Marš rutas
Pirma diena (Kijevas-Kolombas-Galle-Dondra-Dikwella)
Grį ž ę s namuose, Kijeve, internete paž iū rė jau orų ž emė lapius ir nusiminiau.
Perkū nija apė mė visą regioną nuo Filipinų iki Š ri Lankos. Artė jant du kartus praė jome stiprią perkū niją . Ir š tai mes ant ž emė s. Kol nė ra lietaus.
Iš einame iš oro uosto pastato. Aikš telė je tvanku, drė gna, karš ta, gera. Vadovas yra telefonu. Po poros minuč ių rieda automobilis „Nissan“. Paskutinį kartą buvo „Toyota“ mikroautobusas. Bet dviems - lengvasis automobilis kaip tik, vė liau paaiš kė ja, kad manevringesnis, greitesnis, prestiž iš kesnis. Aiš ku, gidui iš sinuomoti automobilį buvo pigiau nei mikriką , bet man kaž kaip nepavyko...Patogu, be to, gidė už sidirbo.
Pravaž iuojant Kolombą . Ankstų rytą viskas už daryta, maš inų maž ai. Pradeda lyti. Einame pakrante. VANDENYNAS. Pravaž iuojame Wadduwa, lietus sustiprė ja, automobiliai pradeda siekti jų link – į darbą sostinė je. Pravaž iuojame Kalutarą , lietus pereina į liū tį , maš inos iš tisine srove lekia link mū sų . DUŠ AS. Na viskas, kapetai! Visos atostogos per lietų ! Už važ iuojame iki Bentotos, liū tis baigė si, asfaltas dar š lapias.
Pirmoji stotelė Kosgode – vė ž lių ferma. Į ė jimo bilietas – 200 rupijų (nusipirkę š į bilietą sutaupysite 50 vė ž lių kiauš inių ). Juokinga ir mokomoji. Už ypatingą padė ką (100 rupijų priž iū rė tojui) davė paimti į rankas ir nusifotografuoti su dideliu vė ž liuku. Eikime toliau. Pravaž iuojame Weligama - iš vandenyno kyš o lazdos su skersiniais, panaš iai kaip paukš č ių eš eriai gyvū nų parduotuvė je - garsū s ž vejai ant Weligamos stulpų . Ant vienos pagaliukų (jų suskaič iavau apie keturiasdeš imt) sė di vieniš as asilas, atsipraš au, ž vejys. Kur yra „garsieji ž vejai“? Gidas š ypsosi. Mano nuomone, tai dar viena apgaulė turistams. Na, ką gali sugauti sė dė damas ant lazdos banglentė je, perlaistytame vandenyje, iš skyrus turistą -fotografą , už pinigus?
Važ iuojam iki Halė s – asfaltas sausas. Fortas – į spū dingas pastatas, kurio iš orinė siena 7-10 metrų storio, viduje viskas atrodo sena, graž u, apš iurusi, romantiš ka. Daugelis vestuvių č ia atvyksta fotografuotis.
Toliau – Dondros kyš ulys. Pieč iausias Š ri Lankos taš kas, toliau - iki pač ios Antarktidos, tik vandenynas. Š vyturys Dondroje – nors ir nelengvas po ilgos kelionė s, už kopti verta. Pats graž iausias vaizdas. Į ė jimas - 300 rupijų , į "š vyturio priž iū rė tojų fondą ".
Paskutinė š ios dienos stotelė : Dickwella kurortas. Brangiausias iš visų marš ruto vieš buč ių , norė jau gerai pailsė ti po kelio. Bet, kaip paaiš kė jo, blogiausia. Skaič ius yra standartinis. Liukso numeris – skiriasi nuo standartinio kaina, dydž iu, vaizdu pro langą , televizoriaus buvimu (be rusiš ko kanalo) ir sū kurine vonia – balkone (pavyzdž iui, nekenč iu lipti į vonią , vieš butyje, kur tualetas dubenys ir vonios visuose kambariuose plaunami vienu skuduru). Be prabangaus, š iuo oru apleisto paplū dimio, nieko gero negaliu pasakyti apie š į vieš butį . Norė jau papurtyti: už sisakykite karališ kų jų kreveč ių vakarienei į kambarį . Bummer. Vieš butyje, kuris save laiko keturių ž vaigž duč ių vieš buč iu, nė ra kambarių aptarnavimo (netgi gidas dė l to nustebo).
Š iaip ar taip, lyjant nedideliam lietui, pavargę ir alkani einame į restoraną . Pakeliui prie baseino mums „padė jo“ vietinis. Atrodo kaip kirgizas. Ir grynai rusiš kai jis pradė jo kabinti mums visokias paslaugas: pradedant skrydž iu oro balionu (kaž kur skaič iau, kad kainuoja nuo 500 USD) ir kelionė s laivu „pas banginius“ (tikrai ž inau - dabar tai ne sezonas pietuose) ir baigiant: „Jei jums nepatinka š is vieš butis, atvykite su manimi į Maldyvus! “. Jis atsiliko tik tada, kai susė dome prie staliuko restorane. Meniu. Tač iau! Bet ką tu gali padaryti: „Sveiki atvykę ! “. Už ką sk. Per lietų visiš kai apleistame paplū dimyje jie plaukiojo vandenyne. Plaukti galima tik prie kranto, ant bangų , toliau, nepaisant tam tikros paplū dimio apsaugos nuo didelių bangų , jis pradeda dreifuoti į vandenyną . Poilsis. Vakarienė . Svajoti. Naktį lijo tropinis lietus. Mus paž adino ne griaustinis ir ž aibas, o vandens srovė iš lubų , pro stogą tekanti tiesiai ant pagalvių.
Na, bent jau lova didelė – nemiegi po skė č iu, Rezultatas – neiš simiegojau. Už už kandį registratū roje už.2 kambaryje iš gertus puslitrinius vandens butelius sumokė jome 200 rupijų . Niekas net negalvojo atsipraš yti. Savininkas italas, gidas daro bejė giš ką gestą . Iš vada – tikrai nerekomenduoju š io vieš buč io.
Antra diena (Dikwella-Mulgirigala-Yalla)
Anksti ryte iš siregistruojame iš vieš buč io ir po 30 minuč ių atvykstame į kaimą , kur yra kita atrakcija. Maž a pastaba. Beveik visos Š ri Lankos lankytinos vietos yra maž os. Jei ketinate pamatyti kaž ką panaš aus į Egipto piramides, tikrai liksite nusivylę . Vietiniai bando parodyti turistams viską , ką gali (ž inoma, už pinigus), bet sala vis tiek maž a, o lankytinos vietos tinkamos. Taigi: Blow Hol – kaukianti skylė Kudavella miestelyje (į ė jimo bilietas 200 rupijų ).
Natū rali skylė uolose, iš kurios kas 5-15 minuč ių trykš ta vandenyno vandens fontanas. Ne sezono metu: fontanas - 4 metrai, sezono metu, sako - iki 30. Per metus, sako, keliolika ž monių nuplovė , su galais, vienas iš š oko pats. Nufotografuojame ir judame toliau.
Kitas taš kas – Mulgirigalos š ventyklų kompleksas. Važ iuoti – pusantros valandos blogu keliu. Maš inų nedaug. Apie 5 minutes važ iuojame už didelio blizganč io automobilio, savo dydž iu ir forma primenanč io degalų sunkvež imį , iš kurio pro virš uje atidarytą liuką kaž kas nemenkai iš taš ko ant kelio. Susidū rę ž monė s už kiš a nosį , – juokiasi mū sų vairuotojas: š itas automobilis – sunkvež imis. Pagaliau aplenktas. Privaž iuojame prie komplekso vartų . Turistų praktiš kai nė ra. Vieta vis dar laisva. Į ė jimo bilietas 200 rupijų . Gidas sako, kad pati š ventykla geresnė nei Dambule. Tiesa, pirmiausia reikia lipti laiptais į.110 metrų aukš č io uolą , nors ir karš ta, bet verta. Dž iunglių vaizdas iš virš aus. Gulintis Buda. Į domus.
Pervež imas į Yala. Pakeliui sustojame už ką sti (gidas nemokamas, dė l nemaž os turistų pietų kainos). Č ia samdome dž ipą safariui Yalla nacionaliniame parke. Renkamė s geriausią dž ipą , su sė dynė mis kaip į prasto automobilio, o ne kaip sunkvež imyje - iš ilgai š onų . 5000 rupijų už maš iną (maksimaliai - 9 ž monė s, su gidu esame trys), savininkas norė jo 5500, bet gidas susiderė jo. Vė liau pamač iau dar 5 punktus, kur galima iš sinuomoti dž ipą – kainos visur maž daug vienodos. Atvykstame į Mandara Rosen vieš butį . Geras vieš butis su baisiu (mano nuomone - savadarbiu) biliardu tuš č iame bare, turtingu ajurvedos salonu, erdviais kambariais. Nurodytu laiku pas mus atvaž iuoja dž ipas. NE TAI. Senas, sulū ž ę s, bet dar gerai atliktas. Jei nepavyks – turė kime savo. Vadovauja skambuč iams telefonu, keikiasi. Sutarė me - š iuo važ iuojame iki susitikimo vietos (5 kilometrai) ir persė dame į „mū sų “ (nepraė jo ir nereikia). "Mū sų " dž ipu važ iuojame iki parko vartų apie 40 minuč ių. Š tai kasa - į ė jimo bilietas: 5306.
45 rupijos (gidui ir dž ipo vairuotojui - 120 rupijų , 2 už sienieč iams - 3375 rupijos + mokesč iai ir rinkliavos). Parkas padalintas į.4 teritorijas, turistai į leidž iami tik į pirmą ją . Safario į spū dis: patiko-nepatiko = 0. Jei esate medž iotojas arba, prieš ingai, mė gstate vairuoti patogiai, tuomet š ią pramogą geriau praleisti. Į domu – gyvū nas klaidž ioja savanoje, dramblys vaikš to per ž emų palmių tankmę vandenyno fone, leopardas guli ant uolos. BET. Š is gyvū nas klajoja kitose Š ri Lankos vietose, net greitkeliais ir vieš buč ių teritorijose, iš skyrus galbū t povus, kurių nė vienas neiš skleidę s uodegos. Ten, kur palei vandenyną klaidž ioja dramblys, yra mini vieš buč io griuvė siai, č ia per cunamį ž uvo 200 turistų ir vietinių gyventojų . Aplink uolą su leopardu, dvi deš imtys dž ipų susispietę į nevaldomą krū vą , vos spė jau nufotografuoti. Negalite iš lipti iš dž ipo per visą marš rutą.
Grį ž tant prieš parko už darymą (18:00 val. ) dž ipai iš sirikiavo į koloną - iš važ iavimui. Visi automobiliai, iš skyrus pirmą jį , važ iuoja dulkių debesimis iki vartų apie 40 minuč ių , tad į spū dis sumoje „0“. Apie 19:00 buvome vieš butyje. Skaič iavimas su vairuotoju, duš as, baseinas po ž vaigž dė mis, vakarienė.
Treč ia diena (Yalla Nuwara Eliya)
Ryte planavome vykti į Hortono plynaukš tę . Bet paaiš kė jo, kad norint nuvaryti 140 km į kalną serpantinu iki Nuwara Eliya, persė sti į dž ipą , nuvaž iuoti 40 kilometrų nuo Nuwaros iki į važ iavimo į plynaukš tę ir suspė ti iki karš č ių , reikia startuoti 5 val. rytas. Pakabinti. Nusprendė me padaryti pertrauką ir „Pasaulio pabaigą “ atidė ti kitam kartui. Tinginys pabudo, pusryč iai, baseinas. Iš vykome 12 val. Ir jie suprato, kad pasielgė teisingai. Kelias truko 5 valandas – vyksta remontas. Kelionė s pabaigoje, maž daug 2000 metrų aukš tyje, pradė jo lyti. Atvykome ir apsigyvenome nedideliame vieš butyje The Heritage Nuwara Eliya. Stilius – senoji Anglija. Vienintelis nemokamas (labai geras) Wi-Fi visame marš rute. BET. Vieš butis
Andrews, per paskutinį mū sų apsilankymą Nuwaroje man patiko daug daugiau: nuoš irdu, patogesnė ir senoviš ka.
Ketvirta diena (Nuwara Eliya-Kandy-Sigiriya)
Nusileidimas, į prastu keliu, keturios valandos, jei be sustojimų . Lietus. Pirma stotelė – Macwood arbatos fabrikas. Paskutinį kartą , kai š vietė saulė , mums gatvė je padė jo stalą , pavaiš ino skania arbata. Dabar turbū t dė l ankstyvo laiko arbata buvo patiekiama, kad bū tų skanu, o pieną pamirš o. Nusiperkame TIKROS Ceilono arbatos ir judame toliau. Kandy - paskutinį kartą buvo 2 dienos. Nusprendė me sustoti tik prie suvenyrų parduotuvė s. Pirma, gidas atvedė į didelį , brangų prekybos centrą su fiksuotomis kainomis – nieko gero. Nuneš k maž yliui! Atvež ė - pasirinkimas, aiš ku, ne toks gausus, bet kainos maž esnė s ir galimybė derė tis. Nupirkta. Už sukome į juvelyrinių dirbinių parduotuvę , greitai nusipirkome tai, ką planavome toliau. Pakeliui sustojome prie urvo budistų š ventyklos Dambulle. Graž us š ventyklų kompleksas.
Jie iš tiesė kojas, bet neį kopė į kalną iki urvo š ventyklos. Toliau. Vieš butis Sigiriya. Sustoti 2 naktims. Vieš butis pasirinktas dė l nuostabaus Temple Rock vaizdo. Geras vieš butis. Gidas apgyvendintas š alia mū sų esanč iame kambaryje. Mes dviese, o jis puikuojasi vienas. Ką manote: kiek kainuoja 2 kambariai? Tiesa, vietiniams kainos tikrai skiriasi. Bet galų gale viskas investuojama į kainą „kraš tieč ių “ turistui.
Penkta diena (Sigiriya-Anuradhapura-Polunaruwa-Sigiriya)
Ryte važ iuojame į Anuradhapurą . Apie 60 km. Tai verta. Tikrai didelis ir senas daiktas. Didž iulė Dagoba (stupa), minios maldininkų ir turistų . Bo medis. Toli, aplink seną ją , dabar UNESCO atkurtą , antrą pagal dydį Dagobą , klajoja bež dž ionių pulkai. Maitiname iš anksto pirktais vietiniais sausainiais (pavojingi, gyvū nai protingi, bet laukiniai), fotografuojame. Į ė jimo mokesč iai yra 25 USD (iki neseniai tai buvo 20 USD).
Persikė lus į Polonnaruwa. Pakeliui papietaujame Khabaranos miestelyje. „Acme Transit“ vieš buč io restorane. Arbata - 400 rupijų , liesi sumuš tiniai - 800, aptarnavimo mokestis - 120.
Į klausimą : kodė l arbata kainuoja 400, o ne 200, kaip paraš yta meniu? Atsakymas: jū s esate du. Gidas dž iaugiasi – į kando – „nemokamai“. Beje, Chabarane organizuojamas jojimas drambliais. Kiek tai kainuoja – nerū pė jo. Nes matė , kaip jie joja: keli ž monė s krepš iuose, pakabintuose iš abiejų pusių ant dramblio nugaros. Nesusidomė ję s. Paskutinį kartą jodinė jome su drambliu Pinavelloje – tada mums labai patiko. Polunaruvoje – apž iū rime senamiesč io griuvė sius. Į domus. Į ė jimo bilietai už.25 USD (kasoje pagal kursą rupijomis). Beje, visuose š ventyklų kompleksuose reikia vaikš č ioti basomis, galima mū vė ti kojines (mes, kaip „patyrę “ jas apsirū pinome iš anksto).
Jau tamsoje grį ž ome į Sigiriją.
Š eš ta diena (Sigiriya – Trincomalee – Nilaveli)
Į Sigiro uolą (Tample Rock) geriausia kopti ryte. Lipti 1300 laiptelių š iek tiek vargina, ypač š liauž iant kopė č iomis, pakabintomis nuo uolos 200 metrų aukš tyje.
Ir karš ta, nepaisant gana stipraus vė jo, kuris pasirodo arč iau virš ū nė s.
Peizaž as - grož is, pojū č iai - super, freskos - mė gė jui. Kijevo Sofijoje - jie kaž kaip artimesni dvasia. Persekioja mintis: reikė jo tokį daiktą pastatyti ant uolos virš ū nė s už.300 metrų , o paskui viską sugadinti! Viskas, nusileidimas, suvenyrų turgus. Į ė jimo bilietai tie patys 25 USD.
Vykstame į Nilavelį . Kelyje, už Khabaranos, susiduriame su 50 kilometrų kelio atkarpa, kurioje važ iuojame beprotiš ku greič iu Š ri Lankai: 120 km/h! ! ! Bet tada valandą š liauž iame likusius 30 km iki Trincomalee. „Nilaveli Beach Resort“ yra už.12 km nuo Trinco. Kelias normalus.
Vieš butis Nilaveli Beach.
Apsistojame standartiniame kambaryje. Nuė jome apž iū rė ti liukso: dar š iek tiek, seifas, televizorius, plaukų dž iovintuvas – š tai ir visi skirtumai, nesuž avė jo. Kaina 50 USD už dieną – brangiau. Vietinių teigimu, vieš buč iui jau daugiau nei 30 metų . iš gyveno cunamį . Pro vieš butį praskriejo „maž a“ bangelė , apie 6 metrų . Vienas iš padavė jų sakė , kad pabė go lipdamas į medį.
Tik tuo atveju patiksliname, kuris. Vietiniai sako, kad netoliese kai kurios vietos buvo iš pū stos š varios, o vieš buč iui pasisekė . Paskutinis kapitalinis remontas buvo atliktas prieš.3 metus. Standartiniai kambariai iš sibarstę po teritoriją vieno aukš to blokuose po 3 kambarius, antros eilė s blokuose po 4. Kambarys š varus. valomas 2 kartus per dieną . Lovos š iek tiek paklotos. Spintelė tikriausiai iš gyveno cunamį , stalč iai iš kreipti – egzotika. Senas, gana triukš mingas kondicionierius. Nustač iau + 27, senis dirbo beveik parą . Į eini iš gatvė s, nuo +37 š alta. Tač iau mū sų trijų rublių banknoto centriniame (gretimame) kambaryje esantis oro kondicionierius yra baisus. Maniau, kad taip gali burzgti tik Baku oro kondicionierius, bet š is jį pranoko! Taip pat yra triukš mingas „Singer“ š aldytuvas. Iš jungė kaip nereikalingą . Virdulys su rinkiniu: arbata-kava. Pora kė dž ių , stalas. Terasoje yra medinis stalas ir kė dė s. Apskritai, jū s galite gyventi.
Liukso klasė s apartamentai yra 2 aukš tų blokuose iš.4 kambarių ir virš restorano. Tie, kurie yra kvartaluose, yra kampu į vandenyną , todė l balkone galite pajusti lengvą vė jelį , puč iantį nuo ž emė s. Vakare patogu sė dė ti, ž iū rė ti ir klausytis vandenyno. Likusiuose kambariuose – tvanku, vė jas puč ia „į nugarą “, o terasos „atsuktos“ į vandenyną . Nuo visų kambarių iki vandenyno 50-150 metrų.
Teritorijoje: pagrindinis restoranas, puč iant vė jeliui, vakarienė patiekiama lauke, 2 barai - vienas tarp baseino ir paplū dimio bei nerū kantis vestibiulio baras!
Vandenynas tylus ir ramus, malonu pabū ti prie kranto. GROŽ IS. Nuo kranto 100 metrų gylyje yra iki 4 metrų . BET. Tuš č ia – gyvų bū tybių nesimato. Kaukė je, iš skyrus smė lė tą dugną , nė ra į ką ž iū rė ti. Paplū dimys prieš ais vieš butį š varus, tuš č ias, gultai yra po palmė mis ir po 4 grybais. Pusė neuž imta.
Po to, kai susidraugavau (už pinigus) su beachboy'u, pamatę s mane einantį į pliaž ą , jis jau tempė.4 č iuž inius (ant vieno sunku gulė ti, č iuž iniai ploni) ir rankš luosč ius ant "mū sų " gultų.
Oras – nė laš o lietaus! Pirmą vakarą ž aibavo, bet nelijo. Tada subė go nedideli debesė liai, bet tai tik dž iugino – nebuvo taip karš ta.
Kaimynai. Jei ž iū rite į vandenyną , tada kairė je yra Nilaveli kaimo "miesto" paplū dimys. Deš inė je – vieš buč io griuvė siai (nesupratau: arba cunamis sugriovė , arba karas sunaikino), toliau, už.300 metrų – karinė bazė . Praė jimas už darytas. Bet nei vienas, nei kitas – netrukdo. Vietiniai į krantą prie vieš buč io nelipa (Š ri Lankoje visi krantai 50 metrų nuo banglenč ių linijos priklauso valstybei). Kareiviai neš audo. Daž nai, ypač ryte, paplū dimyje nebuvo nė vienos sielos, iš skyrus mane ir mano ž moną . Prieš į einant į vieš butį – nedidelis turgelis.
Nesinaudojome – kaž kaip nedora atrodė bė gti per patikros postą į turgų ir sutaupyti 100 rupijų ant vandens butelio. Turguje budi keli tuk-tukai - iki Trinco ir atgal 1200 rupijų (registratū roje tas pats tuk-tukas, bet po 1500). Mes ketinome eiti, bet niekada to nepadarė me. Po į temptos kelionė s po salą tiesiog tingė jau eiti į dulkė tą miestelį per karš č ius apž iū rė ti indė nų š ventyklos ir prekybos centro. Ir daugiau ten nė ra ką veikti.
Balandž ių sala. Atvirai pasakius, NUSIVILUSI. Nuo kranto - 4 km. Kelionė laivu 15 USD (bent jau visai dienai). Saloje daug ž alumos, dvi uolos, 4 kareiviai su 2 kalaš nikovais. Kelios į lankos. Nardymas yra maž iau į domus nei Juodojoje jū roje. Tik č ia, lyginant su Krymu, vietoj dumblių ant riedulių – negyvi koralai ir smulkesnė s gyvos bū tybė s. Na, matė me po 2 ryklius po pusę metro, na ir ką . Jū rų gyvybė , jei laikoma 10 – Egiptas, č ia 3.
Bandymas apiplaukti salą ž lugo dė l dviejų priež asč ių : dė l stiprios artė janč ios bangos ir dė l daugybė s maž ų , iki 2 cm permatomų adatė lių , į spraustų į marš kinė lius (vietiniai vė liau paaiš kino, kad tai maž os krevetė s). Koralų sodas iš są raš o buvo iš brauktas dė l tos pač ios priež asties – koralas dar neatsigavo po cunamio. Pramogos yra viskas. Animacija, ač iū Dievui, ne. Trū ksta Ajurvedos. Diskoteka taip pat. Teritorija pakankamai didelė , bet nė ra kur eiti. 22:00 visi eina miegoti arba eina gerti pagal numerius.
Maistas. Sumokė jome už pusryč ius/vakarienę . Pusryč iai – kaip ir visur kitur, „š vediš kas stalas“: kiauš inienė , š oninė , kartais š viež ios sultys, vaisiai, saldumynai, kava-arbata. Tenkina, bet š iek tiek monotoniš ka. Pirmą dieną atvykus vakarienė buvo š vediš ko stalo. Tada dė l maž o turistų skaič iaus jie sudarė individualų meniu. Kartą vakarienė s metu buvo už imti tik 5 staliukai. Padavė jai mandagū s ir paslaugū s. BET.
Jie nemoka virti kiaulienos ar jautienos (nors tai ne tik č ia, bet ir visame marš rute). Ne tik kramtyti, bet ir ne visada galima pjauti peiliu. Bet jū ros gė rybė s! Vakarienei - meniu: ryklys, barakuda, kalmarai, krevetė s...Pietums, bare prie baseino, už didelius pinigus: krevetė s su vietiniais pagardais (labai aš tru, bet man patiko) - 900 rupijų , karališ kas grilis - 2000, krabai - 2000 už pusę kilogramo, omarai - 500 už.100 gramų . BET. Dabar du mė nesius nevalgysiu nei ž uvies, nei kreveč ių.
Gyvulininkystė . Periodiš kai pro mū sų terasą praskrisdavo ž alia papū ga dideliu geltonu snapu. Daug triukš mingų , į ž ū lių , gudrių , liesų varnų . Kartą pamač iau ž alią , pusė s metro dydž io palminę gyvatę . Pilna burundukų (labai panaš ių į mū sų voveraites, tik maž esni ir dryž uoti). Tie burundukai, kurie gyvena prie paplū dimio baro, drą sesni: per pietus lipa ant stalų ir gali paimti skanė stą iš rankų . Storas. Tie, kurie gyvena toliau, yra drovū s ir maž ai maitinami.
Per vieš butį tris kartus ė jo bež dž ionių pulkai, po 20-30. Kartą jos buvo specialiai tam š eriamos su tam skirtais sausainiais ir bananais. Keturi asmenys buvo tokie pamiš ę , kad į ė jo į kambarį ir pradė jo reikalauti daugiau. Tač iau pamatę link mū sų skubantį botagą su timpa (jis nuolat kaunasi su bež dž ionė lė mis), paskubomis puolė me per tvorą.
Kriauklė s. Vieš butyje, š alia paplū dimio baro, daž nai yra arabas, parduodantis kriauklė mis. Nusipirkau kelis. Jį „globoja“ sargybiniai ir persekioja „už sienieč iai“ pardavė jai. Bet graž esnis ir į domesnis pirktas iš praeinanč ios pardavė jos.
Kelias namo.
Kelionė nuo Nilavelio iki Valkalo truko 6 su puse valandos, nors su sustojimais dū mų pertraukai ir pan.
Į Valkalą atvykome 19 val. Sustojome pailsė ti „Club Hotel Dolphine“. Apie vieš butį daug negaliu pasakyti – praleidome 6 valandas. Didelis kambarys, gera technika, triukš minga, daug ž monių , priminė Egipto paplū dimio vieš butį . 00/30 vykstame į oro uostą – 30 min. Pasienio.
Duty Free - suvenyrų rinkinys: arakas + romas + dž inas 20 USD, plius dar š iek tiek - sielai. Lė ktuvas atvirkš tine tvarka. Kijevas.
Pabaigai keli ž odž iai
*Sustojimai viso marš ruto metu 3* vieš buč iuose. Pirma: nė ra prasmė s nakvoti aukš tesnė s kategorijos vieš buč iuose, tokiuose kaip „praeiti liukso marš rutu“, Lankoje 3 kambariai yra pakankamai gerai, o mė gautis 4 * ir aukš tesniu aptarnavimu per vieną vakarą vis tiek yra nerealu. Ir antra: „Dickwella Resort 4 *“ vieš butis praktiš kai pasirodė visiš kas š ū das, blogesnis nei bet kuris iš aplankytų trynukų.
* Iš samiai neapraš inė ju lankytinų vietų ir vieš buč ių , labiau apsigyvenu savo jausmuose. Smalsuoliams už tenka paieš kos sistemoje į vesti vieš buč io ar vietos pavadinimą , apraš ymų yra apstu.
*Bendras kelionė s į spū dis teigiamas. Dar yra daug neatrastų į domių vietų , tač iau artimiausiu metu dė l į vairių priež asč ių į Lanką neketiname grį ž ti.
*Tekstas buvo paraš ytas – neturint ką veikti, atostogauti Nilaveli Beach vieš butyje, kartais vietoj pietų miego ir baigta Kijeve.
* Tikiuosi, kad istorija kam nors bus naudinga.
Nilavelis – Kijevas.
2011 m. geguž ė s mė n