Šri Lanka. 1 dalis. Planavimas / Skrydis / Pervežimas
Viskas prasidė jo 2020 m. pradž ioje – nusprendž iau, kad kita mū sų kelionė bus į Š ri Lanką . Buvau ten ir anksč iau, bet dė l kelių priež asč ių daug ko nepamač iau. Norė jau pamatyti Yala parką ir savo vaikui parodyti dramblius laukinė je gamtoje. 2020 m. kovą nusipirkau bilietus ir už sisakiau nakvynę Unavatū noje, @Rumassala Villas (sumokė jau avansą ). Visi ekskursijos dalyviai dž iaugė si artė janč ia kelione (o gal ir ne visi). Tač iau dė l pandemijos mū sų skrydis buvo atš auktas. Č ia reikia paž ymė ti, kad mū sų aviakompanija @Qatar Airways, skirtingai nei daugelis kitų oro linijų , mums pasiū lė.3 variantus: 1 - grą ž inti visus pinigus; 2 - konvertuokite bilietus į premijas su 10% priemoka ir naudokite jas mokė dami už bet kokius skrydž ius; 3 – perskirstykite skrydį į bet kurią patogią datą per metus. Pasirinkau treč ią variantą ir perkė liau skrydį į.2020 m. spalio mė n. Bet skrydis vė l buvo atš auktas (Š ri Lanka už daryta turistams), aviakompanija vė l pratę sė skrydž ių pasirinkimą metams ar pusantrų (tiksliai nepamenu), o sprendimą atidė jome iki š alies atidarymo. Laikui bė gant kai kurie mū sų gaujos nariai jau pradė jo siū lyti atš aukti kelionę , pasiimti pinigus ir pamirš ti Š ri Lanką . Bet ne – tai ne mano pasirinkimas, aš tikrai ž inojau, kad man reikia ten nuvykti. O dabar š alis atsivė rė kokiems 3 mė nesiams, pradė jo š velninti stojimo reikalavimai ir tapo aiš ku, kad atė jo laikas. Paskambinau į @Qatar Airways, rezervavau iš naujo, nupirkau tė č iui kitą bilietą ir pradė jome savo kelionė s planavimo etapą .
Tikriausiai prireikė.4 iteracijų , kol patvirtinome geriausią variantą . Buvo ž inoma, kad mes pradedame nuo Kandy miesto, nes. jis yra salos centre ir iš ten galite judė ti marš rutu. Iš privalomų vietų marš rutas apė mė : Kandis, Trincomalee, Yalu, Unawatuna.
Iš esmė s visi variantai buvo susiję su sustojimo laiku ir judė jimo per nurodytas privalomas vietas planais. Pirmieji variantai siū lė vieną ar dvi nakvynes sustojimo vietoje ir tada judame toliau. Š iek tiek pagalvoję pradė jome suprasti, kad tai mus labai iš vargins ir laiką skirsime ne ekskursijoms, o mokesč iams. Galutinis planas buvo toks: 4 naktys Kandyje, 1-2 naktys Trincomal, 2 naktys Tissamahomara, 5 naktys Unavatunoje.
Toliau turė jome už sisakyti nakvynę . Pradė jome nuo paskutinė s vieš nagė s vietos – Unavatū nos. Turė jome iš ankstinį apmokė jimą už vilą . Bet visa bė da ta, kad ten gali gyventi daugiausiai 4 suaugę ir vienas vaikas, o mes jau 6 ž monė s. Prasidė jo derybų su vilų savininkais procesas. Buvo svarstomi į vairū s variantai, tač iau pasirinktas variantas už baigti kitą vilą – tai buvo 100% teisingiausias variantas.
Kitas ž ingsnis – bū sto planavimas Kandyje. Airbnb rado keletą variantų . Jie paraš ė vienam savininkui - jis labai ilgai kaž ką vilko su atsakymu, o aš paraš iau kitam savininkui. Š į kartą atsakymas atė jo tiesiogine prasme per 15-20 minuč ių , papraš iau nuolaidos - man davė , atsiliepimai geri ir jų daug. Apskritai aš priė miau sprendimą (beveik niekas iš komandos neprieš taravo, @Ira Latysheva, patvirtinkite) - š tai ko mums reikia. Ir aš neklydau. Savininkas pasirodė tikrai malonus ž mogus ir buvo pasiruoš ę s mums padė ti visais man iš kilusiais klausimais: iš sinuomoti automobilį – taip, ž inoma, nuveš iu iki automobilio nuomos; iš duoti vietines teises - taip, ž inoma, nuneš iu į policijos administraciją , ten tai padarys per 15 minuč ių , svarbiausia, nufotografuos; gal galite padė ti susiorganizuoti pervež imus į oro uostą , mes 6 ž monė s, reikia mikroautobuso - taip, ž inoma, jus pasitiks ponas SD (apie jį pakalbė siu vė liau). Vaizdo į raš o apž valgą galite perž iū rė ti adresu https://youtu. be/Hk7K7ZDQN20. Š iek tiek blogai laikiau fotoaparatą (moku fotografuoti ranka), bet galite susidaryti vaizdą apie korpusą .
Š alia Trincomalee arba Trinco, kaip jis vadinamas Š ri Lankoje. Airbnb – nieko gero nepasiū lė , arba siū lė kaž kokias nepaprastai dideles kainas už neaiš ku kokį bū stą . Už sisakę nakvynę jie pradė jo dairytis. Radau geriausią variantą - 38 USD / diena. Už sisakė me vienai dienai, nutarė me, jei ką , pratę sime kitai dienai. Vaizdo į raš o apž valgą galite perž iū rė ti č ia https://youtu. be/4ztspqajgD4.
Mums liko paskutinis privalomas elementas – Yala. Norė dami patekti į Yala, galite sustoti Kataragama arba Tissamahomara (Tissa). Pradė jo ž iū rė ti į variantus. Nusprendė me Tissamahomarą , už sisakę radome nakvynę dviems naktims. Dviems – nes vieną naktį atitolti nuo kraustymosi, o ryte iš vykti į ekskursiją . Antrasis – pailsė ti nuo turo ir eiti į kitą dislokavimo taš ką .
Buvo diena tarp Trincomalee ir Tissamahomara, kurią bandė me planuoti, bet kina nepasiteisino. Dabar paaiš kinsiu, kokia yra prasmė . Jeigu Trincomalyje apsistojame dvi naktis, tai dieną mums viskas aiš ku, bet laiku gauname labai ilgą kelionę - 11-12 valandų . Jei nakvojame tik vieną naktį , tai galime važ iuoti 6 valandas ir turime kaž kur sustoti. Kijeve pradė jome svarstyti apie Pottuvil miestelį – jis plius minus pusiaukelė je nuo Trinco iki Tisos. Bet š iukš lė ta, kad mes negalė jome ten rasti bū sto. Atrodo, kad tai yra ir Airbnb, ir rezervuojant, bet mums netinka. Dė l to antrai nakvynei ir Trinco neuž sibuvome ir nuvaž iavome link Pottuvil be už sakytos nakvynė s – grynas nuotykis. Bet nuotykis pavyko puikiai! Arugamo į lanka – č ia gana daug į vairių vieš buč ių , viename iš jų sustojome.
Keletas ž odž ių apie skrydž ius ir persė dimus.
Skriskite, kaip raš iau aukš č iau, Qatar Airways iš Kijevo – airbus a320, iš Dohos – Airbus a350. Tiesiog pagavau save galvojant, kad SSRS laikais paslauga „Aeroflot“ buvo tikrai ne prastesnė . Apskritai, apie ką daugelis ž monių raš o ir kalba apie „wow paslaugą “ Katare, aš to nemač iau. Taip – gerai padaryta, bet atrodo, kad tai turė tų turė ti visi, ir tame nė ra nieko sudė tingo.
Į lipdami jie papraš ė atlikti PGR tyrimą ir skiepų pasą . Dohoje, iš vykdami iš atvykimo zonos, jie patikrino rankinį bagaž ą ir paė mė vandens. Pervež imas 3.5 val. praė jo pakankamai greitai. Kaž kur susiradome vietas laukiamajame, į sikū rė me. Mes vaikš č iojome po teritoriją ir dabar jie paskelbė apie mū sų nusileidimą . 10 minuč ių ir mes į A350. Sė dimų vietų iš dė stymas yra 3-4-3. Pagal mano jausmus lenta buvo už pildyta 95-100 proc. Paslauga lygiai tokia pati kaip ir A320 iš Kijevo. Skrydž ius galite ž iū rė ti č ia – https://youtu. be/VBnXeXVByf8
Atvyko į Kolombą , už pildė migracijos kortelę , pase gavo vizą ir nuė jo prie iš ė jimo. Pakeitė pinigus prieš iš vykstant. Č ia yra į domus momentas: kioskai su valiutos keitimu kainuoja apie 5 vnt. , o kiekvienas turi skirtingą kursą . Todė l jū s turite paklausti. Baku valiutą keitė me 213 rupijų kursu į vieną dolerį (oficialus kursas – 202 rupijos). Prie iš ė jimo tie, kurie neturė jo už pildytų elektroninių sveikatos deklaracijų , už pildė jas popierine forma, tada kreipė mė s į pareigū ną su už pildytomis formomis, parodė me skiepų pasą ir PGR, gavome keletą popierių (aš net nepaž iū rė jau) ir viskas, mano, kad iš vykome iš oro uosto, yra laimė jimas! Bet ne! Vis tiek reikia gauti internetą . Nusipirkome Mobitel kortelę - 64 GB interneto (kaž kas apie 30 USD, jei neklystu). Š io interneto man ir Irai už teko. Turiu pasakyti, kad su internetu situacija tikrai pagerė jo – jis buvo visuose vieš buč iuose, kuriuose buvome apsistoję . Kelyje naudojomė s mobiliuoju internetu, o interneto lygis buvo penketas. Dabar jau beveik – Oho! Beveik - nes visi jau pavargę kapetai: 2h - nusileidimas; 10h skrydis; 3.5h pervež imas; 1.5 valandos iš vykimo iš oro uosto procedū ros; pakeisti laiko juostą , taip pat persikelti iš oro uosto į Kandį .
Visą tą laiką , kol buvome už siė mę iš lipdami iš oro uosto, mū sų laukė vyras, kurį organizavo namo Kandyje savininkas. Periodiš kai jam raš iau, kad suprasč iau, jog jis mū sų laukia, ir kad suprastų , kokiame etape esame. „Ponas SD, jis lauks jū sų prie iš ė jimo su iš kaba“ – taip jį mums pristatė namo š eimininkas. Mus pasitiko SD, į sė dome į jo mikroautobusą ir 4 val ryto nuvaž iavome į Kandį , už lango. Kelionė s laikas – 3.5 val. Važ iavome labai atsargiai, o Kolombo darbininkų srautas artė jo link mū sų , ir š is srautas vis stiprė jo.
– Kur jie visi eina?
– Jie atvyksta iš priemiesč ių dirbti į Kolombą !
Na, jie eina ir eina, kas č ia blogo? Š tai kas č ia yra „tokia“ - planavome keliauti po salą automobiliu, tač iau, pamatę s š į chaosą eisme, vienas mū sų dalyvis pradė jo į tikinė ti save ir ne tik atsisakyti š io į sipareigojimo. O pakeliui pamatė me porą nelaimių : apvirtę s tuk-tukas ir į medį į važ iavę s sunkvež imis – pradė jo stiprinti mintį , kad nuomotis automobilį nė ra gera mintis. Tiesą sakant, nenorė jau gilintis į iniciatyvų esmę , turė jau tik vieną norą – grį ž ti namo, į sikurti ir eiti miegoti. SD mus nuvež ė sveikus ir sveikus, mus pasitiko ponas Lakš antha. Į sitaisė me ir nuė jome miegoti. Tada bus antra dalis – ekskursijos.
