Мосты, каналы, острова... - это Венеция! часть 1
Отель, в котором мы жили после круиза, можно посмотреть здесь: http://www. turpravda. ru/it/venecija/A_Tribute_To_Music_Residenza-h45015-r106451.html
Прежде, чем перейти к Венеции, хотелось бы показать несколько свадебных фотографий, сделанных во время нашего путешествия. У кого-то в отчёте читала, что если встречаются свадьбы, то это хороший знак, что всё путешествие от начала до конца пройдёт удачно. Вот уж не знаю, автор сама это придумала или тоже у кого-то вычитала, но тем не менее у нас всё именно так и было. Почти во всех местах остановок мы видели жениха с невестой, кроме Катакалона, Марианских Лазней и Карловых Вар. Когда фотоаппарат был под рукой, мы фотографировали.
Послекруизная Венеция.
Венеция... уникальный старинный город, её возникновение относят к 5 веку, когда жители из римского венето-истрийского региона перебрались на острова лагуны, спасаясь от нашествия лангобардов.
В 10 веке Венеция изгнала пиратов с Истрии и Далмации и тем самым усилила там своё влияние. Венецианская республика существовала уже в период между Средневековьем и эпохой Возрождения, когда Венеция была единственным большим европейским городом-государством с автономным правительством без монархов и епископов.
Первую половину 15 века считают зенитом расцвета Венеции. Она подчинила себе Морею, Кипр, Крит, захватила некоторые итальянские города: Верону, Виченцу, Удине... её торговые и экономические связи достигли стран Азии.
Но, после взятия турками Константинополя и открытия Америки, начинается её упадок. Торговые пути меняют своё направление из Средиземноморья в Атлантику. В 1797 году Венецианская республика пала, когда туда пришёл Наполеон, отдавший её во власть Австрии. И только спустя почти 70 лет, после тяжёлой борьбы, Венеция снова вошла в состав Итальянского королевства.
Это был короткий экскурс в историю Венеции.
Итак, мы прибыли в отель Hotel A Tribute To Music Residenza 4* слишком рано, комната не была ещё готова. Но рядом с рецептион в не большом коридорчике можно оставить свои вещи. Мы поставили свои чемоданы к другим, уже там стоявшим и отправились на свидание с площадью Сан Марко. Погода была чудесной, было очень-очень солнечно, настроение было каким-то приподнятым, даже не смотря на толпы народа. Это было как бы ощущение свободы, больше не надо никуда торопиться, не надо постоянно смотреть на часы, всё время рассчитывать время, чтобы не опоздать на корабль, это было чудесное чувство просто никуда не торопиться.
1. Мост Вздохов. Ponte dei Sospiri.
Этот мост был построен для соединения старых и новых тюрем. Старые тюрьмы располагались внутри Дворца Дожей и по истечении времени стали не пригодными для содержания арестантов. Тогда в соседнем здании построили новые тюрьмы, а мост стал соединительной точкой между ними. Своё название "Мост Вздохов" он получил из-за обречённости осуждённых, которым был вынесен приговор. Они как бы проходили по этому мосту прежде чем отправиться в места заключения, бросали последний взгляд на небо, на море, на свободу... через два ажурных мраморных окна.
Это был пожалуй единственный мост, через который было перейти сложновато из-за обилия туристов. Ведь всем хочется не только его сфотографировать, но и себя любимых на его фоне. Запечатлели мост и мы, в очередной раз, идём дальше, к колокольне Святого Марка.
2. Колокольня Святого Марка. Campanile.
Эта колокольня-башня была построена в 9 веке именно как сторожевая башня для наблюдения за гаванью. Потом исполняла функции маяка, и места казни (до 14 века с нее в клетках cвешивали священников, замеченных в содомском грехе). Из-за различных повреждений она много раз перестраивалась, а в 1902 году и вовсе рухнула, к счастью, человеческих жертв не было, собор также не был повреждён. После этого башню восстановили, там, где она была, и такой, какой она была. Высота колокольни 99 метров, а на самом её верху находится статуя архангела Гавриила, поворачивающаяся вместе с ветром.
Вход на колокольню стоит 8.00 евро/чел., подъём на лифте. Конечно же была очередь, но двигалась быстро. Виды, открывающиеся с колокольни, стоили того, чтобы немного в ней (в очереди) постоять. Каким хрупким и воздушным кажется Дворец Дожей, а внутри, например, находится Зал Большого Совета — самое большое помещение в мире, потолок которого не держит ни одна опора.
С колокольни также и порт виден, и круизные лайнеры, и два судна компании MSC, стоящих друг напротив друга. С одного из них мы только что сошли, но грусти не было. Круиз был прекрасным, оставил самые приятные воспоминания, а теперь нас ждут другие места, новые открытия, новые впечатления и много всего интересного.
На одной из фотографий будет виден мостик через канал. Нет, мы по нему не прошлись, хоть и хотелось, не пускали туда никого. А через день его и вовсе не стало, разобрали.
Идём на колокольне по кругу, от окна к окну, разглядываем канал Giudecca, церковь Santa Maria della Salute, купола Базилики Сан Марко... остров San Giorgio Maggiore... площадь Святого Марка.
На колокольне мы были довольно долго. Обошли по кругу не один раз. Народу тоже было много, но все были как-то взаимно вежливы, никто не толкался, если место у проёма было занято, отходили, а когда освобождалось, то могли потом "зависнуть" там очень надолго. Многие были вообще без фотоаппаратов, может не в первый раз? Там наверху висят большие тяжеленные колокола и объявление: руками не трогать! И как вы думаете, что почти все делают? Ну конечно, обязательно дотрагиваются. Ну ладно молодёжь, ещё можно как-то понять, ну тем, кому за 50... и всё туда же. Да, люди везде одинаковы, а вот если бы было написано: руками погладить обязательно! Никто бы поди и не дотронулся.
Спустившись с колокольни, снова вышли на набережную. Примерно в районе Моста вздохов есть скамейки в несколько рядов. Места на них почти все были заняты, солнце светило тепло и ярко, вот все им и наслаждались. А мы при этом купили ещё и мороженое... ну много ли для счастья надо человеку?
А после заселения в отель мы отправились в глубь города. Узкие проходы между домами, между хмурыми домами, и вдруг оказываешься на какой-нибудь маленькой площади с кафе, ресторанами, магазинами, кондитерскими... Очень люблю в Италии всякие не большие винно-сырно-макаронные магазинчики. В них всегда так уютно, а выбор какой, чего только душа не пожелает, всё есть. В этот раз приходилось сдерживаться, не на машине были, а лететь домой самолётом, а там сами знаете, везде ограничения. И накупив всего вкусного и красивого, мы пришли в отель, всё это выгрузили, и пошли гулять по вечерней набережной. Уже стемнело. Отъезжали от причалов последние группы туристов и тут, обернувшись зачем-то назад, я увидела огромную, движущуюся почти бесшумно и прямо на нас, всю светящуюся Costa Fascinosa. Зрелище было впечатляющим. В последующие 3 дня мы присаживались в кафе на берегу и ожидали очередную Косту. Выход кораблей из ночной Венеции в море был неописуемо красивым моментом. Нет, мои фотографии не передают всю масштабность этого события, не получается у меня делать ночные снимки, наверное, штатив надо с собой брать. А лучше всего созерцать это собственными глазами.
3. Остров Лидо ди Венеция. Lido di Venezia.
Про билеты. Мы были в Венеции 4.5 дней. Отель наш находился в центре, поэтому на первый день мы купили только одноразовые билеты за 7.00 евро/чел., а на будущие дни проездные: на 3 дня за 40.00 евро/чел. Ну и в последний день также купили одноразовые билеты за 7.00 евро, чтобы уже доехать от отеля до пл. Рима.
Цены можно посмотреть здесь: http://www. veneziaunica. it/it/ecommerce/products/pack/biglietti-turistici-actv
Схема вапоретто: http://www. actv. it/sites/default/files/Mappa_linee_agosto_2013_100x70web%202. pdf
Расписание вапоретто: http://www. actv. it/sites/default/files/orari%20nav%2011%20nov%202013_low%281%29. pdf
От нашей остановки Arsenale до острова можно доехать на вапоретто №1 или от остановки S. MARCO-S. ZACCARIA на вапоретто №5.1, это ближние от нашего отеля остановки. Нам было удобнее ехать на единичке. Плыть не долго, и вот мы уже на острове.
Венеция остаётся позади.
Лидо ди Венеция - не большой остров, расположенный не далеко от Венеции, протяжённостью примерно 11-12 км, отделяющий Адриатическое море от знаменитой Венецианской лагуны. На острове есть множество пляжей, расположенных со стороны моря, как общественных, так и приватных. Лидо – единственное место Венеции, где ходят автобусы и машины. Проездной на вапоретто также действителен для проезда и на автобусе по острову.
Церковь Святого Николая Чудотворца. Chiesa di San Nicol? del Lido.
Но нас пляжи не интересовали, мы прибыли сюда с целью осмотреть церковь Николая Чудотворца. Когда-то и остров носил имя Святителя Николая, который считался покровителем моряков. В 11 веке там был построен монастырь для хранения мощей Святого Николая. Сегодня на этом месте стоит действующая церковь, где до сих пор хранятся мощи Святого и проводятся богослужения.
"Мало кто знает, что в 1087 г. барийцы похитили из храма византийского города Миры не все мощи Св. Николая. В спешке и суете они оставили в саркофаге около 20% мощей, которые через 9 лет вывезли из Мир Ликийских венецианцы. "
"На протяжении нескольких лет жители острова Лидо и Бари вели ожесточённые споры по поводу мощей Святого Николая. Одни утверждают, что мощи хранятся в Лидо, другие – что в Бари. Рассудила их проведённая экспертиза, которая доказала, что в обоих случаях – есть правда. Оказалось, что привезли мощи в Бари ещё в 1087 году. Но поскольку они были очень хрупкими, и состояли из мелких частей, то в спешке было потеряно много фрагментов, которые и были вывезены и впоследствии привезены на остров Лидо. В Бари хранится большая часть мощей, а в Лидо только одна треть. "
Итак, мы уже на острове. По сравнению с Венецией он нам показался почти безлюдным и каким-то безжизненным. Если стоять спиной к пирсу, то чтобы дойти до церкви, нужно идти вдоль моря налево, а можно доехать и на автобусе. Подумали, что день только начинается, надо поберечь силы и ноги, поэтому туда едем на автобусе. Только вот где эта остановка? Чтобы не терять времени на расспросы, обратились с этим вопросом к водителю какого-то автобуса. Он объяснил, что нам нужна линия "А", остановка здесь же, напротив всех причалов, а если быть точнее, то напротив причала "А". Зайдя в автобус, у водителя ещё раз переспросили, в тот ли автобус мы зашли? Автобус был тот, только пока мы доедем до церкви, автобус сделает круг чуть ли не через весь остров. Ну и пусть, посмотрим на остров.
В это воскресное утро автобус был почти пустым, в салоне сидели несколько дам почтенного возраста, очень прилично одетых, которые все разом вышли на какой-то остановке, и мы в автобусе остались одни. В какой-то момент водитель что-то сказал по громкой связи, мы сидим, тогда он выглянул в салон и показал нам на церковь. Ах вот оно что, оказывается нам выходить надо было. Остановка рядом с церковью, с левой стороны от неё, но если не знать, что искомая церковь именно это она и есть, то вполне можно проехать мимо.
Когда мы зашли в церковь, там было всего 2 человека. Через некоторое время и они ушли, мы остались в одиночестве, такого не было ещё ни в одной церкви Италии.
Такая стояла в церкви оглушающая тишина, что щёлканье фотоаппаратом казалось артиллерийской канонадой. Здесь нам понравилось больше, чем в Бари, может потому, что не было толп народа...
Выйдя из церкви, мы прогулялись до причала пешком. Идти вдоль моря, никуда не сворачивая. На улице было очень и очень не многолюдно. Видимо туристы не особо жалуют это место в межсезонье, когда на пляжах делать практически нечего.
4. Дворец Дожей. Dogenpalast. Или Дворец Герцогов. Palazzo Ducale.
Окончание строительства дворца относят к 14 веку, и до конца 16-го его всё ещё достраивали и улучшали. Дворец, в котором проживали дожи, и в котором размещались также культурные учреждения и правительство, сохранил свой первоначальный вид до наших дней. Дворец имеет два главных фасада и три уровня. Билет стоит 16.00 евро/чел. + 5.00 евро аидиогид. Никакой очереди на вход не было, только пришлось подождать минут 5-7, пока зарядятся батарейки в аудиогиде.
Осмотр начинается с внутреннего дворика. Аудиогид хороший, мне понравился, рассказывают всё чётко и понятно. Внутренний дворик – это несколько этажей ажурных галерей, а также фасад Собора Сан Марко.
Лестница Гигантов с огромными статуями Нептуна и Марса. На верхней площадке лестницы совершалась церемония коронования дожей. Вход на неё был закрыт.
В зале Гримани и зале Львов буквально во всех ракурсах представлен главный символ Венеции – лев с крыльями и книгой. Названия всех залов, конечно, не помню, также как и имена мастеров.
Везде есть стенды с названием и номером зала. А чуть выше на стенде стоит другой номер, для аудиогида, который следует нажать на пульте, чтобы прослушать информацию. Номер зала и номер для аудиогида могут не совпадать. Ходить долго, смотреть много, слушать ещё больше... в некоторых залах по бокам есть мягкие длинные диванчики, там можно присесть и передохнуть.
Зал Сената... Зал Большого Совета, площадь которого 54.25? 15 м, долгое время считался самым большим в мире помещением без внутренних перекрытий и колонн. На стене, над троном дожа находится самая грандиозная и восхитительная из известных картин – полотно Тинторетто «Рай» (22.7 м). Над украшением этого зала трудились и другие знаменитые художники: Веронезе, Я. Пальма, Ф. Бассано.
Секретный тур мы не брали, нам с лихвой хватило и того, что обошли все залы с низу до верху. Ну что сказать, дворец понравился, некоторые залы и картины даже очень-очень понравились, нам было интересно.
Продолжение следует...
Tiltai, kanalai, salos...– tai Venecija! 1 dalis
Vieš butį , kuriame apsistojome po kruizo, galite apž iū rė ti č ia: http://www.turpravda.com/it/venecija/A_Tribute_To_Music_Residenza-h45015-r106451.html
Prieš keliaujant į Veneciją , norė č iau parodyti keletą vestuvių nuotraukų , darytų mū sų kelionė s metu. Skaič iau kaž kieno praneš ime, kad jei yra vestuvė s, tai geras ž enklas, kad visa kelionė nuo pradž ios iki pabaigos bus sė kminga. Tikrai než inau, ar pati autorė sugalvojo, ar taip pat iš ko nors skaitė , bet vis dė lto pas mus viskas buvo tiesiog taip. Beveik visose vietose matė me nuotaką ir jaunikį , iš skyrus Katakaloną , Marianske Lazne ir Karlovi Varus. Kai fotoaparatas buvo po ranka, fotografavome.
Po kruizinio Venecijos.
Venecija...unikalus senovinis miestas, jo atsiradimas siekia V amž ių , kuomet į marių salas atsikraustė gyventojai iš Romos Venecijos-Istrijos regiono, bė gdami nuo langobardų invazijos.
10 amž iuje Venecija iš vijo piratus iš Istrijos ir Dalmatijos ir taip padidino savo į taką ten. Venecijos Respublika egzistavo jau tarp viduramž ių ir Renesanso, kai Venecija buvo vienintelė didelė Europos miestas-valstybė , turinti autonominę vyriausybę be monarchų ir vyskupų.
15 amž iaus pirmoji pusė laikoma Venecijos klestė jimo zenitu. Ji pavergė Moreą , Kiprą , Kretą , už ė mė kai kuriuos Italijos miestus: Veroną , Vič encą , Udinę...jos prekybiniai ir ekonominiai santykiai pasiekė Azijos š alis.
Tač iau po to, kai turkai už ė mė Konstantinopolį ir atrado Ameriką , prasideda jo nuosmukis. Prekybos keliai keič ia kryptį nuo Vidurž emio jū ros iki Atlanto. 1797 m. , kai į ją atvyko Napoleonas, Venecijos Respublika ž lugo ir atidavė ją Austrijos valdž iai. Ir tik po beveik 70 metų , po sunkios kovos, Venecija vė l tapo Italijos karalystė s dalimi.
Tai buvo trumpas nukrypimas į Venecijos istoriją.
Taigi, į vieš butį Hotel A Tribute To Music Residenza 4 * atvykome per anksti, kambarys dar nebuvo paruoš tas. Tač iau š alia registratū ros nedideliame koridoriuje galite palikti savo daiktus. Mes palikome savo lagaminus kitiems, kurie jau buvo ten, ir iš vykome į pasimatymą su Piazza San Marco. Oras buvo nuostabus, buvo labai labai saulė ta, nuotaika kaž kaip pakili, net nepaisant minios ž monių . Tai buvo tarsi laisvė s jausmas, nereikia niekur skubė ti, nereikia nuolat ž iū rė ti į laikrodį , visą laiką skaič iuoti laiką , kad nepavė luotume į laivą , nuostabus jausmas buvo tik niekur neskubė ti .
1. Atodū sių tiltas. Ponte dei Sospiri.
Š is tiltas buvo pastatytas siekiant sujungti seną jį ir naują jį kalė jimus. Senieji kalė jimai buvo į sikū rę Dož ų rū muose ir po kurio laiko tapo netinkami kaliniams laikyti.
Tada gretimame pastate buvo pastatyti nauji kalė jimai, tarp kurių tiltas tapo jungiamuoju taš ku. Pavadinimą „Atodū sių tiltas“ gavo dė l nuteistų jų pasmerkimo. Tarsi jie kirto š į tiltą prieš keliaudami į sulaikymo vietas, paskutinį ž vilgsnį į dangų , jū rą , laisvę...pro du až ū rinius marmurinius langus.
Tai buvo bene vienintelis tiltas, per kurį buvo sunku pereiti dė l turistų gausos. Juk visi nori ne tik jį fotografuoti, bet ir savo artimuosius jo fone. Už fiksavome tiltą ir vė l keliaujame į Š v. Morkaus varpinę.
2. Š v. Morkaus varpinė . Kampanilė.
Š is varpinė s bokš tas buvo pastatytas 9 amž iuje kaip sargybos bokš tas uostui stebė ti. Tada jis tarnavo kaip š vyturys ir mirties bausmė s vykdymo vieta (iki XIV a. jame narvuose buvo kabinami kunigai, kurie buvo matomi Sodomos nuodė mė je).
Dė l į vairių paž eidimų ji ne kartą buvo perstatyta, o 1902 metais visiš kai sugriuvo, laimei, ž monių aukų nebuvo, katedra taip pat nenukentė jo. Po to bokš tas buvo atstatytas, kur jis buvo ir kaip buvo. Varpinė s aukš tis – 99 metrai, o pač iame jos virš uje stovi su vė ju besisukanti arkangelo Gabrieliaus statula.
Į ė jimas į varpinę kainuoja 8.00 eur/asm, liftas. Ž inoma, buvo eilė , bet ji greitai judė jo. Vaizdai iš varpinė s buvo verti joje (eilė je) š iek tiek pastovė ti. Kokie trapū s ir erdvū s atrodo Dož ų rū mai, o viduje, pavyzdž iui, yra Didž ioji Tarybos salė – didž iausias kambarys pasaulyje, kurio lubų neprilaiko jokia atrama.
Iš varpinė s taip pat matosi uostas, kruiziniai laivai, du vienas prieš kitą stovintys MSC kompanijos laivai. Ką tik buvome palikę vieną iš jų , bet liū desio nebuvo.
Kruizas buvo nuostabus, paliko pač ius maloniausius prisiminimus, o dabar mū sų laukia kitos vietos, nauji atradimai, naujos patirtys ir daug į domių dalykų.
Vienoje iš nuotraukų pavaizduotas tiltas per kanalą . Ne, mes juo nevaikš č iojome, nors ir norė jome, bet nieko ten neį leidome. O po dienos jo nebeliko, iš ardyta.
Vaikš č iojame ratu ant varpinė s, nuo lango iki lango, ž iū rime į Giudecca kanalą , Santa Maria della Salute baž nyč ią , San Marco bazilikos kupolus ...San Giorgio Maggiore salą ...Morkaus aikš tė je.
Gana ilgai buvome prie varpinė s. Apė jo ratą ne kartą . Ž monių irgi buvo daug, bet visi kaž kaip abipusiai mandagū s, niekas nestumdė , jei vieta prie atidarymo buvo už imta, tai atsitraukdavo, o kai atsilaisvindavo, tada galė davo labai ilgai „kabė ti“. Daugelis buvo iš vis be kamerų , gal ne pirmą kartą ? Virš uje kabo dideli sunkū s varpai ir skelbimas: nelieskite rankomis! O ką , tavo manymu, daro beveik visi?
Na, ž inoma, jie tikrai lieč iasi. Na, gerai, jaunimas, vis tiek kaž kaip supranti, na, tie, kuriems per 50...ir vis tiek. Taip, ž monė s visur vienodi, bet jei bū tų paraš yta: bū tinai glostyk rankas! Niekas neitų ir nepaliestų.
Nusileidę nuo varpinė s, vė l nuė jome į krantinę . Maž daug Atodū sių tilto teritorijoje keliomis eilė mis sustatyti suoliukai. Beveik visi buvo už imti, š iltai ir ryš kiai š vietė saulė , visiems patiko. O tuo pač iu pirkome ir ledus...na kiek reikia ž mogui, kad jis bū tų laimingas?
O už siregistravę vieš butyje patraukė me į miesto š irdį . Siauri praė jimai tarp namų , tarp niū rių namų ir staiga atsiduri kokioje nors maž oje aikš tė je su kavinė mis, restoranais, parduotuvė lė mis, konditerijomis...Italijoje man labai patinka visokios maž os vyno, sū rio ir makaronų parduotuvė lė s. Juose visada taip patogu, o koks pasirinkimas, ko siela geidž ia, visko yra.
Mū sų vieš butis buvo į sikū rę s centre, todė l pirmą dieną pirkome tik vienkartinius bilietus po 7.00 eur/asm, o kitoms dienoms kelionių korteles: 3 dienoms po 40.00 eur/asm. Na, o paskutinę dieną nusipirkome ir vienkartinius bilietus už.7, 00 eur, kad galė tume patekti iš vieš buč io į aikš tę . Roma.
Kainas rasite č ia: http://www. veneziaunica. it/it/ecommerce/products/pack/biglietti-turistici-actv
Vaporetto schema: http://www. aktv. it/sites/default/files/Mappa_linee_agosto_2013_100x70web%202. pdf
Vaporetto tvarkaraš tis: http://www. aktv. it/sites/default/files/orari%20nav%2011%20nov%202013_low%281%29. pdf
Iš mū sų Arsenalo stotelė s į salą galite patekti vaporetto numeriu 1 arba iš S. MARCO-S stotelė s. ZACCARIA vaporetto numeriu 5.1, tai yra artimiausios stotelė s nuo mū sų vieš buč io. Mums patogiau buvo važ iuoti po vieną . Plaukimas neilgas, o dabar esame saloje.
Venecija liko už nugaros.
Lido di Venecija – nedidelė sala, esanti netoli nuo Venecijos, apie 11-12 km ilgio, skirianti Adrijos jū rą nuo garsiosios Venecijos lagū nos. Saloje yra daug vieš ų jų ir privač ių paplū dimių , esanč ių jū ros pusė je.
Lido yra vienintelė vieta Venecijoje, kur kursuoja autobusai ir automobiliai. Vaporetto Pass galioja ir keliaujant autobusu po salą.
Mikalojaus Stebukladario baž nyč ia. San Nicol baž nyč ia? del Lido.
Bet paplū dimiais nesidomė jome, atvykome č ia norė dami apž iū rė ti Š v. Mikalojaus Stebukladario baž nyč ią . Kadaise sala vadinosi ir š v. Mikalojaus, kuris buvo laikomas jū reivių globė ju, vardu. XI amž iuje jame buvo pastatytas vienuolynas š v. Mikalojaus relikvijoms saugoti. Š iandien š ioje vietoje yra veikianti baž nyč ia, kurioje iki š iol saugomos Š ventojo relikvijos ir vyksta pamaldos.
"Maž ai kas ž ino, kad 1087 metais iš Bizantijos miesto Miros š ventyklos barieč iai pavogė ne visas Š v. Mikalojaus relikvijas. Skubė dami ir š urmuliuodami sarkofage paliko apie 20% relikvijų , kurias paė mė venecijieč iai. iš Mir Lycian po 9 metų.
„Jau keletą metų Lido ir Bario salų gyventojai arš iai ginč ijasi dė l Š v. Mikalojaus relikvijų.
Jis paaiš kino, kad mums reikia linijos „A“, stotelė s č ia, prieš visas krantines, o tiksliau – prieš ais „A“ prieplauką . Į sė dę s į autobusą vairuotojo dar kartą paklausė , ar į važ iavome į tinkamą autobusą ? Autobusas buvo tas pats, tik kol privaž iuosime baž nyč ią , autobusas apsuks ratą beveik per visą salą . Na, paž iū rė kime į salą.
Š į sekmadienio rytą autobusas buvo beveik tuš č ias, salone sė dė jo kelios garbaus amž iaus, labai padoriai apsirengusios damos, kurios visos iš lipo vienoje stotelė je, o mes likome autobuse vieni. Kaž kuriuo metu vairuotojas kaž ką pasakė per garsiakalbį , mes sė dė jome, tada jis paž iū rė jo į saloną ir parodė mums į baž nyč ią . Ai, tiek, pasirodo, turė jome iš eiti. Stotelė yra prie baž nyč ios, kairė je jos pusė je, bet jei než inai, kad ieš koma baž nyč ia yra bū tent tokia, kokia ji yra, tai visai į manoma važ iuoti pro š alį.
Kai į ė jome į baž nyč ią , ten buvo tik 2 ž monė s.
Po kurio laiko jie iš važ iavo, mes likome vieni, to dar nė ra nutikę nei vienoje baž nyč ioje Italijoje.
Baž nyč ioje tvyrojo tokia kurtinanti tyla, kad kameros spragtelė jimas atrodė kaip artilerijos kanonada. Mums č ia patiko labiau nei Baryje, gal dė l to, kad nebuvo minios ž monių...
Iš ė ję iš baž nyč ios, pė sč iomis nuė jome iki prieplaukos. Eikite palei jū rą niekur nesisukdami. Gatvė buvo labai labai sausakimš a. Matyt, turistai nelabai mė gsta š ią vietą ne sezono metu, kai paplū dimiuose praktiš kai nė ra ką veikti.
4. Dož ų rū mai. Dogenpalast. Arba kunigaikš č ių rū mai. Palazzo Ducale.
Rū mų statybos pabaiga siekia XIV amž ių , o iki XVI amž iaus pabaigos dar buvo baigiama statyti ir tobulinti. Rū mai, kuriuose gyveno š unys, taip pat veikė kultū ros į staigos ir valdž ia, iki š ių dienų iš laikė savo pirminę iš vaizdą . Rū mai yra dviejų pagrindinių fasadų ir trijų lygių . Bilietas kainuoja 16.00 eur/asm. + 5.00 eur gidas.
Eilė s prie į ė jimo nebuvo, tik teko palaukti 5-7 minutes, kol pasikrovė audiogido baterijos.
Ekskursija prasideda nuo kiemo. Audiogidas geras, patiko, viskas aiš kiai ir suprantamai pasakoja. Vidinis kiemas yra kelių aukš tų až ū rinių galerijų , taip pat Š v. Marko katedros fasadas.
Milž inų laiptai su didž iulė mis Neptū no ir Marso statulomis. Laiptų virš uje vyko š unų karū navimo ceremonija. Jo į ė jimas buvo už darytas.
Grimani salė je ir Liū tų salė je, paž odž iui iš visų pusių , pristatomas pagrindinis Venecijos simbolis – liū tas su sparnais ir knyga. Ž inoma, nepamenu visų salių pavadinimų , taip pat ir meistrų pavardž ių.
Visur stovi stendai su salė s pavadinimu ir numeriu. O kiek aukš č iau ant stovo yra dar vienas garso gido numeris, kurį reikia paspausti ant pultelio norint pasiklausyti informacijos. Kambario numeris ir garso vadovo numeris gali nesutapti. Ilgai vaikš č iok, daug ž iū rė k, dar daugiau klausyk...
kai kuriose salė se š onuose yra minkš tos ilgos sofos, kur galima atsisė sti ir pailsė ti.
Senato salė...Didž ioji Tarybos salė , kurios plotas 54.25? 15 m, ilgą laiką buvo laikoma didž iausia patalpa pasaulyje be vidinių lubų ir kolonų . Ant sienos, virš dož ų sosto, yra grandioziausias ir ž avingiausias iš ž inomų paveikslų – Tintoretto paveikslas „Rojus“ (22.7 m). Prie š ios salė s dekoravimo dirbo ir kiti ž ymū s menininkai: Veronese, J. Palma, F. Bassano.
Slaptos ekskursijos neleidome, mums daugiau nei pakako, kad apė jome visas sales nuo apač ios iki virš aus. Ką aš galiu pasakyti, rū mai man patiko, kai kurios salė s ir paveikslai net labai labai patiko, domė jomė s.
Tę sinys.. .
