Kroatija. Dalmatija. Atskiri eskizai - 3: NP KRKA ir SIBENIK

2012 Spalio 28 • Kelionės laikas: nuo 2012 Rugpjūčio 11 iki 2012 Rugpjūčio 25

Reputacija: +522.5

Pridėti kaip draugą

Parašyti laišką

ХОРВАТИЯ. ДАЛМАЦИЯ. ОТДЕЛЬНЫЕ ЗАРИСОВКИ – 3: НП КРКА И ШИБЕНИК

Раз уж мы не попадаем в этот раз на Плитвицкие озёра, решено было ехать в Национальный парк водопадов КРКА, который находился ближе к месту нашего базирования, и за день реально было успеть туда/обратно. Но всё равно получался самый сложный переезд за всю поездку: Трогир–Шибеник–Скрадин–НП КРКА–Скрадин–Шибеник–Трогир. В принципе, ничего сложного, надо было только состыковать все автобусы.

Предварительно, готовясь к поездке, в расписании по Трогиру я наметила для себя 2 автобуса Трогир–Шибеник: в 6.34 и в 8.00. Каждый из этих автобусов меня не очень-то устраивал, 1-й – не хотелось очень рано вставать, всё-таки мы на отдыхе : ), кроме того, он приходит в Шибеник в 7.40, а первый автобус на Скрадин уходит в 9.00; 2-й – приходит в Шибеник минут через 5 после того, как уходит автобус на Скрадин, а следующий ожидался только через 2ч15мин. Свободное время между автобусами решено было потратить на осмотр Шибеника, хотя для меня предпочтительнее было бы сначала ехать в НП КРКА (т. к. обнаруженный последний автобус из Скрадина был в 17.00), а затем на обратной дороге уже смотреть Шибеник.

При изучении сайта автовокзала Сплита (Трогир – остановка промежуточная по дороге на Шибеник) был обнаружен автобус в 7.00 из Сплита, проходящий через Трогир в 7.30 (с прибытием в Шибеник в 8.35), однако нигде в расписании по Трогиру этот автобус замечен не был: ( (хотя, ну не может он мимо проехать: ). Этот автобус был бы идеальным вариантом для нас, было решено разбираться с этим уже на месте.

Поэтому, за день до поездки в КРКА, мы были на автовокзале и изучали расписание. В расписании автобуса в 7.30 не было: (, ну, всё, придётся ехать в 6.30, перед покупкой в кассе я решила, на всякий случай, уточнить, и что вы думаете, мне ответили «Да! Есть автобус в 7.30! » (билет 39 кун). Оказывается «язык не только до Киева доведёт», но и до Шибеника тоже : ). Но это был единственный раз, когда расписание не соответствовало (но удачно для нас), а то я уже начала было думать, что нельзя верить расписаниям : )).

С утра было пасмурно, даже накрапывал небольшой дождик (единственный за всю поездку), но через пару часов распогодилось.

Согласно информации из Интернета, проходящие междугородние автобусы не заезжают на автовокзал Трогира (а это был автобус до Риеки), а останавливаются возле Конзума (остановка не обозначена – возле ступенек). Но в нашем билете был указан 9 перрон, я случайно это заметила и кассир подтвердила, иначе пошла бы «ловить автобус» возле Конзума : ), как с остальными автобусами не знаю…

Автобус опоздал на 10 мин. (комментарий местного жителя – «трафик на выезде из Сплита»). Дорога до Шибеника проходила по очень живописным местам, берег моря изрезан заливчиками и бухточками, иногда казалось, что яхты стоят прямо на суше: ), только вблизи обнаруживалось, что оказывается – в заливе. Проезжали ещё через один интересный городок на острове – Примоштен, появилось желание и сюда как-нибудь приехать.

Дороги в Хорватии хорошие, но не широкие и извилистые, порой «серпантинистые», поэтому время в пути всегда больше расчетного (например, по Гуглу), до Шибеника доехали за 1ч10мин. С учётом опоздания, до отправления автобуса на Скрадин оставалось 10 мин. , поэтому было решено брать билеты прямо у водителя, некоторое время потратили ещё на поиски автобуса, и тут «облом» водитель отказывается продавать нам билеты, посылает в кассу (как-то странно, местным продаёт до других остановок, а всех, кто в КРКА – в кассу: (). Вот тут пришлось понервничать, муж остаётся «держать» автобус, я – кассу, а там очередь, да ещё местные жители как-то всё без очереди пытаются пройти : (. Наконец, беру билеты до Скрадина, обнаруживаю, что кассир мне продала билеты туда/обратно (да, есть небольшая экономия: вместо 25 кун/одну сторону, билет туда/обратно стоил 48 кун, действует 2-е суток), выяснять некогда – «лечу» на автобус. До Скрадина ехать 30 минут, автобус местный и немного попроще.

Расписание автобусов до НП КРКА (до Скрадина):

http://atpsi. hr/hr/wp-content/uploads/downloads/2012/07/BUS-TIME-TABLE-FOR-NP-KRKA. pdf

Национальный парк КРКА охватывает большую территорию по течению реки КРКА с её туфовыми каскадами, где образуются водопады, самый большой и зрелищный из которых – Скрадинский бук.

Сайт НП КРКА

http://www. npkrka. hr/#/pocetna/? lang=eng.

Есть несколько входов в парк, ближайших к Шибенику: 1-й по дороге – Лозовац, 2-й – Скрадин.

От Лозоваца надо ещё спускаться вниз в парк на автобусе, от Скрадина – на кораблике до Скрадинского бука. И автобус, и кораблик входят в стоимость входного билета в парк.

Мы выбрали вход со стороны Скрадина по нескольким причинам:

во-первых, не хотелось ещё раз пересаживаться на автобус, намного приятнее устроить себе более зрелищную прогулку на кораблике по реке, виды там и в самом деле очень красивые, немного напоминают фьорды;

во-вторых, вход Лозовац находится «в чистом поле», вокруг больше ничего нет, а Скрадин – это небольшой, сам по себе интересный, городок, можно и его посмотреть, ожидая обратный автобус (что мы и сделали : );

в-третьих, мы планировали возвращаться в 17 часов, а по тому расписанию, которое я нашла в Интернете, это был последний автобус в Шибеник, шансов сесть на него в Скрадине (в случае «наплыва» желающих) было больше, чем в Лозоваце. Уже в инфоцентре в Скрадине (находится на набережной) я узнала, что есть ещё автобус в 19.30, но для нас это уже было бы в любом случае поздно, мы ещё хотели немного прогуляться по Шибенику.

Хотя для тех, кто путешествует на машине, наверное, предпочтительнее был бы вход Лозовац, т. к. там есть большая автостоянка (бесплатная).

Кораблики-теплоходы из Скрадина на Скрадинский бук отправляются каждый час в 8.00, 9.00, …. 18.00, обратно в 9.30, 10.30, …. 19.30. Если людей много может подойти сразу несколько таких катеров.

Приехав в Скрадин около 9.30 (автобус останавливается на трассе), большинство людей из автобуса вышло и дружным потоком направилось на набережную (дорогу искать не пришлось: ). По дороге с правой стороны будет стеклянный офис НП КРКА, где можно купить билеты (входной – 95 кун, можно платить карточкой) и взять буклет с картой и информацией (есть и на рус. яз. ). Билеты можно купить и уже в самом парке, на катере их не проверяют.

Дорога на катере была очень приятной и заняла по времени до получаса. Когда мы приехали в парк (около 10.30) людей было ещё немного.

Кроме осмотра самого большого водопада – Скрадинского бука и всех интересных мест возле него, можно ещё купить дополнительные экскурсии на корабликах (в парке возле входа Лозовац), время экскурсий чётко фиксированное, если опоздать на свой кораблик, на другой сесть будет нельзя:

– на о. Висовац (продолжительность 2 часа) – остров в том месте, где р. Крка разливается в озеро, на острове находится Францисканский монастырь, время на самом острове 30 мин, остальное время – это дорога туда/обратно – дополнительно 100 кун;

– Рошский водопад (продолжительность 3ч. 30мин) с посещением о. Висовац (на 30 мин), водопад (1ч) – дополнительно 130 кун;

От Рошского водопада можно ещё на кораблике доплыть и осмотреть монастырь Крка и фортификации (продолжительность 2ч. 30мин) – дополнительно ещё 100 кун.

В связи с ограничением по времени и привязкой на обратный автобус, мы не хотели устраивать себе марафон с забегом на осмотр максимального количества заявленных экскурсий, кроме того впечатления тех, кто посетил Рошский водопад, были неоднозначные по сравнению со Скрадинским буком. Решено было в неспешной прогулке осмотреть окрестности Скрадинского бука…

Скрадинский бук в своё время посещал ещё Император Франс Йосиф, есть даже видовая площадка, с которой он любовался окружающими красотами…

Мы прогулялись по всему маршруту (согласно карте в буклете) в районе Скрадинского бука, он действительно впечатляет, для удобства проложены лестницы, мостики, деревянные пешеходные дорожки через все островки и озерца вокруг.

Здесь находятся и церквушка, и остатки прежней ГЭС «Крка» (1895г. ), и водяные мельницы (19 века), которые и зерно мелят, и стирают… Есть тут и этнографические музейчики. И конечно, присутствуют кафешки…

Закончили мы нашу прогулку купанием в водопаде (как и многие другие: ), правда, зона купания строго ограничена, под сами потоки воды вас не пустят; дно под ногами неровное, заходить надо аккуратно.

И, к сожалению, как-то тут не продуман процесс переодевания, правда, есть много небольших гротов, да и туалеты имеются (на входе платный – 5 кун; выше, возле церкви – бесплатный).

При посадке на обратный катер народу уже было очень много, порадовались, что пришли с запасом по времени, но катера подавались организовано, даже чаще, чем по расписанию, мы ждали посадки макс. минут 30.

Прогулявшись по Скрадину и придя на остановку автобуса заранее, обнаружили, что можно уехать в Шибеник и раньше, как раз был автобус какого-то другого перевозчика, но с нашими билетами (туда/обратно, проданными нам в Шибенике) он нас брать не захотел : (, и не нас одних (было много уже знакомых нам лиц, ехавших с нами утром, видать с такими же билетами, как у нас, стало понятно почему водитель отправлял нас в кассу : (). Пришлось ждать автобус в 17 часов, правда, промелькнула мысль, а вдруг его не будет, но автобус пришёл по расписанию и мы благополучно добрались до Шибеника, тут уже стало как-то поспокойнее, автобусов в сторону Трогира значительно больше (подходят все, которые идут в Сплит).

На Шибеник у нас, к сожалению, было не так много времени, часа 3, но проехать мимо, и не посмотреть его, было нельзя.

Считается, что Шибеник одновременно расположен на реке, море и озере, где находится граница между ними нам рассмотреть не удалось : ).

Шибеник основали не римляне и не венецианцы, он изначально был славянским, поэтому и отличается от других городов Хорватии.

От городской стены, некогда защищавшей город, сейчас сохранились только отдельные фрагменты в старом городе с пристроенными прямо к ним жилыми домами.

Мы прогулялись по набережной и по историческому центру старого города, посмотрели удивительный Собор Св. Иакова (вход 15 кун, если правильно помню), к которому с набережной можно подняться по белоснежной изгибающейся лестнице, расположенную рядом центральную площадь Шибеника – площадь Хорватской республики с городской Ратушей, церковь Св. Барбары (внутри находится церковный музей, вход платный). На набережную выходит и Княжеский дворец, где сейчас располагается Городской музей Шибеника. Прогулялись по улицам старого города с хорошо сохранившими домами, вышли на так назыв. Поляну (площадь) с Городским театром, передохнули в приятном парке с фонтанчиками…

В целом, Шибеник понравился, какой-то он был несуетливый, не было толп туристов, он однозначно заслуживает большего внимания…

Обратный билет из Шибеника в Трогир (уже с другим перевозчиком) обошёлся нам немного дороже (40.5 куны), но автобус был суперновый и комфортный, правда опоздал : (.

Вернулись в Трогир уже затемно, не очень уставшие и довольные так замечательно проведенным днём, и немного гордые собой: ), что не потерялись в пути…

Если сравнить цены на такую организованную экскурсию и самостоятельную поездку, то получается: организованная экскурсия из Трогира стояла 340 кун/чел. (с заездом в Шибеник на 1 час), нам поездка обошлась 223 куны/чел.

Продолжение следует…

KROATIJA. DALMATIJA. PASIRINKTI ESKIAI - 3: NP KRKA IR SIBENIKAS

Kadangi š į kartą prie Plitvicos ež erų nepatenkame, buvo nusprę sta nuvykti į Krka krioklių nacionalinį parką , kuris buvo arč iau mū sų bazė s, ir ten tikrai buvo į manoma per dieną nuvaž iuoti/grį ž ti. Bet vis tiek tai pasirodė pats sunkiausias kirtimas per visą kelionę : Trogiras-Š ibenikas-Skradinas-NP Krka-Skradinas-Š ibenikas-Trogiras. Iš principo nieko sudė tingo, tereikė jo priš vartuoti visus autobusus.

Preliminariai, ruoš damasis kelionei, tvarkaraš tyje į Trogirą suplanavau sau 2 autobusus Trogiras-Š ibenikas: 6.34 ir 8.00 val. Kiekvienas iš š ių autobusų man nelabai tiko, 1-as labai anksti keltis nenorė jo, juk atostogaujam : ), be to, į Š ibeniką atvaž iuoja 7.40, o pirmas autobusas į Skradiną iš vyksta 9.00 val. ; 2-as - į Š ibeniką atvyksta 5 minutes po to, kai autobusas iš vyksta į Skradiną , o kito laukė tik po 2 valandų ir 15 minuč ių.

Nusprę sta laisvą laiką praleisti tarp autobusų tyrinė jant Š ibeniką , nors man bū tų geriau iš pradž ių nuvykti į Krkos nacionalinį parką (nes paskutinis autobusas iš Skradino buvo rastas 17 val. ), o po to grį ž tant pamatyti Š ibeniką . .

Tiriant Splito autobusų stoties vietą (Trogiras – tarpinė stotelė pakeliui į Š ibeniką ), 7.00 val. buvo rastas autobusas iš Splito, važ iuojantis per Trogirą.7. 30 (į Š ibeniką atvyko 8.35 val. ), tač iau š is autobusas buvo niekur nematyta tvarkaraš tyje į Trogirą : ( nors, na, jis negali važ iuoti pro š alį: ) Mums š is autobusas idealiai tiktų , buvo nusprę sta su tuo susitvarkyti jau vietoje.

Todė l dieną prieš kelionę į Krką buvome autobusų stotyje ir studijavome tvarkaraš tį . 7.30 autobuso tvarkaraš č io nebuvo: (, na ir tiek, reikia važ iuoti 6.30, prieš perkant kasose, nusprendž iau, tik tuo atveju, pasitikslinti, o ką jū s manote, man atsakė „Taip ! 7.30 važ iuoja autobusas! “ (bilietas 39 kuna).

Pasirodo, „kalba nuves ne tik į Kijevą “, bet ir į Š ibeniką : ). Bet tai buvo vienintelis kartas, kai grafikas nesutapo (bet mums buvo gerai), kitaip jau pradė jau galvoti, kad grafikais nepasitikė si : )).

Ryte buvo apsiniaukę , net nedidelis lietus (vienintelis per visą kelionę ), bet po poros valandų praskaidrė jo.

Pagal informaciją iš interneto, pravaž iuojantys tarpmiestiniai autobusai sustoja ne Trogiro autobusų stotyje (o tai buvo autobusas į Rijeką ), o sustoja prie Konzumo (stotelė nepaž ymė ta - prie laiptelių ). Bet mū sų biliete buvo nurodyta 9 platforma, netyč ia tai pastebė jau ir kasininkė tai patvirtino, kitaip bū č iau nuvaž iavę s „pagauti autobuso“ prie Konzumo : ), než inau kaip su likusiais autobusais...

Autobusas vė lavo 10 minuč ių . (vietinio gyventojo komentaras – „eismas iš važ iavime iš Splito“).

Kelias į Sibeniką ė jo per labai vaizdingas vietas, pajū ris buvo iš raiž ytas į lankų ir į lankų , kartais atrodydavo, kad jachtos stovi tiesiai ant sausumos : ), tik iš arti paaiš kė jo, kad į lankoje. Pravaž iavome dar vieną į domų salos miestelį – Primoš teną , ir kilo noras kaip nors č ia atvykti.

Keliai Kroatijoje geri, bet neplatū s ir vingiuoti, kartais „serpantininiai“, todė l kelionė s laikas visada ilgesnis nei numatytas (pvz. , naudojantis Google), Š ibeniką pasiekė me per 1 val ir 10 minuč ių . Atsiž velgiant į vė lavimą , iki autobuso iš vykimo į Skradiną buvo likę.10 min. , todė l buvo nusprę sta imti bilietus tiesiai iš vairuotojo, š iek tiek laiko ieš kojome autobuso, o tada „bambalis“ vairuotojas atsisako parduoti mums bilietus, siunč ia mus į kasą (kaž kaip keista, jis parduoda vietiniai į kitas stoteles, o visi kas yra Krkoje - prie kasos: ().

Č ia teko nervintis, vyras lieka „laikyti“ autobuso, aš - kasininkė , o eilė yra, ir net vietiniai kaž kaip bando eilę praleisti: (. Pagaliau pasiimu bilietus į Skradiną , aš radau, kad kasininkė man pardavė bilietus ten/atgal (taip, sutaupoma nedaug: vietoj 25 kunų / į vieną pusę bilietas į abi puses kainavo 48 kunas, galioja 2 dienas), nė ra laiko iš siaiš kinti - aš „skristi“ autobusu. Iki Skradino, vietiniu autobusu ir kiek paprastesniu, už trunka 30 min.

Autobusų tvarkaraš tis į NP Krka (į Skradiną ):

http://atpsi. hr/hr/wp-content/uploads/downloads/2012/07/BUS-TIME-TABLE-FOR-NP-KRKA. pdf

Krkos nacionalinis parkas apima didelę teritoriją palei Krkos upę su tufų kaskadomis, kur formuojasi kriokliai, iš kurių didž iausias ir į spū dingiausias yra Skradinski Buk.

NP Krka svetainė

http://www. npkrka. hr/#/pocetna/? lang=eng.

Į parką arč iausiai Š ibeniko yra keli į ė jimai: 1-as keliu – Lozovac, 2-as – Skradin.

Iš Lozovaco dar reikia nusileisti į parką autobusu, iš Skradino - laivu iki Skradinski buk.

Tiek autobusas, tiek laivas į eina į į ė jimo į parką bilieto kainą.

Skradino į ė jimą pasirinkome dė l kelių priež asč ių:

pirma, nenorė jau vė l važ iuoti autobusu, daug maloniau surengti į spū dingesnę kelionę laivu upe, vaizdai ten tikrai labai graž ū s, š iek tiek primena fiordus;

antra, Lozovac į važ iavimas yra "plyname lauke", daugiau nieko aplinkui nė ra, o Skradinas yra maž as, į domus miestelis, kurį galite pamatyti ir laukdami grį ž tanč io autobuso (ką mes padarė me : );

treč ia, planavome grį ž ti 17 val. , o pagal tvarkaraš tį , kurį radau internete, tai buvo paskutinis autobusas į Š ibeniką , Skradine daugiau š ansų į jį į sė sti (esant tokių „antplū dž iui“ kas norė jo) nei Lozovace. Jau informacijos centre Skradine (esanč iame ant krantinė s) suž inojau, kad 19 yra kitas autobusas.

30, bet mums vis tiek bū tų buvę per vė lu, norė jome ir š iek tiek pasivaikš č ioti po Š ibeniką.

Nors tiems, kurie keliauja automobiliu, turbū t labiau patiktų į važ iavimas į Lozovacą , nes yra didelė automobilių stovė jimo aikš telė (nemokama).

Motorlaiviai iš Skradino į Skradinski buk iš vyksta kas valandą.8. 00.9. 00, …. 18.00, atgal 9.30, 10.30, …. 19.30 val. Jei ž monių daug, iš karto gali iš kilti kelios tokios valtys.

Atvaž iavus į Skradiną apie 9.30 (autobusas sustoja už miestyje), dauguma ž monių iš lipo iš autobuso ir draugiš ku upeliu patraukė krantinė s link (kelio ieš koti nereikė jo: ). Deš inė je kelio pusė je bus stiklinis NP Krka biuras, kuriame galė site nusipirkti bilietus (į ė jimo bilietas - 95 kunos, galima atsiskaityti kortele) ir pasiimti bukletą su ž emė lapiu ir informacija (taip pat yra rusų kalba). Bilietus galima nusipirkti jau pač iame parke, jie nė ra tikrinami laive.

Kelionė laivu buvo labai maloni ir truko iki pusvalandž io. Kai atvykome į parką (apie 10 val.

30) dar buvo keli ž monė s.

Be to, kad aplankysite didž iausią krioklį – Skradinski buk ir visas į domias vietas š alia jo, taip pat galite į sigyti papildomų ekskursijų laivais (parke prie į ė jimo į Lozovacą ), ekskursijų laikas yra aiš kiai fiksuotas, jei vė luoji. savo laivu negalė site paimti kitos:

- apie. Visovac (trukmė.2 val. ) – sala toje vietoje, kur upė . Krka iš silieja į ež erą , saloje yra pranciš konų vienuolynas, laikas pač ioje saloje 30 min. , likusį laiką kelias ten/atgal - papildomi 100 kunų;

– Rosh krioklys (trukmė.3 val. 30 min. ) su apsilankymu kun. Visovac (už.30 min. ), krioklys (1h) – papildomai 130 kunų;

Nuo Rosh krioklio taip pat galite plaukti valtimi ir pamatyti Krka vienuolyną bei į tvirtinimus (trukmė.2 val. 30 min. ) – papildomai 100 kunų.

Dė l laiko limito ir privalomo atgalinio autobuso nenorė jome organizuoti maratono su bė gimu, kad pamatytume maksimalų deklaruotų ekskursijų skaič ių , be to, apsilankiusių jų prie Rosh krioklio į spū dž iai buvo dviprasmiš ki, lyginant su Skradinskiu. buk. Buvo nusprę sta ramiai pasivaikš č ioti apž iū rė ti Skradinsky buk apylinkes ...

Skradinski buk kaž kada lankė si imperatorius Fransas Josifas, yra net apž valgos aikš telė , nuo kurios jis grož ė josi aplinkinė mis grož ybė mis ...

Visą marš rutą (pagal buklete esantį ž emė lapį ) ė jome Skradinskio buko rajone, tikrai į spū dinga, patogumui nutiesti laiptai, tilteliai, mediniai takai per visas saleles ir ež erus aplinkui.

Taip pat yra baž nyč ia, ir buvusios Krkos hidroelektrinė s liekanos (1895), vandens malū nai (XIX a. ), malantys ir plaunantys grū dus...Č ia taip pat yra etnografinių muziejų.

Ir, ž inoma, yra kavinių...

Pasivaikš č iojimą baigė me plaukdami kriokliu (kaip ir daugelis kitų: ), tač iau maudymosi zona griež tai ribojama, po vandens upeliais lį sti negalima; dugnas po kojomis nelygus, reikia atsargiai eiti.

Ir, deja, persirengimo procesas č ia kaž kaip neapgalvotas, tač iau yra daug maž ų grotų , yra tualetai (mokama prie į ė jimo - 5 kunos; aukš č iau, prie baž nyč ios - nemokama).

Į lipant į grį ž tamą jį katerį jau buvo daug ž monių , dž iaugė mė s, kad atvaž iavome su laiko atsarga, bet laivai aptarnaujami organizuotai, net daž niau nei pagal grafiką laukė me max. . 30 minuč ių.

Iš anksto pasivaikš č ioję po Skradiną ir atvykę į stotelę , pamatė me, kad į Š ibeniką galime iš vykti anksč iau, ten buvo tik kaž kokio kito vež ė jo autobusas, bet su mū sų bilietais (mums parduota Š ibenike) jis nenorė jo. mus nuvež ti: (ir ne mus vienus (buvo daug jau paž į stamų , kurie ryte keliavo su mumis, matai su tais pač iais bilietais kaip ir mū sų , paaiš kė jo, kodė l mus vairuotojas pasiuntė į kasą : () Teko laukti autobuso 17 val, taciau š ovė mintis, o jeigu jo nebus, bet autobusas atvaž iavo pagal grafiką ir saugiai atvaž iavome į Sibeniką , jau kaž kaip ramiau, yra daug daugiau autobusų link Trogiro (telpa visi, kurie važ iuoja į Splitą ).

Deja, Sibenik laiko neturė jome daug, apie 3 valandas, bet buvo neį manoma praeiti ir nepamatyti.

Manoma, kad Š ibenikas vienu metu yra prie upė s, jū ros ir ež ero, kur yra riba tarp jų , mes negalė jome apsvarstyti: ).

Š ibeniką į kū rė ne romė nai ar venecijieč iai, jis iš pradž ių buvo slaviš kas, todė l skiriasi nuo kitų Kroatijos miestų.

Iš kadaise miestą saugojusios miesto sienos, dabar senamiestyje iš likę tik atskiri fragmentai su tiesiai prie jų pritvirtintais gyvenamaisiais pastatais.

Pasivaikš č iojome krantine ir istoriniu senamiesč io centru, apž iū rė jome nuostabią Jokū bo katedrą (į ė jimas 15 kunų , jei gerai pamenu), į kurią galima už lipti sniego baltais vingiais laiptais nuo krantinė s, esanč ios. š alia centrinė s Š ibeniko aikš tė s – Kroatijos Respublikos aikš tė s su Rotuš e, Š v. Barboros baž nyč ia (viduje yra baž nyč ios muziejus, į ė jimas mokamas). Iš Princo rū mų taip pat atsiveria vaizdas į krantinę , kur dabar yra Š ibeniko miesto muziejus.

Vaikš č iojome senamiesč io gatvė mis su puikiai iš silaikiusiais namais, priė jome vadinamuosius. Glade (aikš tė ) su Miesto teatru, ilsė josi maloniame parke su fontanais ...

Apskritai man Sibenikas patiko, kaž kaip nebuvo nerimtas, nebuvo turistų minios, tikrai vertas daugiau dė mesio...

Bilietas atgal iš Š ibeniko į Trogirą (jau pas kitą vež ė ją ) mums kainavo š iek tiek brangiau (40.5 kunos), bet autobusas buvo super naujas ir patogus, nors ir vė lavo : (.

Jau buvo tamsu, kai grį ž ome į Trogirą , nelabai pavargę ir patenkinti tokia nuostabia diena, š iek tiek didž iuojamė s savimi : ) kad nepasiklydome pakeliui...

Jei palygintume tokios organizuotos ekskursijos ir savarankiš kos kelionė s kainas, paaiš kė tų , kad organizuota ekskursija iš Trogiro kainavo 340 kunų /asm. (su sustojimu Š ibenike 1 val. ), kelionė mums kainavo 223 kunas/asm.

Automatiškai išversta iš rusų kalbos. Žiūrėti originalą