„PER DYGELUS Į ŽVAIGŽDES“ arba „KAIP PAMATYTI PARYŽIĄ IR NEMIRTI IŠ LAIMĖS“, 1 dalis
Skirta pradedantiesiems savarankiš ko turizmo srityje. Ž inokite, kad visko gali nutikti! nepasiduok! Galbū t tai kaž kam bus naudinga, bet kaž kam gal veiksmų vadovas.
Visada tikė jau, kad gyvenime yra tam tikrų etapų ir datų , kurios yra labai reikš mingos. Nuo vaikystė s viena iš š ių datų laikiau Sidabrines vestuves – 25-erius dviejų ž monių bendro gyvenimo metus, o š is jubiliejus ypač reikš mingas dviems vienas kitą mylintiems ž monė ms. Dar rudenį , likus pusmeč iui iki mū sų renginio, smegenyse apsigyveno mintis, kad nebū tų blogai tokią graž ią datą š vę sti Paryž iuje, nes visi ž ino, kad tai yra į simylė jė lių miestas ir bū tų simboliš ka š vę sti tokią ten atostogos. Pagalvojau, kad kelionei reikia ruoš tis pač iam, nors dar niekada nieko panaš aus nebuvau darę s. Bet, kaip sakoma, „ne dievai puodus degina“. Kur pradė ti? Greič iausiai nuo kelio. Ieš kant tiesioginių ir netiesioginių reguliarių skrydž ių kilo mintis, kad tai – brangus malonumas, bet ir nakvynė , ir kitos iš laidos buvo sumuojamos į visiš kai nepakeliamą sumą . Na, gerai – ar turė tume liū dė ti! Europa didelė , reikia ieš koti kitos romantiš kos vietos, kuri bū tų iš tikimesnė kaina. Po ilgų tyrinė jimų , ne be kitų forumo narių , patyrusių Europos už kariautojų savarankiš kai sukurtose ir „papuoš tose“ kelionė se pagalbos, pasirinkimas teko Krokuvai.
Vė lgi, klausimas – į š ią Krokuvą reikia nuvykti, be to, kuo pigiau, nes kelias yra vienas reikš mingiausių tokių kelionių komponentų . Traukinys beveik iš karto „pateko į krosnį “, nes pasirodė esą s ne ką pigesnis nei lė ktuvas, o iš Kijevo – taip pat nepatogus. Buvo š ia prasme optimistiš kesnis marš rutas: Kijevas-Lvovas (traukinys) + Lvovas-Krokuva (autobusas) - jau kaž kas! Variantas yra, bet naktis autobuse kaž kaip „ne ledas“. Po daugelio dienų „prievartavimo“ internete pasirodo skrydis Lvovas-Krokuva ir tik už.125 USD dviem dviem bū dais! Tai laimė ! Keli gestai ir raktas kiš enė je – pirmą kartą , pirmą kartą pavyksta „už sukti“ tokią itin sudė tingą operaciją su lė ktuvų bilietų pirkimu internetu (prieš tai nebuvau pirkę s nieko, iš skyrus bilietus į kiną ). Kokia laimė ! Dabar turime iš tirti Krokuvos oro uostą – niekada než inote ką ? Ir tada „krenta ant galvos“ galimybė skaniai iš Krokuvos nuskristi į Paryž ių – mama! ž ada mus dviese nuvež ti pirmyn ir atgal tik už.177 dolerius. Kaip gali neatsipalaiduoti ir greitai bė gti, kad vė l iš mesti pinigų į kortelę ir nenusipirkti trokš tamų bilietų į savo svajonę? !
Aha, tai aš duodu! Turiu skrydį į Krokuvą (3 dienos), tada į Paryž ių (3 dienos) ir vė l į Krokuvą (1 diena)! Pats laikas pradė ti tyrinė ti vieš buč ius – malonumas laukti artė janč ios kelionė s. Nurodytas vieš buč ių asortimentas, pateikiamas vizai gauti reikalingų dokų są raš as – pasiruoš imas į sibė gė ja. O tada kaip ž aibas iš giedro dangaus „laimė s laiš kas“ iš euroloto apie „kelionė s plano keitimą “, bū tent apie skrydž ių iš Lvovo atš aukimą apskritai. Atlikus tam tikrus veiksmus, pinigai man buvo grą ž inti visi, bet tai nelabai palengvino: „O kaip su Paryž iumi? Ir apskritai gaila, kad lenkų kompanijai nepavyko į valdyti Lvovo, nes tai bū tų puikus „tranzitinis taš kas“ keliaujant po Europą , nes yra daug galimybių skrydž iams iš Krokuvos į domiomis kryptimis ir labai saldž ios kainos.
Vė l tas pats klausimas - kaip pigiai ir patogiai nuvykti į Krokuvą , kad suspė tum skrydž iui į Paryž ių , nes tie bilietai, nors ir nebrangū s, bet negrą ž inami. Turiu omenyje variantą Lvovas-Krokuva autobusu. Su vieš buč iais neskubu, juolab kad Lenkijos konsulatas reikalauja iš ankstinio apmokė jimo ir patvirtinimo laiš ko (faksu arba el. paš tu) iš vieš buč io su antspaudu ir paraš u. Po mė nesio, sausio pradž ioje, Wizz Air man į teikia (ir ne tik, bet man tuo metu tai buvo be galo svarbu) karališ ką dovaną – parduoda bilietus į jų skrydž ius. Ir vė l - kojos rankoje, bė gu į banką , iš metu reikiamą pinigų sumą ir už puikią kainą (1484 UAH dviems) rezervuoju bilietus skrydž iui Kijevas-Katovicai ir atgal, o ten, technologijų reikalas, ten yra pervež imas Katovicai-Krokuva-Katovicai ( 40 eurų už viską ). TAIP! Tvarkaraš tis š iek tiek pasikeitė ir turime Krokuva (1 diena), Paryž ių (3 dienos), Krokuva (3 dienos). Dabar galite atlikti vieš buč ius ir kitas detales ruoš iantis kelionei – urra! Su vieš buč iais irgi viskas nebuvo taip sklandu, kaip norė tume. Lenkijos vieš butis (abu už sisakiau per bookingą ) iš pradž ių buvo be galimybė s atš aukti rezervaciją , todė l iš kart buvo nuimti pinigai ir kitą dieną po mano praš ymo iš sių stas reikalingas laiš kas konsulatui. O š tai prancū zai! Jie ne tik neturi tokios koncepcijos, kaip paimti pinigus iš anksto, bet ir turi tam tikrų nesusipratimų su laiš ku. Na, jiems sunku suprasti, kodė l kokiai nors poniai reikia jiems iš anksto sumokė ti sunkiai už dirbtus eurus, o vė liau net atsių sti jai nesuprantamą popierių . Apskritai savaitę į kalbinau vieš butį paimti pinigus, o paskui dar dvi praš iau ir praš iau atsių sti laiš ką . Buvo visko – net iš ten man skambino, bet galiausiai gavau trokš tamą dokumentą ! Suploju rankomis ir paruoš iu popierių paketą kelionei vizoms gauti.
O š tai pasai su jais rankose – laimei ribų nė ra! Europa mū sų laukia su nekantrumu, laukiame susitikimo su ja dar labiau! Buvo sudaryti marš rutai, tirta vieš ojo transporto tvarka, maisto ir net apsipirkimo vietos bei galimybė s. Mė gaujamė s než inomybė s laukimu – š is jausmas daž niausiai nė ra prastesnis už pač ią kelionę . Ir dabar, kai š ie lū kesč iai ir pakilumas pasiekia aukš č iausią taš ką , likus dviem naktims iki iš vykimo, jų gimtą jį Kijevą už puola stichinė nelaimė – paš ė lę s sniegas ir tikra pū ga. Blimey! ! ! Na, gerai, dar š iek tiek laiko, juk paskutinė kovo dekada kieme, iki ryto viskas iš sisklaidys „kaip dū mai nuo baltų obelų “. Š eš tadienio rytas (iš vykimas sekmadienio rytą ) parodė „kur ž iemoja vė ž iai“ – ž vilgsnis pro langą mane š okiravo! Sniego pusnys iki juosmens, kieme kai kurios maš inos buvo atvež tos virš stogo, sniegas net nesiruoš ia sustoti, o tik į gauna pagreitį . Na, ž inote, tai jau iš ė jo iš kelio! Gamta, paž iū rė k į kalendorių ! Dė l to norisi rė kti. Tač iau suvokus š ios procedū ros beprasmybę , ž odž iai stringa gerklė je, o mes tylė dami, susiraukę vaikš tome po butą , bandydami iš traukti iš smegenų blaivias mintis. Ir tik viena mintis – iki pirmadienio ryto turime bū ti Krokuvos oro uoste, kad skristume į Paryž ių . Narš ymas internete palaiko tik blogas mintis – iš Kijevo niekas niekur neskrenda. Ž velgdami į stichijų š ė lsmo tą są , suprantame, kad rytoj turime beveik „0“ procentų pakilti.
Vė l smegenyse pasirodo autobusas Lvovas-Krokuva. Lengva pasakyti ar galvoti, bet kaip patekti į Lvovą ? Yra viena galimybė - traukinys, nes bė giai irgi apsnigti ir net dž ipas nepadė s, o š arvuoč io dar neį sigijome. Na, traukinys, taigi traukinys, važ iuoju į stotį (gerai, kad sniegas dar neį suko į metro). Turė jai pamatyti, kaip iki juosmens sniege nuė jau iki š io metro. Stotyje pamač iau, kad revoliucija, demonstracija, piketas ir evakuacija susijungė į vieną – ž monė s susigrū dę ir tankiai. Vieni bando grą ž inti bilietus, kiti – pirkti, o kiti slampinė ja ar miega ant bagaž o ar bet kur, tikė damiesi kur nors nuvykti. Tiesą sakant, traukiniai važ iuoja ne ką geriau nei lė ktuvai. Iš stovė ję s neį tikė tiną eilę prie kasų , iš girdau „gerą “ ž inią , kad bilietų į Lvovą nė ra. Bet jie man suteikė nedidelę viltį , kad traukinyje Maskva-Lvovas vietų yra, bet jos bus parduotos tik traukiniui kirs sieną su Ukraina. Manę s niekas nebesustabdo – stoviu kilometrinę (beveik be perdė to) eilę prie pagalbos lango, kad suž inoč iau, jog sieną š is traukinys kirs 22 val. GERAI! Iš skubė jo namo rinkti daiktų , nes, ž iū rint į š iuos kataklizmus, rankos taip nukrito, kad net to nepadarė . Be kaž ko 10, aš prie kasos, trenkiu į galvą : "Taigi š ie bilietai jau seniai parduoti. " Kaip? Man tai pasakė.10 val. ? ! Malonus tvarkdarys pagrį stai paklausė : „Ar aš tau tai sakiau? Na, ką daryti su š ia nesė kme? Klaidž ioju po stotį tikė damasi, kad kas nors paduos bilietus į reikiamą traukinį . Buvo vienas, kuris atidavė savo draugo bilietą , bet nusprendę s, kad negalime keliauti kartu vienoje lentynoje, atsisakiau ir iš nevilties papasakojau atsitiktinei paž į stamai apie savo „vargą “. Kaip ir normalus ž mogus, jis buvo apsvaigę s ir pasakė , kad sutinka man duoti savo bilietą , sakydamas: „Tau reikia labiau“. Nusprendž iau griebtis š iaudo ir nubė gau pasidomė ti, ar yra galimybė , kad š is traukinys atvyks į Lvovą , bent jau iki rytojaus vakaro, nes daugelis traukinių vė lavo labai daug valandų arba buvo visiš kai atš aukti. Paaiš kė jo, kad tiesos pasiekti dė l aplinkybių beveik neį manoma. Toje situacijoje priė miau vienintelį teisingą sprendimą ir su mintimi „kaip Dievas duos, jei likimas, tai rytoj iš skrisime“, pavargę s iki mirties grį ž au namo.
Rytas mus nustebino, bet kas mus nustebino, tiesiog pritrenkė saulė s ž vilgsniai! Ką mes darome? Tik tuo atveju, nuvaž iuosime į oro uostą , nusprendė me. Lengva pasakyti, bet kaip? Neį manoma už sisakyti taksi. . . Nudž iugino draugo skambutis: „Č ia atkasiau maš iną , jei dabar iš važ iuosiu iš kiemo, galiu pabandyti nuvež ti iki oro uosto“. Kelias mus pribloš kė – buvo nemalonus jausmas, kad esame karo zonoje. Tuš č ia, viena ž iedinio kelio pusė prigrū sta stovinč ių vagonų ; laimingieji, kuriems pavyko iš sikapstyti, bando į veikti kelią iš ilgai vienos pusė s dviem kryptimis, o net tą pusę iš dalies už ė mė rimta karinė technika, kuri bandė padė ti nukentė jusiems iš trū kti iš sniego nelaisvė s. Apskritai, tai baisu! Nuotraukos iš Holivudo sė kmingo filmo.
Š tai mes oro uoste. Optimistiš ka ž inia ta, kad mū sų skrydis į raš ytas į š vieslentę ir net yra už raš as, kad registracija atidaryta. Ž monė s rikiuojasi kartu su dokais rankose, po pusvalandž io ima tirpti. Informacija nauja – skrydis atidė tas dvi valandas. Tada dar valanda. . . ir taip toliau. Pasirodo, mū sų lė ktuvas vos buvo iš kastas iš sniego, bet atsidū rė ledu ir atliekama prieš ledė jimo operacija. Be to, š is lė ktuvas pirmiausia turi nuskraidinti ž mones į Italiją , grį ž ti, o tik tada skristi į Katovicus. Paprasti matematiniai skaič iavimai leidž ia suprasti, kad iš Kijevo negalime pabė gti anksč iau nei aš tuntą vakaro. Na, gerai! Dar liko laiko iki ryto, kai turime bū ti skrydž iui į Paryž ių , ir esame už tikrinti, kad bet kokiu atveju iš skrisime. Mums vis tiek pasisekė , ta prasme, kad iki ryto yra laiko, o dauguma mū sų skrydž io keleivių turė tų suspė ti š iandien. Kai kurie iš mū sų iš girdę apie skrydį iš easyjet Krakow-Paris, už sisakė jį č ia pat, kaip vienintelį variantą , tač iau jau už.120 eurų ž mogui į vieną pusę - oho! Kaip iš anksto už sisakyti pigių skrydž ių oro linijų bendroves! Skirtumas yra keturis kartus! Bet kaip ten bebū tų , ž monė s ir jų poilsis buvo iš gelbė ti.
Ač iū Vizzam, kad surado kitą lentą mū sų kompanijai, kuri jau susirinko daug valandų laukimo (tų , kuriems pavyko patekti į oro uostą ), o mes registruojamė s š eš tą vakaro. Be to, kaip kompensaciją , vež ė jas visiems į teikė talonus sausam daviniui, kad nemirtume iš bado. Iš laimė s net pamirš ome jį gauti ir apsigyvenome iš vykimo laukimo zonoje, ž inoma, apsilankę Duty Free. Visų pirma, turė jau praneš ti mū sų vieš buč iui Krokuvoje, kad vė luojame deš imt valandų – visiš kai nenorė jau nakvoti gatvė je po visko, ką patyrė me. Aktas atliktas, laikas į lė ktuvą . Bet ne! Vė l kaž kas ne taip ir vė l sė dime. Ir jie atsisė do – už lango vė l iš krito paš ė lę s sniegas. Blimey! Laukė me (neiš verč iamas kalambū ras). . .
Tač iau nepaisant visų ankstesnių pakilimų ir nuosmukių , esame lė ktuve – Vieš pats mū sų pasigailė jo, dar kartą sių sdamas iš bandymus. Mes vis dar skrendame!
