Путешествие в Арморику, или вдоль берегов Ла Манша и обратно Kelionė į Armoricą arba Lamanšo sąsiaurį ir atgal

Путешествие в Арморику

Мое путешествие было организовано впопыхах: из-за кризиса были долгие финансовые трудности, но в последний момент я смогла поехать во Францию, которую планировала « подарить себе на круглый день рождения» .

Итак. Маршрут был такой: Париж — > Живерни — > Руан — > Фекан — > Этрета — > Онфлер — > Довиль — > Кан — > Байо — > Канкаль — > Сен-Мало — Динан — форт Ла-Латт + мыс Фреель — > Плуманяк — > Пемполь — > Перрос-Гирек — > мыс Ра — > Карнак — > Ванн — > замок Юссе — > замок Вилландри — > замок Шенонсо — > Париж — Шартр — Париж

маршрут путешествия

Итого по отелям: 3 ночи в Париже (Campanile Paris Est-Pantin), 3 ночи в Сен-Мало (Ibis Saint Malo Plage) и по 1 ночи в Руане (Kyriad Rouen Centre), Кане (Royale Caen Centre), в районе Кемпера (Ibis Quimper — транзитный), в районе Нанта (Ibis Nantes La Beaujoiere Parc Expo — транзитный).

По поводу Нормандии у меня нет никаких замечаний. Как обычно в туристических поездках — много мест, мало времени. Но когда его много? Мы, в общем, успевали посмотреть интересные места всех точек маршрута. Конечно, Фекан славен не только бенедиктином, там находилось еще до Вильгельма Завоевателя аббатство Св. Троицы (которому больше 1000 лет! ). Довиль мне представляется как вечный придаток Онфлера, светское место, на который жаль тратить время. На Кан было очень мало времени, потому что мы приехали поздно, все уже было закрыто. Потому в аббатство, основанное тем же Вильгельмом, не зашли (сегодня это « присутственное» место, а потому туда можно попасть лишь в рабочий день и время). А эти места связаны еще и со Второй мировой войной, потому что именно здесь началось освобождение Франции. А это, согласитесь, важное событие, когда смотришь страну в путешествии. В Сен-Мишель время уже было распределено так, что осмотр аббатства оказался скомкан. Если читать информацию, перемещаясь по аббатству, то все отведенное время уходит на его осмотр. А у нас еще был обед. Причем, в то время, когда мы вышли из аббатства, многие точки общепита уже не принимали посетителей: обеденное время заканчивалось. Но в Нормандии мы все-таки посмотрели много действительно значимых для провинции мест, начиная со столицы. Увидели те места, что связаны с историческими личностями. То есть картина провинции сложилась вполне понятная.

А что касается Бретани... Ну здесь, с моей точки зрения, вообще не было какой-то внутренней идеи. Мы не посетили ни прежнюю столицу провинции Нант (транзитный отель находился далеко от города, чтобы ехать туда самостоятельно), ни современную — Рен.

В Сен-Мало больше 3-4 часов делать нечего. Мы же там провели 3 ночи. Вечером посмотрели строения Вобана, узнали о корсарах, на герцогский замок взглянули, прогулялись по стенам старого города, посмотрели прилив-отлив-закат. Этого достаточно. Можно ехать дальше.

О существовании форта Ла Латт, мыса Фреель, Плуманяка, Пемполя, Перрос-Гирека я впервые в жизни узнала за неделю до поездки, когда с трудом найдя эти точки на карте автомобильных дорог Франции, так же с трудом нашла их в интернете и прочитала кое-что, причем в большинстве случаев информация только по-французски. Я-то думала, что мы посетим деревушки, где сохранились еще кельтские бретонские обычаи или очаги разогнанной кельтской церкви. Увы. Здесь была только природа. Вряд ли Бретань, где находятся самые старые отдельно стоящие памятники на территории Франции — менгиры, где более всего религиозно население, где существуют фестивали и праздники кельтской культуры, известные во всем мире, где все пронизано легендами о короле Артуре, Мерлине и прочих, заслуживает осмотра лишь природных достопримечательностей, причем никому не известных. А знаменитый на весь мир Карнак мы « осмотрели» из-за забора! Зачем вообще было туда ехать? Причем по северу Бретани мы тащились с черепашьей скоростью. Зато возвращались из нее в Париж по скоростным трассам, остановившись только на ночь у Нанта. Ну и для разнообразия этой дороги заехали по дороге в 3 замка (уже на территории Пеи-де-ла-Луар).

Замки, конечно, я очень хотела увидеть. Но почему выбрали именно эти? Если следовать предыдущему маршруту, нужно было выбирать места, связанные как-то с персонажами тех мест, где мы были. Похоже, это была лишь остановка в пути на скоростных дорогах. Чтобы не было совсем уж скучно возвращаться. Они скрасили это скоростное возвращение.

Отдельно нужно заметить, что маршрут составлен так, что если группа для радиальной поездки куда-то не набирается, то поездка не случается. Так было с тем самым фортом Ла-Латт (группа отказалась ехать, и мы остались в Сен-Мало на день). Хорошо еще, что была редко проходящая поездка к этим местам на пароходике. Поэтому 5 человек из группы, желавших все-таки куда-то съездить, воспользовались этой возможностью. Но это уже самостоятельное мероприятие, которое могло и не состояться. Второй срыв — Шартр. Группа тоже не захотела туда ехать. Я оказалась единственной желающей. А так как я заранее не подготовилась к вероятности срыва маршрута, то потеряла много времени на разные организационные мероприятия, чтобы все-таки добраться туда. Не понятно, зачем вообще в экскурсионном туре нужны радиальные поездки? Обычно это в варианте пляжа предлагается, чтобы люди не скучали и развлеклись немного. Экскурсионный тур предполагает схему: встали утром — > сели в автобус с вещами – > все вместе поехали в следующую точку. Остаться невозможно, потому что придется догонять группу уже самостоятельно. Но при этом ничего из заявленного не пропадает. Все в любом случае едут. Ты можешь не ходить в музей/крепость/любой другой платный объект, но срыва плана поездки не будет.

О каждом месте я позднее напишу отдельно.