Klausimas o Šarm el Šeichas
Užduok klausimą
Užduok klausimą
Įdomūs klausimai
Susijęs klausimas «Bendrieji klausimai»
Ko tikėtis iš aviakompanijos "Wind Rose" iš Kijevo į Šarmą???
Sumokėjome TA už bilietą į Šarm, tai mums patvirtino, apskritai viskas lyg ir gerai.
Kol paaiškėjo, kad skrendame iš kompanijos Windrose kompanijos Eray Tour. Internete skaitėme atsiliepimus apie šią įmonę ir pasibaisėjome – vėlavimai kelioms valandoms, seni lėktuvai...
Žmonės!!! Ar kas nors šiais metais normaliai skrido su šia kompanija? Nenoriu gadinti savo atostogų, kurios ir taip buvo sunkiai atimtos iš valdžios.
Ir ką galima padaryti šioje situacijoje? Žmona jau kelias valandas panikuoja.
Kol paaiškėjo, kad skrendame iš kompanijos Windrose kompanijos Eray Tour. Internete skaitėme atsiliepimus apie šią įmonę ir pasibaisėjome – vėlavimai kelioms valandoms, seni lėktuvai...
Žmonės!!! Ar kas nors šiais metais normaliai skrido su šia kompanija? Nenoriu gadinti savo atostogų, kurios ir taip buvo sunkiai atimtos iš valdžios.
Ir ką galima padaryti šioje situacijoje? Žmona jau kelias valandas panikuoja.
Automatiškai išversta iš rusų kalbos. Žiūrėti originalą
Prenumeruoti
Atsakymai • 46
Viskas, ką šioje situacijoje galima padaryti, yra geras gurkšnis konjako prieš pakilimą.
Mano patirtis su „Windrose“ yra neigiama – pati blogiausia aviakompanija, su kuria kada nors esu skridęs.
Mano patirtis su „Windrose“ yra neigiama – pati blogiausia aviakompanija, su kuria kada nors esu skridęs.
Kaip
Tau patinka
•
8
atsakė prieš 14 metus
Ir mes jau susidūrėme su Vėjų rože 2 kartus ir noriu pasakyti, kad ph-pah-pah, vėlavimų nebuvo daugiau nei 30 minučių! tad sėkmės tau!
Kaip
Tau patinka
•
3.5
atsakė prieš 14 metus
Taip, nesijaudinkite, bet kokiu atveju jūs jau nusprendėte, kur, kada ir kaip atsipalaiduoti. Kodėl pradėti gadinti atostogas iš anksto? Pirma, jokiuose užsakomuose skrydžiuose nėra NAUJŲ lėktuvų, antra, skrydžio vėlavimas yra atsitiktinumo ir jūsų sėkmės reikalas. Pvz., pastaruosius 3 metus pastoviai dienai ar dviem įstrigdavau reguliariuose skrydžiuose iš JAV. Pirmas kartas buvo šokas, o paskui ėmiau tai laikyti nuotykiu - Čikagoje atsirado draugų, susirado Niujorke ir sutikau kokių įdomių žmonių !!! Taigi atsipalaiduokite ir pasiruoškite atsipalaiduoti. O jei niekaip nepavyksta išmesti iš galvos liūdnų minčių, pasistenkite susirasti ekskursiją iš kitos įmonės su kitu vežėju, grąžinkite avansą ir nutraukite sutartį be netesybų už tai, kad sudarant kelionę nepateikėte visos informacijos apie kelionę. sutartis – jūsų TA privalėjo pasakyti, kieno kelionę perkate ir kas yra oro vežėjas
Kaip
Tau patinka
•
5.5
atsakė prieš 14 metus
Ar realu tokiu pagrindu nutraukti sutartį? Ir apskritai – ar verta nervų / pinigų / laiko?
Tik diena ir net pusė dienos - tai yra daug, atsižvelgiant į tai, kad per 1,5 metų mes vos spėjome gauti 10 dienų atostogų... Aš net nenoriu prarasti dalies, ypač apmokamų, ypač oro uoste.
Tik diena ir net pusė dienos - tai yra daug, atsižvelgiant į tai, kad per 1,5 metų mes vos spėjome gauti 10 dienų atostogų... Aš net nenoriu prarasti dalies, ypač apmokamų, ypač oro uoste.
Kaip
Tau patinka
•
1.5
atsakė prieš 14 metus
Nuskraidžiau juos į Šarmą ir į Maskvą. Liko labai patenkinta.
Kaip
Tau patinka
•
3
atsakė prieš 14 metus
Skrydžių vėlavimų pasitaiko bet kurioje aviakompanijoje. Paskutinį kartą UIA atidėjo mūsų skrydį 2 valandomis. Blogiausia, ką turėjome „Visa Air“. Skrydis atidėjome tris kartus. Sėdėjome oro uoste nuo ryto iki antros valandos. konjakas. „Mes sėdėjom gerai" :)) Vakare skridome į Šarmą, tamsoje ėjome ieškoti jūros :)) Šiaip puikiai pailsėjome, su skrydžiu atgal buvo ta pati netvarka. Šioje situacijoje nieko priklauso nuo tavęs, tai duok žmonai 15 lašų burbuliukų ir ramiai skrisk prie jūros.Sėkmės!!
Kaip
Tau patinka
•
4
atsakė prieš 14 metus
Su šia kompanija du kartus skridome užsakomuoju reisu į Antaliją.
Kai pirmą kartą susidūriau su senu Jak-42d, jie skrido normaliai, tačiau išvykstant iš Antalijos salone (nuo staigios pradžios) buvo šiek tiek dūmų, žmonės buvo šiek tiek nervingi. Antrą kartą – visiškai naujas Embroyer (manau, kad taip ir vadinasi), viskas labai šurmuliavo. Išvykimai be persėdimų.
Skriskite ramiai, jei sieloje jaučiatės neramiai – išgerkite raminamųjų (pasirinktinai – svaiginančių), o pirmyn – į ilgai lauktą poilsį. Sėkmės!
Kai pirmą kartą susidūriau su senu Jak-42d, jie skrido normaliai, tačiau išvykstant iš Antalijos salone (nuo staigios pradžios) buvo šiek tiek dūmų, žmonės buvo šiek tiek nervingi. Antrą kartą – visiškai naujas Embroyer (manau, kad taip ir vadinasi), viskas labai šurmuliavo. Išvykimai be persėdimų.
Skriskite ramiai, jei sieloje jaučiatės neramiai – išgerkite raminamųjų (pasirinktinai – svaiginančių), o pirmyn – į ilgai lauktą poilsį. Sėkmės!
Kaip
Tau patinka
•
1
atsakė prieš 14 metus
„Eray tour“ yra atnaujinta „Kariya tour“ versija :)
Kalbant apie vėlavimą, nesijaudinkite. taip nutinka dažnai! su Vizeiru skridome į Vokietiją, tad nuotykių apskritai buvo!..... * įžūlus reportažo paskelbimas * =)
Kalbant apie vėlavimą, nesijaudinkite. taip nutinka dažnai! su Vizeiru skridome į Vokietiją, tad nuotykių apskritai buvo!..... * įžūlus reportažo paskelbimas * =)
Kaip
Tau patinka
•
2
atsakė prieš 14 metus
@Visų pirma, jokiuose užsakomuose skrydžiuose nėra NAUJŲ lėktuvų@
Yra. „Wizz Air“ turi naujų lėktuvų. Bet tai neapdrausta nuo skrydžių perkėlimo.
@Tokiu pagrindu nutraukti sutartį - ar tai realu? Ir apskritai – ar verta nervų / pinigų / laiko? @
O prasmė? UIA taip pat turi labai baisių pusių, Aerosvit jis visiškai nukrito ...
Yra. „Wizz Air“ turi naujų lėktuvų. Bet tai neapdrausta nuo skrydžių perkėlimo.
@Tokiu pagrindu nutraukti sutartį - ar tai realu? Ir apskritai – ar verta nervų / pinigų / laiko? @
O prasmė? UIA taip pat turi labai baisių pusių, Aerosvit jis visiškai nukrito ...
Kaip
Tau patinka
•
2.5
atsakė prieš 14 metus
agentas pasakė, kad skrisime su Boeingu. Na, bent jau ačiū Dievui :-)
Gal visa kita pasiseks)
Gal visa kita pasiseks)
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 14 metus
O kaip „ačiū Dievui“? :)))) Na, Boeing. Tai nėra geriau nei „Airbus“ ar tas pats „Embryer“.
Kaip
Tau patinka
•
½
atsakė prieš 14 metus
Ačiū Dievui, kad tai nėra sugadintas 82-ųjų gamybos metų Douglasas) Sprendžiant iš atsiliepimų, tai galėjo būti
Kaip
Tau patinka
•
3
atsakė prieš 14 metus
Taip :)))) Iš pradžių nesitaikykite prie blogo.
Gero poilsio!
Gero poilsio!
Kaip
Tau patinka
•
1.5
atsakė prieš 14 metus
UV kryžiuočiai. Prašome nesijaudinti. Aviakompanija „Wind Rose“ nebėra de facto. Dabar tai yra bendras „Ukrainos oro vežėjų“, įskaitant „Aerosvit“, „Donbass-Aero“ ir „Dnipro-Avia“, rūpestis. Laive skrisite „Boeing“, kuris greičiausiai bus parašytas „Aerosvit“. Jų McDonalds nebeskraido už šalies ribų, tiesiog Rosa Winds turi atviras licencijas tarptautiniams skrydžiams. Jie naudojami. Į Kiprą irgi skridau vasarą, kaip vėjas pakilo. Aerosvit lenta, vėlavimų nebuvo.
Kaip
Tau patinka
•
2.5
atsakė prieš 14 metus
Dėl naujų / senų orlaivių užsakomaisiais reisais - Anex tour kartu su UTair 2010 m. birželį įsigijo naują Boeing (skridau jau 2 kartus), VizAir taip pat turi naujų. „Tez tour“ naudoja UIA laivus – yra ir visiškai naujas lėktuvas. Taigi nebūtinai užsakomųjų skrydžių senas lėktuvas.
Kaip
Tau patinka
•
1
atsakė prieš 14 metus
Atsiprašau, skrido vasarą ne į Kiprą, o į Kretą (Graikija)
Kaip
Tau patinka
•
1
atsakė prieš 14 metus
Nusiųskite šiltus linkėjimus agentui: Rosa parke turi du Douglase (kurie skrenda į Afriką), du Embreer ir vieną An-24, bet Boeingų nėra. Roza taip pat niekaip neįtraukta į „Ukrainos aviacijos grupę“, tad nesitikėkite nei „Aerosvit“ „Boeing“, nei „Donbassair“ „Airbus“.
Detalės šonuose: MD-81 serijos numeris 49278/1183 - pirmasis skrydis 1985-01-21, skrido su austrais ir šiauriečiais. MD-83 49364/1276 – pirmasis skrydis 1986-04-14, skrido Aliaskoje iki 2008 m. Embreers yra daug naujesni, tikslių duomenų neradau, bet šis modelis buvo tik pradėtas naudoti 2004 m. Bet Rosa skrenda su jais Europoje, ji nepasiekia Šarm.
Detalės šonuose: MD-81 serijos numeris 49278/1183 - pirmasis skrydis 1985-01-21, skrido su austrais ir šiauriečiais. MD-83 49364/1276 – pirmasis skrydis 1986-04-14, skrido Aliaskoje iki 2008 m. Embreers yra daug naujesni, tikslių duomenų neradau, bet šis modelis buvo tik pradėtas naudoti 2004 m. Bet Rosa skrenda su jais Europoje, ji nepasiekia Šarm.
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 14 metus
dfad1ripe_gmail.com Ar norite nuskaityti bilietą? Šią vasarą skridau su „Rose of the Winds“ lėktuvu „Boeing 737“, ant kurio lentoje parašyta „Aetosvit“.
Apskritai, kadangi esate toks apsišvietęs, perskaitykite šį straipsnį http://smi.liga.net/articles/IT105389.html
bendrovė aktyviai plėtoja bendradarbiavimą su kitomis „Privat“ valdomomis oro linijomis: „AeroSvit“, „Donbassaero“ ir „Dniproavia“. Tarp vežėjų pernai buvo sudaryta tarplinijų sutartis, leidžianti jos dalyviams pardavinėti pervežimus savo partnerių maršrutais.
Nuo praėjusių metų Rosa Vetrov ir „Privat“ kontroliuojamos oro linijos plėtoja bendradarbiavimą pagreitintu tempu. Kovo mėnesį tarp Kolomoiskio oro aljanso ir Rozos Vetrovo buvo sudaryta kodų dalijimosi sutartis, pagal kurią bendrovės subnuomos pagrindu galėjo naudotis viena kitos laivynu. Taip pat vasaros navigacijos laikotarpiu „AeroSvit“ ir „Vėjų rožė“ sujungė maršrutus Kijevo – Maskvos kryptimi.
Tuo pačiu metu „AeroSvit“ tapo pervežimo „Rosa“ skirtais dažniais operatoriumi, kuris taip pat gavo galimybę „Rosa Winds“ lentomis aptarnauti skrydžius iš Kijevo į Maskvą.
Apskritai, kadangi esate toks apsišvietęs, perskaitykite šį straipsnį http://smi.liga.net/articles/IT105389.html
bendrovė aktyviai plėtoja bendradarbiavimą su kitomis „Privat“ valdomomis oro linijomis: „AeroSvit“, „Donbassaero“ ir „Dniproavia“. Tarp vežėjų pernai buvo sudaryta tarplinijų sutartis, leidžianti jos dalyviams pardavinėti pervežimus savo partnerių maršrutais.
Nuo praėjusių metų Rosa Vetrov ir „Privat“ kontroliuojamos oro linijos plėtoja bendradarbiavimą pagreitintu tempu. Kovo mėnesį tarp Kolomoiskio oro aljanso ir Rozos Vetrovo buvo sudaryta kodų dalijimosi sutartis, pagal kurią bendrovės subnuomos pagrindu galėjo naudotis viena kitos laivynu. Taip pat vasaros navigacijos laikotarpiu „AeroSvit“ ir „Vėjų rožė“ sujungė maršrutus Kijevo – Maskvos kryptimi.
Tuo pačiu metu „AeroSvit“ tapo pervežimo „Rosa“ skirtais dažniais operatoriumi, kuris taip pat gavo galimybę „Rosa Winds“ lentomis aptarnauti skrydžius iš Kijevo į Maskvą.
Kaip
Tau patinka
•
2
atsakė prieš 14 metus
Oficialioje „Eray Tour“ svetainėje, kaip ir visose kitose kelionių organizatorių svetainėse, yra tikslūs duomenys apie skrydžius, laikus ir orlaivių markes visomis įmanomomis datomis. Taigi nueikite į savo kelionių organizatoriaus svetainę, skiltį - skrydžių tvarkaraštis, nustatykite datą ir atimsite skrydžio numerį, tada paprasčiau pagal skrydžio numerį susiraskite savo lentą ir jos aprašymą internete :)
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 14 metus
O taip. Nepaisant garbingo amžiaus, šie „Douglase“ vis dar atrodo sveiki. Vieną mačiau prieš mėnesį Hurgadoje (Phansoft, supranti), senis vis tiek duos šilumos ne kartą. :)
Dabar apie "naują" Boeing iš UTAir-Ukraina. Jie turi vieną, 25377/2717, ir niekada nauji: pirmasis skrydis 1995-04-19. Spalio mėnesį skridau jais į Hurgadą. Išorėje - gražus vyras, bet viduje... Tai 737-400, o gamintojo teigimu, jis skirtas 144 keleiviams. O anot operatoriaus, kitaip tariant, UTAir-Ukraina - 168. Taip, keturios (!!!) papildomos sėdynių eilės sukuria nepakartojamą komfortą salone: sėdi kelius už ausų, pietauji su savo alkūnės prispaustos prie sėdmenų. Smulkios merginos, ko gero, nieko, bet 193 ūgio vyras negali judėti. :)
Dabar apie "naują" Boeing iš UTAir-Ukraina. Jie turi vieną, 25377/2717, ir niekada nauji: pirmasis skrydis 1995-04-19. Spalio mėnesį skridau jais į Hurgadą. Išorėje - gražus vyras, bet viduje... Tai 737-400, o gamintojo teigimu, jis skirtas 144 keleiviams. O anot operatoriaus, kitaip tariant, UTAir-Ukraina - 168. Taip, keturios (!!!) papildomos sėdynių eilės sukuria nepakartojamą komfortą salone: sėdi kelius už ausų, pietauji su savo alkūnės prispaustos prie sėdmenų. Smulkios merginos, ko gero, nieko, bet 193 ūgio vyras negali judėti. :)
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 14 metus
Kalbant apie „Vėjų rožės“ susijungimą su „Privat“ valdomomis oro linijomis, tai tiesa. Antimonopolinis komitetas net pradėjo tikrinti šį klausimą, esą tikslas – uždrausti susijungimą.
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 14 metus
O nusileidus stiuardesė pasakė: „Jus sveikina Aetosvit kompanija, kuri yra Ukrainos oro vežėjų asociacijos narė ir kartu su aviakompanija „Wind Rose“ vykdo užsakomuosius skrydžius.... t.t. ir t.t.
Skrydžių palydovų uniforma buvo „Aerosvitovskaya“, tačiau maistas dėžutėse ir servetėlės po galva ant sėdynių su vėjo logotipais pakilo.
O jei visai netikite, paskambinkite „Wind Rose“ ir paklauskite, iš kur jie gavo 737 „Boeing“. Jie iki galo pakartos tau mano žodžius
Skrydžių palydovų uniforma buvo „Aerosvitovskaya“, tačiau maistas dėžutėse ir servetėlės po galva ant sėdynių su vėjo logotipais pakilo.
O jei visai netikite, paskambinkite „Wind Rose“ ir paklauskite, iš kur jie gavo 737 „Boeing“. Jie iki galo pakartos tau mano žodžius
Kaip
Tau patinka
•
1
atsakė prieš 14 metus
dfad1ripe_gmail.com ar tu tikrai toks?????
Štai, žiūrėk, aš asmeniškai fotografavau http://i044.radikal.ru/1011/24/f578552b39be.jpg
Lentos numeris UA-UTG. Pats laivo vadas pasakė – Sveikiname jus naujajame lėktuve!
Štai, skaityk
http://news.kompass.ua/news/turoperator_aneks_tur_pervyj_v_ukraine_pristupil_k_vypolneniju_svoe j_charternoj_programmy_na_sobstvennykh_boeing_737/2010-06-22-15315
Štai, žiūrėk, aš asmeniškai fotografavau http://i044.radikal.ru/1011/24/f578552b39be.jpg
Lentos numeris UA-UTG. Pats laivo vadas pasakė – Sveikiname jus naujajame lėktuve!
Štai, skaityk
http://news.kompass.ua/news/turoperator_aneks_tur_pervyj_v_ukraine_pristupil_k_vypolneniju_svoe j_charternoj_programmy_na_sobstvennykh_boeing_737/2010-06-22-15315
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 14 metus
Ir čia yra informacija iš šaltinio
http://www.utair.ru/ru/press_room/news/news_current.shtml?2010/06//20100621-1439.html
http://www.utair.ru/ru/press_room/news/news_current.shtml?2010/06//20100621-1439.html
Kaip
Tau patinka
•
½
atsakė prieš 14 metus
Phansoft, norėjau tau mandagiai atsakyti, kad atrodo, kad praleidau Rosos įėjimo į UAG momentą. :)
Bet dabar turiu tau pasakyti, kad tu pirmasis išspjovei šūdas, sakydamas, kad MD už šalies ribų neskraido. Rozovsky Douglas lygiai prieš mėnesį, 9.10 vidurdienį, išskrido į HRG, tad klausimą, kas čia „visai teisus“, galima atidėlioti ilgam.
Bet dabar turiu tau pasakyti, kad tu pirmasis išspjovei šūdas, sakydamas, kad MD už šalies ribų neskraido. Rozovsky Douglas lygiai prieš mėnesį, 9.10 vidurdienį, išskrido į HRG, tad klausimą, kas čia „visai teisus“, galima atidėlioti ilgam.
Kaip
Tau patinka
•
½
atsakė prieš 14 metus
Beje, ten atstumas tarp sėdynių nesumažėja !!!! Jūs aiškiai painiojate puses!
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 14 metus
Jūs pirmasis pasakėte nesąmones sakydamas, kad MD neskraido už šalies ribų
Šitas mėšlas, kaip tu sakei, man pasakė pačiame Vėdrose, kai taip pat bandžiau skristi Douglasu. O privačiai susirašinėdamas su vienu oro uosto darbuotoju jis man parašė, kad po avarinio nusileidimo Kijeve skrydžiui Charkovas-Antalija, sugedus hidraulikai, Douglasas buvo pašalintas iš tarptautinių skrydžių ir pakeistas lėktuvu „Privat“.
Apgailestauju, aš šiek tiek mėgstu aviaciją ir žinau visus joje vykstančius įvykius.
Šitas mėšlas, kaip tu sakei, man pasakė pačiame Vėdrose, kai taip pat bandžiau skristi Douglasu. O privačiai susirašinėdamas su vienu oro uosto darbuotoju jis man parašė, kad po avarinio nusileidimo Kijeve skrydžiui Charkovas-Antalija, sugedus hidraulikai, Douglasas buvo pašalintas iš tarptautinių skrydžių ir pakeistas lėktuvu „Privat“.
Apgailestauju, aš šiek tiek mėgstu aviaciją ir žinau visus joje vykstančius įvykius.
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 14 metus
Galbūt kažkas jau pasikeitė ir jie vėl skrenda. Kadangi pastaraisiais mėnesiais nesidomėjau jų likimu
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 14 metus
Rodyti daugiau »