Посещая Египет, меня прельщают только "морские экскурсии". В этот раз была выбрана экскурсия "Остров Тиран". Мы уже прекрасно отдавали себе отчет о том, что из себя представляют египетские экскурсии : ) - Это на корабле собираются люди, большая часть которых не умеет толком плавать, а некоторые чуть ли не первый раз берут в руки трубку с маской. Далее ваш корабль в окружении аналогичных корабликов бодренько двигает к "первому месту остановки". На месте, гид организовывает группу и пытается ее вести по отработанному маршруту, при этом ему надо следить что б никто не отстал, не потерялся. Соответственно его стремление что бы группа выглядела как "стая селедки" вполне оправдана : ) С других кораблей получается точно такой же расклад и получается что вся небольшая акватория превращается в столпотворение кораблей и людей яростно молотящих ластами воду : ) Чего либо увидеть в такой суете практически невозможно. Я перед заплывом узнаю ТОЧНОЕ время стоянки и мы с женой отваливаем куда нить где поспокойней и таким образом нам удается хотя б чегонить посмотреть. К назначенному времени возвращаемся на корабль и двигаем к следующей остановке. Вся кутерьма повторяется. Затем третья остановка обычно бывает уже недалеко от порта. В общем схема экскурсий известна, надежды увидеть что нибудь необычное довольно малы, НО ощущения теплого гладкого дерева палубы, мерная вибрация судового дизеля, легкий бриз и запах моря... каждый раз заманивают нас на "морские экскурсии" : ) И призрачная надежда что вот в этот раз мы то точно увидим: ууууххх! что увидим! : )))
И так "первая остановка" была у потерпевшего крушения Советского корабля. Естественно корабль потерпел крушение с другой стороны рифа, а мы плавали с этой : ( На этой остановке ничего необычного увидеть не удалось, кроме того что хапнуть немного адреналина когда наш корабль начал маневрировать раньше времени минут на 20, с явным намерением двинуть ко второй остановке. Плыли к нему мы очень быстро, но бороться с судовым дизелем нам явно не под силу и потому пришлось кричать, яростно выпрыгивая из воды, и махать руками : ) Нас заметили и дождались объяснив маневры - мол началась волна и мы... бла-бла-бла : )
Ню-ню! Пусть это будет официальная версия : )))
На второй остановке вблизи острова Тиран удалось увидеть двух небольших скатов ну и в общем то и все... К самому острову подходить довольно близко и тем более высаживаться запрещено. Пограничная зона там. И на острове стоит какая то военная часть.
Третья остановка была недалеко от порта в бухте Эль Фанара. По прибытии туда мы увидели столпотворение кораблей, в воде в "свободном плавание" находились как такие же экскурсионники как и мы так и отдыхающие в отелях этой бухты. Людей было как на хорошем базаре - непротолкнуться. Вода сильно мутная. Поплавали не долго, так как из-за скученности кораблей было непросто следить за своим, а после прикола первой остановки было как то неуютно оставлеть наш корабль вне поля зрения... ибо очень не хотелость отстать и потом пешком добираться до отеля : )))
В итоге могу сказать что все было как всегда но потраченных денег "за день в море" было не жалко. : )
В следующий раз если мы окажемся в Шарме - в планах "blue hole". Легендарная "голубая дыра" не дает мне покоя : )
Lankantis Egipte mane vilioja tik „ekskursijos jū ra“. Š į kartą pasirinkta ekskursija „Tirano sala“. Jau gerai ž inojome, kokios yra Egipto ekskursijos : ) - Į laivą renkasi ž monė s, kurių dauguma nemoka taisyklingai plaukti, o kai kurie nardymą su kauke pasiima vos ne pirmą kartą . . Toliau jū sų laivas, apsuptas panaš ių laivų , linksmai juda į „pirmą ją sustojimo vietą “. Vietoje gidas organizuoja grupę ir stengiasi ją vesti nustatytu marš rutu, o jam reikia pasirū pinti, kad niekas nebū tų paliktas, nepasiklydę s. Atitinkamai, jo noras, kad grupė atrodytų kaip "silkių pulkas" yra visiš kai pagrį stas : ) Iš kitų laivų gaunamas lygiai toks pat lygiavimas ir pasirodo, kad visa nedidelė akvatorija virsta į nirtingų laivų ir ž monių pandemonija. lakstantis vanduo su plaukmenimis : ) Tokiame š urmulyje beveik neį manoma nieko į ž iū rė ti . Prieš plaukimą iš siaiš kinu TIKSLĮ parkavimo laiką ir su ž mona nukrentame kur ramesnė gija ir tokiu bū du pavyksta bent kaž ką pamatyti. Iki nustatyto laiko grį ž tame į laivą ir judame į kitą stotelę . Visa netvarka kartojasi. Tada treč ioji stotelė daž niausiai bū na netoli uosto. Apskritai ekskursijų schema ž inoma, vilč ių pamatyti ką nors neį prasto gana maž a, BET š iltos glotnios denio medienos pojū č iai, iš matuota jū rinio dyzelinio variklio vibracija, lengvas vė jelis ir jū ros kvapas.... kaskart viliokite mus į "ekskursijas jū ra" : ) Ir vaiduokliš ka viltis, kad č ia š į kartą bū tinai pamatysime: uuuuhhh! ką pamatysime! : )))
Taigi „pirma stotelė “ buvo prie suduž usio sovietinio laivo. Natū ralu, kad laivas nukrito kitoje rifo pusė je, o mes plaukė me iš š io : ( Š ioje stotelė je nieko neį prasto nepamatė me, iš skyrus tai, kad pagavome š iek tiek adrenalino, kai mū sų laivas pradė jo manevruoti anksč iau laiko 20 val. minuč ių , su aiš kiu ketinimu judė ti į antrą ją stotelę . Plaukė me iki jos labai greitai, bet akivaizdž iai negalė jome kovoti su laivo dyzeliniu varikliu, todė l teko š aukti, smarkiai š okant iš vandens, ir mojuoti rankomis. : ) bla : )
Nu-nu! Tebū nie tai oficiali versija : ))))
Antroje stotelė je prie Tirano salos spė jome pamatyti dvi maž ytes stinteles ir apskritai tiek. . . Gana arti prie pač ios salos priartė ti draudž iama, o juo labiau – nusileisti. Pasienio zona yra. O saloje yra kaž koks karinis dalinys.
Treč ioji stotelė buvo netoli uosto El Fanaros į lankoje. Atvykę ten pamatė me laivų pandemoniją , vandenyje „laisvajame plaukime“ buvo ir tokie patys ekskursantai kaip ir mes, ir poilsiautojai š ios į lankos vieš buč iuose. Ž monė s buvo kaip gerame turguje – neperpildyti. Vanduo labai drumstas. Ilgai neplaukė me, nes dė l laivų susigrū dimo nebuvo lengva sekti savuosius, o už segus pirmą stotelę , kaž kaip nejauku buvo palikti savo laivą už akių... nes tikrai nenorė jome atsilikti ir tada iki vieš buč io patekti pė sč iomis : ))
Pabaigai galiu pasakyti, kad viskas buvo kaip visada, bet pinigų , iš leistų „per dieną jū roje“ tikrai nebuvo gaila. : )
Kitą kartą , jei atsidursime Š arm – „mė lynosios skylė s“ planuose. Legendinė "mė lynoji skylė " mane persekioja : )