Поездка в бухту Шуня*
Вернувшись с экскурсии в Абу-Дабаб, мы застали Jabetta-у с Walrus-ом в состоянии восторга. Они самостоятельно съездили в бухту Шуня. И все разговоры скатывались к: – Надо ехать! Там у-уууу…! : )
Jabetta-ой были найдены еще двое желающих, заказано отельное такси, день назначен, все готово.
Такси, оказавшееся автобусиком мест на 12, бодро катило на юг по пустой утренней дороге. Погоды выдались безветренные. Хорошая компания и ожидание встречи с прекрасным – вызывали всеобщую возбужденность. По прибытию на место оказались перед закрытым шлагбаумом. Вот так вот прям по середь пустынного берега единственный съезд и он облагорожен. Налицо серьезный подход к изыманию дохода с туристов ; ) Нашего водилу - это ни разу не смутило. Ловко развернувшись, он со знанием дела вернулся метров на 400, к стоящему у дороги «строению», собранному из подручных египетских материалов. Там восседал серьезный египетский дедушка – типа «бедуин». Обсудив все моменты с водилой – дедушка прыгнул к нам в автобус, и мы вернулись обратно к шлагбауму. Где были им незамедлительно пропущены на берег. Jabetta, выдав водителю «на чай» - английскими словами объяснила ему, что мы сейчас переоденемся и занесем шмотье в автобус для сохранности. Водитель согласно закивал, и мы двинули к урезу воды. Но каково было наше недоумение и некоторое беспокойство, когда увидели, как наш автобус решительно двинул обратно по шоссе. Такого расклада ни кто не ожидал! Остро встал вопрос – что делать! ? До шоссе метров 30, мы сейчас уплывем, а на берегу останется ценный шмот. Видя наше замешательство – дедушка на своем чистом арабском стал нам объяснять. Судя по жестам и интонациям - на русский это можно интерпретировать примерно так:
- Не бойтесь, сынки! Я присмотрю тут за вашим добром! Все будет ОК!
Это заявление было нами воспринято с изрядной долей скептицизма.
Солнце радостно припекало – надо что то делать… не в даваясь в подробности скажу, что Walrus, в лучших традициях диверсантов-парашютистов, прикопал и замаскировал место нычки так, что когда наплававшись мы вышли на берег он озадачился вопросом – а куда ж я все спрятал? ! : )
Казалось бы к чему все эта лирика! ? Для себя я сделал вывод: Собираясь в подобного рода авантюры, исходить из принципа все свое ношу с собой.
На этом тему, волнительных моментов сей поездки, можно считать раскрытой.
Перед нами лежало зеркало бухты Шуня, отлив обнажил «стиральную доску» песчаного дна. Вода на мелководье была прогрета до горячести. Из-за штиля на воде ни каких ориентиров для определения местоположения рифа. Чтоб не хлюпать в ластах на глубине по колено, лег на воду и перебираю руками по песчаному дну в направлении куда-то туда в море. Кругом песок, глубина увеличивается очень медленно и вот «под килем» 1 метр - наконец можно плыть спокойно в ластах, забираю правее, и в туманной дымке начинает появляться рифовая стенка. Плывем вдоль рифа, любуясь причудливым коралловым рельефом, глубины метров до 7-8. Все отлично видно. Рыбы тут богато. Волны нет плыть одно удовольствие. Дошли практически до выхода из бухты и повернули назад. На противоположную сторону бухты подошел первый корабль, сейчас начнут водить толпу туристов. По центру бухты должен быть подводный коралловый остров, плывем туда. Вот оно место идеальное для фотографий. Глубина метров до трех, плоское песчаное дно отражающее свет и коралловые сады почти до поверхности. Просто отличное естественное освещение. Время летит незаметно – пора выходить. Начавшейся прилив помогает двигаться к берегу. На суше нас встречали местные девчонки со своим не хитрым товаром. Разгружался тайотовский пикап с дайверской снарягой. В бухте уже стояло три корабля. Поднялся ветерок. Того утреннего безлюдного спокойствия не осталось и в помине. Наш автобус уже стоял нас ожидая. Переоделись и покатили обратно в отель. На ресепшене рассчитались за такси и двинули в ресторанчик на пляже. Там, сидя на горячем деревянном настиле, не торопясь наслаждались холодным пивом из бутылок. Поездка удалась. Погода, прилив-отлив, место, компания – все было отлично.
Рекомендую к обязательному посещению. Желательно в описанном формате. Но туда возят и на корабле, там делают одну из остановок.
* с "народных" слов... и по мне прикольно звучит, потому я ее так и буду называть
Хотя по приезду я «порыл» инет и докладываю, что на самом деле это:
Бухта Марса-Шуни (источник карты Генштаба (квадрат G36) )
Или:
Marsa Shouni Kebir (источник wikimapia. org)
A bay with 3 separate diving and snorkeling sites. Accessible from the shore or by boat from Port Ghalib.
Что, если верить "мега роботу-переводчику", означает: Залив с 3 отдельными дайвингом и подводным плаванием сайтов. Доступно с берега или на лодке от Порт-Галиб.
Донесения со спутников-шпиЁнов:
E34°40'35.75" N25°28'0.06" для заезда с берега. Шлагбаум выглядит так
http://www.panoramio.com/photo/17584653E34°40'49.32" N25°28'9.36" тут якорятся суда.
Расстояние от Crowne Plaza Sahara/Oasis Hotel примерно 13 км.
Такси заказывать (записывают на номер, квитанцию выдают) на ресепшен (туда/обратно) = 55$ не зависимо от количества людей.
Kelionė į Shun į lanką *
Grį ž ę iš ekskursijos į Abu Dababą , Dž abetą ir Walrus radome suž avė tus. Jie patys nuvyko į Š un į lanką . Ir visi pokalbiai nukrypo iki: - Turime eiti! Ten uuuu…! : )
Jabetta-oh, rasti dar du pretendentai, už sakytas vieš buč io taksi, paskirta diena, viskas paruoš ta.
Taksi, kuris pasirodė esą s 12 vietų autobusas, tuš č iu ryto keliu sparč iai nuriedė jo į pietus. Oras buvo be vė jo. Gera kompanija ir tikė jimasis susitikti su graž uole – sukė lė bendrą jaudulį . Atvykę atsidū rė me prieš už darą už tvarą . Taigi, pač iame apleistos kranto viduryje, yra tik vienas iš ė jimas ir jis pakylė tas. Yra rimtas pož iū ris į pajamų atė mimą iš turistų ; ) Mū sų vairuotojas - tai niekada nebuvo gė da. Mikliai apsisukę s 400 metrų mikliai grį ž o į prie kelio stovė jusį „pastatą “, surinktą iš improvizuotų egiptietiš kų medž iagų . Ten sė dė jo rimtas egiptieč ių senelis – kaip „beduinas“. Aptarę s visus punktus su vež ė ju, senelis su mumis į š oko į autobusą , o mes grį ž ome prie už tvaros. Kur juos iš karto iš leido į krantą . Jabetta, davusi vairuotojui „už arbatą “, angliš kai jam paaiš kino, kad dabar persirengsime ir dė l saugumo atsineš ime drabuž ius į autobusą . Vairuotojas pritardamas linktelė jo, ir mes pajudė jome prie vandens kraš to. Bet koks buvo mū sų suglumimas ir nerimas, kai pamatė me, kaip mū sų autobusas ryž tingai pajudė jo atgal greitkeliu. Niekas nesitikė jo tokio susitarimo! Iš kilo klausimas – ką daryti! ? Iki plento liko 30 metrų , dabar iš plauksime, o vertingi į rankiai liks krante. Pamatę s mū sų pasimetimą , senelis ė mė mums aiš kinti gryna arabiš kai. Sprendž iant iš gestų ir intonacijų , rusiš kai tai galima interpretuoti maž daug taip:
- Nebijokite, sū nū s! Aš č ia pasirū pinsiu tavo gerove! Viskas bus gerai!
Š į pareiš kimą mes sutikome gana skeptiš kai.
Saulė dž iaugsmingai kepino - reikė jo kaž ką daryti. . . nesigilindamas, pasakysiu, kad Walrus, pagal geriausias desantininkų diversantų tradicijas, už kasė ir už maskavo duobė s vietą , kad kai iš plaukė me į krantą , jis buvo suglumę s klausimas - kur aš viską paslė piau ? ! : )
Atrodytų , kam visa tai dainų tekstai! ? Dė l savę s padariau iš vadą : leisdamasis į tokius nuotykius, vadovaukis principu, kad aš viską neš iojuosi su savimi.
Š ia tema į domias š ios kelionė s akimirkas galima laikyti atskleistomis.
Prieš mus gulė jo Š un į lankos veidrodis, atoslū gis atidengė smė lė to dugno „skalbimo lentą “. Vanduo sekliame vandenyje buvo kaitinamas iki karš tumo. Dė l ramybė s vandenyje nė ra orientyrų , pagal kuriuos bū tų galima nustatyti rifo vietą . Kad nelį sč iau į pelekus iki kelių , atsigulu ant vandens ir judinu rankomis smė lė tu dugnu link kaž kur į jū rą . Aplinkui smė lis, gylis didė ja labai lė tai, o dabar „po kiliu“ yra 1 metras - pagaliau galima ramiai plaukti pelekais, paimu į deš inę , o miglotoje migloje pradeda matytis rifo siena. Plaukiame palei rifą , grož imė s keistu koralų reljefu, gylis iki 7-8 metrų . Viskas puikiai matosi. Ž uvies č ia daug. Bangų nė ra, buriuoti – vienas malonumas. Priė jome beveik prie iš ė jimo iš į lankos ir pasukome atgal. Pirmasis laivas priartė jo prie prieš ingos į lankos pusė s, dabar jie pradė s varyti minią turistų . Į lankos centre turė tų bū ti povandeninė koralų sala, ten plaukiam. Tai puiki vieta nuotraukoms. Gylis iki trijų metrų , plokš č ias smė lio dugnas, atspindintis š viesą ir beveik iki pavirš iaus koralų sodai. Tiesiog puiki natū rali š viesa. Laikas bė ga nepastebimai – laikas iš eiti. Kylantis potvynis padeda judė ti kranto link. Sausumoje mus pasitiko vietinė s merginos su savo nekebliomis prekė mis. Buvo iš kraunamas pikapas „Toyota“ su nardymo į ranga. Į lankoje jau buvo trys laivai. Vė jas pakilo. Nebuvo nė pė dsako to ryto apleistos ramybė s. Mū sų autobusas jau laukė mū sų . Persirengė me ir grį ž ome į vieš butį . Registratū roje sumokė jo už taksi ir persikė lė į restoraną paplū dimyje. Ten, sė dė dami ant karš to medinio denio, jie lė tai mė gavosi š altu buteliuose iš pilstytu alumi. Kelionė praė jo gerai. Oras, potvynis, vieta, kompanija – viskas buvo tobula.
Rekomenduoju apsilankyti bū tina. Pageidautina apraš ytu formatu. Bet jie ten ir nuvež a laivu, ten sustoja vieną iš sustojimų .
* iš "liaudiš kų " ž odž ių...o man tai š auniai skamba, todė l taip ir pavadinsiu
Nors atvykę s „knaisiojau“ internetą ir praneš u, kas iš tikrų jų yra:
Marsa-Shuni į lanka (Generalinio š tabo ž emė lapio š altinis (G36 aikš tė ))
Arba:
Marsa Shouni Kebir (š altinis wikimapia. org)
Į lanka su 3 atskiromis nardymo ir pavirš inio nardymo aikš telė mis. Galima pasiekti iš kranto arba laivu iš Port Ghalib.
Ką , pasak „mega robo-vertė jo“, reiš kia: į lanka su 3 atskiromis nardymo ir nardymo vietomis. Galima pasiekti iš kranto arba laivu iš Port Ghalib.
Ataskaitos iš š nipinė jimo palydovų :
E34°40'35.75" N25°28'0.06" į važ iavimui iš kranto. Už tvara atrodo taip:
http://www.panoramio.com/photo/17584653E34°40'49.32" N25°28'9.36" laivai stovi č ia.
Atstumas nuo Crowne Plaza Sahara/Oasis Hotel yra maž daug 13 km.
Už sisakykite taksi (į raš ytą numeriu, iš duokite kvitą ) registratū roje (ten / atgal) = 55 USD, nepriklausomai nuo ž monių skaič iaus.