В Эстонии есть экзотика!
Да именно так! Несмотря на довольно скептическое отношение к эстонии здесь есть что посмотреть …… кстати в эстонии островов из которых примерно 30 из них обитаемы…
представляем небольшой обзор по островам….
Осмуссаар (Osmussaar).
Небольшой островок в 7 км от побережья. Меньше 5 км в длину и чуть меньше полутора километров в ширину в самой широкой части. В хорошую погоду с Большой земли час хода на моторке.
Когда-то на острове жили шведы. Полторы сотни человек. Ловили рыбу, пасли скот для своих нужд и славились как мастера-лодочники. Островитяне всегда славились этим ремеслом. Мастера-лодочники, как ни странно, жили и на островах, где не было леса, как на Осмуссааре. На островах всегда жили дружно и не держали собак и не запирали дверей. На самых крохотных островках были свои школы, и островитяне слыли более образованными и грамотными, чем многие их соплеменники на материке.
В начале Второй мировой войны часть жителей переселились на о. Вормси, часть “забрили” в Красную армию. При немцах многие вернулись в свои дома, но не надолго. Красная армия осуществила наказ Петра I – “пригрозила” шведам, и они покинули исконно шведские острова и переселились уже на историческую родину – в Швецию. Остров заняли военные.
О шведском владычестве напоминают развалины шведской церкви, построенной в 1765 г. О советской власти – останки батарей береговой артиллерии. Батареи на о. Осмуссаар сохранились хорошо, а главное, – затопленные помещения осушили и, тем самым, открыли доступ. Ходят слухи о подземных, точнее подводных ходах, ведущих на о. Вормси и дальше. Легенды о подземных ходах главная “фишка” эстонских легенд.
Но все эти истории ничто по сравнению с Главной легендой. Остров Осмуссаар не просто остров в море. Согласно скандинавским сагам, сам остров – это могила верховного скандинавского бога Одина.
Шведское название острова Odensholm, остров Одина. Считается, что сам Один и поднял из моря часть суши. Могила какого-то отшельника действительно есть на острове. Остров расположен так, что с одной стороны он омывается водами Финского залива, а с другой – уже собственно водами Балтики.
Вопреки распространенному мнению об уничтожении в Эстонии могил советских воинов, на острове содержиться в порядке могила бойцов 314-й батареи, державшим во время Второй мировой войны оборону острова в течении 6 недель.
Сейчас на Осмуссааре живет один-единственный швед. Он – и за смотрителя маяка, и за хранителя покоя Одина. Коротая время он разводит овец исландской породы.
На островах, на которых были дислоцированы части Советской армии (в основном пограничники), сохранилась первозданная природа, т. к. попасть на острова можно было только по спецразрешению. Так что правильно говорят, что нет худа без добра.
В последнее время остров приглянулся аквалангистам. Вокруг острова видны торчащие из-под воды сохранившиеся части севших на мель кораблей. Известны места нахождения немецкого крейсера “Мангдебург” и голландского торгового судна. В про него ходят традиционные байки о несметных сокровищах в его трюмах.
В 1976 г. на острове или в непосредственной близости от него произошло небывалое для Балтики явление – землетрясение. Довольно сильное: 5-6 баллов. Кто-то верит, что это был подводный ядерный взрыв, произведенный военными. Кратер с почти отвесными стенами, уходящий на глубину 60-80 метров, место поломничества дайверов. На самом деле кратер образовался задолго до “встряски”. Эта впадина есть на старых советских морских картах. Наиболее вероятной представляется версия о падении метеорита.
На расположенном неподалеку о. Хийумаа есть настоящий метеоритный кратер. Есть кратеры и на юго-востоке Эстонии. Расположение вмятин от космических осколков вполне соответствует событию такого масштаба.
Примерно в одно время с церковью на острове был построен первый маяк. Тот, что указывает путь сегодня, построен в 1954 г. Но как и все маяки он интересен.
Остров гол. Туристу, решившему задержаться, или вынужденному задержаться из-за непогоды, придется довольствоваться палаткой и пищей, приготовленной на костре (если найдутся дрова). С дровами тоже напряженка. Остров – это всегда экстрим. Чем он и ценен.
Прангли (Prangli).
Один из немногих, а в северной Эстонии единственный остров, с котором есть регулярное сообщение круглый год. На Прангли ходит почтовая лодка. Переделанная из рыбацкой шхуны в грузо-пассажирскую посудина.
Острова, расположенные по соседству с о. Прангли, всегда рассматриваются вкупе с ним. По пути к Прангли мы проплываем мимо островка Экси
В русском языке нет соответствия букве и звуку”. Часто пишут “э”. Иногда пишут “Акси”, так проще произносить неместным. По-русски Прангли – Большой Врангель, Экси – Малый Врангель. Ни к адмиралу-исследователю Сибири, ни к белогвардейскому генералу – врагу советской власти острова отношения не имеют. Большой Врангель – во-первых, это не по-русски с точки зрения языка. Во-вторых, остров Врангеля (исследователя) есть в Северном Ледовитом океане, между Чукотским и Восточно-Сибирским морями.
Сами шведы путаются в названиях. Дубовый остров ; ), Острый остров (Eggs; ), Яичный остров (Ä ggsö ), остров-крюк (Hak) – это все один и тот же остров Экси. На что он похож по-вашему, решите сами, посмотрев на карту. Вот чего на острове нет, так это дубов. И вообще с растительностью плоховато. Чуть больше, чем на Осмуссааре, но все равно маловато. Электричества тоже нет.
На Экси, как и на Кери, можно попасть лишь договорившись с местными рыбаками. Самим лучше не пытаться пристать к берегу: много подводных камней. На обеих островах, как и на всех островах Финского залива, были пограничные заставы. Служба на оторванных от начальства необитаемых с послевоенного времени островах была солдатской синекурой.
Официально остров Экси необитаем, хотя вполне современное строение на нем есть. Видны и следы жизнедеятельности. Здесь пытаются разводить шотландских овец. Так что остров местами вновь “заминирован”.
Остров был населен с 1790 по 1953 г. Островитяне славились не только как лучшие строители лодок (их рыбацкие лодки, особенно моторные высоко ценились прибрежными жителями в даже в ХХ веке), но и как отличные мебельщики. Приходится повторяться – при отсутствии исходного материала на самом острове.
От шведского поселения остался погреб, сложенный из валунов. Мелкие камешки на берегу привлекают внимание своим необычным блеском. Присмотритесь.
Шведы сложили на острове навигационный знак из камней. А в 1986 г. военные построили современный бетонный маяк, которй поначалу работал на… атомной энергии. Сейчас огонь маяка зажигает солнце, вернее – ток, вырабатываемый солнечной батереей.
В качестве зазывалки иногда пишут о некоем городе Иерусалиме. Никакого города Иерусалима, разумеется, на острове нет. Так прозвали в народе лабиринт из мелких камней, сложенный в 1849 г. строителем из Финляндии Давидом Векманном. По совместительству он был еще и учителем местной детворы. Рядом с лабиринтом виднеются цифры 1849 и инициалы лабиринтостроителся DW.
Диаметр лабиринта Векманна 10 м. Есть еще и Малый лабиринт, построенный тремя пастушками на манер учительского в 1913 г. , в северной части островка. Подобные лабиринты характерны для Скандинавии, но эстонские лабиринты имеют свои отличия.
На бывшем шведском хуторе можно найти укрытие от непогоды и приготовить пищу в более цивильных условиях, чем, скажем, на Осмуссааре. Обед на фоне моря запомнится надолго. Северная часть острова – птичья вотчина. Издали можно за ними понаблюдать, но беспокоить не стоит.
о. Кери (Keri) нанесен только на крупномасштабные морские карты.
Он находится в часе хода от о. Прангли на хорошем катере. Остров необитаем, но случайно оказавшийся на нем странник (почему бы не пофантазировать), скажем, выброшенный на берег штормом мореплаватель, будет несказанно удивлен. Он найдет здесь и стол и кров.
От пограничников осталась казарма в центре острова. В ней есть, как положено, Ленинская комната и небольшая библиотека, кухня и несколько жилых комнат с кроватями. Дом крепкий. В бурю волны докатываются почти до порога: ширина острова всего 145 м.
Страшно, но не очень. Волны разбиваются о подводные камни, и за стенами казармы чувствуешь себя в безопасности. По древней традиции на острове имеются небольшие запасы продовольствия. Хватит на время, за которое бутылка с запиской о помощи доплывет до ближайшего берега. В доме есть даже туалет. Есть и банька, но дров, как всегда, нет. Надо везти с собой. Как и баллоны с газом. Общество “Кери” подерживает здание и завозит “нз”. Это один самый маленький из островов.
Длина острова меньше полукилометра. В северной части – вертолетная площадка и газовая скважина. C 1906 по 1912 г. маяк освещался местным газом. Газовое месторождение не иссякло. Просто солнечные батареи не требуют постоянного присутствия человека. Маячник уволился в 1953 г.
Маяк на острове исторический. Построен по проекту Чарльза Камерона. Да, того самого, который построил галерею своего имени в Царском селе. Макет Кокшерского маяка утвердил сам Александр I. Исторический отсчет керискому маяку ведут с 1718 года. Тогда Петр I повелел восстановить разрушенный во время Северной войны навигационный знак. Самый же первый маяк был сооружен на Кери в 1623 г. Голландский мореплаватель Юлиус Блаэув писал с своем судовом журнале “посреди голой отмели находится морской знак”. Позднее знак получил название бакен. На конце этого бакена зажигали огонь.
На небольшом удалении от острова виднеется островок, который кажется продолжением о. Кери. Это и есть продолжение острова, заявившее о своей географической “независимости” и постепенно превращающееся в самостоятельный остров.
Есть трудности в переводе Кокшер (Koksk&; r) со шведского. С “шером” все ясно: skä r – по-шведски “риф”, “подводная скала”. С “коком” сложнее. Конечно же, это не шеф-повар на камбузе. Скорее всего это – “ког”, боевое судно викингов. В XVIII веке название писалось “K; rimaa” (Ревущая земля). Похоже на “ревущие сороковые”… Шторма здесь обычное дело. Так что собираясь на Кери, надо быть готовым к более продолжительному пребыванию.
Компания Finnair установила на острове памятник пассажирам финского самолета Юнкерс-52, сбитового советскими летчиками 14 июня 1940 г. На борту самолета “Калева” из Таллинна в Хельсинки летели два предпринимателя из Германии (немцы были еще друзьями), два французских дипкурьера и по одному шведу, американцу и эстонцу. Против этой группы лиц были направлены два бомбардировщика, подлодка “щука” (Щ-301) и торпедонесец. И все ради мешков с дипломатической почтой.
На Кери, самом крошечном островке, экстрим максимальный. Остров подписан. Буквы, разумеется, латинские: K. E. R. I.
Прангли (Prangli) или, как мы уже знаем, Большой Врангель, – один из самых населенных среди малых эстонских островов. Здесь постоянно проживает около сотни человек.
По выходным почтовый катер удваивает популяцию разумных существ, доставляяя туристов. Катер привозит не только почту, но и продукты и все необходимое.
Советская пограничная вышка и антенна мобильной связи могли быть составить островной герб. Они символизируют связь времен.
Жители острова в известной мере благодарны пограничникам. Закрытость территории позволила сохранить не только природу, но и своеобразный уклад жизни. Об особенностях быта островитян всегда надо помнить. Островитяне несколько наивны по сравнению со столичными жителями, но спуску не дают, когда в их размеренную жизнь бесцеремонно вмешиваются. Например, когда им привозят кинофильм, который им не нравится. Киношникам приходится возвращаться в город чуть ли не вплавь.
Сохранилась почти музейная деревенская улица с постройками прошлого, а то и позапрошлого века. Рядом со зданием школы целехонек стоит плуг чуть ли не шведских времен. Лесные дороги усеяны сосновыми шишками, а машины еще с советскими номерами. Или вовсе без них. От пограничников в наследство достались котельная и электростанция.
Морского бриз и целительный воздух соснового леса привлекает туристов. Но не только. На острове – две достопримечательности. Мемориал паровому кораблю “Eestirand” и церковь св. Лаврентия (1848). На погосте покоятся первопоселенцы-шведы. Шведы приплыли сюда впервые в XIII-XIV веках. Тогда остров назывался Vrang
Вода у южного берега, с которого виден район Ласнамяэ, прозрачная и дно видно до глубины 4-5 метров. Вокруг острова есть две мели со смешными названиями: Чертова отмель и Апельсиновая. Местные рыбаки объясняют эти названия так: один корабль вез апельсины, налетел на мель и… по морю плавали апельсины. С чертями сложнее…
От гавани до “столицы”острова – деревни Идаотса (Idaotsa) меньше километра. Это центр мироздания: магазин, информационно-питательный центр, школа, народный дом. Приход цивилизации снижает ценность природного уголка. Остров ощетинился указателями. Чем больше цивилизации, тем меньше кайфа от островной уединенности.
На Прангли галька как галька… Хотя Экси отстоит от Прангли всего в 2-3 км, ближняя к Экси часть Прангли покрыта сосновым лесом, а западная сторона можжевеловыми зарослями.
“Eestirand”. Так назывался пароход, на котором вывозили в спешном порядке отступавшие советские войска. ВТ-532 – под таким кодовым названием числился этот пароход в ВМФ – подвергся налету немецкой авиации у о. Кери. На борту корабля находились три с половиной тысяч рекрутированных в Красную армию на территории Эстонии, и 40 высших арестованных эстонских офицеров.
Капитан вывел корабль из-под обстрела и дотянул его до мелководья у восточного берега Прангли. 2762 человека сошли на остров. Сорок четыре погибших с “Ээстиранда” похоронены на Прангли. До 1946 года корпус судна “Eestirand” все еще возвышался над водой.
Почти на всех северных островах – от Мохни до Прангли был найден природный газ. Газ на Прангли нашли в 1924 году, а основательно изучали запасы в 1940-х т с 1958 по 1962 гг. Вывод сделали такой: газ хорошего качества, высококаллорийный, но давать в руки республики такой козырь как свой газ, опасно. Заслонку закрыли, но плохо. Вот уже почти полвека газ улетучивается сквозь неплотности в космос.
Еще совсем недавно согласно островным традициям дверь церкви была заперта на камень. Будь это полвека назад, так – отодвинул камень и вошел… Сейчас не то время. К островному “запору” сейчас нужен еще и механический.
Церковь св. Лаврентия построена в 1848 г. Шпиль виден издалека и служит ориентиром для капитанов каботажных судов. На погосте стоят древние железные кресты, под которыми лежат еще первые поселенцы-шведы. Кованные кресты вмурованы в гранит. Давно вмурованы и следов “клея”, сиречь цемента, не видать.
Церковь св. Лаврентия – самое западное строение на острове. Святой Лаврентий считается покровителем всех, кто так или иначе связан с огнем: пожарных, шахтеров, пекарей и поваров, стеклодувов, почему-то школьников-мальчиков и студентов, а также солдат, бедняков и библиотекарей. Библиотекарь был на острове еще до строительства церкви. Церковь же поставили моряки, чудом спасшиеся во время шторма. А случилось это в день св. Лаврентия.
Вокруг Прангли разбросано около 30 островков и островочков. Есть на острове свое озеро и болотце, так что есть куда сходить и чем заняться.
Остров Найссаар (Naissaar).
Добуквенно – “Женский остров”. Но не “остров женщин”. Все дело было в одной-единственной женщине, которая спаслась чудом на поднявшемся из-под воды островом. На остров Nargö (шведское название) можно попасть официально. На рейсовом судне, которое в ходе только летом. Считается, что остров был заселен уже в IX-X вв. , но последние два века он использовался как военный плацдарм.
Казалось бы Крымская война шла далеко от Таллинна. Но за остров сражались англичане, французы и русские. До сих пор сохраняются могилы моряков четырех государств. Есть памятник жителям, покинувшим свои дома под натиском военной мощи.
В 1940 г. на острове жили 400 человек и работали две школы. На этом ничем непримечательном островке родился Бернадр Шмитд, астроном и изобретатель. Камера Шмидта – так называется телескопическая система, с помощью которой стало возможно получать фотоснимки метеоритов и спутников без искажений. Именем уроженца о. Найссаар названа малая планета № 1743.
Может быть, глядя на звездное небо над островом, и вы до чего-нибудь гениального додумаетесь. Будете в Германии, в обсерватории Таутенбурга, зайдите посмотреть на изобретение эстонского островитянина.
Из всех островков вдоль северного побережья о. Найссаар самый лесистый. Лес был нужен для военных целей и датский король Эрик Менвед запретил его рубить. Большинство деревянных перекрытий в домах средневекового Таллинна сделаны из найссаареской древесины.
На острове сохранилось больше дюжины береговых артеллерийских батарей.
Вернее, развалин. Строить их начали еще накануне Первой мировой войны, а покинули “артиллеристы” остров после обретения независимости. Любители военной истории найдут в необычном музее в помещениях бывшего штаба любопытные документы от шведских времен до наших дней. Был на острове и завод, где собирали мины. Узкоколейная дорога общей протяженностью 34 км (22 до прихода Красной армии и 12 км во времена СССР) частично функционирует. По острову можно совершить небольшое путешествие в вагоне-теплушке. По всему острову видны разбросаные корпуса мин. Из них умельцы собирают мебель и другие клевые штуки.
Первый маяк был устроен на острове по приказу адмирала Самуэля Грейга в 1788 г. Но до наших дней дошел лишь отсроенный после войны и реставрированный в 1999 г. маяк из бетона.
Найссаар – остров не один день. Недавно на острове был создан Туристический центр, открыт ресторан. Можно ночевать в палатках, а можно и найти место под крышей. Восстанавливается шведская церковь.
Сегодня на острове живет известный музыкант и дирижер Тыну Кальюсте. Он устраивает регулярные музыкальные фестивали, отчего остров стали называть “музыкальным островом”. Арабский географ и путешественник аль-Идриси называл его “Амазонией”. Свежего воздуха и “боеприпасов” на острове хватит (работает магазин); амазонок стоит прихватить с собой и оторваться. И все это в 25 км от Таллинна.
Хийумаа (Hiiumaa).
Второй по величине остров Эстонии. Им по очереди владели и рыцари Ордена, и епископы. Иногда одновременно, но по частям. Считается, что до начала XIII века остров был необитаем. Потом сюда начали переселяться жители о. Готланд. Средневековая архитектура о. Хийумаа наглядное тому подтверждение. Остров назывался по-шведски Даго (Dagö ).
Церковь в Пюхалепа (Pü halepa kirik) – первое достопримечательное место на пути с паромной переправы. Кафедра проповедника – уникальное произведение искусства. Она не деревянная, как обычно, а вырезана из доломита камнерезом Иохимом Винтером в 1636 г. Пюхалепаская кафедра – единственная в Эстонии.
В 1563 году Хийумаа полностью переходит во владение Швеции. Правителем острова становится военачальник Понтус де ла Гарди (Ponrus de la Gardie). Роду де ла Гарди принадлежало три четверти острова. Имение Groß hof было построено графиней фон Штенбок, внучкой Акселя де ла Гарди. В скором времени имение отошло барону Отто Рейнхольду Людвигу фон Унгерн-Штенбергу, известному в народе как “унгруский граф”. Барон получил его в качестве уплаты карточного долга. Один из Унгерн-Штенбергом, в прошлом моряк, прославился пиратством. По морским законам тогдашнего времени суда, севшие на мель у берегов частного владениях, становились собственностью землевладельца на ¼ или даже на треть. К северо-западу от Хийумаа есть большая отмель, известная под названием Neckmansgrund, на которую постоянно наскакивали торговые суда. А мызы на прилегающем побережье принадлежали барону. По преданию награбленное барон прятал в потайной шкафчик в средней школе, расположенной в баронской мызе. Фамилия Унгерн-Штернберг буквально преследует гостей Хийумаа. История рода интересна. Один из Унгерн-Штернбергов был правителем… Монголии.
По последним данным на острове есть 52 объекта, достойных внимания туриста. В Суурсадам (Suursadam) интересное строение времен Штернберга. В 1638 году в этом месте уже была гавань, а в1680 году – верфь. На этой верфи в 1848 году был построен барк “Хиома”, обогнувший мыс Горн.
В Палукюла (Paluk; la) находится кярдлаской метеоритный кратер. Эстонские острова от Сааремаа до Осмуссаара несут следы падения метеорита (или метеоритов). Может быть все следы из космоса связаны с одним “камнем”, разлетевшимся на части, кто знает… Кратер и его окрестности исследовал петербургский профессор Г. Хелмерсен.
ДОТы в Тахкуна (Tahkuna) напоминают о войне. Рядом памятник морякам-балтийцам – защитникам Хиймуаа. Есть и кусочек ж. д. дороги, по которой подвозили снаряды. В местных музеях в одной витрине – комсольский билет, удостоверение ударника комтруда и немецкий Ausweis. За пределами Таллинна не делают вида, что при Советах не было житья или что в немецкое время были только “лесные братья”, сражавшиеся против большевиков. Вне столицы история остается историей.
Сталинская депортация не стала для островитян ноу-хау. Первая депортация жителей Эстляндии состоялась в… 1781 году. По указу Екатерины II 1200 хийумааских шведов были переселены на Днепр.
Интресно посетить хутор музей Михкеля (Mihkli Talumuuseum). Музей дает представление о жизни хийумаасцев.
Церковь в Рейги (Reigi kirik) и ее пастор описаны в повести финской писательницы А. Каллас “Пастырь из Рейги”. В шведские времена здесь была шведская церковь. Потом эстонская. Нынешняя построена по указанию О. Р. Л. фон Унгрен-Штернберга в 1800-1802 г. в память о сыне.
Маяк Кыпу считается первым маяком на Балтике.
В 1480 г. по совету Таллиннского магистрата на оконечности полуострова Кыпу был поставлен предупредительный знак.
Почти пять веков стоит 37-метровая башня, возвышаясь над лесом, над островом, над Балтикой. Маяк стоит на Башенной горе, которая возвышается над морем на 63 м, так что сам “огонь” горит на высоте 102.8 м. Свет маяка виден за 35 миль. На смотровую площадку ведут 118 ступенек.
В Кяйна (Kä ina) развалины Кяйнаской церкви. В ней был орган, который построил отец композитора Р. Тобиаса. Музей композитора Р. Тобиаса всего в 2 км от Кяйна.
Стоит на острове и дом, в котором финская писательница А. Каллас писала свои повести. Финская писательница знала об Эстонии много. И о взбунтовавшейся реке под Пылва, и о братьях, утопивших в озере сестрицу за ее любовь к неровне, и о пастыре с островка, и о хийуском Унргу, и о монахах с Эмайыги, разоблачивших папского шпиона, – обо всем рассказала она в своих повестях. Двадцать семь новелл и повестей вошли в “Избранное”. Как говорится, “но и это еще не все”. И про ласнамяэский белый корабль рассказала эстоноземельцам финка…
В Ваэмла (Vaemla) академик живописи Иоханн Келер написал десять картин. Местный кучер сыграл “роль” Христа в картинах Келера “Благословляющий Христос” и “Придите ко мне все”. Благославляющего мужика-Христа можно видеть в Каарлиской церкви в Таллинне.
В гавани Сыру есть небольшой краеведческо-морской музей. Отличная коллекция моделей судов, выполненные капитаном Тийтом Йыги. За окном музея – гавань; виднеются мачты настоящих парусников. В т. ч. исторических.
Парусник “Alar” реставрируется. Он был построен “Alar” в 1939 г. здесь, на Хийумаа. У хийумасцев есть сокровенная мечта починить “Alar” и сохранить его для потомков. На сегодняшний день это единственный уцелевший оригинальный эстонский парусник. И один из трех деревянных в мире.
В 1628 г. на Хийумаа была основана первая в Эстонии стекловарня. Да мали чего еще интересного есть на острове. Скучать не придется.
Estijoje yra egzotiš kų dalykų!
Taip tiksliai! Nepaisant gana skeptiš ko pož iū rio į Estiją , č ia yra ką pamatyti ......beje, Estijoje yra salų , iš kurių apie 30 yra apgyvendintos ...
pristatome nedidelę salų apž valgą....
Osmussaaras.
Maž a sala 7 km nuo kranto. Maž iau nei 5 km ilgio ir š iek tiek maž iau nei mylios ploč io plač iausioje vietoje. Esant geram orui iš ž emyno valanda motorine valtimi.
Kadaise saloje gyveno š vedai. Pusantro š imto ž monių . Jie ž vejojo, savo reikmė ms ganė galvijus ir garsė jo kaip valtininkai. Salos gyventojai visada garsė jo š iuo amatu. Kaip bebū tų keista, valtininkai taip pat gyveno salose, kur nebuvo miš ko, kaip Osmussaare. Salose jie visada gyveno kartu, nelaikė š unų ir nerakindavo durų . Maž iausios salos turė jo savo mokyklas, o salų gyventojai buvo labiau iš silavinę ir raš tingesni nei daugelis jų ž emyno genties atstovų.
Antrojo pasaulinio karo pradž ioje dalis gyventojų persikė lė į apie. Vormsi, dalis „skustų jų “ Raudonojoje armijoje. Valdant vokieč iams, daugelis grį ž o į savo namus, bet neilgam. Raudonoji armija vykdė Petro I į sakymą – „pagrasino“ š vedams, o jie paliko gimtą sias Š vedijos salas ir persikė lė į savo istorinę tė vynę – į Š vediją . Salą už ė mė kariš kiai.
Š vedijos valdž ią primena 1765 metais statytos š vedų baž nyč ios griuvė siai, sovietų valdž ią – pakrantė s artilerijos baterijų liekanos. Baterijos apie. Osmussaaras yra gerai iš silaikę s, o svarbiausia – už tvindytos patalpos buvo nusausintos ir taip atsivė rė prieiga. Sklando gandai apie pož emines, tiksliau povandenines perė jas, vedanč ias į apie. Wormsi ir ne tik. Pož eminių perė jų legendos yra pagrindinis Estijos legendų bruož as.
Tač iau visos š ios istorijos yra niekis, palyginti su pagrindine legenda. Osmussaar yra ne tik sala jū roje.
Pagal skandinavų sakmes, pati sala yra aukš č iausiojo skandinavų dievo Odino kapas.
Š vediš kas salos pavadinimas yra Odensholm, Odino sala. Manoma, kad pats Odinas dalį ž emė s iš kė lė iš jū ros. Saloje tikrai yra kaž kokio atsiskyrė lio kapas. Sala iš sidė sč iusi taip, kad iš vienos pusė s ją skalauja Suomijos į lankos, o iš kitos – pač ios Baltijos vandenys.
Prieš ingai paplitusiai nuomonei apie sovietų karių kapų naikinimą Estijoje, saloje tvarkomas 314-osios baterijos karių , Antrojo pasaulinio karo metu 6 savaites gynusių salą , kapas.
Dabar Osmussaare gyvena tik vienas š vedas. Jis skirtas ir š vyturio priž iū rė tojui, ir Odinui – taikos sargui. Tuo metu jis augina islandų veislė s avis.
Salose, kuriose buvo dislokuotos sovietinė s kariuomenė s dalys (daugiausia pasienieč iai), buvo iš saugota nesugadinta gamta, nes.
Į salas buvo galima patekti tik gavus specialų leidimą . Taigi teisingai sakoma, kad nė ra blogio be gė rio.
Pastaruoju metu sala traukia nardytojų . Salą supa į strigusių laivų liekanos, kyš anč ios iš vandens. Ž inomos vokieč ių kreiserio Mangdeburg ir olandų prekybinio laivo vietos. Apie jį sklando tradicinė s pasakos apie nesuskaič iuojamus jo triumų lobius.
1976 metais saloje ar artimiausioje jos kaimynystė je į vyko Baltijos jū rai precedento neturintis reiš kinys – ž emė s drebė jimas. Gana stiprus: 5-6 taš kai. Kaž kas mano, kad tai buvo kariuomenė s sukeltas povandeninis branduolinis sprogimas. Krateris beveik permatomomis sienomis, einantis į.60-80 metrų gylį , narų piligrimystė s vieta. Tiesą sakant, krateris buvo suformuotas gerokai prieš „drebė jimą “. Š i depresija yra senuosiuose sovietiniuose jū rų ž emė lapiuose. Versija apie meteorito kritimą atrodo pati tikriausia.
Netoliese Hiiumaa yra tikras meteorito krateris. Estijos pietryč iuose taip pat yra kraterių . Kosmoso fragmentų į lenkimų vieta visiš kai atitinka tokio masto į vykį.
Maž daug tuo pač iu metu kaip ir baž nyč ia, saloje buvo pastatytas pirmasis š vyturys. Tas, kuris rodo kelią š iandien, buvo pastatytas 1954 m. Bet kaip ir visi š vyturiai – į domus.
Salos tikslas. Turistas, nusprendę s apsistoti arba dė l blogo oro priverstas pasilikti, turė s pasitenkinti palapine ir ant lauž o ruoš tu maistu (jei yra malkų ). Su malkomis irgi į tampa. Sala visada ekstremali. Kuo jis vertingas.
Viena iš nedaugelio, o š iaurinė je Estijoje vienintelė sala, su kuria yra reguliarus susisiekimas iš tisus metus. Į Prangli plaukia paš to laivas. Iš ž vejybos š kunos paversta krovininiu-keleiviniu laivu.
Š alia esanč ios salos Prangliai visada laikomi kartu su juo.
Pakeliui į Prangli pravaž iuojame Eksi salelę
Rusų kalboje nė ra jokios raidė s ir garso atitikimo“. Daž nai raš ykite „e“. Kartais raš o „Aksi“, nevietiniams lengviau iš tarti. Rusiš kai Prangli – Didysis Vrangelis, Eksi – Maž asis Vrangelis. Salos neturi nieko bendra nei su Sibiro tyrinė toju admirolu, nei su Baltosios gvardijos generolu – sovietų valdž ios prieš u. Didysis Vrangelis - pirma, kalbant apie tai ne rusų kalba. Antra, Arkties vandenyne, tarp Č iukč ių ir Rytų Sibiro jū rų , yra Vrangelio sala (tyrė jas).
Patys š vedai pasimetę pavadinimuose. Ą ž uolų sala; ), Aš trioji sala (Kiauš iniai; ), Kiauš inių sala (Ä ggsö ), Kabliukų sala (Hak) yra viena ir ta pati Eksi sala. Kaip tai atrodo jū sų nuomone, sprę skite patys, ž iū rė dami į ž emė lapį . To saloje nė ra, taigi – ą ž uolai. Ir apskritai augmenija nė ra gera. Š iek tiek daugiau nei Osmussaare, bet vis tiek nepakanka. Nė ra ir elektros.
Exi, kaip ir Keri, galima pasiekti tik susitarus su vietiniais ž vejais. Patiems ant kranto nutū pti geriau nebandyk: yra daug spą stų . Abiejose salose, kaip ir visose Suomijos į lankos salose, buvo pasienio postai. Tarnyba nuo pokario negyvenamose salose, atplė š tose nuo valdž ios, buvo kario saugumas.
Oficialiai Axi sala yra negyvenama, nors joje stovi visiš kai modernus pastatas. Yra ir gyvybė s pė dsakų . Č ia bandoma auginti š kotiš kas avis. Taigi sala vietomis vė l „už minuota“.
Sala buvo apgyvendinta nuo 1790 iki 1953 metų . Salos gyventojai garsė jo ne tik kaip geriausi laivų statytojai (jų ž vejybinė s valtys, ypač motorinė s valtys, buvo labai vertinamos pakranč ių gyventojų net XX a. ), bet ir kaip puikū s baldininkai. Turime pasikartoti – nesant š altinių pač ioje saloje.
Iš š vedų gyvenvietė s buvo iš riedulių sumū rytas rū sys.
Maž i akmenukai ant kranto patraukia dė mesį savo neį prastu blizgesiu. Paž iū rė k atidž iau.
Š vedai saloje pastatė navigacinį ž enklą iš akmenų . O 1986 metais kariš kiai pastatė modernų betoninį š vyturį , kuris iš pradž ių dirbo su...atomine energija. Dabar š vyturio ugnis apš vieč ia saulę , tiksliau, saulė s baterijos generuojamą srovę.
Kaip barkeriai jie kartais raš o apie tam tikrą Jeruzalė s miestą . Ž inoma, saloje nė ra Jeruzalė s miesto. Taip liaudis vadino maž ų akmenų labirintą , kurį.1849 metais pastatė statybininkas iš Suomijos Davidas Weckmannas. Kartu jis buvo ir vietinių vaikų mokytojas. Š alia labirinto matosi skaič iai 1849 ir labirinto statytojo DW inicialai.
Weckmann labirinto skersmuo – 10 m. Š iaurinė je salos dalyje yra ir Maž asis labirintas, pastatytas trijų piemenų mokytojo bū du 1913 m. Panaš ū s labirintai bū dingi Skandinavijai, tač iau Estijos labirintai turi savų skirtumų.
Buvusiame Š vedijos ū kyje galite rasti prieglobstį nuo oro ir gaminti maistą civilizuotesnė mis są lygomis nei, tarkime, Osmussaare. Pietū s jū ros fone iš liks atmintyje ilgam. Š iaurinė salos dalis – paukš č ių valda. Galite juos stebė ti iš tolo, bet nesijaudinkite.
apie. Keri rodoma tik didelio masto jū rlapiuose.
Jis yra valanda nuo maž daug. Prangli geru laivu. Sala negyvenama, tač iau netyč ia joje atsidū rę s klajū nas (kodė l nepasvajojus), tarkime, audros į krantą iš mestas š turmanas, liks neį tikė tinai nustebintas. Jis č ia ras ir staliuką , ir pastogę.
Iš pasienieč ių salos centre buvo kareivinė s. Jame, kaip ir tikė tasi, yra Lenino kambarys, nedidelė biblioteka, virtuvė ir kelios svetainė s su lovomis. Namas stiprus. Per audrą bangos rieda beveik iki slenksč io: salos plotis – vos 145 m.
Baisu, bet tikrai ne.
Bangos lū ž ta ant spą stų , o už kareivinių sienų jautiesi saugus. Pagal senovė s tradicijas saloje yra nedidelių maisto atsargų . Už teks to laiko, per kurį butelis su už raš u pagalbai nuplauks į artimiausią krantą . Namuose netgi yra tualetas. Yra ir pirtis, bet, kaip visada, malkų nė ra. Turite pasiimti su savimi. Kaip dujų balionai. Keri draugija priž iū ri pastatą ir į veda nc. Tai viena maž iausių salų.
Salos ilgis nesiekia nė pusė s kilometro. Š iaurinė je dalyje yra sraigtasparnių nusileidimo aikš telė ir dujų grę ž inys. 1906–1912 m. š vyturys buvo apš viestas vietinė mis dujomis. Dujų telkinys neiš dž iū vo. Tiesiog saulė s baterijos nereikalauja nuolatinio ž mogaus buvimo. Š vyturys pasitraukė.1953 m.
Š vyturys saloje yra istorinis. Sukū rė Charlesas Cameronas. Taip, tas, kuris Carskoje Selo pastatė savo vardo galeriją . Kokš eros š vyturio iš dė stymą patvirtino pats Aleksandras I.
Istorinis atgalinis skaič iavimas iki Kerio š vyturio tę siasi nuo 1718 m. Tada Petras I į sakė atkurti per Š iaurė s karą sunaikintą navigacinį ž enklą . Pats pirmasis š vyturys buvo pastatytas ant Kerio 1623 m. Olandų navigatorius Julius Blaeuw savo laivo ž urnale paraš ė „viduryje plikos seklumos yra jū ros ž enklas“. Vė liau ž enklas pradė tas vadinti š vyturiu. Š io plū duro gale buvo už degta ugnis.
Nedideliu atstumu nuo salos matosi salelė , kuri tarsi tę sinys apie. Carey. Tai geografinę „nepriklausomybę “ paskelbusios salos, kuri pamaž u virsta nepriklausoma sala, tą sa.
Iš kyla sunkumų verč iant Koksher (Koksk&; r) iš š vedų kalbos. Su „sher“ viskas aiš ku: skä r š vediš kai reiš kia „rifas“, „povandeninė uola“. Su "kok" yra sunkiau. Ž inoma, tai ne virtuvė s š efas. Greič iausiai tai yra „krū vis“, vikingų karo laivas. XVIII amž iuje pavadinimas buvo už raš ytas „K; rimaa“ (Rurstanti ž emė ).
Panaš u, kad „riaumojantys keturiasdeš imtmeč iai“...Audros č ia daž nos. Tad vykstant į Kerį reikia pasiruoš ti ilgesniam laikui.
„Finnair“ saloje pastatė paminklą.1940 m. birž elio 14 d. sovietų pilotų numuš to suomių lė ktuvo Junkers-52 keleiviams. Lė ktuve „Kaleva“ buvo du verslininkai iš Vokietijos (vokieč iai dar buvo draugai), du prancū zų diplomatiniai kurjeriai. ir vienas š vedas skrido iš Talino į Helsinkį , amerikietis ir estas. Prieš š ią ž monių grupę buvo iš sių sti du bomboneš iai, lydekos povandeninis laivas (Shch-301) ir torpedinis bomboneš is. Ir viskas dė l diplomatinių krepš ių.
Keri, maž iausioje saloje, kraš tutinumas yra didž iausias. Sala pasiraš yta. Raidė s, ž inoma, yra lotyniš kos: K. E. R. I.
Prangli arba, kaip jau ž inome, Didysis Vrangelis, yra viena iš labiausiai apgyvendintų maž ų jų Estijos salų . Č ia nuolat gyvena apie š imtas ž monių.
Savaitgaliais paš to laivas padvigubina jautrių gyventojų skaič ių , pristatydamas turistus. Laivu atvež a ne tik paš tą , bet ir gaminius bei viską , ko reikia.
Sovietinis pasienio bokš tas ir mobiliojo ryš io antena galė jo sudaryti salos herbą . Jie simbolizuoja laikų ryš į.
Salos gyventojai tam tikru mastu yra dė kingi pasienieč iams. Teritorijos artumas leido iš saugoti ne tik gamtą , bet ir savitą gyvenimo bū dą . Visada reikia prisiminti salos gyventojų gyvenimo ypatumus. Salos gyventojai yra š iek tiek naivū s, palyginti su sostinė s gyventojais, tač iau jie nenusileidž ia, kai be ceremonijų kiš asi į jų pamatuotą gyvenimą . Pavyzdž iui, kai jie atneš a filmą , kuris jiems nepatinka. Kino kū rė jai į miestą turi grį ž ti kone maudydamiesi.
Iš liko beveik muziejaus kaimo gatvė su praeities ir net praė jusio š imtmeč io pastatais. Prie mokyklos pastato stovi beveik š vedų laikų plū gas.
Miš ko keliai iš barstyti kankorė ž iais, o maš inos vis dar turi sovietinius numerius. Ar net be jų . Pasienieč iai paveldė jo katilinę ir elektrinę.
Jū ros vė jas ir gydomasis puš yno oras vilioja turistus. Bet ne tik. Saloje yra dvi pramogos. Memorialas garlaiviui „Eestirand“ ir Š v. Lawrence (1848). Š ventoriuje ilsisi pirmieji naujakuriai š vedai. Š vedai č ia pirmą kartą iš plaukė XIII-XIV a. Tada sala vadinosi Vrang
Vanduo prie pietinio kranto, nuo kurio matosi Lasnamä e sritis, skaidrus, dugnas matomas iki 4-5 metrų gylio. Aplink salą yra dvi seklumos juokingais pavadinimais: Velnio sekluma ir Oranž inė . Vietiniai ž vejai š iuos pavadinimus aiš kina taip: vienas laivas gabeno apelsinus, už plaukė ant seklumos ir...jū roje plū duriavo apelsinai. Velniai yra sunkesni...
Nuo uosto iki salos „sostinė s“ – Idaotsos kaimo (Idaotsa) yra maž iau nei kilometras.
Tai visatos centras: parduotuvė , informacijos ir mitybos centras, mokykla, ž monių namai. Civilizacijos atsiradimas maž ina gamtos kampelio vertę . Sala nusė ta ž enklų . Kuo daugiau civilizacijos, tuo maž iau š urmulio iš salos vienatvė s.
Ant Pranglio akmenukai kaip akmenukai...Nors Eksis nuo Prangli nutolę s vos 2-3 km, tač iau arč iausiai Eksio esanti Prangli dalis apaugusi puš ynais, o vakarinė – kadagių š ileliai.
Eastirand. Taip vadinosi laivas, kuriuo skubiai buvo iš gabenta besitraukianti sovietų kariuomenė . VT-532 – š iuo kodiniu pavadinimu š is garlaivis buvo į trauktas į karinį jū rų laivyną – buvo maž daug už pultas vokieč ių lė ktuvų . Carey. Laive buvo trys su puse tū kstanč io už verbuotų į Raudoną ją armiją Estijos teritorijoje ir 40 aukš č iausių areš tuotų estų karininkų.
Kapitonas iš traukė laivą iš apš audymo ir nutempė į seklią vandenį prie rytinė s Pranglio pakrantė s. Į salą nusileido 2762 ž monė s.
Prangliuose palaidoti 44 Eestirand mirusieji. Iki 1946 metų laivo „Eestirand“ korpusas tebebuvo iš kilę s virš vandens.
Nustatyta, kad beveik visose š iaurinė se salose nuo Mohnio iki Prangli yra gamtinių dujų . Dujos Prangliuose buvo rastos 1924 m. , o atsargos buvo kruopš č iai iš tirtos 1940 m. , 1958–1962 m. Iš vada buvo tokia: dujos kokybiš kos, kaloringos, tač iau duoti tokį kozirį kaip savo dujos į respublikos rankas pavojinga. Langinė s buvo už darytos, bet blogai. Beveik pusę amž iaus dujos per nuotė kį iš bė ga į kosmosą.
Visai neseniai pagal salų tradicijas baž nyč ios durys buvo rakinamos akmeniu. Ar tai buvo prieš pusę amž iaus, taigi – atstū mė akmenį ir į ė jo...Dabar ne laikas. Į salą "vidurių už kietė jimas" dabar mums reikia ir mechaninio.
baž nyč ia Š v. Lawrence buvo pastatytas 1848 m. Smailė matoma iš tolo ir tarnauja kaip vadovas pakrantė s laivų kapitonams. Kapinė se stovi senoviniai gelež iniai kryž iai, po kuriais guli pirmieji naujakuriai š vedai.
Kaltiniai kryž iai į komponuoti į granitą . Jie jau seniai už mū ryti ir nematyti jokių „klijų “, tai yra cemento, pė dsakų.
baž nyč ia Š v. Lawrence yra vakariausias salos pastatas. Š ventasis Laurynas laikomas visų , kaž kaip susijusių su ugnimi, globė ju: ugniagesių , kalnakasių , kepė jų ir virė jų , stiklų pū tė jų , kaž kodė l moksleivių , berniukų ir studentų , taip pat kareivių , vargš ų ir bibliotekininkų . Bibliotekininkė saloje buvo dar prieš statant baž nyč ią . Baž nyč ią pastatė per audrą per stebuklą pabė gę jū reiviai. Ir tai atsitiko š v. Lorensas.
Aplink Prangli yra apie 30 salelių ir salelių . Sala turi savo ež erą ir pelkę , tad yra kur nukeliauti ir ką veikti.
Naissaar sala.
Ž odž iu – „Moterų sala“. Bet ne „moterų sala“. Viskas buvo apie vieną moterį , kuri per stebuklą pabė go iš po vandens iš kilusioje saloje. Į Nargo salą (š vediš kas pavadinimas) galima patekti oficialiai.
Kruiziniame laive, kuris vyksta tik vasarą . Manoma, kad sala jau buvo apgyvendinta IX-X a. , tač iau pastaruosius du š imtmeč ius jis buvo naudojamas kaip karinė atrama.
Atrodytų , kad Krymo karas nuė jo toli nuo Talino. Tač iau dė l salos kovojo britai, prancū zai ir rusai. Iki š iol iš likę keturių valstybių jū reivių kapai. Č ia stovi paminklas gyventojams, palikusiems savo namus dė l karinė s jė gos puolimo.
1940 m. saloje gyveno 400 ž monių , veikė dvi mokyklos. Š ioje nepaprastoje saloje gimė astronomas ir iš radė jas Bernadre Schmidt. Schmidto kamera – tai teleskopinė s sistemos pavadinimas, kurios pagalba tapo į manoma gauti meteoritų ir palydovų nuotraukas be iš kraipymų . Gimtojo vardu kun. Naissaaras pavadintas maž ą ja planeta Nr. 1743.
Galbū t, ž iū rė dami į ž vaigž dė tą dangų virš salos, sugalvosite ką nors nuostabaus.
Bū site Vokietijoje, Tautenburgo observatorijoje, eisite pasiž iū rė ti į Estijos salos gyventojo iš radimą.
Iš visų salelių palei š iaurinę pakrantę kun. Naissaar yra miš kingiausias. Miš kas buvo reikalingas kariniams tikslams, o Danijos karalius Erikas Menvedas už draudė jį kirsti. Dauguma viduramž ių Talino namų medinių grindų yra iš Naissaarė s medienos.
Saloje buvo iš saugota daugiau nei tuzinas pakrantė s artilerijos baterijų.
O tiksliau – griuvė siai. Juos pradė jo statyti Pirmojo pasaulinio karo iš vakarė se, o „artileristai“ salą paliko gavę nepriklausomybę . Karo istorijos gerbė jai į domių dokumentų nuo š vedų laikų iki š ių dienų ras neį prastame muziejuje buvusios š tabo patalpose. Saloje taip pat buvo gamykla, kurioje buvo renkamos minos. Iš dalies veikia siaurasis gelež inkelis, kurio bendras ilgis 34 km (22 km iki Raudonosios armijos atė jimo ir 12 km sovietmeč iu).
Š ildymo vagonu galite trumpai pakeliauti po salą . Visoje saloje matomi iš sibarstę minų kriauklė s. Iš jų meistrai surenka baldus ir kitus š aunius daiktus.
Pirmasis š vyturys saloje buvo pastatytas admirolo Samuelio Greigo į sakymu 1788 m. Tač iau iki mū sų dienų iš liko tik po karo atstatytas ir 1999 m. restauruotas betoninis š vyturys.
Naissaar nė ra sala nė dienai. Neseniai saloje buvo į kurtas Turizmo centras, atidarytas restoranas. Galite nakvoti palapinė se arba galite rasti vietą po stogu. Š vedų baž nyč ia atkuriama.
Š iandien saloje gyvena garsus muzikantas ir dirigentas Tõ nu Kaljuste. Jis reguliariai rengia muzikos festivalius, todė l sala pradė ta vadinti „muzikos sala“. Arabų geografas ir keliautojas al-Idrisi pavadino ją „Amazonija“. Saloje pakanka gryno oro ir „ammunijos“ (parduotuvė veikia); Amazones reikia pasiimti su savimi ir nulipti.
Ir visa tai yra 25 km nuo Talino.
Antra pagal dydį Estijos sala. Ji savo ruož tu priklausė ir Ordino riteriams, ir vyskupams. Kartais tuo pač iu metu, bet dalimis. Manoma, kad iki XIII amž iaus pradž ios sala buvo negyvenama. Tada gyventojai kun. Gotlandas. Viduramž ių architektū ra apie. Hiiumaa yra aiš kus to į rodymas. Sala buvo vadinama š vediš kai Dago (Dagö ).
Š ventalepos baž nyč ia (Pü halepa kirik) yra pirmoji lankytina vieta pakeliui iš kelto perė jos. Sakykla – unikalus meno kū rinys. Ji, kaip į prasta, ne medinė , o 1636 m. iš kalta iš dolomito akmens kalė jo Joachimo Vinterio. Pyhalepos sakykla – vienintelė Estijoje.
1563 m. Hiiumaa visiš kai pereina Š vedijos nuosavybė n. Karo vadas Ponrus de la Gardie tampa salos valdovu. De la Gardie š eimai priklausė trys ketvirtadaliai salos. Groß hof pastatė grafienė von Stenbock, Axel de la Gardie anū kė.
Suursadame yra į domus Sternbergo laikų pastatas. 1638 metais š ioje vietoje jau buvo uostas, o 1680 metais – laivų statykla. Š ioje laivų statykloje 1848 m. buvo pastatytas barkas „Khioma“, apvalantis Horno kyš ulį.
Palukuloje (Paluk; la) yra Kerdlos meteorito krateris. Estijos salos nuo Saremos iki Osmussaaro turi meteorito (arba meteorito) kritimo pė dsakus. Gal visi pė dsakai iš kosmoso susiję su vienu „akmeniu“, kuris subyrė jo į gabalus, kas ž ino...Kraterį ir jo apylinkes tyrinė jo Sankt Peterburgo profesorius G. Helmersenas.
Tahkunoje esanč ios tableč ių dė ž utė s primena karą . Netoliese yra paminklas Baltijos jū reiviams – Hiimuaa gynė jams. Taip pat yra gabalas. kelias, kuriuo buvo iš keltos kriauklė s. Vietiniuose muziejuose vienoje vitrinoje - Komsol bilietas, Komtrud š oko darbuotojo paž ymė jimas ir vokietis Ausweis. Už Talino ribų jie neapsimetinė ja, kad prie sovietų gyvybė s nebuvo, ar kad vokieč ių laikais buvo tik „miš ko broliai“, kovoję prieš bolš evikus.
Už sostinė s ribų istorija lieka istorija.
Stalino deportacija salos gyventojams netapo know-how. Pirmasis Estijos gyventojų trė mimas į vyko ...1781 m. Jekaterinos II dekretu prie Dniepro buvo perkelta 1200 Hiiumaa š vedų.
Į domu aplankyti Mihkelio ū kio muziejų (Mihkli Talumuuseum). Muziejus leidž ia susipaž inti su Hiiumaa ž monių gyvenimu.
Reigi (Reigi kirik) baž nyč ia ir jos klebonas yra apraš yti suomių raš ytojo A. Kallas apsakyme „Piemuo iš Reigi“. Š vedų laikais č ia buvo š vediš ka baž nyč ia. Tada estų . Dabartinė buvo pastatyta O. R. L. von Ungren-Sternberg kryptimi 1800–1802 m. sū naus atminimui.
Kõ pu š vyturys laikomas pirmuoju š vyturiu Baltijos š alyse.
1480 m. Talino miesto tarybos patarimu Kõ pu pusiasalio gale buvo pastatytas į spė jamasis ž enklas.
Beveik penkis š imtmeč ius stovi 37 metrų bokš tas, iš kilę s virš miš ko, virš salos, virš Baltijos. Š vyturys stovi ant Bokš to kalno, iš kilusio 63 m virš jū ros, todė l pati „ugnis“ dega 102.8 m aukš tyje.
Š vyturio š viesa matoma 35 mylių atstumu. Į apž valgos aikš telę veda 118 laiptelių.
Kä inoje (Kä ina) Kä inos baž nyč ios griuvė siai. Jame buvo kompozitoriaus tė vo R. Tobiaso pastatyti vargonai. Vos už.2 km nuo Kä ino yra kompozitoriaus R. Tobiaso muziejus.
Taip pat saloje yra namas, kuriame savo istorijas raš ė suomių raš ytoja A. Kallas. Suomių raš ytojas daug ž inojo apie Estiją . Ir apie audringą upę prie Pylvos, ir apie brolius, kurie paskandino savo seserį ež ere dė l meilė s nelygumui, ir apie piemenį iš salelė s, ir apie Hiiu Unrgu, ir apie vienuolius iš Emajogio, kurie atidengė popiež iaus š nipė – apie viską ji pasakojo savo pasakojimuose. Į „Favorites“ pateko 27 apysakos ir apsakymai. Kaip sakoma, „bet tai dar ne viskas“. O suomis papasakojo estams apie baltą jį laivą Lasnamä e...
Vaemloje (Vaemla) tapybos akademikas Johanas Kö hleris nutapė deš imt paveikslų . Vietinis kuč eris atliko Kristaus „vaidmenį “ Kö hlerio paveiksluose „Palaimink Kristų “ ir „Ateikite pas mane visi“.
Palaiminantį ž mogų – Kristų galima pamatyti Kaarli baž nyč ioje Taline.
Syru uoste yra nedidelis vietos istorijos ir jū rų muziejus. Puiki kapitono Tiito Jõ gi laivų modelių kolekcija. Už muziejaus lango yra uostas; galima pamatyti tikrų burlaivių stiebus. Į skaitant istorines.
Burlaivis „Alar“ restauruojamas. Jį.1939 m. č ia, Hiiumaa, pastatė Alaras. Hiyumai turi slaptą svajonę suremontuoti Alarą ir iš saugoti jį palikuonims. Š iandien tai vienintelis iš likę s originalus estiš kas burlaivis. Ir vienas iš trijų medinių pasaulyje.
1628 m. Hiiumaa buvo į kurta pirmoji stiklo gamykla Estijoje. Taip, Malis saloje turi dar ką nors į domaus. Jums nebus nuobodu.
