Что можно считать символом Бразилии? Государственный гимн, флаг, герб?
Да, конечно. Все это так, но уж слишком официально.
Может быть сказочно красивая природа, футбол, криминал, самба, красочные карнавалы? В какой - то мере тоже. Но эти символы сами по себе не столь однородны для всей страны и, в зависимости от штата, имеют свою, местную, специфику.
Наши представления о Бразилии покрыты сильным налетом романтики и очень далеки от реальности. Что нам, в сущности, известно об этой латиноамериканской стране?
Все наши знания основываются, преимущественно, на литературных источниках, авторы которых, Даниил Хармс или Ильф с Петровым, в Бразилии никогда не были. Начитавшись рассказов о том, как Колька Панкин и Петька Ершов хотели слетать в Бразилию, большинство наших русскоязычных сограждан мечтают о том же самом. Нет, до сих пор не дает нам все-таки покоя одиозная фигура Остапа Бендера, который, надо сказать, внес самый большой вклад в дело великой бразильской мечты.
Лично мне Бразилия, сейчас, после возвращения оттуда, представляется в виде большого, большого пирога, состоящего из слоев, каждый из которых совершенно иной - по вкусу, цвету, материалу и, наконец, по личному визуальному восприятию. При этом наибольшее удовольствие можно получить лишь попробовав все слои вместе.
Есть страны "удобные" для путешествий, в том числе и самостоятельных.
В них имеется все что требуется для туриста - устоявшийся сервис, необходимый набор достопримечательностей, каждая из которых лежит на определенной "полке", соответственно запросам приезжих, то есть их ментальности и карману.
Об этих странах известно почти все - из любимых с детства книг, теле и радиопередач, а сейчас и из интернета. Обычно, там кто - то уже до нас побывал - родственники, знакомые, знакомые знакомых и так до бесконечности
А есть страны не очень "удобные" для туризма, даже организованного. Это, скорее, для тех, кто любит что - то экстремальное, необычное. Выбор таких стран тоже достаточно богатый. А информация о них, наоборот, весьма скудная.
Есть страны, где "любят" туристов, вернее их кошелек.
А существуют и такие где просто рады гостям, любят их открыто и искренне.
По - моему все сказанное очень подходит для такой, далекой от нас, страны как Бразилия - сложите вместе все эти характеристики и получите тот самый "пирог", попробовать который я и поехал в самом начале весны там, в южном полушарии.
И отправился в путь как всегда, индивидуально, что в данном, бразильском, случае вариант своего рода экстремальный. Эта довольно рискованная, в плане личной безопасности, поездка частично объясняется моей недостаточной информированностью о некоторых особенностях Бразилии, а, частично, излишней самоуверенностью.
И все - таки, мои одиночные скитания по просторам огромной, пятой по площади, страны, оставили в памяти массу впечатлений, приятных и не очень, но главное - это желание вернуться несмотря ни на что, хотя бы еще раз, а, по возможности, и побольше.
Часть первая – Сальвадор - де - Баия
Планета Бразилия
С легкой подачи Остапа Бендера для большинства людей, выросших в Советском Союзе, город Рио - де - Жанейро символизировал всю Бразилию и представлялся прекрасной мечтой, чем - то нереальным, неземным.
А настоящий Рио - огромный современный мегаполис и живет там целых семнадцать миллионов человек. Это не только многокилометровые набережные и пляжи Копакабана и Ипонема, с многочисленными отелями, ресторанами, уличными кафе и толпами праздных туристов, но и один из крупнейших в мире комплексов хай - тек - высоких технологий, южноамериканская *силиконовая долина*.
Но Бразилия - это не только Рио - де - Жанейро.
Сан - Пауло - третий в мире после Токио и Мехико мегаполис - официально двадцать миллионов жителей, неофициально - двадцать пять, а сколько на самом деле - никто не знает, да и не стремиться узнать. Этот город, рекордсмен по количеству убийств на душу населения, в то же время, один из крупнейших мировых центров высокой моды, город банков и инвестиционных компаний, крупнейший промышленный центр Южной Америки. Только одна автомобилестроительная отрасль Сан - Пауло выпускает почти для половины планеты машины таких престижных марок как "Форд", "Фольксваген", " Хонда".
Сальвадор - третий по размеру и самый колоритный город в Бразилии. Здесь все еще витает дух тех времен, когда он был столицей страны. Конечно, прошлого величия давно уже нет, но атмосфера старой колониальной Бразилии чувствуется в старом городе на каждой его улочке.
Бразилия слишком велика, чтобы с первого раза можно было ее понять, хотя бы частично. Да и страной в нашем понимании ее назвать трудно. Это планета, вобравшая в себя различные культуры - индейские, европейские, африканские, имеющая несколько климатических и природных зон, страна вечнозеленых тропических лесов, огромных рек и горячей смеси казалось бы несовместимых народов, образующих единую бразильскую нацию.
В этих моих впечатлениях вы не встретите рассказа ни о Рио - де - Жанейро, ни о дебрях амазонской дельты, ни о "золотом треугольнике".
Этот тур был экстремальным не только по форме, но и по содержанию - места, которые я посетил, только начинают осваивать русскоязычные туристы, однако процесс этот пошел и в последнее время очень интенсивно.
Сальвадор - де - Баия - первый взгляд по дороге из аэропорта
Во время подготовки к этой поездке, мне попалась информация о том, что в бразильском штате Баия практически незнакомы с русскоязычными туристами. Верилось с трудом.
Действительно, до последнего времени, этот штат не был приоритетным в бразильских турах, как для российских, так и для русскоязычных туристов из Израиля, Германии, США и других стран. Интересно, но многие из моих тамошних собеседников не знали, что вообще в мире есть такая страна - Россия. Германию, Израиль, Австралию знали, а при вопросе о России, удивленно смотрели и качали головой.
Перелет в другое полушарие - одна из не самых приятных сторон подобных поездок. Полеты продолжительные по времени и, поэтому, многое зависит от перевозчика.
Авиакомпания мне попалась небольшая и самолет соответственный - расслабить мышцы и вытянуть ноги в течении всего рейса почти не удалось.
Продолжительность полета до Сальвадора - пятнадцать часов.
Завершив над океаном вчерашний день, мы вернулись в него обратно - разница во времени с московским семь часов.
Посадка в Сальвадоре бразильском - прошу не путать с Эль - Сальвадором, столицей одноименной центральноамериканской страны. Ночь. Местное время - три часа.
Зал прилета почти пуст. Работают только обменные пункты - два киоска рядом, через стенку, в обоих курс одинаковый, как впоследствии оказалось - самый выгодный, только фирмы разные - кому какая понравится. В стороне несколько полицейских внимательно следят за происходящим. Рядом с ними представители службы безопастности в штатском, увидев - не ошибешься.
Только сейчас, спустившись с небес на землю, вспоминаю, что занесло меня в страну с очень высоким уровнем преступности. Но, при подготовке к поездке, этот факт воспринимался довольно абстрактно. Теперь же, увидев взгляды полицейских в полупустом зале аэропорта, мне стало немного не по себе. Но что сделано, то сделано.
У выхода из терминала - большая стоянка такси. Все шоферы в одинаковой аккуратной форме, достаточно вежливые и не такие назойливые, как например в Париже или Риме.
В стороне, ближе к другой двери, пара автомобилей с теми же символами такси, водители которых выглядят несколько подозрительно, как и их далеко не новые машины. Однако они мирно беседуют с полицейским, правда кто его знает, что здесь за полиция. Один из этих таксистов, высокий толстый негр, очень вежливо предложил свои услуги. Так как общественного транспорта в это время не предвиделось, пришлось рискнуть. По дороге выяснилось, что мой водитель имеет какие - то проблемы с дорожной полицией, поэтому мы ехали из аэропорта не по главному скоростному шоссе, а по другому, альтернативному, вдоль берега Атлантического океана, через пригородные поселки, мимо каких - то складов, мастерских и старых неухоженных строений - мой первый взгляд на Бразилию получился не слишком приятный.
За те тридцать минут езды до отеля по совершенно пустым ночным улицам нам встретилось, а я специально считал, всего пять человек, да и те довольно подозрительного вида. Зато соборов было намного больше и почти у каждого мой шофер притормаживал и крестился так неистово, словно не вел автомобиль, а спокойно молился в церкви.
По мере продвижения вглубь города, улицы стали приобретать более приличный вид и вскоре мы подъехали к отелю, заказанному заранее, еще из дома.
Сальвадор - отель номер один и отель дополнительный
Одетый с иголочки афробразилец за стойкой регистрации, показав на часы, а было четыре утра, на прекрасном английском языке, заявил, что мой номер можно получить только через десять часов, то есть в 14 - 00 - таков общепринятый международный стандарт. Конечно, сказал он, можно было бы поселить меня прямо сейчас, но, к сожалению, все номера до утра заняты, свободных мест пока нет и он приносит свои извинения.
Так начинался один из главных бразильских "аттракционов" - раскрутка туристов, вымогательство там, где только можно. К счастью или нет, но по этому вопросу я получил достаточно информации при подготовке к поездке.
Посожалев о том, что мне придется ждать еще целых десять часов, регистратор сообщил, что есть "альтернативный", вариант.
Он куда - то позвонил, если вообще позвонил, и тут же предложил провести остаток этой ночи, всего за сорок долларов в прекрасном отеле, совсем рядом, а тот - же негр - таксист, который все это время ждал в холле, стоя немного в стороне, вызвался меня туда отвезти, причем бесплатно.
Согласованность действий всех персонажей этого спектакля была очевидна.
Но выхода не было.
После пятнадцати часов полета, сидеть еще десять в лобби отеля или гулять по ночному незнакомому городу – это уже слишком. И, согласившись на предложенные условия, я потом абсолютно об этом не пожалел.
Тот же таксист привез меня в великолепную гостиницу международного классса, расположенную прямо на берегу океана, в окружении кокосовых пальм и еще нескольких высотных отелей. Вокруг идеальная чистота. Так, вместо одного, заказанного отеля, получился еще и дополнительный, но это стоило того.
Гостиница "номер один", заказанная заранее, совсем новая, ей всего два года. Много обслуживающего персонала, вышколенного, услужливого, одетого с иголочки, готового выполнить любое желанее гостя, правда в пределах своей должности и не более.
Лобби, сверкающее отполированным гранитом, компьютер для самостоятельного поиска необходимой информации о городе, штате Баия и о всей стране.
Специальный лифт спускается к бассейну и тренажерному залу. Там же, рядом, и бар.
Над бассейном, на этаж выше - огромный балкон - променад, выходящий прямо на океан и соединяющийся с небольшим залом, обставленным
мебелью с белой кожанной обивкой.
Вид из окна номера великолепный. Внизу раскинулся огромный современный город с уходящими вдаль кварталами новых многоэтажных зданий разной высоты, формы и внешнего вида. В их наружной отделке, преобладает белый цвет, хотя встречаются и другие оттенки.
Вместо старинного патриархального городка, мне преподнесли нечто совсем другое.
Что - ж, будем осваивать то, что есть.
Что такое Сальвадор
Говоря о штате Баия, мне вспоминается... школьный курс геометрии.
В основе этой науки - аксиомы, на них базируются первичные теоремы а далее по нарастающей.
Так и штат Баия хочется сравнить с аксиомой, тем самым первичным основанием, от которого родилась и продолжает развиваться страна Бразилия. Сан-Сальвадор-да-Баия-ди-Тоду, таково полное название столицы штата, и сегодня остается самым *бразильским местом* страны. Именно этот город был первой столицей и именно в этом районе, немного ниже по побережью, впервые высадился отважный Педро Кабрал - человек, открывший Бразилию для португальцев. Поэтому эта единственная страна континента, где и сегодня государственным языком является португальский.
Вскоре Сальвадор превратился в первоклассную, для своего времени, военно-морскую базу и самый неприступный бастион Португалии в Новом Свете. Во многом этому способствовали удачное географическое положение и ступенчатое строение побережья в этом месте. Сальвадор построен на высоком склоне залива "Всех Святых". А потому, как тогда, так и сейчас в историческом центре - старом городе - существует два Сальвадора - верхний и нижний. Верхний город, или Сидаде Альта, и, в первую очередь, его самый старый квартал – "Пеллорино", всегда считался местом государственной, административной и духовной жизни. Здесь находилась резиденция губернатора, расположен кафедральный собор и тут же жили самые известные аристократические семьи Бразилии. Если вы хотите узнать настоящую Бразилтю времен расцвета работорговли и сахарного бума, то лучшего места для этого не найти. Не случайно один из основателей магического реализма и классик бразильской литературы Жоржи Амаду закручивал на этих улочках драматическое действие большинства своих романов.
В самом центре "Пеллорино" находится дом, подаренный ему бразильским правительством. Именно в этих местах один из персонажей Жоржи Амаду, донья Флор ходила к колдунье, которая совершала таинственные обряды
кандобле. Уже много лет Сальвадор считается родиной этой малоизвестной религии, вывезенной рабами из Африки. Смешавшись с христианством и местными индейскими верованиями, она приняла самые фантастические черты.
Нижний город, или Сидаде Байша, стал передовой линией обороны всей Баии, то есть собственно Бразилии в тогдашних ее границах, и местом жительства "низших" сословий и простолюдинов. Здесь находились многочисленные рынки и торговые ряды, доки, казармы и портовые сооружения. Но главное, была построена цепь хорошо укрепленных фортов, прекрасно сохранившихся до наших дней. Они делали Сальвадор практически неприступным для атаки с моря, потому что растянулись по золотому Атлантическому побережью на многие километры и находились во всех стратегически важных местах. Чтобы преодолеть 50 метров разницы между верхним и нижним городами построен специальный подъемник - лифт - *Ласерда*.
Сегодня Сальвадор считается одним из самых колоритнейших городов страны. Говорят, что только побывав в этом месте, можно понять психологию бразильского общества и многие особенности его менталитета.
Сальвадор - это модель, социальный срез всего общества, наш первый кусок *бразильского пирога*.
Сальвадор из окна автомобиля
Общение на английском языке с местными жителями - большая проблема. Они его или не знают совсем, или почти не знают. Например, наш разговор с гидом - таксистом состоял, в основном, из жестов и пары английских и испанских фраз. Но, ничего, договаривались.
Вдоль берега Атлантического океана на многие километры тянутся великолепные песчаные пляжи, а за ними, районы современных многоэтажных зданий для *среднего* и *чуть выше среднего* класса.
Панорама, представшая передо мной при взгляде из окна отеля - один из таких районов - Ондина. Начиная от старинного маяка Барра, попадаешь в иной город, как - бы в другой слой *пирога* - район Кампо гранде.
Улицы здесь теннистые, много особняков и красивых старинных зданий начала прошлого века. Центр Кампо гранде, да и, до недавнего времени, всего штата - это, конечно, Plasa de Bahia - площадь Баия, с прекрасным парком, окруженном очень красивыми литыми решетками. Здесь, в старинных зданиях, до недавнего времени располагалась вся местная власть. Сейчас управление штатом Баия сосредоточено в новом футуристическом административном центре, недавно построенном рядом со скоростным шоссе, ведущим в международный аэропорт.
Кампо гранде, в то же время, и центр культурной жизни Сальвадора. Здесь расположены почти все городские театры, а их пятнадцать, не считая различных студий, а также несколько городских музеев и парков.
По мере спуска из Кампо гранде вниз, к морю, пейзаж опять изменяется. От старого порта собственно и начинается исторический центр Сальвадора.
Нижний город, Сидаде Байша, с прежних времен так и остался скоплением старых многоэтажных запущенных зданий, складов, заводиков и прочего припортового барахла.
Отсюда пассажирским лифтом "Ласерда" можно поднятюся прмо в центр "Пеллорино".. Но если продолжить движение вдоль побережья залива "Всех Святых", то оказываешься на авенида де Оскар Пуэндес. Она и еще две параллельные улицы образуют коммерческий центр Сальвадора - здесь и здания банков, различных компаний, а также и гордость горожан - Институт и музей какао - штат Баия еще с восемнадцатого века считается одним из самых крупных в мире экспортером какао.
Миновав коммерческий центр опять оказываешься в другом слое *пирога*, в районе железнодородного вокзала *Калькада*, внутрь которого мне настоятельно советовали не заходить и не искать приключений на свою голову.
Судя по внешнему виду здания, его построили еще во времена расцвета работорговли, но то ли так и не закончили, а, может быть, просто с тех пор не ремонтировали.
Соответственно и привокзальные районы - Марес и Рома - имеют такой - же обшарпанный вид. Какие дома - такие и жители. Это хорошо видно на близлежащем рынке - одной из резиденций местного криминала. Следующий по маршруту - неожиданно - очень приличный старинный район Монте Серрат.
Здесь два интересных места - сам старинный маяк Монте Серрат и собор Бонфим, один из 365 соборов Сальвадора, по одному на каждый день года.
Верхняя станция пассажирскогой лифта "Ласерда" расположена в сердце исторического центра города, в его ядре "Пеллорино".
Внешне с восемнадцатого века этот район похоже почти не изменился.
Но внутренне... В старинных, отреставрированных зданиях живет сегодня не колониальный высший свет, а довольно разношерстная публика, в основном "свободных" профессий. Среди них, говорят, попадаются и потомки знатных португальских родов, того еще, старого, Сальвадора, наследники домов и, в большинстве своем, прокученных состояний.
Сам "Пеллорино", из - за большого притока туристов, смотрится относительно прилично - старые дома отреставрированы, выкрашены в яркие цвета, каждый дом в свой, хотя в целом это все напоминает оперение попугая. Но здесь так принято.
Однако, в том же историческом центре, чуть выйдя за границы "Пеллорино",, попадаешь в районы старинных зданий того же времени, но неухоженных, частично развалившихся, без окон и дверей, однако с признаками жизни внутри - не знаю только люди какого слоя общества там обитают, так как изучение этого вопроса небезопасно.
Старый город плавно переходит в кварталы Сальвадора современного. Граница между ними весьма условна – скорее всего это вытянутое в длину озеро Тороро, в центре которого из воды бьет фонтан и возвышаются несколько скульптур, представляющих современное бразильское искусство. К озеру примыкает огромный стадион *Форте Нова* - обязательная принадлежность бразильских городов, так же как арена для корриды в Испании.
Футбол в Бразилии - дело общественное. Кроме огромных стадионов, таких как, например *Марокана* в Рио - де - Жанейро, вмещающий около 300 тысяч человек, футбольные площадки есть везде, даже в самых невообразимых местах. Прекрасные песчаные пляжи побережья Атлантического океана – это футбольные поля, переходящие одно в другое. Так и в Сальвадоре, так и на
сорокакилометровой ленте пляжей Копакобана и Ипонема в Рио, так и по всей
За озером Тороро открывается вид на новый, современный город, лес многоэтажных домов, которые, однако, тоже выглядят соответственно "слою", к которому относятся их обитатели. Вот пример.
Между моим отелем и авенидой Океаника находился "микрорайон" престижных домов для класса немного выше среднего.
Здания невысокие, этажей по шесть, построены по индивидуальному проекту, с, отличным от соседнего, цветом наружной отделки и обязательным бассейном на крыше, в пентхаузе.
Тут действует своя, полностью автономная, система безопасности. Каждое здание огорожено по периметру высокими металлическими заборами. Идешь по улице, а домов не видишь, только выставку оград. При каждом корпусе - ворота со шлагбаумом и охранником - здоровенным африканцем. Но это только для въезда автомобилей в подземный гараж.
Для людей же имеется специальный вход, очень напоминающий проходную большого завода, с другим, тоже черным, охранником, а порой и не одним.
Никаких звонков, переговорных устройств и прочей техники. Только здоровенные негры и телекамеры, установленные поверх ограды и перекрывающие своим полем обзора все возможные и невозможные подходы к зданию. Не так просто, зато надежно. Хоть сейчас занимай круговую оборону.
Так защищен каждый более или менее приличный многоэтажный дом, а о виллах я уже и не говорю.
Весь этот, уходящий вдаль, лес домов прорезают отличные скоростные магистрали, то пересекающие друг друга на разных уровнях, то ныряющие в тоннели, то переходящие в широкие авениды, с обязательной разделительной полосой в центре.
В штате Баия есть свой парламент с депутатами, министерства и, естесственно, масса государственных служащих.
По моему мнению, в подобных странах люди, занимающиеся политикой, стали в глазах простого народа, особой кастой. Это постоянно подчеркивается, вбивается в голову и воспринимается простыми людьми как данность, как часть их жизни.
Сальвадорский международный аэропорт назван именем Депутата ( вот так, с большой буквы ) Луиса Эдуардо Магалхаеса.
Большинство прорезающих город проспектов тоже названы именами депутатов как местного, так и федерального парламента. По всему Сальвадору установлены огромные стеллы, что - то вроде военных мемориалов. Каждый такой монумент - это памятник определенному депутату.
Мне стало очень любопытно, что такого великого они сделали для города, для страны.
Вопрос так и остался без ответа. Кроме того, что *депутато муэрте*, как сказал мой гид, никакого другого объяснения получить не удалось.
А, может быть, он и пытался объяснить, да я ничего не понял.
В центре залива "Всех Святых" - Тодос ос Сантос протянулся остров Итапарика, имеющий важное стратегическое положение при входе в сальвадорский морской порт.
Говорят, сюда стоит приехать, чтобы увидеть настоящую сельскую Баию. Однако, те поселки на Итапарике, которые показывают на экскурсиях, скорее напоминают туристские аттракции с уклоном на народные промыслы - бусы,
ракушки и, конечно, множество изделий из разноцветных камней – основные бразильские сувениры.
О фавеллах и сальвадорском карнавале
Панорама Сальвадора была бы неполной, если не рассказать о разбросанных по всему городу фавеллах - чисто бразильской реальности.
Фавеллы можно встретить в самых разных районах Сальвадора, даже в относительно богатых. Официально - это "самострой", группа домов, возведенных на самовольно занятых участках земли, обычно на какой - либо возвышенности, поблизости от большого строительства, часть материалов которого и идет на постройки домов в фавеллах.
На самом же деле все несколько сложнее.
Бразильская фавелла не просто поселок - это образ жизни, государство в государстве.
Посторонний человек свободно не пройдет там и шага, однако многие местные туристические фирмы организуют экскурсии по фавеллам.
Происходит это так. "Наружный" гид подвозит вас к входу и передает "внутреннему", который и проводит сам тур, а потом "возвращает" туда,
откуда взял. При таком условии можно дать почти стопроцентную гарантию безопастности.
В фавеллах своя, обычно криминальная, власть, которая совсем не заинтересована в потере доходов от туризма. В большинстве этих поселков есть свое внутреннее и спутниковое телевидение, не говоря уже о таких благах цивилизации как электричество, водопровод и канализация. Похуже, правда, с благоустройством. Дороги здесь, в основном, грунтовые, но попадается и асфальт.
Фавеллы есть в каждом крупном городе Бразилии. Даже столица, город, построенный в шестидесятые годы на новом месте, в глухом районе Амазонии, по четкому проекту Оскара Нимейера, с жестким, до метра, делением между жилой и административной частями, город с высоким уровнем безопасности, в последнее время уже тоже обзавелся фавеллами.
Глядя на фавелу со стороны, видишь что - то похожее на арабскую деревню.
На холме расположен ряд, относительно приличных, двух - трехэтажных домов, примерно одного стиля, довольно капитальных и совсем не похожих на развалины старого города, порта и района вокзала. Здесь все выглядит куда солиднее. Потом, по дороге домой, пролетая на самолете над городом, я увидел сверху, какие огромные площади занимают эти поселки.
Стоимость съема самой простой однокомнатной квартиры в фавелле сейчас доходит до двухсот долларов в месяц. Однако, это выход для многих горожан, даже имеющих приличную работу, но при этом не в состоянии снять или купить квартиру в "нормальном" районе из - за непомерно высоких цен на жилье.
Сегодня в фавеллах живут и студенты, и инженеры, и творческая интеллигенция, и квалифицированные рабочие - то - есть люди, не имеющие никакого отношения к местной криминальной элите. При этом можно даже выбрать район проживания - центр, парковая зона, приморская набережная - эти поселки есть повсюду.
Сегодня фавеллы - неотъемлимая часть бразильского образа жизни, его гордость, беда, а для кого - то источник дохода. Говоря о Сальвадоре нельзя не вспомнить и знаменитые бразильские карнавалы. Попав на здешнюю тропическую почву несколько веков назад, карнавал стал для бразильцев не просто праздником, а образом жизни. В мире наиболее известен карнавал в Рио - де - Жанейро.
Однако одновременно их проводится не один, а несколько, в разных городах, при этом самый большой из них в Сальвадоре, а уж затем в Рио и Ресифе.
Если вы хотите посетить карнавал поспокойнее - то вам в Рио, а если нужно что - то экстремальное, необычное - тогда добро пожаловать в Сальвадор - де - Баия.
Из всех карнавалов, проводимых обычно в конце февраля, начале марта, сальвадорский считается самым большим в мире. В это время цены в гостиницах поднимаются примерно раза в два, а для местного криминала наступает самое напряженное время, так же, как и для полиции.
Прогулки туриста - одиночки
Несмотря на то, что в Сальвадоре преобладает афробразильское население, в районах, расположенных вдоль берега Атлантического океана, в том числе Ондина, где я жил, публика несколько иная.
В первый вечер, выйдя на Океанский проспект, протянувшийся по побережью, я увидел такую картину. Тротуары заполняла толпа людей в майках и шортах, занимающихся спортивной ходьбой.
Публика почти на сто процентов европейского вида, если иногда и попадались афробразильцы, то только спортсмены. Начало и конец этой ленты скрывались в далях проспекта. Это хождение постепенно ослабевало к ночи, а с утра возобновлялось снова. Я же отправился за первыми вечерними впечатлениями.
В руках карта города, на плече сумка с фотоаппаратом и видеокамерой - типичный вид туриста, что означает для местного криминала, особенно в вечернее время, объект повышенного внимания.
Кстати о карте города. В сувенирном киоске при отеле ее не нашлось.. Других же магазинов, даже продуктовых, во всей округе мне не попадалось, почему - то только одни отделения банков да несколько бутиков, торгующих аксессуарами из крокодиловой кожи по заоблачным ценам. Пришлось, извините, выдрать план города из телефонной книги, которых у меня в номере было три. В первых двух уже кто - то постарался, а из третьей мне досталась только половина района Ондина.
Кстати, примерно на четвертый день нашелся план города и в киоске при отеле. Он просто лежал под картой штата и продавщица немного про него забыла. Покупателей мало, где уж тут все помнить.
Прокладывая маршрут своей первой прогулки, я обнаружил большой торговый центр - шоппинг Барра - и, судя по плану, совсем близко, если идти напрямую, переулками. Свернув с ярко освещенного, заполненного *ходоками*, Океанского проспекта, я двинулся по темным улочкам к своей цели. В голове и мысли не было, что прогулка здесь вечером да еще в таком вызывающем виде - это наглость и чистой воды экстрим, который может закончиться и не очень хорошо.
По карте - близко, а в действительности не очень. В конце концов в полутьме переулков показались яркие огни проспекта Сентенарио, с потоком машин, автобусными остановками полными людей, переходными пешеходными мостами и, наконец, целью этого похода - торговым центром Барра. Здесь уже была охрана, кстати запретившая мне снимать внутри видеокамерой и фотоаппаратом, по причине нарушения права частной собственности.
Зато на улице, перед главным входом, мне удалось запечатлеть входящую и выходящую публику. Снимал просто так, а смотреть потом оказалось интересно - зимний вечер обычного рабочего дня, на улице тридцать градусов тепла, влажность где - то процентов под девяносто и нарядные люди, гуляющие, целующиеся, смеющиеся, жующие - в общем как везде. Правда на другой стороне Земли. Но и это относительно - что считать той, а что другой стороной.
Пора было возвращаться в отель. Судя по карте, проспект Сентенарио выходил на авенида Океаника. Путь этот более дальний, но безопасней вечерних прогулок по полутемным пустым переулкам. Так я и шел по ярко освещенной авенида Сентенарио, но в том месте, где, судя по карте, должно было быть искомое пересечение, его не оказалось. Широченный проспект вдруг закончился, как - то сразу, словно растворился в темноте. Так же внезапно пропал поток автомобилей - они расползлись в разные стороны по соседним улочкам.
Впереди были какие - то полутемные подозрительные переулки. Но выбора не было. Что вперед, что назад.
Пройдя метров триста по этим улочкам, где изредка попадались забегаловки, по иному их не назовешь, с африканцами, публикой абсолютно непохожей на только - что заснятую совсем рядом праздную толпу у "Барры", я увидел впереди яркие огни. Это показалась долгожданная авенида Океаника, заполненная спортолюбивой европейской публикой.
В Бразилии прогуливаясь в вечернее время вдоль побережья, даже по ярко освещенным проспектам, нельзя расслабляться. И, главное, несмотря на то,
что океан совсем рядом, только пересечь пляж, не рекомендуется сходить с тротуара. Попав на пляж, оказываетесь уже в другом мире, где вашу безопастность, по крайней мере сохранность вашего имущества, уже никто не гарантирует.
В этот вечер я вернулся в отель без приключений. И успокоился, перестав думать о бдительности, позабыв, где нахожусь. И был за это наказан.
"Боевое крещение"
На следующий день, с утра, взяв ту же карту половины района Ондина и все свои фото - видео принадлежности, я снова отправился в поход по Сальвадору, в полной уверенности, после вчерашней вечерней прогулки, сейчас, днем, на улице совершенно безопасно. Прошел огромный кампус университета, одного из крупнейших в Бразилии и продолжил движение вдоль широкой авениды Аденар ле Баррос. На ее пересечении с проспектом Гаррибальди, у очередного памятника "депутату", "зона действия" моей карты закончилась. Но на каждой автобусной остановке висел довольно приличный план города. Так я шел и шел от одной остановки к другой, сверяясь время от времени с этими планами.
И как - то не заметил, что окружающий пейзаж изменился.
Остались широкие дороги, но пропали тротуары. С проезжающих мимо автобусов и автомобилей на меня как - то странно смотрели их пассажиры. Остановки стали попадаться намного реже и карт на них уже не было. И шел я один, решив двигаться только вперед, самоуверенно считая, что держу правильное направление.
Примерно через полчаса наконец я понял, что заблудился и, кажется, попал в район фавелл, конечно не внутрь их, но близко.
Мимо проехал на велосипеде парень "латинос" развернулся и подъехав ко мне, поздоровался за руку и что - то спросил. Продолжая улыбаться, он сорвал у меня с шеи золотую цепочку и, вежливо поблагодарив, поехал дальше. Так было пройдено пройдено первое бразильское "боевое крещение". Я еще легко отделался. Ведь в сумке у меня лежали фотоаппарат, видео камера, паспорт, билеты и деньги. И надо было постараться сберечь оставшееся, поэтому, остановив такси, я вернулся в отель, который, кстати, оказался совсем рядом.
Несмотря на вчерашнее приключение, на следующее утро, в воскресенье, я снова отправился на прогулку вдоль сальвадорской набережной.
Небо было затянуто тучами, температура воздуха - тридцать градусов, время от времени шел мелкий дождик и влажность поднялась почти до ста процентов. Но, несмотря на погоду, жизнь на набережной кипела.
Все также было тесно на тротуарах от любителей спортивной ходьбы - количество их еще увеличилось по сравнению с обычным днем.
На вдающемся в океан мысе, у огромной беломраморной статуи Христа, правда поменьше, чем в Рио, было полно спортсменов.
Тут же, на набережной, памятник писателю Стефану Цвейгу, который перебрался в Сальвадор после захвата фашистами его родной Австрии. Интересно, что после победы над Германией, те же нацистские преступники сбежали сюда же, в Бразилию и здесь потомки палачей и их жертв, ассимилировавшись, тоже добавили свои специи в "многослойный пирог".
Все футбольные площадки на пляжах, а они тянутся вдоль всей набережной, переходя из одной в другую, заполнены чернокожими игроками. Очень много полиции. На каждом перекрестке по несколько патрульных машин. Кроме того, полицейские в штатском постоянно находятся в толпе на набережной.
Миновав форт Барра, я стал подниматься по узкой старинной улочке, ведущей в сторону исторического центра.
Слева показался парк, а в глубине его собор, как и все в Сальвадоре в стиле барокко. Слева от входа - скульптурная композиция *Рождение Христа*, заполненная цветами и свечами.
Я зашел в церковь. Она небольшая и в этот воскресный день там было всего две семьи - одна европейская, другая афробразильская.
Молитва уже закончилась, но люди не расходились.
В храме было так хорошо и спокойно, что забывалось все - и то, что сейчас происходит на набережной, и о полиции там, на каждом углу, и о местном криминале, и, вообще, обо всех проблемах, в том числе и своих собственных.
Так, в последний день, Сальвадор повернулся ко мне еще одним лицом - лицом толерантности, спокойствия и умиротворения.
Часть вторая - Игуасу
Дорога на юг - в "холодные края"
Далее мой путь лежал на юго - запад, в самое сердце Южной Америки, точку, находящуюся в месте встречи Бразилии, Аргентины и Парагвая.
Размеры Бразилии и слаборазвитое железнодорожное сообщение, не оставляли иного варианта, кроме воздушного, хотя хотелось посмотреть страну из окна не поезда, так автобуса, сервис которых здесь поставлен на очень высокий уровень. Но, время...
В Бразилии есть множество авиакомпаний, часть из которых действует только в пределах одного - двух соседних штатов, а наиболее крупные, *Вариг* и *Таам*, летают по всей стране и за границу.
Полет из Сальвадора в Рио - де - Жанейро, а потом продолжение до города Фосс - де - Игуасу, в ту самую точку, в сердце континента.
Сальвадорский аэропорт, как почти все бразильские - голый серый бетон, масса сувенирных магазинов и обязательные ювелирные *H. Stern*.
На электронном табло у выхода на посадку время отправления рейса на Рио 12-10. Все в порядке, по расписанию. Но потом начался балаган.
В указанное время посадка не началась.
Где - то в час дня с неба "свалился" Боинг - 737. Именно "свалился", резко и неожиданно. Самолет приземлился и, почти не замедляя хода, сделал крутой вираж по летному полю, как заправский лихач на шоссе и подкатил прямо к переходному рукаву. Полчаса, и мы так же лихо взлетели.
В Рио - де - Жанейро шел мелкий, моросящий, похожий на осенний европейский, дождь. Температура - десять градусов, хорошо что хоть плюс.
Вот вам и Южная Америка, теплые края.
По времени мой самолет до Фоллс - де - Игуасу уже час назад как улетел.
Но, пройдя переходной трап, я прямо попал к стойке с номером своего рейса. У выхода никого не было, кроме ра
Ką galima laikyti Brazilijos simboliu? Tautiš ka giesmė , vė liava, herbas?
Ž inoma. Visa tai tiesa, bet per daug formalu.
Gal pasakiš kai graž i gamta, futbolas, kriminalas, samba, spalvingi karnavalai? Tam tikru mastu irgi. Bet patys š ie simboliai nė ra tokie vienodi visoje š alyje ir, priklausomai nuo valstybė s, turi savo vietos specifiką.
Mū sų idė jos apie Braziliją yra padengtos stipria romantika ir yra labai toli nuo realybė s. Ką iš tikrų jų ž inome apie š ią Lotynų Amerikos š alį?
Visos mū sų ž inios daugiausia pagrį stos literatū riniais š altiniais, kurių autoriai Daniilas Kharmsas ar Ilfas ir Petrovas niekada nebuvo buvę Brazilijoje. Perskaitę istorijas apie tai, kaip Kolka Pankin ir Petka Ershov norė jo skristi į Braziliją , dauguma mū sų rusakalbių bendrapilieč ių svajoja apie tą patį.
Ne, odiozinė Ostapo Benderio figū ra, kuri, reikia pasakyti, labiausiai prisidė jo prie didž iosios Brazilijos svajonė s tikslo, mus vis dar persekioja.
Man asmeniš kai Brazilija dabar, grį ž us iš ten, atrodo kaip didelis didelis pyragas, susidedantis iš sluoksnių , kurių kiekvienas yra visiš kai kitoks – skoniu, spalva, medž iaga, galiausiai ir asmeniniu vizualiniu suvokimu. Tuo pač iu didž iausią malonumą galima gauti tik iš bandant visus sluoksnius kartu.
Yra š alių , „patogių “ keliauti, tarp jų ir nepriklausomų.
Juose yra viskas, ko reikia turistui – nusistovė jusią paslaugą , reikalingą atrakcionų komplektą , kurių kiekvienas guli tam tikroje „lentynoje“, pagal lankytojų poreikius, tai yra jų mentalitetą ir kiš enę.
Apie š ias š alis ž inoma beveik viskas – iš knygų , nuo vaikystė s pamė gtų televizijos ir radijo laidų , o dabar ir iš interneto.
Paprastai kaž kas ten jau buvo prieš mus – giminė s, paž į stami, paž į stamų paž į stami ir t. t. iki begalybė s
Ir yra š alių , kurios nė ra labai „patogios“ turizmui, netgi organizuotos. Tai labiau tiems, kurie mė gsta kaž ką ekstremalaus, neį prasto. Tokių š alių pasirinkimas taip pat gana gausus. O informacijos apie juos, atvirkš č iai, labai maž ai.
Yra š alių , kur jie „myli“ turistus, tiksliau – savo piniginę.
O yra tokių , kur sveč iai tiesiog laukiami, juos myli atvirai ir nuoš irdž iai.
Mano nuomone, visa tai, kas iš dė styta aukš č iau, labai tinka tokiai tolimai nuo mū sų š aliai kaip Brazilija - sudė kite visas š ias charakteristikas ir gaukite tą patį „pyragų “, kurio aš važ iavau iš bandyti pač ioje pavasario pradž ioje ten, m. pietinis pusrutulis.
O į kelionę , kaip visada, leidosi individualiai, o tai š iuo brazilų atveju yra savotiš kas kraš tutinis variantas.
Š ią gana rizikingą , asmeninio saugumo pož iū riu, kelionę iš dalies lė mė mano ž inių apie kai kuriuos Brazilijos ypatumus stoka, o iš dalies ir perdė tas pasitikė jimas savimi.
Ir vis dė lto, mano pavieniai klajonė s po didž iulė s, penktos pagal dydį š alies platybes, atmintyje paliko daug į spū dž ių , malonių ir nelabai, bet svarbiausia – noras sugrį ž ti, kad ir kas bū tų , bent dar kartą , ir , jei į manoma, ir dar daugiau.
Pirma dalis – Salvadoras de Bahia
Brazilijos planeta
Daugeliui Sovietų Są jungoje už augusių jų Ostapo Benderio lengvaatletis Rio de Ž aneiras simbolizavo visą Braziliją ir atrodė kaip nuostabi svajonė , kaž kas nerealaus, než emiš ko.
O tikrasis Rio yra didž iulis modernus didmiestis ir jame gyvena net septyniolika milijonų ž monių.
Tai ne tik daugybė Kopakabanos ir Iponemos krantinių ir paplū dimių , kuriuose gausu vieš buč ių , restoranų , gatvių kavinių ir minios nedirbanč ių turistų , bet ir vienas didž iausių pasaulyje aukš tų jų technologijų kompleksų – aukš tų jų technologijų , Pietų Amerikos * Silicio slė nis. *.
Tač iau Brazilija nė ra tik Rio de Ž aneiras.
San Paulas yra treč ias didmiestis pasaulyje po Tokijo ir Meksiko – oficialiai dvideš imt milijonų gyventojų , neoficialiai – dvideš imt penki, bet niekas iš tikrų jų než ino kiek ir nenori ž inoti. Š is miestas, rekordininkas pagal ž mogž udysč ių skaič ių vienam gyventojui, tuo pač iu yra vienas didž iausių pasaulyje aukš tosios mados centrų , bankų ir investicinių bendrovių miestas bei didž iausias pramonė s centras Pietų Amerikoje. Tik viena San Paulo automobilių pramonė beveik pusei planetos gamina tokių prestiž inių prekių ž enklų kaip Ford, Volkswagen, Honda automobilius.
Salvadoras yra treč ias pagal dydį ir spalvingiausias Brazilijos miestas. Č ia vis dar tvyro tų laikų dvasia, kai tai buvo š alies sostinė . Ž inoma, praeities didybė s jau seniai nebė ra, tač iau senosios kolonijinė s Brazilijos atmosfera jauč iama senamiestyje kiekvienoje gatvė je.
Brazilija yra per didelė , kad ją bū tų galima suprasti iš pirmo ž vilgsnio, bent iš dalies. Ir sunku ją mū sų supratimu pavadinti š alimi. Tai planeta, sugė rusi į vairias kultū ras – Indijos, Europos, Afrikos, turinti kelias klimato ir gamtos zonas, amž inai ž aliuojanč ių atogrą ž ų miš kų , didž iulių upių ir karš to iš paž iū ros nesuderinamų tautų miš inio, kuris sudaro vieną Brazilijos tautą , š alis.
Š iuose mano į spū dž iuose nerasite istorijos nei apie Rio de Ž aneirą , nei Amazonė s deltos laukines dvasias, nei „auksinį trikampį “.
Š i kelionė buvo ekstremali ne tik forma, bet ir turiniu – mano aplankytas vietas dar tik pradeda tyrinė ti rusakalbiai turistai, tač iau pastaruoju metu š is procesas vyksta itin intensyviai.
Salvador de Bahia – pirmas ž vilgsnis kelyje iš oro uosto
Ruoš damasi š iai kelionei aptikau informaciją , kad Brazilijos Bahijos valstijoje jiems praktiš kai nepaž į stami rusakalbiai turistai. Buvo sunku patikė ti.
Iš ties, dar visai neseniai š i valstybė Brazilijos turuose nebuvo prioritetas – tiek rusakalbiams, tiek rusakalbiams turistams iš Izraelio, Vokietijos, JAV ir kitų š alių . Į domu tai, kad daugelis mano paš nekovų ten než inojo, kad apskritai pasaulyje yra tokia š alis – Rusija. Jie paž inojo Vokietiją , Izraelį , Australiją , o paklausti apie Rusiją nustebę ž iū rė jo ir purto galvas.
Skrydis į kitą pusrutulį – vienas iš nelabai malonių tokių kelionių aspektų.
Skrydž iai yra ilgi, todė l daug kas priklauso nuo vež ė jo.
Susidū riau su maž a aviakompanija ir atitinkamu lė ktuvu – viso skrydž io metu beveik nepavyko atpalaiduoti raumenų ir iš tiesti kojų.
Skrydž io į Salvadorą trukmė – penkiolika valandų.
Baigę vakar virš vandenyno, grį ž ome į jį – laiko skirtumas su Maskva yra septynios valandos.
Nusileidimas į Salvadorą Brazilijos – praš ome nepainioti su Salvadoru, to paties pavadinimo Centrinė s Amerikos š alies sostine. Naktis. Vietos laikas yra treč ia valanda.
Atvykimo salė beveik tuš č ia. Dirba tik keityklos - du kioskai vienas š alia kito, per sieną , abiejuose kursas toks pat, kaip vė liau paaiš kė jo - pelningiausios, tik skirtingos į monė s - kam patinka kuri. Iš š ono keli policininkai atidž iai stebi. Š alia jų – civiliais drabuž iais vilkintys saugos tarnybos atstovai, juos pamač ius neapsiriksite.
Tik dabar, nusileidę s iš dangaus į ž emę , prisimenu, kas mane atvedė į š alį , kurioje nusikalstamumas labai didelis. Tač iau ruoš iantis kelionei š is faktas buvo suvokiamas gana abstrakč iai. Dabar, matydamas policijos ž vilgsnius pustuš tė je oro uosto salė je, pasijutau š iek tiek nesmagiai. Bet kas padaryta, tas padaryta.
Už terminalo yra didelė taksi aikš telė . Visi vairuotojai ta pač ia tvarkinga uniforma, pakankamai mandagū s ir ne tokie verž lū s kaip, pavyzdž iui, Paryž iuje ar Romoje.
Š one, arč iau kitų durų , stovi pora maš inų su tais pač iais taksi simboliais, kurių vairuotojai atrodo kiek į tartinai, kaip jų toli graž u ne nauji automobiliai. Tač iau su policininku jie kalbasi taikiai, nors kas ž ino, kokia č ia policija. Vienas iš š ių taksistų – aukš tas, storas juodaodis – savo paslaugas pasiū lė labai mandagiai. Kadangi vieš asis transportas tuo metu nebuvo laukiamas, teko surizikuoti.
Pakeliui paaiš kė jo, kad mano vairuotojas turė jo problemų su kelių policija, todė l iš oro uosto važ iavome ne pagrindiniu greitkeliu, o kitu, alternatyviu, Atlanto vandenyno pakrante, per priemiesč io kaimelius, pro š alį . kai kurie sandė liai, dirbtuvė s ir seni netvarkingi pastatai – mano pirmasis ž vilgsnis į Braziliją nebuvo labai malonus.
Per tas trisdeš imt minuč ių važ iuojant iki vieš buč io visiš kai tuš č iomis naktinė mis gatvė mis sutikome, o aš konkreč iai galvojau, tik penkis ž mones ir netgi gana į tartinos iš vaizdos. Bet katedrų buvo kur kas daugiau, ir beveik prie kiekvienos mano vairuotojas sulė tino greitį ir taip paš ė lusiai kirto, lyg ne vairuotų maš iną , o ramiai melstų si baž nyč ioje.
Kai stojome gilyn į miestą , gatvė s pradė jo į gauti padoresnę iš vaizdą , ir netrukus iš namų už važ iavome iš anksto už sisakę vieš butį.
Salvadoras yra vieš butis numeris vienas ir papildomas vieš butis
Puoš niai apsirengę s afrobrazilas registratū roje, rodydamas į laikrodį , o buvo ketvirta ryto, puikia anglų kalba pasakė , kad mano numerį galė siu gauti tik po deš imties valandų , tai yra 14–00 val. visuotinai priimtas tarptautinis standartas. Aiš ku, sakė , bū tų galima ir dabar mane į kurdinti, bet, deja, visi kambariai už imti iki ryto, laisvų vietų dar nė ra, atsipraš o.
Taip prasidė jo vienas pagrindinių Brazilijos „traukos objektų “ – turistų skatinimas, turto prievartavimas visur, kur tik į manoma. Laimei ar ne, bet š iuo klausimu gavau pakankamai informacijos ruoš iantis kelionei.
Apgailestaudama, kad teks laukti dar deš imt valandų , registratorė informavo, kad yra „alternatyvus“ variantas.
Jis kur nors paskambino, jei iš viso skambino, ir iš karto pasiū lė likusią nakties dalį praleisti tik už keturiasdeš imt dolerių graž iame vieš butyje, visai š alia, ir tas pats negras taksi vairuotojas, kuris visa tai laukė fojė . laiko, stovė damas š iek tiek į š oną , pasisiū lė mane ten nuvež ti ir nemokamai.
Visų š io spektaklio veikė jų veiksmų darna buvo akivaizdi.
Tač iau iš eities nebuvo.
Po penkiolikos valandų skrydž io sė dė ti dar deš imt vieš buč io fojė ar vaikš č ioti po nepaž į stamą miestą naktį – jau per daug. Ir sutikę s su pasiū lytomis są lygomis, tada visiš kai nesigailė jau.
Tas pats taksi vairuotojas nuvež ė mane į nuostabų tarptautinė s klasė s vieš butį , esantį prie pat vandenyno, kokosų ir kelių kitų aukš tų vieš buč ių apsuptyje. Aplink tobula š vara. Taigi vietoj vieno už sakyto vieš buč io pasirodė papildomas, bet buvo verta.
Vietoj seno patriarchalinio miestelio man buvo pateikta visai kas kita.
Na, naudokimė s tuo, ką turime.
Kas yra Salvadoras
Kalbė damas apie Bahijos valstiją , prisimenu...mokyklos geometrijos kursą.
Š io mokslo esmė yra aksiomos, jomis pagrį stos pirminė s teoremos, o vė liau palaipsniui.
Taigi Bahijos valstiją norė tų si palyginti su aksioma – pač iu pirminiu pagrindu, iš kurio gimė ir toliau vystosi Brazilijos š alis. San Salvador da Bahia de Todú , tai yra visas valstijos sostinė s pavadinimas, ir š iandien iš lieka *braziliš kiausia š alies vieta. Bū tent š is miestas buvo pirmoji sostinė ir bū tent š ioje vietovė je, š iek tiek ž emiau pakrantė s, pirmą kartą nusileido drą sus Pedro Cabral, ž mogus, atradę s portugalams Braziliją . Todė l tai vienintelė š alis ž emyne, kurioje portugalų kalba vis dar yra oficiali kalba.
Netrukus Salvadoras tapo pirmos klasė s savo laikui karinio jū rų laivyno baze ir neį veikiamiausiu Portugalijos bastionu Naujajame pasaulyje. Daugeliu atž vilgių tai palengvino palanki geografinė padė tis ir laiptuota pakrantė s struktū ra š ioje vietoje. Salvadoras pastatytas ant aukš to Visų Š ventų jų į lankos š laito. Ir todė l ir anuomet, ir dabar istoriniame centre – senamiestyje – yra du Salvadorai – virš utinis ir apatinis. Aukš tutinis miestas, arba Cidade Alta, ir, visų pirma, seniausias jo kvartalas - "Pellorino" visada buvo laikomas valstybinio, administracinio ir dvasinio gyvenimo vieta. Č ia buvo gubernatoriaus rezidencija, yra katedra ir č ia gyveno garsiausios Brazilijos aristokratų š eimos. Jei norite paž inti tikrą ją Braziliją per vergų prekybos ir cukraus bumo klestė jimą , tada nė ra geresnė s vietos ją rasti.
Neatsitiktinai vienas iš magiš kojo realizmo pradininkų ir brazilų literatū ros klasikas Jorge Amado daugumos savo romanų dramatiš ką veiksmą supo š iose gatvė se.
„Pellorino“ š irdyje yra namas, kurį jam padovanojo Brazilijos vyriausybė . Bū tent š iose vietose vienas iš Jorge Amado veikė jų dona Flor nuvyko pas burtininkę , kuri atliko paslaptingas apeigas.
ž vakė . Jau daug metų Salvadoras buvo laikomas š ios maž ai ž inomos religijos, atvež tos vergų iš Afrikos, gimtine. Sumaiš yta su krikš č ionybe ir vietiniais indė nų į sitikinimais, ji į gavo fantastiš kiausių bruož ų.
Ž emutinis miestas, arba Cidade Baixa, tapo visos Bahijos, tai yra, Brazilijos, gynybos priekine linija tuometinė je jos teritorijoje ir „ž emesnių “ klasių bei paprastų gyventojų rezidencija. Č ia buvo daug turgų ir prekybos pasaž ų , dokų , kareivinių ir uosto į renginių.
Bet svarbiausia, kad buvo pastatyta gerai į tvirtintų fortų grandinė , puikiai iš silaikiusi iki š ių dienų . Dė l jų Salvadoras buvo beveik neį veikiamas puolimui iš jū ros, nes driekė si auksine Atlanto vandenyno pakrante daugybę kilometrų ir buvo visose strategiš kai svarbiose vietose. Siekiant į veikti 50 metrų skirtumą tarp aukš tutinių ir ž emutinių miestų , buvo pastatytas specialus keltuvas – liftas – * Lacerda *.
Š iandien Salvadoras laikomas vienu spalvingiausių š alies miestų . Jie sako, kad tik apsilankę š ioje vietoje galite suprasti Brazilijos visuomenė s psichologiją ir daugybę jos mentaliteto ypatybių.
Salvadoras yra pavyzdys, socialinis visos visuomenė s pjū vis, pirmasis mū sų *Braziliš ko pyrago* gabalas.
Salvadoras iš automobilio lango
Bendravimas anglų kalba su vietiniais – didelė problema. Jie arba visai jo nepaž į sta, arba beveik nepaž į sta.
Pavyzdž iui, mū sų pokalbis su gidu – taksi vairuotoju daugiausia susidė jo iš gestų ir poros angliš kų bei ispaniš kų frazių . Bet nieko, sutarė me.
Palei Atlanto vandenyno pakrantę daugybę kilometrų driekiasi nuostabū s smė lio paplū dimiai, o už jų – modernių aukš tybinių * vidutinė s * ir * š iek tiek aukš tesnė s * klasė s * aukš tybinių pastatų zonos.
Panorama, kuri pasirodė prieš mane ž iū rint pro vieš buč io langą , yra viena iš tokių srič ių – Ondina. Pradė ję nuo senojo Barros š vyturio, atsiduriate kitame mieste, tarsi kitame *pyrago* sluoksnyje – Campo Grande rajone.
Gatvė s č ia panaš ios į tenisą , daug dvarų ir graž ių senų praė jusio amž iaus pradž ios pastatų . Campo Grande, o dar visai neseniai ir visos valstijos centras, ž inoma, yra Plasa de Bahia – Bahia aikš tė , su nuostabiu parku, apsuptu labai graž ių iš lietų grotelių . Č ia, senoviniuose pastatuose, dar visai neseniai buvo į sikū rusios visos vietos valdž ios institucijos.
Bahia vyriausybė dabar yra į sikū rusi naujame futuristiniame administraciniame centre, neseniai pastatytame š alia greitkelio, vedanč io į tarptautinį oro uostą.
Campo grande, tuo pač iu metu ir Salvadoro kultū rinio gyvenimo centras. Č ia į sikū rę beveik visi miesto teatrai, o jų yra penkiolika, neskaitant į vairių studijų , taip pat keli miesto muziejai ir parkai.
Nusileidus nuo Campo Grande prie jū ros, kraš tovaizdis vė l pasikeič ia. Nuo senojo uosto iš tikrų jų prasideda istorinis Salvadoro centras.
Ž emutinis miestas, Cidade Baixa, nuo senų laikų iš liko senų daugiaaukš č ių apleistų pastatų , sandė lių , gamyklų ir kito š lamš to sankaupa š alia uosto.
Iš č ia Lacerda keleiviniu keltuvu galite pakilti tiesiai į Pellorino centrą , bet jei toliau važ iuosite Visų Š ventų jų į lankos pakrante, atsidursite Avenida de Oscar Puendes.
Ji ir dar dvi lygiagreč ios gatvė s sudaro prekybos Salvadoro centrą – č ia yra bankų , į vairių į monių pastatai, taip pat miestieč ių pasididž iavimas – Kakavos institutas ir muziejus – Bahijos valstija buvo laikoma viena didž iausių . kakavos eksportuotojai pasaulyje nuo XVIII a.
Pravaž iavę prekybos centrą , vė l atsiduriate kitame *pyrago* sluoksnyje, gelež inkelio stoties *Kalkada* teritorijoje, kurios viduje man buvo primygtinai patarta neiti ir neieš koti nuotykių . mano paties galva.
Sprendž iant iš pastato iš vaizdos, jis buvo pastatytas vergų prekybos klestė jimo laikais, bet arba taip ir nebuvo baigtas, o gal nuo to laiko jis tiesiog neremontuotas.
Atitinkamai, gelež inkelio stoties rajonai - Mares ir Roma - turi tą pač ią niū rią iš vaizdą . Kokie namai – tokie ir gyventojai. Tai aiš kiai matyti netoliese esanč iame turguje – vienoje iš vietinių nusikaltimų rezidencijų . Toliau marš rute – netikė tai – labai padorus senas Monte Serrat rajonas.
Č ia yra dvi lankytinos vietos – pats senovinis Monte Serrat š vyturys ir Bonfimo katedra, viena iš.365 Salvadoro katedrų , po vieną kiekvienai metų dienai.
Virš utinė keleivinio lifto „Lacerda“ stotis yra pač iame istoriniame miesto centre, jo centre „Pellorino“.
Iš oriš kai vietovė , atrodo, maž ai pasikeitė nuo XVIII a.
Bet viduje...Senuose, restauruotuose pastatuose š iandien gyvena ne kolonijinė aukš tuomenė , o gana marga publika, daugiausia „laisvų jų “ profesijų . Tarp jų , anot jų , yra ir kilmingų portugalų š eimų palikuonių , tos senosios Salvadoro, namų paveldė tojų ir daž niausiai sunykusių turtų.
Pats „Pellorino“ dė l didelio turistų antplū dž io atrodo palyginti neblogai – senieji namai restauruoti, nudaž yti ryš kiomis spalvomis, kiekvienas namas turi savo, nors apskritai visa tai primena papū gos plunksną . Bet č ia yra taip, kaip yra.
Tač iau tame pač iame istoriniame centre, š iek tiek už „Pellorino“ ribų , atsiduri senovinių to paties laiko pastatų teritorijose, tač iau netvarkingų , iš dalies apgriuvusių , be langų ir durų , bet viduje su gyvybė s ž enklais – Než inau tik kokio socialinio sluoksnio ten gyvena, nes studijuoti š ią problemą nė ra saugu.
Senamiestis sklandž iai pereina į š iuolaikinio Salvadoro kvartalus. Riba tarp jų labai są lyginė – greič iausiai tai pailgas Tororo ež eras, kurio centre iš vandens trykš ta fontanas ir iš kilo kelios š iuolaikinį brazilų meną reprezentuojanč ios skulptū ros. Š alia ež ero yra didž iulis stadionas *Forte Nova* – privalomas Brazilijos miestų aksesuaras, taip pat ir bulių arena Ispanijoje.
Futbolas Brazilijoje yra vieš as reikalas.
Turi savo, visiš kai autonomiš ką , apsaugos sistemą . Kiekvienas pastatas perimetru aptvertas aukš tomis metalinė mis tvoromis. Eini gatve, bet namų nematai, tik tvorų parodą . Kiekviename pastate yra vartai su už tvara ir apsauga – nemenkas afrikietis. Bet tai tik į pož eminį garaž ą į važ iuojantiems automobiliams.
Ž monė ms skirtas specialus į ė jimas, labai primenantis didelė s gamyklos į ė jimą , su kitu, taip pat juodu, sargybiniu, o kartais ir ne vienu.
Jokių skambuč ių , domofonų ir kitos į rangos. Tik smarkū s juodaodž iai ir per tvorą sumontuotos televizijos kameros, savo regė jimo lauku už tverianč ios visus į manomus ir neį manomus priė jimus prie pastato. Ne taip paprasta, bet patikima. Bent jau dabar imkitė s visapusiš kos gynybos.
Taip saugomas kiekvienas daugiau ar maž iau padorus daugiaaukš tis pastatas, o apie vilas net nekalbu.
Visą š į į tolį besidriekiantį namų miš ką kerta puikū s greitkeliai, kertantys vienas kitą skirtinguose lygiuose, arba neriantys į tunelius, arba į sukantys į plač ius prospektus, kurių centre yra privaloma skiriamoji juosta.
Bahia valstija turi savo parlamentą su deputatais, ministerijomis ir, ž inoma, daug valstybė s tarnautojų.
Mano nuomone, tokiose š alyse su politika susiję ž monė s, paprastų ž monių akimis, tapo ypatinga kasta. Tai nuolat pabrė ž iama, verč iama į galvą ir paprastų ž monių suvokiama kaip duotybė , kaip savo gyvenimo dalis.
Salvadoro tarptautinis oro uostas pavadintas deputato (taip, didž ią ja raide) Luiso Eduardo Magalhaeso vardu.
Daugelis per miestą einanč ių gatvių taip pat pavadintos vietos ir federalinio parlamento deputatų vardais. Visame Salvadore į rengtos didž iulė s stelos, kaž kas panaš aus į karo memorialus.
Kiekvienas toks paminklas yra paminklas tam tikram deputatui.
Man pasidarė labai į domu, ką jie taip padarė miestui, š aliai.
Klausimas liko neatsakytas. Be to, kad *pavaduotojas muerte*, kaip sakė mano vadovas, jokio kito paaiš kinimo nepavyko gauti.
O gal jis bandė paaiš kinti, bet aš nieko nesupratau.
„Visų š ventų jų “ į lankos centre – Todos os Santos driekiasi Itaparikos sala, kuri už ima svarbią strateginę vietą prie į ė jimo į Salvadoro jū rų uostą.
Sako, verta č ia atvykti pamatyti tikrosios Bahijos kaimo. Tač iau tie Itaparicos kaimai, kurie rodomi ekskursijų metu, yra labiau turistų traukos objektai, kuriuose akcentuojami liaudies amatai - karoliukai,
kriauklė s ir, ž inoma, daugelis gaminių iš į vairiaspalvių akmenų yra pagrindiniai Brazilijos suvenyrai.
Apie favelas ir Salvadoro karnavalą
Salvadoro panorama bū tų neiš sami, jei nekalbė tume apie po visą miestą iš sibarsč iusias favelas – grynai braziliš ka realybė.
Favelas galima rasti į vairiose Salvadoro vietose, net ir gana turtinguose. Oficialiai tai yra „skvoteris“ – neleistinuose ž emė s sklypuose, daž niausiai ant kokios nors kalvos, š alia didelė s statybų aikš telė s iš kilusių namų grupė , iš kurios kai kurių medž iagų statomi namai favelose.
Tiesą sakant, viskas yra š iek tiek sudė tingiau.
Brazilijos favela nė ra tik kaimas – tai gyvenimo bū das, valstybė valstybė je.
Paš alinis ten laisvai než engs nė ž ingsnio, tač iau daugelis vietinių kelionių kompanijų organizuoja ekskursijas po favelas.
Bū na taip. „Iš orinis“ gidas atveda prie į ė jimo ir perkelia į „vidų “, kuris pats veda ekskursiją , o paskui ten „grį ž ta“,
iš kur gavai.
Ant kalno rikiuojasi gana neblogi dviejų -trijų aukš tų namai, maž daug tokio paties stiliaus, gana solidū s ir visai nepanaš ū s į senamiesč io, uosto ir stoties rajono griuvė sius. Č ia viskas atrodo daug geriau. Tada, važ iuodamas namo, lė ktuvu skrisdamas virš miesto iš virš aus pamač iau, kokius didž iulius plotus už ima š ie kaimai.
Paprasč iausio vieno kambario buto faveloje nuomos kaina dabar siekia du š imtus dolerių per mė nesį . Tač iau tai yra iš eitis daugeliui pilieč ių , net ir tiems, kurie turi neblogus darbus, bet negali iš sinuomoti ar nusipirkti buto „normaliame“ rajone dė l pernelyg didelių bū sto kainų.
Š iandien favelose gyvena studentai, inž inieriai, kū rybinė inteligentija, kvalifikuoti darbuotojai – tai yra ž monė s, neturintys nieko bendra su vietiniu nusikalstamu elitu.
Tuo pač iu metu galite pasirinkti net gyvenamą ją zoną - centrą , parko zoną , pajū rio krantinę - š ių kaimų yra visur.
Š iandien favelos yra neatsiejama braziliš ko gyvenimo bū do dalis, jo pasididž iavimas, nelaimė , o kai kuriems – ir pajamų š altinis. Kalbant apie Salvadorą , negalima prisiminti garsių Brazilijos karnavalų . Prieš kelis š imtmeč ius vietinė je atogrą ž ų ž emė je karnavalas brazilams tapo ne tik š vente, bet ir gyvenimo bū du. Garsiausias pasaulyje karnavalas vyksta Rio de Ž aneire.
Tač iau tuo pač iu metu jie vyksta ne vienas, o keli, skirtinguose miestuose, didž iausi iš jų – Salvadore, o tik po to – Rio ir Resifė je.
Jei norite aplankyti karnavalą ramiau, tuomet esate Rio, o jei jums reikia kaž ko ekstremalaus, neį prasto, tai sveiki atvykę į Salvador de Bahia.
Iš visų karnavalų , daž niausiai vykstanč ių vasario pabaigoje, kovo pradž ioje, Salvadoras laikomas didž iausiu pasaulyje.
Š iuo metu kainos vieš buč iuose pakyla maž daug du kartus, o intensyviausias metas tenka vietiniams nusikaltimams, taip pat policijai.
Turistiniai pasivaikš č iojimai – pavieniai
Nors Salvadore daugiausia gyvena afro-brazilai, Atlanto vandenyno pakrantė s vietovė s, į skaitant Ondiną , kurioje gyvenau, turi š iek tiek kitokią auditoriją.
Pirmą vakarą iš ė jus į pakrante besidriekiantį Ocean Avenue pamač iau tokį vaizdą . Š aligatviai buvo už pildyti minia ž monių , vilkinč ių marš kinė lius ir š ortus, už siimanč ių lenktyniniu ė jimu.
Publika beveik š imtaprocentinė europietiš ka, jei kartais susitinka afrobrazilai, tai tik sportininkai. Š ios juostos pradž ia ir pabaiga buvo paslė pta prospekto tolumoje. Š is ė jimas pamaž u susilpnė jo nakties link, o ryte vė l atsinaujino. Ė jau pasisemti pirmų jų vakaro į spū dž ių.
Rankose miesto ž emė lapis, ant peties krepš ys su fotoaparatu ir vaizdo kamera – tipiš kas turisto tipas, reiš kiantis vietiniam nusikaltimui, ypač vakare, padidinto dė mesio objektas.
Kalbant apie miesto ž emė lapį . Vieš butyje esanč iame suvenyrų kioske neradau. . Kitų parduotuvių , net maisto prekių , visame rajone neradau, kaž kodė l tik vienas banko skyrius ir keli butikai, parduodantys krokodilo odos aksesuarus be galo brangiai. kainos. Atleiskite, turė jau iš plė š ti miesto planą iš telefonų knygos, iš kurių tris turė jau savo kambaryje. Pirmuosiuose dviejuose jau kaž kas pabandė , o iš treč ių jų gavau tik pusę Ondinos rajono.
Beje, maž daug ketvirtą dieną vieš buč io kioske buvo miesto planas. Jis tiesiog gulė jo po valstybė s ž emė lapiu, o pardavė ja jį š iek tiek pamirš o. Pirkė jų maž ai, kur č ia viską prisiminti.
Planuodamas savo pirmojo pasivaikš č iojimo marš rutą , radau didelį prekybos centrą - Barra Shopping - ir, sprendž iant iš plano, visai netoli, jei eiti tiesiai, alė jomis. Iš jungę s ryš kiai apš viestą , pilną *vaikš tanč ių *, Ocean Avenue, pajudė jau tamsiomis gatvė mis link savo tikslo. Mano galvoje nekilo mintis, kad pasivaikš č iojimas č ia vakare ir net tokia iš š aukianč ia forma yra į ž ū lumas ir ekstremalumas, kuris gali baigtis nelabai gerai.
Ž emė lapyje – arti, bet realiai nelabai. Pabaigoje juostų pusiau tamsoje iš ryš kė jo ryš kios Centenario prospekto š viesos, automobilių srautas, pilnos autobusų stotelė s, pė sč ių jų tiltai ir galiausiai š io ž ygio tikslas – prekybos centras „Barra“. Č ia jau buvo apsauga, beje, man už draudė š audyti į vidų su vaizdo kamera ir kamera, dė l privač ios nuosavybė s teisių paž eidimo.
Tač iau gatvė je, prieš ais pagrindinį į ė jimą , pavyko už fiksuoti ateinanč ią ir iš einanč ią publiką . Nufotografavau tiesiog taip, o paskui pasirodė į domu ž iū rė ti - į prastos darbo dienos ž iemos vakaras, lauke trisdeš imt laipsnių š alč io, apie devyniasdeš imt procentų drė gmė ir protingi ž monė s vaikš to, buč iuojasi, juokiasi, kramto...apskritai, kaip ir visur kitur. Tiesa yra kitoje ž emė s pusė je. Bet tai irgi reliatyvu – kas laikoma viena puse, o kas kita.
Atė jo laikas grį ž ti į vieš butį . Sprendž iant iš ž emė lapio, Avenue Centenario susidū rė su Avenida Oceanica. Š is kelias yra tolimesnis, bet saugesnis nei vakariniai pasivaikš č iojimai pusiau tamsiomis tuš č iomis juostomis. Taigi ė jau ryš kiai apš viesta Centenario avenida, bet toje vietoje, kur, sprendž iant pagal ž emė lapį , norima sankryž a turė jo bū ti, jos nebuvo. Plati prospektas staiga kaž kaip iš karto baigė si, tarsi dingo tamsoje.
Lygiai taip pat staiga dingo automobilių srautas – jie slinko į vairiomis kryptimis kaimyninė mis gatvė mis.
Priekyje buvo tamsios, į tartinos juostos. Bet pasirinkimo nebuvo. Kas pirmyn, kas atgal.
Pavaikš č iojus apie tris š imtus metrų š iomis gatvė mis, kur retkarč iais pasitaikydavo už kandinių , kitaip jų pavadinti negalima, su afrikieč iais, publika visiš kai kitokia nei vienintelė – kad dykinė janti minia filmavo labai arti prie Baros, pamač iau š viesų . ž ibintai priekyje. Atrodė , kad ilgai laukta avenida Oceanica buvo pripildyta sportą mylinč ios Europos visuomenė s.
Brazilijoje vakare vaikš tant pakrante, net ir ryš kiai apš viestomis prospektais, negali atsipalaiduoti. Ir, svarbiausia, nepaisant to
kad vandenynas visai arti, tereikia pereiti paplū dimį , nuo š aligatvio eiti nerekomenduojama. Patekę į paplū dimį atsiduriate kitame pasaulyje, kuriame niekas negarantuoja jū sų saugumo, bent jau jū sų turto saugumo.
Tą vakarą grį ž au į vieš butį be jokių incidentų . Ir aš nusiraminau, nustodama galvoti apie budrumą , pamirš dama, kur esu. Ir už tai buvo nubaustas.
"Ugnies krikš tas"
Kitą dieną ryte, pasiė mę s tą patį pusė s Ondinos regiono ž emė lapį ir visą savo foto ir vaizdo aparatū rą , po vakarykš č io vakarinio pasivaikš č iojimo vė l iš ė jau į Salvadorą ž ygiuoti, dabar, po pietų , yra visiš kai saugus gatvė je. Pravaž iavome didž iulį universiteto miestelį , vieną didž iausių Brazilijoje, ir toliau tę sė me plač ia Avenida Adenard les Barros. Jo sankirtoje su Garibaldi prospektu, prie kito paminklo „deputatui“, baigė si mano kortelė s „galiojimo zona“. Bet kiekvienoje autobusų stotelė je buvo visai neblogas miesto ž emė lapis. Taigi aš vaikš č iojau ir vaikš č iojau nuo vienos stotelė s iki kitos, karts nuo karto tikrindamas š iuos planus.
Ir kaž kaip nepastebė jau, kad aplinkinis kraš tovaizdis pasikeitė.
Buvo platū s keliai, bet š aligatvių nebeliko.
Nepaisant vakarykš č io nuotykio, kitą rytą , sekmadienį , vė l iš ė jau pasivaikš č ioti Salvadoro promenada.
Dangų dengė debesys, oro temperatū ra siekė trisdeš imt laipsnių , karts nuo karto lijo nestiprus lietus, drė gmė pakildavo beveik iki š imto procentų . Tač iau, nepaisant oro są lygų , gyvenimas krantinė je virė į karš tyje.
Taip pat viskas ant š aligatvių grū sdavosi nuo sportinių vaikš tynių – jų , palyginti su į prasta diena, dar padaugė jo.
Ant kyš ulio, kyš anč io į vandenyną , š alia didž iulė s balto marmuro Kristaus statulos, nors ir maž esnė s nei Rio, buvo pilna sportininkų.
Č ia pat, ant krantinė s, yra paminklas raš ytojui Stefanui Cweigui, kuris naciams už ė mus jo gimtą ją Austriją persikė lė į Salvadorą . Į domu tai, kad po pergalė s prieš Vokietiją tie patys nacių nusikaltė liai pabė go č ia, į Braziliją , o š tai budelių palikuonys ir jų aukos, asimiliuodami, taip pat į dė jo savo prieskonių į „sluoksniuotą pyragą “.
Š ventykloje buvo taip gera ir ramu, kad viskas buvo pamirš ta - ir tai, kas dabar vyksta krantinė je, ir apie policiją ten, kiekviename kampe, ir apie vietinį nusikalstamumą , ir apskritai apie visas problemas, į skaitant jų problemas. savo.
Taigi, paskutinę dieną Salvadoras atsisuko į mane kitu veidu – tolerancijos, ramybė s ir ramybė s veidu.
Antra dalis – Igvasu
Kelias į pietus – į „š altuosius kraš tus“
Toliau mano kelias buvo į pietvakarius, į pač ią Pietų Amerikos š irdį , taš ką , esantį Brazilijos, Argentinos ir Paragvajaus susitikimo taš ke.
Brazilijos dydis ir neiš vystyta gelež inkelio komunikacija nepaliko kitos iš eities, kaip tik orą , nors š alį norė josi pamatyti ne pro traukinio, o autobuso langą , kurio aptarnavimas č ia yra labai aukš tas. Bet laikas...
Rio de Ž aneire buvo nedidelis, š lapdriba, panaš us į rudeninį europietiš ką , lietus. Deš imt laipsnių š ilumos, gerai, kad bent pliusas.
Č ia yra Pietų Amerika, š ilti klimatai.
Tuo metu, kai prieš valandą iš skrido mano lė ktuvas į Falls de Iguazu.
Tač iau pravaž iavę s skrydž io planą , nuė jau tiesiai prie prekystalio su savo skrydž io numeriu. Prie iš ė jimo nebuvo nieko, iš skyrus Ra
