Neigiama patirtis

Išvyko į turą "Viena upė - viena istorija..." 13.11.27 - 13.12.02

Kelionė gera ir tinkamai įgyvendinus visą programą leis visapusiškai mėgautis atostogomis. Tačiau kelionėje, į kurią išvykau, buvo ir trūkumų, kurie sugadino atostogas. Pirmas ir didžiausias trūkumas – autobusas. Sėdynės salone buvo perstumtos taip, kad gale galėtumėte pristatyti kitą sėdynių eilę ir taip padidinti keleivių talpą. Dėl to atstumas tarp sėdynių buvo toks, kad keliai neturėjo kur dėti. Apie kėdžių nuleidimą normaliam miegui nebuvo nė kalbos, nes buvo galima sutraiškyti užpakalyje sėdintįjį (((Tai turas su dviem naktiniais perėjimais, tad apie jokius patogumus nereikia kalbėti)) ((Kita trūkumai buvo susiję su prasta grupės vadovo tam tikrais momentais organizuotumu, nors apskritai Taraso Šveco darbas buvo pakankamo lygio.

Tad turą aprašysiu kiekvieną dieną, kad būsimi turistai žinotų, kam reikia pasiruošti.

Pirma diena

Ekskursijos išvykimo laikas – 20.00 val. iš Lvovo centrinės stoties, o paėmimo ir įlaipinimo laikas (buvo nurodyta informaciniame lapelyje) – 19.30 val., mūsų autobuse turi būti nurodyta „SK1“. Nusileidimas prasidėjo vėluodamas 15 minučių. Ženklas ant autobuso irgi buvo pakabintas vėlai, gerai, kad aikštelėje buvo tik vienas, kitaip tektų bėgti ieškoti tinkamo autobuso. Lauke buvo 4 laipsniai šalčio, kai kurie užšalo ir valandą. Vėlavimas įvyko dėl to, kad Taras negalėjo sustatyti sėdynių numerių, salonas buvo su dviem numeriais, kur buvo neaišku, kur atsisėsti, be to, kartu keliaujantys žmonės kažkodėl buvo susodinti skirtinguose autobuso galuose. Sužinoti kieno vietą užtruko daug valandų ir buvo nemalonus momentas. Nuvykę į Užgorodą vieną kartą stabtelėjome Karpatuose tualetų ir vėlyvos vakarienės). Užgorode mūsų laukė nauja staigmena.

paaiškėjo, kad daug žmonių užėmė vietas, nes buvo perkelta numeracija. Daugeliui turistų, beje, teko persirengti – į ekskursiją išvyko daugiau nei 50 žmonių. Sienos praėjo gana greitai ir be problemų.

Antra diena

Į Budapeštą atvykome apie 9 val., prieš tai turėjome sustojimą degalinėje. Gidas Anatolijus mus pasitiko ir pradėjo pažintinę ekskursiją po miestą, kuri truko apie tris valandas. papildoma ekskursija į Sentendrę, o visi kiti turėjo laisvo laiko, ją galima panaudoti aplankant Szechenyi pirtis arba savarankiškai nuvykti į Sentendrę priemiestiniu traukiniu HEV))) Tai bus daug pigiau ir galėsite susipažinti su Vengrijos transporto sistema. Visiems rekomenduoju aplankyti šį nuostabų miestelį, nepasigailėsite.

Trečia diena

Ryte sočiai papusryčiavome ir važiuojame į Vieną, kuri yra 80 km nuo Bratislavos. Apžvalginėje ekskursijoje neaplankiau, nes šiame mieste esu buvęs ne kartą, bet visiems būsimiems turistams patariu ten nuvykti. Vienoje yra daug galimybių praleisti laisvą valandą, tad gaila, kad iš Austrijos sostinės išvykome 18.00 val. Manau, čia galėtume praleisti dar dvejus metus. Nakvojome tame pačiame viešbutyje CHOPIN.

Ketvirta diena

Ryte pažintinė ekskursija po Bratislavą su geru gidu Mirian, šiek tiek laisvo laiko, o tada pervežimas į Boynitsa miestelį, kur atvykome jau sutemus. Pilis nepaprasta, rekomenduoju apsilankyti visiems, o miestelyje yra daug jaukių kavinių ir restoranų, kuriuose galima skaniai pavalgyti slovakų virtuvės patiekalų. Po spragos – persikraustymas ir apsigyvenimas SATEL viešbutyje Poprade. Viešbutis šiek tiek prastesnis nei ankstesnis, bet visai geras. Apskritai didžiąją dienos dalį praleidome kelyje.

Ketvirta diena

Laisva diena Poprade. Galite aplankyti vietinį vandens parką, nuvykti į Štrbske pleso, o vakare į pasirenkamuosius "Tatrų susibūrimus". kalnų tramvajus Kylant iš Poprado į Strbsko Pleso grožėsitės nerealiais kalnų peizažais.Bilietas į vieną pusę kainuoja apie 2 eurus. , kurie vėlgi praėjo be incidentų, ryte, pagal grafiką, buvo Lvove.

Už labai mažus pinigus aplankiau tris Europos sostines ir slidinėjimo kurortą, tad likau patenkinta. Bet aš rekomenduoju autobusą atiduoti į metalo laužą arba savo pavyzdžiu parodyti, kokie turistiniai autobusai neturi būti.

Komentarai (0) palikite komentarą

0 komentarus

Rodyti kitus komentarus …