Poilsis yra gerai. Transportas baisus

Ekskursija vyko apie. Rodas. Lėktuvo skrydis: Kijevas-Rodas-Kosas (KS 4911). Aviakompanija: Aviatrans K.

Tik trečią kartą pasirodė užsisakyti viešbutį, nes. informacija jų svetainėje yra pasenusi (patikrinta kitoje kelionių agentūroje). Dėl to praradome 4 dienas ir nespėjome su viza, paėmėme Lomeniz viešbutį. Visur kaip 3*, bet Join up kažkodėl turi 4*. Tiesą sakant, viešbutis yra įprastas trijulė.

Iš Kijevo buvo numatytas išvykimas 6.00 val., tad patogu buvo pasiimti bilietus į santykinai brangų Hyundai traukinį, kuris į Kijevą atvažiuoja naktį (įprastas atvyksta ryte), o oro uoste persėsti kelioms valandoms. Bet traukinyje sužinojome, kad išvykimas atidėtas iki 14.00 val. Tie. dabar mes:

a) nervingai ieško nakvynės;

b) permokame už bilietus į brangų traukinį apie 40 €.

Pasai su vizomis saugiai gaunami oro uoste. Kur Join up darbuotojas pasakė, kad skrydis iš pradžių buvo numatytas 14.00 val. Esame sutrikę... Atvyko, apsigyveno be problemų.

Iš mūsų vadovo sužinojome, kad paskutines dvi savaites visi skrydžiai iš Kijevo buvo atidėti 8 valandomis į priekį. Ir jau likus dienai iki išvykimo nenustebome, kad išvykstame tikrai ne 9.40, o 17.50 (uro! Galime šiek tiek pasivaikščioti po Rodą! Ačiū Prisijunkite!) Nekukliais skaičiavimais, mes neturite laiko mūsų traukiniui (bilietai įsigyti iš anksto). Daugiau - 20€. Tačiau vakare po jo dar važiuoja traukiniai. Paskutinis – 22.30 val. Vietų yra, reikia atvykti laiku. Bet mums nebuvo lemta. Pasirodo, mūsų lėktuvas atlieka žiedinį skrydį: Kijevas-Rodas-Kosas-Kijevas. Atitinkamai, jis išlaipina keleivius Rode, paima mus, tada skrenda į Kosą, išleidžia ir ten pasiima. Natūralu, kad niekas mūsų apie tai neįspėjo (nors koks skirtumas). Į Kijevą atvykome vidurnaktį. Vidurnaktį į Dnieprą ir Zaporožę traukiniai nevažiuoja. Bet jau 7.00 yra Hyundai. Dar -40€. Linksmai miegame stotyje. Galų gale jie įsėdo į traukinį. Šen bei ten blykstelėjo jau iš lėktuvo pažįstamų, poilsio išvargintų turistų veidai.

Žinoma, Join up turi netiesioginį ryšį su tolimesne istorija. „Hyundai“ nebūtų „Hyundai“, jei jis nesugestų ir neatsidurtų lauke, kaip tik ir atsitiko. Traktorius nutempė mus į Verchovcevo stotį. Ten mūsų meistrai jį sulopė ir su 2,5 valandos vėlavimu pasiekėme Zaporožę. Galbūt net būsime parodyti naujienose :). 168 traukinio numeris, 2013-09-14.

Komentarai (1) palikite komentarą

1 komentarą

Rodyti kitus komentarus …