Gruzinų nuotykis arba kaip KOTE mus nuvežė pasivažinėti

Turiu iš karto pasakyti, kad tai nebuvo mano pirmoji kelionė autobusu. Turiu tokių kelionių patirties. Kaip turi būti organizuojama kelionė, kaip turi elgtis grupės palyda – visa tai puikiai žinau. Aš niekada nerašiau atsiliepimų. Keliavau su kitais operatoriais, kažkam visada buvo geriau, kažkam blogiau, bet apskritai buvo gerai.

Yra toks kelionių organizatorius Ukrainoje – KOTE. Su tokia organizacija ir požiūriu į verslą susidūriau pirmą kartą, taip pat su neatitikimu tarp kelionės programos ir realybės. Taigi nusprendžiau, kad verta rašyti. Pirmoje dalyje aprašysiu tik kelionę autobusu ir viską, kas su tuo susiję. Organizacija Gruzijoje taip pat nusipelno dėmesio – tai yra 2 dalys.

Ekskursiją radau internete. Svetainėje perskaičiau programą, patiko. Aš skambinau. Mergina kitame laido gale buvo pripildyta lakštingala, kaip viskas bus gerai, bet apskritai ji plepėjo tuo pačiu, kas buvo parašyta ekskursijos programoje svetainėje. Pagalvojau ir sumokėjau per porą dienų. Kadangi esu toli nuo Dnepropetrovsko, mokėjau per banką, tai klausimas dėl susitarimo su turistu nekilo. Vėliau sužinojau, kad su žmonėmis, kurie kelionių agentūros biure sumokėjo už kelionę, sutarčių nebuvo.

Ekskursija buvo pavadinta „Gruzinų nuotykiais“, o jos personalo ir vadovybės pastangomis. agentūra, pavadinimas visiškai pasiteisino.

Atėjo ilgai laukta ekskursijos diena. Sekmadienio vakarą išvykome iš Ukrainos. Įlipęs į autobusą radau, kad mano sėdynė yra galinėje autobuso eilėje, apie ką net nebuvau informuotas. Kaip žinia, šioje eilėje sėdynės neatsilenkia, tad ekskursija įprasta. operatoriai daro nuolaidą šioms sėdynėms arba parduoda 2 vietas visai eilei. Čia buvo parduotos visos 5 vietos ir visi 5 žmonės nežinojo, kad važiuos paskutine eile. Žvelgiant į priekį, pasakysiu, kad kelias į Gruziją iš viso truko 2 dienas.

Lydinti grupė nuoširdžiai nesuprato mūsų (5 žmonių) pasipiktinimo ir tvirtino, kad gavome karališkas vietas. Tada kiekvieną dieną prisimindavome jos žodžius. Viena moteris iš mūsų eilės pasirodė nedrąsi ir iškėlė skandalą, grasindama, kad grįžusi turą ištrins. biuras KOTE ir jo vadovybė nuo žemės paviršiaus. Visa įsiutusios damos išvaizda nedavė pagrindo abejoti jos žodžiais. Autobusas buvo pilnas, nežinau, kur jie rado vietą, bet ji buvo perkelta į autobuso vidurį. Visai eilei likome 4, tai kažkaip ten dar buvo galima išgyventi. Vaikinų, kurie sėdėjo su mumis eilėje kairėje pusėje, sėdynės buvo dar prastesnės! Visiškai aprasoję stiklai (nenaudinga šluostyti, nes rūko iš vidaus), virš jų neveikė šviesa prasidėjus lietui (o prasidėdavo beveik kasdien), tada vanduo nuo nesandari stogo tekėjo tiesiai vienam iš jų ant sėdynės.

Susipažinę su vaikinais, gavome ekskursijos programą ir pradėjome tartis dėl vietų, kurias aplankysime. Visi ypač laukė Kazbegio – žygio pėsčiomis po kalnus. Tiesą sakant, tai yra pagrindinė priežastis, kodėl aš išvykau į šį turą. Žvelgdamas į ateitį, pasakysiu, kad įmonės vadovybė leido mums pasivažinėti su kalnais. Bet tuo metu aš apie tai nežinojau. Žvilgtelėjusi į fotoaparatą ir įsivaizduodama nuotraukas, kurias darysiu kalnuose, užsimerkiau ir užsnūdau.

Pabudau nuo garsaus vaiko verksmo. Paaiškėjo, kad autobuse buvo moteris su vaiku... 3,5 metų! Kelias iš Ukrainos į Gruziją trunka 2 dienas! Kaip galėjo ekskursija. firma parduoda tura moteriai su tokiu mazu vaiku??? Kodėl negalvoji apie tave supančius žmones? As nesuprantu. Juk kelionių agentūros NErekomenduoja vežtis vaikų iki 7-10 metų. Net paskutinėje eilėje girdėjome vaikų pykčio priepuolius. Ir įsivaizduokite, kaip jautėsi tos moters kaimynai. Tačiau bendrovės darbuotojams, matyt, visa tai nerūpėjo, svarbiausia buvo parduoti turą.

Programoje rašoma, kad į kainą įskaičiuota arbata, kava, sausainiai, saldainiai autobuse. Arbata, kava buvo ir net su cukrumi))). Nei vienam konditerijos gaminiui ar sausainiui net pauostyti nebuvo duota.

2 dienas kelyje mums nerodė nei vienos laidos apie Gruziją. Vietoj to, jie visą kelią stebėjo Fizruką. Jie rodė filmą „Meilė“ su gruzinišku akcentu, kuris turi labai abejotiną santykį su turizmu. Nors internete galite lengvai rasti ir atsisiųsti programas apie miestus ir lankytinas vietas, kurios buvo mūsų kelionės programoje.

Autobusas buvo su pilnai atlenkiamomis sėdynėmis, dar niekada tokiu nevažiavau. Vėlai vakare, kirtę Ukrainos ir Rusijos sieną, ilgai sustojo, vairuotojai išlankstė kėdes. Lydinčioje grupėje buvo maždaug 45 metų ponia... kaip tiksliau apibūdinti... Tipiška sovietinės bakalėjos parduotuvės pardavėja, su atitinkama figūra ir požiūriu į žmones. Vis dar nesupratome, koks jos darbas: kelionės metu ji niekada nieko nepranešė per garsiakalbį, nepasakojo elgesio autobuse taisyklių, nesiartino prie žmonių. Autobusui sustojus tiesiog atsidarė durys ir viskas. Ji nepateikė jokių rekomendacijų. Dėl to žmonės išsiskirstė į visas puses, paskui ilgam rinkosi atgal, visa tai labai atitolino kelionės laiką. Porą kartų ši ponia pylė žmonėms arbatos (tada liepė užsipilti patiems), o vakare išguldė žmones ant tų pačių sulankstomų kėdžių. Čia ir prasidėjo linksmybės. Ji labai ilgai išdėstė žmones ir dėl to neteisingai. Jau 2 metus veža žmones į Gruziją. Nesuprantu, ar tikrai neįmanoma vieną kartą nupiešti žmonių išdėstymo schemą ir tada ją naudoti?! Ponia paaiškino, kad pagrindinis išdėstymo principas – galva į galvą, kojos į kojas. Dauguma išlankstytų sėdynių buvo išilgai autobuso, bet mano ir kita – skersai. Palyda pradėjo krauti žmones nuo autobuso pradžios, mes paskutiniai. Kai nuvažiavau pas save, visas autobusas jau buvo sukrautas, supratau, kad turiu po 2 poras kažkieno kojų iš abiejų pusių. Net jei gulėsiu į dešinę, net į kairę, mano veidas atsirems į kažkieno kojas. Miegamosios vietos dydis ten labai ribotas, todėl nebuvo galima atitraukti veido nuo kojų. Žmonės sunkiai lipo, susisuko į trikojo mirtį. Todėl naktį šių kažkieno kojos neišvengiamai atsidurdavo man ant galvos arba ant veido. Tai reiškė, kad ji pastatė žmones netinkamoje vietoje. Aš iškart jai apie tai pasakiau, bet ji nekreipė dėmesio į mano žodžius. Virš manęs buvo laisva sėdynė (moters, kuriai buvo persodinta, sėdynė). Žmonėms netrukdžiau (juk tektų visiškai perstumdyti vienos autobuso pusės apatinių lentynų žmones į kitą pusę), kažkaip atsiguliau ant šios viršutinės skersinės lentynos. Paaiškėjo, kad ten tiesiog neįmanoma miegoti. Visą naktį beveik nemiegojau, autobusas padidino greitį, tada staigiai stabdė. Vos tik vairuotojas paspaudė stabdžius, užtikrintai riedėjau žemyn. Dėl to visą naktį laikiausi prie gretimų lentynų, bijodama nukristi ir galvojau apie draudimą (ar man jo prireiks, ar dar atlaikysiu iki ryto?), ką, rodos, ir reikėjo padaryti, bet jie niekada nebuvo išduoti (nors kiti turi kelionių . operatoriai buvo išduoti iš karto autobuse). Be to, buvo labai stiprus skersvėjis.

Ekskursijos programa: 2 diena Rusijos ir Gruzijos sienos perėjimas. Kelias per Darialo tarpeklį. Tiesą sakant, jie važinėjo naktį, dieną ir naktį per Rusijos teritoriją. Visą dieną važiavome ramiai, be incidentų. Išskyrus pradurto rato keitimą. Naktį iš pirmadienio į antradienį jie vėl pradėjo dėlioti vietas. Pati nusprendžiau, kad antrą naktį nemiegosiu pas svetimą, o miegosiu savo. Lydinčiajai poniai iš karto pasakiau, kad reikia žmones perkelti, ji atsakė, kad pirmiausia visi nusiraminti. Tada, po mano daugkartinių ir labai atkaklių prašymų, ji ryžosi sugalvoti. Ji pamatė savo sąnarį, bet nenorėjo nieko taisyti. Pažiūrėjau ir išėjau. Aš vėl pas ją autobuso pradžioje. Ji paskambino vairuotojui, jis taip pat pažiūrėjo ir išvažiavo. Aš vėl nuėjau pas ją, ji pradėjo su manimi ginčytis ir pakeltu balsu tvirtino, kad žmones pastatė į reikiamą vietą (bet jei aš turiu kojas iš abiejų pusių, vadinasi, tai NETEISINGA!). Stovėjau šalia jos ir primygtinai reikalavau pataisyti jos staktą. Nieko ypatingo nereikalavau, tiesiog miegok savo vietoje, neįkasdama veido kažkam į kojas! Prižiūrėtojas nusisuko ir nekreipė dėmesio į mano žodžius. Pradėjau nervintis, situacija paaštrėjo, virė skandalas. Pamatę tokią gėdą, žmonės pradėjo mane užtarti. Tik po to ji nusiteikusi nukreipti žmones kojomis ir galvomis kita kryptimi. Ar taip turi būti elgiamasi su kelionių darbuotojais? agentūros klientams? Aš įsitaisiau. Apatiniame aukšte bent jau nenuriedėjau. Po konflikto nervai gerokai ištrupėjo, nuotaika beviltiškai sugadinta.

Ryte pabudome eilėje prie Upper Lars patikros punkto. Kai kuriems autobuse važiavusiems žmonėms naktį įkando blusos. Matėsi raudonos dėmės, kurios taip pat nemaloniai niežti. Matyt, transporto valymas ir dezinfekcija palieka daug norimų rezultatų.

Gruzijoje su mumis atsisėdo palyda, jis taip pat yra Kote vadovas – Vladimiras Kotelevas. Jis buvo su grupe mūsų viešnagės Gruzijoje metu.

Tai viskas ilgam keliui į Gruziją. Dabar apie kelią atgal į Ukrainą. Vladimiras paskelbė, kad Aukštutiniame Larse už kyšį kiekvienas turi atiduoti 100 Rusijos rublių. Kad nesikrapštytų po maišus, neskaičiuotų vyno butelių ir pan. Jis pasakė, kad mokestis iš autobuso yra 5000 rublių. O sienos kirtimas, anot jo, bus grynas formalumas. Vyno visai nevežau, apribojimai (importas į Rusiją ne daugiau kaip 3 litrai) manęs niekaip neliečia. Bet, kad žmonės nežiūrėtų kreivai, aš, kaip ir visi kiti, perdaviau 100 rublių. Tai buvo vakare, per sustojimą keramikos turguje, tuo pačiu metu jie išdėstė miegamąsias vietas. Žmonės nuėjo miegoti. Ryte pabudome, bet Vladimiro nebuvo. Naktį jis išvyko į Gruziją prieš pasienį, nors prieš tai pasakė, kad važiuos su mumis į Ukrainą. Jis išėjo angliškai net neatsisveikinęs su grupe! Ponia, su kuria keliavome iš Ukrainos, taip pat liko Gruzijoje. Tie. pusantros paros grupė keliavo į Ukrainą visiškai be jokios palydos.

Eilėje prie sienos stovėjome 5 valandas, muitinėje aš (ir daugelis kitų) visiškai iškrausčiau visą kuprinę. Žmonės, švelniai tariant, buvo labai nepatenkinti ir nesuprato, kodėl Vladimiras iš visų renka pinigus.

Atskirai reikia pasakyti apie vairuotojus. Vienas iš jų - Petrovičius aiškiai ir tiksliai atliko savo pareigas. Bendraudamas su žmonėmis jis visada buvo mandagus, draugiškas ir malonus. Visiems jis labai patiko. Antrasis vairuotojas yra Jurijus. Vienoje iš stotelių mergina iš bagažo išsiėmė lagaminą, jis stovėjo šalia manojo. Lagaminai buvo labai ankšti, jis netilpo atgal. Tada Jurijus iš visų jėgų pradėjo jį tiesiog plaktuku kojomis. Manasis pradėjo deformuotis. Pirmą kartą matau tokį elgesį su svetimais dalykais. Aš jam padariau pastabą, kad keleivių daiktai – ne plytos, ir su jais taip elgtis negalima. Atsakydamas jis pasišaipė iš manęs. Pagaliau pripildęs merginos lagaminą reikiamoje vietoje, Jurijus atsargiai uždėjo Vladimiro krepšį ant bagaže esančių daiktų. Netoliese stovėjo Vovos galva ir tyliai į ją žiūrėjo. Kam nerimauti? Jo krepšys buvo padėtas švelniai ir tvarkingai, tarsi krištolinė vaza. Matyt, jam toks kreipimasis į klientų dalykus visai priimtinas. Svarbu ir tai, kad kitoje autobuso pusėje esančiame bagažo skyriuje buvo pakankamai laisvos vietos, vairuotojui Juriui tereikėjo pernešti ten netilpusį lagaminą. Bet kam eiti taip toli? Nuogąstavimai nebuvo veltui, pasienyje išsitraukęs lagaminą, matomiausioje vietoje radau jame įplyšusį skylę. Anksčiau jos tikrai nebuvo, tokios skylės nepastebėti neįmanoma.

Jau pačioje kelionės pabaigoje mums padovanojo mažą vaikiškų spalvų sąsiuvinį, ne iš karto supratome jo paskirtį. Paaiškėjo, kad tai yra „Recenzijų knyga“. Jis atėjo pas mus po to, kai visi parašė savo atsiliepimus. Pagerbta. Su nuostaba radome atsiliepimus, kuriuose Jurijus pasirodo kaip merginų tiekėjas, buvo perspėti kiti turistai nepriimti iš Jurijaus kvietimų į restoranus ir t.t. Matyt, merginoms iš mūsų turo nutiko nemaloni situacija ir rimtas skandalas. Bet aš nežinau įvykio detalių.

Tai visi kelionės su kelionių organizatoriumi KOTE malonumai. 2 dalyje papasakosiu apie poilsio organizavimą Gruzijoje. Programoje buvo parašyta, kad kasdien mūsų laukia staigmenos. Neapgavo...

Komentarai (1) palikite komentarą

1 komentarą

Rodyti kitus komentarus …