mirties vagonas

Užsisakiau kelionę į Aluštą ir atgal dviems „Draugystės turo“ metu su žmona. Kelias į Krymą nuo autobuso ir vairuotojų paliko tik pačius geriausius įspūdžius – net ir nedidelis gedimas negalėjo nustelbti kelionės. Grįžtant prasidėjo visiškas košmaras – mus parvežė ne iš Aluštos, o iš Simferopolio, kur juos nuvežė „Sprinter“. Tada ŠIS pajudėjo (Žmogus, apie 80 a., kai kurie Ikarai yra dar geresni). Vairuotojas ne tik negalėjo perskaityti keleivių sąrašo ir prisiskambinti vėluojantiems („... raidės nematau...“), autobusas sprogo per siūles ir visą kelią barškė langai, be to, vairuotojas važiavo kaip traktorius per gimtąjį kaimą - užgavo tokias duobes, kad kabinoje mirgėjo žibintai. Kol žmonės miegojo, prižiūrėjau porą lenkimų „sunkvežimių ant galvos“, plius porą dvigubų solidžių. Tiesą sakant, kodėl vairuotojas nuskandino pedalą - jis sustojo Džankojuje, Šaurmyachy kampuose, beveik valandą valgė šurpą (vairuotojas ne totorius ir ne kaukazietis!!!), tada važiavo kaip išprotėjęs, kad gaudytų. pagal tvarkaraštį. Dėl tos pačios priežasties buvo tik dvi „sanitarinės stotelės“, o paskui – kai kuriuose krūmuose. Beveik nubėgo raudona per Jubiliejų. Su sielvartu jis visus išleido prie Lugansko „Dinamo“, nors pakeliui atsikėlusiesiems pasisekė mažiau: Gorlovka ir Perevalskas kvailai nusileido greitkelyje, kur net sustoti draudžiama, Doneckui pasisekė dar labiau – nusileido už kelių policijos. stoties, beveik Makiivkoje. Autobusas MAN, raudonas, r.n. VV 8075 VN, PE Strelcovas, vairuotojas atrodo 50-55 metų, sunkaus sudėjimo, žilaplaukis, kirptas kaip "Ežiukas". Būk atsargus!!!

Komentarai (0) palikite komentarą

0 komentarus

Rodyti kitus komentarus …