Visai neblogai

Naujuose kūriniuose kalbu apie „Trijų muškietininkų“ turą (gegužės 17-24 d.).

Iš pradžių norėjosi į „Elegantišką Paryžių“ (visų pirma, domėjosi 2 nakvynėmis Paryžiuje), bet, deja, grupei neužteko ir teko valgyti tai, ką duoda.

Traukinys iš Charkovo į Lvovą atvyksta po pietų (13:30), kas mums netiko, nes. autobusas išvyko 8:30 iš geležinkelio stoties, todėl į Lvovą atvykome diena anksčiau.

Jei turite galimybę, ateikite diena anksčiau, Lvovas turės kuo nustebinti. Vis dėlto geriau į dienos kelionę leistis gerai išsimiegojus, o ne po nakties traukinyje. Lvove su hosteliais-viešbučiais problemų nėra, tik istorinėje miesto dalyje jų yra bent kelios dešimtys, o kainos už naktį prasideda nuo 70 UAH už naktį, dvivietis kambarys kainuos šiek tiek daugiau. .

Jei nuomojatės kambarį nakvynės namuose, geriau jį rasti Rynok aikštėje - šalia parduotuvių, kavinių-restoranų, o lankytini objektai daugiausia sutelkti šiame lopinėlyje, o iki stoties nuvyksite per 10-15 minučių. taksi (be to, kaina gana demokratiška – apie 20 UAH). Kam prireiks - rašykite, pasidalinsiu taksi ir hostelių aktyvumo skaičiais :)

Labai rekomenduoju alų Karališkojoje alaus darykloje Senojoje žydų gatvėje! Tačiau yra pakankamai įstaigų, kuriose galite gerai pavalgyti ir išgerti alaus (ar ko nors stipresnio) - Kumpel, Stargorod ir Kryivka (net nebandykite Zenik) ...

Tai gali labai padėti ieškant lankytinų vietų ir orientuojantis vadinamojoje. „Dovidnik-keliautojas LVIV, istorinio centro panorama“! Gan geras kelionių vadovas.

Taigi, pati kelionė!

Pirmoji diena. 8 ryto susitikimas stotyje su Algol atstovu, draugas palydi iki autobuso, krauname daiktus (ir vandens!

Jei keliaujate vasarą, įsigykite pakuotę vandens, nes Europoje tai ne pats pigiausias malonumas), susipažinkite su lydinčiu gidu ir vairuotojais – ir pirmyn! Išvykimas 8:30, autobusas gana patogus, žmonių mažai (mūsų grupėje buvo 32 žmonės - tai suprantama, euro kursas per kelis mėnesius išaugo 1,5 karto) ...

Tada pereina prie sienos ir muitinės formalumų. Priklausomai nuo aplinkybių, tai gali trukti nuo 40 minučių iki kelių valandų. Mums pasisekė ir visą procedūrą atlikome maždaug per valandą. Yra galimybė pažiūrėti į neapmuitinamą ir ką nors nusipirkti kelyje, tai kažkam įdomiau, kažkam alkoholis, o kažkam saldainiai :) Perėję sieną nepamirškite nustatyti laikrodžio Vidurio Europos laiku, tačiau vadovas tikrai primins šį niuansą.

Po to seka dienos kelionė su keliais sustojimais po Lenkiją. Apie 21:00 atvykome į tranzitinį viešbutį Legnicos mieste.

Tad jei turite jėgų, noro ir nuotaikos, prieš miegą galite valandėlę paklaidžioti po šį miestelį.

Pats viešbutis yra vienas iš „Qubus“ tinklo. Jis yra 4 žvaigždučių pozicijoje ir iš esmės pateisina savo žvaigždutes su tempimu, mano nuomone, 4 su dideliu minusu. Minusas dėl kuklių pusryčių :) Alkanas neišeisite, bet ir kulinarinių malonumų nereikėtų tikėtis.

Antra diena. Pusryčiai 7 val., raktų atidavimas ir išvykimas į Berlyną 8 val. Galite lengvai sužinoti atstumą tarp maršruto taškų – paklauskite vairuotojų arba naviguokite naudodami GPS telefone ar planšetiniame kompiuteryje. Tačiau tikimasi apie 75 km/val. vidutinio greičio.

Apie pietus atvykome į Berlyną, autobusas išvažiavo ilsėtis, o grupė išvyko į pažintinę kelionę. Jei jau buvote Berlyne ir turite savo planų, o gidas mieste nelabai įdomus (turėjome Žaną, viskas buvo nuobodu) - geriau vaikščiokite savarankiškai.

Apklausos pradžia buvo Reichstage, pabaiga Muziejų saloje (ekskursijos trukmė apie 2 val.). Pasirenkamųjų dalykų neužsakinėjome, todėl trumpai papasakosiu, ką veikėme laisvu laiku Berlyne (tai yra apie 9 valandas).

Visų pirma nuvažiavome į Pergamoną, įėjimo bilietas 12 eurų, audiogidas nemokamas, todėl pagrįstai nusprendėme, kad nėra prasmės už 25 eurus užsisakyti pasirenkamąjį Pergamoną. Tada nuėjome į Checkpoint Charlie - pietūs Sony centre Postdamska aikštėje - lipimas po Reichstago kupolu (nemokamas, bet reikia iš anksto užsisakyti bilietą Bundestago svetainėje) - geležinkelio stotis (kur galite pavalgyti užkąsti ir užsukti į bakalėjos prekybos centrą). O apie 23 val. susitikimas su likusia grupe prie Reichstago... ir nakvynė pervežimas į Amsterdamą (apie 630 km).

Trečia diena. Atvykimas į Amsterdamą apie 10 val. Turėjome ne itin įdomią apklausą Irinoje (jei neklystu), užsukome į deimantų fabriko parduotuvę.

Buvo pasiūlytos 2 ekskursijos - Vollendam-ZaanseShans ir laivu Amstel. Važiavome tik laivu, tad turėjome 4-5 valandas laisvo laiko, kurias praleidome klajodami po Amsterdamo gatves ir eidami į ICE BAR šalia Rembrandt aikštės. 17:00 susitikimas su grupe laive (15 eurų). Kanalais vaziavome apie valanda, negaliu pasakyti, kad labai idomu, bet cia daugiau klausimas siu ekskursiju organizatoriams, nes informacijos ten nulis, o tenta galima pasidaryti, saulute kepina gana stipriai. Tačiau galvos apdangalas ir pora skardinių alaus gali pagerinti suvokimą :) 18:00 - susitikimas su visa grupe ir registracija į viešbutį. Turėjome 3 žvaigždučių „Botel“, buvusį motorinį laivą – dabar paverstą viešbučiu. Kambariai nedideli, bet vaizdas į įlanką pro langus kompensuoja šį nepatogumą. Iš viešbučio į miesto centrą kas pusvalandį kursuoja nemokamas keltas.

Taigi, jei turite jėgų, visiškai įmanoma nueiti arba į trečią pasirenkamą dalyką, arba savarankiškai paklaidžioti po Raudonųjų žibintų kvartalą ar nueiti į kavinę. Tačiau keltas kursuoja iki 23:45, tad paskubėkite, ir taip! Būkite atsargūs ir dėmesingi. Ir keliuose, nes dviratininkai skraido kaip Betmenas, ir kavinėse!)

Ketvirta diena. Pagal tradiciją pusryčiai 7, išvykimas 8. Trumpas važiavimas (apie 200 km) iki Briuselio. Apklausą vedė puikus gidas Igoris (labai informatyvus ir su humoru!) – čia Algoliui priskiriamas gido pasirinkimas. Po tradiciškai laisvo laiko (jei kas nenori aplankyti Mini Europos parko). Rekomenduoju paragauti belgiškų vaflių ir belgiško alaus, ten ypač skanu, net geriau nei Čekijoje, mano aiškia nuomone. O kad būtų skaniau gerti, geriau paragauti kokioje nors užeigoje, pavyzdžiui, „White Tremens“ už 2 žingsnių nuo Pissing Girl (tokia „atrakciona“ yra Europos Sąjungos sostinėje).

Malonumas nėra pats pigiausias, bet vertas. Taip pat važiavome savarankiškai pasižvalgyti po Europos Parlamentą, liko laiko pasivaikščioti po parduotuves – nusipirkti magnetuką, alaus ir šokolado.

20 val. – išvykimas į tranzitinį viešbutį Charleroi mieste, apie 60 km. Nakvynė Ibis viešbutyje, visai neblogai, žvaigždžių nepamenu, bet Turkijoje tikrai būtų 5!

Jei turite jėgų, vėl galite valandėlę ar dvi klajoti po Šarlerua)

Penkta diena. Prašmatnūs pusryčiai viešbutyje su šviežiomis sultimis, vaisiais, raguoliais ir keptomis dešrelėmis, be kita ko. Išvykimas tradiciškai yra 8, o į priekį yra 285 km iki Paryžiaus. Atvykus - autobuso apžvalga, gido pavardės neprisiminiau, atsiprašau. Įspūdžiai iš apžvalgos patys nemaloniausi - paryžietiški kamščiai, neįdomus maršrutas ir informacijos turinys + nedidelis laiko tarpas Paryžiuje nekelia geros nuotaikos, o tik erzina.

Taigi, jei buvote Paryžiuje ir vėl turite savų planų – derėkitės su gidu ir eikite į savo reikalus, iš anksto žinodami, kur ir kokiu laiku išvyks autobusas į viešbutį, į atsiskaitymą.

Iš pasirenkamųjų pasirinkome tik laivą Senoje, tad papasakosiu tik apie mūsų maršrutą. Trocadero turo pabaigoje nuvykome į Eifelio bokštą. Sėdėjome ant Champ de Mars su buteliu vyno, užkopėme į patį bokšto viršų (15 eurų žmogui). Atsižvelgdami į eiles, rezervuokite bokštą maždaug 3-4 valandoms. Ilgai, bet Paryžiaus vaizdas to vertas. 19:00 valandinės kelionės laivu Sena pradžia. Jei norite, galite klausytis garso gido arba tiesiog su vyno taure spoksoti į vakarinį Paryžių – apsispręskite patys.

20 val. pervežimas į viešbutį, kuris buvo Paryžiaus priemiestyje. „Central Hotel De Creteil“ iš esmės yra 2 žvaigždučių ir atrodo taip pat.

Atrodo, kad viskas yra kambaryje (įskaitant oro kondicionierių ir televizorių), bet jie nepakenktų suremontuoti ir pakeisti baldus ir kilimus. Bet vėlgi toks viešbutis Turkijoje pretenduotų į 4 žvaigždutes.

Šešta diena. Kuklūs pusryčiai ir laisvas laikas iki 17:00 (žinoma, nebent pasirinkote pasirenkamuosius dalykus Notre Dame ir/ar Luvre). Į Monmartrą atvažiavome metro ir Sacré-Coeur bei aplink jį vaikščiojome savarankiškai, šalia yra daug suvenyrų parduotuvių, bet bendražygiai iš Ternopilio sakė, kad prie operos kainos ir asortimentas vienodos, o kokybė T. -Pavyzdžiui, geriau yra marškiniai. Tada nuvažiavome metro į o.Cite, apžiūrėjome Notre Dame ir pasivaikščiojome Lotynų kvartale. Pietauti geriausia ten, nes yra daug kavinių su kompleksiniais pietumis (pirmas, antras ir desertas) nuo 10 eurų. Tada nuėjome į Place de la Concorde, kur 16:00 susitikome su savo gidu ir grįžome į viešbutį. Apie 18:00 - išvykimas į Drezdeną, naktinė pervaža. Daugiau nei 1000 km priekyje...

Septinta diena.

Maždaug 9 val., atvykimas į Drezdeną ir visai nebloga apžvalga su gide Irina (vėlgi – informatyvi, be ekscesų su datomis, bet kartu su humoru).

Tada laisvas laikas iki 19:00 val. Yra kur praleisti laiką - galima nueiti į muziejus, kurių Saksonijos sostinėje yra daugiau nei 40, arba prekybos centre gali praleisti 8 valandas, tai kažkam įdomiau :) Mes pasirinkome antrą , bet vis tiek daiktai ir batai brangūs (atsižvelgiant į eurą - 16,8 UAH už 1 eurą), ir nepaisant to, galima nusipirkti ką nors įdomaus, tik reikia labai pasistengti ieškant nuolaidų! Ir aišku reiktų pasižvalgyti po -1 aukšte esančius prekybos centrus - garstyčios, alus (nors, man geriausias alus verdamas Belgijoje), sūriai (jei pirkai ne Amsterdame), šnapsas ir t.t. .

19:30 pervežimas į tranzitinį viešbutį Olavoje, Lenkijoje. Atstumas apie 300 km, tad atsiskaitymas buvo po 23 val. Viešbutis yra prašmatnus, galbūt geriausias kelionėje, nors viešbutis Jakub Sobieski yra 3 žvaigždučių. Turkai turi ko pasimokyti ;)

Aštunta diena.

Kuklūs pusryčiai ir grįžimas į Ukrainą. Išvykimas 8:30, judant apie 600 km, šiek tiek mažiau. Mūsų muitinės dėka (stovėjome daugiau nei 2 valandas, nepaisant to, kad turistų autobusų visai nebuvo!) Į Lvovą grįžome apie 21:00…

Autobusas: komentarų nėra. Naktinis judėjimas yra naktinis – neturėtumėte tikėtis visaverčio miego. Gedimų nebuvo ir ačiū Dievui. Turistai nevėlavo ir jokių konfliktų nebuvo – tad galima sakyti, kad su grupe mums pasisekė.

Vairuotojai: gerai atlikta, viskas aišku ir harmoninga. Padėjo ir berniukams, ir mergaitėms su bagažu, komentarų visai neturiu. Nebuvo nei autobusų gedimų, nei žmogiškojo faktoriaus blogąja to žodžio prasme – solidus 5.

Vadovas iš Algol. Taip pat solidus penketas Romanui. Informatyvus, su humoru atsakys į visus klausimus ir nudžiugins įdomiais pasakojimais apie šalį, kurioje keliauja ar iš asmeninės patirties. Gerai, jokių komentarų.

Vienintelis nedidelis prašymas yra šiek tiek pakeisti autobuso vaizdo įrašų biblioteką, pašalinti „sausas“ programas apie šalis, o ne pačias įdomiausias rusiškas „komedijas“, bet pridėti tokias programas kaip „Galvos ir uodegos“ ir filmus, kurie vyksta Lietuvos miestuose. mūsų maršrutas.

Apskritai, kelionės organizavimas yra labai padoraus lygio. Jei rasime įdomią ekskursiją po Italiją, būtinai vyksime su Algoliu.

Komentarai (1) palikite komentarą

1 komentarą

Rodyti kitus komentarus …