Šį kartą jie suklydo!

Ekskursija "Norų savaitgalis" nuo 02.08.18 iki 06.08.18.

Su šia kompanija keliaujame jau šeštą kartą. Ir jie visada buvo viskuo patenkinti. Parašėme daug pagirtinų atsiliepimų, kurie, esu tikras, į įmonę pritraukė ne vieną klientą. Dukra buvo išsiųsta į paskutinį „Blitz Venice“ turą nuo 2018-06-22. Be pagyrimų, daugiau nėra ką pridurti: puiki programa, puikus Volvo autobusas, geras palydas.

Žinoma, kartais pasitaikydavo ir nedidelių trūkumų, bet viską padengdavo geri autobusai ir patyrusi palyda.

Turas „Norų savaitgalis“ studijavo žiemą. Ilgai skaitytas, analizuotas. Data pasirinkta 2018 07 19. Planavo vykti su kompanija (2 poros), su draugais.

Tačiau staiga viskas susiklostė.

Pirmiausia užsisakėme kelionę 18-07-19, o likus 2 savaitėms iki išvykimo, Algol perkėlė datą į 08-02-18, dėl to buvo grąžinti traukinio bilietai, praradus pinigus ir šurmuliuojant dėl ​​naujo pirkinio. bilietų į kitas datas. To dar niekada nebuvo nutikę reklaminių kelionių metu.

Antra, kaip kompensaciją, buvome pasodinti (tiksliau 4 žmonės buvo sugrūsti į skirtingus galus: 1-2 ir 14-15 vietas) pirmoje autobuso pusėje, kurie parduodami norintiems už papildomus 15 eurų už. asmuo. Kaip ir kas turėjo įžūlumo tokias vietas parduoti?! Ar net pats juos matėte? 1 ir 2 vietos yra iškart už vairuotojo, jas nuo jo riboja pertvara. Keliai netelpa, todėl galima tik sėdėti šonu. Sėdimų atlošai kieti, nugaros atpalaiduoti neįmanoma.

Judant 300-400 km tinsta kojos, net rankos nutirpsta, nugara „įsikalta“. Po tokių atostogų visą kūną dengia mėlynės, trūkinėja kraujagyslės, paburksta. Kaip Algol vadovybės godumas nugalėjo sveiką protą ir bėgant metams susikurtą reputaciją?

Autobuso "Carpathian Express" valstybinis numeris AT 8020 AC anksčiau buvo TARKARAŠTIS autobusas, važiavęs į Prahą, o ne TOURIST autobusas. Tai kaip UIA lėktuve, kuo daugiau žmonių įspausi, tuo nepatogu sėdėti. Paskirdamas mums ekskursijos datą, Algolis sujungė dvi turistų grupes, iš kurių viena buvo 35 žmonės. Autobuse (ne dviaukštyje) buvo 50 žmonių! Matyt, labai ilgai ieškojo būtent tokio „gero“ autobuso. Galite tik įsivaizduoti šiuos nepatogumus! Visos kitos sėdynės šiame autobuse buvo greta viena kitos, sėdynių atlošų nebuvo galima atlenkti, o ir neatsilošti, nebuvo numatyta. Autobusui daugiau nei 20 metų! Jei ne du puikūs, patyrę vairuotojai, nežinia, ar šis transporto stebuklas apskritai būtų keliavęs. Pirmieji gedimai prasidėjo prie išvažiavimo, tiksliai netoli sienos. O kai netoli Miškolco miesto Vengrijoje esančiame greitkelyje autobuso padanga sprogo dideliu greičiu, niekas iš keliaujančiųjų, ko gero, net nenustebo. Nors gal nustebo, kad taip nutiko tik turo pabaigoje.

Vairuotojams keičiant ratą, kartu važiavęs Romanas Matusecas operatyviai susisiekė su kolegomis, kurių turistinė grupė jau buvo Miškolce, ir jie atsiuntė mums savo autobusą, kuris nuvežtų iki likusių 10 km iki pirčių. Taigi, atvažiavus tam autobusui, mūsų grupė iškart pajuto skirtumą: jų autobuse buvo patogios ergonomiškos sėdynės, atloštos nugarėlės, nekrito kaimynams ant kelių. Per 15 minučių mūsų nugara pagaliau atsipalaidavo. Taigi, ar negalėtumėte išsaugoti savo reputacijos ir padovanoti mūsų grupei vienodai gerą autobusą? O gal kas nors nusprendė, kad „tiks“? O gal grupelė bendražygių iš Pokrovsko su Algoliu padarė ne taip, o visi kiti buvo nubausti kartu su jais? Civilizuotose šalyse įmonė būtų paduota į teismą dėl žmonių patyčių. Deja, mums dar labai toli iki civilizuotos šalies.

Noriu padėkoti vairuotojams ir juos lydinčiam Romanui. Jie puikiai atliko savo darbą.

O „Algol“ įmonei noriu priminti, kad reputaciją susikurti labai sunku, tai užtrunka metų metus, o ją galima prarasti „vieną akimirką“. Pažiūrėkite, kas nutiko jūsų kolegoms iš „Accord Tour“. Esant dabartiniam beviziam režimui, daugybei kelionių organizatorių ir naujų pigių maršrutų, taikant šį metodą galima greitai likti be klientų.

Komentarai (10) palikite komentarą

10 komentarus

Rodyti kitus komentarus …